CN113310009A - 一种负离子空气净化路灯组件及路灯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种负离子空气净化路灯组件及路灯，所述路灯组件包括路灯杆、路灯进风部和路灯出风部，所述路灯进风部设置在所述路灯杆上远离地面的部分，所述路灯出风部设置在所述路灯杆上，所述路灯进风部上设置有路灯进风口，所述路灯出风部上设置有路灯出风口，所述路灯杆包括路灯流道，所述路灯进风部、所述路灯流道和所述路灯出风部形成连通结构。经路灯进风口进入到路灯进风部内的空气质量较好，使得负离子空气净化路灯组件为负离子空气净化装置提供的空气源中的尘埃粒子或有害物质相对较少，负离子空气净化装置吸入质量较好的空气，空气在负离子空气净化装置内消耗的负离子数量较少，负离子空气净化路灯组件为负离子空气净化装置提供了优质的空气源。
Description
技术领域
本发明涉及一种空气净化领域，具体涉及一种负离子空气净化路灯组件及路灯。
背景技术
空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等)，有效提高空气清洁度的产品，主要分为家用、商用、工业、楼宇。随着中国经济的发展，环境问题在很多城市变得越发严重，给人们的健康带来很大的威胁。尤其是空气质量问题，近几年来，随着重工业的发展以及房屋拆迁等，颗粒污染物(PM2.5等)大量扩散，各城市的空气质量普遍降低，引发了人们的各种疾病，因此净化空气提高空气质量就显得尤为重要。
对于道路而言，行驶的汽车排放的尾气或扬起的灰尘会使道路及其道路两旁的空气质量变差，传统的净化措施主要是采用道路洒水和车载雾炮等措施，虽然能降低一部分的灰尘，但是却浪费了宝贵的水资源，不能持续给道路及道路两旁的空气进行净化工作。
目前有效的净化方式是采用空气净化器对空气进行净化，空气净化器将空气吸入，并在空气净化器内将吸入的空气进行过滤净化处理，虽然能净化空气但是作用的范围有限，对于距离空气净化器较远的空气其不能被吸入空气净化器内，导致净化效果不理想；还有一些负离子空气净化器自身产生负离子，并将空气吸入空气净化器内，使被吸入的空气携带负离子然后再从空气净化器的出风口排出来。目前的空气净化装置还存在不足，具体在于：
对于道路两旁空气的净化而言，为了持续将空气进行净化，通常在道路两旁安装负离子空气净化装置，道路上车辆尾气的排放使得靠近路面的区域空气质量较差，会使得被吸入空气净化装置的空气含有较多的尘埃粒子或有害物质，并在空气净化装置内与负离子结合并抱团，消耗空气净化装置内产生的负离子，使排出空气净化装置外的负离子浓度较低，从而使空气净化装置的净化效果较差。
所以，基于上述问题，目前亟需设计一种降低负离子空气净化装置内负离子消耗量并适用于道路等外部环境较广的空气净化装置。
发明内容
本发明的目的在于：针对目前空气净化器中携带负离子的空气的流速不足与使负离子传播速度更快范围更广，提供了一种使空气净化器中携带负离子的空气流速加快的、负离子传播速度更快范围更广的空气净化器。
为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：
一种负离子空气净化路灯组件，包括路灯杆、路灯进风部和路灯出风部，所述路灯进风部设置在所述路灯杆上远离地面的部分，所述路灯出风部设置在所述路灯杆上，所述路灯进风部上设置有路灯进风口，所述路灯出风部上设置有路灯出风口，所述路灯杆包括路灯流道，所述路灯进风部、所述路灯流道和所述路灯出风部形成连通结构。
作为本申请优先的技术方案，所述路灯出风部上设置在所述路灯杆上靠近地面的部分。
作为本申请优先的技术方案，所述路灯进风部与所述路灯流道的连通路径为弯曲状。
作为本申请优先的技术方案，所述路灯进风部内设置有挡片a，所述挡片a与所述路灯进风部内靠近地面的一侧连接，所述路灯进风口设置在所述挡片a的高度下方，所述挡片a用于空气沿所述路灯进风部内远离地面的部分流入所述路灯流道内。
