CN113224354A - 一种燃料电池冬季低温储存氢气路除水干燥控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种燃料电池冬季低温储存氢气路除水干燥控制方法,涉及燃料电池系统低温储存技术领域,该种燃料电池冬季低温储存氢气路除水干燥控制方法,包括电堆、供氢系统、氢气循环系统、空气供气系统、控制系统、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀以及内阻仪;所述供氢系统由氢气进气电磁阀、供氢压力传感器、氢气进气比例阀以及进堆氢气压力传感器组成;所述氢气循环系统由出堆氢气压力传感器、气水分离器、氢气循环泵以及氢气排气电磁阀组成。该方法能高效、可靠地清除燃料电池系统氢气路中过量的水分,借用空气吹扫,减少了氢气损耗,防止氢气与空气在电堆中混合造成危险,使燃料电池系统能完好的冬季低温储存并稳定运行。
Description
技术领域
本发明属于燃料电池系统低温储存技术领域,特别涉及一种燃料电池冬季低温储存氢气路除水干燥控制方法。
背景技术
燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”,燃料电池其原理是一种电化学装置,其组成与一般电池相同,其单体电池是由正负两个电极(负极即燃料电极和正极即氧化剂电极)以及电解质组成,不同的是一般电池的活性物质贮存在电池内部,因此,限制了电池容量。而燃料电池的正、负极本身不包含活性物质,只是个催化转换元件。在全球气候开始变暖,同时面临石油位机、气候危机、环境危机等问题的背景下,新型的清洁能源越来越受人们重视,氢燃料电池技术由此应运而生,氢燃料电池具有高效率、零污染、低噪音、启动快等优势,具有广阔的发展前景,被认为是未来车用动力的最佳选择。
氢燃料电池是指氢气和氧气发生化学反应产生电能的装置,作为车用动力,氢燃料电池系统需要应对多变的气候环境,而燃料电池生成的产物就是水,而产生的水会通过膜渗入阳极侧即氢气路,然而,当温度达到0℃一下时,水就会结冰,可能导致电堆损坏或影响其冷启动能力,因此,我们提出了一种燃料电池冬季低温储存氢气路除水干燥控制方法,通过在燃料电池停机后对氢气路进行吹扫,以减少其内部含水量,即低温下的结冰量,以有助于系统储存或下一次起动的进行。
发明内容
本发明提出一种燃料电池冬季低温储存氢气路除水干燥控制方法,解决了现有技术中燃料电池生成的产物就是水,而产生的水会通过膜渗入阳极侧即氢气路,然而,当温度达到0℃一下时,水就会结冰,可能导致电堆损坏或影响其冷启动能力的问题。
本发明的技术方案是这样实现的:一种燃料电池冬季低温储存氢气路,包括电堆、供氢系统、氢气循环系统、空气供气系统、控制系统、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀以及内阻仪;
所述供氢系统由氢气进气电磁阀、供氢压力传感器、氢气进气比例阀以及进堆氢气压力传感器组成;
所述氢气循环系统由出堆氢气压力传感器、气水分离器、氢气循环泵以及氢气排气电磁阀组成;
所述空气供气系统由空压机组成;
所述控制系统由主控FCU和上位机组成。
作为一优选的实施方式,所述上位机与主控FCU由CAN通讯连接。
一种燃料电池冬季低温储存氢气路除水干燥控制方法,包括以下具体步骤:
S1.燃料电池系统关机后,上位机设置吹扫参数并发送给主控FCU,其中吹扫参数有:第一阶段吹扫时,进堆氢压P2、氢气与空气的压力差值ΔP、氢气排气电磁阀11打开的持续时间t1及间隔时间t2、吹哨后电堆6内阻增长值ΔR;第二阶段吹扫时,空压机转速n1及吹扫时间T1;第三阶段吹扫时,进堆氢压及吹扫时间T2;
S2.上位机发送吹扫启动指令给主控FCU;
S3.主控FCU启动第一阶段吹扫:第一三通阀中A口与B口接通,第二三通阀中A口与B口接通,使氢气进入电堆阳极,打开氢气进气电磁阀,调节氢气进气比例阀,氢气以最大流量供给,且使氢气与空气的压力差值小于ΔP,启动氢气循环泵,设置氢气排气电磁阀每t2时间打开一次,打开的持续时间是t1,将电堆阳极内的水排出;
S4.内阻仪测试电堆内阻增长值是否大于ΔR,如果是,进行S5,如果不是,返回S3;
S5.关闭氢气进气电磁阀、氢气循环泵,打开氢气排气电磁阀,将氢气管路中的氢气排出;
S6.进堆氢气压力传感器是否小于或等于0bar,如果是进行S7,如果不是,返回S5;
