CN113161926B - 基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置，涉及电缆牵引领域，以解决现有的双轮架式电缆敷设牵引装置在使用的时候，当牵引速度过快时，容易使电缆受损，没有自动停止机构，电缆容易出现安全隐患的问题，包括主体；所述主体中间位置圆柱形管状结构，且主体的内部中间位置设有齿轮孔，且主体的上下两端设有四个矩形槽，主体的两端设有两个圆板，圆板的内端外侧设有圆环，主体的外侧设有两个拼接件，主体的两端外侧设有移动件。主体旋转过快的时候，主体甩动移动杆向外移动，使辅助块失去限位租用，进而使移动杆可以向外延伸，进而使移动杆可以与连接杆接触，进而将主体进行自动线路，避免快速拉动电缆，使电缆表皮出现损坏。

Description

基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置

技术领域

本发明属于电缆牵引技术领域，更具体地说，特别涉及基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置。

背景技术

在电力系统中，通常需要控制高压电缆进行施工敷设牵引，在敷设时通常需要用到双轮架式牵引装置来进行推动牵引，使电缆可以牵引之后可以收卷，使电缆可以便捷移动。

例如申请号：CN201310536740.2中涉及一种双轮架式电缆架，包括电缆架由支架、旋转轴、驱动轮及驱动机构构成，旋转轴及驱动机构均安装在支架上，旋转轴上另均布至少三个铺线架，且铺线架间距为50—150厘米，铺线架由至少三根立柱呈圆周分布构成，且与旋转轴同轴，立柱一端与旋转轴通过螺纹连接，另一端设过线孔，驱动轮位于旋转轴两端，且至少一端的驱动轮与驱动机构连接，本发明结构简单，安装方便，可在对电力线缆进行铺设的同时，合理的有效的对电力线缆进行空间排布，可轻松选却电力线缆，并确保在对需要检修维护的电力线缆进行施工中不受到周边其它线缆的干扰，并极大的降低了对周边电力线缆误伤的几率，极大的提高了工作效率，降低了施工难度及施工风险。

基于现有技术发现，现有的双轮架式电缆敷设牵引装置在使用的时候，当牵引速度过快时，容易使电缆受损，没有自动停止机构，电缆容易出现安全隐患，且双轮架式电缆敷设牵引装置在带动电缆移动运输的时候，上下车没有缓冲机构，长时间使用之后，容易使设备损坏。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置，以解决现有的双轮架式电缆敷设牵引装置在使用的时候，当牵引速度过快时，容易使电缆受损，没有自动停止机构，电缆容易出现安全隐患，且双轮架式电缆敷设牵引装置在带动电缆移动运输的时候，上下车没有缓冲机构，长时间使用之后，容易使设备损坏的问题。

本发明基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置，包括：

主体；

所述主体中间位置圆柱形管状结构，且主体的内部中间位置设有齿轮孔，且主体的上下两端设有四个矩形槽，主体的两端设有两个圆板，圆板的内端外侧设有圆环，主体的外侧设有两个拼接件，主体的两端外侧设有移动件；

拼接件，所述拼接件包括有支撑机构，拼接件的内侧通过卡板安装有支撑机构，拼接件由两个半圆形环状结构组成，且拼接件的外部两侧为倾斜状结构，拼接件的内端交错位置设有四个矩形槽；

移动件，所述移动件由两个圆板组成，移动件的外侧设有环状排列的六角形通孔，移动件的底部两侧设有圆形通孔，移动件的六角形通孔内部插入安装有固定杆；

固定杆，所述固定杆为六角形结构，且固定杆为金属材质。

进一步的，所述主体包括：

支杆，支杆为T形结构，且支杆固定在主体的侧边中间位置，支杆的内端位置为楔形结构；

导向槽，导向槽为T形结构，且导向槽设在支杆的外端底部，导向槽的顶端设有矩形槽。

进一步的，所述主体还包括：

移动杆，移动杆为L形结构，且移动杆的内端截面为T形结构，移动杆的内端两侧设有两个L形槽，移动杆的内端上方设有矩形块，移动杆的内端通过弹簧安装在导向槽的内部；

安装槽，安装槽的顶端为T形结构，且安装槽的底端为圆形结构，安装槽开设在移动杆的外端。

进一步的，所述主体还包括：

辅助块，辅助块为L形板状结构，且辅助块的中间位置设有矩形槽，辅助块的外侧设有均匀排列的凸块，辅助块嵌入在移动杆内端的L形槽内部，辅助块为橡胶材质；

辅助板，辅助板为倾斜板状结构，且辅助板对称排列在辅助块的内侧，辅助板为橡胶材质。

进一步的，所述主体还包括：

限位件，限位件为T形结构，且限位件的顶端为楔形结构，限位件嵌入在安装槽的内部顶端；

控制杆，控制杆为中间凸起的圆锥形结构，且控制杆的顶端外侧套装有弹簧，控制杆的顶端与限位件的底部连接，控制杆的顶端以及弹簧嵌入在安装槽的内部底端。

进一步的，所述拼接件包括：

插板，插板由两个矩形板组成，且插板呈交错对称设在拼接件的内端，插板设在拼接件内端的矩形槽内部；

卡板，卡板为L形结构，且卡板的内端侧边为倾斜状结构，卡板为弹性板材质，卡板对称固定在拼接件的内部中间位置；

嵌入槽，嵌入槽为矩形结构，且嵌入槽开设在卡板的内侧。

进一步的，所述支撑机构包括：

支撑块，支撑块为中字型结构，且支撑块的内端设有V形槽，支撑块为橡胶材质，支撑块嵌入在两个卡板之间，支撑块的两端嵌入在嵌入槽的内部；

缓冲孔，缓冲孔为圆柱形结构，且缓冲孔设在支撑块的内部。

进一步的，所述移动件包括：

旋转槽，旋转槽为中间凸起的圆柱形结构，且旋转槽的内端外侧为倾斜状结构，旋转槽的外圈内侧设有圆环状凹槽，旋转槽的内部嵌入有主体的外端；

调节槽，调节槽为L形结构，且调节槽对称排列开设在移动件的底部两侧以及两端；

下落槽，下落槽为L形结构，且下落槽的侧边中间位置设有矩形槽，下落槽的底部与调节槽的顶端连通。

进一步的，所述移动件还包括：

受力件，受力件为U形结构，且受力件的顶端中间位置为圆柱形结构，且受力件的顶端中间位置嵌入在移动件底部两侧的圆孔通孔内部，受力件的底部通过转轴安装有移动轮；

推动件，推动件为U形结构，且推动件的内部设有两侧T形槽，推动件的顶端两侧设有均匀排列的凹槽，推动件为硬性橡胶材质，推动件的两端嵌入在调节槽的内部；

卡块，卡块为L形板状结构，且卡块的侧边设有矩形凸块，卡块嵌入在下落槽的内部，卡块的底部嵌入在推动件顶端的凹槽内部；

连接杆，连接杆为矩形结构，且连接杆固定在移动件的内侧，连接杆的中间位置底部设有T形槽，T形槽内部嵌入有移动杆的外端，T形槽的顶端设有楔形槽，楔形槽内部嵌入有限位件的顶端。

进一步的，所述固定杆包括：

拉槽，拉槽为中间凸起的圆柱形结构，且两个拉槽开设在固定杆的两端，拉槽的顶端设有矩形槽；

抽拉杆，抽拉杆为中间凸起圆柱形结构，抽拉杆的内端上方设有矩形槽，两个抽拉杆分别嵌入在两个拉槽的内部；

辅助杆，辅助杆为六角形结构，且辅助杆的内端与抽拉杆的外端连接，辅助杆的上下两端设有均匀排列的弧形橡胶块。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、在本装置中，设置了主体，本装置在使用的时候，可以控制线路事先缠绕在主体的外侧，然后使外部电机将传动轴以及齿轮插入到主体的内部，使电机的齿轮可以与主体内部的齿轮孔啮合，然后控制线路与需要敷设的电缆连接，然后打开电机，使主体可以旋转，进而拉动线路使电缆可以敷设牵引，若是电机旋转速度过快，或未安装电机，通过人力控制主体过快的时候，主体甩动移动杆向外移动，使辅助块失去限位租用，进而使移动杆可以向外延伸，进而使移动杆可以与连接杆接触，进而将主体进行自动线路，避免快速拉动电缆，使电缆表皮出现损坏；

2、在本装置中，设置了移动件，移动件在本装置移动上下车的时候，可以事先控制推动件以及卡块安装，使卡块可以插入到推动件适当位置的凹槽内部，进而将推动件固定住，使推动件可以支撑受力件，使本装置从车上落下的时候，可以通过推动件缓冲冲击力，避免主体受损，且推动件出现磨损，或缓冲强度较大的时候，可以控制受力件调节，进而将推动件推动到最大限度，使推动件可以有效的支撑受力件，使主体落下的时候，缓冲力度更大，且本装置在户外移动的时候，也可以通过移动轮以及受力件缓冲冲击力，使主体移动的更加流畅。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明的仰视结构示意图。

图3是本发明的分解立体结构示意图。

图4是本发明的分解仰视结构示意图。

图5是本发明的主体分解及局部放大结构示意图。

图6是本发明的拼接件分解立体及局部放大结构示意图。

图7是本发明的移动件局部截面立体结构示意图。

图8是本发明的移动件立体结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主体；101、支杆；102、导向槽；103、移动杆；104、安装槽；105、辅助块；106、辅助板；107、限位件；108、控制杆；2、拼接件；201、插板；202、卡板；203、嵌入槽；204、支撑块；205、缓冲孔；3、移动件；301、旋转槽；302、调节槽；303、下落槽；304、受力件；305、推动件；306、卡块；307、连接杆；4、固定杆；401、拉槽；402、抽拉杆；403、辅助杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图8所示：

本发明提供基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置，包括主体1；主体1中间位置圆柱形管状结构，且主体1的内部中间位置设有齿轮孔，且主体1的上下两端设有四个矩形槽，主体1的两端设有两个圆板，圆板的内端外侧设有圆环，主体1的外侧设有两个拼接件2，主体1的两端外侧设有移动件3；拼接件2，拼接件2包括有支撑机构，拼接件2的内侧通过卡板202安装有支撑机构，拼接件2由两个半圆形环状结构组成，且拼接件2的外部两侧为倾斜状结构，拼接件2的内端交错位置设有四个矩形槽；移动件3，移动件3由两个圆板组成，移动件3的外侧设有环状排列的六角形通孔，移动件3的底部两侧设有圆形通孔，移动件3的六角形通孔内部插入安装有固定杆4；固定杆4，固定杆4为六角形结构，且固定杆4为金属材质。

如图1所示，其中，主体1包括：支杆101，支杆101为T形结构，且支杆101固定在主体1的侧边中间位置，支杆101的内端位置为楔形结构；导向槽102，导向槽102为T形结构，且导向槽102设在支杆101的外端底部，导向槽102的顶端设有矩形槽；其中，主体1还包括：移动杆103，移动杆103为L形结构，且移动杆103的内端截面为T形结构，移动杆103的内端两侧设有两个L形槽，移动杆103的内端上方设有矩形块，移动杆103的内端通过弹簧安装在导向槽102的内部；安装槽104，安装槽104的顶端为T形结构，且安装槽104的底端为圆形结构，安装槽104开设在移动杆103的外端；其中，主体1还包括：辅助块105，辅助块105为L形板状结构，且辅助块105的中间位置设有矩形槽，辅助块105的外侧设有均匀排列的凸块，辅助块105嵌入在移动杆103内端的L形槽内部，辅助块105为橡胶材质；辅助板106，辅助板106为倾斜板状结构，且辅助板106对称排列在辅助块105的内侧，辅助板106为橡胶材质；其中，主体1还包括：限位件107，限位件107为T形结构，且限位件107的顶端为楔形结构，限位件107嵌入在安装槽104的内部顶端；控制杆108，控制杆108为中间凸起的圆锥形结构，且控制杆108的顶端外侧套装有弹簧，控制杆108的顶端与限位件107的底部连接，控制杆108的顶端以及弹簧嵌入在安装槽104的内部底端，支杆101起到了设在主体1前端的作用，进而通过导向槽102安装移动杆103，使移动杆103可以自由的伸缩使用，使本装置在运输时，需要固定主体1的时候，可以拉动移动杆103在导向槽102的内部移动，进而插入到连接杆307的T形槽内部固定，安装槽104起到了安装限位件107的作用，使其可以通过弹簧移动，辅助块105是通过辅助板106安装在移动杆103L形槽内部的，使主体1在慢速旋转的时候，辅助块105以及辅助板106可以将移动杆103限位固定，使移动杆103不会移动，当主体1快速旋转的时候，辅助块105可以失去固定效果，进而使移动杆103可以向外移动限位，限位件107是在本装置运输过程中，或缠绕带动电缆移动过程中，可以使用控制杆108拉动移动杆103向外移动，进而使限位件107的顶端可以嵌入到连接杆307顶端的楔形槽内部，进而使主体1可以稳固固定。

如图6所示，其中，拼接件2包括：插板201，插板201由两个矩形板组成，且插板201呈交错对称设在拼接件2的内端，插板201设在拼接件2内端的矩形槽内部；卡板202，卡板202为L形结构，且卡板202的内端侧边为倾斜状结构，卡板202为弹性板材质，卡板202对称固定在拼接件2的内部中间位置；嵌入槽203，嵌入槽203为矩形结构，且嵌入槽203开设在卡板202的内侧；其中，支撑机构包括：支撑块204，支撑块204为中字型结构，且支撑块204的内端设有V形槽，支撑块204为橡胶材质，支撑块204嵌入在两个卡板202之间，支撑块204的两端嵌入在嵌入槽203的内部；缓冲孔205，缓冲孔205为圆柱形结构，且缓冲孔205设在支撑块204的内部，拼接件2是用来安装在主体1外侧的，使拼接件2可以使卡板202以及支撑块204嵌入到主体1的矩形槽内部，进而使多个拼接件2可以安装使用，进而使本装置在使用的时候，可以同时牵引多个电缆使用，插板201起到了使拼接件2可以拼接使用的作用，卡板202起到了插入到主体1的矩形槽内部固定的作用，使拼接件2可以自由的拼接固定使用，嵌入槽203起到了辅助固定支撑块204的作用，支撑块204起到了支撑卡板202的作用，使卡板202可以更具弹性，使其缓冲孔205可以使支撑块204弹性更强，使卡板202嵌入之后，可以更加稳固，不会脱离。

如图7所示，其中，移动件3包括：旋转槽301，旋转槽301为中间凸起的圆柱形结构，且旋转槽301的内端外侧为倾斜状结构，旋转槽301的外圈内侧设有圆环状凹槽，旋转槽301的内部嵌入有主体1的外端；调节槽302，调节槽302为L形结构，且调节槽302对称排列开设在移动件3的底部两侧以及两端；下落槽303，下落槽303为L形结构，且下落槽303的侧边中间位置设有矩形槽，下落槽303的底部与调节槽302的顶端连通；其中，移动件3还包括：受力件304，受力件304为U形结构，且受力件304的顶端中间位置为圆柱形结构，且受力件304的顶端中间位置嵌入在移动件3底部两侧的圆孔通孔内部，受力件304的底部通过转轴安装有移动轮；推动件305，推动件305为U形结构，且推动件305的内部设有两侧T形槽，推动件305的顶端两侧设有均匀排列的凹槽，推动件305为硬性橡胶材质，推动件305的两端嵌入在调节槽302的内部；卡块306，卡块306为L形板状结构，且卡块306的侧边设有矩形凸块，卡块306嵌入在下落槽303的内部，卡块306的底部嵌入在推动件305顶端的凹槽内部；连接杆307，连接杆307为矩形结构，且连接杆307固定在移动件3的内侧，连接杆307的中间位置底部设有T形槽，T形槽内部嵌入有移动杆103的外端，T形槽的顶端设有楔形槽，楔形槽内部嵌入有限位件107的顶端，旋转槽301起到了嵌入主体1两端的作用，使主体1可以在旋转槽301的内部旋转，调节槽302则是起到了安装推动件305的作用，使推动件305可以便捷安装使用，下落槽303则是用来安装卡块306的，使卡块306可以在其内部导向移动，受力件304则是用来安装移动轮的，使移动件3可以固定移动轮使用，使本装置可以便捷移动，推动件305起到了调节推动受力件304的作用，使受力件304可以调节缓冲强度，卡块306是在推动件305调节好位置之后，可以将其限位固定，连接杆307起到了将移动件3连接的作用，同时将限位件107固定，进而将移动杆103限位固定。

如图8所示，其中，固定杆4包括：拉槽401，拉槽401为中间凸起的圆柱形结构，且两个拉槽401开设在固定杆4的两端，拉槽401的顶端设有矩形槽；抽拉杆402，抽拉杆402为中间凸起圆柱形结构，抽拉杆402的内端上方设有矩形槽，两个抽拉杆402分别嵌入在两个拉槽401的内部；辅助杆403，辅助杆403为六角形结构，且辅助杆403的内端与抽拉杆402的外端连接，辅助杆403的上下两端设有均匀排列的弧形橡胶块，固定杆4是多个本装置在运输的时候，可以控制抽拉杆402在拉槽401的内部移动，进而使辅助杆403可以插入到其他敷设牵引装置的六角形凹孔内部，进而使多个本装置可以连接在一起固定，使固定效果更好。

作为本发明实施例的另一种实施方式，本装置在使用的时候，可以将电缆缠绕在主体1的外侧，使得本装置可以带动电缆移动运输，使电缆可以便捷使用，且在运输电缆的时候，可以安装拼接件2，进而使主体1可以同时固定多种电缆运输使用。

使用时：当需要使用本装置的时候，可以通过人力控制线路缠绕在主体1的外侧，或者需要辅助运输的电缆的时候，可以将电缆缠绕在主体1的外侧，先通过人力控制两个拼接件2安装在主体1的上下两端，使插板201可以插入到矩形槽内部，使卡板202可以带动支撑块204插入到主体1的矩形槽内部，进而将拼接件2便捷拼接固定，然后控制电缆或线路连接，可以使多种电缆或多根牵引线路缠绕，使拼接件2可以将其分隔，然后将本装置移动到需要运输的车辆上，然后控制固定杆4插入到六角形通孔内部，然后拉动辅助杆403向外移动，使抽拉杆402可以在拉槽401的内部移动，进而使辅助杆403可以插入到其他敷设牵引装置的六角形凹孔内部，进而将多个牵引装置连接在一起，使本装置在运输的时候，减少转动，使其可以限位固定，在需要卸车的时候，可以通过人力控制固定杆4取下，然后控制推动件305安装，使推动件305可以插入到调节槽302的内部，然后用力按压推动件305，使受力件304可以被有效的推动，进而使其可以最大限位翻转，然后控制卡块306向下移动，使卡块306可以插入到推动件305的矩形凹槽内部，进而使推动件305可以被固定，然后控制主体1从承载车辆上移动下来，使受力件304底部的移动轮可以与地面接触，使移动轮与地面接触的瞬间，受力件304可以翻转，进而使受力件304可以挤压推动件305，进而缓冲冲击力，避免主体1受损，然后控制本装置通过移动轮移动到适当的位置，然后可以将缠绕的电缆取下，或控制缠绕的牵引线路取下，使牵引线路可以插入到管道内部，进而与需要敷设的电缆连接，然后可以使用手动控制主体1旋转，也可以使用外部电机通过齿轮与主体1的齿轮孔连接，使主体1可以被控制旋转，进而通过牵引线路拉动电缆敷设，若是主体1旋转速度过快的时候，辅助块105失去限位作用，进而使移动杆103可以被甩出，进而使移动杆103可以与连接杆307接触，进而将主体1自动限位固定，避免电缆被强制拉扯，避免电缆出现剐蹭，进而存在安全隐患。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (6)

1.基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置，其特征在于，基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置包括：

主体；

所述主体中间位置圆柱形管状结构，且主体的内部中间位置设有齿轮孔，且主体的上下两端设有四个矩形槽，主体的两端设有两个圆板，圆板的内端外侧设有圆环，主体的外侧设有两个拼接件，主体的两端外侧设有移动件；主体包括：

支杆，支杆为T形结构，且支杆固定在主体的侧边中间位置，支杆的内端位置为楔形结构；

导向槽，导向槽为T形结构，且导向槽设在支杆的外端底部，导向槽的顶端设有矩形槽；

移动杆，移动杆为L形结构，且移动杆的内端截面为T形结构，移动杆的内端两侧设有两个L形槽，移动杆的内端上方设有矩形块，移动杆的内端通过弹簧安装在导向槽的内部；

安装槽，安装槽的顶端为T形结构，且安装槽的底端为圆形结构，安装槽开设在移动杆的外端；

辅助块，辅助块为L形板状结构，且辅助块的中间位置设有矩形槽，辅助块的外侧设有均匀排列的凸块，辅助块嵌入在移动杆内端的L形槽内部，辅助块为橡胶材质；

辅助板，辅助板为倾斜板状结构，且辅助板对称排列在辅助块的内侧，辅助板为橡胶材质；

限位件，限位件为T形结构，且限位件的顶端为楔形结构，限位件嵌入在安装槽的内部顶端；

控制杆，控制杆为中间凸起的圆锥形结构，且控制杆的顶端外侧套装有弹簧，控制杆的顶端与限位件的底部连接，控制杆的顶端以及弹簧嵌入在安装槽的内部底端；

拼接件，所述拼接件包括有支撑机构，拼接件的内侧通过卡板安装有支撑机构，拼接件由两个半圆形环状结构组成，且拼接件的外部两侧为倾斜状结构，拼接件的内端交错位置设有四个矩形槽；

移动件，所述移动件由两个圆板组成，移动件的外侧设有环状排列的六角形通孔，移动件的底部两侧设有圆形通孔，移动件的六角形通孔内部插入安装有固定杆；

固定杆，所述固定杆为六角形结构，且固定杆为金属材质。

2.如权利要求1所述基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置，其特征在于，所述拼接件包括：

插板，插板由两个矩形板组成，且插板呈交错对称设在拼接件的内端，插板设在拼接件内端的矩形槽内部；

卡板，卡板为L形结构，且卡板的内端侧边为倾斜状结构，卡板为弹性板材质，卡板对称固定在拼接件的内部中间位置；

嵌入槽，嵌入槽为矩形结构，且嵌入槽开设在卡板的内侧。

3.如权利要求1所述基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置，其特征在于，所述支撑机构包括：

支撑块，支撑块为中字型结构，且支撑块的内端设有V形槽，支撑块为橡胶材质，支撑块嵌入在两个卡板之间，支撑块的两端嵌入在嵌入槽的内部；

缓冲孔，缓冲孔为圆柱形结构，且缓冲孔设在支撑块的内部。

4.如权利要求1所述基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置，其特征在于，所述移动件包括：

旋转槽，旋转槽为中间凸起的圆柱形结构，且旋转槽的内端外侧为倾斜状结构，旋转槽的外圈内侧设有圆环状凹槽，旋转槽的内部嵌入有主体的外端；

调节槽，调节槽为L形结构，且调节槽对称排列开设在移动件的底部两侧以及两端；

下落槽，下落槽为L形结构，且下落槽的侧边中间位置设有矩形槽，下落槽的底部与调节槽的顶端连通。

5.如权利要求4所述基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置，其特征在于，所述移动件还包括：

受力件，受力件为U形结构，且受力件的顶端中间位置为圆柱形结构，且受力件的顶端中间位置嵌入在移动件底部两侧的圆孔通孔内部，受力件的底部通过转轴安装有移动轮；

推动件，推动件为U形结构，且推动件的内部设有两侧T形槽，推动件的顶端两侧设有均匀排列的凹槽，推动件为硬性橡胶材质，推动件的两端嵌入在调节槽的内部；

卡块，卡块为L形板状结构，且卡块的侧边设有矩形凸块，卡块嵌入在下落槽的内部，卡块的底部嵌入在推动件顶端的凹槽内部；

连接杆，连接杆为矩形结构，且连接杆固定在移动件的内侧，连接杆的中间位置底部设有T形槽，T形槽内部嵌入有移动杆的外端，T形槽的顶端设有楔形槽，楔形槽内部嵌入有限位件的顶端。

6.如权利要求1所述基于电力系统施工双轮架式电缆敷设牵引装置，其特征在于，所述固定杆包括：

拉槽，拉槽为中间凸起的圆柱形结构，且两个拉槽开设在固定杆的两端，拉槽的顶端设有矩形槽；

抽拉杆，抽拉杆为中间凸起圆柱形结构，抽拉杆的内端上方设有矩形槽，两个抽拉杆分别嵌入在两个拉槽的内部；

辅助杆，辅助杆为六角形结构，且辅助杆的内端与抽拉杆的外端连接，辅助杆的上下两端设有均匀排列的弧形橡胶块。

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