作为本申请优先的技术方案，所述路灯进风口的开口方向朝向地面。
作为本申请优先的技术方案，所述路灯进风口上设置有滤网。
作为本申请优先的技术方案，所述路灯流道内连通的截面面积大于等于所述路灯出风部内连通的截面面积。
作为本申请优先的技术方案，所述路灯流道的内表面光滑。
作为本申请优先的技术方案，所述路灯流道为直筒状。
作为本申请优先的技术方案，所述路灯杆上设置有线路管道。
本发明还提供了一种负离子空气净化路灯组件，包括包括如权利要求1-9任一项所述的负离子空气净化路灯组件，还包括负离子空气净化器，所述负离子空气净化器包括吹风装置、加速流道和负离子发生器，所述吹风装置与所述加速流道连通连接，所述加速流道上设置有出风部，所述出风部用于空气流出所述加速流道，所述负离子发生器上设置有释放尖端，所述释放尖端设置在所述加速流道内，所述加速流道用于经过所述加速流道内的空气加速。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
在本申请的方案中，将路灯进风口设置在路灯进风部上，将路灯出风口设置在路灯出风部上，使得路灯进风部、路灯杆和路灯出风部形成连通结构，并且路灯进风部设置在路灯杆上远离地面的部分，使得路灯进风口距离地面的距离较远，而在道路上，汽车排放的尾气主要集中在地面附近的区域，路灯杆的上部的空气质量相对较好，此时经路灯进风口进入到路灯进风部内的空气质量较好，使得负离子空气净化路灯组件为负离子空气净化装置提供的空气源中的尘埃粒子或有害物质相对较少，在后续净化的过程中，负离子空气净化装置吸入质量较好的空气，空气在负离子空气净化装置内消耗的负离子数量较少，使得负离子空气净化装置内流出的空气中含有较高浓度的负离子作用于更大的范围，负离子空气净化路灯组件为负离子空气净化装置提供了优质的空气源。
附图说明：
图1为本申请负离子空气净化路灯组件其中一种实施方式的结构示意图；
图2为本申请路灯其中一种实施方式的结构示意图；
图3为本申请负离子空气净化路灯组件其中一种实施方式的局部结构示意图；
图4为本申请负离子空气净化路灯组件其中一种实施方式的局部结构示意图；
图5为本申请负离子空气净化路灯组件其中一种实施方式的局部结构示意图；
图6为本申请路灯其中一种实施方式的负离子空气净化器的爆炸结构示意图；
图7为本申请路灯其中一种实施方式的局部结构示意图；
图8为本申请路灯其中一种实施方式的局部结构示意图；
图9为本申请路灯其中一种实施方式的局部结构示意图；
图10为本申请路灯其中一种实施方式的局部结构示意图；
图11为本申请路灯其中一种实施方式的局部结构示意图；
图12为本申请路灯其中一种实施方式的局部结构示意图；
图13为本申请路灯其中一种实施方式中的流道的结构示意图；
图14为本申请路灯其中一种实施方式中的流道的结构示意图；
图15为本申请路灯其中一种实施方式中的流道的结构示意图；
图16为本申请路灯其中一种实施方式中的流道的局部结构示意图；
图中标示：21-路灯杆，22-路灯进风部，23-路灯出风部，24-路灯进风口，25路灯出风口，26-路灯流道，27-挡片a，28滤网，29-线路管道，90-负离子空气净化器，91-吹风装置，92-加速流道，93-负离子发生器，94-出风部，95-释放尖端，96-第一流道，97-第二流道，98-连接部，99-导流板，910-螺旋件，911-通孔，912-挡片，913-进风流道，914-放置空间，915-进风口，916-进风滤网，917-箱体，918-过滤网。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。
