CN113255145B - 姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法、装置和设备 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法、装置和设备,方法包括:根据阀门喉栓运动方式,设定喉栓运动方程为正弦曲线方程并建立四个喉栓在有效行程内往复运动的喉栓运动方程;根据喉栓运动过程中喉栓位置组合状态,建立表征喉栓位置组合状态的遍历性指标;遍历性指标的样本点包括有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵;根据正弦曲线方程中各喉栓的运动频率及相位确定设计变量及目标函数;采用粒子群算法求解由代入归一化后各样本点的遍历性指标联立目标函数构成的实数优化问题,输出最优结果对应的各设计变量;将最优结果对应的各设计变量代入正弦曲线方程,求解输出喉栓运动方案。达到了设计效率较高的效果。
Description
技术领域
本申请涉及固体姿轨控发动机技术领域,特别是涉及一种姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法、装置和设备。
背景技术
固体姿轨控发动机是动能武器的核心分系统之一,主要用于拦截弹道导弹和攻击卫星等,可列装于空基、海基等对安全性要求较高的武器系统。固体姿轨控发动机工作原理是通过控制伺服控制系统来控制阀门的开闭或喉栓的位移,改变等效喉部面积以控制高温燃气流量,从而实现推力方向和大小的调节。喉栓的运动方案设计是对不同喉栓位置组合条件下固体姿轨控发动机进行性能评估至关重要的一步,其主要任务是通过确定四个喉栓的运动规律,使四个阀门的组合尽可能覆盖所有工况,得到更具代表性和普适性的试验结果。
针对喉栓运动方案目前还没有系统化的设计方法,通常是采用经验设计方法,即基于已有设计案例,对喉栓运动方案进行手动设置和调整,以满足推力需求。然而,在实现本发明过程中,发明人发现前述传统的喉栓运动方案设计方法,存在着喉栓运动方案设计效率较低的技术问题。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种喉栓运动方案设计效率较高的姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法、一种姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计装置以及一种计算机设备。
为了实现上述目的,本发明实施例采用以下技术方案:
一方面,本发明实施例提供一种姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法,包括步骤:
根据阀门喉栓运动方式,设定喉栓运动方程为正弦曲线方程并建立四个喉栓在有效行程内往复运动的喉栓运动方程;
根据喉栓运动过程中喉栓位置组合状态,建立表征喉栓位置组合状态的遍历性指标;遍历性指标的样本点包括有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵;
根据正弦曲线方程中各喉栓的运动频率及相位确定设计变量及目标函数;
采用粒子群算法求解由代入归一化后各样本点的遍历性指标联立目标函数构成的实数优化问题,输出最优结果对应的各设计变量;
将最优结果对应的各设计变量代入正弦曲线方程,求解输出喉栓运动方案。
在其中一个实施例中,根据喉栓运动过程中喉栓位置组合状态,建立表征喉栓位置组合状态的遍历性指标的步骤,包括:
采用零维内弹道模型建立喉栓运动过程中的燃气发生器压强变化曲线;
将有效工作时间内四个阀门的喉栓位移,以及燃气发生器压强变化曲线的燃烧室压强分别作为样本的五维度;
按照设定的时间步长对五维度的样本进行离散处理,得到有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵;
以各不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵作为样本点建立遍历性指标。
在其中一个实施例中,遍历性指标为:
其中,和均表示不同维度中前一时刻样本点与后一时刻样本点间的欧氏距离,表示所有样本点个数,为常数,表示第一个喉栓在第次采样时的位移,表示第一个喉栓在第次时的位移,表示第二个喉栓在第次采样时的位移,表示第二个喉栓在第次时的位移,表示第三个喉栓在第次采样时的位移,表示第三个喉栓在第次时的位移,表示第四个喉栓在第次采样时的位移,表示第四个喉栓在第次时的位移,表示在第次采样时的燃烧室压强,表示第次采样时的燃烧室压强。
在其中一个实施例中,目标函数为:
在其中一个实施例中,采用粒子群算法求解由代入归一化后各样本点的遍历性指标联立目标函数构成的实数优化问题,输出最优结果对应的各设计变量的步骤,包括:
在求解过程中,采用设定收敛判据对求解计算进行收敛判定;收敛判据包括:
