CN113294515A - 商用车amt电子换挡操纵器 - Google Patents

商用车amt电子换挡操纵器 Download PDF

Info

Publication number
CN113294515A
CN113294515A CN202110644804.5A CN202110644804A CN113294515A CN 113294515 A CN113294515 A CN 113294515A CN 202110644804 A CN202110644804 A CN 202110644804A CN 113294515 A CN113294515 A CN 113294515A
Authority
CN
China
Prior art keywords
gear
shell
roller
operating rod
handball
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110644804.5A
Other languages
English (en)
Inventor
余沿华
冯靖
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hubei Dafeng Automobile Intelligent Control System Co ltd
Original Assignee
Hubei Dafeng Automobile Intelligent Control System Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hubei Dafeng Automobile Intelligent Control System Co ltd filed Critical Hubei Dafeng Automobile Intelligent Control System Co ltd
Priority to CN202110644804.5A priority Critical patent/CN113294515A/zh
Publication of CN113294515A publication Critical patent/CN113294515A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/08—Range selector apparatus
    • F16H59/10—Range selector apparatus comprising levers
    • F16H59/105—Range selector apparatus comprising levers consisting of electrical switches or sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0278—Constructional features of the selector lever, e.g. grip parts, mounting or manufacturing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/18—Preventing unintentional or unsafe shift, e.g. preventing manual shift from highest gear to reverse gear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/22—Locking of the control input devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/24—Providing feel, e.g. to enable selection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/40—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism comprising signals other than signals for actuating the final output mechanisms
    • F16H63/42—Ratio indicator devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H2059/026—Details or special features of the selector casing or lever support
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0278—Constructional features of the selector lever, e.g. grip parts, mounting or manufacturing
    • F16H2059/0282—Lever handles with lock mechanisms, e.g. for allowing selection of reverse gear or releasing lever from park position
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/08—Range selector apparatus
    • F16H2059/081—Range selector apparatus using knops or discs for rotary range selection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/22—Locking of the control input devices
    • F16H2061/226—Manual distress release of the locking means for shift levers, e.g. to allow towing of vehicle in case of breakdown
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/24—Providing feel, e.g. to enable selection
    • F16H2061/242—Mechanical shift gates or similar guiding means during selection and shifting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/40—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism comprising signals other than signals for actuating the final output mechanisms
    • F16H63/42—Ratio indicator devices
    • F16H2063/423—Range indicators for automatic transmissions, e.g. showing selected range or mode

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Abstract

本发明涉及一种商用车AMT电子换挡操纵器，其包括外壳、操纵机构和挡位感应装置；所述外壳包括外壳本体和面板；操纵机构包括换挡壳体和操纵杆组件；挡位壳体内壁设有挡位槽；操纵杆组件包括操纵杆；操纵杆的一端向外壳外侧伸出，另一端伸入外壳内侧并与换挡壳体连接；操纵杆伸入外壳内侧的一端活动嵌设有滚轮组件；滚轮组件一端通过滚轮与挡位槽接触连接，另一端通过滚轮弹簧与操纵杆伸入外壳内侧的一端内部连接；面板上设置有挡位显示组件、L按键和E/P按键；操纵杆向外壳上部外侧伸出的一端安装有手球；手球上匹配安装有手球加减按键。本发明操作使用方便，可以有效避免换挡误操作可能、挂错挡，并有效提高换挡准确性和舒适性。

