CN113179021A - 基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置 - Google Patents

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Abstract

一种基于Flyback‑Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置。其包括第一二极管至第七二极管D1～D7、第一电容Cin、第二电容Cbus、第三电容Cs、第四电容Cr、第五电容Co、第一电感Lin、第二电感Lf、第三电感Lr、第一开关管S1、第二开关管S2和变压器T1；本发明效果：采用Flyback变换器作为功率因数校正单元，Class E变换器作为DC‑DC恒流输出单元，将两个单元进行复合集成。Flyback变换器能够实现原副边的电气隔离，在断续条件下能够自然实现功率因数校正功能，Class E变换器具备零电压开通的软开关特性，在高频工作条件下能够获得较高的系统效率。

Description

基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置
技术领域
本发明属于开关电源技术领域，特别是涉及一种基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置。
背景技术
LED固态光源属于新一代绿色光源，相比于荧光灯，本身不含有汞蒸气，光效高，结构简单，因此已经成为未来主要的光源。根据LED的伏安特性，需要恒流装置驱动，保证其稳定工作。
在通用照明应用中，采用交直流(AC-DC)变换器作为LED驱动装置，在该装置中包含两个功能单元：(1)功率因数校正单元(Power Factor Correction,PFC)，(2)DC-DC恒流输出单元。通过将两级单元公用一个功率开关管能够降低系统的成本。
现有的AC-DC的LED驱动装置的工作频率较低，无法实现系统高功率密度的应用需求。另外，现有基于Buck-boost-Class E和基于SEPIC-Class E的两个交直流LED驱动装置，会造成Class E变换器的零电压开通软开关特性消失。另外，基于Flyback-Class E单开管的交直流LED驱动装置，虽然能够保证零电压开通的软开关特性，但是Flyback与Class E没有实现原副边隔离，而是通过后级增加变压器实现变换器与负载的隔离，造成系统体积和磁损耗的增加，也不利于LED照明系统的安全性。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置。
为了达到上述目的，本发明提供的基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置包括：第一二极管至第七二极管D1～D7、第一电容Cin、第二电容Cbus、第三电容Cs、第四电容Cr、第五电容Co、第一电感Lin、第二电感Lf、第三电感Lr、第一开关管S1、第二开关管S2和变压器T1，其中：第一二极管D1阳极与输入电源Vin的一端连接、输入电源Vin的另一端与第二二极管D2阳极接，第一二极管D1阴极与第二二极管D2阴极连接，第三二极管D3阴极与第一二极管D1阳极连接，第四二极管D4阴极与第二二极管D2阳极连接，第三二极管D3阳极和第四二极管D4阳极均接地，第一电感Lin的一端与第一二极管D1阴极连接、另一端与变压器T1源边电感Lm1的标志端连接，变压器T1源边电感Lm1的非标志端与第一开关管S1的漏极连接，第一电容Cin一端与变压器T1源边电感Lm1的标志端连接、另一端接地，第二电容Cbus一端与第五二极管D5阴极连接、另一端接地，第五二极管D5阳极与变压器T1副边电感Ls1的非标志端连接、阴极过第二电感Lf与第二开关管S2的源极连接，第二开关管S2的漏极与第一开关管S1的漏极连接、第一开关管S1的源极接地，第三电容Cs的两端分别与第一开关管S1的源极和漏极连接，第三电感Lr一端与第二开关管S2的源极连接、另一端通过第四电容Cr与第七二极管D7的阳极连接，第七二极管D7的阴极与发光管LEDs的阳极连接、发光管LEDs的阴极接地，第六二极管D6的阴极与第七二极管D7的阳极连接、第六二极管D6的阳极接地，第五电容Co的一端与第七二极管D7的阴极连接、第五电容Co的另一端接地。
所述的第二电感Lf的电感值为1.8mH；第三电感Lr的电感值为193.47μH。
所述的第二电容Cbus的电容值为20μF/450V；第三电容Cs的电容值为1.47nF；第四电容Cr的电容值为0.64nF；第五电容Co的电容值为64μF/100V。
本发明提供的基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置的效果：采用Flyback变换器作为功率因数校正单元，Class E变换器作为DC-DC恒流输出单元，将两个单元进行复合集成。Flyback变换器能够实现原副边的电气隔离，在断续条件下能够自然实现功率因数校正功能，Class E变换器具备零电压开通的软开关特性，在高频工作条件下能够获得较高的系统效率。另外，本装置可以工作于高频条件下，特别适合500kHz到1MHz范围的开关频率，既能够提高功率密度，又不会增加高频损耗。
附图说明
图1为本发明提供的基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置结构示意图。
图2为输入电压电流波形图。
图3为开关管S1漏源极间电压和驱动电压Vpwm1波形图。
图4为两个驱动电压Vpwm1、Vpwm2和开关管S2漏源极间电压。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施样例对本发明提供的基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置进行详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明提供的基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置包括：第一二极管至第七二极管D1～D7、第一电容Cin、第二电容Cbus、第三电容Cs、第四电容Cr、第五电容Co、第一电感Lin、第二电感Lf、第三电感Lr、第一开关管S1、第二开关管S2和变压器T1，其中：第一二极管D1阳极与输入电源Vin的一端连接、输入电源Vin的另一端与第二二极管D2阳极接，第一二极管D1阴极与第二二极管D2阴极连接，第三二极管D3阴极与第一二极管D1阳极连接，第四二极管D4阴极与第二二极管D2阳极连接，第三二极管D3阳极和第四二极管D4阳极均接地，第一电感Lin的一端与第一二极管D1阴极连接、另一端与变压器T1源边电感Lm1的标志端连接，变压器T1源边电感Lm1的非标志端与第一开关管S1的漏极连接，第一电容Cin一端与变压器T1源边电感Lm1的标志端连接、另一端接地，第二电容Cbus一端与第五二极管D5阴极连接、另一端接地，第五二极管D5阳极与变压器T1副边电感Ls1的非标志端连接、阴极过第二电感Lf与第二开关管S2的源极连接，第二开关管S2的漏极与第一开关管S1的漏极连接、第一开关管S1的源极接地，第三电容Cs的两端分别与第一开关管S1的源极和漏极连接，第三电感Lr一端与第二开关管S2的源极连接、另一端通过第四电容Cr与第七二极管D7的阳极连接，第七二极管D7的阴极与发光管LEDs的阳极连接、发光管LEDs的阴极接地，第六二极管D6的阴极与第七二极管D7的阳极连接、第六二极管D6的阳极接地，第五电容Co的一端与第七二极管D7的阴极连接、第五电容Co的另一端接地。
所述的输入电源Vin为本装置的交流输入电源，发光管LEDs为本装置驱动的负载。
所述的LED驱动装置拟采用开关管工作频率在fs＝500kHz条件下，主要器件的参数如下表1所示。
表1、LED驱动装置主要参数
器件参数 参数数值
变压器T<sub>1</sub> L<sub>m1</sub>＝36μH,原副边匝比n<sub>1</sub>＝2:1
第二电感L<sub>f</sub> 1.8mH
第三电感L<sub>r</sub> 193.47μH
第四电容C<sub>r</sub> 0.64nF
第三电容C<sub>s</sub> 1.47nF
第二电容C<sub>bus</sub> 20μF/450V
第五电容C<sub>o</sub> 64μF/100V
本装置的工作原理如下：
模态1：第一开关管S1在驱动信号作用下开通，输入电源Vin通过第一开关管S1给Flyback变换器即变压器T1原边电感Lm1充电，变压器T1副边电感Ls1受第五二极管D5限制不向后级供能；第二电容Cbus通过第二开关管S2的体二极管Db2、第一开关管S1给第二电感Lf充电；第三电感Lr与第四电容Cr通过第二开关管S2的体二极管Db2和第一开关管S1进行半周期的振荡。
模态2：第一开关管S1关断，同时开通第二开关管S2，因为第二开关管S2的体二极管Db2处于导通区间，因此开通第二开关管S2时，因为第二开关管S2的体二极管Db2的压降非常小，所以第二开关管S2认为是零电压开通；第一开关管S1关断后，Flyback原边电感即变压器T1原边电感Lm1的能量转移到变压器T1副边电感Ls1，通过第五二极管D5给第二电容Cbus充电及后级供能；Class E变换器中的第二电感Lf存储的能量传递给后级谐振网络；第一开关管S1漏源极间电容即第三电容Cs参与第三电感Lr、第四电容Cr的谐振，第三电容Cs的能量通过导通的第二开关管S2泄放能量；当第三电容Cs两端能量降为零时，开通第一开关管S1，实现了第一开关管S1的零电压开通。同时可以不需要马上关断第二开关管S2，不存在控制的复杂性。自此新的开关周期重新开始。
主要的工作波形：
图2是输入电压Vin和输入电流Iin的波形，输入电流以正弦波形式跟随输入电压，实现功率因数校正功能。
图3是第一开关管S1漏源极间电压和驱动电压Vpwm1的波形，第一开关管S1实现了零电压开通的软开关特性。
图4是两个开关管的驱动电压Vpwm、Vpwm2和第二开关管S2的漏源极间电压。从波形可以看出，第二开关管S2的漏源极间电压为零，既不影响AC-DC交直流LED驱动装置的工作原理，又降低了第二开关管S2的电压应力。