因此，以下对本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的部分实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例一：参见图1所示，
本实施例提供的一种负离子空气净化路灯组件，包括路灯杆21、路灯进风部22和路灯出风部23，所述路灯进风部22设置在所述路灯杆21上远离地面的部分，所述路灯出风部23设置在所述路灯杆21上，所述路灯进风部22上设置有路灯进风口24，所述路灯出风部23上设置有路灯出风口25，所述路灯杆21包括路灯流道26，所述路灯进风部22、所述路灯流道26和所述路灯出风部23形成连通结构。将路灯进风口24设置在路灯进风部22上，将路灯出风口25设置在路灯出风部23上，使得路灯进风部22、路灯杆21和路灯出风部23形成连通结构，并且路灯进风部22设置在路灯杆21上远离地面的部分，使得路灯进风口24距离地面的距离较远，而在道路上，汽车排放的尾气主要集中在地面附近的区域，路灯杆21的上部的空气质量相对较好，此时经路灯进风口24进入到路灯进风部22内的空气质量较好，使得负离子空气净化路灯组件为负离子空气净化装置提供的空气源中的尘埃粒子或有害物质相对较少，在后续净化的过程中，负离子空气净化装置吸入质量较好的空气，空气在负离子空气净化装置内消耗的负离子数量较少，使得负离子空气净化装置内流出的空气中含有较高浓度的负离子作用于更大的范围，负离子空气净化路灯组件为负离子空气净化装置提供了优质的空气源。
作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，所述路灯出风部23上设置在所述路灯杆21上靠近地面的部分。进一步地将路灯出风部23设置在路灯杆21上靠近地面的部分，空气从路灯进风部22经路灯流道26到达路灯出风部23，路灯进风部22距离地面相对于路灯出风部23距离地面距离较远，路灯进风部22的空气质量较好，而距离地面较近的区域由于汽车尾气和尘埃的影响，空气质量较差，而人活动的区域也在离地面较近的区域，路灯出风部23设置在靠近地面的部分使得需要吸入路灯出风部23的空气的负离子空气净化装置距离地面区域较近，从而使负离子作用距地面较近的区域，使空气的净化效果更好。
实施例二：参见图2所示，
本实施例与实施例一的区别在于：所述路灯进风部22与所述路灯流道26的连通路径为弯曲状。进一步地将路灯进风部22于路灯流道26地连通路径设置为弯曲状，当空气路灯进风部22的路灯进风口24进入到路灯流道26内，弯曲状的连通路径使得杂物和雨水难以通过弯曲的路径，并不影响空气的流动，因该负离子空气净化路灯组件是安装在道路两旁，当遇到雨水天气或大风天气时，可以有效的起到了阻碍雨水和杂物进入路灯流道26内，从而防止了路灯流道26内积水或者堵塞的情况。
实施例三：参见图3所示，
本实施例与实施例一的区别在于：所述路灯进风部22内设置有挡片a27，所述挡片a27与所述路灯进风部22内靠近地面的一侧连接，所述路灯进风口24设置在所述挡片a27的高度下方，所述挡片a27用于空气沿所述路灯进风部22内远离地面的部分流入所述路灯流道26内。在路灯进风部22内设置挡片a27，挡片a27与路灯进风部22内靠近地面的一侧连接，并将路灯进风口24设置在挡片a27高度的下方，当空气经过路灯进风口24流入时，此时挡片a27起到了使空气沿路灯进风部22内远离地面的部分流入到路灯流道26内，使得空气受到挡片a27的阻挡，空气绕过挡片a27后进入到路灯流道26内，由于挡片a27具有一定的高度，阻挡了雨水进入到路灯流道26内，保障了路灯流道26内空气能畅通的通过路灯流道26。
实施例四：参见图3所示，
本实施例与实施例一的区别在于：所述路灯进风口24的开口方向朝向地面。将路灯进风口24的开口方向朝向地面，一方面防止了雨水自由下落进入从路灯进风口24进入到路灯流道26内，另一方面空气中的灰尘沉降作用会使灰尘颗粒下落，路灯进风口24的朝向地面的开口方向使得空气灰尘不易沉降在路灯进风口24处，易于负离子空气净化路灯组件内流通空间环境的保持。
