CN113136165A - 一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,包括以下质量份数的原料:母胶A为80‑108份、母胶B为80‑113份、树脂0.5‑4份、交联剂0.003‑1份、填料30‑41份,其中所述母胶A包括以下质量份数的原料:沥青70‑85份、苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物(SBS)6‑10份、预溶胶2‑4份、聚苯乙烯丁二烯共聚物(SBR)1‑3份、沥青增粘剂1‑6份,所述母胶B包括以下质量份数的原料:沥青60‑78份、胶粉18‑25份、聚苯乙烯丁二烯共聚物(SBR)1‑4份、沥青增粘剂1‑6份,本发明的组合物在降低胶料粘度、提高改性效果的同时,改善了胶料的性能,解决有胎类卷材的铝板剥离强度存在缺陷的问题,同时保证其他性能符合标准的要求,提高了产品的市场竞争力。

Description

一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物
技术领域
本发明属于防水卷材领域,具体涉及一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物。
背景技术
防水卷材主要用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处,起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品,作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接,是整个工程防水的第一道屏障,对整个工程起着至关重要的作用。
在防水卷材的生产过程中,常选用DTP工艺法进行生产,此工艺分锅配料母胶A和母胶B,采用集中投料的方式,在提高效率的同时降低了安全隐患,并且提高了生产效率。此工艺生产的各类产品的物理力学性能大部分都能满足各自标准要求,但生产的有胎类卷材的铝板剥离强度存在缺陷,产品合格率只有20%,达不到预期效果,是DTP工艺法的一个短板。
为解决以上问题,研究一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物十分有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,以改善有胎卷材的铝板剥离强度存在的缺陷,提高有胎卷材产品合格率。
本发明的技术方案如下所述。
一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,包括以下质量份数的原料:母胶A为80-108份、母胶B为80-113份、树脂0.5-4份、交联剂0.003-1份、填料30-41份,其中所述母胶A包括以下质量份数的原料:沥青70-85份、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)6-10份、预溶胶2-4份、聚苯乙烯丁二烯共聚物(SBR)1-3份、沥青增粘剂1-6份,所述母胶B包括以下质量份数的原料:沥青60-78份、胶粉18-25份、聚苯乙烯丁二烯共聚物(SBR)1-4份、沥青增粘剂1-6份。
作为优选,所述母胶A在组合物中的质量百分比为34%-48%。
进一步地,所述母胶A在组合物中的质量百分比为36%-45%。
作为优选,所述母胶B在组合物中的质量百分比为35%-50%。
进一步地,所述母胶B在组合物中的质量百分比为38%-48%。
作为优选,所述增粘剂为石油树脂、萜烯树脂和聚异丁烯中的一种或多种的混合物。
作为优选,所述增粘剂为石油树脂、萜烯树脂和聚异丁烯的混合物。
作为优选,所述增粘剂中石油树脂、萜烯树脂和聚异丁烯的混合比例为1:1:1-4:3:1。
作为优选,所述填料为滑石粉、滑石粉、云母粉、二氧化硅或炭黑中的一种或多种。
作为优选,所述填料为滑石粉,所述填料的目数在100-300之间。
作为优选,所述沥青为90号和200号的普通道路沥青。
作为优选,所述母胶A中的沥青中90号沥青和200号沥青的比例为1:(1-1.2)。
作为优选,所述母胶B中的沥青中90号沥青和200号沥青的比例为3:(1-2.1)。
作为优选,所述胶粉的目数在70-90之间。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明所公布的改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物采用了沥青、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、聚苯乙烯丁二烯共聚物(SBR)、预溶胶、沥青增粘剂、胶粉、树脂、交联剂、以及填料等物质,其中苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)作高低温改善作用,聚苯乙烯丁二烯共聚物(SBR)可以提高胶料初粘力和持粘力,预溶胶能够增加胶料内聚力和粘接力,胶粉提高胶料内聚力和抗疲劳性,交联剂增强胶料抗热老化性能,树脂增强胶料在高温搅拌下的流动性,沥青增粘剂在ABA型嵌段共聚物热塑性弹性体两相中溶解的溶解参数低,与橡胶油相和石油沥青相相容,能够降低改性沥青的内聚力和弹性,增强胶料的初粘力和剥离强度,填料的添加可以节约大量的成本,总体来说,本发明的组合物在降低胶料粘度、提高改性效果的同时,改善了胶料的性能,解决有胎类卷材的铝板剥离强度存在缺陷的问题,同时保证其他性能符合标准的要求,提高了产品的市场竞争力。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,对本发明进一步详细说明,但本发明要求的保护范围并不局限于实施例。
