CN113295444B - 一种轮胎吊检测方法、系统及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种轮胎吊检测方法、系统及存储介质，涉及港口装卸的技术领域，其包括判断显示设备是否收到检测触发信号；如果是，则获取与轮胎吊对应的电表读数信息，否则，返回判断显示设备是否收到检测触发信号的步骤；控制与轮胎吊对应的电表读数信息于显示设备上实时显示。解决了对轮胎吊进行检修时，需要一个检修人员在轮胎吊处，一个检修人员在轮胎吊的配电箱处，轮胎吊处配电箱的检修人员通过对讲机将当前轮胎吊的功率值汇报给轮胎吊处的检修人员，检修人员根据轮胎吊的运行情况和功率值判断轮胎吊的情况，操作繁琐，导致了人力的浪费的问题。本申请具有操作简单，节约了人力的效果。

Description

一种轮胎吊检测方法、系统及存储介质

技术领域

本申请涉及港口装卸的技术领域，尤其是涉及一种轮胎吊检测方法、系统及存储介质。

背景技术

集装箱堆场轮胎吊，简称轮胎吊，是一种用于集装箱堆场、依赖轮胎行走的门式起重设备，相比依赖轨道行走的轨道吊具有投资成本低、灵活机动性好、标准化程度高等优点。

相关技术中，在对轮胎吊进行检修时，需要一个检修人员在轮胎吊处，一个检修人员在轮胎吊的配电箱处，轮胎吊处配电箱的检修人员通过对讲机将当前轮胎吊的功率值汇报给轮胎吊处的检修人员，检修人员根据轮胎吊的运行情况和功率值判断轮胎吊的情况，操作繁琐，导致了人力的浪费，尚有改进的空间。

发明内容

本申请目的一是提供一种轮胎吊检测方法，具有操作简单，节约了人力的特点。

本申请的上述申请目的一是通过以下技术方案得以实现的：

一种轮胎吊检测方法，包括：

判断显示设备是否收到检测触发信号；

如果是，则获取与轮胎吊对应的电表读数信息，否则，返回判断显示设备是否收到检测触发信号的步骤；

控制与轮胎吊对应的电表读数信息于显示设备上实时显示。

通过采用上述技术方案，检修人员手持显示设备，可通过显示设备直接了解与轮胎吊对应的电表读数信息，而无需两个人配合，一个人即可对轮胎吊进行检修，操作简单，节约了轮胎吊检修时的人力。

可选的，还包括：

获取当前轮胎吊的第一起吊重量；

所述电表读数信息包括功率信息，于数据库中获取与第一起吊重量对应的基准功率信息；

判断功率信息与基准功率信息是否匹配；

如果是，返回获取当前轮胎吊的第一起吊重量的步骤，否则，进行故障告警。

通过采用上述技术方案，使用轮胎吊上的重量传感器检测当前轮胎吊的第一起吊重量，从数据库中调取与第一起吊重量对应的基准功率信息，将功率信息与基准功率信息比较，若功率信息与基准功率信息一致，则不进行故障告警，否则进行故障告警。

可选的，还包括：

显示设备上预设有RFID读写器，轮胎吊起吊的箱体上预设有RFID标签；

获取当前起吊箱体的RFID标签信息，所述RFID标签信息包括箱体的重量；

判断当前起吊箱体的重量与第一起吊重量是否一致；

如果是，则进行故障告警，否则，进行称重故障告警。

通过采用上述技术方案，获取当前起吊箱体的重量，将当前起吊箱体的重量与第一起吊重量进行比较，若当前起吊箱体的重量与第一起吊重量一致，则说明轮胎吊出现故障，即进行故障告警；若当前起吊箱体的重量与第一起吊重量不一致，则说明轮胎吊的称重传感器出现故障，进行称重故障告警。