若满足收敛判据中的任一个,则跳出求解循环并输出最优结果对应的各设计变量。
在其中一个实施例中,采用粒子群算法求解由代入归一化后各样本点的遍历性指标联立目标函数构成的实数优化问题,输出最优结果对应的各设计变量的步骤,还包括:
若不满足收敛判据,则返回执行根据喉栓运动过程中喉栓位置组合状态,建立表征喉栓位置组合状态的遍历性指标的步骤,直至满足收敛判据中的任一个。
另一方面,还提供一种姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计装置,包括:
运动建立模块,用于根据阀门喉栓运动方式,建立四个喉栓在有效行程内往复运动的喉栓运动方程;喉栓运动方程为正弦曲线方程;
表征建立模块,用于根据喉栓运动过程中喉栓位置组合状态,建立表征喉栓位置组合状态的遍历性指标;遍历性指标的样本点包括有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵;
目标确定模块,用于根据正弦曲线方程中各喉栓的运动频率及相位确定设计变量及目标函数;
优化求解模块,用于采用粒子群算法求解由代入归一化后各样本点的遍历性指标联立目标函数构成的实数优化问题,输出最优结果对应的各设计变量;
方案输出模块,用于将最优结果对应的各设计变量代入正弦曲线方程,求解输出喉栓运动方案。
在其中一个实施例中,表征建立模块包括:
压强曲线子模块,用于采用零维内弹道模型建立喉栓运动过程中的燃气发生器压强变化曲线;
样本子模块,用于将有效工作时间内四个阀门的喉栓位移,以及燃气发生器压强变化曲线的燃烧室压强分别作为样本的五维度;
离散处理子模块,用于按照设定的时间步长对五维度的样本进行离散处理,得到有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵;
建立执行子模块,用于以各不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵作为样本点建立遍历性指标。
又一方面,还提供一种计算机设备,包括存储器和处理器,存储器存储有计算机程序,处理器执行计算机程序时实现上述姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法的步骤。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点和有益效果:
上述姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法、装置和设备,通过首先建立喉栓在有效行程内往复运动的喉栓运动方程,然后建立表征喉栓运动过程中喉栓位置组合状态的遍历性指标,其次,将喉栓运动方程中各喉栓的运动频率及相位确定设计变量并确定相应的目标函数,代入归一化后各样本点的遍历性指标和目标函数联立构成喉栓运动设计中的实数优化问题。进而,采用粒子群算法求解该实数优化问题,将求解输出的最优结果对应的各设计变量代入喉栓运动方程进行求解处理,即可输出最优的喉栓运动方案,所得的该方案尽可能覆盖了所有工况、代表性与可靠性较佳。与传统的设计方法相比,无需过多的工程经验,同时避免了繁琐的人工迭代计算,可直接对最优方案进行试验,过滤大量不具有代表性的无效方案,从而降低了试验次数,节约了试验成本,达到了喉栓运动方案设计效率较高的目的。
附图说明
图1为一个实施例中姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法的流程示意图;
图2为一个实施例中等效喉部面积计算坐标系示意图;
图3为一个实施例中姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法的应用流程示意图;
图4为一个实施例中固体姿轨控发动机布局示意图;
图5为一个实施例中喷管喉栓型面结构示意图;
图6为一个实施例中喉栓等效喉部面积随喉栓位置变化趋势示意图;
图7为一个实施例中实验设计前各阀门喉栓位移变化曲线示意图;
图8为一个实施例中实验设计后各阀门喉栓位移变化曲线示意图;
图9为一个实施例中实验设计前各阀门等效喉面变化曲线示意图;
图10为一个实施例中实验设计后各阀门等效喉面变化曲线示意图;
图11为一个实施例中实验设计前压强-时间曲线示意图;
图12为一个实施例中实验设计后压强-时间曲线示意图;
图13为一个实施例中实验设计前样本点二维分布示意图;
图14为一个实施例中实验设计后样本点二维分布示意图;
图15为一个实施例中姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计装置的模块结构示意图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
