CN113331559A - 带有轮毂加强型倾斜接头的伞 - Google Patents

Abstract

一种带有遮篷组件的倾斜伞，包括下轮毂、立杆和倾斜机构。倾斜机构包括与下杆部联接的致动器并且将上杆部从未倾斜构型调节到第二构型。下轮毂设置在上杆部和下杆部之间的倾斜位置处。下轮毂可包括设置在上杆部上的外部，其在第二配置中可相对于设置在下杆部上的内部枢转。

Description

带有轮毂加强型倾斜接头的伞

技术领域

本申请涉及一种使伞的上部相对于下部倾斜的装置。

背景技术

庭院伞是众所周知的。在庭院伞中，一些设计允许通过使伞的上部相对于支撑伞的上部的杆的下部倾斜来改变阴影投射的位置。这种倾斜功能可以由沿杆的长度设置的铰链提供，该铰链位于可以相互成角度的两个杆段之间。

发明内容

虽然将倾斜功能集成到伞杆中提供了时尚的设计，但接头是伞组件的重点。改进倾斜伞的设计、性能和耐用性将是有用的。在倾斜附近为伞杆提供支撑将是有益的。将支撑结构定位在伞杆外部将是有利的。以不显眼的方式加强的新颖设计将是可取的。

根据一个方面，一种包括立杆的伞，立杆具有上杆部和下杆部。遮篷组件包括下轮毂和与下轮毂联接的多个支撑构件。倾斜机构包括与下杆部联接的致动器。倾斜机构被配置为将上杆部从上杆部与下杆部对齐的第一配置调节到上杆部相对于下杆部倾斜的第二配置。当上杆部相对于下杆部倾斜时，下轮毂设置在立杆的倾斜位置。

根据另一方面，倾斜机构包括上部、下部和驱动器，该驱动器具有接合在通道内的端部，使得沿着立杆的轴线移动驱动器使驱动器的端部在通道内移动并在第一配置和第二配置之间倾斜上杆部。

根据另一方面，倾斜机构还包括弹簧部件，该弹簧部件被配置为当驱动器移动时存储应变能，使得倾斜机构被偏置到第一配置。

根据另一方面，倾斜机构包括围绕下杆部设置的套筒，该套筒与通过下杆部设置并与驱动器接合的张力构件联接，从而使得套筒沿下杆部移动远离遮篷组件使驱动器的端部在通道内移动并使上杆部在第一配置和第二配置之间倾斜。

根据另一方面，倾斜机构还包括锁定环，用于将套筒保持在远离遮篷组件设置的倾斜位置。

根据另一方面，伞包括构造成打开和闭合与倾斜机构分离的遮篷组件的机构。

根据另一方面，倾斜机构包括通道，该通道被配置用于在开合机构的线轴(spool)和滑轮之间穿过倾斜机构布置绳索。

根据另一方面，倾斜机构包括开合机构，该开合机构包括设置在下杆部上的线轴和曲柄以及在上杆部上的滑轮上延伸的绳索，绳索的端部与下轮毂接合，使得沿第一方向转动线轴提升下轮毂以打开遮篷组件并使下轮毂与驱动器接合，并且进一步沿第一方向转动使得驱动器的端部在通道内移动并使上杆部在第一配置和第二配置之间倾斜。

根据另一方面，上杆部在与下杆部横向设置的枢轴处相对于下杆部倾斜，当上杆部相对于下杆部倾斜时，下轮毂与枢轴相交。

根据另一方面，下轮毂被接合以允许第一部分与下杆部对齐并且第二部分相对于第一部分倾斜使得当上杆部相对于下杆部成角度时第二部分可以与上杆部对齐。

根据另一方面，第一部分可围绕轴线相对于第二部分枢转。

根据另一方面，下轮毂的第二部分包括具有球形外表面的内部，并且下轮毂的第一部分包括具有内腔的外部，该内腔具有被配置为在内部的球形外表面上枢转的内壁。

根据另一方面，下轮毂的内部包括设置在多个圆形凹部中的多个圆形突出部，该多个圆形凹部设置在下轮毂的外部中。

根据另一方面，圆形凹部具有包括半圆形端面的细长狭槽。

根据另一方面，下轮毂包括下轮毂部分和上轮毂部分，下轮毂部分包括细长狭槽，上轮毂部分包括多个捕获元件，该多个捕获元件被配置为将圆形突出部捕获在圆形凹部中。

根据另一方面，一种伞包括立杆，立杆包括上杆部和下杆部。遮篷组件包括与上杆部联接的上轮毂、下轮毂和将上轮毂与下轮毂联接的多个支撑构件。下轮毂包括围绕立柱设置的内部和围绕内部设置的外部。第一机构用于在对应于遮篷组件的闭合配置的降低位置和对应于遮篷组件的打开配置的升起位置之间沿着立杆移动下轮毂。包括与下杆部联接的致动器的第二机构被配置为将上杆部从上杆部与下杆部对齐的第一配置调节到上杆部相对下杆部倾斜的第二配置。当上杆部相对于下杆部倾斜并且下轮毂的外部相对于下轮毂的内部倾斜时，下轮毂设置在立杆的枢转位置处。

根据另一方面，倾斜机构包括与下杆部联接的下联接器、与上杆部联接的上联接器以及横向于下杆部设置的枢轴，当上杆部相对于下杆部倾斜时，下轮毂与枢轴相交。

根据另一方面，当上杆部相对于下杆部倾斜时，下轮毂的外部相对于下轮毂的内部倾斜。

根据另一方面，下轮毂的内部包括球形外表面，并且下轮毂的外部包括具有球形内壁的内腔，该球形内壁构造成在内部的球形外表面上枢转。

根据另一方面，下轮毂的内部包括设置在多个圆形凹部中的多个圆形突出部，该多个圆形凹部设置在下轮毂的外部中。

根据另一方面，圆形凹部具有包括半圆形端面的细长狭槽。

根据另一方面，下轮毂包括下轮毂部分和上轮毂部分，下轮毂部分包括细长狭槽，上轮毂部分包括多个捕获元件，该多个捕获元件被配置为将圆形突出部捕获在圆形凹部中。

根据另一方面，一种伞包括立杆，立杆包括上杆部和下杆部。遮篷组件包括下轮毂和与下轮毂联接的多个支撑构件。下轮毂包括围绕立柱设置的内部和围绕内部设置的外部。倾斜机构包括与下杆部联接的致动器。倾斜机构被配置为将上杆部从上杆部与下杆部对齐的第一配置调节到上杆部相对于下杆部成角度的第二配置。当上杆部相对于下杆部成角度时，下轮毂的外部相对于下轮毂的内部成角度。