作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，所述路灯进风口24上设置有滤网28。滤网28可以过滤掉经过滤网28的空气中的大颗粒，在路灯进风口24上设置滤网28，使进入到路灯流道26的空气质量得到进一步的提升，在后续从路灯出风部23流出的空气质量较高的空气进入到负离子空气净化装置中，不仅降低了负离子空气净化装置内的负离子的消耗量，同时也使负离子空气净化装置内能保持较为干净的环境。
作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，所述路灯流道26内连通的截面面积大于等于所述路灯出风部25内连通的截面面积。使路灯流道26内连通截面面积大于路灯出风部23内连通的截面面积，由于路灯较高，其路灯流道26较长，若路灯流道26内连通的截面面积小于路灯出风部25内连通的截面面积，会使空气在路灯流道26内流动的空间变小，当路灯出风部23与空气净化装置的进风口连接时，会增大空气净化装置的进风阻力。
作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，所述路灯流道26的内表面光滑。进一步地使路灯流道26的内表面光滑，路灯流道26内表面的粗糙度较低，降低了灰尘吸附在路灯流道26的内表面的吸附能力，从而使路灯流道26内的灰尘较少，尘埃堆积也会影响路灯流道26内空气的流通量，因而减小了尘埃粒子对路灯流道26内空气流通量的影响。
作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，所述路灯流道26为直筒状。将路灯设置为直筒状，使空气能尽快的从路灯进风部22经过路灯流道26到达出风部，使空气流通的时间和路程相较于弯折的路灯流道26要短，同时也便于路灯杆21的生产加工。
作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，所述路灯杆21上设置有线路管道29。
在路灯杆上设置线路管道29，可以通过路灯杆21上的线路管道29连接负离子空气净化装置，使得负离子空气净化装置的供电更加方便。
实施例五：参见图6-15所示，
一种路灯包括实施例1-4任意一个所述的负离子空气净化路灯组件，还包括负离子空气净化器90，包括吹风装置91、加速流道92和负离子发生器93，所述吹风装置91与所述加速流道92连通连接，所述加速流道92上设置有出风部94，所述出风部94用于空气流出所述加速流道92，所述吹风装置91提供动力将空气经过所述加速流道92经过所述出风部94吹出，所述负离子发生器93上设置有释放尖端95，所述释放尖端95设置在所述加速流道92内，所述加速流道92用于经过所述加速流道92内的空气加速。吹风装置91与加速流道92连接，并且吹风装置91与加速流道92连通连接，吹风装置91提供动力将空气吹入到加速流道92中，加速流道92使经过加速流道92内的空气进行加速，使空气的流动速度提升，在加速流道92中设置有负离子发生器93的释放尖端95，释放尖端95在加速流道92中产生负离子，使得被加速的空气携带着负离子一起流出加速流道92，并传播到负离子空气净化器90外，使得携带负离子的空气流动速度更快，传播范围更广，负离子空气净化器90的效果更好。
作为进一步优选的实施方式，所述加速流道92内垂直于加速流道92轴线的横截面积自所述吹风装置91到所述出风部94逐渐减小。吹风装置91提供动力将空气从吹风装置91吹入加速流道92内，流道内垂直于流道轴线的横截面积自所述吹风装置91到出风部94逐渐减小，使空气由较大的空间进入较小的空间，促使空气流速增大，当负离子经过加速流道92时，便能通过加速流道92的加速，使负离子在空气中扩散到更远的范围，从而使负离子空气净化器90的作用范围变大，效果更好。