Description

商用车AMT电子换挡操纵器
技术领域
本发明涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种应用于装载AMT变速箱的商用车AMT电子换挡操纵器。
背景技术
商用车采用AMT变速箱越来越普及。AMT变速箱的换挡操纵器均采用电子换挡操纵器，或者叫线控换挡操纵器、线控换挡器等。为描述方便，以下均简称为AMT换挡操纵器。
由于商用车变速箱及使用场景要求，一般会设置前进挡A/D，倒车挡R、空挡N、手动挡M、蠕动模式挡Dm及Rm等至少6个挡位。现行AMT换挡操纵器一般采用直排，也有多排布置，相应挡位的换挡操纵方式分别如直排AMT换挡操纵器和多排AMT换挡操纵器等。
这些类型的AMT换挡操纵器挡位设置，要么是6挡直列单排，要么是多排挡位再辅助加旋钮、按键挡位实现。尤其是商用车蠕动模式挡位Dm及Rm使用也比较频繁，其挡位设置好坏，非常影响驾驶舒适性。
纯直排的AMT换挡操纵器虽然操纵简单，但是因直排挡位较多，挡位选择比较困难，很容易挂错挡，同时因挡位较多，前后换挡角度自然也比较大，操纵舒适性较差。
多排挡辅以按键或者旋钮换挡操纵方式，虽然可以减少挂错挡的概率，但驾驶员换挡时右手需要脱离挡把，操纵舒适性也不好。同时，因旋钮或者按键的设置，整个换挡操纵器的结构也会复杂，成本随之上升。
综上所述，有必要对现有换挡操纵器的结构进行改进或创新。
发明内容
针对上述背景技术中存在的问题，本发明提出了一种结构设计合理、紧凑，操作使用方便，可以有效避免换挡误操作可能、挂错挡，并有效提高换挡准确性和舒适性的商用车AMT电子换挡操纵器。
本发明是通过以下技术方案实现的：
上述的商用车AMT电子换挡操纵器，包括外壳、操纵机构和挡位感应装置；所述外壳内部具有容置空间，其包括外壳本体和匹配安装于所述外壳本体上部的面板；所述操纵机构匹配安装在所述外壳上，其包括换挡壳体和操纵杆组件；所述挡位壳体匹配安装于所述外壳内侧且内壁匹配设有挡位槽；所述操纵杆组件包括操纵杆；所述操纵杆的一端向所述外壳外侧伸出，另一端伸入所述外壳内侧并与所述换挡壳体匹配连接；所述挡位感应装置匹配位于所述外壳内侧；所述操纵杆伸入所述外壳内侧的一端匹配活动嵌设有滚轮组件；所述滚轮组件的一端通过滚轮与所述挡位槽匹配接触连接，所述滚轮组件的另一端通过滚轮弹簧与所述操纵杆伸入所述外壳内侧的一端内部匹配连接；所述面板上还匹配设置有挡位显示组件、L按键和E/P按键；所述挡位显示组件、L按键和E/P按键均通过线束与所述挡位感应装置连接；所述操纵杆向所述外壳上部外侧伸出的一端匹配安装有手球；所述手球上匹配安装有手球加减按键；所述手球加减按键通过手球线束与所述挡位感应装置连接。
所述商用车AMT电子换挡操纵器，其中：所述挡位显示组件在面板上为单排直列布置，可显示R挡、N挡、D挡和M挡；所述N挡为倾斜式设计。
所述商用车AMT电子换挡操纵器，其中：所述操纵杆自顶部中央沿其长度方向还匹配开设有芯杆安装腔；所述操纵杆组件还包括芯杆、锁止销和芯杆弹簧；所述芯杆匹配活动安装于所述芯杆安装腔内，其一端向所述操纵杆上端外侧伸出，另一端端部通过所述芯杆弹簧与所述芯杆安装腔的内腔底匹配连接；所述芯杆的中段相对两侧匹配对称凸设有锁止销。
所述商用车AMT电子换挡操纵器，其中：所述手球一侧还匹配安装有机械解锁按键；所述机械解锁按键的一端凸出所述手球外侧，另一端伸入所述手球内侧并与所述芯杆伸出所述操纵杆外侧的一端匹配连接。
所述商用车AMT电子换挡操纵器，其中：所述挡位壳体一侧匹配安装有换挡盖板；所述换挡壳体的上部内侧壁匹配设有壳体N挡锁止槽；所述换挡盖板的上部面向所述换挡壳体的一侧面匹配设有与所述壳体N挡锁止槽匹配对应的盖板N挡锁止槽。
