CN113250596A - 一种新型卷帘门 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种新型卷帘门，包括门框，所述门框顶部的右侧固定连接有拉帘机，所述拉帘机通过链条与卷闸门活动连接，所述卷闸门的底端固定连接有底板框，所述卷闸门的内腔通过门洞活动连接有二重门，所述二重门的顶端通过链条与拉帘机活动连接，所述二重门的两侧与卷闸门的内腔活动连接，所述二重门的底端与底板框的内腔活动连接。拉帘机带动外滚柱转动，外滚柱将该门绕柱缠绕卷起，拉动该门整体上升，这种门很好地将车辆与行人的通行隔离区分，尤其是在现在的小区门口处，将车辆的通行口和行人的通行口合并，有效利用了整体的空间，直接扩大了车辆的通行空间，解决了部分较大车辆、如拉货车等车无法通过路口的尴尬情况。

Description

一种新型卷帘门
技术领域
本发明涉及安防技术领域，具体为一种新型卷帘门。
背景技术
闸门又称为“卷帘门”，是以很多关节活动的门片串联在一起，在固定的滑道内，以门上方卷轴为中心转动上下的门，被广泛应用于各种厂房、店面等场地，尤其是门洞较大，不便安装地面门体的地方，安装卷闸门可起到方便、快捷的开启作用，在实际使用过程中，由于此类门的门洞较大，常被用于各种车辆等进出运送货物，而卷帘门由于自身的结构设计，只能通过将自身整体卷起，达到开门效果，在某些情况、若只有一个人要通过卷帘门，将卷帘门整个打开比较浪费能源，而不打开卷帘门，行人就无法通行，因此需要将卷帘门改进，将卷帘门的设计更加合理化。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种新型卷帘门，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型卷帘门，包括门框，所述门框顶部的右侧固定连接有拉帘机，所述拉帘机通过链条与卷闸门活动连接，所述卷闸门的底端固定连接有底板框，所述卷闸门的内腔通过门洞活动连接有二重门，所述二重门的顶端通过链条与拉帘机活动连接，所述二重门的两侧与卷闸门的内腔活动连接，所述二重门的底端与底板框的内腔活动连接。
优选的，所述门框包括侧板，所述侧板对称设置在门框的两侧，所述侧板的左侧转动连接有外滚柱，所述外滚柱的内腔套接有内滚柱，所述内滚柱外表面的轴心两侧固定连接有拉力钢丝绳，所述卷闸门内壁的两侧固定连接有塑形板，所述拉力钢丝绳的底端贯穿塑形板的外表面，所述拉力钢丝绳的底端固定连接与二重门的顶端固定连接，所述二重门的两侧均固定连接有减震隔板，所述减震隔板的左侧设置有卡接装置，所述拉帘机的右侧与侧板的左侧固定焊接，所述拉帘机的内腔固定焊接有电线，所述电线的底端通过拉力钢丝绳与磁力板固定焊接，所述二重门的底端卡接有插板，所述插板的下表面固定连接有缓冲板，所述缓冲板的下表面与卷闸门内壁的底端固定连接。
优选的，所述卡接装置包括阻断板，所述阻断板的内腔卡接有通电磁块，所述通电磁块的右端贯穿阻断板的左侧，所述通电磁块的左端固定连接有套筒，所述套筒内壁的右侧固定连接有拉力弹簧，所述拉力弹簧的左端固定连接有卡位板，所述卡位板外表面的右侧与套筒的内壁滑动连接，所述卡位板外表面的左侧固定连接有回旋弹簧，所述回旋弹簧的左端固定连接有勾爪组。
优选的，所述勾爪组包括勾爪，所述勾爪的左端与卷闸门的内壁固定连接，所述勾爪的下表面开设有凹口，所述凹口的内部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的底端固定连接有圆珠曲轨，所述圆珠曲轨的下表面卡接有滑轮。