作为另一种优选的实施方式，所述加速流道92包括第一流道96和第二流道97，所述第一流道96与所述第二流道97连接处为连接部98，所述加速流道92内垂直于所述加速流道92轴线的截面面积自所述吹风装置91到所述连接部98逐渐减小，自所述连接部98到所述出风部94逐渐增大，所述释放尖端95放置在所述第二流道97内。第一流道96内沿垂直于流道轴线的截面面积所述吹风装置91到连接部98逐渐减小，空气流动的区域逐渐减小，空气流动速度逐渐加快，第一流道96和第二流道97连通，并且第二流道97内沿垂直于加速流道92轴线的截面面积自连接部98到出风部94逐渐增大，将释放尖端95放置在第二流道97内避免了释放尖端95对空气在第一流道96中加速的阻力影响，释放尖端95产生大量负离子，使携带负离子的空气自加速流道92传播到空气净化器外的速度更快范围更广，使空气净化器的作用效果更好。
作为另一种优选的实施方式，所述加速流道92内设置有至少一个的导流板99，所述导流板99用于所述流道内空气流动的导向。在加速流道92内设置有至少一个的导流板99，一方面起到了加强筋的作用，使加速流道92的结构更加稳定，另一方面导流板99将加速流道92内的空气进行分流，给空气在加速流道92中的流动起到了导向的作用。
作为另一种优选的实施方式，所述加速流道92内设置有与所述加速流道92相适配的螺旋件910，所述螺旋件910用于使所述加速流道92中空气的运动轨迹在经过所述螺旋件910后产生旋向。在加速流道92内设置与流道相适配的螺旋件910，将加速流道92沿加速流道92轴线方向划分了若干个区域，空气在加速流道92内产生旋向，使得空气在加速流道92中流动的路径变长，能够携带更多的负离子，使空气中的负离子的浓度变高。
作为另一种优选的实施方式，所述加速流道92内设置有通孔911，所述通孔911上放置所述释放尖端95，所述通孔911上设置有挡片912，所述挡片912放置在所述通孔911上方且与所述加速流道92连接，所述挡片912与所述加速流道92的夹角开口方向朝向所述出风部94。将挡片912设置在通孔911的上方，通孔911上放置有释放尖端95，释放尖端95产生负离子排入加速流道92内，空气在加速流道92内流动经过挡片912时，由于挡片912与加速流道92的夹角开口方向朝向出风部94，使得在垂直于加速流道92轴线的方向上，空气流动的截面面积在与挡片912接触部分上逐渐减小，使挡片912处的空气再一次被加速，并阻挡了加速的空气从通孔911处流出，当空气在加速流道92内流动时，被加速的空气压强减小，空气向低压流动，会吸引着通孔911处的空气流入到加速的空气中，挡片912与加速流道92连接存在夹角，当释放尖端95产生负离子时，通孔911处的空气会携带着挡片912与加速流道92连接的夹角处的负离子一起流出加速流道92，使得释放尖端95产生的负离子尽可能多的随着被加速的空气传播到外部环境中。
作为进一步优选的实施方式，所述加速流道92的内表面光滑。内表面光滑的加速流道92，使得从加速流道92内经过的空气更加顺畅，避免了加速流道92的内表面粗糙而增大空气流通的阻力，使得空气在加速流道92内更快速地通过，同时光滑的内表面减小了加速流道92内灰尘的堆积，使加速流道92在使用过程中尽可能的保持干净。
