CN113091535A - 一种引信刚性后坐保险机构的反恢复结构 - Google Patents

一种引信刚性后坐保险机构的反恢复结构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种引信刚性后坐保险机构的反恢复结构，包括后坐保险销、剪切销和剪切销孔。引信正常发射时，后坐保险销在后坐力作用下剪断剪切销并运动到保险销孔底部，此时孔底的碰撞反作用力使后坐保险销向上回弹，有可能使后坐保险销又恢复了对被保险件的保险。当保险销孔底端一侧设有一永磁体，则在该永磁体的吸引力作用下，由铁磁性材料制成的后坐保险销将被锁定于保险销孔底部，实现反恢复；或将后坐保险销底端设置锥形盲孔或斜锲形状时，保险销孔底端对保险销底端的碰撞反作用力将使保险销底端发生径向变形，进而使保险销与保险销孔之间形成过盈配合。本发明通用性好，结构紧凑、成本低廉。

Description

一种引信刚性后坐保险机构的反恢复结构
技术领域
本发明属于引信技术，具体涉及一种引信刚性后坐保险机构的反恢复结构。
背景技术
引信隔爆机构、保险机构等机构的反恢复装置是保证解除保险后状态正确的重要构件。特别是后坐保险机构，在后坐过载消失后，很容易在爬行过载作用下又恢复为保险状态，从而使引信无法在预定条件下作用。近年来有很多引信通过增加反恢复销簧或惯性销来实现隔爆机构反恢复功能，例如张元曾在《中大口径旋转弹引信和解除保险装置技术研究》中设计了一种大口径旋转弹反恢复机构，该结构是利用离心力实现后坐保险机构反恢复功能，但其仅适用于旋转弹引信。
发明内容
本发明的目的在于提供一种引信刚性后坐保险机构的反恢复结构，保证刚性后坐保险机构能够可靠解除保险。
实现本发明目的的技术解决方案：一种引信刚性后坐保险机构的反恢复结构，设置在引信本体上，包括后坐保险销、剪切销和剪切销孔。沿引信本体轴向开设一个圆柱形盲孔作为保险销孔，所述后坐保险销设置于保险销孔内，两者间隙配合，所述后坐保险销为回转体，保险销孔深度大于后坐保险销的长度；所述剪切销孔为盲孔，自引信本体外侧壁沿径向贯穿后坐保险销孔后继续延伸至引信本体上，剪切销设置在剪切销孔内，进而使得后坐保险销锁定在引信本体的保险销孔内；被剪切销锁定后的后坐保险销顶部伸出保险销孔后插入被保险件中。
当引信发射时，在后坐力的作用下剪切销被后坐保险销切断，后坐保险销沿保险销孔向下运动，当后坐保险销碰撞到保险销孔底部时，受底部阻力的作用，固定在保险销孔底端。
进一步地，所述引信刚性后坐保险机构的反恢复结构，还包括永磁体，所述后坐保险销采用具有磁性的钢，引信本体采用铝合金，在引信本体上开设一圆柱盲孔作为永磁体容纳孔，所述永磁体容纳孔位于保险销孔一侧，位于保险销孔的下部位置，且处于被锁定的后坐保险销的下方，永磁体固定在永磁体容纳孔内，使得后坐保险销向下运动到永磁体的位置时，受到足够磁性吸力而锁定在保险销孔底端，进而使得刚性后坐保险机构实现反恢复功能。
进一步地，在后坐保险销的底面切出一个斜面，构成斜锲结构，用来降低后坐保险销底端结构强度；当弹丸发射时，在后坐力作用下，后坐保险销剪断剪切销，使得后坐保险销向下运动至保险销孔底端，同时受保险销孔底端的碰撞反作用力而发生变形；从而使后坐保险销底端与保险销孔之间为过盈配合或消耗掉了保险销后坐运动动能，刚性后坐保险机构实现反恢复功能。
进一步地，所述后坐保险销底面开有锥形盲孔，用来降低底端结构强度，当弹丸发射时，在后坐力作用下，后坐保险销剪断剪切销，后坐保险销向下运动至保险销孔底端，同时受保险销孔底端的碰撞反作用力而发生径向膨胀，从而使后坐保险销底端与保险销孔之间为过盈配合或消耗掉了后坐保险销的后坐运动动能，刚性后坐保险机构实现反恢复功能。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
（1）本发明所述的引信刚性后坐保险机构反恢复结构沿引信本体的轴向设置，无需在保险件以外占用引信空间或只占用很小的径向空间，且未增加保险件的尺寸，引信整体结构尺寸未增加。
（2）引信结构简约、紧凑，成本不会有明显增加。
附图说明
图1是本发明一种引信刚性后坐保险机构的反恢复结构示意图实例一。
图2是本发明一种引信刚性后坐保险机构的反恢复结构示意图实例二。
图3是本发明一种引信刚性后坐保险机构的反恢复结构示意图实例三。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细描述。
本发明所述的一种用于引信刚性后坐保险机构的反恢复结构，设置在引信本体3上，包括后坐保险销1、剪切销2和剪切销孔。沿引信本体3轴向开设一个圆柱形盲孔作为保险销孔，所述后坐保险销1设置于保险销孔内，两者间隙配合，所述后坐保险销1为回转体，保险销孔深度大于后坐保险销1的长度；所述剪切销孔为盲孔，自引信本体3外侧壁沿径向贯穿后坐保险销孔后继续延伸至引信本体3上，剪切销2设置在剪切销孔内，进而使得后坐保险销1锁定在引信本体3的保险销孔内；被剪切销2锁定后的后坐保险销1顶部伸出保险销孔后插入被保险件中；
当引信发射时，在后坐力的作用下剪切销2被后坐保险销1切断，后坐保险销1沿保险销孔向下运动，当后坐保险销1碰撞到保险销孔底部时，受底部阻力的作用，固定在保险销孔底端。
实施例1
结合图1，本发明所述的一种引信刚性后坐保险机构的反恢复结构，包括后坐保险销1、剪切销2、剪切销孔和永磁体4。本体3沿轴向设有一圆柱形成的保险销孔，该孔深度大于后坐保险销1长度，后坐保险销1放置于该孔内并与其采用间隙配合，用来限定后坐保险销1轴向运动，本体3上端部位沿径向设有一剪切销孔，剪切销孔自本体3外壁沿径向穿过保险销孔延伸至本体3中。本体3保险销孔底端沿径向设有一圆柱盲孔作为永磁体容纳孔，该永磁体容纳孔位于圆柱盲孔底端一侧，且位于装配时的后坐保险销1下方，永磁体4放置于该容纳孔中并用点铆或粘结的方式固定，有利于后坐保险销1受到足够的磁性吸引力而锁定于保险销孔底端，且本体3是由铝合金材料制成，有利于防止其被磁化而影响永磁体4的磁力；后坐保险销1为回转体，其上端部位沿径向开设有一圆柱通孔，平时，剪切销2可穿过该圆柱通孔并放置于本体3剪切销孔中，后坐保险销1上端伸出保险销孔并插入被保险件中，从而锁定后坐保险销1的轴向运动，实现保险功能。
引信发射时，后坐保险销1在后坐力的作用下剪断剪切销2并运动至本体3保险销孔底端，由于后坐保险销由具有磁性的钢制成，后坐保险销将受到永磁体的磁性吸引力，在该吸力的作用下后坐保险销1将被固定于保险销孔底端，实现保险机构反恢复功能。
实施例2
结合图2，本发明所述的一种引信刚性后坐保险机构的反恢复结构，包括后坐保险销1、剪切销2和剪切销孔。在后坐保险销1底端切出一个斜面，形成斜楔结构。本体3沿轴向设有一圆柱形成的保险销孔，该孔深度大于后坐保险销1长度，后坐保险销1放置于该孔内并与其采用间隙配合，用来限定后坐保险销1轴向运动，本体3上端部位沿径向设有一剪切销孔，剪切销孔自本体3外壁沿径向穿过保险销孔延伸至本体3中。后坐保险销1底端切出一个斜面，构成斜锲结构，保证后坐保险销底端在保险销孔底端的碰撞反作用力作用下能够发生径向变形，从而实现后坐保险销与保险销孔内壁形成过盈配合。且其上端部位沿径向开设一圆柱通孔，平时，剪切销2可穿过该圆柱通孔并放置于本体3剪切销孔中，且后坐保险销上端伸出保险销孔并插入被保险件中，从而锁定后坐保险销1的轴向运动，实现保险功能。
引信发射时，后坐保险销1在后坐力的作用下剪断剪切销2并运动至本体3保险销孔底端，后坐保险销1底端斜锲在保险销孔底端碰撞冲击反力的作用下将发生径向变形并与本体3轴向盲孔过盈配合，从而锁定后坐保险销1，实现保险机构反恢复功能。
实施例3
结合图3，本发明所述的一种引信刚性后坐保险机构的反恢复结构，包括后坐保险销1、剪切销2和剪切销孔，后坐保险销1底端开有锥形盲孔。本体3沿轴向设有一圆柱形成的保险销孔，该孔深度大于后坐保险销1长度，后坐保险销1放置于该盲孔内并与其采用间隙配合，用来限制后坐保险销1轴向运动，本体上端部位沿径向方向设有一剪切销孔，剪切销孔自本体3外壁沿径向穿过保险销孔延伸至本体3中。后坐保险销1为回转体，其上端部位沿径向方向开设有一圆柱通孔，底端开设有一锥形盲孔，保证后坐保险销1底端在保险销孔底端的碰撞反作用力作用下能够发生径向膨胀变形，从而实现后坐保险销与保险销孔内壁形成过盈配合。平时，剪切销2可穿过该圆柱通孔并放置于本体剪切销孔中，且后坐保险销上端伸出保险销孔并插入被保险件中，从而锁定后坐保险销1的轴向运动，实现保险功能。
引信发射时，后坐保险销1在后坐力的作用下剪断剪切销2并运动至本体3轴向圆柱盲孔底端，后坐保险销底部锥形孔结构在盲孔底部碰撞冲击反力的作用下将发生径向膨胀变形。此时，后坐保险销与圆柱盲孔会形成过盈配合，从而锁定后坐保险销1，实现保险机构反恢复功能。

Claims (5)

1.一种引信刚性后坐保险机构的反恢复结构，设置在引信本体（3）上，其特征在于：包括后坐保险销（1）、剪切销（2）和剪切销孔；
沿引信本体（3）轴向开设一个圆柱形盲孔作为保险销孔，所述后坐保险销（1）设置于保险销孔内，两者间隙配合，所述后坐保险销（1）为回转体，保险销孔深度大于后坐保险销（1）的长度；所述剪切销孔为盲孔，自引信本体（3）外侧壁沿径向贯穿后坐保险销孔后继续延伸至引信本体（3）上，剪切销（2）设置在剪切销孔内，进而使得后坐保险销（1）锁定在引信本体（3）的保险销孔内；被剪切销（2）锁定后的后坐保险销（1）顶部伸出保险销孔后插入被保险件中；
当引信发射时，在后坐力的作用下剪切销（2）被后坐保险销（1）切断，后坐保险销（1）沿保险销孔向下运动，当后坐保险销（1）碰撞到保险销孔底部时，在受底部阻力的作用下，固定在保险销孔底端。
2.根据权利要求1所述的引信刚性后坐保险机构的反恢复结构，其特征在于：所述剪切销孔位于引信本体（3）的上部。
3.根据权利要求2所述的引信刚性后坐保险机构的反恢复结构，其特征在于：还包括永磁体（4），所述后坐保险销（1）采用具有磁性的钢，引信本体（3）采用铝合金，在引信本体（3）上开设一圆柱盲孔作为永磁体容纳孔，所述永磁体容纳孔位于保险销孔一侧，位于保险销孔的下部位置，且处于被锁定的后坐保险销（1）的下方，永磁体（4）固定在永磁体容纳孔内，使得后坐保险销（1）向下运动到永磁体（4）的位置时，受到足够磁性吸力而锁定在保险销孔底端，从而使得刚性后坐保险机构实现反恢复功能。
4.根据权利要求2所述的引信刚性后坐保险机构的反恢复结构，其特征在于：在后坐保险销（1）的底面切出一个斜面，构成斜锲结构，用来降低后坐保险销（1）底端结构强度；当弹丸发射时，在后坐力作用下，后坐保险销（1）剪断剪切销（2），使得后坐保险销（1）向下运动至保险销孔底端，同时受保险销孔底端的碰撞反作用力而发生变形；从而使后坐保险销底端与保险销孔之间为过盈配合或消耗掉了保险销后坐运动动能，刚性后坐保险机构实现反恢复功能。
5.根据权利要求2所述的引信刚性后坐保险机构的反恢复结构，其特征在于：所述后坐保险销（1）底面开有锥形盲孔，用来降低底端结构强度，当弹丸发射时，在后坐力作用下，后坐保险销（1）剪断剪切销（2），后坐保险销（1）向下运动至保险销孔底端，同时受保险销孔底端的碰撞反作用力而发生径向膨胀，从而使后坐保险销底端与保险销孔之间为过盈配合或消耗掉了后坐保险销（1）的后坐运动动能，刚性后坐保险机构实现反恢复功能。
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