CN113259214A - 行车数据监控系统 - Google Patents

Abstract

本申请提出一种行车数据监控系统，包括：信号获取模块，用于获取多个DBC文件，提取多个DBC文件中与多个信号类型分别对应的多个信号数据项，基于多个信号数据项生成信号数据库；信号配置模块，用于接收信号配置指令，信号配置指令包括目标信号类型，根据信号配置指令从信号数据库中提取与目标信号类型对应的信号数据项，生成信号配置文件；文件发送模块，用于将信号配置文件发送至车辆；信号接收模块，用于接收来自车辆的信号。利用本申请实施例可以根据监控需求接收需要监控的信号数据，信号类型可灵活配置，能够满足用户的多种应用需求。

Description

行车数据监控系统

技术领域

本申请涉及汽车数据测试领域，尤其涉及一种行车数据监控系统。

背景技术

数据库DateBase CAN文件是控制器局域网(Controller Area Network,CAN)总线产生的数据文件，通常称为DBC文件，其可描述CAN中各逻辑节点的信息，利用DBC文件可以监测并分析CAN网络中各逻辑节点的运行状态，广泛应用于车企行车数据监控。

DBC文件中包括一系列的消息(Message)和信号(Signal)，DBC文件对这些Message和Signal的属性进行定义。行车数据的监控方法包括：为车辆关联DBC文件，车辆根据DBC文件中定义的信号类型，采集该车辆的CAN总线上对应类型的信号。

实际应用中，DBC文件的内容通常是固定不变的。目前只能根据由车企配置的DBC文件获取部分CAN总线信号，无法满足更广泛的应用需求。

发明内容

本申请实施例提供一种行车数据监控系统，以解决相关技术存在的问题，技术方案如下：

本申请实施例提供了一种行车数据监控系统，包括：

信号获取模块，用于获取多个DBC文件，提取多个DBC文件中与多个信号类型分别对应的多个信号数据项，基于多个信号数据项生成信号数据库；

信号配置模块，用于接收信号配置指令，信号配置指令包括目标信号类型，根据信号配置指令从信号数据库中提取与目标信号类型对应的信号数据项，生成信号配置文件；信号配置文件包括与目标信号类型对应的信号数据项；信号配置文件用于指示车辆根据信号配置文件中的信号数据项，将采集到的行车数据封装于目标信号类型对应的信号中；

文件发送模块，用于将信号配置文件发送至车辆；

信号接收模块，用于接收来自车辆的信号。

在一种实施方式中，信号获取模块包括：

文件获取子模块，用于获取多个DBC文件；

数据项获取子模块，用于从多个DBC文件中，提取与多个CAN信号类型对应的数据，得到多个信号数据项；

数据库生成子模块，用于根据多个CAN信号类型的父子关系，生成多个信号数据项的树状结构描述数据，作为信号数据库。

在一种实施方式中，树状结构描述数据为轻量级的数据交换格式json结构文件。

在一种实施方式中，信号配置指令还包括通信参数；信号配置文件还用于指示车辆根据通信参数发送目标信号类型对应的信号。

在一种实施方式中，信号配置指令还包括目标信号类型对应的报警条件；

行车数据监控系统还包括报警模块，报警模块用于在接收到的信号达到目标信号类型对应的报警条件时，输出报警提示信息。

在一种实施方式中，信号配置指令还包括目标信号类型对应的存储条件；

行车数据监控系统还包括存储模块，存储模块用于在接收到的信号满足目标信号类型对应的存储条件时，将接收到的信号存放至记录文件中。

在一种实施方式中，存储条件为当前时刻到达预设时间周期的起点时刻。

在一种实施方式中，存储条件为当前接收的信号的数据量达到预设的数据量阈值。

在一种实施方式中，行车数据监控系统还包括车辆指定模块，用于在将信号配置文件发送至车辆之前，接收车辆指定信息；

文件发送模块用于将信号配置文件发送至车辆指定信息所指定的车辆。

在一种实施方式中，信号数据项包括：网络节点、波特率、报文帧类型、信号定义、注解、属性定义、数值表中的一种或多种。

上述技术方案中的优点或有益效果至少包括：

本申请实施例通过获取多个DBC文件，提取多个DBC文件中的信号类型分别对应的多个信号数据项，生成信号数据库。用户可以根据监控需求从信号数据库中提取目标信号类型对应的信号数据项，得到信号配置文件。将信号配置文件发送至车辆，接收满足监控需求的目标信号类型的信号。本申请实施例可以根据监控需求接收需要监控的信号，信号类型可灵活配置，能够满足用户的多种应用需求。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本申请进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明

