CN113199772A - 一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺 - Google Patents

一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN113199772A
CN113199772A CN202110421965.8A CN202110421965A CN113199772A CN 113199772 A CN113199772 A CN 113199772A CN 202110421965 A CN202110421965 A CN 202110421965A CN 113199772 A CN113199772 A CN 113199772A
Authority
CN
China
Prior art keywords
inner end
stationary blade
end platform
fan outlet
blade assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110421965.8A
Other languages
English (en)
Inventor
王宏洋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daike Tianjin Aviation Technology Co ltd
Original Assignee
Daike Tianjin Aviation Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daike Tianjin Aviation Technology Co ltd filed Critical Daike Tianjin Aviation Technology Co ltd
Priority to CN202110421965.8A priority Critical patent/CN113199772A/zh
Publication of CN113199772A publication Critical patent/CN113199772A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/70—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by moulding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C35/00—Heating, cooling or curing, e.g. crosslinking or vulcanising; Apparatus therefor
    • B29C35/02—Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C39/00—Shaping by casting, i.e. introducing the moulding material into a mould or between confining surfaces without significant moulding pressure; Apparatus therefor
    • B29C39/003—Shaping by casting, i.e. introducing the moulding material into a mould or between confining surfaces without significant moulding pressure; Apparatus therefor characterised by the choice of material
    • B29C39/006—Monomers or prepolymers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C39/00—Shaping by casting, i.e. introducing the moulding material into a mould or between confining surfaces without significant moulding pressure; Apparatus therefor
    • B29C39/02—Shaping by casting, i.e. introducing the moulding material into a mould or between confining surfaces without significant moulding pressure; Apparatus therefor for making articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C39/10—Shaping by casting, i.e. introducing the moulding material into a mould or between confining surfaces without significant moulding pressure; Apparatus therefor for making articles of definite length, i.e. discrete articles incorporating preformed parts or layers, e.g. casting around inserts or for coating articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
    • B29C66/02—Preparation of the material, in the area to be joined, prior to joining or welding
    • B29C66/022—Mechanical pre-treatments, e.g. reshaping
    • B29C66/0224—Mechanical pre-treatments, e.g. reshaping with removal of material
    • B29C66/02245—Abrading, e.g. grinding, sanding, sandblasting or scraping
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
    • B29C66/02—Preparation of the material, in the area to be joined, prior to joining or welding
    • B29C66/024—Thermal pre-treatments
    • B29C66/0242—Heating, or preheating, e.g. drying
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/90—Measuring or controlling the joining process
    • B29C66/94—Measuring or controlling the joining process by measuring or controlling the time
    • B29C66/949—Measuring or controlling the joining process by measuring or controlling the time characterised by specific time values or ranges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C35/00—Heating, cooling or curing, e.g. crosslinking or vulcanising; Apparatus therefor
    • B29C35/02—Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould
    • B29C2035/0283—Thermal pretreatment of the plastics material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C73/00—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
    • B29C73/24—Apparatus or accessories not otherwise provided for
    • B29C73/26—Apparatus or accessories not otherwise provided for for mechanical pretreatment
    • B29C2073/262—Apparatus or accessories not otherwise provided for for mechanical pretreatment for polishing, roughening, buffing or sanding the area to be repaired

Abstract

本发明涉及一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，包括航空发动机风扇出口导向静叶组件预处理和定位；聚氨酯Adiprene L315和固化剂Ethacure 300的预热处理和脱泡；聚氨酯Adiprene L315、固化剂Ethacure 300和着色剂Kemi nero 1929DF按比例真空混合、浇注、固化脱模、硫化处理。本发明可用于航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台的低成本量产再制造，填补航空发动机关键部件的再制造技术空白，降低关键部件的再制造成本和周期。