所述商用车AMT电子换挡操纵器，其中：所述操纵杆的中段相对两侧对称开设有条形导向孔；所述锁止销活动穿过所述条形导向孔并分别伸入所述壳体N挡锁止槽和盖板N挡锁止槽内。
所述商用车AMT电子换挡操纵器，其中：所述滚轮组件由滚轮支架和滚轮组成；所述滚轮支架匹配活动嵌装于所述操纵杆伸入所述外壳内的一端内部；所述滚轮支架自尾部沿其长度方向开设有滚轮弹簧安装腔；所述滚轮弹簧的一端伸入所述滚轮弹簧安装腔内，另一端与所述操纵杆伸入所述外壳内侧的一端内部匹配连接；所述滚轮匹配铰接安装于所述滚轮支架的头部并向所述操纵杆伸入所述外壳内侧的一端外侧伸出后与所述挡位槽匹配接触连接。
所述商用车AMT电子换挡操纵器，其中：所述操纵杆伸入所述外壳内的一端前后两侧匹配对称凸设有滚轮组件安装臂，所述操纵杆伸入所述外壳内的一端左右两侧匹配对称凸设有转轴并通过所述转轴与所述挡位壳体匹配铰接；所述滚轮组件安装臂匹配开设有用于嵌装所述滚轮组件和滚轮弹簧的滚轮组件安装腔；所述滚轮支架是活动嵌装于所述滚轮组件安装腔内。
所述商用车AMT电子换挡操纵器，其中：所述面板内侧还匹配安装有防尘罩。
有益效果：
本发明商用车AMT电子换挡操纵器结构设计合理、紧凑，操作使用方便，挡位布置合理，对商用车AMT变速箱的驾驶员来说，换挡操纵变得非常简单，前进挡、倒车挡设置分明，蠕动前进挡、蠕动倒车挡也能方便操纵，挡位选择简单，不易挂错挡位，常规操作时右手不需要离开挡把，直接操纵，舒适方便。
本发明将挡位显示组件即行程挡位R、N、D、M设置为单排直列设计在面板上，由操纵杆直接前后拨动实现换挡，手球加减按键设置在手球上，也可以直接操作，极大简化驾驶员换挡动作且操作简单方便；本发明将不常用的E/P（节能/动力模式）及L（蠕动模式）等相对不常用的功能设置为按键，并布置在面板上，也可以方便驾驶员根据需要进行选择操作。
本发明采用对称式电子换挡器换挡挡位回馈设计（可以是双滚轮-挡位槽，也可以是双子弹头-挡位槽），可以在需要的换挡挡位回馈手感力下实现结构零件的小巧化、挡位回馈装置受力对称，减少换挡转轴的额外摩擦，提升零件的耐久性能。本发明采用滚轮式的换挡挡位回馈设计实现换挡过程中换挡阻尼由滑动式（子弹头-挡位槽）改为滚动式（滚轮-挡位槽），滚轮的滚动手感相比较于一般的子弹头-挡位槽的滑动操纵手感更好，同时双滚轮设计能更好提升换挡时挡位反馈，提升换挡吸入感，手感更舒适，换挡更平顺，换挡手感更清晰。为减少误动换挡，本发明还设置有机械解锁按键，出N挡需要按手球上的机械解锁按键。同时本发明的挡位显示组件中的N挡倾斜式设计，符合换挡操纵人机工程，操纵舒适。
附图说明
图1为本发明商用车AMT电子换挡操纵器的爆炸图；
图2为本发明商用车AMT电子换挡操纵器的操纵机构与挡位感应装置的爆炸图；
图3为本发明商用车AMT电子换挡操纵器的外壳与操纵机构的装配结构示意图；
图4为本发明商用车AMT电子换挡操纵器的外壳与操纵机构的局部装配结构示意图；
图5为本发明商用车AMT电子换挡操纵器的图4中A区域的放大图；
图6为本发明商用车AMT电子换挡操纵器的换挡壳体与操纵杆组件的局部结构示意图；
图7为本发明商用车AMT电子换挡操纵器的操纵杆组件的局部结构爆炸图；
图8为本发明商用车AMT电子换挡操纵器的操纵杆组件采用滚动式（滚轮-挡位槽）换挡挡位回馈的结构爆炸图；
图9为本发明商用车AMT电子换挡操纵器的操纵杆组件采用滑动式（子弹头-挡位槽）换挡挡位回馈的结构爆炸图。
具体实施方式
如图1至8所示，本发明商用车AMT电子换挡操纵器，包括外壳1、操纵机构2和挡位感应装置3。
