CN113097635B - 电池卡固结构 - Google Patents
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Abstract
一种电池卡固结构,其包括:壳体,其具有若干个电池放置槽;若干个L型卡固件,其分别固定设置于所述若干个电池放置槽的内侧,所述若干个L型卡固件末端的厚度大于前端的厚度;若干个滑动件,其套设于所述壳体且靠近所述电池放置槽的一侧,所述若干个滑动件上设置一拨块及一顶块,所述顶块位于所述L型卡固件中,当拨动所述拨块时,所述拨块带动所述顶块在所述L型卡固件内移动。本发明通过滑动件上的顶块与L型卡固件的相互配合使用,可以加强对电池的固定作用,当电子装置与物体发生碰撞时,防止电池从电子装置中脱落。
Description
【技术领域】
本发明涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池卡固结构。
【背景技术】
众所周知,目前的可携式电子装置(例如手表、移动电话、平板电脑等)皆配备有电池用来供应电源。现有的电池是安装在后壳的电池槽中并以电池盖覆盖固定。然而,一旦当电子装置受到冲击时(例如与物体碰撞),该电池可能掉出于该后壳外,造成电池的毁损或操作系统因电源突然中断而损坏。
有鉴于此,实有必要研发一种电池卡固结构,以解决目前当电子装置与物体碰撞时容易使电池脱落的问题。
【发明内容】
本发明的目的在于提供一种电池卡固结构,用以加强对电池的固定,防止电子装置与物体碰撞时使电池脱落。
为达此目的,本发明提供一种电池卡固结构,其包括:
壳体,其具有若干个电池放置槽;
若干个L型卡固件,其分别固定设置于所述若干个电池放置槽的内侧,所述若干个L型卡固件末端的厚度大于前端的厚度;
若干个滑动件,其套设于所述壳体且靠近所述电池放置槽的一侧,所述若干个滑动件上设置一拨块及一顶块,所述顶块位于所述L型卡固件中,当拨动所述拨块时,所述拨块带动所述顶块在所述L型卡固件内移动。
可选的,所述L型卡固件与所述电池接触的一面具有一磨砂层或者一褶皱层。
可选的,所述壳体上表面还设置若干个凹槽,所述若干个滑动件底部设置若干个凸块,所述若干个凸块与所述若干个凹槽结构相匹配。
可选的,所述滑动件上表面设置一滑动槽,所述滑动槽的长度小于所述所述L型卡固件的长度,并且所述滑动槽中还设置一锁固件。
可选的,所述锁固件为大头螺母。
可选的,所述拨块上具有若干个凸起结构。
可选的,所述滑动件上还设置若干个避空槽,所述若干个避空槽里放置一弹性元件。
本发明的电池卡固结构,通过拨动拨块使滑动件上的顶块在L型卡固件内移动,当顶块移动至L型卡固件末端时,由于L型卡固件末端的厚度大于前端的厚度,可以使由于L型卡固件将电池卡固在壳体的电池放置槽中,以此来加强对电池的固定,当电子装置与物体发生碰撞时,防止电池从电子装置中脱落。
【附图说明】
图1是本发明电池卡固结构于的俯视图。
图2是本发明电池卡固结构于的局部放大示意图。
图3是本发明电池卡固结构于的主视图。
图4是本发明滑动件的俯视图。
图5是本发明电池卡固结构于第一工作状态的俯视图。
图6是本发明电池卡固结构于第二工作状态的俯视图。
图7是本发明电池卡固结构于第二工作状态的局部放大示意图。
【具体实施方式】
为更进一步阐述本发明所采取的技术手段及其效果,以下结合本发明的一较佳实施例及其附图进行详细描述。
请参阅图1至图4,图1是本发明电池卡固结构于的俯视图,图2是本发明电池卡固结构于的局部放大示意图,图3是本发明电池卡固结构于的主视图,图4是本发明滑动件的俯视图。
于本实施例中,本发明提供的电池卡固结构100,用以加强对电池200的固定,其包括:
壳体110,其具有若干个电池放置槽111;
若干个L型卡固件120,其分别固定设置于所述若干个电池放置槽111的内侧,所述若干个L型卡固件120末端的厚度大于前端的厚度;
若干个滑动件130,其套设于所述壳体110且靠近所述电池放置槽111的一侧,所述若干个滑动件130上设置一拨块131及一顶块132,所述顶块132位于所述L型卡固件120中,当拨动所述拨块131时,所述拨块131带动所述顶块132在所述L型卡固件120内移动。
其中,所述L型卡固件120与所述电池200接触的一面具有一磨砂层或者一褶皱层,所述磨砂层或者褶皱层有效地增大了电池200与L型卡固件120之间的摩擦力,可以使电池200卡固的更紧。
其中,所述壳体110上表面还设置若干个凹槽,所述若干个滑动件130底部设置若干个凸块,通过所述若干个凸块与所述若干个凹槽结构相匹配,可以使滑动件130在壳体110上更好的移动。
其中,所述滑动件130上表面设置一滑动槽133,所述滑动槽133的长度小于所述所述L型卡固件120的长度,并且所述滑动槽133中还设置一锁固件134,所述锁固件134底部固定设置于所述壳体110中,通过所述锁固件134的限位可以限制所述顶块132在所述L型卡固件120中的移动距离,防止所述顶块132移动至所述L型卡固件120之外。
其中,所述锁固件134为大头螺母。
其中,所述拨块131上具有若干个凸起结构,所述若干个凸起结构有利于增大摩擦力,使使用者更有效地拨动所述拨块131。
其中,所述滑动件130上还设置若干个避空槽135,所述若干个避空槽135里放置一弹性元件,当拨动拨块带动滑动件130时,避空槽135内的弹性元件由伸缩状态变形至压缩状态,当松开拨块131时,弹性元件由压缩状态恢复至伸缩状态,从而带动滑动件130移动。
请参阅图5,图5是本发明电池卡固结构于第一工作状态的俯视图。如图5所示,先将电池200放置于电池放置槽111中。
请再参阅图6及图7,图6是本发明电池卡固结构于第二工作状态的俯视图,图7是本发明电池卡固结构于第二工作状态的局部放大示意图。如图6及图7所示,使用者通过拨动拨块131使滑动件130开始移动,在滑动件130移动的同时,滑动件130上的顶块132从L型卡固件120的前端逐渐移动至末端,直至滑动槽133的限位使滑动件130停止移动。由于L型卡固件120末端的厚度大于前端的厚度,在顶块132移动至L型卡固件120的末端时,可以使L型卡固件120的末端去卡紧电池200,以此来实现对电池200的固定作用。当使用者再松开拨块131时,由于弹性元件的弹性作用力,可以推动滑动件130回到初始位置。
相较于现有技术,本发明通过滑动件上的顶块与L型卡固件的相互配合使用,可以加强对电池的固定作用,当电子装置与物体发生碰撞时,防止电池从电子装置中脱落。
需指出的是,本发明不限于上述实施方式,任何熟悉本专业的技术人员基于本发明技术方案对上述实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,都落入本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种电池卡固结构,用于对电池进行固定,其特征在于,包括:
壳体,其具有若干个电池放置槽;
若干个L型卡固件,其分别固定设置于所述若干个电池放置槽的内侧,所述若干个L型卡固件末端的厚度大于前端的厚度;
若干个滑动件,其套设于所述壳体且靠近所述电池放置槽的一侧,所述若干个滑动件上设置一拨块及一顶块,所述顶块位于所述L型卡固件中,当拨动所述拨块时,所述拨块带动所述顶块在所述L型卡固件内移动,在所述顶块移动至所述L型卡固件的末端时,所述L型卡固件的末端能够卡紧所述电池;
所述壳体上表面还设置若干个凹槽,所述若干个滑动件底部设置若干个凸块,所述若干个凸块与所述若干个凹槽结构相匹配;
所述滑动件上表面设置一滑动槽,所述滑动槽的长度小于所述L型卡固件的长度,并且所述滑动槽中还设置一锁固件;
所述滑动件上还设置若干个避空槽,所述若干个避空槽里放置一弹性元件。
2.根据权利要求1所述的电池卡固结构,其特征在于,所述L型卡固件与所述电池接触的一面具有一磨砂层或者一褶皱层。
3.根据权利要求1所述的电池卡固结构,其特征在于,所述锁固件为大头螺母。
4.根据权利要求1所述的电池卡固结构,其特征在于,所述拨块上具有若干个凸起结构。
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