Description

一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺
技术领域
本发明属于航空结构制备技术领域，具体涉及一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺。
背景技术
航空发动机风扇出口导向静叶组件结构是航空发动机关键构件之一，处于航空发动机风扇出口，在服役过程中会出现裂纹及破碎等损伤，给航空器安全运行带来巨大隐患和高昂的运维成本；且由于航空发动机风扇出口导向静叶组件构件的适航要求高，复杂结构的成型、耐环境性能和与碳纤维增强复合材料的粘接性能成为限制其应用。
聚氨基甲酸脂(Polyurethane)简称为聚氨酯(PU)，是一种新兴生态环保类高分子材料；聚氨酯硬度范围广、强度高、弹性好、低温性能优异、耐磨性好，以及聚氨酯弹性体的生物相容性好、且具备优异的耐油、耐溶剂、耐电压和电绝缘性能等。鉴于聚氨酯弹性体优异的力学性能、物理性能以及化学性能，在国民经济的各个行业被广泛使用。
因此，本发明采用聚氨酯材料作为航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造的注模原材料，旨在发明一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台损伤再制造的低成本量产工艺，减少高成本叶片整体更换，缩短停机时间，降低航空发动机全寿命使用成本。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，该工艺采用自动定位工装模具，聚氨酯Adiprene L315、固化剂Ethacure 300作为主材料，着色剂Kemi nero 1929 DF作为改性材料，实现航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造的低成本量产，满足适航要求。
本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，其特征在于：所述工艺步骤为：
1)导向静叶组件的预处理；
2)导向静叶组件的定位及模具预热；
3)浇注液原材料预处理；
4)浇注液制备；
5)浇注；
6)脱模和硫化。
而且，所述步骤1)的具体操作为：采用600～1000号砂纸去除导向静叶组件损伤内端平台与导向静叶粘接部分，并粗化导向静叶组件内端平台粘接区域，但不能损伤纤维，再用无水乙醇冲洗导向静叶组件，然后放置烘箱中60～80℃干燥24h以上。
而且，所述步骤1)中导向静叶组件内端平台粘接区域的粗糙度为Ra25～50。
而且，所述步骤2)的具体操作为：将步骤1)预处理完的导向静叶组件安装在模具的定位工装上，保证导向静叶组件和内端平台的嵌入角度和深度，同时对模具进行预热，恒温100℃。
而且，所述步骤3)浇注液原材料预处理为将聚氨酯Adiprene L315在烘箱中100℃预热12h，固化剂Ethacure 300在烘箱中40℃预热4h，然后分别进行脱泡处理，脱泡真空度为0.1MPa，脱泡时间10min。
而且，所述步骤4)的浇注液制备为将步骤3)脱泡完的聚氨酯Adiprene L315、固化剂Ethacure 300与着色剂Kemi nero 1929 DF按一定比例添加到真空均交机的匀胶灌中，然后在真空匀胶机中进行混合，混合工艺为转速3800r/min，时间400s。
而且，所述步骤4)中聚氨酯Adiprene L315、固化剂Ethacure 300与着色剂Keminero 1929 DF的混合比例为：
w.t％(固化剂)＝(聚氨酯×NCO×0.95×107)/4202
w.t％(着色剂)＝(w.t％(固化剂)+w.t％(聚氨酯))×3％。
而且，所述步骤5)操作为将步骤4)制备好的浇注液通过模具浇注口浇注入模具中，直至模具冒口有聚氨酯体系溢出，确保浇注时间小于3min。
而且，所述步骤6)的脱模和硫化处理为在步骤5)完成后15min进行脱模，采用目视检查浇注内端平台外观，同时对浇注内端平台尺寸进行检测，确保完整、清洁、无缺陷、饱满，然后将其放入烘箱中100℃硫化16h。
本发明的优点和有益效果为：
1、本发明的航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，模具采用可拆卸及定位叶片的自动化模具，能严格有效匹配浇注叶片内端平台工艺和尺寸要求，提高生产效率，降低生产成本。
2、本发明的航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，通过采用聚氨酯Adiprene L315和固化剂Ethacure 300作为主体材料，采用着色剂Kemi nero 1929 DF进行改性，再制造的航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台硬度、强度，以及与导向静叶组件的粘接强度均满足适航要求，确保复合材料成型质量及力学性能。
附图说明
图1为本发明采用模具的结构示意图；
图2为本发明再制造完成航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台的结构示意图。
附图标记说明
1-底模、2-上模、3-加热管道、4-左右定位螺栓、5-导向静叶组件定位装置、6-注口、7-冒口。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
如图1所示为航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造模具；包括底部底模1、上模2、加热管路3、左右定位螺栓4、导向静叶组件定位装置5、浇注口6、冒口7；
本模具为金属材质，有利于加热过程的热传导，模具表面喷涂一薄层脱模剂，脱模剂与聚氨酯不粘的特性，这样制件在完成固化后极易从模具中分离，从而实现快速脱模。
一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，其特征在于：所述工艺步骤为：
1)导向静叶组件的预处理：采用600～1000号砂纸去除导向静叶组件损伤内端平台与导向静叶组件粘接部分，并粗化导向静叶组件内端平台粘接区域，粗糙度为Ra25～50，但不能损伤纤维，再用无水乙醇冲洗导向静叶组件，然后放置烘箱中60～80℃干燥24h以上；
2)导向静叶组件的定位及模具预热：将步骤1)预处理完的导向静叶组件安装在模具的定位工装上，保证导向静叶组件和内端平台的嵌入角度和深度，同时对模具进行预热，恒温100℃；
3)浇注液原材料预处理：将聚氨酯Adiprene L315在烘箱中100℃预热12h，固化剂Ethacure 300在烘箱中40℃预热4h，然后分别进行脱泡处理，脱泡真空度为0.1MPa，脱泡时间10min；
4)浇注液制备：将步骤3)脱泡完的聚氨酯Adiprene L315、固化剂Ethacure 300与着色剂Kemi nero 1929DF按一定比例添加到真空均交机的匀胶灌中，然后在真空匀胶机中进行混合，混合工艺为转速3800r/min，时间400s；
聚氨酯Adiprene L315、固化剂Ethacure 300与着色剂Kemi nero 1929DF的混合比例为：
w.t％(固化剂)＝(聚氨酯×NCO×0.95×107)/4202
w.t％(着色剂)＝(w.t％(固化剂)+w.t％(聚氨酯))×3％。；
5)浇注：将步骤4)制备好的浇注液通过模具浇注口浇注入模具中，直至模具冒口有聚氨酯体系溢出，确保浇注时间小于3min；
6)脱模和硫化：在步骤5)完成后15min进行脱模，采用目视检查浇注内端平台外观，同时对浇注内端平台尺寸进行检测，确保完整、清洁、无缺陷、饱满，然后将其放入烘箱中100℃硫化16h。
尽管为说明目的公开了本发明的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (9)

