CN113340616A - 应急救援车辆作业性能试验装置及试验方法 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种应急救援车辆作业性能试验装置及试验方法。装置包括：底板(10)；多个混凝土围板，围出用于容纳配重块(40)的容纳空间，且所述多个混凝土围板的底部与所述底板(10)固定连接；和至少两个顶板(30)，设置在所述多个混凝土围板的上方，并与所述多个混凝土围板中的至少部分的顶部固定连接，其中，所述至少两个顶板(30)具有能够连接用于吊装性能试验的吊具的吊耳(31)，所述混凝土围板采用符合冲击锤破碎试验和/或切割机切割试验的测试标准的混凝土材料。本公开实施例能够满足应急救援车辆的多种作业性能试验的需求。

Description

应急救援车辆作业性能试验装置及试验方法

技术领域

本公开涉及工程机械试验领域，尤其涉及一种应急救援车辆作业性能试验装置及试验方法。

背景技术

近年来，我国自然灾害和事故灾害等大型突发事件的频发，工程机械成为应急救援不可或缺的装备。但是，传统的工程机械存在着体积大、行动迟缓、作业能力单一，难以快速机动、高效有序地开展应急救援工作的缺点。为了克服这些缺点，相关技术中出现的专用多功能应急救援车辆具有良好的机动性，可在作业场地狭小、地形复杂、作业内容变换繁复的场合完成抢险、抢修和救援等多种作业功能。

虽然已出现专用救援车辆，但这种车辆的相关作业性能的试验装置及试验规范方法还很欠缺，因此在进行相关作业性能试验时，往往依据相关救援器材的试验标准自行制定试验方法进行作业性能的评估，试验结果难以做到互通互认，在应急救援车辆的推广应用过程中，可能需要进行无谓的重复试验。对于多种作业性能的试验来说，模拟应急救援工况所需的试验装置繁多，包括：钢筋混凝土、钢板、配重块、钢管等，这些器材的安装固定往往需要占据一定的空间，准备及试验结束后清理拆除也需要耗费一定的人力物力，且难以做到循环利用。

发明内容

有鉴于此，本公开实施例提供一种应急救援车辆作业性能试验装置及试验方法，能够满足应急救援车辆的多种作业性能试验的需求。

在本公开的一个方面，提供一种应急救援车辆作业性能试验装置，包括：底板；多个混凝土围板，围出用于容纳配重块的容纳空间，且所述多个混凝土围板的底部与所述底板固定连接；和至少两个顶板，设置在所述多个混凝土围板的上方，并与所述多个混凝土围板中的至少部分的顶部固定连接，其中，所述至少两个顶板具有能够连接用于吊装性能试验的吊具的吊耳，所述混凝土围板采用符合冲击锤破碎试验和/或切割机切割试验的测试标准的混凝土材料。

在一些实施例中，所述多个混凝土围板包括相对的两个第一混凝土围板，分别采用符合冲击锤破碎试验的测试标准的混凝土材料和切割机切割试验的测试标准的混凝土材料。

在一些实施例中，所述装置还包括：至少一个配重立柱，竖直地设置在所述容纳空间内，被配置为与所述配重块的侧面凹槽匹配，在所述配重块放入所述容纳空间时，配合定位销对至少一种重量的配重块在所述容纳空间内进行固定。

在一些实施例中，所述多个混凝土围板还包括与所述相对的两个第一混凝土围板均连接的第二混凝土围板，所述容纳空间具有侧向开口，位于所述第二混凝土围板的对侧，所述至少一个配重立柱中的一部分固定在所述第二混凝土围板表面，另一部分与所述底板固定，且位于所述侧向开口。

在一些实施例中，所述多个混凝土围板还包括与所述相对的两个第一混凝土围板均连接的第二混凝土围板，所述容纳空间具有侧向开口，位于所述第二混凝土围板的对侧；所述装置还包括：下侧板，与所述相对的两个第一混凝土围板均固定连接，且位于所述侧向开口邻近所述底板的位置；和金属板固定装置，连接在所述侧向开口的两个侧边，并位于所述下侧板上方，被配置为固定用于金属板切割性能试验的金属板。

在一些实施例中，所述金属板固定装置包括：四个角固定部，两个固定在所述侧向开口的一个侧边，另两个固定在所述侧向开口的另一个侧边，所述四个角固定部位于矩形的四个角点，且均具有用于固定所述金属板的螺纹孔和朝向所述侧向开口一侧敞开的固定槽。

在一些实施例中，所述至少两个顶板中的至少部分具有金属管夹持机构，被配置为固定用于液压剪切性能试验的金属管。

在一些实施例中，所述金属管夹持机构包括三爪卡盘。

在一些实施例中，所述装置还包括：多个底角件，与所述多个混凝土围板的底部或所述底板的底部固定连接，且位于所述底板的多个边角位置。

在本公开的一个方面，提供一种试验方法，采用前述的应急救援车辆作业性能试验装置。

在一些实施例中，所述试验方法包括：将预设载荷对应的配重块放入所述装置的多个混凝土围板围出的容纳空间，并使吊臂通过吊带和卸扣与所述装置的吊耳进行连接；执行动载荷试验或静载荷试验。

在一些实施例中，所述预设载荷为额定载荷或超过额定载荷的超载荷，所述动载荷试验包括在工作行程中执行所述装置的起升、下降、带载伸缩、回转和制动中的至少一种。

在一些实施例中，所述试验方法包括：对所述装置进行固定；通过冲击锤对多个混凝土围板中的至少一个上的指定区域进行冲击破碎，记录混凝土材料完全破碎的时间，并采用应力波法对破碎锤的冲击能进行测定。

在一些实施例中，所述试验方法包括：对所述装置进行固定；通过混凝土切割机对多个混凝土围板中的至少一个进行切割，根据测得的切割时间和切割面积计算切割速度。

在一些实施例中，所述装置还包括：金属板固定装置，被配置为固定用于金属板切割性能试验的金属板；所述试验方法还包括：选取符合切割性能试验标准的金属板，并将金属板设置在所述金属板固定装置上进行固定；通过手持式切割器对所述金属板进行切割，并对切割深度进行测量；通过摇臂式切割机对已形成的切割缝隙进行精密进刀，在进到深度达到设定的切割深度后，控制切割刀在切割缝隙中完成走刀；记录切割完成总时间和至少一个切割位置的切割深度。

在一些实施例中，所述至少两个顶板中的至少部分具有金属管夹持机构，被配置为固定用于液压剪切性能试验的金属管；所述试验方法还包括：将符合液压剪切性能试验标准的金属管插入并夹紧于所述金属管夹持机构；使用液压剪对所述金属管进行一次剪断，并记录液压油路的压力值和剪断时间，并根据所述压力值和所述液压剪传力机构的尺寸换算出液压剪刃口处的剪切力。

因此，根据本公开实施例，通过在试验装置中安装符合试验测试标准的混凝土围板，并使混凝土围板围出容纳配重块的容纳空间，这样利用本试验装置能够实现吊装性能试验、混凝土破碎和切割性能试验，从而满足应急救援车辆的多种作业性能试验的需求，相应地可以实现本试验装置的一物多用，节省占地空间和搭建/拆除试验装置的人力物力。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本公开的实施例，并且连同说明书一起用于解释本公开的原理。

参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本公开，其中：

图1是根据本公开应急救援车辆作业性能试验装置的一些实施例的结构示意图；

图2是根据本公开应急救援车辆作业性能试验装置的一些实施例的吊装性能试验示意图；

图3是根据本公开应急救援车辆作业性能试验装置的一些实施例的混凝土破碎性能试验示意图；

图4是根据本公开应急救援车辆作业性能试验装置的一些实施例的混凝土切割性能试验示意图；

图5是根据本公开应急救援车辆作业性能试验装置的一些实施例的液压剪剪切性能试验示意图；

图6是根据本公开应急救援车辆作业性能试验装置的一些实施例的金属板切割性能试验示意图。

应当明白，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。此外，相同或类似的参考标号表示相同或类似的构件。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本公开的各种示例性实施例。对示例性实施例的描述仅仅是说明性的，决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。本公开可以以许多不同的形式实现，不限于这里所述的实施例。提供这些实施例是为了使本公开透彻且完整，并且向本领域技术人员充分表达本公开的范围。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、材料的组分、数字表达式和数值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。

本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指在该词前的要素涵盖在该词后列举的要素，并不排除也涵盖其他要素的可能。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

在本公开中，当描述到特定器件位于第一器件和第二器件之间时，在该特定器件与第一器件或第二器件之间可以存在居间器件，也可以不存在居间器件。当描述到特定器件连接其它器件时，该特定器件可以与所述其它器件直接连接而不具有居间器件，也可以不与所述其它器件直接连接而具有居间器件。

本公开使用的所有术语(包括技术术语或者科学术语)与本公开所属领域的普通技术人员理解的含义相同，除非另外特别定义。还应当理解，在诸如通用字典中定义的术语应当被解释为具有与它们在相关技术的上下文中的含义相一致的含义，而不应用理想化或极度形式化的意义来解释，除非这里明确地这样定义。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

如图1-图6所示，为根据本公开应急救援车辆作业性能试验装置结构及不同试验状态的示意图。参考图1，在一些实施例中，应急救援车辆作业性能试验装置包括：底板10、多个混凝土围板和至少两个顶板30。底板10可用来连接和支撑试验装置的其他部件，并能够对配重块进行支撑。底板10可采用钢结构。

多个混凝土围板围出用于容纳配重块40的容纳空间，且所述多个混凝土围板的底部与所述底板10固定连接。混凝土围板可采用符合冲击锤破碎试验和/或切割机切割试验的测试标准的混凝土材料。例如对于仅需要进行冲击锤破碎试验的场景，可采用符合冲击锤破碎试验的测试标准的混凝土材料，对于仅需要进行切割机切割试验的场景，可采用符合切割机切割试验的测试标准的混凝土材料，而对于既需要进行冲击锤破碎试验又需要进行切割机切割试验的场景，则可使一部分混凝土围板采用符合切割机切割试验的测试标准的混凝土材料，另一部分混凝土围板采用符合冲击锤破碎试验的测试标准的混凝土材料。

混凝土围板可围出容纳配重块的容纳空间，而至少两个顶板30设置在所述多个混凝土围板的上方，并与所述多个混凝土围板中的至少部分的顶部固定连接。至少两个顶板30具有能够连接用于吊装性能试验的吊具的吊耳31。顶板30实现了对混凝土围板上端的固定连接作用，并可通过吊耳连接吊具，以配合放入容纳空间的配重块来实现吊装性能试验。这样利用本试验装置能够实现吊装性能试验、混凝土破碎和切割性能试验，从而满足应急救援车辆的多种作业性能试验的需求，相应地可以实现本试验装置的一物多用，节省占地空间和搭建/拆除试验装置的人力物力。顶板30可采用钢结构，通过螺栓与混凝土围板固定连接。

参考图3和图4，在一些实施例中，多个混凝土围板包括相对的两个第一混凝土围板21，分别采用符合冲击锤破碎试验的测试标准的混凝土材料和切割机切割试验的测试标准的混凝土材料。例如两种测试标准的混凝土材料均为符合GB50010的强度等级为C40的混凝土。在经过试验后受到冲击或切割而破坏后，可更换新的第一混凝土围板，以便实现试验装置的循环利用。

参考图2，在一些实施例中，装置还包括：至少一个配重立柱41、42，竖直地设置在所述容纳空间内，被配置为与所述配重块40的侧面凹槽匹配，在所述配重块40放入所述容纳空间时，配合定位销42对至少一种重量的配重块40在所述容纳空间内进行固定。配重立柱41、42和定位销42能够在容纳空间内限定配重块40，避免配重块40在试验过程中从装置中脱落。

在图1中，多个混凝土围板还包括与所述相对的两个第一混凝土围板21均连接的第二混凝土围板22，所述容纳空间具有侧向开口，位于所述第二混凝土围板22的对侧。所述至少一个配重立柱中的一部分(即图1中的配重立柱41)固定在所述第二混凝土围板22表面，另一部分(即图1中的配重立柱42)与所述底板10固定，且位于所述侧向开口。配重立柱41能够稳定地固定在第二混凝土围板22表面，提高配重块的稳定性。

参考图1，在一些实施例中，多个混凝土围板还包括与所述相对的两个第一混凝土围板21均连接的第二混凝土围板22，所述容纳空间具有侧向开口，位于所述第二混凝土围板22的对侧。装置还包括：下侧板51和金属板固定装置52。下侧板51与所述相对的两个第一混凝土围板21均固定连接，且位于所述侧向开口邻近所述底板10的位置。金属板固定装置52连接在所述侧向开口的两个侧边，并位于所述下侧板51上方，被配置为固定用于金属板切割性能试验的金属板60。

下侧板41可实现侧向开口一侧的遮挡作用，可用于抵靠配重块40和配重立柱42。金属板固定装置52能够通过固定金属板来进行金属板切割性能试验。金属板可选取符合GB/T 700要求的Q235A结构钢，尺寸可以为长200mm、宽50mm及相应厚度。

在图1和图6，金属板固定装置52包括：四个角固定部。四个角固定部中的两个固定在所述侧向开口的一个侧边，另两个固定在所述侧向开口的另一个侧边，所述四个角固定部位于矩形的四个角点，且均具有用于固定所述金属板60的螺纹孔61和朝向所述侧向开口一侧敞开的固定槽62。

参考图1和图5，在一些实施例中，至少两个顶板30中的至少部分具有金属管夹持机构32，被配置为固定用于液压剪切性能试验的金属管33。金属管夹持机构32包括三爪卡盘。金属管可采用长度200mm及相应直径(例如≥φ19mm)的圆形钢管。

为了方便对试验装置进行固定，参考图1，在一些实施例中，装置还包括：多个底角件11，与所述多个混凝土围板的底部或所述底板10的底部固定连接，且位于所述底板10的多个边角位置。例如，四个底角件11设置在矩形的底板10的四个角点的下侧。

基于上述应急救援车辆作业性能试验装置实施例，本公开还提供了一种采用前述应急救援车辆作业性能试验装置的试验方法。

在一些实施例中，试验方法包括：将预设载荷对应的配重块40放入所述装置的多个混凝土围板围出的容纳空间，并使吊臂通过吊带和卸扣与所述装置的吊耳31进行连接；执行动载荷试验或静载荷试验。预设载荷为额定载荷或超过额定载荷的超载荷，所述动载荷试验包括在工作行程中执行所述装置的起升、下降、带载伸缩、回转和制动中的至少一种。

在执行动载荷试验或静载荷试验之前，还可以进行应急救援车辆的自身吊臂功能的测试和空载试验。例如将应急救援车辆停置于指定位置，对吊臂进行起升速度与下降速度、回转速度、变幅时间的测定，每项数据重复测量三次，计算平均值。另外，在吊臂处于空载状态下，在规定工作范围内进行起升、变幅、伸缩(或起落)、回转、收放支腿及钢丝绳收放等全行程动作，观察有无异常现象。

参考图2，在进行额定载荷的试验时，将合适重量的配重块置于试验装置的容纳空间内部，利用配重立柱限定配重块移动，并插入定位销限制配重块上下移动。配重块连同装置本体重量为起吊重量的额定载荷。将吊带通过卸扣与吊耳连接，挂置于起重臂吊钩上。将应急救援车辆停置于指定位置，调整支腿支撑使其处于最大跨距。吊臂位于正侧方，在最小和最大工作幅度起升装有配重块的试验装置，在工作行程中起升、下降、带载伸缩，从左至右、从右至左回转180°；并在起升或下降过程中进行1～2次制动，停稳再启动，观察有无异常现象。

参考图2，在进行超载动载荷试验时，将合适重量的配重块放置于试验装置的容纳空间内部，连同装置本体重量为超过额定载荷的载荷(例如超过预定载荷的10％)。实验过程可参考前述额定载荷的试验。

在进行超载静载荷试验时，将合适重量的配重块放置于装置内部，连同装置本体重量为超过额定载荷的载荷，该载荷可大于超载动载荷试验时所用的载荷，例如超过预定载荷的25％。通过吊带将该试验装置与吊钩连接。支腿支撑于地面，吊臂在正侧方或与倾覆线垂直，位于最小工作幅度，以静载方式提升该试验装置。当该装置离地距离超过300mm后关闭发动机，在空中停留15min，测量油缸回缩量、载荷下沉量和支腿上翘量。

在一些实施例中，试验方法包括：对所述装置进行固定；通过冲击锤对多个混凝土围板中的至少一个上的指定区域进行冲击破碎，记录混凝土材料完全破碎的时间，并采用应力波法对破碎锤的冲击能进行测定。

参考图3，将试验装置的四个底角件固定住，在混凝土围板21上圈出相应面积大小的区域A，调整破碎锤的位置，使钎杆正对混凝土围板21，对其进行破碎。记录指定区域内的钢筋混凝土被完全破碎所用的时间，并采用应力波法对破碎锤的冲击能进行测定。重复测试多次，例如3次(破碎完成如图3所示)，取多次完成时间和冲击能的平均值。

在进行混凝土冲击破碎试验之前，可先对应急救援车辆的破碎锤进行冲击频率测定试验。例如：先将应急救援车辆停置于指定位置，按操作说明启动破碎锤进行空载作业，利用触点法或用磁电感应频率计数法对冲击频率进行测试，测试时间为6s或10s，重复测试多次，例如3次，取多次数据的平均值。

在一些实施例中，试验方法包括：对所述装置进行固定；通过混凝土切割机对多个混凝土围板中的至少一个进行切割，根据测得的切割时间和切割面积计算切割速度。

参考图4，调整混凝土切割机，按照操作说明启动机具，用秒表测量从锯片接触混凝土围板至切割完成指定深度的过程所用的时间，用量具测量切割面的几何尺寸并计算其面积，通过计算求得切割速度，每次试验进行多次，例如3次(切割完成如图4所示)，取多次的切割速度的平均值。

在进行混凝土切割试验之前，可先进行混凝土切割机的空载试验，并测量切割深度。在对混凝土切割机进行空载试验时，观察各运动部件应运行平稳、灵活、无卡滞、无冲击和异常声响。在测量切割精度时，用精度不低于±1mm的长度量具测量锯片防护罩两端连线置锯片边缘的最大距离，或者锯片边缘置旋转中心有效切割面上的直线距离，两者取小值。

在一些实施例中，试验装置还包括：金属板固定装置52，被配置为固定用于金属板切割性能试验的金属板60。相应地，试验方法还包括：选取符合切割性能试验标准的金属板60，并将金属板60设置在所述金属板固定装置52上进行固定；通过手持式切割器对所述金属板60进行切割，并对切割深度进行测量；通过摇臂式切割机对已形成的切割缝隙进行精密进刀，在进到深度达到设定的切割深度后，控制切割刀在切割缝隙中完成走刀；记录切割完成总时间和至少一个切割位置的切割深度。

参考图6，选取符合GB/T 700要求的Q235A结构钢作为金属板的材料，尺寸为长200mm、宽50mm及相应厚度。将钢板放置于金属板固定装置之中，四个边角位置利用紧固螺栓进行紧固固定。使用传统的手持式切割器对金属板进行切割，切割深度为设定厚度。用深度尺对不同位置测量多次，例如三次，取多次测量值的平均值。

然后，使用摇臂式切割机调整旋转台和滑轨，将切割刀定位至已形成的切割缝隙中。设定切割深度，并由伺服电机控制的切割刀精密进刀，待进刀深度达到设定的切割深度后，由摇轮通过滑轨控制切割刀在金属板材在切割缝隙中完成走刀，完成对钢板的精密切割。记录切割完成总时间，并选取多个位置(例如三个位置)的测量切割深度，取多次测定值的平均值。每次精密切割试验重复进行多次(例如三次)，取多次试验数据的平均值。

在一些实施例中，至少两个顶板30中的至少部分具有金属管夹持机构32，被配置为固定用于液压剪切性能试验的金属管33。相应地，试验方法还包括：将符合液压剪切性能试验标准的金属管33插入并夹紧于所述金属管夹持机构32；使用液压剪对所述金属管33进行一次剪断，并记录液压油路的压力值和剪断时间，并根据所述压力值和所述液压剪传力机构的尺寸换算出液压剪刃口处的剪切力。

参考图5，将长200mm及相应直径(例如≥φ19mm)的圆形钢管插入金属管夹持机构，调节金属管夹持机构的开度，将钢管夹紧。在液压剪油缸油路上安装压力表，并测量液压剪传力机构尺寸。将液压剪的刀口对准圆形钢管，一次剪断，重复进行多次，例如三次，记录压力表示数和剪断钢管所用的时间，并根据压力值和液压剪的传力机构尺寸换算出液压剪刃口出的剪切力，取最大值。

至此，已经详细描述了本公开的各实施例。为了避免遮蔽本公开的构思，没有描述本领域所公知的一些细节。本领域技术人员根据上面的描述，完全可以明白如何实施这里公开的技术方案。

虽然已经通过示例对本公开的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本公开的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本公开的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改或者对部分技术特征进行等同替换。本公开的范围由所附权利要求来限定。

Claims (16)

1.一种应急救援车辆作业性能试验装置，其特征在于，包括：

底板(10)；

多个混凝土围板，围出用于容纳配重块(40)的容纳空间，且所述多个混凝土围板的底部与所述底板(10)固定连接；和

至少两个顶板(30)，设置在所述多个混凝土围板的上方，并与所述多个混凝土围板中的至少部分的顶部固定连接，

其中，所述至少两个顶板(30)具有能够连接用于吊装性能试验的吊具的吊耳(31)，所述混凝土围板采用符合冲击锤破碎试验和/或切割机切割试验的测试标准的混凝土材料。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述多个混凝土围板包括相对的两个第一混凝土围板(21)，分别采用符合冲击锤破碎试验的测试标准的混凝土材料和切割机切割试验的测试标准的混凝土材料。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，还包括：

至少一个配重立柱(41，42)，竖直地设置在所述容纳空间内，被配置为与所述配重块(40)的侧面凹槽匹配，在所述配重块(40)放入所述容纳空间时，配合定位销(42)对至少一种重量的配重块(40)在所述容纳空间内进行固定。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述多个混凝土围板还包括与所述相对的两个第一混凝土围板(21)均连接的第二混凝土围板(22)，所述容纳空间具有侧向开口，位于所述第二混凝土围板(22)的对侧，所述至少一个配重立柱(41，42)中的一部分固定在所述第二混凝土围板(22)表面，另一部分与所述底板(10)固定，且位于所述侧向开口。

5.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述多个混凝土围板还包括与所述相对的两个第一混凝土围板(21)均连接的第二混凝土围板(22)，所述容纳空间具有侧向开口，位于所述第二混凝土围板(22)的对侧；所述装置还包括：

下侧板(51)，与所述相对的两个第一混凝土围板(21)均固定连接，且位于所述侧向开口邻近所述底板(10)的位置；和

金属板固定装置(52)，连接在所述侧向开口的两个侧边，并位于所述下侧板(51)上方，被配置为固定用于金属板切割性能试验的金属板(60)。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述金属板固定装置(52)包括：

四个角固定部，两个固定在所述侧向开口的一个侧边，另两个固定在所述侧向开口的另一个侧边，所述四个角固定部位于矩形的四个角点，且均具有用于固定所述金属板(60)的螺纹孔(61)和朝向所述侧向开口一侧敞开的固定槽(62)。

7.根据权利要求1～6任一所述的装置，其特征在于，所述至少两个顶板(30)中的至少部分具有金属管夹持机构(32)，被配置为固定用于液压剪切性能试验的金属管(33)。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述金属管夹持机构(32)包括三爪卡盘。

9.根据权利要求1～6任一所述的装置，其特征在于，还包括：

多个底角件(11)，与所述多个混凝土围板的底部或所述底板(10)的底部固定连接，且位于所述底板(10)的多个边角位置。

10.一种试验方法，其特征在于，采用权利要求1～9任一所述的应急救援车辆作业性能试验装置。

11.根据权利要求10所述的试验方法，其特征在于，包括：

将预设载荷对应的配重块(40)放入所述装置的多个混凝土围板围出的容纳空间，并使吊臂通过吊带和卸扣与所述装置的吊耳(31)进行连接；

执行动载荷试验或静载荷试验。

12.根据权利要求11所述的试验方法，其特征在于，所述预设载荷为额定载荷或超过额定载荷的超载荷，所述动载荷试验包括在工作行程中执行所述装置的起升、下降、带载伸缩、回转和制动中的至少一种。

13.根据权利要求11所述的试验方法，其特征在于，包括：

对所述装置进行固定；

通过冲击锤对多个混凝土围板中的至少一个上的指定区域进行冲击破碎，记录混凝土材料完全破碎的时间，并采用应力波法对破碎锤的冲击能进行测定。

14.根据权利要求11所述的试验方法，其特征在于，包括：

对所述装置进行固定；

通过混凝土切割机对多个混凝土围板中的至少一个进行切割，根据测得的切割时间和切割面积计算切割速度。

15.根据权利要求11所述的试验方法，其特征在于，所述装置还包括：金属板固定装置(52)，被配置为固定用于金属板切割性能试验的金属板(60)；所述试验方法还包括：

选取符合切割性能试验标准的金属板(60)，并将金属板(60)设置在所述金属板固定装置(52)上进行固定；

通过手持式切割器对所述金属板(60)进行切割，并对切割深度进行测量；

通过摇臂式切割机对已形成的切割缝隙进行精密进刀，在进到深度达到设定的切割深度后，控制切割刀在切割缝隙中完成走刀；

记录切割完成总时间和至少一个切割位置的切割深度。

16.根据权利要求11所述的试验方法，其特征在于，所述至少两个顶板(30)中的至少部分具有金属管夹持机构(32)，被配置为固定用于液压剪切性能试验的金属管(33)；所述试验方法还包括：

将符合液压剪切性能试验标准的金属管(33)插入并夹紧于所述金属管夹持机构(32)；

使用液压剪对所述金属管(33)进行一次剪断，并记录液压油路的压力值和剪断时间，并根据所述压力值和所述液压剪传力机构的尺寸换算出液压剪刃口处的剪切力。

Images