根据另一方面，下轮毂的内部包括球形外表面，并且下轮毂的外部包括内腔，内腔具有可在内部的球形外表面上移动的内壁。

根据另一方面，下轮毂的内部包括多个枢转突出部，所述多个枢转突出部设置在内部的相对侧并且设置在下轮毂的外部中的对应的多个枢转凹部中。

根据另一方面，枢转凹部具有包括弓形端面的细长狭槽。

根据另一方面，下轮毂包括第一轮毂部分和第二轮毂部分，该第一轮毂部分包括细长狭槽，该第二轮毂部分包括多个捕获元件，该多个捕获元件被构造成将枢转突出部捕获在枢转凹部中。

根据另一方面，开合机构被配置为独立于第二机构操作。

根据另一方面，伞包括设置在立杆上的止动构件，该止动构件被构造成当下轮毂与第二机构的枢轴对齐时接触下轮毂的顶表面，第二机构围绕该枢轴配置将上杆部从第一配置调整到第二配置。

根据另一方面，一种伞包括遮篷组件，该遮篷组件包括上轮毂和下轮毂。立杆包括上杆部和下杆部。倾斜机构与上杆部和下杆部联接并且被配置为在第一配置和第二配置中支撑上杆部，在第一配置中上杆部与下杆部对齐，在第二配置中上杆部相对于下杆部成角度。致动器位于下杆部上，被配置为在第一配置和第二配置之间移动倾斜机构。致动器包括设置在下杆部上的套筒组件和与套筒组件和倾斜机构联接的连接构件。套筒组件可从对应于倾斜机构的第二配置的升高位置移动到对应于倾斜机构的第一配置的降低位置。

根据另一方面，套管组件包括锁定套筒和外套筒，外套筒设置在锁定套筒上。

根据另一方面，锁定套筒包括突出部并且下杆部包括构造成接收突出部的凹部，该突出部构造成在降低位置中设置在凹部内。

根据另一方面，外套筒相对于锁定套筒是可移动的，使得在降低位置中在锁定套筒上向下滑动外套筒将突出部锁定在凹部内并且在锁定套筒上向上滑动外套筒从凹部释放突出部以允许套筒组件移动到升高位置。

根据另一方面，外套筒包括构造成在升高位置接收突出部的内凹部。

根据另一方面，锁定套筒的上端包括径向向外延伸的凸缘并且外套筒包括内搁架，径向向外延伸的凸缘构造成卡在内搁架上并且随着外套筒移动到升高位置将锁定套筒升高。

根据另一方面，套筒组件还包括杆护罩，其被配置为在升高位置覆盖凹部并且可移动以在降低位置提供对凹部的通路。

根据另一方面，杆护罩与锁定套筒固定地联接。

根据另一方面，连接构件设置在下杆部内并且通过下杆部中的狭槽与锁定套筒联接。

根据另一方面，连接构件包括销，销的第一端和第二端通过狭槽与锁定套筒联接。

根据另一方面，倾斜机构包括上部、下部和具有接合在通道内的端部的驱动器，使得沿着立杆的轴线移动驱动器使驱动器的端部在通道内移动并且在第一配置和第二配置之间倾斜上杆部。

根据另一方面，倾斜机构还包括弹簧部件，该弹簧部件被配置为当驱动器移动时存储应变能，使得倾斜机构被偏置到第一配置。

根据另一方面，倾斜机构包括设置在下杆部周围的套筒，该套筒与通过下杆部设置并与驱动器接合的张力构件联接，使得沿着下杆部移动套筒远离遮篷组件使驱动器的端部在通道内移动并使上杆部在第一配置和第二配置之间倾斜。

根据另一方面，倾斜机构还包括锁定环，用于将套筒保持在远离遮篷组件设置的倾斜位置。

根据另一方面，还包括构造成打开和闭合与倾斜机构分离的遮篷组件的机构。

附图说明

下面参考附图描述这些和其他特征、方面和优点，这些附图旨在说明而非限制本发明。在附图中，相似的参考字符在相似的实施方式中始终如一地表示相应的特征。以下是对每幅图的简要说明。

图1A为在直立构型中打开的伞的伞架的侧视图；

图1B为示出图1A的伞的侧视图，可以从图1A的直立位置倾斜，以便在太阳落山时提供更好的遮荫；

图2A为处于升高位置的下轮毂的侧视图；

图2B为图2A所示的升高位置下的下轮毂的侧视图，几个支柱已被移除；

图3为下轮毂的立体图，该下轮毂具有构造成沿伞杆移动的内部和可相对于内部枢转的外部；

图4为图3的下轮毂的分解图；

图5为图4的下轮毂的俯视图；

图6A为图3的下轮毂的剖视图，是在图5中所见的截面6A-6A处截取的，示出了处于对齐配置的内部和外部之间的接头；

图6B为图3的下轮毂的剖视图，是在图5中所见的截面6B-6B处截取的，示出了处于第二配置的内部和外部之间的接头，与图6A的对齐配置相比，第二构型是倾斜的；

图7为图3的下轮毂的剖视图，是在图5中所见的截面7-7处截取的；

图8为倾斜机构的一种实施方式的某些部件的局部分解图；

图9A为图1A中细节9A处的伞的剖视图；

图9B为图1B中细节9B处的伞的剖视图；

图10为曲柄机构和可滑动轴环致动器的侧视图，用于远程操作倾斜机构，例如图8的倾斜机构；

图11为曲柄机构和可滑动轴环致动器的另一侧视图；

图12为可滑动轴环致动器的轴环的透视图；

图13为图12的可滑动轴环致动器的俯视图；

图14为图12～13的可滑动轴环致动器的剖视图，沿图13的14-14线截取；

图15为图12～13的可滑动轴环致动器的剖视图，沿图13的15-15线截取；

图16为图12～13的可滑动轴环致动器的可滑动轴环致动器的锁定环的透视图；

图17为图16的锁定环的俯视图；

图18为图16的锁定环的剖视图，沿图17的18-18线截取；

图19为图16的锁定环的剖视图，沿图17的19-19线截取；

图20为围绕伞杆设置的外套筒的透视图，该伞杆至少部分地位于可滑动轴环致动器内和下方；

图21为图20的外套筒的俯视图；

图22为图20的外套筒的侧视图；

图23A为图10～11的曲柄机构和可滑动轴环致动器的剖视图，沿图10中的23A-23A线截取；

图23B为图10～11的曲柄机构和可滑动轴环致动器的剖视图，沿图10中的23B-23B线截取；

图23C为图10～11的曲柄机构和可滑动轴环致动器的剖视图，沿图10中的23C-23C线截取；

图23D示出了图23B中可滑动轴环致动器被降低以向内弯曲锁定套筒上的突出部；以及

图24示出了由曲柄机构操作的倾斜机构的自动倾斜实施例。

具体实施方式

虽然本说明书阐述了各种实施方式的具体细节，但是应当理解，本说明书仅是说明性的并且不应以任何方式被解释为限制。此外，本领域技术人员可能想到的此类实现及其修改的各种应用也包含在本文描述的一般概念中。在此描述的每一个特征以及这些特征中的两个或更多个的每一个组合都包括在本申请的范围内，只要这种组合中包括的特征不相互矛盾。