1.一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，其特征在于：所述工艺步骤为：
1)导向静叶组件的预处理；
2)导向静叶组件的定位及模具预热；
3)浇注液原材料预处理；
4)浇注液制备；
5)浇注；
6)脱模和硫化。
2.根据权利要求1所述的航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，其特征在于：所述步骤1)的具体操作为：采用600～1000号砂纸去除导向静叶组件损伤内端平台与导向静叶粘接部分，并粗化导向静叶组件内端平台粘接区域，但不能损伤纤维，再用无水乙醇冲洗导向静片，然后放置烘箱中60～80℃干燥24h以上。
3.根据权利要求2所述的航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，其特征在于：所述步骤1)中导向静叶组件内端平台粘接区域的粗糙度为Ra25～50。
4.根据权利要求1所述的航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，其特征在于：所述步骤2)的具体操作为：将步骤1)预处理完的导向静叶组件安装在模具的定位工装上，保证导向静叶和内端平台的嵌入角度和深度，同时对模具进行预热，恒温100℃。
5.根据权利要求1所述的航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，其特征在于：所述步骤3)浇注液原材料预处理为将聚氨酯Adiprene L315在烘箱中100℃预热12h，固化剂Ethacure 300在烘箱中40℃预热4h，然后分别进行脱泡处理，脱泡真空度为0.1MPa，脱泡时间10min。
6.根据权利要求1所述的航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，其特征在于：所述步骤4)的浇注液制备为将步骤3)脱泡完的聚氨酯Adiprene L315、固化剂Ethacure 300与着色剂Kemi nero 1929DF按一定比例添加到真空均交机的匀胶灌中，然后在真空匀胶机中进行混合，混合工艺为转速3800r/min，时间400s。
7.根据权利要求6所述的航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，其特征在于：所述步骤4)中聚氨酯Adiprene L315、固化剂Ethacure 300与着色剂Kemi nero1929DF的混合比例为：
w.t％(固化剂)＝(聚氨酯×NCO×0.95×107)/4202
w.t％(着色剂)＝(w.t％(固化剂)+w.t％(聚氨酯))×3％。
8.根据权利要求1所述的航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，其特征在于：所述步骤5)操作为将步骤4)制备好的浇注液通过模具浇注口浇注入模具中，直至模具冒口有聚氨酯体系溢出，确保浇注时间小于3min。
9.根据权利要求1所述的航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺，其特征在于：所述步骤6)的脱模和硫化处理为在步骤5)完成后15min进行脱模，采用目视检查浇注内端平台外观，同时对浇注内端平台尺寸进行检测，确保完整、清洁、无缺陷、饱满，然后将其放入烘箱中100℃硫化16h。
CN202110421965.8A 2021-04-20 2021-04-20 一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺 Pending CN113199772A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110421965.8A CN113199772A (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110421965.8A CN113199772A (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113199772A true CN113199772A (zh) 2021-08-03

