CN113047178A - 一种公路桥梁施工桥面混凝土养生装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路桥梁施工桥面混凝土养生装置，涉及公路桥梁施工领域，包括承重座，所述承重座的一侧安装有站板，所述站板靠近承重座的一侧贯穿承重座的内部设置有连接板，所述连接板远离站板的一端安装有第一卡条，所述第一卡条的外壁连接有第一齿轮柱，所述第一齿轮柱的两端均设置有收卷辊。本发明通过设置承重座、站板、水箱、调节机构、洒水喷头，限位杆转动带动连接杆移动，从而带动第四活塞板做升降往复运动，第四活塞板上行时通过第一波纹管带动水箱内部水流入活塞箱内部，第四活塞板下行时将活塞箱内部水通过第二波纹管压入洒水喷头内部，从而导致洒水喷头对公路桥梁施工桥面混凝土进行养生。

Description

一种公路桥梁施工桥面混凝土养生装置

技术领域

本发明涉及公路桥梁施工领域，具体为一种公路桥梁施工桥面混凝土养生装置。

背景技术

公路桥梁工程包括桥梁主体（即桥梁上部结构和桥梁下部结构）工程和桥位总体中附属的工程设施，附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等，此外，位于地震区的桥梁还设有防震装置，斜拉桥吊索牵索上设有防风动谐振的附加装置，活动桥设有机械装置，流冰河上的桥设有破冰装置等，因此桥梁工程同结构工程、基础工程、水利工程和交通工程有关，并同气象、水文、工程地质、建筑材料、测试技术、工程机械、美学、环境保护等学科有关，是一门综合性很强的工程技术。

混凝土养护是人为造成一定的湿度和温度条件，使刚浇筑的混凝土得以正常的或加速其硬化和强度增长，混凝土所以能逐渐硬化和增长强度，是水泥水化作用的结果，而水泥的水化需要一定的温度和湿度条件，如周围环境不存在该条件时，则需人工对混凝土进行养护，混凝土养护方法有：一、自然养护：分洒水养护与喷洒塑料薄膜养护，前者用草帘等将混凝土覆盖，经常洒水保持湿润，养护时间取决于水泥品种，如普通硅酸盐水泥混凝土不少于7昼夜，后者适用于不易洒水养护的高耸构筑物和大面积混凝土结构等，是将过氯乙烯树脂塑料溶液用喷枪喷洒在混凝土表面，溶液挥发后在混凝土表面形成一层薄膜，将混凝土与空气隔绝，阻止混凝土内水份蒸发保证水泥水化作用正常进行，养护完成后薄膜能自行老化脱落；二、蒸汽养护：将混凝土构件放在充满饱和蒸汽或蒸汽与空气混合物的养护室内，在较高温度与湿度环境中加速混凝土硬化。

养护效果与蒸汽养护制度有关，它包括：蒸汽养护前静置时间、升温和降温速度、养护温度、恒温养护时间、相对湿度等。蒸汽养护室有坑式、立窑式和隧道窑式。

但目前市场上的公路桥梁施工桥面混凝土养生装置移动较为不便，通常采用两种方法使得公路桥梁施工桥面混凝土养生装置移动，一种使用施工人员手推的方法使得公路桥梁施工桥面混凝土养生装置移动，但养生装置内部水箱中装载有大量水，施工人员在初步推动养生装置时较为吃力，不便于施工人员长期使用养生装置；另一种通过蓄电池或外接电源控制驱动电机，以使得电机通过传动带动养生装置移动，但此方法增加了蓄电池会增加养生装置自身的重量与体积，且会大大增加养生装置的生产成本。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决上述问题，提供一种公路桥梁施工桥面混凝土养生装置。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路桥梁施工桥面混凝土养生装置，包括承重座，所述承重座的一侧安装有站板，所述站板靠近承重座的一侧贯穿承重座的内部设置有连接板，所述连接板远离站板的一端安装有第一卡条，所述第一卡条的外壁连接有第一齿轮柱，所述第一齿轮柱的两端均设置有收卷辊，所述收卷辊的外壁固定有钢索，所述钢索的外壁位于收卷辊的上方安装有第一定滑轮，所述钢索的外壁位于第一定滑轮的一侧设置有第二定滑轮，所述钢索的外壁位于第二定滑轮的下方安装有动滑轮，所述动滑轮的底端固定有水箱，所述水箱的底端设置有调节机构，所述水箱远离站板的一端固定有第二卡条，所述第二卡条的外壁安装有第二齿轮柱，所述第二齿轮柱的外壁连接有第一齿轮盘，所述第一齿轮盘的外壁设置有第一链条，所述第一链条的内壁位于第一齿轮盘的一侧安装有第三齿轮柱，所述第三齿轮柱的外壁位于第一链条的一侧固定有转动盘，所述转动盘的外壁连接有限位杆，所述限位杆的外壁安装有连接杆，所述连接杆的底端设置有第四活塞板，所述第四活塞板的外壁连接有活塞箱，所述活塞箱的输入端连接有第一波纹管，所述活塞箱的底端设置有第二波纹管，所述第二波纹管的输出端安装有洒水喷头，所述承重座的顶端固定有固定架，所述固定架的一侧固定有固定块，所述固定块的内部设置有第四齿轮柱，所述第四齿轮柱的外壁连接有第三卡条，所述第四齿轮柱的两端均安装有第二齿轮盘，所述第二齿轮盘的外壁设置有第二链条，所述第二链条的内壁位于第二齿轮盘的下方连接有第五齿轮柱，所述第五齿轮柱的两端均固定有移动轮，所述第五齿轮柱的外壁位于移动轮的一侧安装有第三链条，所述第三链条的内壁位于第三链条的一侧设置有第三齿轮盘，所述第三齿轮盘的内部固定有转动杆。

优选地，所述调节机构包括有与水箱相连的第一活塞板，所述第一活塞板的外壁安装有第一活塞管，所述第一活塞管的输入端连接有第一水管，所述第一水管的输入端设置有第一液压箱，所述第一活塞管的输出端连接有第二水管，所述第二水管的外壁安装有调节阀，所述第二水管的输出端连接有第二液压箱，所述调节阀的内部固定有弹簧，所述弹簧远离调节阀的一侧连接有移动块，所述移动块远离弹簧的一侧安装有第二活塞板，所述调节阀的输入端设置有第三水管，所述第三水管的输入端连接有第二活塞管，所述第二活塞管的内部安装有第三活塞板，所述第三活塞板的顶端固定有移动把手，所述第一水管的外壁设置有单向阀。

优选地，所述固定架的数量为两组，一组所述固定架的外壁固定有第一定滑轮，另一组所述固定架的外壁固定有第二定滑轮，所述钢索的一端与收卷辊的外壁固定，所述钢索的另一端固定与第二定滑轮的底端固定。

优选地，所述承重座内部开设有与连接板相匹配的滑槽，所述承重座的内部开设有与移动把手相匹配的滑槽，所述移动块的内部开设有多组通孔。

优选地，所述第一波纹管的内部设置有单向阀，所述第二波纹管的内部设置单向阀，以使得水箱内部水单向通往活塞箱内部，且活塞箱内部水单向通往第二波纹管。

优选地，所述第一齿轮盘的外壁设置有与第一链条相匹配的卡齿，所述第三齿轮柱的外壁设置有与第三齿轮柱相匹配的卡齿，所述第二齿轮盘的外壁设置有与第二链条相匹配的卡齿，所述第五齿轮柱的外壁设置有与第二链条内壁相匹配的卡齿，所述第五齿轮柱的外壁设置有与第三链条相匹配的卡齿，所述第三齿轮盘的外壁设置有与第三链条相匹配的卡齿，所述第一齿轮盘、第五齿轮柱、第三齿轮盘的齿轮比相同，所述第四齿轮柱与第二齿轮盘通过单向轴承转动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过设置承重座、站板、水箱、调节机构、洒水喷头，施工人员将装置主体移动至所需养护地点，然后将水箱注满水，施工人员站到站板上，由施工人源自身重量带动站板下行，站板下行带动连接板下行，连接板下行带动第一卡条移动，从而带动第一齿轮柱转动，第一齿轮柱转动带动收卷辊转动，收卷辊转动对钢索进行收卷，钢索收卷过程中通过第一定滑轮与第二定滑轮带动动滑轮上行，动滑轮上行带动水箱上行，水箱上行带动第一活塞板上行，从而带动第一液压箱内部液压油通过第一水管流入第一活塞管内部；当第一活塞板移动至第一活塞管的顶端位置处时，水箱停止移动，使用者将移动把手向下按压，从而带动第三活塞板下行，第三活塞板下行带动第二活塞管内部液压油移动，液压油通过第三水管流入调节阀内部，从而带动第二活塞板移动，第二活塞板移动带动移动块移动，移动块移动带动其内部通孔移动，移动块内部通孔与第二水管重合时，第一活塞管内部液压油即可通过第二水管流入第二液压箱内部，施工人员调节移动把手下行距离，从而控制移动块内部通孔与第二水管的重合数量，以此控制第一活塞管内部液压油流入第二液压箱的速度，从而达到控制第一活塞板下降的速度，便于使用者控制水箱的复位速度；当使用者将移动把手调节完成后，使用者离开站板，水箱失去限制力，从而导致水箱下行，水箱移动带动第三卡条移动，从而导致第四齿轮柱转动，第四齿轮柱转动带动第二齿轮盘转动，从而带动第二链条转动，第二链条转动带动第五齿轮柱转动，从而带动移动轮转动，移动轮转动带动装置主体移动；当水箱移动时带动第二卡条移动，第二卡条移动带动第二齿轮柱转动，从而带动第一齿轮盘转动，第一齿轮盘转动带动第一链条移动，从而带动第三齿轮柱转动，第三齿轮柱转动带动转动盘转动，从而带动限位杆转动，限位杆转动带动连接杆移动，从而带动第四活塞板做升降往复运动，第四活塞板上行时通过第一波纹管带动水箱内部水流入活塞箱内部，第四活塞板下行时将活塞箱内部水通过第二波纹管压入洒水喷头内部，从而导致洒水喷头对公路桥梁施工桥面混凝土进行养生；当水箱内部水流逐渐减少至施工人员可轻松推动时，施工人员推动装置主体，从而导致移动轮转动，从而带动第五齿轮柱转动，第五齿轮柱转动带动第三链条转动，从而带动第三齿轮盘转动，第三齿轮盘转动带动转动杆转动，从而带动第三齿轮柱转动，第三齿轮柱转动即可重复上述步骤使得第四活塞板做升降往复运动，从而导致洒水喷头持续工作。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的侧视图；

图3为本发明图2中A处放大图；

图4为本发明第三链条的结构示意图；

图5为本发明的调节机构的结构示意图；

图6为本发明的调节阀的结构示意图。

图中：1、承重座；2、站板；3、连接板；4、第一卡条；5、第一齿轮柱；6、收卷辊；7、钢索；8、第一定滑轮；9、第二定滑轮；10、动滑轮；11、水箱；12、调节机构；1201、第一活塞板；1202、第一活塞管；1203、第一水管；1204、第一液压箱；1205、第二水管；1206、调节阀；1207、第二液压箱；1208、弹簧；1209、移动块；1210、第二活塞板；1211、第三水管；1212、第二活塞管；1213、第三活塞板；1214、移动把手；13、第二卡条；14、第二齿轮柱；15、第一齿轮盘；16、第一链条；17、第三齿轮柱；18、转动盘；19、限位杆；20、连接杆；21、第四活塞板；22、活塞箱；23、第一波纹管；24、第二波纹管；25、洒水喷头；26、固定架；27、固定块；28、第四齿轮柱；29、第三卡条；30、第二齿轮盘；31、第二链条；32、第五齿轮柱；33、移动轮；34、第三链条；35、第三齿轮盘；36、转动杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。下面根据本发明的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1-6，一种公路桥梁施工桥面混凝土养生装置，包括承重座1，承重座1的一侧安装有站板2，站板2靠近承重座1的一侧贯穿承重座1的内部设置有连接板3，连接板3远离站板2的一端安装有第一卡条4，第一卡条4的外壁连接有第一齿轮柱5，第一齿轮柱5的两端均设置有收卷辊6，收卷辊6的外壁固定有钢索7，钢索7的外壁位于收卷辊6的上方安装有第一定滑轮8，钢索7的外壁位于第一定滑轮8的一侧设置有第二定滑轮9，钢索7的外壁位于第二定滑轮9的下方安装有动滑轮10，动滑轮10的底端固定有水箱11，水箱11的底端设置有调节机构12，水箱11远离站板2的一端固定有第二卡条13，第二卡条13的外壁安装有第二齿轮柱14，第二齿轮柱14的外壁连接有第一齿轮盘15，第一齿轮盘15的外壁设置有第一链条16，第一链条16的内壁位于第一齿轮盘15的一侧安装有第三齿轮柱17，第三齿轮柱17的外壁位于第一链条16的一侧固定有转动盘18，转动盘18的外壁连接有限位杆19，限位杆19的外壁安装有连接杆20，连接杆20的底端设置有第四活塞板21，第四活塞板21的外壁连接有活塞箱22，活塞箱22的输入端连接有第一波纹管23，活塞箱22的底端设置有第二波纹管24，第二波纹管24的输出端安装有洒水喷头25，承重座1的顶端固定有固定架26，固定架26的一侧固定有固定块27，固定块27的内部设置有第四齿轮柱28，第四齿轮柱28的外壁连接有第三卡条29，第四齿轮柱28的两端均安装有第二齿轮盘30，第二齿轮盘30的外壁设置有第二链条31，第二链条31的内壁位于第二齿轮盘30的下方连接有第五齿轮柱32，第五齿轮柱32的两端均固定有移动轮33，第五齿轮柱32的外壁位于移动轮33的一侧安装有第三链条34，第三链条34的内壁位于第三链条34的一侧设置有第三齿轮盘35，第三齿轮盘35的内部固定有转动杆36。

请着重参阅图1、图5与图6，调节机构12包括有与水箱11相连的第一活塞板1201，第一活塞板1201的外壁安装有第一活塞管1202，第一活塞管1202的输入端连接有第一水管1203，第一水管1203的输入端设置有第一液压箱1204，第一活塞管1202的输出端连接有第二水管1205，第二水管1205的外壁安装有调节阀1206，第二水管1205的输出端连接有第二液压箱1207，调节阀1206的内部固定有弹簧1208，弹簧1208远离调节阀1206的一侧连接有移动块1209，移动块1209远离弹簧1208的一侧安装有第二活塞板1210，调节阀1206的输入端设置有第三水管1211，第三水管1211的输入端连接有第二活塞管1212，第二活塞管1212的内部安装有第三活塞板1213，第三活塞板1213的顶端固定有移动把手1214，第一水管1203的外壁设置有单向阀，第一液压箱1204与第二液压箱1207通过管道连接。

请着重参阅图1，固定架26的数量为两组，一组固定架26的外壁固定有第一定滑轮8，另一组固定架26的外壁固定有第二定滑轮9，钢索7的一端与收卷辊6的外壁固定，钢索7的另一端固定与第二定滑轮9的底端固定，便于施工人员利用自身重量通过传动带动水箱11移动，便于施工人员通过调节机构12控制水箱11移动速度。

请着重参阅图1与图6，承重座1内部开设有与连接板3相匹配的滑槽，承重座1的内部开设有与移动把手1214相匹配的滑槽，移动块1209的内部开设有多组通孔，便于连接板3的移动，。

请着重参阅图2，第一波纹管23的内部设置有单向阀，第二波纹管24的内部设置单向阀，以使得水箱11内部水单向通往活塞箱22内部，且活塞箱22内部水单向通往第二波纹管24，便于水箱11内部水通过活塞箱22与第二波纹管24进入洒水喷头25。

请着重参阅图1与图2，第一齿轮盘15的外壁设置有与第一链条16相匹配的卡齿，第三齿轮柱17的外壁设置有与第三齿轮柱17相匹配的卡齿，第二齿轮盘30的外壁设置有与第二链条31相匹配的卡齿，第五齿轮柱32的外壁设置有与第二链条31内壁相匹配的卡齿，第五齿轮柱32的外壁设置有与第三链条34相匹配的卡齿，第三齿轮盘35的外壁设置有与第三链条34相匹配的卡齿，第一齿轮盘15、第五齿轮柱32、第三齿轮盘35的齿轮比相同，第四齿轮柱28与第二齿轮盘30通过单向轴承转动连接，便于水箱11下行带动移动轮转动，从而带动装置主体移动。

工作原理：首先，施工人员将装置主体移动至所需养护地点，然后将水箱11注满水，施工人员站到站板2上，由施工人源自身重量带动站板2下行，站板2下行带动连接板3下行，连接板3下行带动第一卡条4移动，从而带动第一齿轮柱5转动，第一齿轮柱5转动带动收卷辊6转动，收卷辊6转动对钢索7进行收卷，钢索7收卷过程中通过第一定滑轮8与第二定滑轮9带动动滑轮10上行，动滑轮10上行带动水箱11上行，水箱11上行带动第一活塞板1201上行，从而带动第一液压箱1204内部液压油通过第一水管1203流入第一活塞管1202内部；

当第一活塞板1201移动至第一活塞管1202的顶端位置处时，水箱11停止移动，使用者将移动把手1214向下按压，从而带动第三活塞板1213下行，第三活塞板1213下行带动第二活塞管1212内部液压油移动，液压油通过第三水管1211流入调节阀1206内部，从而带动第二活塞板1210移动，第二活塞板1210移动带动移动块1209移动，移动块1209移动带动其内部通孔移动，移动块1209内部通孔与第二水管1205重合时，第一活塞管1202内部液压油即可通过第二水管1205流入第二液压箱1207内部，施工人员调节移动把手1214下行距离，从而控制移动块1209内部通孔与第二水管1205的重合数量，以此控制第一活塞管1202内部液压油流入第二液压箱1207的速度，从而达到控制第一活塞板1201下降的速度，便于使用者控制水箱11的复位速度；

当使用者将移动把手1214调节完成后，使用者离开站板2，水箱11失去限制力，从而导致水箱11下行，水箱11移动带动第三卡条29移动，从而导致第四齿轮柱28转动，第四齿轮柱28转动带动第二齿轮盘30转动，从而带动第二链条31转动，第二链条31转动带动第五齿轮柱32转动，从而带动移动轮33转动，移动轮33转动带动装置主体移动；

当水箱11移动时带动第二卡条13移动，第二卡条13移动带动第二齿轮柱14转动，从而带动第一齿轮盘15转动，第一齿轮盘15转动带动第一链条16移动，从而带动第三齿轮柱17转动，第三齿轮柱17转动带动转动盘18转动，从而带动限位杆19转动，限位杆19转动带动连接杆20移动，从而带动第四活塞板21做升降往复运动，第四活塞板21上行时通过第一波纹管23带动水箱11内部水流入活塞箱22内部，第四活塞板21下行时将活塞箱22内部水通过第二波纹管24压入洒水喷头25内部，从而导致洒水喷头25对公路桥梁施工桥面混凝土进行养生；

当水箱11内部水流逐渐减少至施工人员可轻松推动时，施工人员推动装置主体，从而导致移动轮33转动，从而带动第五齿轮柱32转动，第五齿轮柱32转动带动第三链条34转动，从而带动第三齿轮盘35转动，第三齿轮盘35转动带动转动杆36转动，从而带动第三齿轮柱17转动，第三齿轮柱17转动即可重复上述步骤使得第四活塞板21做升降往复运动，从而导致洒水喷头25持续工作。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种公路桥梁施工桥面混凝土养生装置，包括承重座（1），其特征在于：所述承重座（1）的一侧安装有站板（2），所述站板（2）靠近承重座（1）的一侧贯穿承重座（1）的内部设置有连接板（3），所述连接板（3）远离站板（2）的一端安装有第一卡条（4），所述第一卡条（4）的外壁连接有第一齿轮柱（5），所述第一齿轮柱（5）的两端均设置有收卷辊（6），所述收卷辊（6）的外壁固定有钢索（7），所述钢索（7）的外壁位于收卷辊（6）的上方安装有第一定滑轮（8），所述钢索（7）的外壁位于第一定滑轮（8）的一侧设置有第二定滑轮（9），所述钢索（7）的外壁位于第二定滑轮（9）的下方安装有动滑轮（10），所述动滑轮（10）的底端固定有水箱（11），所述水箱（11）的底端设置有调节机构（12），所述水箱（11）远离站板（2）的一端固定有第二卡条（13），所述第二卡条（13）的外壁安装有第二齿轮柱（14），所述第二齿轮柱（14）的外壁连接有第一齿轮盘（15），所述第一齿轮盘（15）的外壁设置有第一链条（16），所述第一链条（16）的内壁位于第一齿轮盘（15）的一侧安装有第三齿轮柱（17），所述第三齿轮柱（17）的外壁位于第一链条（16）的一侧固定有转动盘（18），所述转动盘（18）的外壁连接有限位杆（19），所述限位杆（19）的外壁安装有连接杆（20），所述连接杆（20）的底端设置有第四活塞板（21），所述第四活塞板（21）的外壁连接有活塞箱（22），所述活塞箱（22）的输入端连接有第一波纹管（23），所述活塞箱（22）的底端设置有第二波纹管（24），所述第二波纹管（24）的输出端安装有洒水喷头（25），所述承重座（1）的顶端固定有固定架（26），所述固定架（26）的一侧固定有固定块（27），所述固定块（27）的内部设置有第四齿轮柱（28），所述第四齿轮柱（28）的外壁连接有第三卡条（29），所述第四齿轮柱（28）的两端均安装有第二齿轮盘（30），所述第二齿轮盘（30）的外壁设置有第二链条（31），所述第二链条（31）的内壁位于第二齿轮盘（30）的下方连接有第五齿轮柱（32），所述第五齿轮柱（32）的两端均固定有移动轮（33），所述第五齿轮柱（32）的外壁位于移动轮（33）的一侧安装有第三链条（34），所述第三链条（34）的内壁位于第三链条（34）的一侧设置有第三齿轮盘（35），所述第三齿轮盘（35）的内部固定有转动杆（36）。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工桥面混凝土养生装置，其特征在于：所述调节机构（12）包括有与水箱（11）相连的第一活塞板（1201），所述第一活塞板（1201）的外壁安装有第一活塞管（1202），所述第一活塞管（1202）的输入端连接有第一水管（1203），所述第一水管（1203）的输入端设置有第一液压箱（1204），所述第一活塞管（1202）的输出端连接有第二水管（1205），所述第二水管（1205）的外壁安装有调节阀（1206），所述第二水管（1205）的输出端连接有第二液压箱（1207），所述调节阀（1206）的内部固定有弹簧（1208），所述弹簧（1208）远离调节阀（1206）的一侧连接有移动块（1209），所述移动块（1209）远离弹簧（1208）的一侧安装有第二活塞板（1210），所述调节阀（1206）的输入端设置有第三水管（1211），所述第三水管（1211）的输入端连接有第二活塞管（1212），所述第二活塞管（1212）的内部安装有第三活塞板（1213），所述第三活塞板（1213）的顶端固定有移动把手（1214），所述第一水管（1203）的外壁设置有单向阀。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工桥面混凝土养生装置，其特征在于：所述固定架（26）的数量为两组，一组所述固定架（26）的外壁固定有第一定滑轮（8），另一组所述固定架（26）的外壁固定有第二定滑轮（9），所述钢索（7）的一端与收卷辊（6）的外壁固定，所述钢索（7）的另一端固定与第二定滑轮（9）的底端固定。

4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工桥面混凝土养生装置，其特征在于：所述承重座（1）内部开设有与连接板（3）相匹配的滑槽，所述承重座（1）的内部开设有与移动把手（1214）相匹配的滑槽，所述移动块（1209）的内部开设有多组通孔。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工桥面混凝土养生装置，其特征在于：所述第一波纹管（23）的内部设置有单向阀，所述第二波纹管（24）的内部设置单向阀，以使得水箱（11）内部水单向通往活塞箱（22）内部，且活塞箱（22）内部水单向通往第二波纹管（24）。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工桥面混凝土养生装置，其特征在于：所述第一齿轮盘（15）的外壁设置有与第一链条（16）相匹配的卡齿，所述第三齿轮柱（17）的外壁设置有与第三齿轮柱（17）相匹配的卡齿，所述第二齿轮盘（30）的外壁设置有与第二链条（31）相匹配的卡齿，所述第五齿轮柱（32）的外壁设置有与第二链条（31）内壁相匹配的卡齿，所述第五齿轮柱（32）的外壁设置有与第三链条（34）相匹配的卡齿，所述第三齿轮盘（35）的外壁设置有与第三链条（34）相匹配的卡齿，所述第一齿轮盘（15）、第五齿轮柱（32）、第三齿轮盘（35）的齿轮比相同，所述第四齿轮柱（28）与第二齿轮盘（30）通过单向轴承转动连接。

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