图1A图示了伞100。伞100可以包括遮篷组件102。遮篷组件102可以包括多个肋104和多个对应的支柱108。肋104和支柱108可以为遮光构件或遮篷织物提供支撑。遮篷织物可以为位于遮篷织物下方的人和物体提供遮荫和/或保护免受天气影响。遮篷织物应该是柔性的，以便折叠遮篷组件102并且可以由帆布、塑料网或其他片状材料形成。

每个肋104的一端与上轮毂112可枢转地联接。上轮毂112可与中心杆120联接。中心杆120通常垂直安装或支撑，因此有时称为作为立杆。每个支柱108的一端与下轮毂116枢接。肋104和支柱108中分别连接到轮毂112、116的端部为内端，当遮篷组件102打开时，它们比其相对端更靠近中心杆120的中心轴线。下轮毂116可以可移动地，例如可滑动地安装在中心杆120上。每个支柱108的相对端可以与肋104的相应肋可枢转地联接。遮篷组件102还可以包括轮毂112、116，可以通过下轮毂116沿着中心杆120的移动而打开和关闭。遮篷组件102可以通过从遮篷组件102关闭的降低位置沿着中心杆120移动升高下轮毂116而打开。遮篷组件102可以通过从遮篷组件打开的下轮毂116的位置沿着中心杆120降低下轮毂116来关闭。

伞100可以包括开合机构136，其可以是伞100的第一机构。开合机构136在本文中有时被简称为打开/闭合机构136。开合机构136可以安装在中心杆120上、中心杆120中或部分安装在中心杆120上、部分安装在中心杆120中。开合机构136可以是结构的一部分来控制下轮毂116沿中心杆120的位置。打开/闭合机构136可以包括附接到线轴(未示出)的曲柄把手137。线轴可以附接到张力传递构件(未示出)，例如绳、金属丝、绳索，或被配置为将力传递到轮毂112、116中的一个或两个并且还被配置为缠绕在线轴的上其他类似构件。绳索或其他张力传递构件可以在一端与线轴连接并且在相对端与下轮毂116连接。绳索可以越过滑轮，该滑轮位于上轮毂112附近或支撑在上轮毂112内。通过使用曲柄把手137转动线轴(见图1B)，绳索的缠绕或解绕可相应地升高或降低下轮毂116并打开或闭合伞100的遮篷组件。下轮毂116的升高位置可通过锁定曲柄把手137保持，曲柄把手137137锁定绳索，或以其他方式将绳索锁定到位。曲柄把手137可以通过足够的内摩擦力锁定。

伞100包括倾斜机构124。倾斜机构124可以是专用机构，其被提供以调整遮篷组件102或其组件的倾斜角度，如下文进一步讨论的。如本文所用，专用机构是仅可提供如本文所述的倾斜功能的机构。如本文所用，专用机构是一种提供倾斜功能的机构，该机构与遮篷组件的打开/闭合功能分开并独立。倾斜机构124可以是执行多种功能的专用倾斜机构，例如，从对齐配置提供倾斜配置，并且在倾斜部分已经倾斜之后将伞100的一部分锁定在倾斜配置中。如所示，倾斜机构124可以沿着中心杆120安装。倾斜机构124也可用于悬臂式伞。在这样的实施例中，倾斜机构124围绕立杆布置在遮篷组件的中央部分的一侧。如下文进一步讨论的，倾斜机构124或其部分可以集成到开合机构136中。倾斜机构124可将中心杆120分成上杆部128和下杆部132。下杆部132可以是第一杆，上杆部128可以是第二杆，倾斜机构124可以设置在第一杆和第二杆之间。倾斜机构124可以将第一杆联接到第二杆。上杆部128可与倾斜机构124的上端或上部联接。上轮毂112可与上杆部128的上部或上端联接。下杆部132可与倾斜机构124的下端或下部联接。用于伞的倾斜机构的进一步细节在下文以及美国专利No.2018/0298632(Ma)和美国专利No.6,446,650(Ma)中描述，为了进一步描述倾斜机构的各种实施例的上部和下部的目的以及为了所有其他目的，特此通过引用并入本文。

倾斜机构124可以具有第一配置，其可以是如图1A、2A和9A所示的未倾斜或对齐的配置。在未倾斜或对齐的配置中，上杆部128和下杆部132可以沿着相同的轴线对齐。倾斜机构124可以具有第二配置，该第二配置可以相对于第一配置倾斜，如图1B、2B和9B所示。在第二配置中，上杆部128和下杆部132可以在它们之间形成角度。该角度可以在倾斜机构124的枢轴处具有顶点。第一配置和第二配置都可以是倾斜配置，第二配置比第一配置更倾斜。倾斜机构124可以在第一配置和第二配置之间调节。

倾斜机构124可以由致动器控制，例如可滑动轴环致动器140，下面更详细地讨论。致动器可具有独立于和/或分开于打开/闭合机构136的控制机构。致动器可由人操作以在第一配置和第二配置之间选择性地操纵倾斜机构124。致动器凸轮为伞100的倾斜配置提供专用控制，作为在功能上未与开合机构136结合的机构的一部分。绳索或控制杆(未示出)可以将致动器与倾斜机构124连接起来。绳索或控制杆的第一端可以与致动器联接。控制杆或绳索的第二端可与倾斜机构124联接，如下面关于可滑动轴环致动器140进一步描述。于2020年3月20日递交的美国申请No.16/826,052程序中描述了替代致动器并包含在附录A中。