在附图中，除非另外规定，否则贯穿多个附图相同的附图标记表示相同或相似的部件或元素。这些附图不一定是按照比例绘制的。应该理解，这些附图仅描绘了根据本申请公开的一些实施方式，而不应将其视为是对本申请范围的限制。

图1为本申请一实施例的行车数据监控系统的结构框图；

图2为本申请一实施例的行车数据监控系统的信号获取模块的结构框图；

图3为本申请另一实施例的信号配置文件的示意图；

图4为本申请另一实施例的行车数据监控系统的结构框图；

图5为本申请一实施例的行车数据监控系统的显示界面示意图；

图6为本申请一实施例的车辆指定模块的界面示意图；

图7为本申请一实施例的电子设备的结构框图。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本申请的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

图1示出根据本申请一实施例的行车数据监控系统的结构框图。如图1所示，该行车数据监控系统可以包括：

信号获取模块11，用于获取多个DBC文件，提取多个DBC文件中与多个信号类型分别对应的多个信号数据项，基于多个信号数据项生成信号数据库；

信号配置模块12，用于接收信号配置指令，信号配置指令包括目标信号类型，根据信号配置指令从信号数据库中提取与目标信号类型对应的信号数据项，生成信号配置文件；信号配置文件包括与目标信号类型对应的信号数据项；信号配置文件用于指示车辆根据信号配置文件中的信号数据项，将采集到的行车数据封装于目标信号类型对应的信号中；

文件发送模块13，用于将信号配置文件发送至车辆；

信号接收模块14，用于接收来自车辆的信号。

其中，DBC文件是一种描述车辆内CAN总线上的各种电子装置交互的信号的文件，文件中规定了各种电子装置交互的信号类型。本申请实施例中，车辆包括数据采集设备，该数据采集设备可以用于采集车辆内部各种电子装置的状态信号，还可以接收行车数据监控系统的文件，发送所采集的信号到行车数据监控系统，数据采集设备可以为行驶记录仪。本申请实施例中，信号类型指车辆所采集的各种信号的业务类型，例如温度信号、速度信号、开关信号等。

本申请实施例中DBC文件可以由车企提供，车企提供的DBC文件通常为根据特定监控项目配置的通信信号列表。信号获取模块11获取由车企提供的多个DBC文件。DBC文件中可以包括一个或多个信号类型对应的信号数据项。信号数据项可以包括CAN总线上传输信号时需依据或者参考的各种信息。

例如，信号数据项可以包括网络节点，规定了CAN信号传输时需经过的节点。

又如，信号数据项可以包括报文帧类型，规定了该信号以符合该类型的报文帧格式进行传输。一个报文帧类型里面可以包括多个CAN信号。

再如，信号数据项可以包括信号定义，规定了该信号的内容，包括信号名、信号长度、字节序、数值类型、单位、转换系数、偏移量的一种或多种。

本申请实施例中，信号获取模块11获取多个DBC文件，对多个DBC文件进行扫描，可以从多个DBC文件中提取与多个信号类型分别对应的多个信号数据项。利用多个DBC中的信号数据项，可以生成信号数据库。在一种实施方式中，可以对多个车企提供的DBC文件进行扫描，分别生成对应于不同车企的多个信号数据库。

信号配置模块12接收信号配置指令，信号配置指令包括目标信号类型。目标信号类型是指用户依据监控项目确定所要求监控的信号类型。信号配置模块12根据信号配置指令从信号获取模块11生成的包含多样化的信号数据项的信号数据库中提取与目标信号类型对应的信号数据项，生成信号配置文件。信号配置文件包括与目标信号类型对应的信号数据项；信号配置文件用于指示车辆根据信号配置文件中的信号数据项，发送所述车辆采集到的目标信号类型的信号。

文件发送模块13将包含目标信号类型对应的信号数据项的配置文件发送至车辆。车辆可以接收CAN总线上的信号数据报文。车辆将接收到的信号数据报文发送至上位机。

信号接收模块14接收来自车辆发送的信号。用户可以根据信号数据，获知和监控车辆中与该信号类型对应的电子装置的运行情况。

上述行车数据监控系统也可以称为一种行车数据监控平台，用户可以通过该平台执行相关指令和查看信息。

参见图2，在一种实施方式中，信号获取模块11包括：

文件获取子模块111，用于获取多个DBC文件；

数据项获取子模块112，用于从多个DBC文件中，提取与多个CAN信号类型对应的数据，得到多个信号数据项；

数据库生成子模块113，用于根据多个CAN信号类型的父子关系，生成多个信号数据项的树状结构描述数据，作为信号数据库。

其中，数据项获取子模块112按照预定规则，从多个DBC文件中，提取与多个控制器局域网CAN信号类型对应的数据，得到多个信号数据项。该预设规则，可以是正则表达式。正则表达式是通过搜索关键字，提取该关键字相关联的信号数据项。在实际应用中，可以根据应用需求，对于一个信号类型，可以选择提取该信号类型对应的一种或多种信号数据项，按需提取，减少提取任务量，提高提取效率。