该外壳1为一个长方体结构且内部具有容置空间，其包括前壳11、后壳12、左壳13、右壳14、面板15和防尘罩16；该前壳11、后壳12、左壳13和右壳14构成了外壳本体；该前壳11、后壳12、左壳13、右壳14和面板15相互之间通过卡槽和卡扣结构匹配连接。该面板15的一端为平板结构且匹配设有一对按键安装孔151，该面板15的另一端为弧形板结构且中部开设有面板操纵杆安装孔152；该面板15在位于面板操纵杆安装孔152一侧内部还匹配设有挡位显示组件安装槽；该一对按键安装孔151内分别匹配安装有L按键153和E/P按键154。该防尘罩16为弧形结构且匹配安装在位于操纵杆安装孔152处的该面板15的内侧面，该防尘罩16中部匹配开设有与操纵杆安装孔152相对应的防尘罩操纵杆安装孔161。本实施例中，该前壳11和后壳12的左右两侧边缘均匀匹配开设有卡槽，该左壳13和右壳14的前、后、上边缘均匀匹配凸设有卡扣，该面板15的左、右、前、后边缘匹配设有卡槽。
该操纵机构2匹配安装于该外壳1上，其包括换挡壳体21、换挡盖板22、PCB盖板23和操纵杆组件24。
该挡位壳体21匹配安装于该外壳1内侧，其上部内侧壁匹配设有壳体N挡锁止槽211，中部前后内侧壁匹配开设有齿形结构的挡位槽212，中部沿左右方向贯通开设有壳体操纵杆安装孔213；其中，该挡位壳体21在挡位槽212对应的壳壁一侧还匹配设有减震垫214。
该换挡盖板22匹配安装于该挡位壳体21左侧，该PCB盖板23匹配安装于该挡位壳体21右侧。其中，该换挡盖板22中部匹配沿左右方向匹配贯通开设有与该挡位壳体21的壳体操纵杆安装孔213匹配对应的盖板操纵杆安装孔221；该换挡盖板22上部面向该挡位壳体21的一侧壁匹配设有与壳体N挡锁止槽211匹配对应的盖板N挡锁止槽222。
该操纵杆组件24匹配安装于该挡位壳体21上，其包括操纵杆241、手球242、滚轮组件243、滚轮弹簧244、芯杆245、锁止销246、芯杆弹簧247和机械解锁按键248。该操纵杆组件24用于提供换挡结构支撑和换挡力值行程。
该操纵杆241的下端穿过该外壳1的面板15的面板操纵杆安装孔152和防尘罩16的防尘罩操纵杆安装孔161伸入该外壳1的该挡位壳体21与换挡盖板22之间，该操纵杆241的上端向外壳1上部外侧伸出。其中，该操纵杆241的下端前后两侧匹配对称凸设有一对滚轮组件安装臂2411，下端左右两侧匹配对称凸设有一对转轴2412，中段相对两侧沿操纵杆241长度方向对称开设有一对条形导向孔2413；该操纵杆241自顶部中央沿其长度方向还匹配开设有芯杆安装腔；该一对滚轮组件安装臂2411沿水平方向均匹配开设有滚轮组件安装腔2414，该滚轮组件安装孔内活动嵌装有滚轮组件243；该滚轮组件243的头端向滚轮组件安装臂2411外侧伸出且与该操纵机构2的挡位壳体21的挡位槽212匹配接触连接，该滚轮组件243的尾端匹配连接有滚轮弹簧244并通过滚轮弹簧244与该滚轮组件安装臂2411的滚轮组件安装腔2414的内腔底连接。
如图5和图8所示，该滚轮组件安装腔2414的内腔底凸设有弹簧限位柱2415；该滚轮组件243是由滚轮支架2431和滚轮2432组成；该滚轮支架2431匹配活动安装于该滚轮组件安装腔2414内，其自尾部沿其长度方向开设有滚轮弹簧安装腔2433；该滚轮弹簧244的一端伸入滚轮弹簧安装腔2433内，另一端匹配套设在该弹簧限位柱2415上；该滚轮2432匹配铰接安装于该滚轮支架2431的头部并向该滚轮组件安装腔2414外侧伸出并与挡位槽212接触连接。