作为进一步优选的实施方式，所述吹风装置91连通有进风流道913，所述进风流道913内设置有放置空间914和进风口915，所述放置空间914用于放置负离子发生器93，所述吹风装置91用于抽取所述进风口915处的空气，并使空气依次经过所述放置空间914、所述进风流道913后所述吹风装置91吹入加速流道92中。吹风装置91连通有进风流道913，进风流道913上设置有放置空间914和进风口915，在放置空间914上设置有负离子发生器93，当负离子发生器93在工作时，负离子发生器93内的电子元器件产生热能，使负离子发生器93的温度升高，而将负离子发生器93设置在放置空间914上，使得从进风口915流入进风流道913内的空气经过放置在放置空间914上的负离子发生器93，流动的空气使得负离子发生器93的散热加快，使得负离子发生器93工作时处于一个稳定的温度环境中，利用进风口915所吸入的空气用于负离子发生器93的散热，不仅节省了散热风扇，节约了空气净化器的内部空间，降低了能耗，同时在负离子空气净化器90工作吸入空气时达到了散热的效果。
作为进一步优选的实施方式，所述进风口915上设置有进风滤网916。在进风口915上设置有进风滤网916，进风滤网916防止杂物从进风口915进入到进风流道913内，避免了杂物对负离子空气净化器90工作的影响，提高了负离子空气净化器90内的干净度。
作为进一步优选的实施方式，所述负离子空气净化器90还包括有箱体917，所述进风流道913、吹风装置91和所述加速流道92均设置在所述箱体917上。箱体917将进风流道913、吹风装置91和加速流道92安装在一个物体上面，提高了负离子空气净化器90中的进风流道913、吹风装置91和加速流道92的稳定性。
作为进一步优选的实施方式，所述出风部94上设置有过滤网918。在出风部94上设置过滤网918，防止了外界杂物进入到加速流道92内，避免了杂物进入影响负离子空气净化器90的正常工作。
以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但本发明不局限于上述具体实施方式，因此任何对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种负离子空气净化路灯组件，其特征在于：包括路灯杆、路灯进风部和路灯出风部，所述路灯进风部设置在所述路灯杆上远离地面的部分，所述路灯出风部设置在所述路灯杆上，所述路灯进风部上设置有路灯进风口，所述路灯出风部上设置有路灯出风口，所述路灯杆包括路灯流道，所述路灯进风部、所述路灯流道和所述路灯出风部形成连通结构。
2.如权利要求1所述的一种负离子空气净化路灯组件，其特征在于：所述路灯出风部上设置在所述路灯杆上靠近地面的部分。
3.如权利要求2所述的一种负离子空气净化路灯组件，其特征在于：所述路灯进风部与所述路灯流道的连通路径为弯曲状。
4.如权利要求3所述的一种负离子空气净化路灯组件，其特征在于：所述路灯进风部内设置有挡片a，所述挡片a与所述路灯进风部内靠近地面的一侧连接，所述路灯进风口设置在所述挡片a的高度下方，所述挡片a用于空气沿所述路灯进风部内远离地面的部分流入所述路灯流道内。
5.如权利要求3所述的一种负离子空气净化路灯组件，其特征在于：所述路灯进风口的开口方向朝向地面。
6.如权利要求1-5任一项所述的一种负离子空气净化路灯组件，其特征在于：所述路灯进风口上设置有滤网。
7.如权利要求6所述的一种负离子空气净化路灯组件，其特征在于：所述路灯流道内连通的截面面积大于所述路灯出风部内连通的截面面积。
8.如权利要求7所述的一种负离子空气净化路灯组件，其特征在于：所述路灯流道的内表面光滑。
9.如权利要求8所述的一种负离子空气净化路灯组件，其特征在于：所述路灯流道为直筒状。
10.一种路灯，其特征在于：包括如权利要求1-9任一项所述的负离子空气净化路灯组件，还包括负离子空气净化器，所述负离子空气净化器包括吹风装置、加速流道和负离子发生器，所述吹风装置与所述加速流道连通连接，所述加速流道上设置有出风部，所述出风部用于空气流出所述加速流道，所述负离子发生器上设置有释放尖端，所述释放尖端设置在所述加速流道内，所述加速流道用于经过所述加速流道内的空气加速。
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