DBC文件中，信号数据项包括：网络节点、波特率、报文帧类型、信号定义、注解、属性定义、数值表中的一种或多种。在DBC文件中，每个信号数据项均包括对应该信号数据项的关键字，可以利用关键字从DBC文件中提取信号数据项。例如：

报文帧类型对应的关键字为“BO_”；

信号定义对应的关键字为“SG_”；

数值表对应的关键字为“VAL_”。

数据项获取子模块112，通过搜索关键字找到DBC文件中包含该关键字的内容，即可读取到该关键字所关联的信号数据项。作为一种示例，可以通过关键字“SG_”逐行扫描DBC文件找到“SG_”定义的信号类型。通过关键字“VAL_”查找DBC文件中的多个数值表，再通过信号类型查找多个数值表中对应该信号类型的数值表。从多个DBC文件中，提取与多个CAN信号类型对应的数据，得到多个信号数据项。在DBC文件中提取与同一信号类型对应的多个信号数据项，将这些信号数据项与信号类型捆绑，然后建立信号数据库，可以使信号数据库中，信号类型及信号数据项的对应关系保持不变，该对应关系始终符合车企内部定义的规范。根据该规范，信号处理装置能够依据信号数据项匹配相应的电子装置，接收目标信号类型的数据。对多个车企提供的DBC文件进行扫描，提取的信号类型多样，可以满足用户的多种监控需求。

数据库生成子模块113根据多个CAN信号类型的父子关系，生成多个信号数据项的树状结构描述数据，作为信号数据库。

信号的类型可能存在父子关系。例如，报文帧类型中可以包括多个信号。在信号数据库中，可以根据报文帧类型与主信号类型的父子关系，将多个信号数据项生成以树状结构描述的信号数据库。方便从信号数据库中提取与目标信号类型对应的信号数据项。

在一种实施方式中，树状结构描述数据为轻量级的数据交换格式(json)结构文件。可以直接从json结构文件中提取信号类型。

参见图3，本申请实施例中，信号配置指令可以用于指定目标信号类型，以从信号数据库(json结构文件)中提取目标变量对应的信号数据项，得到信号配置文件。在一种示例中，在确定目标信号类型的情况下，可以先选择相应的报文帧类型，其次选择对应的主信号类型，再在该主信号类型下的多个子信号类型中找到目标信号类型，从而提取目标信号类型对应的信号数据项，提高提取效率。

信号配置文件包括目标信号类型对应的信号数据项，可以指示车辆根据信号配置文件中的信号数据项接收目标信号类型的信号数据。

在一种实施方式中，信号配置指令还包括通信参数；信号配置文件还用于指示车辆根据通信参数发送目标信号类型对应的信号。通信参数包括通讯总线、通讯协议、波特率和采样通道中的一个或多个。该通信参数可以根据信号配置指令确定，也可以预先设置好。

在一种实施方式中，信号配置指令还包括目标信号类型对应的报警条件；

参见图3，行车数据监控系统还包括报警模块15，报警模块15用于在接收到的信号达到目标信号类型对应的报警条件时，输出报警提示信息。

例如：目标信号类型中包括发动机水温信号，发动机水温信号的报警条件为大于110°，则接收的信号数据中，发动机水温的值超过110°时，触发输出报警提示信息。用户从上位机中获得报警提示信息。

在一种实施方式中，信号配置指令还包括目标信号类型对应的存储条件16；

行车数据监控系统还包括存储模块16，存储模块16用于在接收到的信号满足目标信号类型对应的存储条件时，将接收到的信号存放至记录文件中。

作为一种示例，存储条件为当前时刻到达预设时间周期的起点时刻。例如，可以设置10min或15min为一个时间周期。接收到由车辆发送的目标信号类型的信号数据后，先存放至缓存区，从开始接收到接收了10min，将这10min内接收的目标信号类型的信号数据存储至记录文件中。然后清空缓存区内的信号数据，将接收的目标信号类型的信号数据存放至缓存区，直至到达下一个时间周期。