Family

ID=77027302

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110421965.8A Pending CN113199772A (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113199772A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113858510A (zh) * 2021-08-23 2021-12-31 杨媛媛 航空发动机风扇出口导向静叶组件分离式浇注再制造及脱模装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20040198852A1 (en) * 2001-10-05 2004-10-07 General Electric Company Use of high modulus, impact resistant foams for structural components
CN102003457A (zh) * 2010-11-24 2011-04-06 上海凯众聚氨酯有限公司 双硬度聚氨酯胶轮及其制备工艺
CN102205582A (zh) * 2011-01-27 2011-10-05 吴伟峰 用于切割硅片的聚氨酯纤维导轮制备方法
CN103331864A (zh) * 2013-05-31 2013-10-02 依合斯电梯扶手（上海）有限公司 采用注塑方法制造高性能、金属嵌件与pu胎圈高粘结力滚轮制品
CN103786290A (zh) * 2014-01-22 2014-05-14 杭州台创实业有限公司 浇注型弹性体聚氨酯轮胎的制作方法
CN110053157A (zh) * 2019-05-04 2019-07-26 上海邦聚工程材料技术有限公司 一种含金属骨架的复合陶瓷闭式叶轮的制作方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20040198852A1 (en) * 2001-10-05 2004-10-07 General Electric Company Use of high modulus, impact resistant foams for structural components
CN102003457A (zh) * 2010-11-24 2011-04-06 上海凯众聚氨酯有限公司 双硬度聚氨酯胶轮及其制备工艺
CN102205582A (zh) * 2011-01-27 2011-10-05 吴伟峰 用于切割硅片的聚氨酯纤维导轮制备方法
CN103331864A (zh) * 2013-05-31 2013-10-02 依合斯电梯扶手（上海）有限公司 采用注塑方法制造高性能、金属嵌件与pu胎圈高粘结力滚轮制品
CN103786290A (zh) * 2014-01-22 2014-05-14 杭州台创实业有限公司 浇注型弹性体聚氨酯轮胎的制作方法
CN110053157A (zh) * 2019-05-04 2019-07-26 上海邦聚工程材料技术有限公司 一种含金属骨架的复合陶瓷闭式叶轮的制作方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113858510A (zh) * 2021-08-23 2021-12-31 杨媛媛 航空发动机风扇出口导向静叶组件分离式浇注再制造及脱模装置
CN113858510B (zh) * 2021-08-23 2024-01-02 杨媛媛 航空发动机风扇出口导向静叶组件浇注再制造及脱模装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109049763B (zh) 一种耐高温纤维缠绕复合材料壳体的制造方法
US9587506B2 (en) Segment of an abradable ring seal for a turbomachine, and process for the manufacture of such a piece
WO2011107166A1 (en) Method and mould for moulding a wind turbine blade
CN111745996B (zh) 纤维缠绕固体火箭发动机壳体制备方法
CN102001212B (zh) 一种玻璃钢加工工艺
CN110981525A (zh) 一种炭炭复合材料的修补方法
CN105269835A (zh) 热塑性树脂基编织复合材料冲压注射一体化成型方法
CN113199772A (zh) 一种航空发动机风扇出口导向静叶组件内端平台再制造工艺
CN110216902B (zh) 一种金属舵芯加树脂基复合材料的净尺寸rtm成型方法
CN107214975B (zh) 一种模拟涂覆快速成型湿法模压工艺
CN111055518A (zh) 一种适用于真空袋压工艺的复合材料胶接修理方法
CN112277209B (zh) 一种纤维缠绕发动机壳体模修补工艺成型方法
RU2630798C1 (ru) Оснастка для формования изделий из полимерных композиционных материалов и способ ее изготовления
CN112976612B (zh) 一种高压树脂传递模塑成型风机叶轮制备方法及风机叶轮
CN108864995B (zh) 一种多轴向复合材料弯管及制备方法
CN106426969A (zh) 一种高强度大变形的柔性蒙皮的制备工艺
CN108215241B (zh) 一种树脂基复合材料快速成型方法
CN116176003A (zh) Cfrp立体构件快速成型量产制造工艺
CN113910641B (zh) 碳纤维复合材料制品及其制备方法和穿戴式座椅
CN105140326A (zh) 一种具有光伏组件的结构件及其制备方法
CN108859180B (zh) 一种玻璃纤维汽车板簧及其制备和应用
CN108215242B (zh) 一种树脂基复合材料成型方法
CN114436670A (zh) 一种基于缠绕成型的高强度碳碳筒体制备方法
CN114248377A (zh) 一种复合材料rtm模具制备方法
CN106584890A (zh) 城际轨道复合材料车门的高效制备方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination