CN113002679A - 正三轮后摇摆机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种正三轮后摇摆机构，涉及三轮车技术领域，包括：上摇臂、下摇臂、左后轮连接器、右后轮连接器和摇臂连接构件；由于左后轮连接器的两端和右后轮连接器的两端均可围绕上摇臂和下摇臂转动，使上摇臂、下摇臂、左后轮连接器和右后轮连接器围设形成平行四边形结构，进而使左后轮连接器、右后轮连接器、上摇臂和下摇臂围绕中心旋转，实现正三轮车在高速行驶时急转弯而不侧翻，且更加平稳，缓解了现有技术中存在的正三轮车后轮左右摇摆时会带动整车左右摇摆，存在安全隐患，舒适度较差的技术问题。

Description

正三轮后摇摆机构

技术领域

本发明涉及三轮车技术领域，尤其是涉及一种正三轮后摇摆机构。

背景技术

目前市场上现有的正三轮车后面两个车轮通过后桥硬接到后平叉上，悬挂是非独立的，后轮左右摇摆时会带动整车左右摇摆。

但是，在不好的路况下骑行，整车抖动大，行车不稳，甚至有侧翻的风险，舒适度很差，在高速骑行时，急转弯会侧翻，安全性非常低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种正三轮后摇摆机构，以缓解了现有技术中存在的正三轮车后轮左右摇摆时会带动整车左右摇摆，存在安全隐患，舒适度较差的技术问题。

第一方面，本发明提供的正三轮后摇摆机构，包括：上摇臂、下摇臂、左后轮连接器、右后轮连接器和摇臂连接构件；

所述摇臂连接构件设置于所述上摇臂和所述下摇臂之间，且所述上摇臂和所述下摇臂均与所述摇臂连接构件转动连接；

所述左后轮连接器和所述右后轮连接器分别位于所述摇臂连接构件的两侧，且所述左后轮连接器的两端分别与所述上摇臂和所述下摇臂转动连接，所述右后轮连接器的两端分别与所述上摇臂和所述下摇臂转动连接，所述上摇臂、所述下摇臂、所述左后轮连接器和所述右后轮连接器围设形成平行四边形结构。

在可选的实施方式中，

所述上摇臂设置有多个第一连接部；

所述左后轮连接器通过所述第一连接部与所述上摇臂转动连接；

所述右后轮连接器通过所述第一连接部与所述上摇臂转动连接；

所述摇臂连接构件通过所述第一连接部与所述上摇臂转动连接。

在可选的实施方式中，

所述下摇臂设置有多个第二连接部；

所述左后轮连接器通过所述第二连接部与所述下摇臂转动连接；

所述右后轮连接器通过所述第二连接部与所述下摇臂转动连接；

所述摇臂连接构件通过所述第二连接部与所述下摇臂转动连接。

在可选的实施方式中，

所述第一连接部包括螺栓、平垫、锁紧螺母、第一衬套、第二衬套和关节轴承；

所述左后轮连接器、所述右后轮连接器和所述摇臂连接构件均设置有连接孔，所述第一衬套、所述第二衬套和所述关节轴承均设置在所述连接孔内，两个所述关节轴承之间夹设有所述第二衬套，两个所述第一衬套分别位于两个所述关节轴承远离所述第二衬套的一侧；

所述螺栓穿过所述平垫伸入到所述第一衬套、所述关节轴承和所述第二衬套中，且所述螺栓穿出所述连接孔的一端与所述锁紧螺母连接。

在可选的实施方式中，

所述正三轮后摇摆机构还包括锁止构件；

所述锁止构件被用于安装在后平叉上，所述上摇臂设置有锁止盘，所述锁止构件能够与所述锁止盘啮合连接，以限制所述上摇臂的转动。

在可选的实施方式中，

所述上摇臂设置有连接支架，所述锁止盘通过所述连接支架与所述上摇臂连接。

在可选的实施方式中，

所述锁止构件包括锁止摇臂和拉线总成；

所述拉线总成的一端被用于与手柄闸线连接，所述拉线总成的另一端与所述锁止摇臂连接，所述拉线总成配置为能够带动所述锁止摇臂沿着靠近或远离所述锁止盘的方向移动。

在可选的实施方式中，

所述锁止摇臂上设置有抵接部；

所述抵接部设置有通孔，所述拉线总成穿过所述通孔的一端设置有抵接块，所述抵接块能够带动所述抵接部移动。

在可选的实施方式中，

所述锁止摇臂上设置有锁止块，所述锁止块具有能够与所述锁止盘啮合的卡齿。

在可选的实施方式中，

所述锁止构件还包括弹性件；

所述弹性件的一端与所述后平叉连接，所述弹性件的另一端与所述锁止摇臂连接，所述弹性件配置为能够使所述锁止摇臂具有远离所述锁止盘的运动趋势。

本发明提供的正三轮后摇摆机构，由于左后轮连接器的两端和右后轮连接器的两端均可围绕上摇臂和下摇臂转动，使上摇臂、下摇臂、左后轮连接器和右后轮连接器围设形成平行四边形结构，进而使左后轮连接器、右后轮连接器、上摇臂和下摇臂围绕中心旋转，实现正三轮车在高速行驶时急转弯而不侧翻，且更加平稳，缓解了现有技术中存在的正三轮车后轮左右摇摆时会带动整车左右摇摆，存在安全隐患，舒适度较差的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的正三轮后摇臂机构的整体结构示意图；

图2为本发明实施例提供的正三轮后摇臂机构的爆炸结构示意图；

图3为本发明实施例提供的正三轮后摇臂机构中摇摆连接构件带有第一连接部的爆炸结构示意图；

图4为本发明实施例提供的正三轮后摇臂机构中左后轮连接器带有第一连接部的爆炸结构示意图；

图5为本发明实施例提供的正三轮后摇臂机构中带有锁止构件的结构示意图；

图6为本发明实施例提供的正三轮后摇臂机构中锁止构件的放大结构示意图。

图标：100-上摇臂；110-第一连接部；111-螺栓；112-平垫；113-锁紧螺母；114-第一衬套；115-第二衬套；116-关节轴承；120-连接支架；200-下摇臂；210-第二连接部；300-左后轮连接器；400-右后轮连接器；500-摇臂连接构件；600-锁止构件；610-锁止摇臂；611-抵接部；620-拉线总成；630-弹性件；700-后平叉；800-锁止盘；

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图，对本发明的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1所示，本实施例提供的正三轮后摇摆机构，包括：上摇臂100、下摇臂200、左后轮连接器300、右后轮连接器400和摇臂连接构件500；摇臂连接构件500设置于上摇臂100和下摇臂200之间，且上摇臂100和下摇臂200均与摇臂连接构件500转动连接；左后轮连接器300和右后轮连接器400分别位于摇臂连接构件500的两侧，且左后轮连接器300的两端分别与上摇臂100和下摇臂200转动连接，右后轮连接器400的两端分别与上摇臂100和下摇臂200转动连接，上摇臂100、下摇臂200、左后轮连接器300和右后轮连接器400围设形成平行四边形结构。

具体的，上摇臂100与下摇臂200分别位于左后轮连接器300和右后轮连接器400的上下两端，上摇臂100和下摇臂200之间设置摇臂连接构件500，上摇臂100和下摇臂200均可围绕摇臂连接构件500转动，左后轮连接器300的一端与上摇臂100转动连接，另一端与下摇臂200转动连接，右后轮连接器400的一端与上摇臂100转动连接，另一端与下摇臂200转动连接，使上摇臂100、下摇臂200、左后轮连接器300和右后轮连接器400均可围绕位于中心的摇臂连接构件500旋转，形成能够摆动的平行四边形结构。