下述实施例所采用的原料如无特殊说明,均为市售,其中改性石油树脂为购自北京华林瑞思贸易有限公司的ZBIS,滑石粉购自湖州天亿钙业股份有限公司,沥青购自中国石油化工集团有限公司,苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)购自惠州市奇扬实业有限公司,预溶胶购自徐州鸿顺高新材料有限公司,聚苯乙烯丁二烯共聚物(SBR)购自山东高氏科工贸有限公司,胶粉购自泸州正发新材料有限公司,沥青增粘剂购自山东鑫中和新材料有限公司。
制备实施例1
本实施例提供一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,各原料的质量分别如下所示:
Figure BDA0003062986450000031
将制备实施例1制成改性沥青卷材(原材料加入改性罐进行改性,改性完成后转移到生产线上,膜基覆胶制得改性沥青卷材),无处理的卷材与铝板制作的测试样块记为1,热处理后的卷材与铝板制作的测试样块记为2,热处理的条件为:70℃恒温处理168h,养护条件:温度23-25℃下养护24h,养护完成后进行剥离强度测试,测试过程为:将样品裁成250*50mm大小的样块,在150*60mm的铝板上粘贴,粘贴面积为75*50mm,用两公斤的压辊来回压三次;标准条件下养护24h后测试;用拉力机测试,测试速度100mm/min,取最大拉力数值。测试结果表明,无处理卷材与铝板剥离强度维持在1.7N/mm,热处理卷材与铝板剥离强度维持在1.8N/mm,符合标准要求。
详细数据如下:
序号 测试项目 平均值 标准值 判定
1 无处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.7 1.5 合格
2 热处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.8 1.5 合格
制备实施例2:
本实施例提供一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,各原料的质量分别如下所示:
Figure BDA0003062986450000041
将制备实施例2做成改性沥青卷材(原材料加入改性罐进行改性,改性完成后转移到生产线上,膜基覆胶制得改性沥青卷材),无处理的卷材与铝板制作的测试样块记为1,热处理后的卷材与铝板制作的测试样块记为2,养护条件:温度23-25℃下养护24h养护完成后进行剥离强度测试。测试过程为:将样品裁成250*50mm大小的样块,在150*60mm的铝板上粘贴,粘贴面积为75*50mm,用两公斤的压辊来回压三次;标准条件下养护24h后测试;用拉力机测试,测试速度100mm/min,取最大拉力数值。测试结果表明,无处理卷材与铝板剥离强度维持在1.7N/mm,热处理卷材与铝板剥离强度维持在1.8N/mm,符合标准要求。
详细数据如下:
序号 测试项目 平均值 标准值 判定
1 无处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.7 1.5 合格
2 热处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.8 1.5 合格
制备实施例3
本实施例提供一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,各原料的质量分别如下所示:
Figure BDA0003062986450000042
Figure BDA0003062986450000051
将制备实施例3做成改性沥青卷材(原材料加入改性罐进行改性,改性完成后转移到生产线上,膜基覆胶制得改性沥青卷材),无处理的卷材与铝板制作的测试样块记为1,热处理后的卷材与铝板制作的测试样块记为2,养护条件:温度23-25℃下养护24h养护完成后进行剥离强度测试。测试过程为:将样品裁成250*50mm大小的样块,在150*60mm的铝板上粘贴,粘贴面积为75*50mm,用两公斤的压辊来回压三次;标准条件下养护24h后测试;用拉力机测试,测试速度100mm/min,取最大拉力数值。测试结果表明,无处理卷材与铝板剥离强度维持在1.8N/mm,热处理卷材与铝板剥离强度维持在1.8N/mm,符合标准要求。
详细数据如下:
序号 测试项目 平均值 标准值 判定
1 无处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.8 1.5 合格
2 热处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.8 1.5 合格
制备实施例4
本实施例提供一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,各原料的质量分别如下所示:
Figure BDA0003062986450000052
Figure BDA0003062986450000061
将制备实施例4做成改性沥青卷材(原材料加入改性罐进行改性,改性完成后转移到生产线上,膜基覆胶制得改性沥青卷材),无处理的卷材与铝板制作的测试样块记为1,热处理后的卷材与铝板制作的测试样块记为2,养护条件:温度23-25℃下养护24h养护完成后进行剥离强度测试。测试过程为:将样品裁成250*50mm大小的样块,在150*60mm的铝板上粘贴,粘贴面积为75*50mm,用两公斤的压辊来回压三次;标准条件下养护24h后测试;用拉力机测试,测试速度100mm/min,取最大拉力数值。测试结果表明,无处理卷材与铝板剥离强度维持在1.7N/mm,热处理卷材与铝板剥离强度维持在1.9N/mm,符合标准要求。
详细数据如下:
序号 测试项目 平均值 标准值 判定
1 无处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.7 1.5 合格
2 热处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.9 1.5 合格
制备实施例5
本实施例提供一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,各原料的质量分别如下所示:
Figure BDA0003062986450000062
将制备实施例5做成改性沥青卷材(原材料加入改性罐进行改性,改性完成后转移到生产线上,膜基覆胶制得改性沥青卷材),无处理的卷材与铝板制作的测试样块记为1,热处理后的卷材与铝板制作的测试样块记为2,养护条件:温度23-25℃下养护24h养护完成后进行剥离强度测试。测试过程为:将样品裁成250*50mm大小的样块,在150*60mm的铝板上粘贴,粘贴面积为75*50mm,用两公斤的压辊来回压三次;标准条件下养护24h后测试;用拉力机测试,测试速度100mm/min,取最大拉力数值。测试结果表明,无处理卷材与铝板剥离强度维持在1.6N/mm,热处理卷材与铝板剥离强度维持在1.7N/mm,符合标准要求。详细数据如下:
序号 测试项目 平均值 标准值 判定
1 无处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.6 1.5 合格
2 热处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.7 1.5 合格
对比实施例1:
本实施例提供一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,各原料的质量分别如下所示:
Figure BDA0003062986450000071
将对比实施例1做成改性沥青卷材(原材料加入改性罐进行改性,改性完成后转移到生产线上,膜基覆胶制得改性沥青卷材),无处理的卷材与铝板制作的测试样块记为1,热处理后的卷材与铝板制作的测试样块记为2,养护条件:温度23-25℃下养护24h养护完成后进行剥离强度测试。测试过程为:将样品裁成250*50mm大小的样块,在150*60mm的铝板上粘贴,粘贴面积为75*50mm,用两公斤的压辊来回压三次;标准条件下养护24h后测试;用拉力机测试,测试速度100mm/min,取最大拉力数值。测试结果表明,无处理卷材与铝板剥离强度维持在1.4N/mm,热处理卷材与铝板剥离强度维持在1.4N/mm,不符合标准要求。
详细数据如下:
序号 测试项目 平均值 标准值 判定
1 无处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.4 1.5 不合格
2 热处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.4 1.5 不合格
对比实施例2
本实施例提供一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,各原料的质量分别如下所示:
Figure BDA0003062986450000081
将对比实施例2做成改性沥青卷材(原材料加入改性罐进行改性,改性完成后转移到生产线上,膜基覆胶制得改性沥青卷材),无处理的卷材与铝板制作的测试样块记为1,热处理后的卷材与铝板制作的测试样块记为2,养护条件:温度23-25℃下养护24h养护完成后进行剥离强度测试。测试过程为:将样品裁成250*50mm大小的样块,在150*60mm的铝板上粘贴,粘贴面积为75*50mm,用两公斤的压辊来回压三次;标准条件下养护24h后测试;用拉力机测试,测试速度100mm/min,取最大拉力数值。测试结果表明,无处理卷材与铝板剥离强度维持在1.4N/mm,热处理卷材与铝板剥离强度维持在1.4N/mm,不符合标准要求。
详细数据如下:
序号 测试项目 平均值 标准值 判定
1 无处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.4 1.5 不合格
2 热处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.4 1.5 不合格
对比实施例3
本实施例提供一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,各原料的质量分别如下所示:
Figure BDA0003062986450000091
将对比实施例3做成改性沥青卷材(原材料加入改性罐进行改性,改性完成后转移到生产线上,膜基覆胶制得改性沥青卷材),无处理的卷材与铝板制作的测试样块记为1,热处理后的卷材与铝板制作的测试样块记为2,养护条件:温度23-25℃下养护24h养护完成后进行剥离强度测试。测试过程为:将样品裁成250*50mm大小的样块,在150*60mm的铝板上粘贴,粘贴面积为75*50mm,用两公斤的压辊来回压三次;标准条件下养护24h后测试;用拉力机测试,测试速度100mm/min,取最大拉力数值。测试结果表明,无处理卷材与铝板剥离强度维持在1.3N/mm,热处理卷材与铝板剥离强度维持在1.4N/mm,不符合标准要求。
详细数据如下:
序号 测试项目 平均值 标准值 判定
1 无处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.3 1.5 不合格
2 热处理卷材与卷材剥离强度/(N/mm) 1.4 1.5 不合格
由上可知:在一定程度的添加量之内,沥青增粘剂的添加量的增加对于有胎类卷材铝板剥离强度有着明显的提高。但是沥青增粘剂的添加量不能过大,否则会导致其余助剂添加量过少,结果反而使得有胎类卷材的铝板剥离强度反而有所降低。沥青增粘剂在DTP法工艺中运用时的添加量在2-4%之间,能够有效解决铝板剥离问题,本发明运用沥青增粘剂能够有效改善有胎卷材剥离强度存在缺陷的问题,且半成品胶料的粘度优于现有的有胎类卷材胶料的组合物,便于生产。
以上所述,仅是说明本发明的较佳优选实施例而已,并非对本发明的保护范围有具体的限制。任何熟悉本项技术的人员可能利用上述所示的技术加以变更或修饰为等同变化的等效实施例。可见凡是未脱离本发明技术方案的内容,尤其是权利要求之内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本发明构成任何限制。

Claims (10)

1.一种改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,其特征在于,包括以下质量份数的原料:母胶A为80-108份、母胶B为80-113份、树脂0.5-4份、交联剂0.003-1份、填料30-41份,其中所述母胶A包括以下质量份数的原料:沥青70-85份、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)6-10份、预溶胶2-4份、聚苯乙烯丁二烯共聚物(SBR)1-3份、沥青增粘剂1-6份,所述母胶B包括以下质量份数的原料:沥青60-78份、胶粉18-25份、聚苯乙烯丁二烯共聚物(SBR)1-4份、沥青增粘剂1-6份。
2.根据权利要求1所述的改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,其特征在于,所述增粘剂为石油树脂、萜烯树脂和聚异丁烯中的一种或多种的混合物。
3.根据权利要求2所述的改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,其特征在于,所述增粘剂为石油树脂、萜烯树脂和聚异丁烯的混合物。
4.根据权利要求3所述的改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,其特征在于,所述增粘剂中石油树脂、萜烯树脂和聚异丁烯的混合比例为1:1:1-4:3:1。
5.根据权利要求1所述的改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,其特征在于,所述填料为滑石粉、滑石粉、云母粉、二氧化硅或炭黑中的一种或多种。
6.根据权利要求5所述的改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,其特征在于,所述填料为滑石粉,所述填料的目数在100-300之间。
7.根据权利要求1所述的改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,其特征在于,所述沥青为90号和200号的普通道路沥青。
8.根据权利要求7所述的改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,其特征在于,所述母胶A中的沥青中90号沥青和200号沥青的比例为1:(1-1.2)。
9.根据权利要求7所述的改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,其特征在于,所述母胶B中的沥青中90号沥青和200号沥青的比例为3:(1-2.1)。
10.根据权利要求1所述的改善有胎卷材剥离强度的胶料组合物,其特征在于,所述胶粉的目数在70-90之间。
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