CN113347604A - 一种车地软切换性能的测试系统、方法、设备及介质 - Google Patents

一种车地软切换性能的测试系统、方法、设备及介质 Download PDF

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CN113347604A CN202110615444.6A CN202110615444A CN113347604A CN 113347604 A CN113347604 A CN 113347604A CN 202110615444 A CN202110615444 A CN 202110615444A CN 113347604 A CN113347604 A CN 113347604A
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Abstract

一种车地软切换性能的测试系统、方法、设备及介质。本申请提供了一种车地软切换性能的测试系统，该系统包括车载设备、第一地面设备、第二地面设备和测试设备。车载设备用于与第一地面设备建立链路后，通过调节模拟信道矩阵同时与第二地面设备建立链路，并在与第二地面设备的链路建立后，通过调节模拟信道矩阵断开与第一地面设备建立的链路，测试设备根据第一地面设备和第二地面设备接收的信息，测试软切换的性能。如此，能够实现对车地软切换性能的测试，从而对不同方法中车地软切换性能进行比较和评估。

Description

一种车地软切换性能的测试系统、方法、设备及介质
技术领域
本申请涉及通信技术领域，尤其涉及一种车地软切换性能的测试系统、方法、设备、计算机可读存储介质以及计算机程序产品。
背景技术
软切换是指在切换过程中，用户与原基站与新基站都保持通信链路，只有当与新的基站建立稳定的链路后，才断开与旧基站的连接，如此，能够有效地提高切换的可靠性。
通常情况下，业内对于车地软切换的研究在于如何提升软切换的时延以及成功率，但是对于车地软切换的测试的研究比较欠缺。目前，具有多种方法能够实现无线通信的软切换，但是无法对于这些软切换方法的性能进行评估，无法快速获取这些该方法对应的软切换的时延以及成功率。
因此，亟需一种车地软切换性能的测试系统、方法。
发明内容
本申请提供了一种车地软切换性能的测试系统，该系统包括车载设备、第一地面设备、第二地面设备和测试设备。车载设备用于与第一地面设备建立链路后，通过调节模拟信道矩阵同时与第二地面设备建立链路，并在与第二地面设备的链路建立后，通过调节模拟信道矩阵断开与第一地面设备建立的链路，测试设备根据第一地面设备和第二地面设备接收的信息，测试软切换的性能。如此，能够实现对车地软切换性能的测试，从而对不同方法中车地软切换性能进行比较和评估。
第一方面，本申请提供了一种车地软切换性能的测试系统，该系统包括：车载设备、第一地面设备、第二地面设备和测试设备；
车载设备，用于在与第一地面设备建立第一链路后，通过调节模拟信道矩阵以与第二地面设备建立第二链路，并在第二链路建立后，通过调节模拟信道矩阵以断开第一链路；
第一地面设备，用于接收车载设备通过第一链路发送的第一数据包；
第二地面设备，用于接收车载设备通过第二链路发送的第二数据包；
测试设备，用于根据第一数据包的接收信息与第二数据包的接收信息，测试软切换性能。
在一些可能的实现方式中，第一数据包和第二数据包包括模拟业务数据包，模拟业务数据包与真实业务数据包具有相同结构。
在一些可能的实现方式中，第一地面设备具体用于：
在车载设备与第二地面设备建立第二链路时，接收车载设备通过第一链路发送的第一数据包，第一数据包的接收时间用于表征软切换开始时间；
第二地面设备具体用于：
在车载设备与第一地面设备之间的第一链路断开时，接收车载设备通过第二链路发送的第二数据包，第二数据包的接收时间用于表征软切换完成时间；
软切换性能包括切换时延，所述测试设备具体用于：
根据第一数据包的接收时间与第二数据包的接收时间，确定切换时延。
在一些可能的实现方式中，软切换性能包括业务时延抖动，测试设备具体用于：
根据两个相邻数据包的接收时间，确定业务时延抖动。
在一些可能的实现方式中，第一地面设备和第二地面设备位于同一通信分区。
在一些可能的实现方式中，第一地面设备和第二地面设备位于不同通信分区。
在一些可能的实现方式中，第一链路的频率和第二链路的频率不同。
第二方面，本申请提供了一种车地软切换的性能测试方法，该方法包括：
车载设备在与第一地面设备建立第一链路后，通过调节模拟信道矩阵以与第二地面设备建立第二链路，并在第二链路建立后，通过调节模拟信道矩阵以断开第一链路；
第一地面设备接收车载设备通过第一链路发送的第一数据包；
