CN113235217A - 一种经编机经轴的支承结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及经编机技术领域，且公开了一种经编机经轴的支承结构，包括至少安装有一组经轴支承架的经编机，经轴支承架上设置有至少一组相同重量的纱线盘头，且纱线盘头通过安装于经轴支承架上的经轴进行接地，其特征在于：经编机由经轴尾墙体板和经轴头墙板组成；经轴尾墙体板相对两侧的内壁安装有横梁，横梁的顶部固定安装有第一板簧，第一板簧前侧的顶部固定安装有经轴支撑座；经轴头墙板相对两侧的外壁固定安装有板簧支座，板簧支座的顶部固定安装有第二板簧。本发明提供的经编机经轴的支承结构，选择板簧并安装完成后，应模拟机器工作状态，进行试验，可完全排除可能的谐振现象。

Description

一种经编机经轴的支承结构

技术领域

本发明涉及经编机技术领域，具体为一种经编机经轴的支承结构。

背景技术

经编机的经轴支承纱线盘头，在编织过程中，盘头上的纱线量逐渐减少，直至用完。这样，经轴及经轴架的载荷处于不断变化之中。较长的经轴，为避免中间下垂，除了两端需要支承外，中间也要支承。对于主机与经轴架分离的某类经编机，处在机器最前面的经轴，两头的支承刚度大，位置较稳定，中间的支承刚度小，承受较大的载荷后位置较容易改变。经轴穿盘头后安装在经轴墙板上，经轴中间位置，即使存在支承，仍然下垂。在经编机经轴架下方是编织区域，前方是出布卷装区，一般无法设计一个直接落地的支承。目前采用的方式是经轴两头的支承通过立柱落地，中间的支承一部分通过机后的经轴架的支承底座落地，另一部分支承在经轴架的横梁中间，横梁两头有支承落地，中间没有支承。而当横梁承受载荷后，中间支承处弯曲，支承底座受扭曲的情况。

当前，经编机正向大幅宽的方向发展，即经轴长度不断增加。为便于安装，经轴一般分成多段联接而成。如此，分段的经轴联接时，形成了局部的弯拐，且在经轴的转动的过程中，该处的弯矩不断变化，产生有害振动，影响布面质量，甚至造成经轴断裂的安全事故。为避免经轴中间下垂，机器装配时，将中间支承的位置适当向上偏置，这样，安装经轴后，一定程度上改善经轴直线度。但是，由于在编织过程中，经轴上的载荷是不断变化的，而且变化幅度较大，采用中间支承位置偏置的方法仍不理想。

因此，成为了现阶段亟待解决的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的实施例采用的技术方案是：一种经编机经轴的支承结构，包括至少安装有一组经轴支承架的经编机，所述经轴支承架上设置有至少一组相同重量的纱线盘头，且纱线盘头通过安装于所述经轴支承架上的经轴进行接地，所述经编机由经轴尾墙体板和经轴头墙板组成；

