CN113021220A - 一种工业设计用的结构轮廓修复夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种工业设计用的结构轮廓修复夹紧装置,包括台面,还包括在台面上对称分布的两个夹持部以及带动两个夹持部移动的驱动部,所述夹持部由弧形的支撑座以及固定在支撑座上的夹持组件组成。本发明中,在夹持时通过杆体带动螺旋杆旋转,齿轮旋转,进而使螺纹杆推动活塞移动,活塞挤压填充液,使填充液填满管体的内部空间,由于液体的压缩量很小,可忽略不计,故当活塞挤压至不可移动时,夹紧装置即可将工件紧固,相较于常规的夹紧装置,本装置通过螺纹的自锁以及螺纹与齿轮的自锁,可实现稳定的夹持,减少松动。
Description
技术领域
本发明涉及工业生产技术领域,尤其涉及一种工业设计用的结构轮廓修复夹紧装置。
背景技术
工业设计是指以工学、美学、经济学为基础对工业产品进行设计,并通过各种加工手段将产品进行制造,在现有的工业生产和制造技术中,工业设计显得极其重要。
工业加工后的产品往往需要进行精修,在精修处理时需要对产品进行夹持固定,现有的夹持装置在夹紧后随着加工产生的碰撞存在松动的问题,易导致产品损坏。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述的问题,而提出的一种工业设计用的结构轮廓修复夹紧装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种工业设计用的结构轮廓修复夹紧装置,包括台面,还包括在台面上对称分布的两个夹持部以及带动两个夹持部移动的驱动部,所述夹持部由弧形的支撑座以及固定在支撑座上的夹持组件组成,所述夹持组件包括:
筒体,所述筒体的内部设有杆体,所述杆体位于筒体外部的一端转动连接有夹块,并且杆体的另一端固定连接有螺旋杆,所述杆体的表面具有螺旋状的导向槽,所述筒体的内部具有嵌设在导向槽中的凸起,所述夹块上固定连接有沿筒体轴向方向设置的滑块,所述筒体的表面具有与滑块配合的滑槽;
壳体,所述壳体的内部转动连接有齿轮,所述螺旋杆延伸至壳体的内部与齿轮啮合,所述齿轮的内部贯穿有旋合连接的螺纹杆,所述螺纹杆沿竖直方向设置,所述壳体的底部固定连接有与螺纹杆同轴设置的限位杆,所述限位杆插接于螺纹杆的内部,所述壳体的内部设有管体和储液仓,所述管体的一端与储液仓连通,另一端的内侧设有活塞,所述螺纹杆与活塞固定连接,所述管体的内部具有填充液。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述驱动部位于台面的底部,并且驱动部包括驱动杆和驱动组件,所述驱动组件用于带动驱动杆旋转,所述驱动杆的两端具有螺旋方向相反的螺纹,并且驱动杆的两端均旋合连接有连接板,所述连接板的两端向上延伸贯穿台面,并且设有与支撑座固定连接的连接杆,所述台面的内部具有沿驱动杆轴向延伸的第一导向孔和第二导向孔,所述连接板两端向上延伸的部分贯穿第二导向孔,所述支撑座的底部设有卡块,且卡块位于第一导向孔的内部。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述驱动组件包括两个轮体,所述两个轮体之间设有传动带,一个所述轮体与驱动杆同轴设置,另一个所述轮体上具有手柄。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑座上的夹持组件设有至少一个,两个及以上的所述夹持组件沿支撑座弧形均匀分布。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述夹块由安装板和防滑橡胶组成,所述防滑橡胶上具有上下贯通的防滑槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述筒体和壳体分别位于支撑座的两侧,所述支撑座与台面具有10-20mm的间隙。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
本发明中,夹紧装置设置有台面,台面上设置有支撑座,支撑座上设置有夹持部,夹持部设置有筒体和壳体,筒体中设置有杆体,杆体一端设置有夹块,另一端设置有螺旋杆,壳体中设置有齿轮、螺纹杆和管体,管体的一端设置有储液仓,螺纹杆一端设置于活塞,管体的内部具有填充液,在夹持时通过杆体带动螺旋杆旋转,齿轮旋转,进而使螺纹杆推动活塞移动,活塞挤压填充液,使填充液填满管体的内部空间,由于液体的压缩量很小,可忽略不计,故当活塞挤压至不可移动时,夹紧装置即可将工件紧固,相较于常规的夹紧装置,本装置通过螺纹的自锁以及螺纹与齿轮的自锁,可实现稳定的夹持,减少松动。
附图说明
图1为本发明中台面顶部结构示意图;
图2为本发明中台面底部结构示意图;
图3为本发明中筒体内部结构示意图;
图4为本发明中杆体与筒体的连接结构示意图;
图5为图3中A处放大结构示意图;
图6为本发明中壳体内部第一视角结构示意图;
图7为本发明中壳体内部第二视角结构示意图;
图8为本发明中管体内部结构示意图。
图例说明:
1、台面;2、支撑座;3、筒体;4、壳体;5、杆体;6、夹块;7、导向槽;8、凸起;9、滑块;10、滑槽;11、螺旋杆;12、齿轮;13、螺纹杆;14、限位杆;15、管体;16、储液仓;17、活塞;18、第一导向孔;19、第二导向孔;20、卡块;21、连接杆;22、连接板;23、驱动杆;24、驱动组件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例:
请参阅图1-8,一种工业设计用的结构轮廓修复夹紧装置,包括台面1,还包括在台面1上对称分布的两个夹持部以及带动两个夹持部移动的驱动部,夹持部由弧形的支撑座2以及固定在支撑座2上的夹持组件组成,夹持组件包括:
筒体3,筒体3的内部设有杆体5,杆体5位于筒体3外部的一端转动连接有夹块6,并且杆体5的另一端固定连接有螺旋杆11,杆体5的表面具有螺旋状的导向槽7,筒体3的内部具有嵌设在导向槽7中的凸起8,夹块6上固定连接有沿筒体3轴向方向设置的滑块9,筒体3的表面具有与滑块9配合的滑槽10;
支撑座2移动,夹块6接触工件后,随着支撑座2的持续移动,夹块6推动杆体5移动,而杆体5在凸起8与导向槽7的配合下转动,进一步带动螺旋杆11转动。
壳体4,壳体4的内部转动连接有齿轮12,螺旋杆11延伸至壳体4的内部与齿轮12啮合,齿轮12的内部贯穿有旋合连接的螺纹杆13,螺纹杆13沿竖直方向设置,壳体4的底部固定连接有与螺纹杆13同轴设置的限位杆14,限位杆14插接于螺纹杆13的内部,壳体4的内部设有管体15和储液仓16,管体15的一端与储液仓16连通,另一端的内侧设有活塞17,螺纹杆13与活塞17固定连接,管体15的内部具有填充液。
管体15中的填充液未将管体15的内部空间完全填充,螺旋杆11在旋转的同时,带动齿轮12旋转,进而使螺纹杆13沿自身的轴向移动,进一步推动活塞17移动,当活塞17挤压填充液使其完全填充管体15的内部空间时,由于液体的压缩量很小,可忽略不计,故活塞17无法进一步挤压填充液,从而实现对工件的夹紧。
驱动部位于台面1的底部,并且驱动部包括驱动杆23和驱动组件24,驱动组件24用于带动驱动杆23旋转,驱动杆23的两端具有螺旋方向相反的螺纹,并且驱动杆23的两端均旋合连接有连接板22,连接板22的两端向上延伸贯穿台面1,并且设有与支撑座2固定连接的连接杆21,台面1的内部具有沿驱动杆23轴向延伸的第一导向孔18和第二导向孔19,连接板22两端向上延伸的部分贯穿第二导向孔19,支撑座2的底部设有卡块20,且卡块20位于第一导向孔18的内部。
驱动组件24包括两个轮体,两个轮体之间设有传动带,一个轮体与驱动杆23同轴设置,另一个轮体上具有手柄。驱动组件24的设置方便人工操作。
支撑座2上的夹持组件设有至少一个,两个及以上的夹持组件沿支撑座2弧形均匀分布。多个夹持组件提高夹持的紧固度。
夹块6由安装板和防滑橡胶组成,防滑橡胶上具有上下贯通的防滑槽。增强防滑性能,使工件不易松动。
筒体3和壳体4分别位于支撑座2的两侧,支撑座2与台面1具有10-20mm的间隙。
工作原理:使用时,将工件放在两个支撑座2之间,通过驱动组件24带动驱动杆23旋转,驱动杆23与连接板22旋合连接,进而带动支撑座2移动,使台面1上的两个支撑座2相互靠近,当夹块6接触工件后推动杆体5边旋转边往筒体3的内部移动,杆体5带动螺旋杆11旋转,使齿轮12旋转,进一步带动螺纹杆13沿自身的轴向方向移动,推动活塞17移动,直至填充液完全填充管体15的内部空间,此时完成工件的夹紧操作。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种工业设计用的结构轮廓修复夹紧装置,包括台面,其特征在于,还包括在台面上对称分布的两个夹持部以及带动两个夹持部移动的驱动部,所述夹持部由弧形的支撑座以及固定在支撑座上的夹持组件组成,所述夹持组件包括:
筒体,所述筒体的内部设有杆体,所述杆体位于筒体外部的一端转动连接有夹块,并且杆体的另一端固定连接有螺旋杆,所述杆体的表面具有螺旋状的导向槽,所述筒体的内部具有嵌设在导向槽中的凸起,所述夹块上固定连接有沿筒体轴向方向设置的滑块,所述筒体的表面具有与滑块配合的滑槽;
壳体,所述壳体的内部转动连接有齿轮,所述螺旋杆延伸至壳体的内部与齿轮啮合,所述齿轮的内部贯穿有旋合连接的螺纹杆,所述螺纹杆沿竖直方向设置,所述壳体的底部固定连接有与螺纹杆同轴设置的限位杆,所述限位杆插接于螺纹杆的内部,所述壳体的内部设有管体和储液仓,所述管体的一端与储液仓连通,另一端的内侧设有活塞,所述螺纹杆与活塞固定连接,所述管体的内部具有填充液。
2.根据权利要求1所述的一种工业设计用的结构轮廓修复夹紧装置,其特征在于,所述驱动部位于台面的底部,并且驱动部包括驱动杆和驱动组件,所述驱动组件用于带动驱动杆旋转,所述驱动杆的两端具有螺旋方向相反的螺纹,并且驱动杆的两端均旋合连接有连接板,所述连接板的两端向上延伸贯穿台面,并且设有与支撑座固定连接的连接杆,所述台面的内部具有沿驱动杆轴向延伸的第一导向孔和第二导向孔,所述连接板两端向上延伸的部分贯穿第二导向孔,所述支撑座的底部设有卡块,且卡块位于第一导向孔的内部。
3.根据权利要求2所述的一种工业设计用的结构轮廓修复夹紧装置,其特征在于,所述驱动组件包括两个轮体,所述两个轮体之间设有传动带,一个所述轮体与驱动杆同轴设置,另一个所述轮体上具有手柄。
4.根据权利要求1所述的一种工业设计用的结构轮廓修复夹紧装置,其特征在于,所述支撑座上的夹持组件设有至少一个,两个及以上的所述夹持组件沿支撑座弧形均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种工业设计用的结构轮廓修复夹紧装置,其特征在于,所述夹块由安装板和防滑橡胶组成,所述防滑橡胶上具有上下贯通的防滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种工业设计用的结构轮廓修复夹紧装置,其特征在于,所述筒体和壳体分别位于支撑座的两侧,所述支撑座与台面具有10-20mm的间隙。
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