如图2A-2B所示，倾斜机构124可以包括上部124a和下部124b。上部124a可以延伸到设置在上杆部128的下端内(例如，可以具有设置在其内的上终端)的位置。下部124b可以延伸到设置在下杆部132的上端(例如，具有下终端)内的位置。倾斜机构124可以包括枢轴124c。枢轴124c可位于上部124a的上终端和下部124b的下终端之间。枢轴124c可以相交，例如可以延伸穿过下部124b和上部124a的重叠部分，例如穿过下部124b的靠近其上终端的部分并且穿过上部124a的与其下终端相邻的一部分。上部124a可相对于下部124b围绕枢轴124c枢转。枢轴124c可以包括销或轴，并且上部124a和下部124b中的每一个可以包括用于以枢转方式接收销的对应凸缘和孔。上部124a和下部124b中的一个可以具有包括两个相邻突出部的叉形构造，所述两个相邻突出部构造成在叉形部分的相邻突出部之间接收上部124a和下部124b中的另一个的突出部。上杆部128可以通过倾斜机构124与下杆部132耦合。

下轮毂116可设置在中心杆120上。中心杆120可设置在下轮毂116的中心孔116a内。中心孔116a的尺寸可设计为接收中心杆120，其中下轮毂116可在中心杆120上滑动。图2A示出了位于倾斜机构124处的下轮毂116，图2B示出了位于倾斜机构124下方的下轮毂116。立杆120可以包括止挡件228。止挡件228可以是从立杆120的横向突出部。止挡件228可以位于上杆部128上。止挡件228可以正好位于倾斜机构124上方或以其他方式形成倾斜机构124的一部分。止挡件228可以限制下轮毂116的最高位置以与倾斜机构124对齐。因此，止挡件228可以定位成当轮毂的一部分与枢轴124c重叠时，接触下轮毂116的上边缘或下轮毂116的边缘或突出部。例如，止挡件228可以停在下轮毂116的上边缘和下边缘之间的一部分内。止挡件228可以位于倾斜机构124的上部124a或下部124b附近，例如位于倾斜机构124的下部124b附近的下杆部132上。

图3-7进一步示出了下轮毂116的一个实施例。下轮毂116可以包括多个向外延伸的突出部212。突出部212可以围绕下轮毂116的外部214的外周布置，例如，周向间隔开。突出部212可以由对应的凹部213隔开。凹部213被配置为可枢转地接收伞100的支柱108。支柱108的与外端(连接到肋104)相对的内端被可枢转地安装在凹部213内。

除了外部214之外，下轮毂116还可以包括内部218。外部214可以围绕立杆120和在倾斜机构124上设置。内部218可以至少部分地设置在外部214内并且可以移动到立杆120上方的各种位置，例如下部132和/或上部128上。如下文进一步讨论的，下轮毂116的内部218可以变成搁置在升高位置，在该升高位置，内部218设置在立杆120的下部132上。在一些实施例中，下轮毂116的内部218可以搁置在升高的位置，内部218设置在立杆120的上部128上的位置。

图4和6A-7示出内部218可以包括外表面218a。外表面218a可包括向外弯曲或凸出的表面，例如球形表面。外表面218a可以围绕内部218的外周的至少一部分延伸。内部218可以包括枢轴结构，例如，包括枢轴和/或一个、两个或多于两个枢轴突出部218b。枢轴突出部218b可从外表面218a向外延伸或突出。枢轴突出部218b可以包括弯曲的，例如大体圆柱形。枢轴突出部218b可以在外表面218a的相对侧沿着枢轴彼此对齐，例如彼此间隔开180度。内部218可包括上边缘，有时称为上边沿(rim)218c。上边沿218c可以围绕外表面218a的上端的至少一部分延伸。上边沿218c可包括成角度的边缘部分，有时称为成角度的边沿部分218d。倾斜边沿部分218d可与上边沿218c的其余部分成一角度。内部218可包括底边缘，有时称为底边沿218e。底边沿218e可以延伸外表面218a的圆周。底边沿218e可位于枢轴突出部218b的与上边沿218c相对的一侧上。内部218可包括中心孔218f。中心孔218f的尺寸可设计为接收中心杆120。

在一些实施例中，外部214具有便于组装的多部件结构。例如，外部214可包括上构件215和下构件216。上构件215可与下构件216联接在一起以形成外部214。图3和图4显示突出部212和凹部213可以部分地位于上构件215上并且部分地位于下构件216上。在其他实施例中，突出部212和凹部213可以完全位于上构件215上或完全位于下构件216上。上构件215和/或下构件216可以包括一个或多个对准和/或接合特征，用于将上构件215与下构件216组装在一起。

外部214可以包括中心孔116a。中心孔116a可包括内壁116b。内壁116b可以与中心杆120的周边相匹配，例如，如果中心杆120在横截面中显示具有圆形外表面，则内壁116b通常是圆柱形的。内部218的至少一部分，例如，其上部，可以设置在中心孔116a内并且大体与内壁116b对齐。中心孔116a可包括下边缘，有时称为下边沿116c。下边沿116c可以具有比与下边沿116c间隔开的内壁116b的半径更小的半径。下边沿116c可以从中心孔116a与外部214的底表面相交的位置向上延伸，并且可以包括沿着该向上延伸设置的大致凹入的球形表面。中心孔116a可包括上边缘，有时称为上边沿116d。上边沿116d可以从中心孔116a与外部214的顶表面相交的位置向下延伸。上边沿116d可以是圆柱形的并且在一些实施例中可以具有比内壁116b小的直径。内壁116b可以位于下边沿116c和上边沿116d之间。上边沿116d的直径的尺寸设计为接收立杆120和/或倾斜机构124，例如，尺寸设计为在其上滑动或沿其平移。

内壁116b可以包括一个、两个或多于两个的凹部或通道216a。通道216a可以在内壁116b内凹进。通道216a可以平行于中心孔116a的纵轴延伸。通道216a可以围绕内壁116b定位以对应于当组装下轮毂116时内部218的枢轴突出部218b的位置。通道216a可以具有直的周向间隔开的边缘。通道216a可具有与中心孔116a间隔开的径向表面。通道216a在内壁116b和径向表面之间可以具有至少与内部218的枢轴突出部218b的长度一样的深度。通道216a可以包括半圆形(或其他弓形)端面。弓形(例如，半圆形)端面有利于外部214相对于内部218的枢转，例如图6A和6B中所示。

上构件215可包括一个或多个捕获构件或突出部215a。当上构件215组装到下构件216时，突出部215a可以延伸穿过上构件215和下构件216之间的界面。突出部215a可以平行于中心孔116a的纵向轴线延伸。突出部215a可以调整大小并且可以对齐地设置在通道216a的至少一部分内。突出部215a可具有弓形(例如，半圆形)端面以促进外部214相对于内部218的枢转，如6A和6B所示。

内部218可以与下构件216联接。内部218可以插入下构件216内。外表面218a可以与下边沿116c接合以将内部218支撑在外构件214内。下边沿116c可以匹配外表面218a的轮廓。插入内部218可以包括将枢轴突出部218b插入到相应的通道216a中。在将内部218与下构件216组装之后，上构件215可与下构件216组装。突出部215a可在对应的通道216a内前进。突出部215a可以起到将枢轴突出部218b安置在通道216a内的作用。突出部215a可以将内部218固定在中心孔116a内。突出部215a可以限制枢轴突出部218b在通道216a内的平移。内部218可在中心孔116a内枢转，如图6A-6B所示。图6B示出了下轮毂116的第二配置。

如图8所示，倾斜机构124还可包括套筒321。套筒321可以是下杆部132的内部或下杆部132内的单独部件。套筒321可以是具有贯穿其中的中空空间的大致圆柱形构件。倾斜机构124可以包括驱动器322。驱动器322可以包括基部322a和具有从基部322a延伸的端部323的细长部分。基部322a可包括驱动器322的较宽部分和具有端部323的细长部分的。驱动器还具有与张力构件329联接的突出部。端部323可包括一个或多个辊。

倾斜机构124可以包括弹簧328。弹簧328可以是螺旋弹簧。倾斜机构124可以包括基座构件326。基座构件326通常可以成形为圆柱形块。基座构件326可与驱动器322的与端部323相对的端部联接。基座构件326可设置在弹簧328内或与弹簧328联接。倾斜机构124可包括张力构件329。张力构件329可通过基座构件326联接驱动器322或直接与驱动器322联接。驱动器322的基部322a可包括与基座构件326联接的突出部。张力构件329可以和与驱动器322连接的连杆或销联接。张力构件329可以包括与连杆或销联接的环或钩。拉力构件329也可穿过基部322a中的孔。

倾斜机构124可以包括导轨或通道324。通道324可以形成在第一通道构件324a和第二通道构件324b中。第一通道构件324a可与第二通道构件324b协作以形成通道324。或者，可采用单个通道构件，通道构件324b穿过其设置。通道324可包括倾斜表面。

倾斜机构124的组装进一步如图9A和9B所示。套筒321可围绕弹簧328和/或基座构件326设置。驱动器322(例如，基部322a)可以至少部分地缩回到套筒321内。套筒321可设置在下部124b和/或下杆部132内。张力构件329可设置在下杆部132内。通道324(例如，部分地由每个通道限定部件324a、324b限制)可以设置在上部124a和/或上杆部128中。具有端部323的驱动器322的细长部分可以延伸穿过上部124a和下部124b之间的界面。端部323可设置在通道324内，在枢轴124c的与弹簧328相对的一侧上。与端部323联接或设置在端部323上的辊(或其他运动增强装置或滑轮)可以与通道324内的壁接合。

下轮毂116可以升高以与倾斜机构124对齐，对应于伞遮篷的打开配置。绳索138可延伸穿过倾斜机构124内的通道并穿过下杆部132和上杆部128并延伸越过中心杆120的滑轮并返回以与下轮毂116耦合。绳索138可用于通过升高和降低下轮毂116来打开和闭合伞遮篷102。绳索138可在相对端与打开/闭合机构耦合，例如，带有与曲柄把手137相连的轴或线轴。

在下轮毂116的升高位置，下轮毂116可以与枢轴124c对齐。在某些实施方式中，枢轴124c可以与内突出部218b的轴线大致对齐。在某些实施方式中，下轮毂116的倾斜轴线可以位于(即，上方或下方)枢轴124c的1/2”、1”或2”内。在某些实施方式中，内构件218可以与枢轴124c对齐。

在图9B所示的第二配置中，倾斜机构124使上杆部128相对于下杆部132倾斜一定角度。倾斜可以由驱动器322和通道324致动。驱动器322可以向下移动(例如，通过在张力构件329上的力)，其中端部323从通道324中的第一升高位置移动到通道324中的第二降低位置。由于通道324的倾斜表面，上部124a和上杆部128可相对于下部124b和下杆部132围绕枢轴124c枢转。

在第二配置中，下轮毂116的外部214可以相对于内部218枢转。枢转可以发生在由通道216a内的内枢轴突出部218b限定的倾斜轴线上。外表面218a与内壁116b的接合可以稳定倾斜机构124的倾斜运动。在某些实施方式中，外表面218a可以在第一配置和第二配置中连续地与下边沿116c接合。成角度的边沿部分218d进一步促进了上部124a和上杆部128的枢转。成角度的边沿部分218d可以适应上杆部128在中心孔218f内的移位位置。如果没有成角度的边沿部分218d，上杆部128将与上边沿218c干涉。

驱动器322的向下运动可以压缩弹簧328。弹簧328可以存储应变能以将驱动器322偏压到上部位置，使端部323被偏压到通道324内的第一位置，对应伞100的第二配置。驱动器322可以通过致动器例如致动器140施加到张力构件329的力而移动。致动器可以被配置用于在第一配置和第二配置之间移动伞。驱动器322的向上运动可使倾斜机构124返回到第一配置。

图10-23C示出了可滑动轴环致动器140的附加细节。可滑动轴环致动器140可包括轴环410。轴环410可为具有第一端412和第二端418的大体圆柱形构件。外表面411可以从第一端412延伸到第二端418。外表面可以具有任何期望的形状，例如被配置用于用手抓握的形状。

轴环410可包括内台阶414。内台阶414可围绕轴环410的内圆周延伸。内台阶414可将具有较大内径的上内壁与具有较小内径的下内壁分开。内台阶414可包括阶梯表面。一个或多个直立肋413可以从上内壁向内延伸。直立肋413可以平行于轴环410的纵向轴线延伸。

轴环410可包括一个或多个向内突出部416。向内突出部416可围绕下内壁的圆周间隔开。向内突出部416可以径向向内突出。轴环410可包括一个或多个凹部415。凹部415可位于与下内壁对应的轴环的一部分内。凹部415可以包括比下内壁的内径更大的内径。凹部415可以具有凹曲率。

可滑动轴环致动器140可包括锁定套筒420。锁定套筒420的形状可为大致圆柱形。锁定套筒420可包括第一端422和第二端428，外表面421在其间延伸。第一端422可包括径向向外延伸的凸缘422a。凸缘422a可包括倒角或圆形边缘。第一端422可包括被外表面421中的一个或多个狭槽421a分开的一个或多个突出部。锁定套筒420可包括一个或多个孔429。孔429可在其中接收销。销可以延伸穿过外表面421。