所述经轴尾墙体板相对两侧的内壁均安装有横梁，所述横梁的顶部固定安装有第一板簧，所述第一板簧前侧的顶部固定安装有经轴支撑座；

所述经轴头墙板相对两侧的外壁固定安装有板簧支座，所述板簧支座的顶部固定安装有第二板簧，所述第二板簧远离所述经轴尾墙体板一侧的顶部固定安装有电机及传动箱体。

作为优选，所述横梁和所述第一板簧之间设有垫板。

与现有技术相比，本发明的实施例所提供的一种经编机经轴的支承结构，具有以下有益效果：

1.与经轴中间的支承刚性匹配，对经轴两端的支承进行减少刚性的处理，使得在机器工作过程中，随着经轴重量的减少，经轴的直线度基本上能保持；

2.模拟实际的工作过程，对经轴中间的支承进行去重实验，在两个维度测量其特性线；并以此为准，选用经轴两头的支承；

3.设计的经轴两头合并一起的支承进行实验，验证其特性线与经轴中间支承的特性线的一致性；

4.根据经轴中间支承的位置，分配经轴两头的支承承载，并以此为准，将合并一起的支承拆分为两头的支承；

5.经轴两头的支承的装配定位，以纱线使用完的经轴组件相当的载荷，进行校正经轴的直线度；

6.经轴安装完成后，必须模拟机器实际工作状况，通过振动试验，排除可能的谐振。

应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。

本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

附图说明

图1为本发明车尾处的支承结构示意图；

图2为本发明车头处的支承侧视角度结构示意图；

图3为本发明车头处的支承后视角度结构示意图。

图中：1、经轴尾墙体板；2、横梁；3、垫板；4、经轴支撑座；5、第一板簧；7、经轴头墙板；8、板簧支座；9、电机及传动箱体；10、第二板簧；11、经轴。

具体实施方式

使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

如图1至图3所示，本发明提供的一种经编机经轴的支承结构，包括至少安装有一组经轴支承架4的经编机，经轴支承架4上设置有至少一组相同重量的纱线盘头，且纱线盘头通过安装于经轴支承架4上的经轴进行接地，经编机由经轴尾墙体板1和经轴头墙板7组成；

其中，根据图1可知。经轴尾墙体板1相对两侧的内壁均安装有横梁2，横梁2的顶部固定安装有第一板簧5，第一板簧5前侧的顶部固定安装有经轴支撑座4，而横梁2和第一板簧5之间设有垫板3

其中，根据图2和图3可知，经轴头墙板7相对两侧的外壁固定安装有板簧支座8，板簧支座8的顶部固定安装有第二板簧10，第二板簧10远离经轴尾墙体板1一侧的顶部固定安装有电机及传动箱体9。

在具体的实施方式中，现根据载荷沿经轴的分布情况，将头尾经轴支承的刚度适当减弱，达到即使经轴支承的载荷不断变化，经轴一直保持一定的直线度。而采用减弱两头的方法，将造成经轴整体位置更多地变化，但在编织过程中，经轴的重量变化是非常缓慢的，故对编织的影响可以忽略。

同时，采用减弱两头的方法，经轴的实际位置较理论位置会有较大的差异，但编织要求是经纱张力尽量稳定，故对编织的影响可忽略。

再者，采用减弱两头的方法，仅应用在最靠机前的那组经轴的支承方式，因为该中间支承悬得最长，而且一般情况下，该经轴的储纱量最大，故变形最为明显。

作为本发明提供的具体的实施例中，对车头和车尾处的分别对支承板簧设计通过承载实验：

实施例1

通过承载实验，得出机器的中间支承的位置变化特性线，选择与其特性线接近的板簧，并对板簧通过类似的承载实验进行验证。

确定中间支承的位置变化特性线的实验步骤

分别对纱线已使用完的经轴盘头组及纱线未使用的经轴盘头组进行称重，分别测得G1及G2；

制作配重块，考虑实际中间支承只承担总重量的一半，配重块相应减半，即

基础配重块重量G1，数量1件；加重块重量g，数量10件。且满足；

安装基础配重块以及10件加重块，模拟纱线未使用时的经轴盘头组的加载情况；

在经轴中墙板的待测支承座附近（尽量贴近经轴中心）安装一个角尺；

使用水平仪校正角尺其中之一的平面，使其在机器的前后方向水平；

在角尺附近，立地放置一个架子，分别安装2个百分表，校正表的初始值为0分别测量角尺2个平面；

逐个去除加重块，并记录2个百分表的读数值，得到11组数据。

由于中间支承沿经轴长度方向不一定处在正中间，会造成头尾支承载荷分配的不同，故车头车尾的支承应按载荷的分配大小进行系数选择，但先将头尾支承合并后进行实验，然后再拆分；

