CN112985817A - 用于vnt涡轮增压器检测的叶片角度调整方法 - Google Patents
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Abstract
用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整方法,包括以下步骤:S10:转动轴上的摆动件卡入到转动环上;S20:手柄转动,带动移动杆移动,移动杆通过螺纹配合带动转动件转动,转动件带动转动轴转动;S30:转动轴转动过程中带动其上的摆动件摆动,带动转动环转动;S40:转动环转动过程中带动涡轮增压器中的叶片轴转动,实现叶片角度调整;S50:移动杆在弹性件的弹力作用下复位。本申请中,将叶片转动的角度转化为移动杆的移动距离指标,操作方便且可被观察。测试时,转动手柄可以使移动杆往复移动,带动转动件往复转动,带动转动环的往复转动,最终实现叶片的往复摆动和角度调整。
Description
技术领域
本发明属于涡轮增压器检测技术领域,具体涉及一种用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整方法。
背景技术
涡轮增压技术在中高档汽车中应用广泛,其中,涡轮增压器利用发动机工作时排出的废气惯性冲力来推动涡轮箱内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮组成转子总成,叶轮压缩由空气滤清器管道送来的空气,使之增压后进入发动机燃烧室。
涡轮增压器一般由涡轮机、机芯部件、压气机等零部件组成,作为应用于汽车上的重要装置,涡轮增压器的可靠性、运行稳定性等需要被重点关注。VNT涡轮增压器是指可变截面的涡轮增压器,其中设有可调涡流截面的导流叶片,这些导流叶片可根据需要转动调节进气压力,如在低转速、低排气量的工况下关闭,从而增大发动机的进气压力。
在VNT涡轮增压器的测试过程中,需要不断调整导流叶片的角度来调节进气量,来测试不同叶片角度下的工作状况。现有技术中,缺少专用的叶片角度调节装置,不能确认和调试叶片开启角度,这也导致了试验过程排气性能参数不能和开启角度对应,难以形成定量的测试结果。
因此,基于以上还存在的一些缺陷,本申请对VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整方法进行了进一步的研究。
发明内容
针对以上现有技术中的不足,本发明提供了一种用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整方法,通过调整装置将叶片的旋转运动转换为更易监测和观察的直线运动,更加直观和直接的调试叶片旋转角度,操作方便,测试精度高。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决。
用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整方法,包括以下步骤:S10:转动轴上的摆动件卡入到转动环上;S20:手柄转动,带动移动杆移动,移动杆通过螺纹配合带动转动件转动,转动件带动转动轴转动;S30:转动轴转动过程中带动其上的摆动件摆动,带动转动环转动;S40:转动环转动过程中带动涡轮增压器中的叶片轴转动,实现叶片角度调整;S50:移动杆在弹性件的弹力作用下复位。
现有的VNT涡轮增压器检测过程中,叶片转动的角度难以被量化和观察,是的检测数据无法定性,测试精度差。本申请中,将叶片转动的角度转化为移动杆的移动距离指标,操作方便且可被观察。测试时,转动手柄可以使移动杆往复移动,带动转动件往复转动,带动转动环的往复转动,最终实现叶片的往复摆动和角度调整。
进一步的,步骤S20中:手柄转动时,带动凸轮转动,该凸轮抵在移动杆的一端,弹性件抵在移动杆的另一端提供弹力,凸轮转动过程中移动杆往复移动,结构简单,操作方便。
进一步的,步骤S20中:移动杆的表面上设有一段螺纹,转动件上设有与该螺纹啮合的齿轮,移动杆移动时通过齿轮带动转动件的转动。
进一步的,还包括步骤S60:移动杆的移动位置变化通过观察窗可被外部观察和记录,观察方便。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:提供了一种用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整方法,通过调整装置将叶片的旋转运动转换为更易监测和观察的直线运动,更加直观和直接的调试叶片旋转角度,操作方便,测试精度高。
附图说明
图1为本申请中的叶片角度调整装置工作状态的示意图一。
图2为本申请中的叶片角度调整装置工作状态的示意图二。
图3为图2中A区域的放大图。
图4为省略壳体的叶片角度调整装置工作状态的示意图一。
图5为省略壳体的叶片角度调整装置工作状态的示意图二。
图6为图5中B区域的放大图。
图7为省略壳体的叶片角度调整装置的立体图。
图8为本申请中的手柄的立体图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
以下实施方式中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的原件或具有相同或类似功能的原件,以下通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
本发明的描述中,需要理解的是,术语:中心、纵向、横向、长度、宽度、厚度、上、下、前、后、左、右、竖直、水平、顶、底、内、外、顺时针、逆时针等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语:第一、第二等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明所示技术特征的数量。本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语:安装、相连、连接等应做广义理解,本领域的普通技术人员可以根据具体情况理解上述术语在本实用性中的具体含义。
参见图1至图8,本申请中的用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整装置,包括:壳体1,所述壳体1中设有移动杆14,所述移动杆14的一端抵在手柄组件上,且可在手柄组件作用下移动;所述移动杆14上设有一段螺纹141,所述螺纹141的一侧设有与该螺纹啮合的齿轮131,所述齿轮131设于转动件13上并带动该转动件13同步转动,所述转动件13上设有摆动件132,该摆动件132带动转动环35转动。
具体的,本申请中,所述手柄组件包括设于壳体1外的手柄11和设于壳体1内的凸轮111,所述手柄11和所述凸轮111之间通过连杆连接;所述凸轮111抵在移动杆14的一端。该结构中,凸轮111的基圆对应叶片关闭角度,即叶片最小开启角;凸轮111顶点对应叶片最大开启角。转动手柄11,当凸轮111的顶点抵至移动杆14的端面时,叶片处在最大开启角,当凸轮111的基圆部分抵在移动杆14的端面时,叶片处在最小开启角状态,中间的转动角度可以无极调节。
本申请中,所述移动杆14的另一端抵在弹性件15上,用于提供弹力,使移动杆14始终与凸轮111相抵;弹性件15的可以为弹簧,其外端抵在壳体1的端面板16上。此外,所述壳体1上设有观察窗12,所述观察窗12对准移动杆14所在位置,便于观察移动杆14的移动位置。
进一步的,所述观察窗12位置处设有标度尺,便于观察和计算移动杆14的移动位置,并将移动位置与叶片开启角度一一对应,进而得到叶片开启角度状态。
具体的,从附图中可以看出,涡轮增压器组件3上设有转动环35,该转动环35上设有若干卡口,叶片组件上的拨杆36置于卡口中,同时转动件13上的转动轴133上的摆动件132也卡入到其中一个卡口中,转动件13转动时,通过摆动件132带动转动环35转动,实现拨杆36的整体摆动,实现叶片角度的调整。
本申请中的叶片角度调整装置所涉及的叶片调整方法,包括以下步骤:S10:转动轴上的摆动件卡入到转动环上;S20:手柄转动,带动移动杆移动,移动杆通过螺纹配合带动转动件转动,转动件带动转动轴转动;S30:转动轴转动过程中带动其上的摆动件摆动,带动转动环转动;S40:转动环转动过程中带动涡轮增压器中的叶片轴转动,实现叶片角度调整;S50:移动杆在弹性件的弹力作用下复位。
以上步骤中,步骤S20中:手柄转动时,带动凸轮转动,该凸轮抵在移动杆的一端,弹性件抵在移动杆的另一端提供弹力,凸轮转动过程中移动杆往复移动,结构简单,操作方便。移动杆的表面上设有一段螺纹,转动件上设有与该螺纹啮合的齿轮,移动杆移动时通过齿轮带动转动件的转动。
进一步的,还包括步骤S60:移动杆的移动位置变化通过观察窗可被外部观察和记录,观察方便。
现有的VNT涡轮增压器检测过程中,叶片转动的角度难以被量化和观察,是的检测数据无法定性,测试精度差。本申请中设计了一种全新的叶片角度调整装置,具有以下优点:1)把旋转运动转化为直线运动,便于观察和调试叶片旋转角度;2)能使试验过程排气性能参数和开启角度更好对应,便于设计性能更合理的叶片开启角度;3)凸轮旋转的方法可杜绝测试和调试过程叶片翻转的失误造成叶片损坏。
本发明的保护范围包括但不限于以上实施方式,本发明的保护范围以权利要求书为准,任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本发明的保护范围。
Claims (4)
1.用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整方法,其特征在于,包括以下步骤:
S10:转动轴上的摆动件卡入到转动环上;
S20:手柄转动,带动移动杆移动,移动杆通过螺纹配合带动转动件转动,转动件带动转动轴转动;
S30:转动轴转动过程中带动其上的摆动件摆动,带动转动环转动;
S40:转动环转动过程中带动涡轮增压器中的叶片轴转动,实现叶片角度调整;
S50:移动杆在弹性件的弹力作用下复位。
2.根据权利要求1所述的用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整方法,其特征在于,步骤S20中:手柄转动时,带动凸轮转动,该凸轮抵在移动杆的一端,弹性件抵在移动杆的另一端提供弹力,凸轮转动过程中移动杆往复移动。
3.根据权利要求1所述的用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整方法,其特征在于,步骤S20中:移动杆的表面上设有一段螺纹,转动件上设有与该螺纹啮合的齿轮,移动杆移动时通过齿轮带动转动件的转动。
4.根据权利要求1至3任一项所述的用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整方法,其特征在于,还包括步骤S60:移动杆的移动位置变化通过观察窗可被外部观察和记录。
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