CN112942212A - 一种市政道路工程防堵清淤设备 - Google Patents

一种市政道路工程防堵清淤设备 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种市政道路工程防堵清淤设备，其结构包括移动轮、储藏机、铲头、顶盖、推把，移动轮顶面与储藏机底面焊接连接，铲头左侧固定安装于储藏机右侧，顶盖底部与储藏机内层过渡连接，推把右侧焊接于储藏机左侧，本发明通过推把推动该清淤设备，并使前端的铲头将淤泥铲起，并随着淤泥堆积逐渐将其送入到储藏机内部，并储存在储藏机的托板上，当清淤结束后，可以通过转动清理结构的旋把来使螺纹杆驱动铲板移动，并将粘附堆积在托板上的淤泥有效刮除，并通过下压轮提供足够的下压力使刮头始终贴合于托板顶面，并避免压力不够而产生遗漏现象，使清理储存的淤泥过程变得简单快速。

Description

一种市政道路工程防堵清淤设备
技术领域
本发明涉及市政领域，具体的是一种市政道路工程防堵清淤设备。
背景技术
市政是指城市的各项行政管理工作，在对市政道路进行建设的过程中，需要用到大量的水泥与泥沙进行混合使道路有较强的硬度，在建设结束后经常会有一部分多余的水泥或者泥沙的混合物残留在道路表面，为了保持路面的洁净程度，并避免车辆行驶时摩擦力降低而产生事故，需要使用防堵清淤设备对其进行铲除，现有的清淤设备在推车前设置一个铲状结构，可以通过推车移动来使铲状物贴合道路表面进而将堵塞物进行铲起清除，并将铲起的物质送入到内部的收纳箱内进行有效收集避免由于重力因素重新下落，但是在对道路上的湿润泥土进行清理后，由于湿润泥土的粘性高，在进入到收纳箱内层层堆叠后，很容易导致最底部的湿润泥土受到压力而牢牢粘附在收纳箱底部，若不进行清理，则会降低清淤设备在清淤过程中对杂物的容纳量，并且泥土凝固干燥后可能会堵塞进入口导致杂物无法有效进入收纳箱，进而受到重力重新落入到地面，而清理则需要人工进入手动铲除，非常繁琐。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种市政道路工程防堵清淤设备。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种市政道路工程防堵清淤设备，其结构包括移动轮、储藏机、铲头、顶盖、推把，所述移动轮顶面与储藏机底面焊接连接，所述铲头左侧固定安装于储藏机右侧，所述顶盖底部与储藏机内层过渡连接，所述推把右侧焊接于储藏机左侧；所述储藏机包括外壁、活动门、导入头、托板、清理结构，所述外壁右侧与活动门顶部活动卡合，所述导入头左侧固定安装于托板右侧，所述托板顶面与外壁底面焊接连接，所述清理结构嵌入于外壁内部，所述托板为15°倾斜放置的光滑板结构。
更进一步的，所述清理结构包括旋把、固定块、螺纹杆、铲板、导向杆，所述旋把右侧与螺纹杆左侧固定连接，所述固定块内层与螺纹杆外环机械连接，所述铲板内层与螺纹杆外环机械连接，所述铲板内层与导向杆外环相互接触，所述螺纹杆右侧设有轴承结构。
更进一步的，所述铲板包括板体、导向孔、螺纹孔、挡条、刮头结构，所述板体正面与导向孔为一体化成型，所述螺纹孔嵌入于板体正面，所述挡条背面固定安装于板体正面，所述刮头结构顶部嵌入于板体底面，挡条为外表面光滑的三角条柱结构。
更进一步的，所述刮头结构包括连接壳、抵块、下压轮、刮头、阻拦槽，所述连接壳内层与底块外层固定连接，所述下压轮顶部与底块底面相互接触，所述刮头顶面与下压轮底部固定连接，所述阻拦槽与刮头右侧为一体化成型，所述下压轮内部与连接壳内层活动卡合，所述阻拦槽为倒立半水滴状结构。
更进一步的，所述下压轮包括顶杆、卡头、扭环、扭块、内轴，所述顶杆底部通过卡头与扭环外环活动卡合，所述扭块顶部固定安装于扭环内环，所述扭块底部嵌入于内轴外环，所述扭块设有五个，五个扭块呈星状分布于内轴与扭环之间。
更进一步的，所述扭块包括嵌入头、弯曲柄、弹棒、卡环、定型道板，所述嵌入头一侧与弯曲柄底部固定连接，所述弹棒嵌入于弯曲柄一侧，所述弯曲柄顶部通过卡环与定型道板内层连接，所述弯曲柄一侧设有多个V型槽结构。
更进一步的，所述嵌入头包括固定座、内压框、扭头、弹簧环、抵触柄，所述固定座顶面与内压框底面相互接触，所述扭头固定安装于内压框顶部，所述弹簧环内部与内压框内层活动卡合，所述抵触柄一侧与弹簧环外环固定连接，所述固定座上表面设有型倒T凹槽结构。
有益效果
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
本发明通过推把推动该清淤设备，并使前端的铲头将淤泥铲起，并随着淤泥堆积逐渐将其送入到储藏机内部，并储存在储藏机的托板上，当清淤结束后，可以通过转动清理结构的旋把来使螺纹杆驱动铲板移动，并将粘附堆积在托板上的淤泥有效刮除，并通过下压轮提供足够的下压力使刮头始终贴合于托板顶面，并避免压力不够而产生遗漏现象，使清理储存的淤泥过程变得简单快速。
附图说明
图1为本发明一种市政道路工程防堵清淤设备立体的结构示意图。
图2为本发明储藏机正视截面的结构示意图。
图3为本发明清理结构正视截面的结构示意图。
图4为本发明铲板立体的结构示意图。
图5为本发明刮头结构左视截面的结构示意图。
图6为本发明下压轮正视截面的结构示意图。
图7为本发明扭块正视截面的结构示意图。
图8为本发明嵌入头正视截面的结构示意图。
图9为本发明固定座与内压框局部左视截面的结构示意图。
图中：移动轮-1、储藏机-2、铲头-3、顶盖-4、推把-5、外壁-21、活动门-22、导入头-23、托板-24、清理结构-25、旋把-251、螺纹块-252、螺纹杆-253、铲板-254、导向杆-255、板体-A1、导向孔-A2、螺纹孔-A3、挡条-A4、刮头结构-A5、连接壳-A51、抵块-A52、下压轮-A53、刮头-A54、阻拦槽-A55、顶杆-B1、卡头-B2、扭环-B3、扭块-B4、内轴-B5、嵌入头-B41、弯曲柄-B42、弹棒-B43、卡环-B44、定型道板-B45、固定座-C1、内压框-C2、扭头-C3、弹簧环-C4、抵触柄-C5。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例一：
请参阅图1-图4，本发明具体实施例如下：一种市政道路工程防堵清淤设备，其结构包括移动轮1、储藏机2、铲头3、顶盖4、推把5，所述移动轮1顶面与储藏机2底面焊接连接，所述铲头3左侧固定安装于储藏机2右侧，所述顶盖4底部与储藏机2内层过渡连接，所述推把5右侧焊接于储藏机2左侧；所述储藏机2包括外壁21、活动门22、导入头23、托板24、清理结构25，所述外壁21右侧与活动门22顶部活动卡合，所述导入头23左侧固定安装于托板24右侧，所述托板24顶面与外壁21底面焊接连接，所述清理结构25嵌入于外壁21内部，所述托板24为15°倾斜放置的光滑板结构，有利于通过重力分力使清理更加彻底。
其中，所述清理结构25包括旋把251、固定块252、螺纹杆253、铲板254、导向杆255，所述旋把251右侧与螺纹杆253左侧固定连接，所述固定块252内层与螺纹杆253外环机械连接，所述铲板254内层与螺纹杆253外环机械连接，所述铲板254内层与导向杆255外环相互接触，所述螺纹杆253右侧设有轴承结构，有利于降低螺纹杆253在旋转过程中的阻力。
其中，所述铲板254包括板体A1、导向孔A2、螺纹孔A3、挡条A4、刮头结构A5，所述板体A1正面与导向孔A2为一体化成型，所述螺纹孔A3嵌入于板体A1正面，所述挡条A4背面固定安装于板体A1正面，所述刮头结构A5顶部嵌入于板体A1底面，挡条A4为外表面光滑的三角条柱结构，有利于将从两侧散开的泥浆重新刮取。
基于上述实施例，具体工作原理如下：将铲头3对准需要清理的道路，并推动推把5，使移动轮1移动，铲头3贴合道路路面，将淤泥铲起，并逐渐堆积令淤泥上移，与此同时转开设置在活动门22右侧的卡板，顶开储藏机2的活动门22，从导入头23进入到托板24内，随着不断移动，越来越多的淤泥会堆积于储藏机2内，在清淤结束后，将活动门22右侧的卡板恢复原位，即可避免内部储藏的淤泥泄露，转动清理结构25的旋把251，旋把251旋转，带动螺纹杆253旋转，进而令铲板254的螺纹孔A3与螺纹杆251啮合，使其在导向杆255的导向下移动，而底部的刮头结构A5贴合于托板24上表面，并施加一定的压力，将托板24表面的淤泥铲走，从活动门22送出，两侧的挡条A4避免淤泥从侧边逃逸，使清理更为彻底。
实施例二：
请参阅图5-图9，本发明具体实施例如下：所述刮头结构A5包括连接壳A51、抵块A52、下压轮A53、刮头A54、阻拦槽A55，所述连接壳A51内层与底块A52外层固定连接，所述下压轮A53顶部与底块A52底面相互接触，所述刮头A54顶面与下压轮A53底部固定连接，所述阻拦槽A55与刮头A54右侧为一体化成型，所述下压轮A53内部与连接壳A51内层活动卡合，所述阻拦槽A55为倒立半水滴状结构，有利于增加刮取过程中泥浆上移的阻力，降低泥浆沿着刮头A54上移的量。
其中，所述下压轮A53包括顶杆B1、卡头B2、扭环B3、扭块B4、内轴B5，所述顶杆B1底部通过卡头B2与扭环B3外环活动卡合，所述扭块B4顶部固定安装于扭环B3内环，所述扭块B4底部嵌入于内轴B5外环，所述扭块B4设有五个，五个扭块B4呈星状分布于内轴B5与扭环B3之间，有利于增强下压力。
其中，所述扭块B4包括嵌入头B41、弯曲柄B42、弹棒B43、卡环B44、定型道板B45，所述嵌入头B41一侧与弯曲柄B42底部固定连接，所述弹棒B43嵌入于弯曲柄B42一侧，所述弯曲柄B42顶部通过卡环B44与定型道板B45内层连接，所述弯曲柄B42一侧设有多个V型槽结构，有利于产生定向弯曲。
其中，所述嵌入头B41包括固定座C1、内压框C2、扭头C3、弹簧环C4、抵触柄C5，所述固定座C1顶面与内压框C2底面相互接触，所述扭头C3固定安装于内压框C2顶部，所述弹簧环C4内部与内压框C2内层活动卡合，所述抵触柄C5一侧与弹簧环C4外环固定连接，所述固定座C1上表面设有倒T型凹槽结构，有利于避免内压框C2脱落。
基于上述实施例，具体工作原理如下：在铲除过程中，刮头结构A5底部的刮头A54始终贴合于需要清理的板体上表面，并使下压轮A53受到一定的挤压，在移动过程中，部分的淤泥会堆叠向上，此时即可通过阻拦槽A55进行阻拦，使淤泥上移更为困难，由于下压轮A53受到挤压，于是顶杆B1上顶扭环B3，而顶部的抵块A52抵住另一根顶杆B1，进而令扭环B3产生转动扭动扭块B4，扭块B4由于受到扭动进而令弯曲柄B42产生弯曲，而嵌入于弯曲柄B42一侧的多个弹棒B43由于弯曲柄B42弯曲而被扭动，产生弹力，且弯曲柄B42扭动时，由于顶部卡住，进而使底部压迫内牵头B41的内压框C2，使其沿着扭头C3向内挤压，同时使抵触柄C5相互压迫扭动弹簧环C4，进而产生额外的弹力，此时多个弹力向外输出，使顶杆B1产生向下的压力，推动刮头A54，使其产生较大的下压力贴合于待刮板体的顶面。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种市政道路工程防堵清淤设备，其结构包括移动轮(1)、储藏机(2)、铲头(3)、顶盖(4)、推把(5)，其特征在于：
所述移动轮(1)顶面与储藏机(2)底面焊接连接，所述铲头(3)左侧固定安装于储藏机(2)右侧，所述顶盖(4)底部与储藏机(2)内层过渡连接，所述推把(5)右侧焊接于储藏机(2)左侧；
所述储藏机(2)包括外壁(21)、活动门(22)、导入头(23)、托板(24)、清理结构(25)，所述外壁(21)右侧与活动门(22)顶部活动卡合，所述导入头(23)左侧固定安装于托板(24)右侧，所述托板(24)顶面与外壁(21)底面焊接连接，所述清理结构(25)嵌入于外壁(21)内部。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程防堵清淤设备，其特征在于：所述清理结构(25)包括旋把(251)、固定块(252)、螺纹杆(253)、铲板(254)、导向杆(255)，所述旋把(251)右侧与螺纹杆(253)左侧固定连接，所述固定块(252)内层与螺纹杆(253)外环机械连接，所述铲板(254)内层与螺纹杆(253)外环机械连接，所述铲板(254)内层与导向杆(255)外环相互接触。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路工程防堵清淤设备，其特征在于：所述铲板(254)包括板体(A1)、导向孔(A2)、螺纹孔(A3)、挡条(A4)、刮头结构(A5)，所述板体(A1)正面与导向孔(A2)为一体化成型，所述螺纹孔(A3)嵌入于板体(A1)正面，所述挡条(A4)背面固定安装于板体(A1)正面，所述刮头结构(A5)顶部嵌入于板体(A1)底面。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路工程防堵清淤设备，其特征在于：所述刮头结构(A5)包括连接壳(A51)、抵块(A52)、下压轮(A53)、刮头(A54)、阻拦槽(A55)，所述连接壳(A51)内层与底块(A52)外层固定连接，所述下压轮(A53)顶部与底块(A52)底面相互接触，所述刮头(A54)顶面与下压轮(A53)底部固定连接，所述阻拦槽(A55)与刮头(A54)右侧为一体化成型，所述下压轮(A53)内部与连接壳(A51)内层活动卡合。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路工程防堵清淤设备，其特征在于：所述下压轮(A53)包括顶杆(B1)、卡头(B2)、扭环(B3)、扭块(B4)、内轴(B5)，所述顶杆(B1)底部通过卡头(B2)与扭环(B3)外环活动卡合，所述扭块(B4)顶部固定安装于扭环(B3)内环，所述扭块(B4)底部嵌入于内轴(B5)外环。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路工程防堵清淤设备，其特征在于：所述扭块(B4)包括嵌入头(B41)、弯曲柄(B42)、弹棒(B43)、卡环(B44)、定型道板(B45)，所述嵌入头(B41)一侧与弯曲柄(B42)底部固定连接，所述弹棒(B43)嵌入于弯曲柄(B42)一侧，所述弯曲柄(B42)顶部通过卡环(B44)与定型道板(B45)内层连接。
7.根据权利要求6所述的一种市政道路工程防堵清淤设备，其特征在于：所述嵌入头(B41)包括固定座(C1)、内压框(C2)、扭头(C3)、弹簧环(C4)、抵触柄(C5)，所述固定座(C1)顶面与内压框(C2)底面相互接触，所述扭头(C3)固定安装于内压框(C2)顶部，所述弹簧环(C4)内部与内压框(C2)内层活动卡合，所述抵触柄(C5)一侧与弹簧环(C4)外环固定连接。
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