Claims (3)

1.一种基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置，其特征在于：所述的基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置包括：第一二极管至第七二极管D1～D7、第一电容Cin、第二电容Cbus、第三电容Cs、第四电容Cr、第五电容Co、第一电感Lin、第二电感Lf、第三电感Lr、第一开关管S1、第二开关管S2和变压器T1，其中：第一二极管D1阳极与输入电源Vin的一端连接、输入电源Vin的另一端与第二二极管D2阳极接，第一二极管D1阴极与第二二极管D2阴极连接，第三二极管D3阴极与第一二极管D1阳极连接，第四二极管D4阴极与第二二极管D2阳极连接，第三二极管D3阳极和第四二极管D4阳极均接地，第一电感Lin的一端与第一二极管D1阴极连接、另一端与变压器T1源边电感Lm1的标志端连接，变压器T1源边电感Lm1的非标志端与第一开关管S1的漏极连接，第一电容Cin一端与变压器T1源边电感Lm1的标志端连接、另一端接地，第二电容Cbus一端与第五二极管D5阴极连接、另一端接地，第五二极管D5阳极与变压器T1副边电感Ls1的非标志端连接、阴极过第二电感Lf与第二开关管S2的源极连接，第二开关管S2的漏极与第一开关管S1的漏极连接、第一开关管S1的源极接地，第三电容Cs的两端分别与第一开关管S1的源极和漏极连接，第三电感Lr一端与第二开关管S2的源极连接、另一端通过第四电容Cr与第七二极管D7的阳极连接，第七二极管D7的阴极与发光管LEDs的阳极连接、发光管LEDs的阴极接地，第六二极管D6的阴极与第七二极管D7的阳极连接、第六二极管D6的阳极接地，第五电容Co的一端与第七二极管D7的阴极连接、第五电容Co的另一端接地。
2.根据权利要求1所述的基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置，其特征在于：所述的第二电感Lf的电感值为1.8mH；第三电感Lr的电感值为193.47μH。
3.根据权利要求1所述的基于Flyback-Class E变换器的两开关交直流LED驱动装置，其特征在于：所述的第二电容Cbus的电容值为20μF/450V；第三电容Cs的电容值为1.47nF；第四电容Cr的电容值为0.64nF；第五电容Co的电容值为64μF/100V。
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Application publication date: 20210727

Assignee: TIANJIN HUALI ELECTRIC POWER EQUIPMENT Co.,Ltd.

Assignor: CIVIL AVIATION University OF CHINA

Contract record no.: X2024980001225

Denomination of invention: A Two Switch AC/DC LED Driver Device Based on Flyback Class E Converter

Granted publication date: 20220701

License type: Common License

Record date: 20240122

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