另外,本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时,应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本发明要求的保护范围之内。
在实践中,发明人发现目前常用的推力匹配设计方法其缺点在于:现有喉栓运动方案由工程师凭借个人经验给出,缺乏理论依据且需要大量的经验支撑。该方法对目标发动机性能考核不全面,得到的试验结果不具有代表性,通常需要进行成百上千次试验才能得出涵盖大部分喉栓运动方案的代表性试验结果,设计效率较低,时间成本较高,造成资源的浪费。
因此,本发明针对传统的喉栓运动方案设计方法存在的设计效率较低的技术问题,以固体发动机内弹道学和实验设计方法为基础,提供了一种新的姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法,避免人工给出不具有科学依据且不合理的喉栓运动方案,可快速、准确地计算出已知构型下喉栓理想的运动方案,实现了喉栓运动方程的科学化参数确定。按该方法得出的喉栓运动方案进行实施,可获得覆盖大多数工况,具有代表性的试验结果,便于后期对发动机进行性能考核和关键参数辨识。
请参阅图1,在一个实施例中,本发明提供一种姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法,包括如下步骤S12至S20:
S12,根据阀门喉栓运动方式,设定喉栓运动方程为正弦曲线方程并建立四个喉栓在有效行程内往复运动的喉栓运动方程。
计算喉栓的有效行程区间和喉栓不同运动位置对应的等效喉部面积的坐标系如图2所示。针对单阀而言,随着喉栓从左向右运动,等效喉部面积采用式(2)计算,等效喉部面积随喉栓的移动逐渐减小,完全深入时达到最小值。喉栓有效行程区间的起点为喉栓位移对等效喉部面积大小造成影响的最初位置,喉栓行程终点是喉栓运动过程中能够到达的最远位置。
将阀门的喉栓运动设定为在喉栓有效行程内的往复运动,其运动表项为正弦曲线方程如下式(3):(也即前述喉栓运动方程)
其中,、、和分别表示四个喉栓的位移,和表示限制喉栓运动区间在其有效行程区间内的常数,即喉栓正弦运动的振幅和均值,、、和分别表示四条正弦运动曲线的运动频率,表示当前时刻,、、和分别表示四条正弦曲线的初相位;
S14,根据喉栓运动过程中喉栓位置组合状态,建立表征喉栓位置组合状态的遍历性指标;遍历性指标的样本点包括有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵。
在一些实施方式中,具体可以包括如下子步骤S142至S148:
S142,采用零维内弹道模型建立喉栓运动过程中的燃气发生器压强变化曲线;
S144,将有效工作时间内四个阀门的喉栓位移,以及燃气发生器压强变化曲线的燃烧室压强分别作为样本的五维度;
S146,按照设定的时间步长对五维度的样本进行离散处理,得到有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵;
S148,以各不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵作为样本点建立遍历性指标。
具体的,采用零维内弹道模型建立喉栓运动过程中的燃气发生器压强变化曲线;其中,轨控发动机的零维内弹道计算,采用四阶龙格-库塔法对式(5)进行求解,以得到燃气发生器压强变化曲线。
零维内弹道模型为:
其中,是燃烧室压强,t是时间,是比热比的函数,是特征速度,是燃烧室容积,是推进剂密度,是装药的燃面面积,是燃速系数,是压强指数,是四个喉栓等效喉部面积之和,是药柱肉厚,是装药半径,是空腔长度,是燃气的气体常数,是定压燃烧温度,是比热比,为总喉部面积。
其中,总喉部面积按式(6)计算:
得到燃气发生器压强变化曲线后,以有效工作时间内四个阀门喉栓位移,,和,以及燃烧室压强分别作为样本的五个维度。按照时间步长对五个维度对应的五条曲线进行离散,得到不同时刻位移和压强矩阵并将其作为样本点。基于遍历性指标对不同喉栓位置及压强的组合,建立该遍历性指标,如式(7)所示:
其中,和均表示不同维度中前一时刻样本点与后一时刻样本点间的欧氏距离,表示所有样本点个数,为常数,表示第一个喉栓在第次采样时的位移,表示第一个喉栓在第次时的位移,表示第二个喉栓在第次采样时的位移,表示第二个喉栓在第次时的位移,表示第三个喉栓在第次采样时的位移,表示第三个喉栓在第次时的位移,表示第四个喉栓在第次采样时的位移,表示第四个喉栓在第次时的位移,表示在第次采样时的燃烧室压强,表示第次采样时的燃烧室压强。
S16,根据正弦曲线方程中各喉栓的运动频率及相位确定设计变量及目标函数。
S18,采用粒子群算法求解由代入归一化后各样本点的遍历性指标联立目标函数构成的实数优化问题,输出最优结果对应的各设计变量。
在一些实施方式中,具体可以包括如下子步骤S182至S184:
S182在求解过程中,采用设定收敛判据对求解计算进行收敛判定;收敛判据包括:
或
S184若满足收敛判据中的任一个,则跳出求解循环并输出最优结果对应的各设计变量。
具体的,采用粒子群算法对上述实数优化问题进行求解处理,采用式(9)和式(10)进行收敛判定。若最优值与次优值及其他值之间误差在给定的可接受范围内或迭代步数达到最大给定步数,则认为其收敛,跳出循环,输出最优结果对应的各设计变量,也即求解得到的运动频率、、和,以及求解得到的初相位、、和。
在一些实施方式中,最大给定步数可选的取值为5000。可以在相对较少的求解耗时下获得较优的最优结果,从而更好地提升设计处理的效率。
在一些实施方式中,具体还可以包括如下子步骤S185:
S20,将最优结果对应的各设计变量代入正弦曲线方程,求解输出喉栓运动方案。
上述姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法,如图3所示,通过首先建立喉栓在有效行程内往复运动的喉栓运动方程,然后建立表征喉栓运动过程中喉栓位置组合状态的遍历性指标,其次,将喉栓运动方程中各喉栓的运动频率及相位确定设计变量并确定相应的目标函数,代入归一化后各样本点的遍历性指标和目标函数联立构成喉栓运动设计中的实数优化问题。进而,采用粒子群算法求解该实数优化问题,将求解输出的最优结果对应的各设计变量代入喉栓运动方程进行求解处理,即可输出最优的喉栓运动方案,所得的该方案尽可能覆盖了所有工况、代表性与可靠性较佳。与传统的设计方法相比,无需过多的工程经验,同时避免了繁琐的人工迭代计算,可直接对最优方案进行试验,过滤大量不具有代表性的无效方案,从而降低了试验次数,节约了试验成本,达到了喉栓运动方案设计效率较高的目的。
应该理解的是,虽然图1和图3的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示,但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明,这些步骤的执行并没有严格的顺序限制,这些步骤可以以其它的顺序执行。而且图1和图3的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段,这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成,而是可以在不同的时刻执行,这些子步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行,而是可以与其它步骤或者其它步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
在一个实施例中,如图3所示,为了更直观且全面地说明上述姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法,下面是以某四喷管轨控发动机时序实验设计为例,对本发明提出的设计方法进行应用说明和验证的示例。
需要说明的是,本说明书中给出的实施案例仅为示意性的,并非为本发明具体实施案例的唯一限定,本领域技术人员可以在本发明提供的实施案例的示意下,同理采用上述提供的姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法,实现对不同轨控发动机喉栓运动方案的快速设计。
姿轨控发动机布局如图4所示,喷管喉栓型面见图5,其构型参数见表1,按照实际发动机参数进行设定。该实验设计方法的目的是通过对喉栓运动方案进行科学、合理的设计,提高单次试验结果的可靠性和有效性。最终实现目标发动机在各个喉栓运动组合下实际性能的充分考察。针对该案例,应用固体姿轨控发动机时序实验设计方法,完成喉栓的运动方案设计,具体步骤如下:
(2)对初始参数进行设置,得出喉栓运动方程。根据已知的喉栓母线以及喷管母线,以及初始时刻喉栓位置,通过计算给出如图6所示喉栓位移-等效喉部面积变化关系。同时求出喉栓有效行程的初位置为0和末位置为0.0804,及所对应的单阀等效喉部面积最大值为6.1575E-4和最小值为8.4823E-5。
(3)在定义的工作时间内按照时间步长进行循环求解。已知0s时刻作为初始时刻,按照时间步长0.01s进行叠加,计算至最终时刻10s,时间被离散为1001个时刻。已知初始时刻等效喉部面积及初始时刻燃烧室压强,采用四阶龙格库塔法进行零维内弹道计算。将时间代入喉栓运动方程,可得阀门当前喉栓位移、、和,对已知喉栓位移-等效喉部面积关系插值,可得到所对应等效喉部面积、、和。零维内弹道计算后可得按时间步长离散后对应的各时刻四个阀门的喉栓位移以及燃烧室压强。
(6)将最优解代入喉栓运动方程(3),得到喉栓的最优运动方案。
表1
该案例所给等效喉部面积随喉栓位移变化如图6所示,喉栓有效运动范围为[0,0.0804]米,单个阀门等效喉部面积变化范围为[8.4823E-5,6.1575E-4],随着喉栓从左向右进动,等效喉部面积逐渐减小,完全深入时达到最小值。
实际工作过程中喉栓按运动规律进行变化,改变等效喉部面积从而影响燃烧室压强变化。
发动机工作参数见表2。步骤(2)中仿真模型初始化参数按表1和表2进行设置。
表2
以四阀固体姿轨控发动机喉栓运动方案的八个参数作为设计变量,按照是否采用实验设计方法对结果进行对比,两方法所得运动方案参数及其对应值如表3所示。使用准则分别对实验设计前、后的案例样本点均匀性进行评估,实验设计前的值为122.4936,实验设计后的值为87.6469,设计前的值超出实验设计后的值近40%,可见采用本文时序实验设计方法所得样本点在空间中分布均匀。
表3
各阀门喉栓位移变化曲线如图7和图8所示,各阀门等效喉面变化曲线如图9和图10所示。从图示结果可以看出,实验设计后的喉栓运动方案更加不规律,可考察多种情况下的喉栓位移组合。
使用上述参数计算所得出的压强-时间曲线如图11和图12所示,虽两方法得出的压强均分布在0.5MPa~26MPa之间。但实验设计前(如图11所示)的工作压强多数小于8MPa,对发动机在10~20MPa间的工作性能考察不充分。实验设计后(如图12所示)得出的发动机工作压强分布较平均,能够充分考察发动机在各个压强段的性能。
通过图13和图14样本点二维分布图对比可得实验设计方法效果明显,所得样本点在低维空间内也能均匀分布。将自适应粒子群优化方法应用于时序实验设计中,可保证样本点在高维空间和低维空间内的散布性。实验设计前后对比明显,设计后的结果更能保证四个喷管的大多数组合方案都可被考察到。应用实验设计方法对喉栓运动方案进行设计可以大幅降低试验成本和时间成本,得到更具有科学性与可靠性的结论。
本申请的上述设计方法已经在多种不同的固体姿轨控发动机喉栓运动方案设计中得到了应用,与传统设计方法相比,人工参与过程少、减少试验次数,采用本实验设计方法得出的设计变量进行仿真覆盖大多数工况,所得出的结果更具有代表性且更可靠。
本领域技术人员可以理解,本申请是以四阀固体姿轨控发动机的喉栓运动方案的设计为例,在本申请的设计构思基础上,本领域技术人员可以按照该设计构思同理实现对其他数量的阀门喉栓的喉栓运动方案的快速设计。
请参阅图15,还提供了一种姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计装置100,包括运动建立模块13、表征建立模块15、目标确定模块17、优化求解模块19和方案输出模块21。其中,运动建立模块13用于根据阀门喉栓运动方式,设定喉栓运动方程为正弦曲线方程并建立四个喉栓在有效行程内往复运动的喉栓运动方程。表征建立模块15用于根据喉栓运动过程中喉栓位置组合状态,建立表征喉栓位置组合状态的遍历性指标;遍历性指标的样本点包括有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵。目标确定模块17用于根据正弦曲线方程中各喉栓的运动频率及相位确定设计变量及目标函数。优化求解模块19用于采用粒子群算法求解由代入归一化后各样本点的遍历性指标联立目标函数构成的实数优化问题,输出最优结果对应的各设计变量。方案输出模块21用于将最优结果对应的各设计变量代入正弦曲线方程,求解输出喉栓运动方案。
上述姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计装置100,通过各模块的协作,首先建立喉栓在有效行程内往复运动的喉栓运动方程,然后建立表征喉栓运动过程中喉栓位置组合状态的遍历性指标,其次,将喉栓运动方程中各喉栓的运动频率及相位确定设计变量并确定相应的目标函数,代入归一化后各样本点的遍历性指标和目标函数联立构成喉栓运动设计中的实数优化问题。进而,采用粒子群算法求解该实数优化问题,将求解输出的最优结果对应的各设计变量代入喉栓运动方程进行求解处理,即可输出最优的喉栓运动方案,所得的该方案尽可能覆盖了所有工况、代表性与可靠性较佳。与传统的设计方法相比,无需过多的工程经验,同时避免了繁琐的人工迭代计算,可直接对最优方案进行试验,过滤大量不具有代表性的无效方案,从而降低了试验次数,节约了试验成本,达到了喉栓运动方案设计效率较高的目的。
在一个实施例中,上述表征建立模块15包括压强曲线子模块、样本子模块、离散处理子模块和建立执行子模块。其中,压强曲线子模块用于采用零维内弹道模型建立喉栓运动过程中的燃气发生器压强变化曲线。样本子模块用于将有效工作时间内四个阀门的喉栓位移,以及燃气发生器压强变化曲线的燃烧室压强分别作为样本的五维度。离散处理子模块用于按照设定的时间步长对五维度的样本进行离散处理,得到有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵。建立执行子模块用于以各不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵作为样本点建立遍历性指标。
在一个实施例中,上述遍历性指标为:
其中,和均表示不同维度中前一时刻样本点与后一时刻样本点间的欧氏距离,表示所有样本点个数,为常数,表示第一个喉栓在第次采样时的位移,表示第一个喉栓在第次时的位移,表示第二个喉栓在第次采样时的位移,表示第二个喉栓在第次时的位移,表示第三个喉栓在第次采样时的位移,表示第三个喉栓在第次时的位移,表示第四个喉栓在第次采样时的位移,表示第四个喉在第次时的位移,表示在第次采样时的燃烧室压强,表示第次采样时的燃烧室压强。
在一个实施例中,上述目标函数为:
在一个实施例中,上述优化求解模块19包括收敛判定子模块和输出控制子模块,其中,收敛判定子模块用于在求解过程中,采用设定收敛判据对求解计算进行收敛判定;收敛判据包括:
输出控制子模块用于在满足收敛判据中的任一个时,跳出求解循环并输出最优结果对应的各设计变量。
在一个实施例中,上述输出控制子模块还用于在判定不满足收敛判据时,触发上述表征建立模块15再次执行设计步骤,直至满足收敛判据中的任一个。
关于姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计装置100的具体限定,可以参见上文中姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法的相应限定,在此不再赘述。上述姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计装置100中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于具体数据处理功能的设备中,也可以软件形式存储于前述设备的存储器中,以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作,前述设备可以是但不限于用于进行固体轨姿控发动机设计的计算机设备或者计算系统。
又一方面,还提供一种计算机设备,包括存储器和处理器,存储器存储有计算机程序,处理器执行计算机程序时可以实现以下步骤:根据阀门喉栓运动方式,设定喉栓运动方程为正弦曲线方程并建立四个喉栓在有效行程内往复运动的喉栓运动方程;根据喉栓运动过程中喉栓位置组合状态,建立表征喉栓位置组合状态的遍历性指标;遍历性指标的样本点包括有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵;根据正弦曲线方程中各喉栓的运动频率及相位确定设计变量及目标函数;采用粒子群算法求解由代入归一化后各样本点的遍历性指标联立目标函数构成的实数优化问题,输出最优结果对应的各设计变量;将最优结果对应的各设计变量代入正弦曲线方程,求解输出喉栓运动方案。
在一个实施例中,处理器执行计算机程序时还可以实现上述姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法各实施例中增加的步骤或者子步骤。
再一方面,还提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现以下步骤:根据阀门喉栓运动方式,设定喉栓运动方程为正弦曲线方程并建立四个喉栓在有效行程内往复运动的喉栓运动方程;根据喉栓运动过程中喉栓位置组合状态,建立表征喉栓位置组合状态的遍历性指标;遍历性指标的样本点包括有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵;根据正弦曲线方程中各喉栓的运动频率及相位确定设计变量及目标函数;采用粒子群算法求解由代入归一化后各样本点的遍历性指标联立目标函数构成的实数优化问题,输出最优结果对应的各设计变量;将最优结果对应的各设计变量代入正弦曲线方程,求解输出喉栓运动方案。
在一个实施例中,计算机程序被处理器执行时,还可以实现上述姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法各实施例中增加的步骤或者子步骤。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成的,计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中,该计算机程序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用,均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限,RAM以多种形式可得,诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink) DRAM(SLDRAM)、存储器总线式动态随机存储器(Rambus DRAM,简称RDRAM)以及接口动态随机存储器(DRDRAM)等。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可做出若干变形和改进,都属于本申请保护范围。因此本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法,其特征在于,包括步骤:
根据阀门喉栓运动方式,设定喉栓运动方程为正弦曲线方程并建立四个喉栓在有效行程内往复运动的喉栓运动方程;
根据喉栓运动过程中喉栓位置组合状态,建立表征所述喉栓位置组合状态的遍历性指标;所述遍历性指标的样本点包括有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵;
根据所述正弦曲线方程中各喉栓的运动频率及相位确定设计变量及目标函数;
采用粒子群算法求解由代入归一化后各所述样本点的所述遍历性指标联立所述目标函数构成的实数优化问题,输出最优结果对应的各所述设计变量;
将所述最优结果对应的各所述设计变量代入所述正弦曲线方程,求解输出喉栓运动方案;
根据喉栓运动过程中喉栓位置组合状态,建立表征所述喉栓位置组合状态的遍历性指标的步骤,包括:
采用零维内弹道模型建立喉栓运动过程中的燃气发生器压强变化曲线;
将有效工作时间内四个阀门的喉栓位移,以及所述燃气发生器压强变化曲线的燃烧室压强分别作为样本的五维度;
按照设定的时间步长对五维度的所述样本进行离散处理,得到所述有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及所述燃烧室压强矩阵;
以各所述不同时刻位移以及所述燃烧室压强矩阵作为样本点建立所述遍历性指标;
所述遍历性指标为:
其中,和均表示不同维度中前一时刻样本点与后一时刻样本点间的欧氏距离,表示所有样本点个数,为常数,表示第一个喉栓在第次采样时的位移,表示第一个喉栓在第次时的位移,表示第二个喉栓在第次采样时的位移,表示第二个喉栓在第次时的位移,表示第三个喉栓在第次采样时的位移,表示第三个喉栓在第次时的位移,表示第四个喉栓在第次采样时的位移,表示第四个喉栓在第次时的位移,表示在第次采样时的燃烧室压强,表示第次采样时的燃烧室压强;
所述目标函数为:
3.根据权利要求2所述的姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法,其特征在于,采用粒子群算法求解由代入归一化后各所述样本点的所述遍历性指标联立所述目标函数构成的实数优化问题,输出最优结果对应的各所述设计变量的步骤,还包括:
若不满足所述收敛判据,则返回执行粒子群优化算法下一步迭代,按照粒子群算法位置更新规则,更新设计变量,并根据设计变量计算喉栓运动过程中喉栓位置组合状态及其遍历性指标,评估当前最优值和次优值,直至满足所述收敛判据中的任一个。
4.一种姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计装置,其特征在于,包括:
运动建立模块,用于根据阀门喉栓运动方式,设定喉栓运动方程为正弦曲线方程并建立四个喉栓在有效行程内往复运动的喉栓运动方程;
表征建立模块,用于根据喉栓运动过程中喉栓位置组合状态,建立表征所述喉栓位置组合状态的遍历性指标;所述遍历性指标的样本点包括有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及燃烧室压强矩阵;
目标确定模块,用于根据所述正弦曲线方程中各喉栓的运动频率及相位确定设计变量及目标函数;
优化求解模块,用于采用粒子群算法求解由代入归一化后各所述样本点的所述遍历性指标联立所述目标函数构成的实数优化问题,输出最优结果对应的各所述设计变量;
方案输出模块,用于将所述最优结果对应的各所述设计变量代入所述正弦曲线方程,求解输出喉栓运动方案;
所述表征建立模块包括:
压强曲线子模块,用于采用零维内弹道模型建立喉栓运动过程中的燃气发生器压强变化曲线;
样本子模块,用于将有效工作时间内四个阀门的喉栓位移,以及所述燃气发生器压强变化曲线的燃烧室压强分别作为样本的五维度;
离散处理子模块,用于按照设定的时间步长对五维度的所述样本进行离散处理,得到所述有效工作时间内四个喉栓的不同时刻位移以及所述燃烧室压强矩阵;
建立执行子模块,用于以各所述不同时刻位移以及所述燃烧室压强矩阵作为样本点建立所述遍历性指标;
所述遍历性指标为:
其中,和均表示不同维度中前一时刻样本点与后一时刻样本点间的欧氏距离,表示所有样本点个数,为常数,表示第一个喉栓在第次采样时的位移,表示第一个喉栓在第次时的位移,表示第二个喉栓在第次采样时的位移,表示第二个喉栓在第次时的位移,表示第三个喉栓在第次采样时的位移,表示第三个喉栓在第次时的位移,表示第四个喉栓在第次采样时的位移,表示第四个喉栓在第次时的位移,表示在第次采样时的燃烧室压强,表示第次采样时的燃烧室压强;
所述目标函数为:
5.一种计算机设备,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至3中任一项所述姿轨控发动机喉栓运动时序实验设计方法的步骤。
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