优选的，所述滑轮包括外轮毂和内轮毂，所述外轮毂的数量为两个，且两个外轮毂分别套接在内轮毂外表面的两侧，所述内轮毂的外表面固定连接有转子，所述内轮毂的圆心处套接有内齿轮，所述内齿轮的内壁啮合连接有外齿轮，所述外齿轮的背面固定连接有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的背部贯穿外轮毂的外表面。
优选的，所述缓冲板的内部包括顶台，所述顶台的底端固定连接有压力板，所述压力板的下表面固定连接有承重柱，所述承重柱的下表面固定连接有卡鞘，所述卡鞘内壁的底端卡接有插头，所述插头的底端固定连接有受力柱，所述受力柱的外表面的两侧均固定连接有传力臂，所述传力臂的右端固定连接有压力球。
本发明提供了一种新型卷帘门。具备以下有益效果：
(1)、该门安装后，有大型物体需要通过该门，如车辆、大型货物等，启动拉帘机，拉帘机带动外滚柱转动，外滚柱将该门绕柱缠绕卷起，拉动该门整体上升，进而达到打开该门的效果；如果想要较小型的物体需要通过该门，而大型的物体无法通过时，启动拉帘机，此时拉帘机带动内滚柱转动，外滚柱保持静止，内滚柱将拉力钢丝绳缠绕卷起，拉力钢丝绳将二重门拉升，进而达到打开二重门的效果，此时人可以从小门出入，而卷闸门没有开启，大型物体无法出入，这种门很好地将车辆与行人的通行隔离区分，尤其是在现在的小区门口处，将车辆的通行口和行人的通行口合并，根据通过的物体选择性地打开门，车辆通过打开卷闸门，行人通过时打开二重门，因为二重门相对卷闸门小很多，所以拉帘机的耗能也会相对减少。
(2)、如果拉帘机突然故障，二重门有可能无法正常开启，如果此时有人通过该门，二重门由于失去拉力作用，会落下伤人，因此设置卡接装置增加该门的保险性，当被二重门被拉帘机带动上升时，右侧的勾爪上升，接触到左侧的勾爪时，被左侧的勾爪拨动逆时针转动，二重门继续上升，两侧的勾爪接触分离，右侧的勾爪在回旋弹簧的作用下复位；如果拉帘机在拉动过程中故障，二重门失去拉力，在自身重力的作用下下落，此时左右两侧的勾爪相互卡接，由于卡位板的作用，右侧的勾爪无法顺时针转动，此时卡接装置自锁，将二重门支撑在半空中，阻止二重门的下落，避免了通过的行人被二重门砸到的风险；如果想将二重门放下，通电磁块通电产生磁力，将阻断板吸回套筒，右侧勾爪失去限位作用，卡接装置失效，二重门下落。
(3)、由于该门的开闭较为频繁，因此勾爪组之间的接触也很频繁，勾爪之间相互摩擦次数过多，会造成勾爪的磨损，而勾爪磨损会影响卡接装置的正常工作，增加使用风险，因此需要减小勾爪之间的磨损，使用滑轮可以将两勾爪之间接触产生的静摩擦力转换成滑轮之间的滚动摩擦力，极大减小了勾爪之间的摩擦力，滑轮相接触时，滑轮在圆珠曲轨上滚动，通过减震弹簧消除两滑轮产生的压力，整体运动时，摩擦力对勾爪的影响被削减很小，进而增加了该门的使用寿命和耐久度，可靠性也得到了提高。
附图说明
图1为本发明主视图；
图2为本发明的剖视图；
图3为本发明卡接装置的结构示意图；
图4为本发明的结构示意图；
图5为本发明勾爪组的结构示意图；
图6为本发明减震隔板的结构示意图。
图中：1、门框；2、拉帘机；3、卷闸门；4、二重门；5、底板框；11、侧板；12、外滚柱；13、电线；14、内滚柱；15、拉力钢丝绳；21、塑形板；22、插板；23、缓冲板；6、卡接装置；61、阻断板；62、通电磁块；63、拉力弹簧；64、套筒；65、卡位板；66、回旋弹簧；7、减震隔板；71、顶台；72、压力板；73、承重柱；74、卡鞘；75、插头；76、受力柱；77、压力球；78、传力臂；8、勾爪组；81、勾爪；82、圆珠曲轨；83、减震弹簧；84、凹口；9、滑轮；91、外轮毂；92、转子；93、内轮毂；94、内齿轮；95、外齿轮；96、螺旋弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-6所示，本发明提供一种技术方案：一种新型卷帘门，包括门框1，门框1顶部的右侧固定连接有拉帘机2，拉帘机2通过链条与卷闸门3活动连接，卷闸门3的底端固定连接有底板框5，卷闸门3的内腔通过门洞活动连接有二重门4，二重门4的顶端通过链条与拉帘机2活动连接，二重门4的两侧与卷闸门3的内腔活动连接，二重门4的底端与底板框5的内腔活动连接。
门框1包括侧板11，侧板11对称设置在门框1的两侧，侧板11的左侧转动连接有外滚柱12，外滚柱12的内腔套接有内滚柱14，内滚柱14外表面的轴心两侧固定连接有拉力钢丝绳15，卷闸门3内壁的两侧固定连接有塑形板21，拉力钢丝绳15的底端贯穿塑形板21的外表面，拉力钢丝绳15的底端与二重门4的顶端固定连接，二重门4的两侧均固定连接有减震隔板7，减震隔板7的左侧设置有卡接装置6，拉帘机2的右侧与侧板11的左侧固定焊接，拉帘机2的内腔固定焊接有电线13，电线13的底端通过拉力钢丝绳15与磁力板固定焊接，二重门4的底端卡接有插板22，插板22的下表面固定连接有缓冲板23，缓冲板23的下表面与卷闸门3内壁的底端固定连接，该门安装后，有大型物体需要通过该门，如车辆、大型货物等，启动拉帘机2，拉帘机2带动外滚柱12转动，外滚柱12将该门绕柱缠绕卷起，拉动该门整体上升，进而达到打开该门的效果；如果想要较小型的物体需要通过该门，而大型的物体无法通过时，启动拉帘机2，此时拉帘机2带动内滚柱14转动，外滚柱12保持静止，内滚柱14将拉力钢丝绳15缠绕卷起，拉力钢丝绳15将二重门4拉升，进而达到打开二重门4的效果，此时人可以从小门出入，而卷闸门3没有开启，大型物体无法出入，这种门很好地将车辆与行人的通行隔离区分，尤其是在现在的小区门口处，将车辆的通行口和行人的通行口合并，有效利用了整体的空间，直接扩大了车辆的通行空间，解决了部分较大车辆、如拉货车等车无法通过路口的尴尬情况。
卡接装置6包括阻断板61，阻断板61的内腔卡接有通电磁块62，通电磁块62的右端贯穿阻断板61的左侧，通电磁块62的左端固定连接有套筒64，套筒64内壁的右侧固定连接有拉力弹簧63，拉力弹簧63的左端固定连接有卡位板65，卡位板65外表面的右侧与套筒64的内壁滑动连接，卡位板65外表面的左侧固定连接有回旋弹簧66，回旋弹簧66的左端固定连接有勾爪组8，如果拉帘机2突然故障，二重门4有可能无法正常开启，如果此时有人通过该门，二重门4由于失去拉力作用，会落下伤人，因此设置卡接装置6增加该门的保险性，当被二重门4被拉帘机2带动上升时，右侧的勾爪81上升，接触到左侧的勾爪81时，被左侧的勾爪81拨动逆时针转动，二重门4继续上升，两侧的勾爪81接触分离，右侧的勾爪81在回旋弹簧66的作用下复位；如果拉帘机2在拉动过程中故障，二重门4失去拉力，在自身重力的作用下下落，此时左右两侧的勾爪81相互卡接，由于卡位板65的作用，右侧的勾爪81无法顺时针转动，此时卡接装置6自锁，将二重门4支撑在半空中，阻止二重门4的下落，避免了通过的行人被二重门4砸到的风险；如果想将二重门4放下，通电磁块62通电产生磁力，将阻断板61吸回套筒64，右侧勾爪81失去限位作用，卡接装置6失效，二重门4下落。
勾爪组8包括勾爪81，勾爪81的左端与卷闸门3的内壁固定连接，勾爪81的下表面开设有凹口84，凹口84的内部固定连接有减震弹簧83，减震弹簧83的底端固定连接有圆珠曲轨82，圆珠曲轨82的下表面卡接有滑轮9，由于该门的开闭较为频繁，因此勾爪组8之间的接触也很频繁，勾爪81之间相互摩擦次数过多，会造成勾爪81的磨损，而勾爪81磨损会影响卡接装置6的正常工作，增加使用风险，因此需要减小勾爪81之间的磨损，使用滑轮9可以将两勾爪81之间接触产生的静摩擦力转换成滑轮9之间的滚动摩擦力，极大减小了勾爪81之间的摩擦力，滑轮9相接触时，滑轮9在圆珠曲轨82上滚动，通过减震弹簧83消除两滑轮9产生的压力，整体运动时，摩擦力对勾爪81的影响被削减很小，进而增加了该门的使用寿命和耐久度，可靠性也得到了提高。
滑轮9包括外轮毂91和内轮毂93，外轮毂91的数量为两个，且两个外轮毂91分别套接在内轮毂93外表面的两侧，内轮毂93的外表面固定连接有转子92，内轮毂93的圆心处套接有内齿轮94，内齿轮94的内壁啮合连接有外齿轮95，外齿轮95的背面固定连接有螺旋弹簧96，螺旋弹簧96的背部贯穿外轮毂91的外表面，卷帘门因为自身设计，通常较薄，而且卷帘门经常被圈起来，门体可能会被挤压变薄，该门的二重门4与卷闸门3相接处支撑能力较差，更容易遭到挤压变形，因此使用螺旋弹簧96支撑，而且二重门4在上升下落时，螺旋弹簧96通过一系列传动，开始转动，将两侧的凹瘪处向外顶起，使该门达到重塑效果。
减震隔板7的内部包括顶台71，顶台71的底端固定连接有压力板72，压力板72的下表面固定连接有承重柱73，承重柱73的下表面固定连接有卡鞘74，卡鞘74内壁的底端卡接有插头75，插头75的底端固定连接有受力柱76，受力柱76的外表面的两侧均固定连接有传力臂78，传力臂78的右端固定连接有压力球77。
工作原理：该门安装后，有大型物体需要通过该门，如车辆、大型货物等，启动拉帘机2，拉帘机2带动外滚柱12转动，外滚柱12将该门绕柱缠绕卷起，拉动该门整体上升，进而达到打开该门的效果；如果想要较小型的物体需要通过该门，而大型的物体无法通过时，启动拉帘机2，此时拉帘机2带动内滚柱14转动，外滚柱12保持静止，内滚柱14将拉力钢丝绳15缠绕卷起，拉力钢丝绳15将二重门4拉升，进而达到打开二重门4的效果，此时人可以从小门出入，而卷闸门3没有开启，大型物体无法出入，这种门很好地将车辆与行人的通行隔离区分，尤其是在现在的小区门口处，将车辆的通行口和行人的通行口合并，有效利用了整体的空间，直接扩大了车辆的通行空间，解决了部分较大车辆、如拉货车等车无法通过路口的尴尬情况。
如果拉帘机2突然故障，二重门4有可能无法正常开启，如果此时有人通过该门，二重门4由于失去拉力作用，会落下伤人，因此设置卡接装置6增加该门的保险性，当被二重门4被拉帘机2带动上升时，右侧的勾爪81上升，接触到左侧的勾爪81时，被左侧的勾爪81拨动逆时针转动，二重门4继续上升，两侧的勾爪81接触分离，右侧的勾爪81在回旋弹簧66的作用下复位；如果拉帘机2在拉动过程中故障，二重门4失去拉力，在自身重力的作用下下落，此时左右两侧的勾爪81相互卡接，由于卡位板65的作用，右侧的勾爪81无法顺时针转动，此时卡接装置6自锁，将二重门4支撑在半空中，阻止二重门4的下落，避免了通过的行人被二重门4砸到的风险；如果想将二重门4放下，通电磁块62通电产生磁力，将阻断板61吸回套筒64，右侧勾爪81失去限位作用，卡接装置6失效，二重门4下落。
由于该门的开闭较为频繁，因此勾爪组8之间的接触也很频繁，勾爪81之间相互摩擦次数过多，会造成勾爪81的磨损，而勾爪81磨损会影响卡接装置6的正常工作，增加使用风险，因此需要减小勾爪81之间的磨损，使用滑轮9可以将两勾爪81之间接触产生的静摩擦力转换成滑轮9之间的滚动摩擦力，极大减小了勾爪81之间的摩擦力，滑轮9相接触时，滑轮9在圆珠曲轨82上滚动，通过减震弹簧83消除两滑轮9产生的压力，整体运动时，摩擦力对勾爪81的影响被削减很小，进而增加了该门的使用寿命和耐久度，可靠性也得到了提高。
卷帘门因为自身设计，通常较薄，而且卷帘门经常被圈起来，门体可能会被挤压变薄，该门的二重门4与卷闸门3相接处支撑能力较差，更容易遭到挤压变形，因此使用螺旋弹簧96支撑，而且二重门4在上升下落时，螺旋弹簧96通过一系列传动，开始转动，将两侧的凹瘪处向外顶起，使该门达到重塑效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型卷帘门，包括门框(1)，其特征在于：所述门框(1)顶部的右侧固定连接有拉帘机(2)，所述拉帘机(2)通过链条与卷闸门(3)活动连接，所述卷闸门(3)的底端固定连接有底板框(5)，所述卷闸门(3)的内腔通过门洞活动连接有二重门(4)，所述二重门(4)的顶端通过链条与拉帘机(2)活动连接，所述二重门(4)的两侧与卷闸门(3)的内腔活动连接，所述二重门(4)的底端与底板框(5)的内腔活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型卷帘门，其特征在于：所述门框(1)包括侧板(11)，所述侧板(11)对称设置在门框(1)的两侧，所述侧板(11)的左侧转动连接有外滚柱(12)，所述外滚柱(12)的内腔套接有内滚柱(14)，所述内滚柱(14)外表面的轴心两侧固定连接有拉力钢丝绳(15)，所述卷闸门(3)内壁的两侧固定连接有塑形板(21)，所述拉力钢丝绳(15)的底端贯穿塑形板(21)的外表面，所述拉力钢丝绳(15)的底端与二重门(4)的顶端固定连接，所述二重门(4)的两侧均固定连接有减震隔板(7)，所述减震隔板(7)的左侧设置有卡接装置(6)，所述拉帘机(2)的右侧与侧板(11)的左侧固定焊接，所述拉帘机(2)的内腔固定焊接有电线(13)，所述电线(13)的底端通过拉力钢丝绳(15)与磁力板固定焊接，所述二重门(4)的底端卡接有插板(22)，所述插板(22)的下表面固定连接有缓冲板(23)，所述缓冲板(23)的下表面与卷闸门(3)内壁的底端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型卷帘门，其特征在于：所述卡接装置(6)包括阻断板(61)，所述阻断板(61)的内腔卡接有通电磁块(62)，所述通电磁块(62)的右端贯穿阻断板(61)的左侧，所述通电磁块(62)的左端固定连接有套筒(64)，所述套筒(64)内壁的右侧固定连接有拉力弹簧(63)，所述拉力弹簧(63)的左端固定连接有卡位板(65)，所述卡位板(65)外表面的右侧与套筒(64)的内壁滑动连接，所述卡位板(65)外表面的左侧固定连接有回旋弹簧(66)，所述回旋弹簧(66)的左端固定连接有勾爪组(8)。
4.根据权利要求3所述的一种新型卷帘门，其特征在于：所述勾爪组(8)包括勾爪(81)，所述勾爪(81)的左侧与卷闸门(3)的内壁固定连接，所述勾爪(81)的下表面开设有凹口(84)，所述凹口(84)的内部固定连接有减震弹簧(83)，所述减震弹簧(83)的底端固定连接有圆珠曲轨(82)，所述圆珠曲轨(82)的下表面卡接有滑轮(9)。
5.根据权利要求4所述的一种新型卷帘门，其特征在于：所述滑轮(9)包括外轮毂(91)和内轮毂(93)，所述外轮毂(91)的数量为两个，且两个外轮毂(91)分别套接在内轮毂(93)外表面的两侧，所述内轮毂(93)的外表面固定连接有转子(92)，所述内轮毂(93)的圆心处套接有内齿轮(94)，所述内齿轮(94)的内壁啮合连接有外齿轮(95)，所述外齿轮(95)的背面固定连接有螺旋弹簧(96)，所述螺旋弹簧(96)的背部贯穿外轮毂(91)的外表面。
6.根据权利要求2所述的一种新型卷帘门，其特征在于：所述减震隔板(7)的内部包括顶台(71)，所述顶台(71)的底端固定连接有压力板(72)，所述压力板(72)的下表面固定连接有承重柱(73)，所述承重柱(73)的下表面固定连接有卡鞘(74)，所述卡鞘(74)内壁的底端卡接有插头(75)，所述插头(75)的底端固定连接有受力柱(76)，所述受力柱(76)的外表面的两侧均固定连接有传力臂(78)，所述传力臂(78)的右端固定连接有压力球(77)。
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