CN113202872A - 一种新型轴承密封罩及轴承密封结构 - Google Patents

一种新型轴承密封罩及轴承密封结构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种新型轴承密封罩及轴承密封结构，涉及轴承技术领域，为解决现有轴承密封罩采用的卡爪结构经多次装卸易发生断裂，寿命不高，且该密封罩采用的密封结构较为简单，实际效果不明显的问题。所述轴承内圈设置在轴承外圈的内部，且轴承内圈的中间位置处设置有安装孔位，所述轴承内圈和轴承外圈之间安装有滚珠，且滚珠设置有九个，所述滚珠与轴承内圈和轴承外圈的连接处设置有滚珠槽，且滚珠槽与轴承内圈和轴承外圈一体成型设置，所述滚珠的外壁上安装有滚珠保持架，且滚珠与滚珠保持架滚动连接，所述滚珠保持架的两侧均设置有密封槽。

Description

一种新型轴承密封罩及轴承密封结构
技术领域
本发明涉及轴承技术领域，具体为一种新型轴承密封罩及轴承密封结构。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，为保证其能长效作用，需要在其侧面安装密封罩，以确保防尘性能，如申请号为202010931239.6名为一种轴承密封罩，该结构包括密封罩主体，所述密封罩主体的两侧设置有固定爪，所述密封罩主体的外表面设置有外圈橡胶条，所述外圈橡胶条的内侧设置有内圈橡胶条，所述密封罩主体的内侧外表面设置有侧边密封条，所述密封罩的外端设置有轴承主体，所述轴承主体的外侧设置有轴承外圈，所述轴承外圈的内部滑槽，所述滑槽的内部设置有限位块。
上述结构在使用过程中虽能实现较为便捷的安装，但轴承属于高负荷元件，经常要拆卸密封罩添加润滑油，采用卡爪结构经多次装卸易发生断裂，寿命不高，且该密封罩采用的密封结构较为简单，实际效果不明显。
所以我们提出了一种新型轴承密封罩及轴承密封结构，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型轴承密封罩及轴承密封结构，以解决上述背景技术中提出的现有轴承密封罩采用的卡爪结构经多次装卸易发生断裂，寿命不高，且该密封罩采用的密封结构较为简单，实际效果不明显的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型轴承密封罩及轴承密封结构，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承内圈设置在轴承外圈的内部，且轴承内圈的中间位置处设置有安装孔位，所述轴承内圈和轴承外圈之间安装有滚珠，且滚珠设置有九个，所述滚珠与轴承内圈和轴承外圈的连接处设置有滚珠槽，且滚珠槽与轴承内圈和轴承外圈一体成型设置，所述滚珠的外壁上安装有滚珠保持架，且滚珠与滚珠保持架滚动连接，所述滚珠保持架的两侧均设置有密封槽，两侧所述密封槽的内部均安装有橡胶环，所述橡胶环的外壁上设置有强磁环，且强磁环与密封槽内壁固定连接，所述强磁环的外壁上设置有电磁线圈，所述橡胶环的外端面上设置有环形定位块，所述环形定位块的外部安装有密封罩，且密封罩与强磁环磁力吸附连接，所述轴承外圈的上端设置有接电室。
优选的，所述接电室的内部安装有OTG供电模块，所述接电室的前端设置有USB插口，所述电磁线圈的两端均设置有接线端，且接线端与接电室内的OTG供电模块连接。
优选的，所述橡胶环内端面的外侧设置有凸环，且凸环与橡胶环一体成型设置，所述凸环与轴承外圈之间通过环形槽连接。
优选的，所述橡胶环内端面的内侧设置有导槽，所述导槽与轴承内圈的连接处设置有导向环，且导向环与轴承内圈一体成型设置。
优选的，所述导槽的内壁上设置有自润滑涂层。
优选的，所述密封罩包括磁吸内环和聚四氟乙烯面环，且聚四氟乙烯面环安装在磁吸内环的外壁上，所述磁吸内环的内壁上设置有定位槽。
优选的，所述聚四氟乙烯面环的外壁两侧均设置有借力块，所述借力块的外壁上设置有凹槽。