该滚轮组件243作用在挡位槽212上并压缩于操纵杆241的滚轮组件安装腔2414内，操纵杆241随挡位齿形槽212轮廓提供手球换挡力值变化，一对滚轮组件243成对称安装于操纵杆241的一对滚轮组件安装臂2411的滚轮组件安装腔2414内，反馈给操纵杆241的力值比单子弹头或单滚轮结构更稳定、手感更好，同时节省了Z向结构空间；类似地，一对滚轮组件243也可以采用一对子弹头组件替换实现本发明的功能。
该操纵杆241的下端通过一对转轴2412分别与该挡位壳体21中部的壳体操纵杆安装孔213和该换挡盖板22的盖板操纵杆安装孔221配合连接。
该手球242匹配套装在该操纵杆241的上端外部且位于外壳1外侧；其中，为减少误动换挡，该手球242的前侧还匹配安装有机械解锁按键248，出N挡需要按手球242上的机械解锁按键248；该机械解锁按键248一端突出该手球242外侧，另一端伸入该手球242内侧；该手球242的左右两侧匹配安装有手球加减按键2421。
该芯杆245匹配活动安装于该操纵杆241的芯杆安装腔内，其上端向该操纵杆241上端外侧伸出并与该机械解锁按键248伸入手球242内侧的一端匹配连接；其中，该芯杆245的下端端部匹配连接有芯杆弹簧247并通过芯杆弹簧247与该操纵杆241的芯杆安装腔的内腔底匹配连接；该芯杆245的中段相对两侧匹配对称凸设有一对锁止销246，该一对锁止销246活动穿过该操纵杆241中段的一对条形导向孔2413并分别伸入壳体N挡锁止槽211和盖板N挡锁止槽222内；该锁止销246被限位于壳体N挡锁止槽211内，驾驶员操纵换挡器出N挡意图时，需要按压机械解锁按键248，机械解锁按键248作用于芯杆245的上端时会带动锁止销246一起向下运动，锁止销246运动出壳体N挡锁止槽211，操纵杆241解除锁止，驾驶员可以进行前后换挡。
该挡位感应装置3匹配安装于该外壳1的内侧，其包括PCB板31、磁感应器32、磁铁33、挡位显示组件34和手球线束35。该PCB板31匹配固定在该挡位壳体21一侧并被PCB盖板23盖住；该磁感应器32匹配安装于该PCB板31上。该磁铁33匹配安装于该操纵杆组件24的操纵杆241的转轴2412的端部；该磁铁33随操纵杆241换挡而旋转并输出磁场变化信号，固定在PCB板31上的磁感应器32感应特定挡位位置的磁场信号并输出挡位信息，实现挡位位置信息输出与换挡器挡位位置同步。该挡位显示组件34匹配安装于该面板15的挡位显示组件安装槽内且通过线束与PCB板31电连接；该挡位显示组件34为单排直列设计在面板15上，可显示R挡、N挡、D挡和M挡，可实现挡位位置指示信号随换挡器操纵杆相应位置显示；该挡位显示组件34上的N挡为倾斜式设计（倾斜式是相对于直立方向偏致一定角度），符合换挡操纵人机工程，操纵舒适。该手球242上的手球加减按键2421通过手球线束35与PCB板31电连接，可以方便实现D挡、M挡时的直接手动干预升降挡。该面板15上的L按键153和E/P按键154通过线束与PCB板31电连接，需要蠕动模式时，按下面板15上的L按键153，进入蠕动模式，此时换入R挡或者D挡，即可实现Rm或者Dm蠕动模式，也可通过E/P按,154实现经济模式与动力模式的切换。该挡位感应装置3可根据换挡行程轨迹输出力值变化和挡位信号，并通过按键辅助调整挡位。
其中，本发明的操纵杆组件24除了采用上述的滚轮组件243这种结构设计,以实现滚动式（滚轮-挡位槽）换挡挡位回馈外,还可采用如图9所示的由子弹头001和子弹头弹簧002构成的以滑动式（子弹头-挡位槽）换挡挡位回馈的结构设计。
本发明结构设计合理，挡位设置可以使换挡器挡位逻辑简单清晰，结构布置更紧凑，体积更小、更方便整车布置，在整车上装配及维护更简便。