可选的，还包括：

若当前起吊箱体的重量与第一起吊重量不一致，则获取当前轮胎吊的下一起吊重量；

获取当前轮胎吊的下一起吊箱体的RFID标签信息；

判断下一起吊重量与下一起吊箱体的重量是否一致；

如果是，则反馈虚假信息，否则，进行称重故障告警。

通过采用上述技术方案，获取轮胎吊的下一起吊重量和当前轮胎吊的下一起吊箱体的重量，将轮胎吊的下一起吊重量和当前轮胎吊的下一起吊箱体的重量比较，若轮胎吊的下一起吊重量和当前轮胎吊的下一起吊箱体的重量一致，则说明当前起吊箱体的信息申报存在问题；若轮胎吊的下一起吊重量和当前轮胎吊的下一起吊箱体的重量不一致，则说明轮胎吊的称重传感器出现故障，进行称重故障告警。

可选的，获取与轮胎吊对应的电表读数信息的方法为：

获取显示设备的当前位置信息；

根据显示设备的当前位置信息获取检修的轮胎吊信息；

根据检修的轮胎吊信息控制预设的摄像头获取与轮胎吊对应的电表读数信息并发送至显示设备。

通过采用上述技术方案，先获取显示设备的当前位置信息，再根据显示设备的当前位置信息获取检修的轮胎吊信息，最后根据当前轮胎吊的区域信息控制预设的摄像头获取与轮胎吊对应的电表读数信息，并发送至显示设备，即可获取与轮胎吊对应的电表读数信息，一个人即可对轮胎吊进行检修，操作简单，节约了轮胎吊检修时的人力。

可选的，还包括：

获取显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离；

判断显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离是否小于第一基准安全距离；

如果是，则进行告警，否则，不告警。

通过采用上述技术方案，先获取显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离，再将显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离和第一基准安全距离比较，若显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离小于第一基准安全距离，则进行告警；否则，不告警。

可选的，还包括：

获取轮胎吊附近的风速信息；

判断所述风速信息是否大于风速基准信息；

如果是，则根据所述风速信息于数据库中查找与所述风速信息相对应的第二基准安全距离；

判断显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离是否小于第二基准安全距离；

如果是，则进行告警，否则，不告警。

通过采用上述技术方案，先获取轮胎吊附近的风速信息，若风速信息大于风速基准信息，则根据所述风速信息于数据库中查找与所述风速信息相对应的第二基准安全距离；再判断显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离与第二基准安全距离的关系，若显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离小于第二基准安全距离，则告警，否则，不告警。

本申请目的二是提供一种轮胎吊检测系统，具有操作简单，节约了人力的特点。

本申请的上述申请目的二是通过以下技术方案得以实现的：

一种轮胎吊检测系统，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够被处理器加载并执行如上所述任一种轮胎吊检测方法的计算机程序。

通过采用上述技术方案，检修人员手持显示设备，可通过显示设备直接了解与轮胎吊对应的电表读数信息，而无需两个人配合，一个人即可对轮胎吊进行检修，操作简单，节约了轮胎吊检修时的人力。

本申请目的三是提供一种计算机存储介质，能够存储相应的程序，具有便于实现存储一种轮胎吊检测方法的特点。

本申请的上述申请目的三是通过以下技术方案得以实现的：

一种计算机可读存储介质，存储有能够被处理器加载并执行上述任一种轮胎吊检测方法方法的计算机程序。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

检修人员手持显示设备，可通过显示设备直接了解与轮胎吊对应的电表读数信息，而无需两个人配合，一个人即可对轮胎吊进行检修，操作简单，节约了轮胎吊检修时的人力。

附图说明

图1是本申请其中一实施例的一种轮胎吊检测方法的流程框图。

图2是本申请其中一实施例的获取与轮胎吊对应的电表读数信息的流程框图。

图3是本申请其中一实施例的根据起吊重量与功率信息判断故障的流程框图。

图4是本申请其中一实施例根据显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离进行告警的流程框图。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本申请的解释，其并不是对本申请的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。

本申请实施例提供一种轮胎吊检测方法，包括：判断显示设备是否收到检测触发信号；如果是，则获取与轮胎吊对应的电表读数信息，否则，返回判断显示设备是否收到检测触发信号的步骤；控制与轮胎吊对应的电表读数信息于显示设备上实时显示。

本申请实施例中，检修人员手持显示设备，可通过显示设备直接了解与轮胎吊对应的电表读数信息，而无需两个人配合，一个人即可对轮胎吊进行检修，操作简单，节约了轮胎吊检修时的人力。

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，如无特殊说明，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