第二地面设备接收车载设备通过第二链路发送的第二数据包；
测试设备根据第一数据包的接收信息与第二数据包的接收信息，测试软切换的性能。
在一些可能的实现方式中，第一数据包和第二数据包包括模拟业务数据包，模拟业务数据包与真实业务数据包具有相同结构。
在一些可能的实现方式中，第一地面设备接收车载设备通过第一链路发送的第一数据包包括：
第一地面设备在车载设备与第二地面设备建立第二链路时，接收车载设备通过第一链路发送的第一数据包，第一数据包的接收时间用于表征软切换开始时间；
第二地面设备接收车载设备通过第二链路发送的第二数据包包括：
第二地面设备在车载设备与第一地面设备之间的第一链路断开时，接收车载设备通过第二链路发送的第二数据包，第二数据包的接收时间用于表征软切换完成时间；
软切换性能包括切换时延，测试设备根据第一数据的接收信息与第二数据的接收信息，测试软切换性能包括：
测试设备根据第一数据包的接收时间与第二数据包的接收时间，确定切换时延。
在一些可能的实现方式中，软切换性能包括业务时延抖动，测试设备根据第一数据的接收信息与第二数据的接收信息，测试软切换性能包括：
根据两个相邻数据包的接收时间，确定业务时延抖动。
在一些可能的实现方式中，第一地面设备和第二地面设备位于同一通信分区。
在一些可能的实现方式中，第一地面设备和第二地面设备位于不同通信分区。
在一些可能的实现方式中，第一链路的频率和第二链路的频率不同。
第三方面，本申请提供一种设备，设备包括处理器和存储器。处理器、存储器进行相互的通信。处理器用于执行存储器中存储的指令，以使得设备执行如第二方面或第二方面的任一种实现方式中的车地软切换的性能测试方法。
第四方面，本申请提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有指令，指令指示设备执行上述第二方面或第二方面的任一种实现方式所述的车地软切换的性能测试方法。
第五方面，本申请提供了一种包含指令的计算机程序产品，当其在设备上运行时，使得设备执行上述第二方面或第二方面的任一种实现方式所述的车地软切换的性能测试方法。
本申请在上述各方面提供的实现方式的基础上，还可以进行进一步组合以提供更多实现方式。
从以上技术方案可以看出，本申请实施例具有以下优点：
本申请实施例提供了一种车地软切换性能的测试系统，该系统包括车载设备、第一地面设备、第二地面设备和测试设备，在车载设备与第一地面设备建立链路后，调节模拟信道矩阵使车载设备同时与第二地面设备也建立链路，并在车载设备与第二地面设备的链路建立后，调节模拟信道矩阵使车载设备与第一地面设备的链路断开，测试设备根据第一地面设备和第二地面设备接收的信息，测试该软切换性能，从而能够实现对车地软切换性能的测试，快速获取不同方法中反应软切换性能的各项指标，对不同方法中车地软切换技术进行比较与评估，便于车地软切换技术的发展。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方法，下面将对实施例中所需使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种车地软切换性能的测试系统的架构示意图；
图2为本申请实施例提供的一种车地软切换性能的测试系统的场景架构示意图；
图3为本申请实施例提供的一种车地软切换性能的测试方法的流程示意图；
图4为本申请实施例提供的一种车地软切换性能的测试方法的流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请中的附图，对本申请提供的实施例中的方案进行描述。
本申请实施例中的术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
首先对本申请实施例中所涉及到的一些技术术语进行介绍。
软切换的原理是在不中断与原基站的连同的情况下，与新的基站连通，再与原基站断开连接。在手机越区切换时，软切换不断开与原基站的联系，同时与新基站联系，当手机确认已经和新基站联系后，才将与原基站的联系断掉，能够有效减少硬切换中手机进入屏蔽区或信道繁忙等无法建立与新基站的联系时的掉话情况。
目前对于车地软切换的研究主要在于如何提升软切换的时延以及成功率等各项指标，但是缺少对于车地软切换的测试的研究，无法很快获取到车地软切换中的各项性能指标，因此无法对多种车地软切换的方法的性能进行评估。
有鉴于此，本申请提供了一种车地软切换性能的测试系统，该系统包括车载设备、第一地面设备、第二地面设备和测试设备，车载设备用于与第一地面设备建立第一链路，并通过调节模拟信道矩阵使车载设备与第二地面设备建立第二链路，并在第二链路建立后，断开第一链路，测试设备用于根据车载设备通过第一链路发送的信息和通过第二链路发送的信息，测试软切换的性能。该系统能够快速获取车地软切换中的各项性能指标，从而对多种车地软切换的方法进行评估，促进相关技术的发展。
在一些可能的实现方式中，本申请中的方案可以用在车地高速软切换性能研究中，对高速磁悬浮场景下的车地软切换性能进行评估，有利于高速磁悬浮场景下的车地软切换的发展。
为了便于理解，下面结合附图对本申请实施例提供的车地软切换性能的测试系统进行介绍。
参见图1，该系统100包括车载设备102、第一地面设备104、第二地面设备106和测试设备108。车载设备通过模拟信道矩阵与第一地面设备和第二地面设备连接。
车载设备102在于第一地面设备104建立第一链路后，通过调节模拟信道矩阵以与第二地面设备106建立第二链路，并在第二链路建立后，通过调节模拟信道矩阵以断开第一链路。
在一些可能的实现方式中，车载设备102可以包括模拟车载业务主机和模拟车载通信设备，地面设备包括地面通信设备和分区控制设备，车载通信设备通过模拟信道矩阵与第一地面通信设备连接。
在测试开始前，模拟车载业务主机配置IP地址并校准网络时间，配置IP地址用于与其他主机发送的信息区分，校准网络时间用于保障后续时延、切换时延的获取的准确性。同时，模拟车载业务主机预先开启网络性能测试软件(例如iperf、qperf)与网络封包分析软件(例如wireshark)，用于测试网络性能和分析数据。模拟车载业务主机并开启wireshark的侦听功能，用于过滤侦听用户数据包协议(user datagram protocol，UDP)数据包。UDP是一种无需建立连接就可以发送封装的IP地址的数据包的方法，用于发送IP数据包。车载设备102建立通过第一链路到达第一地面设备104的稳定通信，并在稳定通信一段时间(通常为30s)后，进行下一步测试。
车载设备102通过第一链路将第一数据包发送至第一地面设备104。其中，第一数据包可以为包括第一链路特质的模拟业务数据包，例如可以为包括发送时间的模拟业务数据包，模拟业务数据包与真实业务数据包具有相同结构。具体地，数据包从模拟车载业务主机发送至车载通信设备，车载通信设备收到数据包后，下发至介质访问控制(media accesscontrol，MAC)层，MAC层通过线缆和衰减器将数据包发送至第一地面通信设备。
第一地面通信设备的MAC层收到数据包后，转发至第一分区控制设备。
在第一链路稳定后，车载通信设备通过调节模拟信道矩阵，建立与第二地面通信设备的第二链路，通过第二链路向第二地面通信设备发送第二数据。其中第二数据可以为包括第二链路特质的模拟业务数据包，用于与第一链路中的模拟业务数据包区分。数据包从模拟业务主机发出后，经车载通信设备，通过第二链路到达第二地面通信设备。第二地面通信设备接收到数据包后，发送至第二分区控制设备。然后通过调节模拟信道矩阵，使车载通信设备与第一地面通信设备的第一链路断开，从而实现从第一地面设备104到第二地面设备106的软切换。
测试设备108根据车载设备102通过第一链路发送给第一地面设备104的第一数据包的接收信息和通过第二链路发送给第二地面设备106的第二数据包的接收信息，测试软切换的性能。
测试设备108可以为主机，也可以为服务器。具体地，测试设备108在网络性能测试软件和网络封包分析软件中记录第一数据包的收包情况，获取通过第一链路的丢包率。同样的，测试设备108通过软件记录第二数据包的收包情况，获取通过第二链路的丢包率。进一步地，测试设备108根据第一数据包和第二数据包的接收时间，获取表征软切换性能的测试指标。
在一些可能的实现方式中，在车载设备102与第二地面设备106之间的第二链路建立后，第一链路断开前，第一地面设备104接收车载设备102通过第一链路发送的第一数据包，该第一数据包的接收时间用于表征软切换开始的时间。
在第一链路断开时，第二地面设备106接收车载设备102通过第二链路发送的第二数据包，该第二数据包的接收时间用于表征软切换完成的时间。
测试设备108根据软切换开始的时间和软切换完成的时间，确定切换时延。切换时延是指从切换开始的时间到切换完成所需要的的时间，即车载通信设备与待切换的地面通信设备建立连接到车载通信设备与原地面通信设备断开连接所需要的时间，切换时延是反应软切换性能主要测试指标。
同样地，测试设备108可以根据两个相邻数据包的接收时间，确定业务时延抖动。业务时延抖动可以从业务的角度表征软切换对业务的影响。
如此，能够通过提供一种将车载设备102与第一地面设备104的第一链路通过软切换切换至与第二地面设备106的第二链路的系统，实现对车地软切换性能的测试，快速获取不同车地软切换方法中反应性能的各项指标，从而对不同方法的性能进行评估，有利于车地软切换技术的发展。
进一步地，本申请还可以用于如图2所示的车地软切换性能的测试系统的场景架构中。
该场景车载设备包括模拟业务主机A、模拟业务主机B、车载通信设备A和车载通信设备B，模拟业务主机和车载通信设备均采用冗余部署，保障车载设备的稳定性。
地面设备包括地面通信设备A、地面通信设备B、地面通信设备C、地面通信设备D、分区控制设备A、分区控制设备B和分区控制设备C。其中，一个分区控制设备可以连接多个地面通信设备，从而进行控制。本实施例中，分区控制设备A连接地面通信设备A和地面通信设备B，分区控制设备B连接地面通信设备C和地面通信设备D。地面通信设备可以连接在光环网上，通过交换机与分区控制设备相连。
测试设备分别与分区控制设备A、分区控制设备B和分区控制设备C相连。其中测试设备可以包括核心网交换机、核心网控制设备和模拟A网核心网服务器和模拟B网核心网服务器。核心网控制设备分别与模拟A网核心网服务器和模拟B网核心网服务器相连，然后通过核心网交换机与分区控制设备A、分区控制设备B和分区控制设备C相连。
地面通信设备与车载通信设备通过模拟信道矩阵连接，通过调节模拟信道矩阵，模拟不同的软切换场景。
测试过程如图3所示，测试过程具体包括以下步骤。
S302：完成测试前准备工作。
测试前准备工作可以包括按照如图2所示场景图连接设备。在一些可能的实现方式中，测试前的准备工作还包括配置设备的IP地址，不同的IP地址可以区分不同设备，便于性能数据的获取。可选地，准备工作也可以包括为每台主机、服务器均校准网络时间，能够统一各设备的时间，从而提高计算切换性能的准确性。主机、服务器开启jperf和wireshark软件，能够根据数据包直接获取性能数据，并开启wireshark侦听功能，过滤数据包。
模拟业务主机A开启到模拟核心网服务器的一条UDP业务流，建立稳定通信后进行下一步测试。
S304：记录数据包从模拟车载业务主机A到达模拟核心网服务器的收包情况。
具体地，数据包从模拟车载业务主机A依次经过车载通信设备、地面通信设备、分区控制设备、核心网交换机到达模拟核心网服务器，核心网服务器在jperf和wireshark记录收包情况，统计丢包率。
在一些可能的实现方式中，该步骤时间持续至少200s，在测试结束后，根据jperf直接得出丢包率的统计结果，根据模拟车载业务主机和核心网服务器的wireshark导出的收包情况，对比统计作差，获得时延，从而获得时延的稳定度。进一步地，根据预先设定的时延边界，判断该方法的时延稳定度是否符合要求。
S306：通过调节模拟信道矩阵，模拟同一通信分区内同频切换。
车载通信设备A与地面通信设备A通过第一链路连接后，调节模拟信道矩阵，使车载通信设备A与地面通信设备B之间的衰减值减少，能够建立第二链路连接。此时数据包仍然从车载通信设备A依次经过地面通信设备A、分区控制设备A、核心网交换机到达模拟核心网服务器，记录数据包到达模拟核心网服务器的时间T1。
继续调节模拟信道矩阵，使车载通信设备A与地面通信设备A之间的衰减值增大，直至第一链路连接断开。此时，车载通信设备A从地面通信设备A到地面通信设备B的软切换完成，数据包从车载通信设备A依次经过地面通信设备B、分区控制设备A、核心网交换机到达模拟核心网服务器，记录数据包到达模拟核心网服务器时间T2。
计算获得同一通信分区内同频切换所需的时间Δt1＝T2-T1。同时观察业务时延抖动，记录当前最大时延抖动值tj1。
S308：通过调节模拟信道矩阵，模拟不同通信分区内同频切换。
车载通信设备A与地面通信设备B通过第二链路连接后，调节模拟信道矩阵，使车载通信设备A与地面通信设备C之间的衰减值减少，能够建立第三链路连接。此时数据包仍然从车载通信设备A依次经过地面通信设备B、分区控制设备A、核心网交换机到达模拟核心网服务器，记录数据包到达模拟核心网服务器的时间T3。
继续调节模拟信道矩阵，使车载通信设备A与地面通信设备B之间的衰减值增大，直至第二链路连接断开。此时，车载通信设备A从地面通信设备B到地面通信设备C的软切换完成，数据包从车载通信设备A依次经过地面通信设备C、分区控制设备B、核心网交换机到达模拟核心网服务器，记录数据包到达模拟核心网服务器时间T4。
计算获得不同通信分区内同频切换所需的时间Δt2＝T4-T3。同时观察业务时延抖动，记录当前最大时延抖动值tj2。
S310：通过调节模拟信道矩阵，模拟同一通信分区内异频切换。
车载通信设备A与地面通信设备C通过第三链路连接后，调节模拟信道矩阵，使车载通信设备A与地面通信设备D之间的衰减值减少，能够建立第四链路连接。此时数据包仍然从车载通信设备A依次经过地面通信设备C、分区控制设备B、核心网交换机到达模拟核心网服务器，记录数据包到达模拟核心网服务器的时间T5。