作为一种示例，存储条件为当前接收的信号的数据量达到预设的数据量阈值。例如，存储条件可以为200M，则接收由车辆发送的目标信号类型的信号数据，先存放至缓存区，从开始接收，到接收的目标信号类型的信号数据的数据量达到200M的阈值时，将接收的目标信号类型的信号数据存储至记录文件中。清空缓存区内的信号数据，再将之后接收的目标信号类型的信号数据存放至缓存区。

本申请实施例中，可以对信号配置文件加密，生成加密文件。信号配置文件可以为任意一种车辆的数据采集设备能够读取的文件格式，例如：.img格式。

参见图4所示的本申请实施例的信号配置文件的示意图。信号配置文件中包括通信参数100和多个目标信号类型对应的信号数据项200，以及每一信号数据项200对应的报警条件300和存储条件400。

参见图5，用户可以在行车数据监控系统的上位机界面中，选择目标信号类型对应的信号数据项。在触发条件设置选项卡中设置目标信号类型的报警条件。在记录文件设置选项卡中设置目标信号类型的存储条件，以及还可以在记录文件设置选项卡中设置记录文件的目标地址。

在一种实施方式中，行车数据监控系统还包括车辆指定模块17，用于在将信号配置文件发送至车辆之前，接收车辆指定信息；

文件发送模块13用于将信号配置文件发送至车辆指定信息所指定的车辆。

参见图6，用户可以在上位机界面中，选择车辆，从而使后台服务器接收到车辆指定信息。用户从界面中根据监控项目选择车辆，触发系统生成车辆指定信息。使得可以将信号配置文件发送至车辆指定信息所指定的车辆。实现信号配置文件的批量下发。

实际中，每一台车辆都有车企提供的车辆识别号，用户可以对每一台车辆根据管理需求匹配便于管理的车辆管理编号。每一台车辆中会有多个电子装置需要进行数据监控，以监测和诊断汽车性能。

具体地，用户根据监控项目，选择需要监控的目标信号类型对应的信号数据项，生成相应该监控项目的信号配置文件。根据监控项目，判定车辆是否需要进行该项目的监控，将需要进行该监控项目的车辆显示为在线状态，不需进行该监控项目的车辆显示为离线状态。用户在在线的车辆中指定需要监控的车辆。将信号配置文件发送至指定的车辆的数据采集设备。信号配置文件通过无线网络或者蓝牙等任意便于短距离传输的方式发送至指定的汽车。

汽车根据信号配置文件中配置的信号数据项，采集目标信号类型的信号数据，并将目标信号类型的信号数据根据信号配置文件指定的通信参数发送至上位机。例如，监控项目为监控汽车仪表盘的信号，需要监控的信号包括：远光灯信号、左转灯信号、右转灯信号、车速信号、转速信号和里程信号等。上位机从信号数据库中查找上述目标信号类型对应的信号数据项，生成对应的监控行驶记录仪的信号配置文件AP11MY11-EP-DBC1.24。在上位机界面中选择行驶记录仪，并选择状态显示为在线的车辆。将信号配置文件发送至所选择的车辆的数据采集设备，数据采集设备根据信号配置文件的指示，采集相应的电子装置的目标信号类型的信号。

图7示出根据本发明一实施例的电子设备的结构框图。如图7所示，该电子设备包括：存储器910和处理器920，存储器910内存储有可在处理器920上运行的计算机程序。处理器920执行该计算机程序时实现上述实施例中的行车数据监控系统的各模块的功能。存储器910和处理器920的数量可以为一个或多个。

该电子设备还包括：

通信接口930，用于与外界设备进行通信，进行数据交互传输。

如果存储器910、处理器920和通信接口930独立实现，则存储器910、处理器920和通信接口930可以通过总线相互连接并完成相互间的通信。该总线可以是工业标准体系结构(Industry Standard Architecture，ISA)总线、外部设备互连(Peripheral ComponentInterconnect，PCI)总线或扩展工业标准体系结构(Extended Industry StandardArchitecture，EISA)总线等。该总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图7中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

可选的，在具体实现上，如果存储器910、处理器920及通信接口930集成在一块芯片上，则存储器910、处理器920及通信接口930可以通过内部接口完成相互间的通信。

本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，其存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现本申请实施例中各模块的功能。

本申请实施例还提供了一种芯片，该芯片包括，包括处理器，用于从存储器中调用并运行存储器中存储的指令，使得安装有芯片的通信设备执行本申请实施例各模块的功能。

本申请实施例还提供了一种芯片，包括：输入接口、输出接口、处理器和存储器，输入接口、输出接口、处理器以及存储器之间通过内部连接通路相连，处理器用于执行存储器中的代码，当代码被执行时，处理器用于执行申请实施例各模块的功能。

应理解的是，上述处理器可以是中央处理器(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(digital signal processing，DSP)、专用集成电路(application specific integrated circuit，ASIC)、现场可编程门阵列(fieldprogrammablegate array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者是任何常规的处理器等。值得说明的是，处理器可以是支持进阶精简指令集机器(advanced RISC machines，ARM)架构的处理器。

进一步地，可选的，上述存储器可以包括只读存储器和随机存取存储器，还可以包括非易失性随机存取存储器。该存储器可以是易失性存储器或非易失性存储器，或可包括易失性和非易失性存储器两者。其中，非易失性存储器可以包括只读存储器(read-onlymemory，ROM)、可编程只读存储器(programmable ROM，PROM)、可擦除可编程只读存储器(erasable PROM，EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(electrically EPROM，EEPROM)或闪存。易失性存储器可以包括随机存取存储器(random access memory，RAM)，其用作外部高速缓存。通过示例性但不是限制性说明，许多形式的RAM可用。例如，静态随机存取存储器(static RAM，SRAM)、动态随机存取存储器(dynamic random access memory，DRAM)、同步动态随机存取存储器(synchronous DRAM，SDRAM)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(double data date SDRAM，DDR SDRAM)、增强型同步动态随机存取存储器(enhancedSDRAM，ESDRAM)、同步连接动态随机存取存储器(synchlink DRAM，SLDRAM)和直接内存总线随机存取存储器(direct rambus RAM，DR RAM)。

在上述实施例中，可以全部或部分地通过软件、硬件、固件或者其任意组合来实现。当使用软件实现时，可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行计算机程序指令时，全部或部分地产生按照本申请的流程或功能。计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中，或者从一个计算机可读存储介质向另一个计算机可读存储介质传输。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包括于本申请的至少一个实施例或示例中。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分。并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能。

在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。

应理解的是，本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。上述实施例方法的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，该程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

此外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。上述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读存储介质中。该存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种行车数据监控系统，其特征在于，包括：

信号获取模块，用于获取多个DBC文件，提取所述多个DBC文件中与多个信号类型分别对应的多个信号数据项，基于所述多个信号数据项生成信号数据库；

信号配置模块，用于接收信号配置指令，所述信号配置指令包括目标信号类型，根据所述信号配置指令从所述信号数据库中提取与所述目标信号类型对应的信号数据项，生成信号配置文件；所述信号配置文件包括与所述目标信号类型对应的信号数据项；所述信号配置文件用于指示车辆根据所述信号配置文件中的信号数据项，发送所述车辆采集到的目标信号类型的信号；

文件发送模块，用于将所述信号配置文件发送至所述车辆；

信号接收模块，用于接收来自所述车辆的信号。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述信号获取模块包括：

文件获取子模块，用于获取多个DBC文件；

数据项获取子模块，用于从所述多个DBC文件中，提取与多个控制器局域网CAN信号类型对应的数据，得到多个信号数据项；

数据库生成子模块，用于根据所述多个CAN信号类型的父子关系，生成所述多个信号数据项的树状结构描述数据，作为所述信号数据库。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述树状结构描述数据为轻量级的数据交换格式json结构文件。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述信号配置指令还包括通信参数；所述信号配置文件还用于指示所述车辆根据所述通信参数发送所述目标信号类型对应的信号。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述信号配置指令还包括目标信号类型对应的报警条件；

所述行车数据监控系统还包括报警模块，所述报警模块用于在接收到的信号达到所述目标信号类型对应的报警条件时，输出报警提示信息。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述信号配置指令还包括目标信号类型对应的存储条件；

所述行车数据监控系统还包括存储模块，所述存储模块用于在接收到的信号满足所述目标信号类型对应的存储条件时，将接收到的信号存放至记录文件中。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述存储条件为当前时刻到达预设时间周期的起点时刻。

8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述存储条件为当前接收的信号的数据量达到预设的数据量阈值。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述行车数据监控系统还包括车辆指定模块，用于在将所述信号配置文件发送至所述车辆之前，接收车辆指定信息；

所述文件发送模块用于将所述信号配置文件发送至所述车辆指定信息所指定的车辆。

10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述信号数据项包括：网络节点、波特率、报文帧类型、信号定义、注解、属性定义、数值表中的一种或多种。

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