CN113156873B - 一种基于分散控制系统的燃机调控方法及系统 - Google Patents
一种基于分散控制系统的燃机调控方法及系统 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种基于分散控制系统的燃机调控方法及系统,属于燃机技术领域。该方法包括:第一部分控制部分,对同一现场总线中的所有燃机进行标准化运行,步骤(1):输入第一运行参数和第二运行参数,根据第一运行参数和第二运行参数生成第一运行指令和第二运行指令,控制燃机启动;步骤(2):燃机稳定后,监测燃机在即时环境下的供热量;步骤(3):将供热量与标准供热量进行比对,控制供热量与标准供热量相等。第二部分分散控制部分,待同一现场总线中的所有燃机标准化运行完毕之后,进入分散调控模式,当燃机进入标准化运行之后,会使得燃机效率发生变化,此时需要对燃机进行动态调控,保证燃机在高效率下运行。
Description
技术领域
本发明涉及燃机技术领域,特别涉及一种基于分散控制系统的燃机调控方法及系统。
背景技术
燃机是以轻柴油、重油、燃气作为燃料的设备,其具有高效低排放的优点,因此,燃机广泛地用于冶炼、烘干设备、工业锅炉、喷涂、蒸汽、筑路机械、楼宇供暖、工业炉窑等加热设备中。常用的燃机是指油气燃机,是将油气燃料和空气按规定的比例、速度和混合方式送入炉膛进行及时着火和高效、清洁燃烧的装置。
现有技术中大多数燃机的运行需要进行人为控制,不但操作困难,且极大可能导致操控人员出现操作失误的可能性,进而严重燃机的运行。
发明内容
为了解决现有技术的问题,本发明提供了一种基于分散控制系统的燃机调控方法及系统。
一方面,提供了一种基于分散控制系统的燃机调控方法,包括
第一部分控制部分,对同一现场总线中的所有燃机进行标准化运行,包括:
步骤(1):输入第一运行参数和第二运行参数,根据所述第一运行参数和所述第二运行参数生成第一运行指令和第二运行指令,控制同一现场总线中的所有燃机启动;
步骤(2):待同一现场总线中的所有燃机稳定后,监测同一现场总线中的所有燃机在即时环境下的供热量;
步骤(3):将所述供热量与标准供热量进行比对,控制所述供热量与标准供热量相等;
第二部分分散控制部分,待同一现场总线中的所有燃机标准化运行完毕之后,进入分散调控模式,包括:获取设定周期T时刻的同一现场总线中的每一燃机的基础物性参数值,以该设定周期T时刻的所有基础物性参数值作为基础数据得到优化物性参数值并保存至存储模块,判断优化物性参数值是否在预设范围内;若在预设范围内,设定并使得同一现场总线中所有燃机按照优化物性参数值运行,否则,获取同一现场总线中的每一燃机的基础运行参数,将每一燃机的基础运行参数和设定的极限运行参数进行一一对比,若任意一燃机的当前基础运行参数大于极限运行参数,则调控该燃机以极限运行参数对应的极限物性参数值进行运行,若任意一燃机的当前基础运行参数小于极限运行参数,则调控该燃机以优化物性参数值运行。
进一步地,,所述第一运行参数包括:点火时长参数、提供燃料时长参数和提供空气时长参数;
根据所述点火时长参数的时长控制点火器进行点火;
根据所述提供燃料时长参数控制供料调节阀的运行时长和停止时长;
根据所述提供空气时长参数控制动叶的运行时长和停止时长。
进一步地,所述第二运行参数包括:燃料类型参数和空气含氧量参数;
根据所述燃料类型参数提供所需要的燃料;
根据所述空气含氧量参数提供所需要的含氧量的空气。
进一步地,所述步骤(3)具体包括:
步骤(301):获取即时环境下的空气引入量,将所述空气引入量与标准供热量中的空气量进行比对;
步骤(302):若所述空气引入量低于所述标准供热量中的空气量,进行步骤(303),若所述空气引入量高于所述标准供热量中的空气量,进行步骤(304),若所述空气引入量等于所述标准供热量中的空气量,进行步骤(305);
步骤(303):开启空气量化口,待燃机稳定后返回步骤(301);
步骤(304):开启空气关闭阀,待燃机稳定后返回步骤(301);
步骤(305):获取即时环境下的燃料引入量,将燃料引入量与标准供热量中燃料量进行比对;
步骤(306):若所述燃料引入量低于所述标准供热量中的燃料量,进行步骤(307),若所述燃料引入量高于所述标准供热量中的燃料量,进行步骤(308),若所述燃料引入量等于所述标准供热量中的燃料量,进行步骤(301);
步骤(307):开启燃料量化口,待燃机稳定后返回步骤(305);
步骤(308):关闭燃料关闭阀,待燃机稳定后返回步骤(305);
重复步骤(301)~步骤(308)形成燃机持续动态调控,使得所述燃机供热量与标准供热量相等。
进一步地,所述空气量化口设有多个,入口面积为燃机空气进口面积的5%;每次比对后,所述空气引入量低于所述标准参数中的空气量时,每次增加新空气量5个百分点;
所述空气关闭阀设有多个,面积为燃机空气进口面积的5%,每次比对后,所述空气引入量高于所述标准参数中的空气量时,每次减少空气量5个百分点。
进一步地,所述燃料量化口设有多个,入口面积为燃机燃料进口面积的5%;每次比对后,所述燃料引入量低于所述标准参数中的燃料量时,每次增加新燃料量5个百分点;
所述燃料关闭阀设有多个,面积为燃机燃料进口面积的5%;每次比对后,所述燃料引入量高于所述标准参数中的燃料量时,每次减少燃料量5个百分点。
另一方面,提供了一种基于分散控制系统的燃机调控系统,包括:
控制装置,该控制装置内设置有至少一个分散控制部,该分散控制部包括标准化控制模块和分散控制模块,
所述标准化控制模块包括输入模块、控制模块、监测模块以及对比模块;
所述输入模块:用于输入所述第一运行参数和所述第二运行参数;
所述控制模块:用于根据所述第一运行参数和所述第二运行参数生成第一运行指令和第二运行指令,控制燃机启动;
所述监测模块:用于监测燃机供热量;
所述对比模块:用于将所述燃机供热量与标准供热量进行比对,控制所述燃机供热量与标准供热量相等;
所述分散控制模块包括调控反馈模块、优化计算模块、存储模块、判断模块、第一分散控制模块、优化比较模块、第二分散控制模块,
所述调控反馈模块:用于获取基础物性参数值,所述基础物性参数值为设定周期T时刻的同一现场总线中的每一燃机的第一运行参数和第二运行参数;
所述优化计算模块:以设定周期T时刻的所有基础物性参数值作为基础数据得到优化物性参数值;
所述存储模块:用于优化物性参数值的存储;
所述判断模块:用于判断设定周期T时刻的优化物性参数值是否在预设范围内,
第一分散控制模块:用于当设定周期T时刻的优化物性参数值在预设范围内时,发送第一分散控制指令,设定并使得同一现场总线中所有燃机按照优化物性参数值运行;
优化比较模块:用于当设定周期T时刻的优化物性参数值不在预设范围内时,获取同一现场总线中的每一燃机的基础运行参数,将每一燃机的基础运行参数和设定的极限运行参数进行一一对比;
所述第二分散控制模块,包括第二分散控制指令和第三分散控制指令,若任意一燃机的当前基础运行参数大于极限运行参数,则第二分散控制指令调控该燃机以极限运行参数对应的极限物性参数值进行运行,
若任意一燃机的当前基础运行参数小于极限运行参数,则第三分散控制指令调控该燃机以优化物性参数值运行。
进一步地,所述控制模块包括:
第一控制模块:用于根据所述点火时长参数的时长控制点火器进行点火;
第二控制模块:用于根据所述提供燃料时长参数控制供料调节阀的运行时长和停止时长;
第三控制模块:用于根据所述提供空气时长参数控制动叶的运行时长和停止时长。
进一步地,所述控制模块还包括:
第四控制模块:用于根据所述燃料类型参数提供所需要的燃料;
第五控制模块:用于据所述空气含氧量参数提供所需要的含氧量的空气。
进一步地,所述对比模块包括:
第一比对模块:用于获取即时环境下的空气引入量,将所述空气引入量与标准参数中空气量进行比对,并根据比对结果控制空气量化口和空气关闭阀的开关;
第一比对模块:用于获取即时环境下的燃料引入量,将所述燃料引入量与标准参数中燃料量进行比对,并根据比对结果控制燃料量和燃料关闭阀的开关。
本发明的有益效果为:通过第一运行参数和第二运行参数控制燃机启动,并实施监测燃机在即时环境下的供热量,控制燃机供热量与标准供热量相等,从而使得燃机始终处于稳定的状态,不需要工作人员参与,降低工作人员劳动强度。另外,本发明中还设置有多个空气量化口、多个空气关闭阀、多个燃料量化口和多个燃料关闭阀,增加了精确调控的准确度及可能性,使燃机的运行更加稳定。
当燃机进入标准化运行之后,其会随着燃机自身的效率和第一运行参数和第二运行参数的实时改变,会使得燃机效率发生变化,此时需要对燃机进行动态调控,保证燃机在高效率下运行。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明提供的标准化控制的流程图;
图2是本发明提供的优化控制的流程图;
图3是本发明中系统的框架原理示意图。
具体实施方式
除非另有定义,本发明所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体地实施例目的,不是旨在于限定本发明。
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
一种基于分散控制系统的燃机调控方法,参见图1,该方法包括:
第一部分控制部分,对同一现场总线中的所有燃机进行标准化运行,包括:
步骤(1):输入第一运行参数和第二运行参数,根据第一运行参数和第二运行参数生成第一运行指令和第二运行指令,控制燃机启动。
需要说明的是,第一运行参数包括:点火时长参数、提供燃料时长参数和提供空气时长参数;根据点火时长参数的时长控制点火器进行点火;根据提供燃料时长参数控制供料调节阀的运行时长和停止时长;根据提供空气时长参数控制动叶的运行时长和停止时长。从而可以根据燃机所要工作的时间选择提供燃料和空气的时间长短。
另外,第二运行参数包括:燃料类型参数和空气含氧量参数;根据燃料类型参数提供所需要的燃料;根据空气含氧量参数提供所需要的含氧量的空气。
燃机是以空气作为助燃气体,但空气中氧气含量很低,只有21%,剩余的部分都是氮气、二氧化碳等不可燃气体,这些气体在燃烧过程中,不仅不会有助于发热,反而会大量的吸热,并把这些热量以烟气的方式带走,大大影响了燃烧发热效率。因此,可以准备多个具有不同含氧量的空气的储存仓,并均通过动叶与燃机进行连接,在实际的工作中,可以根据需求打开适合的含氧量的空气的存储仓,通过动叶送入燃机。燃机的的供热量也与所用燃料有关,不同的燃料的热值不同,所以供热量也不同,因此也可以准备多个储存有不同燃料的存储仓,均通过供料设备与燃机连接,在实际的工作中,可以根据需求打开适合的燃料的存储仓,通过供料设备送入燃机。
步骤(2):燃机稳定后,监测燃机在即时环境下的供热量。
需要说明的是,燃机功率就是在燃烧某种燃料时每小时能够提供的供热量,与所用燃料种类、燃料量、空气含氧量和空气量有关,并且使用时要根据需要供热量计算所选用的燃机功率,因此需要对供热量进行实时监测。
步骤(3):将供热量与标准供热量进行比对,控制供热量与标准供热量相等。
参照图2,第二部分分散控制部分,待同一现场总线中的所有燃机标准化运行完毕之后,进入分散调控模式,包括:获取设定周期T时刻的同一现场总线中的每一燃机的基础物性参数值,以该设定周期T时刻的所有基础物性参数值作为基础数据得到优化物性参数值并保存至存储模块,判断优化物性参数值是否在预设范围内;若在预设范围内,设定并使得同一现场总线中所有燃机按照优化物性参数值运行,否则,获取同一现场总线中的每一燃机的基础运行参数,将每一燃机的基础运行参数和设定的极限运行参数进行一一对比,若任意一燃机的当前基础运行参数大于极限运行参数,则调控该燃机以极限运行参数对应的极限物性参数值进行运行,若任意一燃机的当前基础运行参数小于极限运行参数,则调控该燃机以优化物性参数值运行。上述控制是当燃机进入标准化运行之后,其会随着燃机自身的效率和第一运行参数和第二运行参数的实时改变,会使得燃机效率发生变化,此时需要对燃机进行动态调控,保证燃机在高效率下运行。
需要说明的是,标准供热量是指以前燃机在选择了某种燃料和该燃料在某一时间段引入的量,以及某种含氧量的空气和该空气在该时间段引入的量时,在该时间段达到的供热量,例如,一分钟柴油的引入量和一分钟含有30%氧气的空气的引入量时,燃机的供热量,可以作为标准供热量。经验数据库中储存有不同燃料类型、不同燃料引入量、不同空气含氧量类型和不同空气引入量的之间所有组合的供热量。
燃机启动后,监测一段时间,计算出与标准供热量相同时间时的供热量,然后与相对应的标准供热量进行比对,控制供热量与标准供热量相等,使得燃机始终保持在稳定状态。若供热量与标准供热量不同,那么可能是在输送空气或燃料的时出现了问题,那么就需要监测正在输送的燃料和空气的量一段时间,计算出与标准供热量相同时间时的空气和燃料引入量,并与经验数据库中的相对应的标准供热量的燃料和空气引入量进行比对,看是那个出现了问题,并及时补救,具体方法如下:
步骤(301):获取即时环境下的空气引入量,将空气引入量与标准供热量中的空气量进行比对;
步骤(302):若空气引入量低于标准供热量中的空气量,进行步骤(303),若空气引入量高于标准供热量中的空气量,进行步骤(304),若空气引入量等于标准供热量中的空气量,进行步骤(305);
步骤(303):开启空气量化口,待燃机稳定后返回步骤(301);
步骤(304):开启空气关闭阀,待燃机稳定后返回步骤(301);
步骤(305):获取即时环境下的燃料引入量,将燃料引入量与标准供热量中燃料量进行比对;
步骤(306):若燃料引入量低于标准供热量中的燃料量,进行步骤(307),若燃料引入量高于标准供热量中的燃料量,进行步骤(308),若燃料引入量等于标准供热量中的燃料量,进行步骤(301);
步骤(307):开启燃料量化口,待燃机稳定后返回步骤(305);
步骤(308):关闭燃料关闭阀,待燃机稳定后返回步骤(305);
重复步骤(301)~步骤(308)形成燃机持续动态调控,使得燃机供热量与标准供热量相等。
进一步地,空气量化口设有多个,入口面积为燃机空气进口面积的5%;每次比对后,空气引入量低于所述标准参数中的空气量时,每次增加新空气量5个百分点;空气关闭阀设有多个,面积为燃机空气进口面积的5%,每次比对后,空气引入量高于标准参数中的空气量时,每次减少空气量5个百分点。
进一步地,燃料量化口设有多个,入口面积为燃机燃料进口面积的5%;每次比对后,燃料引入量低于所述标准参数中的燃料量时,每次增加新燃料量5个百分点;燃料关闭阀设有多个,面积为燃机燃料进口面积的5%;每次比对后,燃料引入量高于所述标准参数中的燃料量时,每次减少燃料量5个百分点。
参照图3,本申请实施例的一种基于分散控制系统的燃机调控系统,可以用于执行本申请一种基于分散控制系统的燃机调控方法实施例中的技术方案,包括:
控制装置,该控制装置内设置有至少一个分散控制部,该分散控制部包括标准化控制模块和分散控制模块,
所述标准化控制模块包括输入模块、控制模块、监测模块以及对比模块;
所述输入模块:用于输入所述第一运行参数和所述第二运行参数;
所述控制模块:用于根据所述第一运行参数和所述第二运行参数生成第一运行指令和第二运行指令,控制燃机启动;
所述监测模块:用于监测燃机供热量;
所述对比模块:用于将所述燃机供热量与标准供热量进行比对,控制所述燃机供热量与标准供热量相等;
所述分散控制模块包括调控反馈模块、优化计算模块、存储模块、判断模块、第一分散控制模块、优化比较模块、第二分散控制模块,
所述调控反馈模块:用于获取基础物性参数值,所述基础物性参数值为设定周期T时刻的同一现场总线中的每一燃机的第一运行参数和第二运行参数;
所述优化计算模块:以设定周期T时刻的所有基础物性参数值作为基础数据得到优化物性参数值;
所述存储模块:用于优化物性参数值的存储;
所述判断模块:用于判断设定周期T时刻的优化物性参数值是否在预设范围内,
第一分散控制模块:用于当设定周期T时刻的优化物性参数值在预设范围内时,发送第一分散控制指令,设定并使得同一现场总线中所有燃机按照优化物性参数值运行;
优化比较模块:用于当设定周期T时刻的优化物性参数值不在预设范围内时,获取同一现场总线中的每一燃机的基础运行参数,将每一燃机的基础运行参数和设定的极限运行参数进行一一对比;
所述第二分散控制模块,包括第二分散控制指令和第三分散控制指令,若任意一燃机的当前基础运行参数大于极限运行参数,则第二分散控制指令调控该燃机以极限运行参数对应的极限物性参数值进行运行,
若任意一燃机的当前基础运行参数小于极限运行参数,则第三分散控制指令调控该燃机以优化物性参数值运行。
进一步地,控制模块包括:
第一控制模块:用于根据点火时长参数的时长控制点火器进行点火;
第二控制模块:用于根据提供燃料时长参数控制供料调节阀的运行时长和停止时长;
第三控制模块:用于根据提供空气时长参数控制动叶的运行时长和停止时长。
进一步地,控制模块还包括:
第四控制模块:用于根据燃料类型参数提供所需要的燃料;
第五控制模块:用于据空气含氧量参数提供所需要的含氧量的空气。
进一步地,对比模块包括:
第一比对模块:用于获取即时环境下的空气引入量,将空气引入量与标准参数中空气量进行比对,并根据比对结果控制空气量化口和空气关闭阀的开关;
第一比对模块:用于获取即时环境下的燃料引入量,将燃料引入量与标准参数中燃料量进行比对,并根据比对结果控制燃料量和燃料关闭阀的开关。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种基于分散控制系统的燃机调控方法,其特征在于,包括
第一部分控制部分,对同一现场总线中的所有燃机进行标准化运行,包括:
步骤(1):输入第一运行参数和第二运行参数,根据所述第一运行参数和所述第二运行参数生成第一运行指令和第二运行指令,控制同一现场总线中的所有燃机启动;
步骤(2):待同一现场总线中的所有燃机稳定后,监测同一现场总线中的所有燃机在即时环境下的供热量;
步骤(3):将所述供热量与标准供热量进行比对,控制所述供热量与标准供热量相等;
第二部分分散控制部分,待同一现场总线中的所有燃机标准化运行完毕之后,进入分散调控模式,包括:获取设定周期T时刻的同一现场总线中的每一燃机的基础物性参数值,以该设定周期T时刻的所有基础物性参数值作为基础数据得到优化物性参数值并保存至存储模块,判断优化物性参数值是否在预设范围内;若在预设范围内,设定并使得同一现场总线中所有燃机按照优化物性参数值运行,否则,获取同一现场总线中的每一燃机的基础运行参数,将每一燃机的基础运行参数和设定的极限运行参数进行一一对比,若任意一燃机的当前基础运行参数大于极限运行参数,则调控该燃机以极限运行参数对应的极限物性参数值进行运行,若任意一燃机的当前基础运行参数小于极限运行参数,则调控该燃机以优化物性参数值运行。
2.根据权利要求1所述的一种基于分散控制系统的燃机调控方法,其特征在于,所述第一运行参数包括:点火时长参数、提供燃料时长参数和提供空气时长参数;
根据所述点火时长参数的时长控制点火器进行点火;
根据所述提供燃料时长参数控制供料调节阀的运行时长和停止时长;
根据所述提供空气时长参数控制动叶的运行时长和停止时长。
3.根据权利要求2所述的一种基于分散控制系统的燃机调控方法,其特征在于,所述第二运行参数包括:燃料类型参数和空气含氧量参数;
根据所述燃料类型参数提供所需要的燃料;
根据所述空气含氧量参数提供所需要的含氧量的空气。
4.根据权利要求1所述的一种基于分散控制系统的燃机调控方法,其特征在于,所述步骤(3)具体包括:
步骤(301):获取即时环境下的空气引入量,将所述空气引入量与标准供热量中的空气量进行比对;
步骤(302):若所述空气引入量低于所述标准供热量中的空气量,进行步骤(303),若所述空气引入量高于所述标准供热量中的空气量,进行步骤(304),若所述空气引入量等于所述标准供热量中的空气量,进行步骤(305);
步骤(303):开启空气量化口,待燃机稳定后返回步骤(301);
步骤(304):开启空气关闭阀,待燃机稳定后返回步骤(301);
步骤(305):获取即时环境下的燃料引入量,将燃料引入量与标准供热量中燃料量进行比对;
步骤(306):若所述燃料引入量低于所述标准供热量中的燃料量,进行步骤(307),若所述燃料引入量高于所述标准供热量中的燃料量,进行步骤(308),若所述燃料引入量等于所述标准供热量中的燃料量,进行步骤(301);
步骤(307):开启燃料量化口,待燃机稳定后返回步骤(305);
步骤(308):关闭燃料关闭阀,待燃机稳定后返回步骤(305);
重复步骤(301)~步骤(308)形成燃机持续动态调控,使得所述燃机供热量与标准供热量相等。
5.根据权利要求4所述的一种基于分散控制系统的燃机调控方法,其特征在于,所述空气量化口设有多个,入口面积为燃机空气进口面积的5%;每次比对后,所述空气引入量低于所述标准参数中的空气量时,每次增加新空气量5个百分点;
所述空气关闭阀设有多个,面积为燃机空气进口面积的5%,每次比对后,所述空气引入量高于所述标准参数中的空气量时,每次减少空气量5个百分点。
6.根据权利要求4所述的一种基于分散控制系统的燃机调控方法,其特征在于,所述燃料量化口设有多个,入口面积为燃机燃料进口面积的5%;每次比对后,所述燃料引入量低于所述标准参数中的燃料量时,每次增加新燃料量5个百分点;
所述燃料关闭阀设有多个,面积为燃机燃料进口面积的5%;每次比对后,所述燃料引入量高于所述标准参数中的燃料量时,每次减少燃料量5个百分点。
7.一种基于分散控制系统的燃机调控系统,其特征在于,包括:
控制装置,该控制装置内设置有至少一个分散控制部,该分散控制部包括标准化控制模块和分散控制模块,
所述标准化控制模块包括输入模块、控制模块、监测模块以及对比模块;
所述输入模块:用于输入第一运行参数和第二运行参数;
所述控制模块:用于根据所述第一运行参数和所述第二运行参数生成第一运行指令和第二运行指令,控制燃机启动;
所述监测模块:用于监测燃机供热量;
所述对比模块:用于将所述燃机供热量与标准供热量进行比对,控制所述燃机供热量与标准供热量相等;
所述分散控制模块包括调控反馈模块、优化计算模块、存储模块、判断模块、第一分散控制模块、优化比较模块、第二分散控制模块,
所述调控反馈模块:用于获取基础物性参数值,所述基础物性参数值为设定周期T时刻的同一现场总线中的每一燃机的第一运行参数和第二运行参数;
所述优化计算模块:以设定周期T时刻的所有基础物性参数值作为基础数据得到优化物性参数值;
所述存储模块:用于优化物性参数值的存储;
所述判断模块:用于判断设定周期T时刻的优化物性参数值是否在预设范围内,
第一分散控制模块:用于当设定周期T时刻的优化物性参数值在预设范围内时,发送第一分散控制指令,设定并使得同一现场总线中所有燃机按照优化物性参数值运行;
优化比较模块:用于当设定周期T时刻的优化物性参数值不在预设范围内时,获取同一现场总线中的每一燃机的基础运行参数,将每一燃机的基础运行参数和设定的极限运行参数进行一一对比;
所述第二分散控制模块,包括第二分散控制指令和第三分散控制指令,若任意一燃机的当前基础运行参数大于极限运行参数,则第二分散控制指令调控该燃机以极限运行参数对应的极限物性参数值进行运行,
若任意一燃机的当前基础运行参数小于极限运行参数,则第三分散控制指令调控该燃机以优化物性参数值运行。
8.根据权利要求7所述的一种基于分散控制系统的燃机调控系统,其特征在于,所述控制模块包括:
第一控制模块:用于根据点火时长参数的时长控制点火器进行点火;
第二控制模块:用于根据提供燃料时长参数控制供料调节阀的运行时长和停止时长;
第三控制模块:用于根据提供空气时长参数控制动叶的运行时长和停止时长。
9.根据权利要求8所述的一种基于分散控制系统的燃机调控系统,其特征在于,所述控制模块还包括:
第四控制模块:用于根据燃料类型参数提供所需要的燃料;
第五控制模块:用于根 据空气含氧量参数提供所需要的含氧量的空气。
10.根据权利要求7所述的一种基于分散控制系统的燃机调控系统,其特征在于,所述对比模块包括:
第一比对模块:用于获取即时环境下的空气引入量,将所述空气引入量与标准参数中空气量进行比对,并根据比对结果控制空气量化口和空气关闭阀的开关;
第一比对模块:用于获取即时环境下的燃料引入量,将所述燃料引入量与标准参数中燃料量进行比对,并根据比对结果控制燃料量和燃料关闭阀的开关。
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