关闭地面通信设备C，形成异频切换条件。此时，车载通信设备A根据感知到地面通信设备C的失效，完成软切换，数据包从车载通信设备A依次经过地面通信设备D、分区控制设备B、核心网交换机到达模拟核心网服务器，记录数据包到达模拟核心网服务器时间T6。
计算获得不同通信分区内同频切换所需的时间Δt3＝T6-T5。同时观察业务时延抖动，记录当前最大时延抖动值tj3。
如此，本申请通过提供一种车地软切换性能的测试，能够实现对不同方法中车地软切换性能的比较和评估。进一步地，本方案还提供了软切换的三种场景，分别是同一通信分区内同频切换、不同通信分区内同频切换、同一通信分区内异频切换，在这三种场景下的软切换测试性能指标进行测试，能够对车地软切换性能进行准确评估，从而便于车地无线软切换技术的发展。
与上述系统实施例相对应的，本申请还提供了一种车地软切换的性能测试方法，接下来，结合附图对该方法进行介绍。
参见图4所示的车地软切换的性能测试方法的流程图，该方法包括以下步骤。
S402：车载设备在与第一地面设备建立第一链路后，通过调节模拟信道矩阵以与第二地面设备建立第二链路，并在第二链路建立后，通过调节模拟信道矩阵以断开第一链路。
S404：第一地面设备接收车载设备通过第一链路发送的第一数据包。
在一些可能的实现方式中，第一数据包和第二数据包包括模拟业务数据包，模拟业务数据包与真实业务数据包具有相同结构。
在一些可能的实现方式中，第一地面设备接收车载设备通过第一链路发送的第一数据包包括：
第一地面设备在车载设备与第二地面设备建立第二链路时，接收车载设备通过第一链路发送的第一数据包，第一数据包的接收时间用于表征软切换开始时间。
S406：第二地面设备接收车载设备通过第二链路发送的第二数据包。
第二地面设备接收车载设备通过第二链路发送的第二数据包包括：
第二地面设备在车载设备与第一地面设备之间的第一链路断开时，接收车载设备通过第二链路发送的第二数据包，第二数据包的接收时间用于表征软切换完成时间；
S408：测试设备根据第一数据包的接收信息与第二数据包的接收信息，测试软切换的性能。
测试设备根据第一数据包的接收时间与第二数据包的接收时间，确定切换时延。
在一些可能的实现方式中，软切换性能包括业务时延抖动，测试设备根据第一数据的接收信息与第二数据的接收信息，测试软切换性能包括：
根据两个相邻数据包的接收时间，确定业务时延抖动。
在一些可能的实现方式中，第一地面设备和第二地面设备位于同一通信分区。
在一些可能的实现方式中，第一地面设备和第二地面设备位于不同通信分区。
在一些可能的实现方式中，第一链路的频率和第二链路的频率不同。
本申请提供一种设备，用于实现车地软切换性能的测试方法。该设备包括处理器和存储器。处理器、存储器进行相互的通信。该处理器用于执行存储器中存储的指令，以使得设备执行车地软切换性能的测试方法。
本申请提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有指令，当其在设备上运行时，使得设备执行上述车地软切换性能的测试方法。
本申请提供了一种包含指令的计算机程序产品，当其在设备上运行时，使得设备执行上述车地软切换性能的测试方法。
另外需说明的是，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。另外，本申请提供的装置实施例附图中，模块之间的连接关系表示它们之间具有通信连接，具体可以实现为一条或多条通信总线或信号线。
通过以上的实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到本申请可借助软件加必需的通用硬件的方式来实现，当然也可以通过专用硬件包括专用集成电路、专用CPU、专用存储器、专用元器件等来实现。一般情况下，凡由计算机程序完成的功能都可以很容易地用相应的硬件来实现，而且，用来实现同一功能的具体硬件结构也可以是多种多样的，例如模拟电路、数字电路或专用电路等。但是，对本申请而言更多情况下软件程序实现是更佳的实施方式。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在可读取的存储介质中，如计算机的软盘、U盘、移动硬盘、ROM、RAM、磁碟或者光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，训练设备，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述的方法。
在上述实施例中，可以全部或部分地通过软件、硬件、固件或者其任意组合来实现。当使用软件实现时，可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。
所述计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行所述计算机程序指令时，全部或部分地产生按照本申请实施例所述的流程或功能。所述计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。所述计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中，或者从一个计算机可读存储介质向另一计算机可读存储介质传输，例如，所述计算机指令可以从一个网站站点、计算机、训练设备或数据中心通过有线(例如同轴电缆、光纤、数字用户线(DSL))或无线(例如红外、无线、微波等)方式向另一个网站站点、计算机、训练设备或数据中心进行传输。所述计算机可读存储介质可以是计算机能够存储的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的训练设备、数据中心等数据存储设备。所述可用介质可以是磁性介质，(例如，软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如，DVD)、或者半导体介质(例如固态硬盘(Solid State Disk，SSD))等。

Claims (10)

1.一种车地软切换性能的测试系统，其特征在于，所述系统包括：车载设备、第一地面设备、第二地面设备和测试设备；
所述车载设备，用于在与所述第一地面设备建立第一链路后，通过调节模拟信道矩阵以与所述第二地面设备建立第二链路，并在所述第二链路建立后，通过调节所述模拟信道矩阵以断开所述第一链路；
所述第一地面设备，用于接收所述车载设备通过所述第一链路发送的第一数据包；
所述第二地面设备，用于接收所述车载设备通过所述第二链路发送的第二数据包；
所述测试设备，用于根据所述第一数据包的接收信息与所述第二数据包的接收信息，测试所述软切换性能。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一数据包和所述第二数据包包括模拟业务数据包，所述模拟业务数据包与真实业务数据包具有相同结构。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一地面设备具体用于：
在所述车载设备与所述第二地面设备建立第二链路时，接收所述车载设备通过所述第一链路发送的第一数据包，所述第一数据包的接收时间用于表征软切换开始时间；
所述第二地面设备具体用于：
在所述车载设备与所述第一地面设备之间的所述第一链路断开时，接收所述车载设备通过所述第二链路发送的第二数据包，所述第二数据包的接收时间用于表征软切换完成时间；
所述软切换性能包括切换时延，所述测试设备具体用于：
根据所述第一数据包的接收时间与所述第二数据包的接收时间，确定所述切换时延。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述软切换性能包括业务时延抖动，所述测试设备具体用于：
根据两个相邻数据包的接收时间，确定业务时延抖动。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一地面设备和所述第二地面设备位于同一通信分区。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一地面设备和所述第二地面设备位于不同通信分区。
7.根据权利要求1至6任一项所述的系统，其特征在于，所述第一链路的频率和所述第二链路的频率不同。
8.一种车地软切换的性能测试方法，其特征在于，所述方法包括：
车载设备在与所述第一地面设备建立第一链路后，通过调节模拟信道矩阵以与第二地面设备建立第二链路，并在所述第二链路建立后，通过调节所述模拟信道矩阵以断开所述第一链路；
第一地面设备接收所述车载设备通过所述第一链路发送的第一数据；
第二地面设备接收所述车载设备通过所述第二链路发送的第二数据；
测试设备根据所述第一数据的接收信息与所述第二数据的接收信息，测试所述软切换的性能。
9.一种设备，其特征在于，所述设备包括处理器和存储器；
所述处理器用于执行所述存储器中存储的指令，以使得所述设备执行如权利要求8中所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，包括指令，所述指令指示设备执行如权利要求8中所述的方法。
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