优选的，所述密封罩与密封槽的连接处设置有绝缘壁，且绝缘壁与密封槽内壁固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过在轴承密封槽的外侧设置强磁环，且强磁环的外壁上缠绕有电磁线圈，并与OTG供电模块连接，在装配轴承时，密封罩部分可通过磁吸的方式直接与密封槽内的强磁环固定，连接方式高效快捷，当需要拆卸密封罩时，可依靠具有OTG功能的智能手机利用OTG线与接电室前端的USB插口连接，或直接通过USB充电线将接电室与外部电源连通，通过将手机或外部电源将电能供入OTG供电模块，由模块转化电压后为电磁线圈供电，使线圈产生的磁场轴线与磁铁的磁场轴线重合、方向相反，从而抵消强磁环磁场，使密封罩与轴承脱离，此时依靠密封罩外侧的借力块即可轻松将其取下，拆装便捷的同时，解决了原有卡爪结构经多次装卸易发生断裂，寿命不高的问题，结构稳定性好，可长效使用，方便定期拆卸注油。
2、通过在密封罩与密封槽的连接处设置绝缘壁，绝缘壁为橡胶材料制成，能够提高密封罩与密封槽边缘处的密封性能，且能有效避免强磁环外壁的电磁线圈在供电后发生漏电的情况，提高了该结构使用时的安全性。
3、通过在密封槽内设置橡胶环，橡胶环一方面具有较好的减震耐压性能，能够降低密封罩因外部冲击损坏的几率，另一方面其外侧和内侧分别设置有凸环和导槽结构，能够与轴承外圈和轴承内圈上的环形槽和导向环嵌入固定，两组接连结构均与贴合面错位设置，配合密封罩的磁吸结构，能够进一步提升边缘处的密封性能，同时在导槽的内壁上还设置有自润滑涂层，能够降低导槽与导向环传动时的摩擦力，使轴承内圈在传动时更加平滑，有效提升回转精度。
4、密封罩由磁吸内环和聚四氟乙烯面环复合而成，采用聚四氟乙烯作为密封罩面环，具有较好的抗氧化性能，表面摩擦系数低，不易沾染灰尘，方便清洁，密封罩内层的磁吸内环用于与强磁环吸附连接，环内设置有定位槽，在装配密封罩时，定位槽可与橡胶环外部的环形定位块初步对接，确保磁吸固定后的稳定性，避免密封罩发生偏移。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的内部结构示意图；
图3为本发明的橡胶环结构示意图；
图4为本发明的密封罩结构示意图；
图5为本发明的强磁环结构示意图；
图6为本发明的A处结构放大示意图；
图7为本发明的电磁线圈供电原理图；
图中：1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、安装孔位；4、借力块；5、凹槽；6、接电室；7、USB插口；8、滚珠槽；9、滚珠；10、滚珠保持架；11、密封槽；12、橡胶环；13、凸环；14、环形槽；15、导槽；16、导向环；17、环形定位块；18、密封罩；181、磁吸内环；182、定位槽；183、聚四氟乙烯面环；19、强磁环；20、绝缘壁；21、电磁线圈；22、接线端；23、自润滑涂层；24、OTG供电模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-7，本发明提供的一种实施例：一种新型轴承密封罩及轴承密封结构，包括轴承外圈1和轴承内圈2，轴承内圈2设置在轴承外圈1的内部，且轴承内圈2的中间位置处设置有安装孔位3，安装孔位3用于与需要传动的轴体连接，在轴体旋转驱动时，由内环同步旋转引导，从而保证轴体的回转精度，轴承内圈2和轴承外圈1之间安装有滚珠9，且滚珠9设置有九个，滚珠9能够将滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦力,提高了机械效率以及传动结构的精度，滚珠9与轴承内圈2和轴承外圈1的连接处设置有滚珠槽8，且滚珠槽8与轴承内圈2和轴承外圈1一体成型设置，滚珠槽8起到了初步定位滚珠9的作用，滚珠9的外壁上安装有滚珠保持架10，且滚珠9与滚珠保持架10滚动连接，滚珠保持架10的两侧均设置有密封槽11，两侧密封槽11的内部均安装有橡胶环12，橡胶环12一方面能够起到较好的弹性密封效果，另一方面具有较好的减震耐压性能，降低密封罩18因外部冲击损坏的几率，橡胶环12的外壁上设置有强磁环19，且强磁环19与密封槽11内壁固定连接，强磁环19能够以磁力连接的方式固定住密封罩18，连接方式高效快捷，强磁环19的外壁上设置有电磁线圈21，橡胶环12的外端面上设置有环形定位块17，环形定位块17能够起到初步定位密封罩18的作用，避免安装发生偏移，环形定位块17的外部安装有密封罩18，且密封罩18与强磁环19磁力吸附连接，密封罩18能够对轴承主体起到防尘防水保护的效果，轴承外圈1的上端设置有接电室6。
进一步，接电室6的内部安装有OTG供电模块24，接电室6的前端设置有USB插口7，电磁线圈21的两端均设置有接线端22，且接线端22与接电室6内的OTG供电模块24连接，该轴承的密封罩18通过磁吸方式与密封槽11处的强磁环19连接，当需要拆卸密封罩18时，可依靠具有OTG功能的智能手机利用OTG线与接电室6前端的USB插口7连接，或直接通过USB充电线将接电室6与外部电源连通，通过将手机或外部电源将电能供入OTG供电模块24，由模块转化电压后为电磁线圈21供电，使线圈产生的磁场轴线与磁铁的磁场轴线重合、方向相反，从而抵消强磁环19磁场，使密封罩18与轴承脱离，OTG供电模块24采用型号为USB3300的模块。
进一步，橡胶环12内端面的外侧设置有凸环13，且凸环13与橡胶环12一体成型设置，凸环13与轴承外圈1之间通过环形槽14连接，橡胶环12具有较好的减震耐压性能，能降低密封罩18因外部冲击损坏的几率，且能够依靠外侧凸环13结构实现与轴承外圈1的密封功能，连接处为错位结构，密封性能较好。
进一步，橡胶环12内端面的内侧设置有导槽15，导槽15与轴承内圈2的连接处设置有导向环16，且导向环16与轴承内圈2一体成型设置，橡胶环12内端面内侧的导槽15一方面能够与轴承内圈2上的导向环16配合，起到密封的作用，另一方面能够在传动时，引导轴承内圈2旋转，进一步提升回转精度。
进一步，导槽15的内壁上设置有自润滑涂层23，自润滑涂层23为聚四氟乙烯涂层，能够降低导槽15与导向环16传动时的摩擦力，使轴承内圈2回转更加平滑。
进一步，密封罩18包括磁吸内环181和聚四氟乙烯面环183，且聚四氟乙烯面环183安装在磁吸内环181的外壁上，磁吸内环181的内壁上设置有定位槽182，采用聚四氟乙烯作为密封罩18面环，具有较好的抗氧化性，且其表面摩擦系数低，不易沾染灰尘，方便清洁，密封罩18内层磁吸内环181采用能够被强磁环19吸附的材料制成，方便与密封槽11磁力吸附连接。
进一步，聚四氟乙烯面环183的外壁两侧均设置有借力块4，借力块4的外壁上设置有凹槽5，当强磁环19的磁力因电磁线圈21抵消后，依靠外壁上的借力块4更加方便的将其取下。
进一步，密封罩18与密封槽11的连接处设置有绝缘壁20，且绝缘壁20与密封槽11内壁固定连接，绝缘壁20为橡胶材料，能够进一步提高密封罩18与密封槽11边缘的密封性，且能避免强磁环19外壁的电磁线圈21在充电后发生漏电，产生安全隐患。
工作原理：在安装密封罩18时，首先将两块橡胶环12贴靠在轴承两侧的密封槽11中，使橡胶环12外侧的凸环13和内侧的导槽15分别与轴承外圈1上的环形槽14和轴承内圈2上导向环16嵌入固定，在固定后，凸环13和导向环16的错位连接结构，能够有效提升边缘处的密封性能，同时在导槽15的内壁上还设置有自润滑涂层23，能够降低导槽15与导向环16传动时的摩擦力，使轴承内圈2回转更加平滑，橡胶环12卡入完毕后，再将两块密封罩18按压在两侧橡胶环12的外部，按压时将橡胶环12上的环形定位块17与密封罩18内部的定位槽182卡接，实现初步定位，并依靠密封罩18内层的磁吸内环181与密封槽11外侧的强磁环19吸附连接，从而依靠磁吸作用进一步提升连接处的密封性能，安装方式简单高效，当需要拆卸密封罩18时，可依靠