Claims (9)

1.一种商用车AMT电子换挡操纵器，包括外壳、操纵机构和挡位感应装置；所述外壳内部具有容置空间，其包括外壳本体和匹配安装于所述外壳本体上部的面板；所述操纵机构匹配安装在所述外壳上，其包括换挡壳体和操纵杆组件；所述挡位壳体匹配安装于所述外壳内侧且内壁匹配设有挡位槽；所述操纵杆组件包括操纵杆；所述操纵杆的一端向所述外壳外侧伸出，另一端伸入所述外壳内侧并与所述换挡壳体匹配连接；所述挡位感应装置匹配位于所述外壳内侧；其特征在于：所述操纵杆伸入所述外壳内侧的一端匹配活动嵌设有滚轮组件；所述滚轮组件的一端通过滚轮与所述挡位槽匹配接触连接，所述滚轮组件的另一端通过滚轮弹簧与所述操纵杆伸入所述外壳内侧的一端内部匹配连接；
所述面板上还匹配设置有挡位显示组件、L按键和E/P按键；所述挡位显示组件、L按键和E/P按键均通过线束与所述挡位感应装置连接；
所述操纵杆向所述外壳上部外侧伸出的一端匹配安装有手球；所述手球上匹配安装有手球加减按键；所述手球加减按键通过手球线束与所述挡位感应装置连接。
2.如权利要求1所述的商用车AMT电子换挡操纵器，其特征在于：所述挡位显示组件在面板上为单排直列布置，可显示R挡、N挡、D挡和M挡；所述N挡为倾斜式设计。
3.如权利要求1所述的商用车AMT电子换挡操纵器，其特征在于：所述操纵杆自顶部中央沿其长度方向还匹配开设有芯杆安装腔；所述操纵杆组件还包括芯杆、锁止销和芯杆弹簧；所述芯杆匹配活动安装于所述芯杆安装腔内，其一端向所述操纵杆上端外侧伸出，另一端端部通过所述芯杆弹簧与所述芯杆安装腔的内腔底匹配连接；所述芯杆的中段相对两侧匹配对称凸设有锁止销。
4.如权利要求3所述的商用车AMT电子换挡操纵器，其特征在于：所述手球一侧还匹配安装有机械解锁按键；所述机械解锁按键的一端凸出所述手球外侧，另一端伸入所述手球内侧并与所述芯杆伸出所述操纵杆外侧的一端匹配连接。
5.如权利要求3所述的商用车AMT电子换挡操纵器，其特征在于：所述挡位壳体一侧匹配安装有换挡盖板；所述换挡壳体的上部内侧壁匹配设有壳体N挡锁止槽；所述换挡盖板的上部面向所述换挡壳体的一侧面匹配设有与所述壳体N挡锁止槽匹配对应的盖板N挡锁止槽。
6.如权利要求5所述的商用车AMT电子换挡操纵器，其特征在于：所述操纵杆的中段相对两侧对称开设有条形导向孔；所述锁止销活动穿过所述条形导向孔并分别伸入所述壳体N挡锁止槽和盖板N挡锁止槽内。
7.如权利要求1所述的商用车AMT电子换挡操纵器，其特征在于：所述滚轮组件由滚轮支架和滚轮组成；所述滚轮支架匹配活动嵌装于所述操纵杆伸入所述外壳内的一端内部；所述滚轮支架自尾部沿其长度方向开设有滚轮弹簧安装腔；所述滚轮弹簧的一端伸入所述滚轮弹簧安装腔内，另一端与所述操纵杆伸入所述外壳内侧的一端内部匹配连接；所述滚轮匹配铰接安装于所述滚轮支架的头部并向所述操纵杆伸入所述外壳内侧的一端外侧伸出后与所述挡位槽匹配接触连接。
8.如权利要求7所述的商用车AMT电子换挡操纵器，其特征在于：所述操纵杆伸入所述外壳内的一端前后两侧匹配对称凸设有滚轮组件安装臂，所述操纵杆伸入所述外壳内的一端左右两侧匹配对称凸设有转轴并通过所述转轴与所述挡位壳体匹配铰接；所述滚轮组件安装臂匹配开设有用于嵌装所述滚轮组件和滚轮弹簧的滚轮组件安装腔；所述滚轮支架是活动嵌装于所述滚轮组件安装腔内。
9.如权利要求1所述的商用车AMT电子换挡操纵器，其特征在于：所述面板内侧还匹配安装有防尘罩。
CN202110644804.5A 2021-06-09 2021-06-09 商用车amt电子换挡操纵器 Pending CN113294515A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110644804.5A CN113294515A (zh) 2021-06-09 2021-06-09 商用车amt电子换挡操纵器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110644804.5A CN113294515A (zh) 2021-06-09 2021-06-09 商用车amt电子换挡操纵器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113294515A true CN113294515A (zh) 2021-08-24

Family

ID=77327851

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110644804.5A Pending CN113294515A (zh) 2021-06-09 2021-06-09 商用车amt电子换挡操纵器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113294515A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113790265A (zh) * 2021-09-07 2021-12-14 安徽江淮汽车集团股份有限公司 下压式换档手柄解锁结构
CN113803454A (zh) * 2021-09-24 2021-12-17 奇瑞汽车股份有限公司 一种换挡手柄的按键

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113790265A (zh) * 2021-09-07 2021-12-14 安徽江淮汽车集团股份有限公司 下压式换档手柄解锁结构
CN113803454A (zh) * 2021-09-24 2021-12-17 奇瑞汽车股份有限公司 一种换挡手柄的按键

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113294515A (zh) 商用车amt电子换挡操纵器
CN110425273B (zh) 一种电子换档器
KR100380064B1 (ko) 자동변속기용 셀렉터 레버유닛의 쉬프트 스위치 조작장치
CN101523087A (zh) 用于自动化的或自动的变速器的换档装置
KR100320521B1 (ko) 자동변속기용 셀렉터 레버 유닛의 쉬프트 스위치 조작 장치
KR102584386B1 (ko) 차량용 변속 장치
CN216895715U (zh) 商用车amt电子换挡操纵器
CN211117529U (zh) 车辆换挡装置及车辆
US6708581B1 (en) Shifting device for an automatic gearbox in a motor vehicle
CN111765242A (zh) 换挡装置
CN208348470U (zh) 手自一体换挡器的手柄换挡结构
CN210484584U (zh) 一种电子换挡器
CN214999332U (zh) 一种换挡手球
CN215410128U (zh) 商用车amt换挡操纵器
CN209781655U (zh) 一种新型推杆式电子换挡机构
KR101186483B1 (ko) 제자리 회전 및 직선 운동이 가능한 시프트 레버 조립체
CN212480095U (zh) 换挡器上支撑限位结构
CN113339493A (zh) 商用车amt换挡操纵器挡位设置及换挡操纵器
CN218718724U (zh) 怀挡式电子换挡操纵器
CN212338135U (zh) 双顶针自动换挡器总成及车辆
CN215059410U (zh) 一种变速器选换挡结构及选换挡装置
US11953087B1 (en) Shift lever device for electric vehicle
CN210423677U (zh) 操纵机构、变速箱和车辆
CN112549956B (zh) 一种升降式电子换挡器及车辆
CN210218647U (zh) 操纵机构、变速箱和车辆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination