CN113237668B - 用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱 - Google Patents

用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱 Download PDF

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CN113237668B CN202110352088.3A CN202110352088A CN113237668B CN 113237668 B CN113237668 B CN 113237668B CN 202110352088 A CN202110352088 A CN 202110352088A CN 113237668 B CN113237668 B CN 113237668B
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Abstract

本发明公开了用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱,包括试验舱本体,试验舱本体包括对试验舱本体内部保温的周壁、设置在周壁上方的顶部安装基础、设置在周壁下方的底部安装基础;底部安装基础设有工作区以及位置可调的风力模拟装置,风力模拟装置位于工作区旁,工作区内设有位置与尺寸均可调节的测功机测试区;顶部安装基础下端面通过可升降装置设有照射灯间距可调的阳光模拟装置,周壁设有温度调控装置与气压调整装置。本发明能够对多种自然环境调节进行模拟,功能多样;各个环境模拟装置结构独特,并且能够在实现各自相应功能的同时,互相之间可进行辅助;测功机测试区的位置与尺寸能够按照重载底盘自身构造进行调节,适用性广。

Description

用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱
技术领域
本发明属于环境试验舱技术领域,具体涉及一种用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱。
背景技术
底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备。汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面,计算出道路模拟方程,并用加载装置进行模拟,实现对汽车各工况的模拟。重载底盘测功机属于底盘测功机的一种,其能够对于重载车辆的底盘进行测功。
重载底盘测功机对重载车辆底盘测功过程,一般是在环境试验舱中进行的。环境试验舱中设有各种环境模拟装置,能够让重载底盘测功机在不同环境下对重载车辆底盘进行测功,测试重载车辆底盘在不同环境下的工作情况。
目前环境试验舱内的环境模拟装置种类较少,环境试验舱内能够模拟的自然环境较少,此外环境试验舱内单个环境模拟装置是独自行使自身功能,各个环境模拟装置之间无法相辅相成。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱,其特征在于,包括试验舱本体,所述试验舱本体包括对试验舱本体内部保温的周壁、设置在所述周壁上方的顶部安装基础、设置在所述周壁下方的底部安装基础;所述底部安装基础设有工作区以及位置可调的风力模拟装置,所述风力模拟装置位于所述工作区旁,所述工作区内设有位置与尺寸均可调节的测功机测试区;所述顶部安装基础下端面通过可升降装置设有照射灯间距可调的阳光模拟装置,所述阳光模拟装置位于所述工作区上方;所述周壁设有温度调控装置与气压调整装置。所述测功机测试区中设有重载底盘测功机。
本环境试验舱内设有多种环境模拟装置,可让重载底盘测功机对重载底盘在多种模拟环境下进行测试,功能多样。另外,本环境试验舱内的多种环境模拟装置结构独特,多种环境模拟装置在实现各自相应功能的同时,互相之间还能够进行辅助。除此之外,本环境试验舱内设有位置与尺寸均可调节的测功机测试区,所述测功机测试区的位置与尺寸能够按照重载底盘自身构造进行调节,适用性广。
所述周壁、所述顶部安装基础、底部安装基础三者能够使所述试验舱本体形成一个封闭的空间。当所述试验舱本体内部进行测试时,能够免受外部自然环境的影响。
所述风力模拟装置能够模仿自然环境中的风力,通过所述风力模拟装置,所述重载底盘测功机能够对重载底盘在不同强度等级风力下作业的性能进行测试。所述风力模拟装置位置可调。当所述风力模拟装置的风力强度可自身调节时,所述风力模拟装置能够根据不同构造的重载底盘进行位置调整,待调整至合适位置后便可对重载底盘进行吹风处理;当所述风力模拟装置风力强度等级不可调节时,所述风力模拟装置能够通过调整其与重载底盘之间的距离来实现不同强度等级的风力。
所述阳光模拟装置能够模拟自然环境中的阳光,通过所述阳光模拟装置,所述重载底盘测功机能够对重载底盘在不同强度等级阳光下作业的性能进行测试。所述阳光模拟装置照射灯间距可调,所述阳光模拟装置通过改变单位面积的照射灯数量,进而模拟不同强度的阳光。所述阳光模拟装置通过可升降装置与所述顶部安装基础下端面连接,通过所述可升降装置,所述阳光模拟装置能够通过改变与重载底盘之间的距离来调整模拟阳光的强度等级。
所述温度调控装置能够对所述试验舱本体内部的温度进行调控,所述气压调整装置能够对所述试验舱本体内部的气压进行调整。
所述阳光模拟装置的照射灯在工作过程中能够产生热量。当需要测试重载底盘在不同温度下工作情况时,可将所述阳光模拟装置与所述温度调控装置同时打开,所述阳光模拟装置能够为所述温度调控装置调控温度提供辅助。
所述风力模拟装置能够加快所述试验舱本体内部气流循环,进而加快所述试验舱本体内部热量的扩散。当需要测试重载底盘在不同温度下工作情况时,可将所述风力模拟装置与所述温度调控装置同时打开,所述风力模拟装置能够加快所述温度调控装置调控温度的速度。
封闭环境下升高温度能够增大气压,降低温度能够减少气压。当需要测试重载底盘在不同气压下工作情况时,可将所述温度调控装置与所述气压调整装置同时打开,所述温度调控装置能够为所述气压调整装置调整气压提供辅助。
进一步的,所述工作区包括两个互相平行的滑轨、与所述滑轨互相平行的分隔板、多个移动条,所述底部安装基础在竖直方向上贯通设有呈矩形设置的安装通孔,两个所述滑轨中的一个滑轨与所述安装通孔内侧壁固设,两个所述滑轨中的另一个滑轨对称固设在所述安装通孔另一内侧壁上;所述分隔板固设在两个所述滑轨之间,所述分隔板与所述滑轨之间滑移设有多个所述移动条;
多个所述移动条中部分相邻所述移动条构成移动条组,所述移动条组的数量为多个;所述分隔板、所述滑轨以及相邻的两个所述移动条组四者形成四边形空间,所述四边形空间为所述测功机测试区;所述测功机测试区的尺寸通过相邻的两个所述移动条组之间的间距调节,所述测功机测试区的位置通过相邻的两个所述移动条组的位置调节。
通过上述结构,所述测功机测试区的位置与尺寸可以随着重载底盘的位置与尺寸进行调整,避免后续繁琐的重载底盘移动过程,方便快捷,适用性广。
进一步的,所述分隔板相对的两侧壁沿长度方向均设有分隔板滑槽,所述分隔板滑槽内滑移设有多个第一滑动块;所述滑轨靠近所述分隔板的侧壁处沿长度方向设有滑轨滑槽,所述滑轨滑槽内设有多个第二滑动块;所述移动条一端与所述第一滑动块侧壁连接,所述移动条另一端与所述第二滑动块侧壁连接;所述第二滑动块上端面在竖直方向上设第一固定螺纹孔,所述滑槽上端面在竖直方向上设有多个第二固定螺纹孔,多个所述第二固定螺纹孔沿所述滑槽长度方向等距排列;固定螺栓依次穿过所述第二固定螺纹孔、所述第一固定螺纹孔将所述第二滑动块固定在所述滑轨滑槽中。
通过上述结构,所述移动条可以能够在所述分隔板与所述滑轨之间移动,为所述测功机测试区的尺寸与位置的调节奠定了基础。待所述移动条移动至合适位置时,可通过所述固定螺栓将所述移动条固定,避免汽车从所述移动条上端面经过时所述移动条移动。
进一步的,所述移动条侧壁设有磁铁安装座,所述磁铁安装座在竖直方向设有磁铁安装槽,磁铁放置于所述磁铁安装槽中;所述移动条组中的所述移动条之间通过所述磁铁固定连接。
通过上述结构,所述移动条组能够形成一个整体,待汽车行驶至所述移动条组上端面时,所述移动条组中的单个所述移动条不会移动,这样能够防止所述移动条之间发生碰撞,所述移动条表面受损。
进一步的,所述阳光模拟装置包括矩形支撑架、移动结构、若干个剪叉式伸缩杆;所述矩形支撑架包括两个互相平行的导轨、第一固定架、第二固定架,所述第一固定架与所述第二固定架与所述导轨垂直设置;所述矩形支撑架内滑移设有多个移动支杆,所述移动支杆与所述第二固定架平行;所述移动支杆中靠近所述第一固定架的移动支杆为首端支杆,靠近所述第二固定架的移动支杆为尾端支杆,位于所述首端支杆与尾端支杆之间的移动支杆为中间支杆;所述首端支杆与所述第一固定架固设;
所述移动结构包括气缸、第一推杆、第二推杆,所述气缸螺接固设在所述第二固定架上,所述第二固定架滑移设有第三滑块,所述第三滑块与所述气缸的输出端连接;所述导轨滑移设有第四滑块,所述第一推杆一端与所述第四滑块铰接设置,所述第一推杆另一端与所述第三滑块铰接设置;所述第二推杆一端与所述第四滑块铰接设置,所述第二推杆另一端与所述尾端支杆杆身铰接设置;
所述剪叉式伸缩杆一端与所述首端支杆铰接设置,所述剪叉式伸缩杆另一端与所述尾端支杆铰接设置,且所述剪叉式伸缩杆杆身的剪叉铰接部与所述中间支杆铰接;所述剪叉式伸缩杆杆身设有多个亮度可调照射灯。
通过上述结构,所述阳光模拟装置不仅能够通过所述亮度可调照射灯模拟不同强度阳光,还能够通过所述剪叉式伸缩杆调整所述亮度可调照射灯之间的距离,改变单位面积的照射灯数量,进而模拟不同强度的阳光,方式多样。
进一步的,所述风力模拟装置包括风机本体、台状设置的支角、多个支撑杆;所述风机本体呈筒状,所述风机本体的周壁固设有所述支撑杆的一端,所述支撑杆的另一端设有万向轮,所述风机本体通过所述万向轮调节位置;所述支撑杆在竖直方向上设有紧固螺纹孔,所述紧固螺纹孔内螺接长条螺杆;所述支角上端面设有内沉孔,所述内沉孔内共轴固设滚珠轴承,所述长条螺杆底端与所述滚珠轴承套设,所述长条螺杆顶端共轴固设有旋转柄。
通过上述结构,所述风机本体能够实现位置可调以及位置调整后固定的功能。
进一步的,所述气压调节装置包括空气压缩机、空气抽气机、输气管道、送气管道;所述空气压缩机、所述空气抽气机均固设在所述周壁外侧壁,所述输气管道、所述送气管道均设置在所述试验舱本体内侧壁,且所述输气管道一端贯穿所述周壁与所述空气压缩机连接,所述送气管道一端贯穿所述周壁与所述空气抽气机连接。
通过对所述空气压缩机与所述空气抽气机两者的调控,使得所述气压调节装置能够调节所述试验舱本体内部的气压,能够模拟高压与低压自然环境。
所述空气压缩机能够对所述试验舱本体内部进行加压,使得气压处于高压状态。
所述空气抽气机能够对所述试验舱本体内部进行抽压,使得所述气压处于低压状态。
所述输气管道与所述送气管道能够对气体进行运送。
进一步的,所述温度调节装置包括制冷装置、制热装置、第一温度传感器、第二温度传感器,所述第一温度传感器与所述周壁外侧壁固设,所述第二温度传感器与所述周壁内侧壁固设,所述制冷装置与所述制热装置均设置在所述试验舱本体内。
通过上述结构,所述温度调节装置能够对所述试验舱本体内部的温度进行调节,模拟高度与低温的自然环境。
所述制冷装置能够对所述试验舱本体内部进行制冷处理,使得温度处于低温状态。
所述制热装置能够对所述试验舱本体内部进行制热处理,使得温度处于高温装置。
所述第一温度传感器能够感应所述试验舱本体外部温度数值,所述第二温度传感器能够感应所述试验舱本体内部温度数值。试验舱本体外部温度数值能够起到为试验舱本体内部温度数值提供参考对照的作用。
进一步的,所述周壁从外至内依次包括第一保温涂料层、第一防裂金属网层、第一混凝土层、聚苯乙烯泡沫板、第二混凝土层、第二防裂金属网层、第二保温涂料层、不锈钢金属板层;所述聚苯乙烯泡沫板固设有若干呈“S”形设置的固定件,所述固定件两端均从所述聚苯乙烯泡沫板板身伸出,且所述固定件一端设置在所述第一混凝土层内,所述固定件另一端设置在所述第二混凝土层内。
通过上述结构,所述周壁够对所述试验舱本体内部进行保温,避免所述试验舱本体内部热量与所述试验舱本体外部热量之间进行热交换。
所述固定件能够将所述聚苯乙烯泡沫板固定在所述第一混凝土层与所述第二混凝土层之间。
所述不锈钢金属板能够对热量进行反射,防止热量被吸收,对所述试验舱本体内部温度进行保温。
进一步的,所述可升降装置包括固设在所述顶部安装基础下端面的安装座、对称固设在所述安装座下端面的两个升降结构、第三推杆、输出端与所述第三推杆杆身固设的推动气缸;
所述升降结构包括第一铰接杆、第二铰接杆、第三铰接杆、第四铰接杆、第一铰接座、第二铰接座、第三铰接座、第四铰接座、沿水平方向贯通设有嵌入孔的限位块、呈条状设置的齿轮条、内侧壁沿长度方向设有齿牙的“U”形齿轮条、连接杆;所述安装座下端面固设有所述第一铰接座与所述第二铰接座,所述矩形支撑架位于所述安装座下方,所述矩形支撑架的一个所述导轨上端面固设有所述第三铰接座与所述第四铰接座;
所述第一铰接杆一端固设有第一齿轮,所述第一铰接杆另一端与所述第二铰接杆的一端铰接,所述第一齿轮圆心处与所述第一铰接座铰接,所述第二铰接杆另一端与所述第三铰接座铰接;所述第三铰接杆一端固设有第二齿轮,所述第三铰接杆另一端与所述第四铰接杆的一端铰接,所述第二齿轮圆心处与所述第二铰接座铰接,所述第四铰接杆另一端与所述第四铰接座铰接;所述第一铰接杆与所述第三铰接杆对称设置,所述第二铰接杆与所述第四铰接杆对称设置;
所述限位块上端面与所述安装座下端面固设,所述连接杆滑移设置在所述嵌入孔中,且所述连接杆两端均伸出所述嵌入孔;所述连接杆一端与所述齿轮条一端连接,所述连接杆另一端与所述“U”形齿轮条一端连接;所述齿轮条的齿牙设置在所述第一齿轮上方,且所述齿轮条与所述第一齿轮啮合;所述“U”形齿轮条的齿牙设置在所述第二齿轮下方,且所述“U”形齿轮条与所述第二齿轮啮合;两个所述升降结构的所述“U”形齿轮条自由端与所述第三推杆固设。
通过上述结构,所述可升降装置能够带动所述阳光模拟装置进行升降,通过改变所述阳光模拟装置与重载底盘之间的距离来调整模拟阳光的强度等级。
所述推动气缸能够带动所述第三推杆移动,所述第三推杆移动,所述齿轮条与所述“U”形齿轮条随着所述第三推杆移动。在齿轮传动作用下,所述第一铰接杆与所述第三铰接杆转动,进而带动所述第二铰接杆与所述第二铰接杆转动,所述安装座与所述矩形支撑架之间的距离发生改变。
所述限位块能够为所述连接杆的移动进行导向。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:(1)本环境试验舱内设有多种环境模拟装置,可让重载底盘测功机对重载底盘在多种模拟环境下进行测试,功能多样;(二)本环境试验舱内的多种环境模拟装置结构独特,并且多种环境模拟装置在实现各自相应功能的同时,互相之间还能够进行辅助;(三)本环境试验舱内设有位置与尺寸均可调节的测功机测试区,所述测功机测试区的位置与尺寸能够按照重载底盘自身构造进行调节,适用性广。