头尾墙板合并后的特性线争取与中间墙板支承的特性线相同；据此，选择合并板簧及合适的安装角度，并进行实验验证，如果特性线与中间支承的特性线一致或接近，即可确定。

实施例2

通过合并板簧的位置变化特性线的实验步骤：

A1.安装合并板簧，并安装基础配重块以及10件加重块；

A2.在板簧的待测支承座附近（与在经轴中墙板的安装位置对应）安装一个角尺；

A3.使用水平仪校正角尺其中之一的平面，使其在机器的前后方向水平；

A4.在角尺附近，立地放置一个架子，分别安装2个百分表，校正表的初始值为0分别测量角尺2个平面。

具体数据如下表：

逐个去除加重块，并记录2个百分表的读数值，得到11组数据

经过计算，最后，得到以下数据表：

该数据表分别反映经轴中墙板和板簧承受载荷变化的特性线，以及经轴的直线度变化。则工作过程中直线度的最大偏差为Max(g2…g11)

比较中间支承与合并板簧的特性线差异（直线度的最大偏差），期望达到一致；如果不满意，调整板簧安装角度或重新选择板簧，包括材质、长度、宽度及厚度，并重新实验，直到满意为止。确定后，去除所有载荷，使用水平仪记录板簧座的倾角，用于板簧的定位。

根据中间支承的位置，对合并板簧沿机器的长度方向进行拆分，实际是按拆分宽度重新制作头部板簧和尾部板簧：

设经轴分为2段，靠车头段长度为L1，靠车尾段长度为L2，合并板簧的宽度为B，则

头部板簧的宽度为

尾部板簧的宽度为

头尾支承的安装与位置校正。

实施例3：

安装时，除板簧的实验确定的角度外，还应考虑经轴的初始重量，即包括经轴、盘头（不含纱）、电机及传动箱体，并在此基础上校正车头支承、车尾支承及中间支承成一线。车头电机及传动箱体等对板簧角度的影响可以忽略。

安装步骤：

分别安装头尾支承（头部支承包括电机传动箱体等），使用水平仪确定其板簧的角度；

分别对头部支承、尾部支承和中间支承制作配重块，重量分别为，，；

分别在各处支承下安装配重块，模拟纱线用完时各处支承的负载状态；

在车头轴头的联轴器中安装激光瞄准装置，激光发射点正处于联轴器孔中心，并沿联轴器轴线向机尾方向发射；

在车尾支承处，贴合其半圆孔安装一圆盘，激光光轴投影到圆盘上出现亮点，转动车头轴头一圈，若亮点位置不动（或基本不动），表明激光光轴与轴头轴线重合，否则，应校正激光头至合要求；

在中间支承处，贴合其半圆孔安装一圆盘，以中间支承的孔为基准，校正车头支承位置（同时保持倾角不变），使激光束正对圆盘孔中心；

拆卸中间支承的圆盘；

以车头支承孔为基准，校正车尾支承位置（同时保持倾角不变），使激光束正对圆盘孔中心。

综上所述，通过振动实验获取的数据证明：选择板簧并安装完成后，应模拟机器工作状态，进行试验，可完全排除可能的谐振现象。

以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。

Claims (2)

1.一种经编机经轴的支承结构，包括至少安装有一组经轴支承架（4）的经编机，所述经轴支承架（4）上设置有至少一组相同重量的纱线盘头，且纱线盘头通过安装于所述经轴支承架（4）上的经轴进行接地，其特征在于：所述经编机由经轴尾墙体板（1）和经轴头墙板（7）组成；

所述经轴尾墙体板（1）相对两侧的内壁均安装有横梁（2），所述横梁（2）的顶部固定安装有第一板簧（5），所述第一板簧（5）前侧的顶部固定安装有经轴支撑座（4）；

所述经轴头墙板（7）相对两侧的外壁固定安装有板簧支座（8），所述板簧支座（8）的顶部固定安装有第二板簧（10），所述第二板簧（10）远离所述经轴尾墙体板（1）一侧的顶部固定安装有电机及传动箱体（9）。

2.根据权利要求1所述的一种经编机经轴的支承结构，其特征在于：所述横梁（2）和所述第一板簧（5）之间设有垫板（3）。

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