S7.主控FCU启动第二阶段吹扫:将第一三通阀中A口与C口接通,第二三通阀中A口与C口接通,使气体不经过电堆阳极,将第三三通阀中A口与C口接通,打开空压机以n1转速运行,空气以最大流量供给,启动氢气循环泵,打开氢气排气电磁阀,吹扫时间≥T1,将氢气管路和气水分离器中的水完全排出;
S8.主控FCU启动第三阶段吹扫:关闭空压机,第三三通阀中A口与B口接通,打开氢气进气电磁阀、氢气排气电磁阀,调节氢气进气比例阀,氢气以最大流量供给,启动氢气循环泵,吹扫时间≥T2,将氢气管路中的空气全部排出;
S9.关闭氢气进气电磁阀、氢气循环泵,将氢气进气比例阀打开100%,将氢气管路中的氢气全部排出;
S10.供氢压力传感器是否小于或等于0bar,如果是进行S11,如果不是,返回S9;
S11.关闭氢气进气比例阀、氢气排气电磁阀,第一三通阀中A口与B口接通,第二三通阀中A口与B口接通,吹扫完成。
采用了上述技术方案后,本发明的有益效果是:
1、该种燃料电池冬季低温储存氢气路除水干燥控制方法,通过在燃料电池停机后对氢气路进行吹扫,可以减少其内部含水量,即低温下的结冰量,从而使其有助于系统储存或下一次起动的进行,工作效率大大提高,值得大力推广。
2、该种燃料电池冬季低温储存氢气路除水干燥控制方法,能高效、可靠地清除燃料电池系统氢气路中过量的水分,借用空气吹扫,减少了氢气损耗,且保证了不让空气进入电堆阳极,防止氢气与空气在电堆中混合造成危险,使燃料电池系统能完好的冬季低温储存并稳定运行。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种燃料电池冬季低温储存氢气路的结构示意图;
图2为本发明一种燃料电池冬季低温储存氢气路除水干燥控制方法的流程图。
图中,1、氢气进气电磁阀;2、供氢压力传感器;3、氢气进气比例阀;4、第一三通阀;5、进堆氢气压力传感器;6、电堆;7、出堆氢气压力传感器;8、第二三通阀;9、气水分离器;10、氢气循环泵;11、氢气排气电磁阀;12、第三三通阀;13、空压机;14、内阻仪。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例:
如图1-2所示,一种燃料电池冬季低温储存氢气路,包括电堆6、供氢系统、氢气循环系统、空气供气系统、控制系统、第一三通阀4、第二三通阀8、第三三通阀12以及内阻仪14;
供氢系统由氢气进气电磁阀1、供氢压力传感器2、氢气进气比例阀3以及进堆氢气压力传感器5组成;其中供氢压力传感器2与进堆氢气压力传感器5分别是读取供氢压力与进堆氢气压力,氢气进气比例阀3是调节进堆的氢气压力,其中电堆6阳极入口设有第一三通阀4,可以在吹扫时防止空气进入电堆6阳极;
氢气循环系统由出堆氢气压力传感器7、气水分离器9、氢气循环泵10以及氢气排气电磁阀11组成,其中气水分离器9是过滤电堆出口氢气中的水分,氢气循环泵10是抽取电堆出口的氢气循环利用,其中电堆6阳极出口设有第二三通阀8,可以在吹扫时防止空气进入电堆阳极;
空气供气系统由空压机13组成,空气供气系统中,空压机13出口设有第三三通阀12,可以在氢气路吹扫时可提供空气;
控制系统由主控FCU和上位机组成。
上位机与主控FCU由CAN通讯连接,上位机为一台工控机,安装有基于LIBVIEW的上位机监控程序,上位机可以给主控FCU发送控制指令及参数设置;上位机还可以读取主控FCU采集的温度传感器、压力传感器等数据,主控FCU可以接收上位机发送的参数及指令,并控制氢燃料电池系统中电磁阀、氢气循环泵、空压机等器件运行,并采集温度传感器、压力传感器等数据发送给上位机。
一种燃料电池冬季低温储存氢气路除水干燥控制方法,包括以下具体步骤:
S1.燃料电池系统关机后,上位机设置吹扫参数并发送给主控FCU,其中吹扫参数有:第一阶段吹扫时,进堆氢压P2、氢气与空气的压力差值ΔP、氢气排气电磁阀11打开的持续时间t1及间隔时间t2、吹哨后电堆6内阻增长值ΔR;第二阶段吹扫时,空压机13转速n1及吹扫时间T1;第三阶段吹扫时,进堆氢压及吹扫时间T2;
S2.上位机发送吹扫启动指令给主控FCU;
S3.主控FCU启动第一阶段吹扫:第一三通阀4中A口与B口接通,第二三通阀8中A口与B口接通,使氢气进入电堆6阳极,打开氢气进气电磁阀1,调节氢气进气比例阀3,氢气以最大流量供给,且使氢气与空气的压力差值小于ΔP,启动氢气循环泵10,设置氢气排气电磁阀11每t2时间打开一次,打开的持续时间是t1,将电堆6阳极内的水排出;
S4.内阻仪14测试电堆6内阻增长值是否大于ΔR,如果是,进行S5,如果不是,返回S3;
