CN112950131A - 一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及物流管理系统技术领域，且公开了物流管理系统的运输路径优化系统和方法。该物流管理系统的运输路径优化系统和方法，通过设置道路分析系统，道路分析系统由交通分析系统和路况分析系统组成，通过路况分析系统能够获得路况的实时拥堵信息，通过交通分析系统能够综合车辆自身情况及交通测速情况进行信息整理分析，数据处理器将分析的结果输送至物流路径规划模块，物流路径规划模块根据实时拥堵状况信息以及车辆信息规划出包括最短行程路径、最短时耗路径、最佳油耗路径和预测拥挤度最低路径的多条路径，这样在获得实时路况信息的同时能够及时的调整运输路径，规避掉拥堵路段，保证运输路径最佳。
Description
技术领域
本发明涉及物流管理系统技术领域，具体为一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法。
背景技术
随着生产技术和管理技术的提高，企业之间的竞争日趋激烈，运输、存储、包装、装卸和流通加工等物流活动领域越来越受到人们的重视，物流管理系统是上述物流活动领域的重要组成部分，根据上述物流管理系统，可以对由各个城市组成的物流运输网络进行读取，还可以读取到上述物流运输网络对应的车辆匹配表，通常情况下，运输路径可以根据以往运输过程中的经验进行确定，也可以直接从地图中获取，还可以参照相关历史数据库保存的历史数据，获取出发地至目的地之间的多个历史路径，从上述历史路径中进行选取。
但现有的物流管理系统的运输路径存在不足之处，例如无法根据实时的交通路况信息及时的调整物流路线，进而延长了物流运输时间，尤其造成一些生鲜货物的变质损坏，造成严重损失，为解决上述问题故而提出一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法，具备实时调整物流路线的优点，解决了无法根据实时的交通路况信息及时的调整物流路线，进而延长了物流运输时间，尤其造成一些生鲜货物的变质损坏，造成严重损失的问题。
为实现上述实时调整物流路线的目的，本发明提供如下技术方案：一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法，包括车辆信息采集端、道路信息采集端和为整个系统提供电源的电源模块，所述车辆信息采集端的输出端与无线传输模块的输入端电连接，所述道路信息采集端的输出端与无线传输模块的输入端电连接，所述无线传输模块的输出端与采集模块的输入端电连接，所述采集模块的输出端与数据处理器的输入端电连接，所述地图获取单元的输出端与数据处理器的输入端电连接，所述数据处理器与数据存储模块双向电连接，所述数据处理器的输出端与提醒模块的输入端电连接，所述数据处理器的输出端与道路分析系统的输入端电连接，所述道路分析系统的输出端与反馈模块的输入端电连接，所述反馈模块的输出端与数据处理器的输入端电连接，所述数据处理器与物流路径规划模块双向电连接，所述数据处理器的输出端与物流路径选择模块的输入端电连接。
优选的，所述道路分析系统包括存储模块，所述数据处理器的输出端与存储模块的输入端电连接，存储模块的输出端分别与交通分析系统和路况分析系统的输入端电连接。
优选的，所述交通分析系统包括测速采集模块和摄像采集模块，所述存储模块的输出端分别与测速采集模块和摄像采集模块的输入端电连接，所述测速采集模块的输出端与测速整理模块的输入端电连接，所述测速整理模块的输出端与信息整理模块的输入端电连接，所述摄像采集模块的输出端与视频信息处理模块的输入端电连接，所述视频信息处理模块的输出端与信息整理模块的输入端电连接，所述信息整理模块的输出端与存储模块的输入端电连接。
优选的，所述路况分析系统包括图像采集模块，所述存储模块的输出端与图像采集模块的输入端电连接，所述图像采集模块的输出端与图像上传模块的输入端电连接，所述图像上传模块的输出端与路况整体模块的输入端电连接，所述路况整体模块的输出端与存储模块的输入端电连接。
优选的，所述车辆定位系统包括GPS定位和北斗定位，所述目的地导入系统包括语音导入和手写导入。
优选的，所述电源模块由电池和电源管理电路组成，所述数据处理器为FPGA处理芯片或可编译单片机。
优选的，所述物流路径规划模块由目的地导入系统和车辆定位系统组成，所述提醒模块的提醒方式为语音播报提醒。
优选的，所述道路信息采集端由图像信息采集端和车辆感应端组成。
与现有技术相比，本发明提供了一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法，具备以下有益效果：
该物流管理系统的运输路径优化系统和方法，通过设置道路分析系统，道路分析系统由交通分析系统和路况分析系统组成，通过路况分析系统能够获得路况的实时拥堵信息，通过交通分析系统能够综合车辆自身情况及交通测速情况进行信息整理分析，数据处理器将分析的结果输送至物流路径规划模块，物流路径规划模块根据实时拥堵状况信息以及车辆信息规划出包括最短行程路径、最短时耗路径、最佳油耗路径和预测拥挤度最低路径的多条路径，这样在获得实时路况信息的同时能够及时的调整运输路径，规避掉拥堵路段，保证运输路径最佳。
附图说明
图1为本发明系统原理图；
图2为本发明道路分析系统内部原理图；
图3为本发明目的地导入系统内部原理图；
图4为本发明车辆定位系统内部原理图；
图5为本发明方法道路信息采集端内部原理图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法，包括车辆信息采集端、道路信息采集端和为整个系统提供电源的电源模块，所述车辆信息采集端的输出端与无线传输模块的输入端电连接，所述道路信息采集端的输出端与无线传输模块的输入端电连接，所述道路信息采集端由图像信息采集端和车辆感应端组成，所述无线传输模块的输出端与采集模块的输入端电连接，所述采集模块的输出端与数据处理器的输入端电连接，所述地图获取单元的输出端与数据处理器的输入端电连接，所述数据处理器与数据存储模块双向电连接，所述数据处理器的输出端与提醒模块的输入端电连接，所述提醒模块的提醒方式为语音播报提醒，所述数据处理器的输出端与道路分析系统的输入端电连接，所述道路分析系统包括存储模块，所述数据处理器的输出端与存储模块的输入端电连接，存储模块的输出端分别与交通分析系统和路况分析系统的输入端电连接，所述交通分析系统包括测速采集模块和摄像采集模块，所述存储模块的输出端分别与测速采集模块和摄像采集模块的输入端电连接，所述测速采集模块的输出端与测速整理模块的输入端电连接，所述测速整理模块的输出端与信息整理模块的输入端电连接，所述摄像采集模块的输出端与视频信息处理模块的输入端电连接，所述视频信息处理模块的输出端与信息整理模块的输入端电连接，所述信息整理模块的输出端与存储模块的输入端电连接，所述路况分析系统包括图像采集模块，所述存储模块的输出端与图像采集模块的输入端电连接，所述图像采集模块的输出端与图像上传模块的输入端电连接，所述图像上传模块的输出端与路况整体模块的输入端电连接，所述路况整体模块的输出端与存储模块的输入端电连接，所述道路分析系统的输出端与反馈模块的输入端电连接，所述反馈模块的输出端与数据处理器的输入端电连接，所述数据处理器与物流路径规划模块双向电连接，所述物流路径规划模块由目的地导入系统和车辆定位系统组成，所述车辆定位系统包括GPS定位和北斗定位，所述目的地导入系统包括语音导入和手写导入，所述数据处理器的输出端与物流路径选择模块的输入端电连接，该物流管理系统的运输路径优化系统和方法，通过设置道路分析系统，道路分析系统由交通分析系统和路况分析系统组成，通过路况分析系统能够获得路况的实时拥堵信息，通过交通分析系统能够综合车辆自身情况及交通测速情况进行信息整理分析，数据处理器将分析的结果输送至物流路径规划模块，物流路径规划模块根据实时拥堵状况信息以及车辆信息规划出包括最短行程路径、最短时耗路径、最佳油耗路径和预测拥挤度最低路径的多条路径，这样在获得实时路况信息的同时能够及时的调整运输路径，规避掉拥堵路段，保证运输路径最佳。
综上所述，该物流管理系统的运输路径优化系统和方法，通过参照样本采集模块在食品运输前对食品的湿度和温度进行采集，将采集结果存储至数据存储模块，通过实时样本采集模块将运输途中的食品湿度和温度采集，采集的数据输送至食品环境检测模块，再将食品环境检测模块和数据存储模块的数据输送至数据处理器进行处理，之后由对比模块对温度和湿度进行对比，对比后通过反馈模块输送至数据处理器，当对比结果不存在差异时，运输路径不变，当对比结果存在差异时，经过路径评估模块评估后再由数据处理器传送至物流路径规划模块，调整物流运输最优路径，解决了现有的物流运输存在不足之处，例如无法实时监控货物品质和无法根据货物的实时环境来调整物流路线，进而造成运输货物大量的损耗的问题，该物流管理系统的运输路径优化系统和方法，通过设置道路分析系统，道路分析系统由交通分析系统和路况分析系统组成，通过路况分析系统能够获得路况的实时拥堵信息，通过交通分析系统能够综合车辆自身情况及交通测速情况进行信息整理分析，数据处理器将分析的结果输送至物流路径规划模块，物流路径规划模块根据实时拥堵状况信息以及车辆信息规划出包括最短行程路径、最短时耗路径、最佳油耗路径和预测拥挤度最低路径的多条路径，这样在获得实时路况信息的同时能够及时的调整运输路径，规避掉拥堵路段，保证运输路径最佳。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法，包括车辆信息采集端、道路信息采集端和为整个系统提供电源的电源模块，其特征在于：所述车辆信息采集端的输出端与无线传输模块的输入端电连接，所述道路信息采集端的输出端与无线传输模块的输入端电连接，所述无线传输模块的输出端与采集模块的输入端电连接，所述采集模块的输出端与数据处理器的输入端电连接，所述地图获取单元的输出端与数据处理器的输入端电连接，所述数据处理器与数据存储模块双向电连接，所述数据处理器的输出端与提醒模块的输入端电连接，所述数据处理器的输出端与道路分析系统的输入端电连接，所述道路分析系统的输出端与反馈模块的输入端电连接，所述反馈模块的输出端与数据处理器的输入端电连接，所述数据处理器与物流路径规划模块双向电连接，所述数据处理器的输出端与物流路径选择模块的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法，其特征在于：所述道路分析系统包括存储模块，所述数据处理器的输出端与存储模块的输入端电连接，存储模块的输出端分别与交通分析系统和路况分析系统的输入端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法，其特征在于：所述交通分析系统包括测速采集模块和摄像采集模块，所述存储模块的输出端分别与测速采集模块和摄像采集模块的输入端电连接，所述测速采集模块的输出端与测速整理模块的输入端电连接，所述测速整理模块的输出端与信息整理模块的输入端电连接，所述摄像采集模块的输出端与视频信息处理模块的输入端电连接，所述视频信息处理模块的输出端与信息整理模块的输入端电连接，所述信息整理模块的输出端与存储模块的输入端电连接。
4.根据权利要求1所述的一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法，其特征在于：所述路况分析系统包括图像采集模块，所述存储模块的输出端与图像采集模块的输入端电连接，所述图像采集模块的输出端与图像上传模块的输入端电连接，所述图像上传模块的输出端与路况整体模块的输入端电连接，所述路况整体模块的输出端与存储模块的输入端电连接。
5.根据权利要求1和4所述的一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法，其特征在于：所述车辆定位系统包括GPS定位和北斗定位，所述目的地导入系统包括语音导入和手写导入。
6.根据权利要求1所述的一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法，其特征在于：所述电源模块由电池和电源管理电路组成，所述数据处理器为FPGA处理芯片或可编译单片机。
7.根据权利要求1所述的一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法，其特征在于：所述物流路径规划模块由目的地导入系统和车辆定位系统组成，所述提醒模块的提醒方式为语音播报提醒。
8.根据权利要求1所述的一种物流管理系统的运输路径优化系统和方法，其特征在于：所述道路信息采集端由图像信息采集端和车辆感应端组成。
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