附图说明
图1为本发明各部件整体位置结构示意图;
图2为本发明实施例2中测功机测试区结构示意图;
图3为本发明实施例5中阳光模拟装置结构示意图;
图4为图3中A处结构示意图;
图5为本发明实施例6中可升降装置结构示意图;
图6为本发明实施例7中风力模拟装置结构示意图;
图7为本发明实施例8中周壁剖面结构示意图;
图中:1、周壁;101、第一保温涂料层;102、第一防裂金属网层;103、第一混凝土层;104、聚苯乙烯泡沫板;105、第二混凝土层;106、第二防裂金属网层;107、第二保温涂料层;108、不锈钢金属板层;109、固定件;2、顶部安装基础;3、底部安装基础; 4、工作区;401、滑轨;402、分隔板;403、移动条;404、测功机测试区;5、风力模拟装置;501、风机本体;502、支角;503、支撑杆;504、万向轮;505、长条螺杆;506、旋转柄;6、气压调整装置;7、可升降装置;711、第一铰接杆;721、第二铰接杆;731、第三铰接杆;741、第四铰接杆;751、第一铰接座;761、第二铰接座;771、第三铰接座; 781、第四铰接座;791、限位块;702、推动气缸;8、阳光模拟装置;801、矩形支撑架; 811、第一固定架;821、第二固定架;802、剪叉式伸缩杆;803、移动支杆;813、首端支杆;823、中间支杆;833、尾端支杆;804、亮度可调照射灯;805、第一推杆;806、第二推杆;807、第三滑块;808、第四滑块;809、气缸;9、温度调控装置;10、齿轮条;11、“U”形齿轮条;12、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本发明中的附图,对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1所示:本实施例提供了一种用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱,包括试验舱本体,所述试验舱本体包括对试验舱本体内部保温的周壁1、设置在所述周壁1上方的顶部安装基础2、设置在所述周壁1下方的底部安装基础3;所述底部安装基础3设有工作区4以及位置可调的风力模拟装置5,所述风力模拟装置5位于所述工作区4旁,所述工作区4内设有位置与尺寸均可调节的测功机测试区404;所述顶部安装基础2下端面通过可升降装置7设有照射灯间距可调的阳光模拟装置8,所述阳光模拟装置 8位于所述工作区4上方;所述周壁1设有温度调控装置9与气压调整装置6。所述测功机测试区404中设有重载底盘测功机。
本环境试验舱内设有多种环境模拟装置,可让重载底盘测功机对重载底盘在多种模拟环境下进行测试,功能多样。另外,本环境试验舱内的多种环境模拟装置结构独特,并且多种环境模拟装置在实现各自相应功能的同时,互相之间还能够进行辅助。除此之外,本环境试验舱内设有位置与尺寸均可调节的测功机测试区404,所述测功机测试区404的位置与尺寸能够按照重载底盘自身构造进行调节,适用性广。
所述周壁1、所述顶部安装基础2、底部安装基础3三者能够使所述试验舱本体形成一个封闭的空间。当所述试验舱本体内部进行测试时,能够免受外部自然环境的影响。所述周壁1够对所述试验舱本体内部进行保温,避免所述试验舱本体内部热量与所述试验舱本体外部热量之间进行热交换。
所述风力模拟装置5能够模仿自然环境中的风力,通过所述风力模拟装置5,所述重载底盘测功机能够对重载底盘在不同强度等级风力下作业的性能进行测试。所述风力模拟装置5位置可调。当所述风力模拟装置5的风力强度可自身调节时,所述风力模拟装置5能够根据不同构造的重载底盘进行位置调整,待调整至合适位置后便可对重载底盘进行吹风处理;当所述风力模拟装置5风力强度等级不可调节时,所述风力模拟装置5能够通过调整其与重载底盘之间的距离来实现不同强度等级的风力。
所述阳光模拟装置8能够模拟自然环境中的阳光,通过所述阳光模拟装置8,所述重载底盘测功机能够对重载底盘在不同强度等级阳光下作业的性能进行测试。所述阳光模拟装置8照射灯间距可调,所述阳光模拟装置8通过改变单位面积的照射灯数量,进而模拟不同强度的阳光。所述阳光模拟装置8通过可升降装置7与所述顶部安装基础2下端面连接,通过所述可升降装置7,所述阳光模拟装置8能够通过改变与重载底盘之间的距离来调整模拟阳光的强度等级。
所述温度调控装置9能够对所述试验舱本体内部的温度进行调控,所述气压调整装置 6能够对所述试验舱本体内部的气压进行调整。
所述阳光模拟装置8的照射灯在工作过程中能够产生热量。当需要测试重载底盘在不同温度下工作情况时,可将所述阳光模拟装置8与所述温度调控装置9同时打开,所述阳光模拟装置8能够为所述温度调控装置9调控温度提供辅助。
所述风力模拟装置5能够加快所述试验舱本体内部气流循环,进而加快所述试验舱本体内部热量的扩散。当需要测试重载底盘在不同温度下工作情况时,可将所述风力模拟装置5与所述温度调控装置9同时打开,所述风力模拟装置5能够加快所述温度调控装置9调控温度的速度。
封闭环境下升高温度能够增大气压,降低温度能够减少气压。当需要测试重载底盘在不同气压下工作情况时,可将所述温度调控装置9与所述气压调整装置6同时打开,所述温度调控装置9能够为所述气压调整装置6调整气压提供辅助。
进一步的,所述气压调节装置包括空气压缩机、空气抽气机、输气管道、送气管道;所述空气压缩机、所述空气抽气机均固设在所述周壁外侧壁,所述输气管道、所述送气管道均设置在所述试验舱本体内侧壁,且所述输气管道一端贯穿所述周壁与所述空气压缩机连接,所述送气管道一端贯穿所述周壁与所述空气抽气机连接。
所述空气压缩机能够对所述试验舱本体内部进行加压,使得气压处于高压状态;所述空气抽气机能够对所述试验舱本体内部进行抽压,使得所述气压处于低压状态。通过对所述空气压缩机与所述空气抽气机两者的调控,使得所述气压调节装置能够调节所述试验舱本体内部的气压。所述输气管道与所述送气管道能够对气体进行运送。
进一步的,所述温度调节装置包括制冷装置、制热装置、第一温度传感器、第二温度传感器,所述第一温度传感器与所述周壁1外侧壁固设,所述第二温度传感器与所述周壁1内侧壁固设,所述制冷装置与所述制热装置均设置在所述试验舱本体内。
所述制冷装置能够对所述试验舱本体内部进行制冷处理,使得温度处于低温状态;所述制热装置能够对所述试验舱本体内部进行制热处理,使得温度处于高温装置。通过对所述制冷装置与所述制热装置两者的调控,使得所述温度调节装置能够调节所述试验舱本体内部的温度。
所述第一温度传感器能够感应所述试验舱本体外部温度数值,所述第二温度传感器能够感应所述试验舱本体内部温度数值。试验舱本体外部温度数值能够起到为试验舱本体内部温度数值提供参考对照的作用。
实施例2
本实施例与实施例1相比,区别在于提供了一种位置与尺寸均可调节的测功机测试区结构。
具体结构如图2所示,所述工作区4包括两个互相平行的滑轨401、与所述滑轨401互相平行的分隔板402、多个移动条403,所述底部安装基础3在竖直方向上贯通设有呈矩形设置的安装通孔,两个所述滑轨401中的一个滑轨401与所述安装通孔内侧壁固设,两个所述滑轨401中的另一个滑轨401对称固设在所述安装通孔另一内侧壁上;所述分隔板402固设在两个所述滑轨401之间,所述分隔板402与所述滑轨401之间滑移设有多个所述移动条403;
多个所述移动条403中部分相邻所述移动条403构成移动条组,所述移动条组的数量为多个;所述分隔板402、所述滑轨401以及相邻的两个所述移动条组四者形成四边形空间,所述四边形空间为所述测功机测试区404;所述测功机测试区404的尺寸通过相邻的两个所述移动条组之间的间距调节,所述测功机测试区404的位置通过相邻的两个所述移动条组的位置调节。
所述测功机测试区404内设有重载底盘测功机,所述重载底盘测功机能够对重载底盘测功。
汽车行驶至所述工作区4后,通过改变所述移动条组之间的间距以及所述移动条组的位置来对所述测功机测试区404进行位置及尺寸的调节,直至所述测功机测试区404与汽车的重载底盘对应。随后所述重载底盘测功机对所述汽车的重载底盘进行测功。
实施例3
本实施例与实施例2相比,区别在于提供了一种移动条移动及固定结构。
具体结构如图2所示,所述分隔板402相对的两侧壁沿长度方向均设有分隔板滑槽,所述分隔板滑槽内滑移设有多个第一滑动块;所述滑轨401靠近所述分隔板402的侧壁处沿长度方向设有滑轨滑槽,所述滑轨滑槽内设有多个第二滑动块;所述移动条403一端与所述第一滑动块侧壁连接,所述移动条403另一端与所述第二滑动块侧壁连接;所述第二滑动块上端面在竖直方向上设第一固定螺纹孔,所述滑槽上端面在竖直方向上设有多个第二固定螺纹孔,多个所述第二固定螺纹孔沿所述滑槽长度方向等距排列;固定螺栓依次穿过所述第二固定螺纹孔、所述第一固定螺纹孔将所述第二滑动块固定在所述滑轨滑槽中。
通过两端连接的所述第一滑动块与所述第二滑动块,所述移动条403能够滑移设置在所述分隔板402与所述滑轨401之间。待所述移动条403滑移至合适位置时,可通过所述固定螺栓将所述移动条403固定,便于汽车从所述移动条403上端面经过。
实施例4
本实施例与实施例2相比,区别在于提供了一种移动条组中的所述移动条之间连接固定结构。
所述移动条403侧壁设有磁铁安装座,所述磁铁安装座在竖直方向设有磁铁安装槽,磁铁放置于所述磁铁安装槽中;所述移动条组中的所述移动条403之间通过所述磁铁固定连接。
待所述移动条组移动至合适位置后,只需将所述移动条组两端的所述移动条403固定在所述滑轨401处即可,所述移动条组中间的所述移动条403会因磁力作用而固定。
通过上述结构,所述移动条组能够形成一个整体,待汽车行驶至所述移动条组上端面时,所述移动条组中的单个所述移动条403不会移动,这样能够防止了所述移动条403之间发生碰撞,造成所述移动条403表面受损。
实施例5
本实施例与实施例1相比,区别在于提供了一种照射灯间距可调的阳光模拟装置。
具体结构如图3和图4所示:所述阳光模拟装置8包括矩形支撑架801、移动结构、若干个剪叉式伸缩杆802;
所述矩形支撑架801包括两个互相平行的导轨、第一固定架811、第二固定架821,所述第一固定架811与所述第二固定架821与所述导轨垂直设置;所述矩形支撑架801内滑移设有多个移动支杆803,所述移动支杆803与所述第二固定架821平行;所述移动支杆803中靠近所述第一固定架811的移动支杆803为首端支杆813,靠近所述第二固定架 821的移动支杆803为尾端支杆833,位于所述首端支杆813与尾端支杆833之间的移动支杆803为中间支杆823;所述首端支杆813与所述第一固定架811固设;
所述移动结构包括气缸809、第一推杆805、第二推杆806,所述气缸809螺接固设在所述第二固定架821上,所述第二固定架821滑移设有第三滑块807,所述第三滑块807 与所述气缸809的输出端连接;所述导轨滑移设有第四滑块808,所述第一推杆805一端与所述第四滑块808铰接设置,所述第一推杆805另一端与所述第三滑块807铰接设置;所述第二推杆806一端与所述第四滑块808铰接设置,所述第二推杆806另一端与所述尾端支杆833杆身铰接设置;
所述剪叉式伸缩杆802一端与所述首端支杆813铰接设置,所述剪叉式伸缩杆802另一端与所述尾端支杆833铰接设置,且所述剪叉式伸缩杆802杆身的剪叉铰接部与所述中间支杆823铰接;所述剪叉式伸缩杆802杆身设有多个亮度可调照射灯804。
本阳光模拟装置8不仅能够通过所述亮度可调照射灯804模拟不同强度阳光,还能够通过所述剪叉式伸缩杆802调整所述亮度可调照射灯804之间的距离,改变单位面积的照射灯数量,进而模拟不同强度的阳光,方式多样。
所述气缸809能够对所述第三滑块807进行推动,所述第三滑块807带动所述第一推杆805移动,所述第一推杆805带动所述第四滑块808移动,所述第四滑块808带动所述第二推杆806移动,进而推动所述尾端支杆833。
所述剪叉式伸缩杆802与所述尾端支杆833连接,在所述尾端支杆833的带动下,所述剪叉式伸缩杆802进行伸缩,改变所述亮度可调照射灯804之间的距离,进而改变单位面积的所述亮度可调照射灯804的数量。
实施例6
本实施例与实施例5相比,区别在于提供了一种可升降装置结构。
具体结构如图5所示,所述可升降装置7包括固设在所述顶部安装基础2下端面的安装座、对称固设在所述安装座下端面的两个升降结构、第三推杆、输出端与所述第三推杆杆身固设的推动气缸702;
所述升降结构包括第一铰接杆711、第二铰接杆721、第三铰接杆731、第四铰接杆741、第一铰接座751、第二铰接座761、第三铰接座771、第四铰接座781、沿水平方向贯通设有嵌入孔的限位块791、呈条状设置的齿轮条10、内侧壁沿长度方向设有齿牙的“U”形齿轮条11、连接杆;所述安装座下端面固设有所述第一铰接座751与所述第二铰接座 761,所述矩形支撑架801位于所述安装座下方,所述矩形支撑架801的一个所述导轨上端面固设有所述第三铰接座771与所述第四铰接座781;
所述第一铰接杆711一端固设有第一齿轮,所述第一铰接杆711另一端与所述第二铰接杆721的一端铰接,所述第一齿轮圆心处与所述第一铰接座751铰接,所述第二铰接杆721另一端与所述第三铰接座771铰接;所述第三铰接杆731一端固设有第二齿轮,所述第三铰接杆731另一端与所述第四铰接杆741的一端铰接,所述第二齿轮圆心处与所述第二铰接座761铰接,所述第四铰接杆741另一端与所述第四铰接座781铰接;所述第一铰接杆711与所述第三铰接杆731对称设置,所述第二铰接杆721与所述第四铰接杆741对称设置;
所述限位块791上端面与所述安装座下端面固设,所述连接杆滑移设置在所述嵌入孔中,且所述连接杆两端均伸出所述嵌入孔;所述连接杆一端与所述齿轮条10一端连接,所述连接杆另一端与所述“U”形齿轮条11一端连接;所述齿轮条10的齿牙设置在所述第一齿轮上方,且所述齿轮条10与所述第一齿轮啮合;所述“U”形齿轮条11的齿牙设置在所述第二齿轮下方,且所述“U”形齿轮条11与所述第二齿轮啮合;两个所述升降结构的所述“U”形齿轮条11自由端与所述第三推杆固设。
所述推动气缸702能够带动所述第三推杆移动。当所述第三推杆移动,所述齿轮条10 与所述“U”形齿轮条11会随着所述第三推杆移动。在齿轮传动作用下,所述第一铰接杆711与所述第三铰接杆731转动,进而带动所述第二铰接杆721与所述第二铰接杆721转动,所述安装座与所述矩形支撑架801之间的距离会发生改变。
所述限位块791能够为所述连接杆12的移动进行导向。
实施例7
本实施例与实施例1相比,区别在于提供了一种位置可调的风力模拟装置结构。
具体结构如图6所示,所述风力模拟装置5包括风机本体501、台状设置的支角502、多个支撑杆503;所述风机本体501呈筒状,所述风机本体501的周壁固设有所述支撑杆 503的一端,所述支撑杆503的另一端设有万向轮504,所述风机本体501通过所述万向轮504调节位置;所述支撑杆503在竖直方向上设有紧固螺纹孔,所述紧固螺纹孔内螺接长条螺杆505;所述支角502上端面设有内沉孔,所述内沉孔内共轴固设滚珠轴承,所述长条螺杆505底端与所述滚珠轴承套设,所述长条螺杆505顶端共轴固设有旋转柄506。所述旋转柄506设有网格状的防滑条纹。
通过上述结构,所述风机本体501能够实现位置可调以及位置调整后固定的功能。
通过手动旋转所述旋转柄506,所述长条螺杆505能够在所述滚珠轴承作用下定位旋转。当所述长条螺杆505定位旋转后,因所述长条螺杆505与所述紧固螺纹孔螺接,故所述支撑杆503能够在竖直方向上移动。
当所述支撑杆503竖直向上运动,所述万向轮504最低点高于所述支角502底端面时,所述支角502对所述风机本体501进行支撑,所述风机本体501不再移动,所述风机本体501的位置被固定。
当所述支撑杆503竖直向下运动,所述支角502底端面高于所述万向轮504最低点时,所述万向轮504对所述风机本体501进行支撑,在所述万向轮504作用下,所述风机本体501能够移动,进行位置调整。
当手动旋转所述旋转柄较为困难时,还可以通过外部辅助机械装置进行带动旋转。
实施例8
本实施例与实施例1相比,区别在于提供了一种对试验舱本体内部保温的周壁结构。
具体结构如图7所示:所述周壁1从外至内依次包括第一保温涂料层101、第一防裂金属网层102、第一混凝土层103、聚苯乙烯泡沫板104、第二混凝土层105、第二防裂金属网层106、第二保温涂料层107、不锈钢金属板层108,所述不锈钢金属板层108表面光滑;所述聚苯乙烯泡沫板104固设有若干呈“S”形设置的固定件109,所述固定件109两端均从所述聚苯乙烯泡沫板104板身伸出,且所述固定件109一端设置在所述第一混凝土层103内,所述固定件109另一端设置在所述第二混凝土层105内。
通过上述结构,所述周壁1够对所述试验舱本体内部进行保温,避免所述试验舱本体内部热量与所述试验舱本体外部热量之间进行热交换。
所述固定件109能够将所述聚苯乙烯泡沫板104固定在所述第一混凝土层103与所述第二混凝土层105之间。“S"形的所述固定件109两端呈弯钩状,当所述固定件109两端固定在混凝土层中时,弯钩状部分能够勾住混凝土层内部,防止所述固定件两端从混凝土层中脱离。
所述不锈钢金属板层108能够对热量进行反射,防止热量被所述周壁1吸收,进而对所述试验舱本体内部温度进行保温。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱,其特征在于,包括试验舱本体,所述试验舱本体包括对所述试验舱本体内部保温的周壁、设置在所述周壁上方的顶部安装基础、设置在所述周壁下方的底部安装基础;所述底部安装基础设有工作区以及位置可调的风力模拟装置,所述风力模拟装置位于所述工作区旁,所述工作区内设有位置与尺寸均可调节的测功机测试区;所述顶部安装基础下端面通过可升降装置设有照射灯间距可调的阳光模拟装置,所述阳光模拟装置位于所述工作区上方;所述周壁设有温度调控装置与气压调整装置;所述工作区包括两个互相平行的滑轨、与所述滑轨互相平行的分隔板、多个移动条;所述底部安装基础在竖直方向上贯通设有呈矩形设置的安装通孔,两个所述滑轨中的一个滑轨与所述安装通孔内侧壁固设,两个所述滑轨中的另一个滑轨对称固设在所述安装通孔另一内侧壁上;所述分隔板固设在两个所述滑轨之间,所述分隔板与所述滑轨之间滑移设有多个所述移动条;
多个所述移动条中部分相邻所述移动条构成移动条组,所述移动条组的数量为多个;所述分隔板、所述滑轨以及相邻的两个所述移动条组四者形成四边形空间,所述四边形空间为所述测功机测试区;所述测功机测试区的尺寸通过相邻的两个所述移动条组之间的间距调节,所述测功机测试区的位置通过相邻的两个所述移动条组的位置调节。
2.根据权利要求1所述的用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱,其特征在于,所述分隔板相对的两侧壁沿长度方向均设有分隔板滑槽,所述分隔板滑槽内滑移设有多个第一滑动块;所述滑轨靠近所述分隔板的侧壁处沿长度方向设有滑轨滑槽,所述滑轨滑槽内设有多个第二滑动块;所述移动条一端与所述第一滑动块侧壁连接,所述移动条另一端与所述第二滑动块侧壁连接;所述第二滑动块上端面在竖直方向上设第一固定螺纹孔,所述滑槽上端面在竖直方向上设有多个第二固定螺纹孔,多个所述第二固定螺纹孔沿所述滑槽长度方向等距排列;固定螺栓依次穿过所述第二固定螺纹孔、所述第一固定螺纹孔将所述第二滑动块固定在所述滑轨滑槽中。
3.根据权利要求1所述的用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱,其特征在于,所述移动条侧壁设有磁铁安装座,所述磁铁安装座在竖直方向设有磁铁安装槽,磁铁放置于所述磁铁安装槽中;所述移动条组中的所述移动条之间通过所述磁铁固定连接。
4.根据权利要求1所述的用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱,其特征在于,所述阳光模拟装置包括矩形支撑架、移动结构、若干个剪叉式伸缩杆;
所述矩形支撑架包括两个互相平行的导轨、第一固定架、第二固定架,所述第一固定架与所述第二固定架与所述导轨垂直设置;所述矩形支撑架内滑移设有多个移动支杆,所述移动支杆与所述第二固定架平行;所述移动支杆中靠近所述第一固定架的移动支杆为首端支杆,靠近所述第二固定架的移动支杆为尾端支杆,位于所述首端支杆与尾端支杆之间的移动支杆为中间支杆;所述首端支杆与所述第一固定架固设;
所述移动结构包括气缸、第一推杆、第二推杆,所述气缸螺接固设在所述第二固定架上,所述第二固定架滑移设有第三滑块,所述第三滑块与所述气缸的输出端连接;所述导轨滑移设有第四滑块,所述第一推杆一端与所述第四滑块铰接设置,所述第一推杆另一端与所述第三滑块铰接设置;所述第二推杆一端与所述第四滑块铰接设置,所述第二推杆另一端与所述尾端支杆杆身铰接设置;
所述剪叉式伸缩杆一端与所述首端支杆铰接设置,所述剪叉式伸缩杆另一端与所述尾端支杆铰接设置,且所述剪叉式伸缩杆杆身的剪叉铰接部与所述中间支杆铰接;所述剪叉式伸缩杆杆身设有多个亮度可调照射灯。
5.根据权利要求1所述的用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱,其特征在于,所述风力模拟装置包括风机本体、台状设置的支角、多个支撑杆;所述风机本体呈筒状,所述风机本体的周壁固设有所述支撑杆的一端,所述支撑杆的另一端设有万向轮,所述风机本体通过所述万向轮调节位置;所述支撑杆在竖直方向上设有紧固螺纹孔,所述紧固螺纹孔内螺接长条螺杆;所述支角上端面设有内沉孔,所述内沉孔内共轴固设滚珠轴承,所述长条螺杆底端与所述滚珠轴承套设,所述长条螺杆顶端共轴固设有旋转柄。
6.根据权利要求1所述的用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱,其特征在于,所述气压调节装置包括空气压缩机、空气抽气机、输气管道、送气管道;所述空气压缩机、所述空气抽气机均固设在所述周壁外侧壁,所述输气管道、所述送气管道均设置在所述试验舱本体内侧壁,且所述输气管道一端贯穿所述周壁与所述空气压缩机连接,所述送气管道一端贯穿所述周壁与所述空气抽气机连接。
7.根据权利要求1所述的用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱,其特征在于,所述温度调节装置包括制冷装置、制热装置、第一温度传感器、第二温度传感器,所述第一温度传感器与所述周壁外侧壁固设,所述第二温度传感器与所述周壁内侧壁固设,所述制冷装置与所述制热装置均设置在所述试验舱本体内。
8.根据权利要求1所述的用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱,其特征在于,所述周壁从外至内依次包括第一保温涂料层、第一防裂金属网层、第一混凝土层、聚苯乙烯泡沫板、第二混凝土层、第二防裂金属网层、第二保温涂料层、不锈钢金属板层;所述聚苯乙烯泡沫板固设有若干呈“S”形设置的固定件,所述固定件两端均从所述聚苯乙烯泡沫板板身伸出,且所述固定件一端设置在所述第一混凝土层内,所述固定件另一端设置在所述第二混凝土层内。
9.根据权利要求4所述的用于重载底盘测功机的模拟多环境系统的环境试验舱,其特征在于,所述可升降装置包括固设在所述顶部安装基础下端面的安装座、对称固设在所述安装座下端面的两个升降结构、第三推杆、输出端与所述第三推杆杆身固设的推动气缸;
所述升降结构包括第一铰接杆、第二铰接杆、第三铰接杆、第四铰接杆、第一铰接座、第二铰接座、第三铰接座、第四铰接座、沿水平方向贯通设有嵌入孔的限位块、呈条状设置的齿轮条、内侧壁沿长度方向设有齿牙的“U”形齿轮条、连接杆;所述安装座下端面固设有所述第一铰接座与所述第二铰接座,所述矩形支撑架位于所述安装座下方,所述矩形支撑架的一个所述导轨上端面固设有所述第三铰接座与所述第四铰接座;
所述第一铰接杆一端固设有第一齿轮,所述第一铰接杆另一端与所述第二铰接杆的一端铰接,所述第一齿轮圆心处与所述第一铰接座铰接,所述第二铰接杆另一端与所述第三铰接座铰接;所述第三铰接杆一端固设有第二齿轮,所述第三铰接杆另一端与所述第四铰接杆的一端铰接,所述第二齿轮圆心处与所述第二铰接座铰接,所述第四铰接杆另一端与所述第四铰接座铰接;所述第一铰接杆与所述第三铰接杆对称设置,所述第二铰接杆与所述第四铰接杆对称设置;
所述限位块上端面与所述安装座下端面固设,所述连接杆滑移设置在所述嵌入孔中,且所述连接杆两端均伸出所述嵌入孔;所述连接杆一端与所述齿轮条一端连接,所述连接杆另一端与所述“U”形齿轮条一端连接;所述齿轮条的齿牙设置在所述第一齿轮上方,且所述齿轮条与所述第一齿轮啮合;所述“U”形齿轮条的齿牙设置在所述第二齿轮下方,且所述“U”形齿轮条与所述第二齿轮啮合;两个所述升降结构的所述“U”形齿轮条自由端与所述第三推杆固设。
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