下面结合说明书附图对本申请实施例作进一步详细描述。

本申请实施例提供一种轮胎吊检测方法，所述方法的主要流程描述如下。

如图1所示：

步骤1100：判断显示设备是否收到检测触发信号。

其中，显示设备上设置有触发按钮，触发按钮可以是按压式的，也可以是触摸式的，检测人员按压触发按钮，显示设备即会收到检测触发信号。

步骤1200：如果是，则获取与轮胎吊对应的电表读数信息。

其中，显示设备收到检测触发信号，说明检修人员开始对轮胎吊进行检修，则获取与轮胎吊对应的电表读数信息，可以通过摄像头进行获取。

步骤1300：控制与轮胎吊对应的电表读数信息于显示设备上实时显示。

其中，将获取到的与轮胎吊对应的电表读数信息发送至显示设备上进行实时显示，以方便检修人员检修时实时获取与轮胎吊对应的电表读数信息。

步骤1400：否则，返回判断显示设备是否收到检测触发信号的步骤。

如图2所示，为获取与轮胎吊对应的电表读数信息的方法。

步骤1211：获取显示设备的当前位置信息。

其中，显示设备上预设有GPS，通过GPS获取显示设备的当前位置信息。

步骤1212：根据显示设备的当前位置信息获取检修的轮胎吊信息。

其中，将港口码头的区域划分为若干个轮胎吊工作区域，每个轮胎吊工作区域仅供一个轮胎吊行走工作，当前位置信息位于哪个工作区域，即检修人员要对与该工作区域对应的轮胎吊进行检修，每个轮胎吊均具有自己的编号，检修的轮胎吊信息即检修的轮胎吊的编号。

步骤1213：根据检修的轮胎吊信息控制预设的摄像头获取与轮胎吊对应的电表读数信息并发送至显示设备。

其中，预设的摄像头与显示设备通过无线连接；检修的轮胎吊信息即检修的轮胎吊的编号，控制预设的摄像头朝向对应轮胎吊编号的电表，录制电表读数的视频，即轮胎吊对应的电表读数信息，然后发送于显示设备上实时显示。

如图3所示，为根据起吊重量与功率信息判断故障的方法。

步骤2100：获取当前轮胎吊的第一起吊重量。

其中，轮胎吊上预设有重量传感器，通过重量传感器检测当前轮胎吊起吊物体的重量，即当前轮胎吊的第一起吊重量。

步骤2200：于数据库中获取与第一起吊重量对应的基准功率信息。

其中，电表读数信息包括功率信息，数据库中存储有与第一起吊重量一一对应的轮胎吊的基准功率信息，根据第一起吊重量于数据库中调取与第一起吊重量对应的轮胎吊的基准功率信息。

步骤2300：判断功率信息与基准功率信息是否匹配。

其中，功率信息与基准功率信息的差值小于10W，即功率信息与基准功率信息匹配。

步骤2311：如果是，返回获取当前轮胎吊的第一起吊重量的步骤，否则，进行故障告警。

其中，若功率信息与基准功率信息匹配，则说明轮胎吊正常，否则，说明轮胎吊存在故障，进行故障告警，故障告警可以为声音告警、短信告警或灯光告警的一种以上，可结合具体情况进行设置。

步骤2321：获取当前起吊箱体的RFID标签信息。

其中，显示设备上预设有RFID读写器，轮胎吊起吊的箱体上预设有RFID标签，通过显示设备上的RFID读写器读取RFID标签，以获取当前起吊箱体的RFID标签信息，RFID标签信息包括箱体的重量。

步骤2322：判断当前起吊箱体的重量与第一起吊重量是否一致。

其中，当前起吊箱体的重量与第一起吊重量的差值小于15KG，则说明当前起吊箱体的重量与第一起吊重量一致，反之，不一致。

步骤2323：如果是，则进行故障告警，否则，进行称重故障告警。

其中，若当前起吊箱体的重量与第一起吊重量一致，则说明当前轮胎吊存在故障，进行故障告警；若当前起吊箱体的重量与第一起吊重量不一致，则可能是轮胎吊的承重传感器存在故障，即进行称重故障告警，称重故障告警可以为声音告警、短信告警或灯光告警的一种以上，可结合具体情况进行设置。

步骤2324：若当前起吊箱体的重量与第一起吊重量不一致，则获取当前轮胎吊的下一起吊重量。

其中，若当前起吊箱体的重量与第一起吊重量不一致，可能是当前起吊箱体的填写重量存在错误，也可能是轮胎吊的承重传感器存在故障，可以通过当前轮胎吊的下一起吊箱体的重量进行验证，即当前轮胎吊的下一起吊重量。

步骤2325：获取当前轮胎吊的下一起吊箱体的RFID标签信息。

其中，通过显示设备上的RFID读写器读取RFID标签，以获取当前轮胎吊下一个起吊箱体的RFID标签信息，RFID标签信息包括箱体的重量。

步骤2326：判断下一起吊重量与下一起吊箱体的重量是否一致。

其中，下一起吊重量指当前轮胎吊下一起吊箱体通过重量传感器称量的重量，下一起吊箱体的重量为当前轮胎吊下一个起吊箱体的RFID标签信息包含的重量，下一起吊重量与下一起吊箱体的重量的差值小于15KG，则说明下一起吊重量与下一起吊箱体的重量一致，反之，不一致。

步骤2327：如果是，则反馈虚假信息，否则，进行称重故障告警。

其中，下一起吊重量与下一起吊箱体的重量一致，说明当前起吊箱体的填写重量存在错误，则反馈虚假信息，反馈虚假信息可以通过语音播报，也可以通过短信反馈；否则，说明当前轮胎吊的承重传感器存在故障，即进行称重故障告警，称重故障告警可以为声音告警、短信告警或灯光告警的一种以上，可结合具体情况进行设置。

如图4所示，为根据显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离进行告警的方法。

步骤3100：获取显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离。

其中，获取显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离的方法可以采用超声波距离检测的方法和/或摄像头图像分析测距的方法和/或激光测距检测的方法。

其中，超声波距离检测的方法具体如下：

利用超声波发生器进行测距，而超声波发生器可以分为两大类：一类是用电气方式产生超声波，一类是用机械方式产生超声波。电气方式包括压电型、磁致伸缩型和电动型等；机械方式有加尔统笛、液哨和气流旋笛等。它们所产生的超声波的频率、功率和声波特性各不相同，因而用途也各不相同。目前较为常用的是压电式超声波发生器。

压电式超声波发生器实际上是利用压电晶体的谐振来工作的。超声波发生器的内部结构包括两个压电晶片和一个共振板。当它的两极外加脉冲信号，其频率等于压电晶片的固有振荡频率时，压电晶片将会发生共振，并带动共振板振动，便产生超声波。反之，如果两电极间未外加电压，当共振板接收到超声波时，将压迫压电晶片作振动，将机械能转换为电信号，这时它就成为超声波接收器了。

超声波测距原理如下：

超声波发射器向某一方向发射超声波，在发射时刻的同时开始计时，超声波在空气中传播，途中碰到障碍物就立即返回来，超声波接收器收到反射波就立即停止计时。超声波在空气中的传播速度为340m/s，根据计时器记录的时间t，就可以计算出发射点距障碍物的距离(s)，即：s=340t/2 。这就是所谓的时间差测距法。超声波测距的原理是利用超声波在空气中的传播速度为已知，测量声波在发射后遇到障碍物反射回来的时间，根据发射和接收的时间差计算出发射点到障碍物的实际距离。由此可见，超声波测距原理与雷达原理是一样的。

测距的公式表示为：L=C×T。

式中L为测量的距离长度；C为超声波在空气中的传播速度；T为测量距离传播的时间差(T为发射到接收时间数值的一半)。

由于超声波易于定向发射、方向性好、强度易控制、与被测量物体不需要直接接触的优点，是作为液体高度测量的理想手段。在精密的液位测量中需要达到毫米级的测量精度，但是目前国内的超声波测距专用集成电路都是只有厘米级的测量精度。

其中，摄像头图像分析测距的方法具体如下：

基于双摄像头的距离感应方法，确认双摄像头取景中，同一个点在两幅图片上位置的步骤；以及在两个摄像头之间的位置确定且已知的前提下，确定两个摄像头公共视场内物体的三维坐标的步骤。

确认双摄像头取景中，同一个点在两幅图片上位置的步骤包括：

首先，用户从一个摄像头视场内确认测距点时，记录当前点的位置和图像信息，并同时记录当前点周围设定范围内的图像信息，并计算图像信息的均值；

其次，同时记录另一摄像头抓取的图像中与上述步骤中当前点相同位置的图像信息，称为对比图像信息，在另一摄像头抓取的图像中记录对比图像信息关于中心点对称的所有图像信息，将对比图像信息和中心点对称的所有图像信息分别与上述步骤中记录的设定范围内的图像信息比较，从而判断同一个点在两幅图片上位置。

其中，在判断同一个点在两幅图片上位置的过程中，通过比较判断其信息相同或差异在1%以内，即认定是相同的点，如果在设定范围内找不到，则扩大设定范围。所述设定范围的初始值为25*25像素。

该方法需要解决如何确认同一个点在两幅图片上的位置，在双摄像头情况下取景仅依赖与其中一张图片，而另外一张图片上的相同位置的点的确认就是一个关键问题，它将直接关系到是否能进行正确的测距和测距的精确度。确认点的位置：首先用户从一个摄像头视场内确认测距点时，记录当前点的位置，图像信息（RGB值），并同时记录周围一定范围内（25*25）的图像信息，计算均值，同时在另一摄像头抓取的图像相同位置和关于中心点对称的位置的图像信息分别和之前抓去的25*25的信息比较，通过比较判断其所有信息比较相同，或差异在1%以内，即认定是相同的点，如果在25*25范围内找不到，即扩大到50*50以此类推。

确定两个摄像头公共视场内物体的三维坐标的步骤中，具体采用三角形相似原理。本方案依赖的理论是：从两个摄像头的图像平面同被测物体之间形成一个三角形。两个摄像头之间的位置确定且已知，从而确定两个摄像头公共视场内物体的三维坐标。计算距离：如欲求的点P对摄像头的位置，已知的量有焦距f，图像上的坐标xl,xr以及摄像头之间的距离T，根据三角形相似原理，即可得对应的距离：fT/2xl或者fT/2xr,对于目标点P在摄像头同一侧的情况依据相同方法可得出距离为：fT/|xr-xl|，对于恰有一点在摄像头的中心的情况，同样可得距离为：fT/xl或者fT/xr。

其中，激光测距检测的方法具体如下：

激光测距仪是利用激光对目标的距离进行准确测定(又称激光测距)的仪器。激光测距仪在工作时向目标射出一束很细的激光，由光电元件接收目标反射的激光束，计时器测定激光束从发射到接收的时间，计算出从观测者到目标的距离。

激光测距仪一般采用两种方式来测量距离：脉冲法和相位法。脉冲法测距的过程是这样的：测距仪发射出的激光经被测量物体的反射后又被测距仪接收，测距仪同时记录激光往返的时间。光速和往返时间的乘积的一半，就是测距仪和被测量物体之间的距离。脉冲法测量距离的精度是一般是在+/- 10厘米左右。另外，此类测距仪的测量盲区一般是1米左右。

激光测距是光波测距中的一种测距方式，如果光以速度c在空气中传播在A、B两点间往返一次所需时间为t，则A、B两点间距离D可用下列表示。

具体公式为：D=ct/2。

式中：D——测站点A、B两点间距离；c——速度；t——光往返A、B一次所需的时间。

由上式可知，要测量A、B距离实际上是要测量光传播的时间t，根据测量时间方法的不同，激光测距仪通常可分为脉冲式和相位式两种测量形式。典型的是WILD的DI-3000、真尚有的LDM30X。需要注意，测相并不是测量红外或者激光的相位，而是测量调制在红外或者激光上面的信号相位。建筑行业有一种手持式的激光测距仪，用于房屋测量，其工作原理与此相同。

步骤3200：判断显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离是否小于第一基准安全距离。

其中，第一基准安全距离为轮胎吊起吊的箱体意外掉落之后不会被箱体砸到的距离。

步骤3211：如果是，则进行告警，否则，不告警。

其中，显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离小于第一基准安全距离，说明当起吊的箱体意外掉落之后检修人员容易被伤到，则进行告警，告警方式可以为声音告警、短信告警或灯光告警的一种以上，可结合具体情况进行设置；否则，不进行告警。

步骤3221：获取轮胎吊附近的风速信息。

其中，可在轮胎吊上安装风速测量仪来获取轮胎吊附近的风速信息，风速信息为风速的大小。

步骤3222：判断所述风速信息是否大于风速基准信息。

其中，风速基准信息可以根据实际情况进行设置，即当风速大于某一值时会使得轮胎吊小车发生晃动。

步骤3223：如果是，则根据所述风速信息于数据库中查找与所述风速信息相对应的第二基准安全距离。

其中，数据库中存储有与风速信息一一对应的第二基准安全距离，第二基准安全距离为第一基准安全距离结合风速信息计算得到；若风速信息大于风速基准信息，则于数据库中调取与风速信息相对应的第二基准安全距离。

步骤3224：判断显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离是否小于第二基准安全距离。

步骤3225：如果是，则进行告警，否则，不告警。

其中，显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离小于第二基准安全距离，说明当起吊的箱体意外掉落之后检修人员容易被伤到，则进行告警，告警方式可以为声音告警、短信告警或灯光告警的一种以上，可结合具体情况进行设置；否则，不进行告警。

本申请实施例还提供一种轮胎吊检测系统，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够被处理器加载并执行如上所述任一种轮胎吊检测方法的计算机程序。

本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，其特征在于，存储有能够被处理器加载并执行如上所述任一种轮胎吊检测方法的计算机程序。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)或处理器(processor)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器、随机存取存储器、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，以上实施例仅用以对本申请的技术方案进行了详细介绍，但以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想，不应理解为对本发明的限制。本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轮胎吊检测方法，其特征在于，包括：

判断显示设备是否收到检测触发信号；

如果是，则采用摄像头获取与轮胎吊对应的电表读数信息，否则，返回判断显示设备是否收到检测触发信号的步骤；

控制与轮胎吊对应的电表读数信息于显示设备上实时显示；

获取当前轮胎吊的第一起吊重量；

所述电表读数信息包括功率信息，于数据库中获取与第一起吊重量对应的基准功率信息；

判断功率信息与基准功率信息是否匹配；

如果是，返回获取当前轮胎吊的第一起吊重量的步骤，否则，进行故障告警。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎吊检测方法，其特征在于，还包括：

显示设备上预设有RFID读写器，轮胎吊起吊的箱体上预设有RFID标签；

获取当前起吊箱体的RFID标签信息，所述RFID标签信息包括箱体的重量；

判断当前起吊箱体的重量与第一起吊重量是否一致；

如果是，则进行故障告警，否则，进行称重故障告警。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎吊检测方法，其特征在于，还包括：

若当前起吊箱体的重量与第一起吊重量不一致，则获取当前轮胎吊的下一起吊重量；

获取当前轮胎吊的下一起吊箱体的RFID标签信息；

判断下一起吊重量与下一起吊箱体的重量是否一致；

如果是，则反馈虚假信息，否则，进行称重故障告警。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎吊检测方法，其特征在于，获取与轮胎吊对应的电表读数信息的方法为：

获取显示设备的当前位置信息；

根据显示设备的当前位置信息获取检修的轮胎吊信息；

根据检修的轮胎吊信息控制预设的摄像头获取与轮胎吊对应的电表读数信息并发送至显示设备。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎吊检测方法，其特征在于，还包括：

获取显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离；

判断显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离是否小于第一基准安全距离；

如果是，则进行告警，否则，不告警。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎吊检测方法，其特征在于，还包括：

获取轮胎吊附近的风速信息；

判断所述风速信息是否大于风速基准信息；

如果是，则根据所述风速信息于数据库中查找与所述风速信息相对应的第二基准安全距离；

判断显示设备与轮胎吊起吊箱体的距离是否小于第二基准安全距离；

如果是，则进行告警，否则，不告警。

7.一种轮胎吊检测系统，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够被处理器加载并执行如上所述任一种轮胎吊检测方法的计算机程序。

8.一种计算机可读存储介质，其特征在于，存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1至6中任一种方法的计算机程序。

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