CN112994352B - 一种具有散热功能的电动三轮、四轮车用电机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有散热功能的电动三轮、四轮车用电机，包括一端设有开口的壳体，壳体的开口处安装有盖体，盖体的外侧安装有连接块，壳体远离盖体的一端安装有底架，壳体的内部设有内腔，壳体开口处固定有盖体；底架的中心开设有环形腔，环形腔的外侧开设有通气腔，环形腔和通气腔之间设有隔环，壳体的侧壁夹层中设有降温腔，降温腔的一端与通气腔连通。本装置可改变输出轴的方向，对电动车两侧的轮子提供动力；本发明环形腔中转动有出风架，出风架在转动的过程中可将外部空气注入降温腔中，并将降温腔中的热气排出，实现降温功能。

Description

一种具有散热功能的电动三轮、四轮车用电机

技术领域

本发明属于电机技术领域，具体涉及一种具有散热功能的电动三轮、四轮车用电机。

背景技术

电动三轮、四轮车为市面上常用的代步、装货工具，四轮电动车的性能的高低电机的品质好坏存在着必然的关系，普通电机在长时间使用后，易发热，长时间发热会对电机造成损伤，普通电机仅在外壳上安装散热片，散热效果一般，为此，急需一种能够解决上述问题的具有散热功能的电机。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种具有散热功能的电动三轮、四轮车用电机，可实现散热的电机。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种具有散热功能的电动三轮、四轮车用电机，包括一端设有开口的壳体，所述壳体的开口处安装有盖体，所述盖体的外侧安装有连接块，所述壳体远离盖体的一端安装有底架，所述壳体的内部设有内腔，所述壳体开口处固定有盖体，所述内腔中转动安装有转子，所述内腔侧壁上设有定子，所述转子中心安装有转轴，所述转轴的两端分别延伸连接块和底架的内部；

所述连接块的内部设有横向布置的连接轴，所述连接轴的两端延伸至连接块的外部与车轮连接；

所述底架的中心开设有环形腔，环形腔的外侧开设有通气腔，所述环形腔和通气腔之间设有隔环，所述壳体的侧壁夹层中设有降温腔，所述降温腔的一端与通气腔连通，一端连接有出风口，所述通气腔的一侧连接有入风口，所述通气腔的内部转动安装有出风架，所述环形架的内部转动安装有驱动架，所述驱动架与出风架磁性连接。

优选地，所述出风架包括套接在通气腔内壁上的环形架，所述环形架的外环面上周向排布有若干个叶片，所述驱动架包括两个中心对称布置的第一磁块，所述环形架的内部对称布置有两个第二磁块，两个第二磁块分别与两个第一磁块一一对应、磁性连接。

优选地，所述转轴的一端延伸出盖体的外部，所述连接块的内部转动安装有两个相互垂直的第一斜齿轮和第二斜齿轮，所述第二斜齿轮与第一斜齿轮相互啮合，所述第二斜齿轮与转轴活动连接，所述第一斜齿轮套接在连接轴的外部。

优选地，所述盖体与壳体、盖体与连接块、壳体与底架通过螺栓连接。

优选地，所述连接轴的两端分别通过轴承安装在连接块的内部。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

(1)、本发明通过在壳体的一端安装连接块，实现了本装置可改变输出轴的方向，对电动车两侧的轮子提供动力；

(2)、本发明通过在壳体内部的夹层中开设降温腔，底架的内部开设环形腔，环形腔中转动有出风架，出风架在转动的过程中可将外部空气注入降温腔中，并将降温腔中的热气排出，实现降温功能。

附图说明

图1为本发明的内部结构示意图；

图2为本发明的底架内部剖视图。

附图标记说明：

1、连接块，2、第一斜齿轮，3、连接轴，4、轴承，5、盖体，6、壳体，7、出风口，8、入风口，9、出风架，10、第一磁块，11、连杆，12、转轴，13、降温腔，14、转子，15、定子，16、第二斜齿轮，17、底架，18、第二磁块，19、叶片，20、隔环，21、通气腔，22、环形腔，23、驱动架，24、环形架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图2所示，一种具有散热功能的电动三轮、四轮车用电机，包括一端设有开口的壳体6，所述壳体6的开口处安装有盖体5，所述盖体5的外侧安装有连接块1，所述壳体6远离盖体5的一端安装有底架17，所述壳体6的内部设有内腔，所述壳体6开口处固定有盖体5，所述内腔中转动安装有转子14，所述内腔侧壁上设有定子15，所述转子14中心安装有转轴12，所述转轴12的两端分别延伸连接块1和底架17的内部，所述盖体5与壳体6、盖体5与连接块1、壳体6与底架17通过螺栓连接，连接块1、盖体5和底架17均为可拆卸部件；

所述连接块1的内部设有横向布置的连接轴3，所述连接轴3的两端延伸至连接块1的外部与车轮连接，所述转轴12的一端延伸出盖体5的外部，所述连接块1的内部转动安装有两个相互垂直的第一斜齿轮2和第二斜齿轮16，所述第二斜齿轮16与第一斜齿轮2相互啮合，所述第二斜齿轮16与转轴12活动连接，连接块1为可拆卸部件，当将连接块1安装在盖体5上时，转轴12可卡接在第二斜齿轮16内部，进而带动第二斜齿轮16转动，所述第一斜齿轮2套接在连接轴3的外部，所述连接轴3的两端分别通过轴承安装在连接块1的内部，连接轴3转动在轴承上；

所述底架17的中心开设有环形腔22，环形腔22的外侧开设有通气腔21，所述环形腔22和通气腔21之间设有隔环20，所述壳体6的侧壁夹层中设有降温腔13，所述降温腔13的一端与通气腔21连通，一端连接有出风口7，所述通气腔21的一侧连接有入风口8，所述通气腔21的内部转动安装有出风架9，所述环形架24的内部转动安装有驱动架23，所述驱动架23与出风架9磁性连接，所述出风架9包括套接在通气腔21内壁上的环形架24，所述环形架24的外环面上周向排布有若干个叶片19，所述驱动架23包括两个中心对称布置的第一磁块10，所述环形架24的内部对称布置有两个第二磁块18，两个第二磁块18分别与两个第一磁块10一一对应、磁性连接，转轴12带动驱动架23转动，驱动架23带动第一磁块10转动，第一磁块10带动出风架9转动，出风架9转动将外部气体注入降温腔13中，将降温腔13中的空气排出，进而实现降温效果。

使用时，通电后，转子14带动转轴12转动，转轴12的一端带动第二斜齿轮16转动，第二斜齿轮16通过第一斜齿轮2带动连接轴3转动，连接轴3与电动车驱动轴连接，转轴12的另一端通过连杆11带动第一磁块10转动，第一磁块10与第二磁块18磁性连接，即可实现第一磁块10带动第二磁块18转动，第二磁块18与出风架9连接，进而带动出风架9转动，出风架9转动可将外部空气注入降温腔13中，将降温腔13中的空气排出，进而实现降温效果。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种具有散热功能的电动三轮、四轮车用电机，其特征在于：包括一端设有开口的壳体（6），所述壳体（6）的开口处安装有盖体（5），所述盖体（5）的外侧安装有连接块（1），所述壳体（6）远离盖体（5）的一端安装有底架（17），所述壳体（6）的内部设有内腔，所述壳体（6）开口处固定有盖体（5），所述内腔中转动安装有转子（14），所述内腔侧壁上设有定子（15），所述转子（14）中心安装有转轴（12），所述转轴（12）的两端分别延伸连接块（1）和底架（17）的内部；

所述连接块（1）的内部设有横向布置的连接轴（3），所述连接轴（3）的两端延伸至连接块（1）的外部与车轮连接；

所述底架（17）的中心开设有环形腔（22），环形腔（22）的外侧开设有通气腔（21），所述环形腔（22）和通气腔（21）之间设有隔环（20），所述壳体（6）的侧壁夹层中设有降温腔（13），所述降温腔（13）的一端与通气腔（21）连通，一端连接有出风口（7），所述通气腔（21）的一侧连接有入风口（8），所述通气腔（21）的内部转动安装有出风架（9），所述出风架（9）包括套接在通气腔（21）内壁上的环形架（24），所述环形架（24）的内部转动安装有驱动架（23），所述驱动架（23）与出风架（9）磁性连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的电动三轮、四轮车用电机，其特征在于，所述环形架（24）的外环面上周向排布有若干个叶片（19），所述驱动架（23）包括两个中心对称布置的第一磁块（10），所述环形架（24）的内部对称布置有两个第二磁块（18），两个第二磁块（18）分别与两个第一磁块（10）一一对应、磁性连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有散热功能的电动三轮、四轮车用电机，其特征在于，所述转轴（12）的一端延伸出盖体（5）的外部，所述连接块（1）的内部转动安装有两个相互垂直的第一斜齿轮（2）和第二斜齿轮（16），所述第二斜齿轮（16）与第一斜齿轮（2）相互啮合，所述第二斜齿轮（16）与转轴（12）活动连接，所述第一斜齿轮（2）套接在连接轴（3）的外部。

4.根据权利要求3所述的一种具有散热功能的电动三轮、四轮车用电机，其特征在于，所述盖体（5）与壳体（6）、盖体（5）与连接块（1）、壳体（6）与底架（17）通过螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有散热功能的电动三轮、四轮车用电机，其特征在于，所述连接轴（3）的两端分别通过轴承安装在连接块（1）的内部。

Images