S5.关闭氢气进气电磁阀1、氢气循环泵10,打开氢气排气电磁阀11,将氢气管路中的氢气排出;
S6.进堆氢气压力传感器5是否小于或等于0bar,如果是进行S7,如果不是,返回S5;
S7.主控FCU启动第二阶段吹扫:将第一三通阀4中A口与C口接通,第二三通阀8中A口与C口接通,使气体不经过电堆6阳极,将第三三通阀12中A口与C口接通,打开空压机13以n1转速运行,空气以最大流量供给,启动氢气循环泵10,打开氢气排气电磁阀11,吹扫时间≥T1,将氢气管路和气水分离器9中的水完全排出;
S8.主控FCU启动第三阶段吹扫:关闭空压机13,第三三通阀12中A口与B口接通,打开氢气进气电磁阀1、氢气排气电磁阀11,调节氢气进气比例阀3,氢气以最大流量供给,启动氢气循环泵10,吹扫时间≥T2,将氢气管路中的空气全部排出;
S9.关闭氢气进气电磁阀1、氢气循环泵10,将氢气进气比例阀3打开100%,将氢气管路中的氢气全部排出;
S10.供氢压力传感器2是否小于或等于0bar,如果是进行S11,如果不是,返回S9;
S11.关闭氢气进气比例阀3、氢气排气电磁阀11,第一三通阀4中A口与B口接通,第二三通阀8中A口与B口接通,吹扫完成。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种燃料电池冬季低温储存氢气路,其特征在于:包括电堆(6)、供氢系统、氢气循环系统、空气供气系统、控制系统、第一三通阀(4)、第二三通阀(8)、第三三通阀(12)以及内阻仪(14);
所述供氢系统由氢气进气电磁阀(1)、供氢压力传感器(2)、氢气进气比例阀(3)以及进堆氢气压力传感器(5)组成;
所述氢气循环系统由出堆氢气压力传感器(7)、气水分离器(9)、氢气循环泵(10)以及氢气排气电磁阀(11)组成;
所述空气供气系统由空压机(13)组成;
所述控制系统由主控FCU和上位机组成。
2.如权利要求1所述的一种燃料电池冬季低温储存氢气路,其特征在于:所述上位机与主控FCU由CAN通讯连接。
3.如权利要求1所述的一种燃料电池冬季低温储存氢气路除水干燥控制方法,其特征在于:包括以下具体步骤:
S1.燃料电池系统关机后,上位机设置吹扫参数并发送给主控FCU,其中吹扫参数有:第一阶段吹扫时,进堆氢压P2、氢气与空气的压力差值ΔP、氢气排气电磁阀11打开的持续时间t1及间隔时间t2、吹哨后电堆6内阻增长值ΔR;第二阶段吹扫时,空压机(13)转速n1及吹扫时间T1;第三阶段吹扫时,进堆氢压及吹扫时间T2;
S2.上位机发送吹扫启动指令给主控FCU;
S3.主控FCU启动第一阶段吹扫:第一三通阀(4)中A口与B口接通,第二三通阀(8)中A口与B口接通,使氢气进入电堆(6)阳极,打开氢气进气电磁阀(1),调节氢气进气比例阀(3),氢气以最大流量供给,且使氢气与空气的压力差值小于ΔP,启动氢气循环泵(10),设置氢气排气电磁阀(11)每t2时间打开一次,打开的持续时间是t1,将电堆(6)阳极内的水排出;
S4.内阻仪(14)测试电堆(6)内阻增长值是否大于ΔR,如果是,进行S5,如果不是,返回S3;
S5.关闭氢气进气电磁阀(1)、氢气循环泵(10),打开氢气排气电磁阀(11),将氢气管路中的氢气排出;
S6.进堆氢气压力传感器(5)是否小于或等于0bar,如果是进行S7,如果不是,返回S5;
S7.主控FCU启动第二阶段吹扫:将第一三通阀(4)中A口与C口接通,第二三通阀(8)中A口与C口接通,使气体不经过电堆(6)阳极,将第三三通阀(12)中A口与C口接通,打开空压机(13)以n1转速运行,空气以最大流量供给,启动氢气循环泵(10),打开氢气排气电磁阀(11),吹扫时间≥T1,将氢气管路和气水分离器(9)中的水完全排出;
S8.主控FCU启动第三阶段吹扫:关闭空压机(13),第三三通阀(12)中A口与B口接通,打开氢气进气电磁阀(1)、氢气排气电磁阀(11),调节氢气进气比例阀(3),氢气以最大流量供给,启动氢气循环泵(10),吹扫时间≥T2,将氢气管路中的空气全部排出;
S9.关闭氢气进气电磁阀(1)、氢气循环泵(10),将氢气进气比例阀(3)打开100%,将氢气管路中的氢气全部排出;
S10.供氢压力传感器(2)是否小于或等于0bar,如果是进行S11,如果不是,返回S9;
S11.关闭氢气进气比例阀(3)、氢气排气电磁阀(11),第一三通阀(4)中A口与B口接通,第二三通阀(8)中A口与B口接通,吹扫完成。
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