另外，在摇臂连接构件500上设置橡胶缓冲垫，起到缓冲减震作用。

本实施例提供的正三轮后摇摆机构，由于左后轮连接器300的两端和右后轮连接器400的两端均可围绕上摇臂100和下摇臂200转动，使上摇臂100、下摇臂200、左后轮连接器300和右后轮连接器400围设形成平行四边形结构，进而使左后轮连接器300、右后轮连接器400、上摇臂100和下摇臂200围绕中心旋转，实现正三轮车在高速行驶时急转弯而不侧翻，且更加平稳，缓解了现有技术中存在的正三轮车后轮左右摇摆时会带动整车左右摇摆，存在安全隐患，舒适度较差的技术问题。

在上述实施例的基础上，在可选的实施方式中，本实施例提供的正三轮后摇摆机构中的上摇臂100设置有多个第一连接部110；左后轮连接器300通过第一连接部110与上摇臂100转动连接；右后轮连接器400通过第一连接部110与上摇臂100转动连接；摇臂连接构件500通过第一连接部110与上摇臂100转动连接。

具体的，在上摇臂100的两端均设置有第一连接部110，左后轮连接器300和右后轮连接器400的一端分别与上摇臂100两端的第一连接部110转动连接，在上摇臂100的中部位置设置有第一连接部110，摇臂连接构件500通过位于上摇臂100中部位置的第一连接部110与上摇臂100转动连接，使上摇臂100围绕中部位置的第一连接部110转动。

在可选的实施方式中，下摇臂200设置有多个第二连接部210；左后轮连接器300通过第二连接部210与下摇臂200转动连接；右后轮连接器400通过第二连接部210与下摇臂200转动连接；摇臂连接构件500通过第二连接部210与下摇臂200转动连接。

具体的，在下摇臂200的两端均设置有第二连接部210，左后轮连接器300和右后轮连接器400的二端分别与下摇臂200两端的第二连接部210转动连接，在下摇臂200的中部位置设置有第二连接部210，摇臂连接构件500通过位于下摇臂200中部位置的第二连接部210与下摇臂200转动连接，使下摇臂200围绕中部位置的第二连接部210转动。

如图2、图3、图4所示，在可选的实施方式中，第一连接部110包括螺栓111、平垫112、锁紧螺母113、第一衬套114、第二衬套115和关节轴承116；左后轮连接器300、右后轮连接器400和摇臂连接构件500均设置有连接孔，第一衬套114、第二衬套115和关节轴承116均设置在连接孔内，两个关节轴承116之间夹设有第二衬套115，两个第一衬套114分别位于两个关节轴承116远离第二衬套115的一侧；螺栓111穿过平垫112伸入到第一衬套114、关节轴承116和第二衬套115中，且螺栓111穿出连接孔的一端与锁紧螺母113连接。

具体的，在左后轮连接器300、右后轮连接器400和摇臂连接构件500上均开设有连接孔，第二衬套115放置于连接孔内的中间位置，第二衬套115的两侧均设置有关节轴承116，两个关节轴承116远离第二衬套115的一侧均设置有第一衬套114，第一衬套114为T型衬套，第一衬套114、第二衬套115和关节轴承116均设置有通孔，螺栓111穿过平垫112后依次穿过第一衬套114、关节轴承116、第二衬套115、关节轴承116和第一衬套114伸出连接孔，螺栓111伸出连接孔的一端被锁紧螺母113锁紧固定。

需要注意的是，第一连接部110和第二连接部210为相同结构，第一连接部110和第二连接部210的数量均设置为三个，分别使左后轮连接器300、右后轮连接器400和摇臂连接构件500与上摇臂100和下摇臂200转动连接。

本实施例提供的正三轮后摇摆机构，通过在左后轮连接器300、右后轮连接器400和摇臂连接构件500内均设置关节轴承116，利用关节轴承116与第一衬套114和第二衬套115的配合实现左后轮连接器300、右后轮连接器400、上摇臂100和下摇臂200围绕摇臂连接构件500旋转。

在上述实施例的基础上，如图5所示，在可选的实施方式中，本实施例提供的正三轮后摇摆机构还包括锁止构件600；锁止构件600被用于安装在后平叉700上，上摇臂100设置有锁止盘800，锁止构件600能够与锁止盘800啮合连接，以限制上摇臂100的转动。

具体的，锁止构件600的一端安装在后平叉700上，锁止构件600的另一端能够与锁止盘800啮合，卡住锁止盘800，使与锁止盘800连接的上摇臂100无法转动，实现摇摆的锁止。

在可选的实施方式中，上摇臂100设置有连接支架120，锁止盘800通过连接支架120与上摇臂100连接。

具体的，在上摇臂100的顶部安装连接支架120，连接支架120的一端与上摇臂100固定连接连接，连接支架120的另一端与锁止盘800连接。

如图6所示，在可选的实施方式中，锁止构件600包括锁止摇臂610和拉线总成620；拉线总成620的一端被用于与手柄闸线连接，拉线总成620的另一端与锁止摇臂610连接，拉线总成620配置为能够带动锁止摇臂610沿着靠近或远离锁止盘800的方向移动。

具体的，手柄闸线收紧时带动拉线总成620和锁止摇臂610移动，向靠近锁止盘800的方向移动，使锁止摇臂610与锁止盘800啮合，卡住锁止盘800，手柄闸线放松时，解除锁止盘800与锁止摇臂610的卡接，实现通过手柄控制摇摆机构的锁止与解锁。

在可选的实施方式中，锁止摇臂610上设置有抵接部611；抵接部611设置有通孔，拉线总成620穿过通孔的一端设置有抵接块，抵接块能够带动抵接部611移动。

具体的，在锁止摇臂610的一侧设置抵接部611，抵接部611具体可设置为抵接架，拉线总成620上的抵接块的尺寸大于通孔，在拉线总成620向上移动时，抵接块能够带动抵接部611向上移动。

在可选的实施方式中，锁止摇臂610上设置有锁止块，锁止块具有能够与锁止盘800啮合的卡齿。

具体的，在锁止摇臂610远离后平叉700的一端设置锁止块，锁止块上的卡齿能够伸入到锁止盘800中进行锁止。

在可选的实施方式中，锁止构件600还包括弹性件630；弹性件630的一端与后平叉700连接，弹性件630的另一端与锁止摇臂610连接，弹性件630配置为能够使锁止摇臂610具有远离锁止盘800的运动趋势。

具体的，弹性件630产生的弹力作用在锁止摇臂610上，当手柄放松时，弹性件630产生的弹力使锁止摇臂610远离锁止盘800，实现自动解锁。

本实施例提供的正三轮后摇摆机构，通过锁止摇臂610的设置，利用拉线总成620带动锁止摇臂610向靠近锁止盘800的方向移动，锁止块与锁止盘800啮合，对摇摆机构进行锁止，利用弹性件630产生的弹力带动锁止摇臂610远离锁止盘800，自动解锁摇臂机构。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种正三轮后摇摆机构，其特征在于，包括：上摇臂(100)、下摇臂(200)、左后轮连接器(300)、右后轮连接器(400)和摇臂连接构件(500)；

所述摇臂连接构件(500)设置于所述上摇臂(100)和所述下摇臂(200)之间，且所述上摇臂(100)和所述下摇臂(200)均与所述摇臂连接构件(500)转动连接；

所述左后轮连接器(300)和所述右后轮连接器(400)分别位于所述摇臂连接构件(500)的两侧，且所述左后轮连接器(300)的两端分别与所述上摇臂(100)和所述下摇臂(200)转动连接，所述右后轮连接器(400)的两端分别与所述上摇臂(100)和所述下摇臂(200)转动连接，所述上摇臂(100)、所述下摇臂(200)、所述左后轮连接器(300)和所述右后轮连接器(400)围设形成平行四边形结构。

2.根据权利要求1所述的正三轮后摇摆机构，其特征在于，

所述上摇臂(100)设置有多个第一连接部(110)；

所述左后轮连接器(300)通过所述第一连接部(110)与所述上摇臂(100)转动连接；

所述右后轮连接器(400)通过所述第一连接部(110)与所述上摇臂(100)转动连接；

所述摇臂连接构件(500)通过所述第一连接部(110)与所述上摇臂(100)转动连接。

3.根据权利要求2所述的正三轮后摇摆机构，其特征在于，

所述下摇臂(200)设置有多个第二连接部(210)；

所述左后轮连接器(300)通过所述第二连接部(210)与所述下摇臂(200)转动连接；

所述右后轮连接器(400)通过所述第二连接部(210)与所述下摇臂(200)转动连接；

所述摇臂连接构件(500)通过所述第二连接部(210)与所述下摇臂(200)转动连接。

4.根据权利要求3所述的正三轮后摇摆机构，其特征在于，

所述第一连接部(110)包括螺栓(111)、平垫(112)、锁紧螺母(113)、第一衬套(114)、第二衬套(115)和关节轴承(116)；

所述左后轮连接器(300)、所述右后轮连接器(400)和所述摇臂连接构件(500)均设置有连接孔，所述第一衬套(114)、所述第二衬套(115)和所述关节轴承(116)均设置在所述连接孔内，两个所述关节轴承(116)之间夹设有所述第二衬套(115)，两个所述第一衬套(114)分别位于两个所述关节轴承(116)远离所述第二衬套(115)的一侧；

所述螺栓(111)穿过所述平垫(112)伸入到所述第一衬套(114)、所述关节轴承(116)和所述第二衬套(115)中，且所述螺栓(111)穿出所述连接孔的一端与所述锁紧螺母(113)连接。

5.根据权利要求1所述的正三轮后摇摆机构，其特征在于，

所述正三轮后摇摆机构还包括锁止构件(600)；

所述锁止构件(600)被用于安装在后平叉(700)上，所述上摇臂(100)设置有锁止盘(800)，所述锁止构件(600)能够与所述锁止盘(800)啮合连接，以限制所述上摇臂(100)的转动。

6.根据权利要求5所述的正三轮后摇摆机构，其特征在于，

所述上摇臂(100)设置有连接支架(120)，所述锁止盘(800)通过所述连接支架(120)与所述上摇臂(100)连接。

7.根据权利要求5所述的正三轮后摇摆机构，其特征在于，

所述锁止构件(600)包括锁止摇臂(610)和拉线总成(620)；

所述拉线总成(620)的一端被用于与手柄闸线连接，所述拉线总成(620)的另一端与所述锁止摇臂(610)连接，所述拉线总成(620)配置为能够带动所述锁止摇臂(610)沿着靠近或远离所述锁止盘(800)的方向移动。

8.根据权利要求7所述的正三轮后摇摆机构，其特征在于，

所述锁止摇臂(610)上设置有抵接部(611)；

所述抵接部(611)设置有通孔，所述拉线总成(620)穿过所述通孔的一端设置有抵接块，所述抵接块能够带动所述抵接部(611)移动。

9.根据权利要求8所述的正三轮后摇摆机构，其特征在于，

所述锁止摇臂(610)上设置有锁止块，所述锁止块具有能够与所述锁止盘(800)啮合的卡齿。

10.根据权利要求9所述的正三轮后摇摆机构，其特征在于，

所述锁止构件(600)还包括弹性件(630)；

所述弹性件(630)的一端与所述后平叉(700)连接，所述弹性件(630)的另一端与所述锁止摇臂(610)连接，所述弹性件(630)配置为能够使所述锁止摇臂(610)具有远离所述锁止盘(800)的运动趋势。

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