具有OTG功能的智能手机利用OTG线与接电室6前端的USB插口7连接，或直接通过USB充电线将接电室6与外部电源连通，通过将手机或外部电源将电能供入OTG供电模块24，由模块转化电压后为电磁线圈21供电，使线圈产生的磁场轴线与磁铁的磁场轴线重合、方向相反，从而抵消强磁环19磁场，使密封罩18与轴承脱离，此时依靠密封罩18外侧的借力块4即可轻松将其取下，在密封罩18与密封槽11的连接处设置有绝缘壁20，绝缘壁20为橡胶材料，能够进一步提高密封罩18与密封槽11边缘的密封性，且能避免强磁环19外壁的电磁线圈21在充电后发生漏电，产生安全隐患。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种新型轴承密封罩及轴承密封结构，包括轴承外圈(1)和轴承内圈(2)，其特征在于：所述轴承内圈(2)设置在轴承外圈(1)的内部，且轴承内圈(2)的中间位置处设置有安装孔位(3)，所述轴承内圈(2)和轴承外圈(1)之间安装有滚珠(9)，且滚珠(9)设置有九个，所述滚珠(9)与轴承内圈(2)和轴承外圈(1)的连接处设置有滚珠槽(8)，且滚珠槽(8)与轴承内圈(2)和轴承外圈(1)一体成型设置，所述滚珠(9)的外壁上安装有滚珠保持架(10)，且滚珠(9)与滚珠保持架(10)滚动连接，所述滚珠保持架(10)的两侧均设置有密封槽(11)，两侧所述密封槽(11)的内部均安装有橡胶环(12)，所述橡胶环(12)的外壁上设置有强磁环(19)，且强磁环(19)与密封槽(11)内壁固定连接，所述强磁环(19)的外壁上设置有电磁线圈(21)，所述橡胶环(12)的外端面上设置有环形定位块(17)，所述环形定位块(17)的外部安装有密封罩(18)，且密封罩(18)与强磁环(19)磁力吸附连接，所述轴承外圈(1)的上端设置有接电室(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型轴承密封罩及轴承密封结构，其特征在于：所述接电室(6)的内部安装有OTG供电模块(24)，所述接电室(6)的前端设置有USB插口(7)，所述电磁线圈(21)的两端均设置有接线端(22)，且接线端(22)与接电室(6)内的OTG供电模块(24)连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型轴承密封罩及轴承密封结构，其特征在于：所述橡胶环(12)内端面的外侧设置有凸环(13)，且凸环(13)与橡胶环(12)一体成型设置，所述凸环(13)与轴承外圈(1)之间通过环形槽(14)连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型轴承密封罩及轴承密封结构，其特征在于：所述橡胶环(12)内端面的内侧设置有导槽(15)，所述导槽(15)与轴承内圈(2)的连接处设置有导向环(16)，且导向环(16)与轴承内圈(2)一体成型设置。
5.根据权利要求4所述的一种新型轴承密封罩及轴承密封结构，其特征在于：所述导槽(15)的内壁上设置有自润滑涂层(23)。
6.根据权利要求1所述的一种新型轴承密封罩及轴承密封结构，其特征在于：所述密封罩(18)包括磁吸内环(181)和聚四氟乙烯面环(183)，且聚四氟乙烯面环(183)安装在磁吸内环(181)的外壁上，所述磁吸内环(181)的内壁上设置有定位槽(182)。
7.根据权利要求6所述的一种新型轴承密封罩及轴承密封结构，其特征在于：所述聚四氟乙烯面环(183)的外壁两侧均设置有借力块(4)，所述借力块(4)的外壁上设置有凹槽(5)。
8.根据权利要求1所述的一种新型轴承密封罩及轴承密封结构，其特征在于：所述密封罩(18)与密封槽(11)的连接处设置有绝缘壁(20)，且绝缘壁(20)与密封槽(11)内壁固定连接。
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