CN113256229B - 一种供应链管理的云物流平台 - Google Patents

一种供应链管理的云物流平台 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种供应链管理的云物流平台，涉及云物流技术领域，包括云平台、资源管理模块、信息录入模块、资源分配模块、物流追踪模块、反馈模块以及应急模块，通过资源管理模块对物流相关资源进行统筹管理，然后通过资源分配模块根据实际物流件的数量、重量以及收货地点，自动调配物流运输工具和物流人员，且当发货地的物流运输工具或物流人员不足时，通过应急模块自动调用邻近地区可用的物流运输工具和物流人员，从而避免了因为物流运输工具和人员不足，导致物流件滞留，无法按时送达收货地点的情况发生。

Description

一种供应链管理的云物流平台
技术领域
本发明属于云物流技术领域，具体是一种供应链管理的云物流平台。
背景技术
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，随着物流行业的兴起，与物流相关的技术也在不断更新和发展，云物流就目前提高物流效率的一种方式，云物流是指基于云计算应用模式的物流平台服务，物流云计算服务平台是面向各类物流企业、物流枢纽中心及各类综合型企业的物流部门等的完整解决方案，依靠大规模的云计算处理能力、标准的作业流程、灵活的业务覆盖、精确的环节控制、智能的决策支持及深入的信息共享来完成物流行业的各环节所需要的信息化要求。
公开号为CN110060002A的专利文件公开了一种基于供应链管理的云物流平台，包括卖家商品描述集合存储系统、服务器终端、收发货系统和查询系统，通过查询系统中的云端电话服务器和电话单元使卖家与买家相互能够联系，及时确定产品交易情况，方便合理安排交易，利用商品信息服务器记录商品的库存、运货途径和交易情况，卖家拿到货物可以第一时间通知买家，再通过信息存储系统中的计数模块，记录不同买家对同一产品的关注浏览量，再利用主端提醒模块告知卖家，产品的受欢迎程度，方便卖家估算进货量，该平台功能丰富，操作简单，提高了买卖效率，同时避免库存挤压，影响正常交易。
在现有的技术中，无法根据物流配送量自动调整物流工具和物流人员，从而导致物流件滞留，最终使得物流件无法按时送达，为了解决上述问题，现提供一种供应链管理的云物流平台。
发明内容
本发明的目的在于提供一种供应链管理的云物流平台。
本发明所要解决的技术问题为：如何根据实际的物流需求，自动调整配送方案，从而使得缓解物流件的配送压力，使得物流件能够快速送达。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种供应链管理的云物流平台，包括云平台、资源管理模块、信息录入模块、资源分配模块、物流追踪模块、反馈模块以及应急模块；
所述资源分配模块用于根据物流件的基本信息，对物流件的配送过程进行资源分配，具体分配方式包括以下步骤：
步骤F1：以市为单位，将发货地址一致的物流件和收货地址一致的物流件进行归类，并将发货地址一致的物流件的数量标记为FS，将每个物流件的重量标记为Fmj；其中j=1，2，……，FS；
步骤F2：获取发货地址的可用物流运输工具的数量Ws，每个物流运输工具的最大承载量为CZkmax；k=1，2，……，Ws；
步骤F3：通过公式
Figure 145245DEST_PATH_IMAGE001
获得物流件的总重量ZF；通过公式
Figure 327964DEST_PATH_IMAGE002
获得物流运输工具的总承载量YZ；当k≤Ws时，且YZ≥ZF，则将对应的物流运输工具进行标记，并分配运输任务，同时将多余的物流运输工具标记为闲置物流运输工具，并上传至云平台；当k＞Ws时，且YZ＜ZF时，则表示物流运输工具不足，则启动应急模块，并将该发货地址标记为应急点；且当物流件开始运输后，通过物流追踪模块对物流件的状态进行追踪；
所述资源分配模块还用于根据物流人员信息将物流件分配至物流人员进行配送，具体分配方式包括以下步骤：
步骤FF1：根据物流件的收货地址获取物流件的收货地点，并对物流件的收货地点进行标记；
步骤FF2：当物流件的收货地点位于物流人员的配送范围之内时，则将该物流人员进行标记；
步骤FF3：当被标记的物流人员只有一位时，则将物流件自动分配至该物流人员，并由该物流人员对物流件进行揽件和配送；且当物流人员对物流件进行揽件后，通过物流追踪模块对物流件状态进行追踪；