外表面421还可包括一个或多个外突出部425。外突出部可包括突出头425a。在第一个位置，突出头425a可以从外表面421径向向外延伸并且从外表面421径向向内延伸。外突出部425可以包括从第一端422朝向第二端428延伸的悬臂构件425b。突出头425a可以是位于悬臂构件425b上。悬臂构件425b可以将突出头425a偏置到第一位置。外突出部425可在狭槽421a之间间隔开。

可滑动轴环致动器140可包括杆护罩430。杆护罩430通常可形成圆柱形构件。杆护罩430可以包括第一端432和第二端438。外表面431可以从第一端432延伸到第二端438。第一端432可以包括唇缘432a。唇缘432a可以围绕第一端432的圆周延伸。唇缘432a可以相对于外表面431径向向外突出。第一端432可以包括一个或多个凹部433。凹部433可以位于围绕第一端432的间隔。凹部433可以从第一端432的上边缘或上边沿朝向第二端438延伸。第一端432可以包括狭槽435。狭槽435可以是内狭槽。狭槽435可以从杆护罩430的外表面431径向向内延伸。狭槽435可以被围绕狭槽435的所有侧面包围，使得它们在第一端432的上边缘处不开口。狭槽435可以在第一端432周围以一定间隔间隔开。狭槽435可以相对于杆护罩430的纵轴沿横向定向。杆护罩430的中心孔可以接收中心杆120。

在可滑动轴环致动器140的组装构造中，锁定套筒420可以设置在下杆部132上。锁定套筒420可以与张力构件329联接。锁定套筒420可以通过销501与拉力构件329联接。销501可以穿过下杆部132中的一个或多个槽132b设置。销501可以连接在锁定套筒420的孔429内或延伸穿过锁定套筒420的孔429。

轴环410可以设置在锁定套筒420和下杆部132之上。轴环410可以包括环盖440。环盖440可以包括围绕下杆部132延伸的圆周构件。环盖440可以与轴环410的第一端412联接。杆护罩430可以组装在下杆部132上。下杆部132可以包括一个或多个凹痕或凹部132a。杆护罩430的第一端432可与轴环410的第二端418连接。向内突出部416可联接在狭槽435内以将杆护罩430与轴环410固定在一起。杆护罩430的第二端438可以设置在打开/闭合机构136的外壳136a内。

轴环410、锁定套筒420和杆护罩430的组装可以在下杆部132上滑动以通过移动张力构件329来致动倾斜机构124。在可滑动轴环致动器140的升高配置中，如图23A所示，杆护罩430的外表面431可以设置在凹部132a之上。锁定套筒420的凸缘422a可与轴环410的内台阶414接合。突出头425a可设置在凹部415内。锁定套筒420的第一端422可以与环盖440隔开内部间距502。销501和张力构件329可以处于狭槽132b内的升高位置(对应于倾斜机构124的第一配置)。

在可滑动轴环致动器140的降低配置中，如图23B-23D所示，轴环410可以在下杆部132上降低。可滑动轴环致动器140可以通过用户抓住轴环410并将其向下移动到降低的配置中。杆护罩430的外表面431可以降低(例如，进入外壳136a)以暴露凹部132a。突出头425a可设置在凹部132a内。相对于处于升高配置的锁定套筒420上的轴环410的位置，轴环410可以在锁定套筒420上向下移动。凹部415可以降低到突出头425a下方。轴环410的内壁可以使悬臂构件425b向内偏转并且将突出头425a牢固地压入凹部415中以将锁定环420固定在降低配置中(对应于倾斜机构124的第二配置)。锁定套筒420的第一端422可与轴环410的第一端412大体对齐(例如，消除或缩短内部间距502)。

可滑动的轴环致动器140可以通过用户抓住轴环410并将其向上移动而返回到升高配置。锁紧套筒420通过与内搁架414接合的凸缘422a，被轴环410向上拉动。通过向上移动轴环410的内壁，可以将突出头425a从凹部132a释放。突出头425a可通过悬臂构件425b向外偏转。突出头425a可以被接收在凹部415内。

在图24所示的另一个实施例中，倾斜机构124可以是自动倾斜机构，如US 10,758,015中的那样，为了进一步描述倾斜机构的目的，通过引用将其整体并入本文在自动倾斜配置中。倾斜机构124可以从上述实施方式颠倒定向。通道324可以位于下杆部132中并且弹簧328可以定位在上杆部128内。驱动器322可以与通过狭槽(未示出)从中心杆120向外延伸的卡扣或轴环500联接。下杆部132可以通过绳索138与包括曲柄137和线轴的打开/闭合机构136联接。绳索138可以穿过中心杆120，越过滑轮，并返回以与下轮毂116联接。曲柄137在第一方向上的旋转可以通过缠绕线轴上的绳索138来升高下轮毂116(例如，打开遮篷)。曲柄137的进一步旋转可以升高下轮毂116以与驱动器322上的卡扣500接合。曲柄137的进一步旋转可以升起卡扣500，其在通道324内升起驱动器322和端部323。卡扣500和驱动器322的升起可以致动倾斜机构124移动到第二配置中。轮毂116可以在位于上杆部128和下杆部132之间的枢轴124c处时适应这种倾斜。

条件语言，例如“可以”、“可”、“可能”或“可以”，除非另外特别说明，或者在所使用的上下文中以其他方式理解，通常旨在传达某些实现包括，而其他实现不包括某些特征、元素和/或步骤。因此，此类条件语言通常不旨在暗示特征、元素和/或步骤对于一个或多个实现以任何方式是必需的，或者一个或多个实现必然包括用于决定的逻辑，无论有无用户输入或提示，这些特征、元素和/或步骤是否包括或将在任何特定实现中执行。

如本文所用，术语“大约”、“约”和“基本上”表示接近于仍然执行所需功能或实现所需结果的所述量的量。例如，术语“大约”、“约”和“基本上”可以指小于10％、小于5％、小于1％、小于0.1％、小于0.01％的规定量的；量。作为另一示例，在某些实施方式中，术语“大致平行”和“大体平行”是指偏离完全平行小于或等于15度、10度、5度、3度、0.1度或其他的值、量或特性。

已经结合附图描述了一些实施方式。然而，应该理解的是，这些图不是按比例绘制的。距离、角度等仅仅是说明性的，并不一定与所示设备的实际尺寸和布局有确切的关系。可以添加、删除和/或重新排列组件。此外，与各种实现相关的任何特定特征、方面、方法、特性、特性、质量、属性、元素等的本文公开可用于本文阐述的所有其他实现中。此外，将认识到，可以使用适合于执行所述步骤的任何设备来实践本文所述的任何方法。

出于本公开的目的，本文描述了某些方面、优点和新颖特征。应当理解，根据任何特定实施方式，不一定可以实现所有这些优点。因此，例如，本领域技术人员将认识到，本公开可以以实现如本文所教导的一个或一组优点而不必实现如本文所教导或建议的其他优点的方式来体现或实施。

尽管在某些优选实施方式和示例的上下文中公开了这些发明，但是本领域技术人员将理解，本发明超出具体公开的实施方式扩展到本发明的其他替代实施方式和/或用途以及明显的修改和等价物。此外，虽然已经详细示出和描述了本发明的若干变体，但是基于本公开内容，在这些发明的范围内的其他修改对于本领域技术人员来说将是显而易见的。还预期可以进行具体特征和实施方式的方面的各种组合或子组合并且仍然落入本发明的范围内。应当理解，所公开的实施方式的各种特征和方面可以相互组合或替代以形成所公开的发明的不同模式。此外，可以以任何方式修改所公开的过程和方法的动作，包括通过重新排序动作和/或插入附加动作和/或删除动作。因此，本文公开的本发明中的至少一些的范围不应受上述具体公开的实施方式的限制。权利要求中的限制应基于权利要求中使用的语言进行广义解释，而不限于本说明书中或申请过程中描述的示例，这些示例应被解释为非排他性的。

Claims (44)

1.一种伞，包括：

立杆，包括上杆部和下杆部；

遮篷组件，包括下轮毂和与下轮毂联接的多个支撑构件；

倾斜机构，包括与下杆部联接的致动器，其中倾斜机构被配置为将上杆部从第一配置调节到第二配置，在第一配置中，上杆部与下杆部对齐，在第二配置中，上杆部相对于下杆部倾斜；

其中，当上杆部相对于下杆部倾斜时，下轮毂设置在立杆的倾斜位置。

2.根据权利要求1所述的伞，其特征在于，所述的倾斜机构包括上部、下部和驱动器，所述的驱动器具有接合在通道内的端部，使得沿着所述的立杆的轴线移动所述的驱动器将所述的驱动器的端部在所述的通道内移动并使所述的上杆部在第一配置和第二配置之间倾斜。

3.根据权利要求2所述的伞，其特征在于，所述的倾斜机构还包括弹簧部件，所述的弹簧部件被配置为当所述的驱动器移动时存储应变能，使得所述的倾斜机构被偏置到所述的第一配置。

4.根据权利要求2所述的伞，其特征在于，所述的倾斜机构包括围绕所述的下杆部设置的套筒，所述的套筒与穿过下杆部设置并与驱动器接合的张力构件联接，从而使得所述的套筒沿着下杆部远离遮篷组件移动，使所述的驱动器的端部在所述的通道内移动并使上杆部在第一配置和第二配置之间倾斜。

5.根据权利要求4所述的雨伞，其特征在于，所述的倾斜机构还包括锁定环，用于将所述的套筒保持在远离遮篷组件设置的倾斜位置。

6.根据权利要求4所述的伞，其特征在于，还包括构造成打开和关闭遮篷组件并与倾斜机构分离的机构。

7.根据权利要求2所述的伞，其特征在于，所述的倾斜机构包括通道，所述的通道被配置用于在开合机构的线轴和滑轮之间引导绳索穿过所述的倾斜机构。

8.根据权利要求2所述的伞，其特征在于，所述的倾斜机构包括开合机构，所述的开合机构包括设置在所述的下杆部上的线轴和曲柄以及在所述的上杆部上的滑轮上延伸的绳索，所述的绳索的端部与下轮毂结合，使得沿第一方向转动线轴提升下轮毂以打开遮篷组件并使下轮毂与驱动器接合，并且沿第一方向进一步转动使所述的驱动器的端部在通道内移动并且在第一配置和第二配置之间倾斜上杆部。

9.根据权利要求1所述的伞，其特征在于，所述的上杆部在横向于所述的下杆部设置的枢轴处相对于所述下杆部倾斜，当所述的上杆部相对于下杆部倾斜时，所述的下轮毂与所述的枢轴相交。

10.根据权利要求1所述的伞，其特征在于，所述的下轮毂被接合以允许第一部分与下杆部对齐并且第二部分相对于第一部分倾斜，使得当上杆部相对于下杆部成角度时第二部分与上杆部对齐。

11.根据权利要求10所述的伞，其特征在于，所述的第一部分可相对于第二部分绕轴线可枢转。

12.根据权利要求11所述的伞，其特征在于，所述的下轮毂的第二部分包括具有球形外表面的内部，并且所述的下轮毂的第一部分包括具有带内壁的内腔的外部，构造成在内部的球形外表面上枢转。

13.根据权利要求12所述的伞，其特征在于，所述的下轮毂的内部包括多个圆形突出部，设置在多个圆形凹部中，所述的多个圆形凹部设置在所述的下轮毂的外部中。

14.根据权利要求13所述的伞，其特征在于，所述的圆形凹部包括细长狭槽，所述的细长狭槽包括半圆形端面。

15.根据权利要求14所述的伞，其特征在于，所述的下轮毂包括下轮毂部和上轮毂部，所述的下轮毂部包括所述的细长狭槽，并且所述的上轮毂部包括多个捕获元件，所述的捕获元件被配置为将所述的圆形突出部捕获在所述的圆形凹部中。

16.一种伞，包括：

立杆，包括上杆部和下杆部；

遮篷组件，包括与上杆部联接的上轮毂、下轮毂、将上轮毂与下轮毂联接的多个支撑构件，所述的下轮毂包括设置在立杆周围的内部和设置在内部周围的外部；

第一机构，用于在对应于遮篷组件的闭合配置的降低位置和对应于遮篷组件的打开配置的升起位置之间沿着立杆移动下轮毂；以及

第二机构包括与下杆部联接的致动器，其中第二机构被配置为将上杆部从上杆部与下杆部对齐的第一配置调节到上杆部相对于下杆部倾斜的第二配置；

其中，当上杆部相对于下杆部倾斜并且下轮毂的外部相对于下轮毂的内部倾斜时，下轮毂设置在立杆的枢转位置处。

17.根据权利要求16所述的伞，其特征在于，所述的第二机构包括与下杆部联接的下联接器、与上杆部联接的上联接器、以及横向于下杆部设置的枢轴，当上杆部相对于下杆部倾斜时，所述的下轮毂通过枢轴与下杆部相交。

18.根据权利要求16所述的伞，其特征在于，当上杆部相对于下杆部倾斜时，所述的下轮毂的外部相对于下轮毂的内部倾斜。

19.根据权利要求16所述的伞，其特征在于，所述的下轮毂的内部包括球形外表面，所述的下轮毂的外部包括带球形内壁的内腔，构造成在内部的球形外表面上枢转。

20.根据权利要求16所述的伞，其特征在于，所述的下轮毂的内部包括多个圆形突出部，所述的多个圆形突出部设置在多个圆形凹部中，所述的多个圆形凹部设置在所述的下轮毂的外部中。

21.根据权利要求20所述的伞，其特征在于，所述的圆形凹部包括细长狭槽，所述的细长狭槽包括半圆形端面。

22.根据权利要求21所述的伞，其特征在于，所述的下轮毂包括下轮毂部和上轮毂部，所述的下轮毂部包括细长狭槽，所述的上轮毂部包括多个捕获元件，所述的捕获元件被配置为将所述的圆形突出部捕获在所述的圆形凹部中。

23.一种伞，包括：

立杆，包括上杆部和下杆部；

遮篷组件，包括下轮毂和与下轮毂连接的多个支撑构件，所述的下轮毂包括围绕立柱设置的内部和围绕内部设置的外部；倾斜机构，包括与下杆部联接的致动器，其中

所述的倾斜机构被配置为将上杆部从上杆部与下杆部对齐的第一配置调节到上杆部相对于下杆部成角度的第二配置，当所述的上杆部相对于所述的下杆部成角度时，所述的下轮毂的外部相对于所述的下轮毂的内部成角度。

24.根据权利要求23所述的伞，其特征在于，所述的下轮毂的内部包括球形外表面，所述的下轮毂的外部包括内腔，所述的内腔具有在所述的内部的球形外表面上可移动的内壁。

25.根据权利要求23所述的伞，其特征在于，所述的下轮毂的内部包括多个枢轴突出部，所述的枢轴突出部设置在所述的内部的相对侧上并且设置在所述的下轮毂的外部中的对应的多个枢轴凹部中。

26.根据权利要求25所述的伞，其特征在于，所述的枢轴凹部包括细长狭槽，所述的细长狭槽包括弓形端面。

27.根据权利要求26所述的伞，其特征在于，所述的下轮毂包括第一轮毂部分和第二轮毂部分，所述的第一轮毂部分包括所述的细长狭槽，所述的第二轮毂部分包括多个捕获元件，所述的捕获元件构造成将所述的枢轴突出部捕获在所述的枢轴凹部中。

28.根据权利要求27所述的伞，其特征在于，还包括配置成独立于倾斜机构操作的开合机构。

29.根据权利要求28所述的伞，其特征在于，所述的伞包括设置在所述的立杆上的止挡构件，所述的止挡构件被配置为当所述的下轮毂与所述的第二机构的绕其旋转的所述第二机构的枢轴对齐时，接触所述的下轮毂的顶面，以将上杆部从第一配置调整到第二配置。

30.一种伞，包括：

遮篷组件，包括上轮毂和下轮毂；

立杆，包括上杆部和下杆部；

倾斜机构，与上杆部和下杆部联接并且被配置为在第一配置和第二配置中支撑上杆部，在第一配置中上杆部与下杆部对齐，在第二配置中上杆部相对于下杆部成角度；

下杆部上的致动器，配置为在第一配置和第二配置之间移动倾斜机构，所述的致动器包括：

设置在下杆部上的套筒组件；以及

与套筒组件和倾斜机构连接的连接件；

其中套筒组件可从对应于倾斜机构的第二配置的升高位置移动到对应于倾斜机构的第一配置的降低位置。

31.根据权利要求30所述的伞，其特征在于，所述的套筒组件包括锁定套筒和外套筒，所述的外套筒设置在所述的锁定套筒上。

32.根据权利要求31所述的伞，其特征在于，所述的锁定套筒包括突出部，并且所述的下杆部包括构造成接收所述的突出部的凹部，所述的突出部构造成在所述的降低位置设置在所述的凹部内。

33.根据权利要求32所述的伞，其特征在于，所述的外套筒可相对于所述的锁定套筒移动，使得在所述的降低位置在所述的锁定套筒上向下滑动所述的外套筒将所述的突出部锁定在所述的凹部内并且在所述的锁定套筒上方向上滑动所述的外套筒从凹部中释放突出部，以允许套筒组件移动到升高位置。

34.根据权利要求33所述的伞，其特征在于，所述的外套筒包括内凹部，所述的内凹部构造成在所述的升高位置接收所述的突出部。

35.根据权利要求33所述的伞，其特征在于，所述的锁定套筒的上端包括径向向外延伸的凸缘，并且所述的外套筒包括内搁架，所述的径向向外延伸的凸缘被构造成卡在所述的内搁架上并且随着所述的外套筒移动到升高位置升高所述的锁定套筒。

36.根据权利要求33所述的伞，其特征在于，所述的套筒组件还包括杆护罩，所述的护杆护罩被构造成在所述的升高位置覆盖所述的凹部并且可移动以在所述的降低位置提供对所述的凹部的通路。

37.根据权利要求36所述的伞，其特征在于，所述的杆护罩与所述的锁定套筒固定连接。

38.根据权利要求31所述的伞，其特征在于，所述的连接件设置在所述的下杆部内并且通过所述的下杆部中的狭槽与所述的锁定套筒联接。

39.根据权利要求38所述的伞，其特征在于，所述的连接件包括销，所述的销的第一端和第二端通过所述的狭槽与所述的锁定套筒连接。

40.根据权利要求30所述的伞，其特征在于，所述的倾斜机构包括上部、下部和驱动器，所述的驱动器具有接合在通道内的端部，使得沿着所述的立杆的轴线移动所述的驱动器使得所述的驱动器的端部在通道内移动并使上杆部在第一配置和第二配置之间倾斜。

41.根据权利要求40所述的伞，其特征在于，所述的倾斜机构还包括弹簧部件，所述的弹簧部件被配置为在所述的驱动器移动时储存应变能，使得所述的倾斜机构被偏置到所述的第一配置。

42.根据权利要求41所述的伞，其特征在于，所述的倾斜机构包括围绕所述的下杆部设置的套筒，所述的套筒与穿过下部杆部设置并与驱动器接合的张力构件联接，使得沿着下杆部移动套筒远离遮篷组件使得驱动器的端部在通道内移动并使上杆部在第一配置和第二配置之间倾斜。

43.根据权利要求42所述的伞，其特征在于，所述的倾斜机构还包括锁定环，用于将套筒保持在远离遮篷组件设置的倾斜位置。

44.根据权利要求42所述的伞，其特征在于，还包括构造成打开和关闭与倾斜机构分离的遮篷组件的机构。

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