步骤FF4：当被标记的物流人员至少为两位时，则根据物流人员的配送等级，将物流件进行分配；且优先将物流件分配至配送等级高的物流人员，并通过物流追踪模块对物流件状态进行追踪。
进一步地，所述资源管理模块用于对物流相关资源进行统筹管理，物流相关信息包括物流人员信息以及物流运输工具信息，所述物流人员信息包括物流人员的姓名、性别、年龄、工龄、配送范围、信用评级以及配送等级；所述物流运输工具信息包括运输工具的种类、数量、最大配送里程、最大装载量以及使用等级；
所述物流人员的配送等级的划分方式具体包括以下步骤：
步骤P1：获取物流人员的所在位置，并获得物流人员所在位置与揽件点的距离，标记为Ll；将揽件点与收货地点的位置距离标记为Sl；
步骤P2：获取物流人员已揽件的数量，并将物流人员已揽件的数量记为Ls；
步骤P3：通过公式
Figure 638860DEST_PATH_IMAGE003
获得物流人员的配送系数PX，PX越大，则物流人员的配送等级越高；其中a、b、c均系统因数，且a＞b＞c＞0；
物流人员的信用评级方式具体包括以下步骤：
步骤S1：获取物流人员的工龄，并将物流人员的工龄标记为Wn；
步骤S2：获取物流人员接收配送任务的次数，并将物流人员接收配送任务的次数标记为n，获取每次配送任务的物流件配送数量，将每次配送任务的物流件配送数量记为PNi；其中i表示单次配送任务，且i=1，2，……，n；
步骤S3：获取物流人员每次配送任务中未送达的物流件的数量，并将每次配送任务中未送达或未按时送达的物流件数量标记为PWi；
步骤S4：获取物流人员的理论工作天数和实际工作天数，并将物流人员的理论工作天数和实际工作天数分别记为LT和ST；
步骤S5：通过公式
Figure 175015DEST_PATH_IMAGE004
获得物流人员的信用评级系数XD，其中α为修正因子，且0＜α＜0.5；
步骤S6：将信用评级系数XD按照从高到低进行排序。
进一步地，所述信息录入模块用于获取物流件的基本信息，通过扫描识别物流件上的物流单号或条形码；获得物流件的基本信息，物流件的基本信息包括物流件的重量、物流件的收货地址、物流件的预计送达时间、寄件人的姓名、发货地址、寄件人的联系方式、收货人姓名、收货人的联系方式，并物流件的基本信息发送至云平台中进行保存，其中，收货人姓名、收货人的联系方式、收货地址以及寄件人的姓名、发货地址、寄件人的联系方式均无法直接从物流件上看到，需要通过扫描识别物流件上的物流单号或条形码才能查看，避免了寄件人和收件人的隐私泄露的隐患。
进一步地，所述物流追踪模块用于对物流件的状态进行追踪，获取物流件预计到达目的地的时间点，并将预计到达目的地的时间点标记为YT；其中YT为动态时间点，物流追踪模块自动根据物流件运输过程中的突发情况，对物流件的YT值进行调整，并将突发情况的基本信息发送至云平台；突发情况的基本信息包括突发情况的具体事项以及影响时间。
进一步地，所述应急模块用于在物流运输工具或物流人员不足时，提供应急方案，具体过程包括以下步骤：
步骤Y1：当物流运输工具不足时，则获取云平台中的闲置物流运输工具信息；距离应急点越近的闲置物流运输工具，则优先进行标记；并将闲置物流运输工具调动至应急点；
步骤Y2：当物流人员不足时，则将揽件点标记为应急点；
步骤Y3：搜索以揽件点为中心，半径为R范围内的所有物流人员信息，并进行标记，然后通过资源分配模块将物流件进行分配。
本发明的有益效果：
1、本发明通过信息录入模块录入物流件的基本信息，且物流件基本信息中的收货人姓名、收货人的联系方式、收货地址以及寄件人的姓名、发货地址、寄件人的联系方式均无法直接从物流件上看到，需要通过扫描识别物流件上的物流单号或条形码才能查看，避免了寄件人和收件人的隐私泄露的隐患；
2、本发明通过资源管理模块对物流相关资源进行统筹管理，然后通过资源分配模块根据实际物流件的数量、重量以及收货地点，自动调配物流运输工具和物流人员，且当发货地的物流运输工具或物流人员不足时，通过应急模块自动调用邻近地区可用的物流运输工具和物流人员，从而避免了因为物流运输工具和人员不足，导致物流件滞留，无法按时送达收货地点的情况发生。
3、本发明通过对物流人员设置信用评级和配送等级，从而使得能够在收货地址范围内出现多名物流人员时，能够结合信用等级和配送距离，从而获得配送等级，进而使得物流件能够优先分配至配送等级较高的物流人员手中，让物流件尽快送达目的地。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种供应链管理的云物流平台的原理框图。
具体实施方式
如图1所示，一种供应链管理的云物流平台，包括云平台、资源管理模块、信息录入模块、资源分配模块、物流追踪模块、反馈模块以及应急模块；
所述资源管理模块用于对物流相关资源进行统筹管理，物流相关信息包括物流人员信息以及物流运输工具信息，所述物流人员信息包括物流人员的姓名、性别、年龄、工龄、配送范围、信用评级以及配送等级；所述物流运输工具信息包括运输工具的种类、数量、最大配送里程、最大装载量以及使用等级；
物流人员的信用评级方式具体包括以下步骤：
步骤S1：获取物流人员的工龄，并将物流人员的工龄标记为Wn；
步骤S2：获取物流人员接收配送任务的次数，并将物流人员接收配送任务的次数标记为n，获取每次配送任务的物流件配送数量，将每次配送任务的物流件配送数量记为PNi；其中i表示单次配送任务，且i=1，2，……，n；
步骤S3：获取物流人员每次配送任务中未送达的物流件的数量，并将每次配送任务中未送达或未按时送达的物流件数量标记为PWi；
步骤S4：获取物流人员的理论工作天数和实际工作天数，并将物流人员的理论工作天数和实际工作天数分别记为LT和ST；
步骤S5：通过公式
Figure 520545DEST_PATH_IMAGE004
获得物流人员的信用评级系数XD，其中α为修正因子，且0＜α＜0.5；
步骤S6：将信用评级系数XD按照从高到低进行排序。
所述信息录入模块用于获取物流件的基本信息，通过扫描识别物流件上的物流单号或条形码；获得物流件的基本信息，物流件的基本信息包括物流件的重量、物流件的收货地址、物流件的预计送达时间、寄件人的姓名、发货地址、寄件人的联系方式、收货人姓名、收货人的联系方式，并物流件的基本信息发送至云平台中进行保存，其中，收货人姓名、收货人的联系方式、收货地址以及寄件人的姓名、发货地址、寄件人的联系方式均无法直接从物流件上看到，需要通过扫描识别物流件上的物流单号或条形码才能查看，避免了寄件人和收件人的隐私泄露的隐患。
所述资源分配模块用于根据物流件的基本信息，对物流件的配送过程进行资源分配，具体分配方式包括以下步骤：
步骤F1：以市为单位，将发货地址一致的物流件和收货地址一致的物流件进行归类，并将发货地址一致的物流件的数量标记为FS，将每个物流件的重量标记为Fmj；其中j=1，2，……，FS，且FS为整数；
步骤F2：获取发货地址的可用物流运输工具的数量Ws，每个物流运输工具的最大承载量为CZkmax；k=1，2，……，Ws，且Ws为整数；
步骤F3：通过公式
Figure 749533DEST_PATH_IMAGE001
获得物流件的总重量ZF；通过公式
Figure 547724DEST_PATH_IMAGE002
获得物流运输工具的总承载量YZ；当k≤Ws时，且YZ≥ZF，则将对应的物流运输工具进行标记，并分配运输任务，同时将多余的物流运输工具标记为闲置物流运输工具，并上传至云平台；当k＞Ws时，且YZ＜ZF时，则表示物流运输工具不足，则启动应急模块，并将该发货地址标记为应急点；且当物流件开始运输后，通过物流追踪模块对物流件的状态进行追踪；
所述资源分配模块还用于根据物流人员信息将物流件分配至物流人员进行配送，具体分配方式包括以下步骤：
步骤FF1：根据物流件的收货地址获取物流件的收货地点，并对物流件的收货地点进行标记；
步骤FF2：当物流件的收货地点位于物流人员的配送范围之内时，则将该物流人员进行标记；
步骤FF3：当被标记的物流人员只有一位时，则将物流件自动分配至该物流人员，并由该物流人员对物流件进行揽件和配送；且当物流人员对物流件进行揽件后，通过物流追踪模块对物流件状态进行追踪；
步骤FF4：当被标记的物流人员至少为两位时，则根据物流人员的配送等级，将物流件进行分配；且优先将物流件分配至配送等级高的物流人员，并通过物流追踪模块对物流件状态进行追踪。
所述物流追踪模块用于对物流件的状态进行追踪，获取物流件预计到达目的地的时间点，并将预计到达目的地的时间点标记为YT；其中YT为动态时间点，物流追踪模块自动根据物流件运输过程中的突发情况，对物流件的YT值进行调整，并将突发情况的基本信息发送至云平台；突发情况的基本信息包括突发情况的具体事项以及影响时间。
所述物流人员的配送等级的划分方式具体包括以下步骤：
步骤P1：获取物流人员的所在位置，并获得物流人员所在位置与揽件点的距离，标记为Ll；将揽件点与收货地点的位置距离标记为Sl；
步骤P2：获取物流人员已揽件的数量，并将物流人员已揽件的数量记为Ls；
步骤P3：通过公式
Figure 153149DEST_PATH_IMAGE003
获得物流人员的配送系数PX，PX越大，则物流人员的配送等级越高；其中a、b、c均系统因数，且a＞b＞c＞0。
所述应急模块用于在物流运输工具或物流人员不足时，提供应急方案，具体过程包括以下步骤：
步骤Y1：当物流运输工具不足时，则获取云平台中的闲置物流运输工具信息；距离应急点越近的闲置物流运输工具，则优先进行标记；并将闲置物流运输工具调动至应急点；
步骤Y2：当物流人员不足时，则将揽件点标记为应急点；
步骤Y3：搜索以揽件点为中心，半径为R范围内的所有物流人员信息，并进行标记，然后通过资源分配模块将物流件进行分配。
所述反馈模块用于收集用户对物流件的运输进行评分，用户在签收物流件后，系统自动发送评论链接至用户的手机终端，在系统预设的时间内，用户可以通过评论链接对物流件的运输进行打分和评论；其中满分为5分，超过系统预设的时间未进行打分和评论，则默认评分为5分；所述反馈模块自动锁定评分未达到5分的物流件，并获取评论信息，提取评论中的关键词，然后通过提取到的关键词分析未达到满分的原因，并根据分析结果进行定责，最后将分析结果发送至云平台。
工作原理：通过资源管理模块对物流相关资源进行统筹管理，物流相关信息包括物流人员信息以及物流运输工具信息，所述物流人员信息包括物流人员的姓名、性别、年龄、工龄、配送范围、信用评级以及配送等级；所述物流运输工具信息包括运输工具的种类、数量、最大配送里程、最大装载量以及使用等级；然后通过信息录入模块将物流件的基本信息进行录入，然后通过扫描识别物流件上的物流单号或条形码，获得物流件的基本信息，其中，收货人姓名、收货人的联系方式、收货地址以及寄件人的姓名、发货地址、寄件人的联系方式均无法直接从物流件上看到，需要通过扫描识别物流件上的物流单号或条形码才能查看，避免了寄件人和收件人的隐私泄露的隐患。
然后通过资源分配模块，从而对物流运输工具和物流人员进行合理分配，根据物流人员信息将物流件分配至物流人员进行配送，当物流件的收货地点位于物流人员的配送范围之内时，则将该物流人员进行标记；当被标记的物流人员只有一位时，则将物流件自动分配至该物流人员，并由该物流人员对物流件进行揽件和配送；当被标记的物流人员至少为两位时，则根据物流人员的配送等级，将物流件进行分配；且优先将物流件分配至配送等级高的物流人员。
当物流运输工具不足时，应急模块则获取云平台中的闲置物流运输工具信息；距离应急点越近的闲置物流运输工具，则优先进行标记；并将闲置物流运输工具调动至应急点；当物流人员不足时，则将揽件点标记为应急点；搜索以揽件点为中心，半径为R范围内的所有物流人员信息，物流件开始配送后，获取物流件预计到达目的地的时间点，物流追踪模块自动根据物流件运输过程中的突发情况，对物流件预计到达目的地的时间点进行调整，并将突发情况的基本信息发送至云平台；最后通过反馈模块收集用户对物流件的运输进行评分，用户在签收物流件后，系统自动发送评论链接至用户的手机终端，在系统预设的时间内，用户可以通过评论链接对物流件的运输进行打分和评论；其中满分为5分，超过系统预设的时间未进行打分和评论，则默认评分为5分；所述反馈模块自动锁定评分未达到5分的物流件，并获取评论信息，提取评论中的关键词，然后通过提取到的关键词分析未达到满分的原因，并根据分析结果进行定责，最后将分析结果发送至云平台，从而能够快速收集用户对物流配送的意见和建议，了解物流配送中存在的不足。
上述公式均是去除量纲取其数值计算，公式是由采集大量数据进行软件模拟得到最接近真实情况的一个公式，公式中的预设参数和预设阈值由本领域的技术人员根据实际情况设定或者大量数据模拟获得。
以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

Claims (1)

1.一种供应链管理的云物流平台，其特征在于，包括云平台、资源管理模块、信息录入模块、资源分配模块、物流追踪模块、反馈模块以及应急模块；
所述资源分配模块用于根据物流件的基本信息，对物流件的配送过程进行资源分配，具体分配方式包括以下步骤：
步骤F1：以市为单位，将发货地址一致的物流件和收货地址一致的物流件进行归类，并将发货地址一致的物流件的数量标记为FS，将每个物流件的重量标记为Fmj；其中j=1，2，……，FS；
步骤F2：获取发货地址的可用物流运输工具的数量Ws，每个物流运输工具的最大承载量为CZkmax；k=1，2，……，Ws；
步骤F3：通过公式
Figure DEST_PATH_IMAGE001
获得物流件的总重量ZF；通过公式
Figure DEST_PATH_IMAGE002
获得物流运输工具的总承载量YZ；当k≤Ws时，且YZ≥ZF，则将对应的物流运输工具进行标记，并分配运输任务，同时将多余的物流运输工具标记为闲置物流运输工具，并上传至云平台；当k＞Ws时，且YZ＜ZF时，则表示物流运输工具不足，则启动应急模块，并将该发货地址标记为应急点；且当物流件开始运输后，通过物流追踪模块对物流件的状态进行追踪；
所述资源分配模块还用于根据物流人员信息将物流件分配至物流人员进行配送，具体分配方式包括以下步骤：
步骤FF1：根据物流件的收货地址获取物流件的收货地点，并对物流件的收货地点进行标记；
步骤FF2：当物流件的收货地点位于物流人员的配送范围之内时，则将该物流人员进行标记；
步骤FF3：当被标记的物流人员只有一位时，则将物流件自动分配至该物流人员，并由该物流人员对物流件进行揽件和配送；且当物流人员对物流件进行揽件后，通过物流追踪模块对物流件状态进行追踪；
步骤FF4：当被标记的物流人员至少为两位时，则根据物流人员的配送等级，将物流件进行分配；且优先将物流件分配至配送等级高的物流人员，并通过物流追踪模块对物流件状态进行追踪；
所述应急模块用于在物流运输工具或物流人员不足时，提供应急方案，具体过程包括以下步骤：
步骤Y1：当物流运输工具不足时，则获取云平台中的闲置物流运输工具信息；距离应急点越近的闲置物流运输工具，则优先进行标记；并将闲置物流运输工具调动至应急点；
步骤Y2：当物流人员不足时，则将揽件点标记为应急点；
步骤Y3：搜索以揽件点为中心，半径为R范围内的所有物流人员信息，并进行标记，然后通过资源分配模块将物流件进行分配；所述资源管理模块用于对物流相关资源进行统筹管理，物流相关信息包括物流人员信息以及物流运输工具信息，所述物流人员信息包括物流人员的姓名、性别、年龄、工龄、配送范围、信用评级以及配送等级；所述物流运输工具信息包括运输工具的种类、数量、最大配送里程、最大装载量以及使用等级；所述信息录入模块用于获取物流件的基本信息，通过扫描识别物流件上的物流单号或条形码；获得物流件的基本信息，物流件的基本信息包括物流件的重量、物流件的收货地址、物流件的预计送达时间、寄件人的姓名、发货地址、寄件人的联系方式、收货人姓名、收货人的联系方式，并将物流件的基本信息发送至云平台中进行保存；所述物流追踪模块用于对物流件的状态进行追踪，获取物流件预计到达目的地的时间点，并将预计到达目的地的时间点标记为YT；其中YT为动态时间点，物流追踪模块自动根据物流件运输过程中的突发情况，对物流件的YT值进行调整，并将突发情况的基本信息发送至云平台；突发情况的基本信息包括突发情况的具体事项以及影响时间；所述物流人员的配送等级的划分方式具体包括以下步骤：
步骤P1：获取物流人员的所在位置，并获得物流人员所在位置与揽件点的距离，标记为Ll；将揽件点与收货地点的位置距离标记为Sl；
步骤P2：获取物流人员已揽件的数量，并将物流人员已揽件的数量记为Ls；
步骤P3：通过公式
Figure DEST_PATH_IMAGE003
获得物流人员的配送系数PX，PX越大，则物流人员的配送等级越高；其中a、b、c均系统因数，且a＞b＞c＞0；所述反馈模块用于收集用户对物流件的运输进行评分，用户在签收物流件后，系统自动发送评论链接至用户的手机终端，在系统预设的时间内，用户可以通过评论链接对物流件的运输进行打分和评论；其中满分为5分，超过系统预设的时间未进行打分和评论，则默认评分为5分；所述反馈模块自动锁定评分未达到5分的物流件，并获取评论信息，提取评论中的关键词，然后通过提取到的关键词分析未达到满分的原因，并根据分析结果进行定责，最后将分析结果发送至云平台，其中，XD为物流人员的信用评级系数。
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Citations (1)

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