CN112938203B - 一种集装箱自动锁紧装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了集装箱运输领域的一种集装箱自动锁紧装置，包括装置底板，装置底板上端固定连接固定筒、支撑块和支撑杆；固定筒内部设有转动柱，转动柱与装置底板转动连接，转动柱上端固定连接固定杆，固定杆与固定筒转动连接；伸缩杆上端固定连接固定座，固定座内部设有球形槽，球型槽内转动连接圆球；支撑块上部位置靠近固定筒一端固定连接弧形滑块；支撑杆上端设有第二滑槽，第二滑槽内滑动连接第二滑块，第二滑块一端与固定筒表面贴合且另一端固定连接三角块，三角块底端固定连接挡板，挡板通过第三弹簧与支撑杆固定连接；第二滑块位于伸缩杆和支撑块之间；该装置操作简单，自动化程度高，可以有效的提升集装箱运输过程中的安全性。

Description

一种集装箱自动锁紧装置
技术领域
本发明涉及集装箱运输领域，具体是一种集装箱自动锁紧装置。
背景技术
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
在集装箱运输过程中，为了放置集装箱晃动掉落，通常会在运输装置表面安装可以将集装箱锁住的装置，现有的装置虽然可以将集装箱锁住，但自动化程度低，需要人工手动操作，比较麻烦，同时如果工作人员忘记启动装置，则容易造成危险和较大的损失。
因此，本发明提供了一种集装箱自动锁紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种集装箱自动锁紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种集装箱自动锁紧装置，包括装置底板，所述装置底板上端固定连接固定筒、支撑块和支撑杆；所述固定筒内部设有转动柱，所述转动柱与装置底板转动连接，所述转动柱上端固定连接固定杆，所述固定杆与固定筒转动连接；所述固定杆上端固定连接矩形块；所述转动柱侧端面设有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动连接第一滑块且设有第一弹簧，所述第一弹簧上端与第一滑块固定连接且底端与转动柱固定连接；所述第一滑块远离转动柱一端固定连接连接杆，所述连接杆位于固定筒外侧位置固定连接固定块，所述固定块上端固定连接伸缩杆，所述伸缩杆内部设有第二弹簧，所述第二弹簧上下两端分别与伸缩杆内部上下两端固定连接；所述伸缩杆上端固定连接固定座，所述固定座内部设有球形槽，所述球形槽内转动连接圆球；所述支撑块上部位置靠近固定筒一端固定连接弧形滑块；所述支撑杆上端设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接第二滑块，所述第二滑块一端与固定筒表面贴合且另一端固定连接三角块，所述三角块底端固定连接挡板，所述挡板通过第三弹簧与支撑杆固定连接；所述第二滑块位于伸缩杆和支撑块之间。
作为本发明进一步的方案：所述固定块远离连接杆一端表面转动连接滚轮，所述滚轮与弧形滑块上表面贴合；通过滚轮可以有效的减小固定块与弧形滑块上表面之间的摩擦力。
作为本发明再进一步的方案：所述装置底板表面均匀设有多个螺纹孔，所述螺纹孔内部设有螺栓，所述螺栓与螺纹孔螺纹配合；通过螺栓和螺纹孔的作用下，可以较为稳定的将该装置安装好。
作为本发明再进一步的方案：所述固定筒底部位置靠近弧形滑块一端设有开口，所述开口上端以及弧形滑块上端均设有螺旋状的面且两个螺旋状的面螺距一致，所述弧形滑块底端与装置底板之间的距离大于滚轮直径且弧形滑块底端为半圆状；通过向下按压固定块，可以使得固定块沿着弧形滑块上表面移动，从而可以使得转动柱顺时针转动，当固定块移动到最底端位置时，转动柱恰好转动半圈。
作为本发明再进一步的方案：所述第一弹簧的劲度系数小于第二弹簧的劲度系数；通过第一弹簧的劲度系数小于第二弹簧的劲度系数，可以在当第二弹簧压缩到极限，然后第二弹簧复位时，可以压缩第一弹簧，从而可以使得固定块向下移动。
作为本发明再进一步的方案：所述固定块靠近支撑块一端固定连接弧形杆，所述弧形杆另一侧上端固定连接推杆；通过推杆可以起到手动推动固定块的作用，当固定块位于最底端时，推动固定块可以使得转动柱逆时针转动，从而可以起到解锁集装箱的作用。
作为本发明再进一步的方案：所述弧形杆与固定筒表面贴合且弧形杆的圆心与固定筒的圆心处于同一点；所述弧形杆和固定块均处于弧形滑块和固定筒之间位置；通过弧形杆圆心与固定筒圆心处于统一点，可以在推动弧形杆时，使得弧形杆始终与固定筒表面贴合。
作为本发明再进一步的方案：所述矩形块上端设有集装箱，所述集装箱底端设有卡槽，所述卡槽内部设有圆形凹槽，所述卡槽长度和宽度均大于矩形块长度和宽度，所述圆形凹槽直径大于矩形块长度；矩形块通过卡槽插入到圆形凹槽内，然后转动矩形块即可将集装箱锁住。
有益效果
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
该装置操作简单，通过将集装箱放置在运输装置表面，在集装箱下降过程中，矩形块通过卡槽插入到集装箱内部的圆形凹槽内，同时集装箱开始按压伸缩杆，伸缩杆在第二滑块的作用下保持不动，当集装箱移动到最底端位置时，矩形块完全处于圆形凹槽内部，同时集装箱按压三角块使得第二滑块向远离固定筒一端移动，当第二滑块移动一端距离脱离伸缩杆时，在第二弹簧的作用下，伸缩杆开始按压固定块，同时第一弹簧开始收缩，在弧形滑块的作用下，固定块带动转动柱转动，从而可以使得矩形块转动将集装箱锁住，解决了传统将集装箱锁住的装置操作复杂，自动化程度低，需要人工操作，当人工遗忘操作时，容易产生危险性的问题，达到了可以有效的节省人力，自动化程度较高，可以有效的提升集装箱运输的安全性的效果。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图；
图2为图1中A的放大结构示意图；
图3为本发明的拆分结构示意图；
图4为本发明中俯视图的剖视图的结构示意图；
图5为图4中B的放大结构示意图；
图6为本发明中集装箱的俯视图的剖视图的结构示意图。
图中：1-装置底板，2-固定筒，3-支撑块，4-支撑杆，5-转动柱，6-固定杆，7-矩形块，8-第一滑槽，9-第一滑块，10-第一弹簧，11-连接杆，12-固定块，13-伸缩杆，14-第二弹簧，15-固定座，16-球形槽，17-圆球，18-弧形滑块，19-第二滑槽，20-第二滑块，21-三角块，22-挡板，23-第三弹簧，24-滚轮，25-螺纹孔，26-螺栓，27-弧形杆，28-推杆，29-集装箱，30-卡槽，31-圆形凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～6，本发明实施例中，一种集装箱自动锁紧装置，包括装置底板1，装置底板1上端固定连接固定筒2、支撑块3和支撑杆4；固定筒2内部设有转动柱5，转动柱5与装置底板1转动连接，转动柱5上端固定连接固定杆6，固定杆6与固定筒2转动连接；固定杆6上端固定连接矩形块7；转动柱5侧端面设有第一滑槽8，第一滑槽8内部滑动连接第一滑块9且设有第一弹簧10，第一弹簧10上端与第一滑块9固定连接且底端与转动柱5固定连接；第一滑块9远离转动柱5一端固定连接连接杆11，连接杆11位于固定筒2外侧位置固定连接固定块12，固定块12上端固定连接伸缩杆13，伸缩杆13内部设有第二弹簧14，第二弹簧14上下两端分别与伸缩杆13内部上下两端固定连接；伸缩杆13上端固定连接固定座15，固定座15内部设有球形槽16，球形槽16内转动连接圆球17；支撑块3上部位置靠近固定筒2一端固定连接弧形滑块18；支撑杆4上端设有第二滑槽19，第二滑槽19内滑动连接第二滑块20，第二滑块20一端与固定筒2表面贴合且另一端固定连接三角块21，三角块21底端固定连接挡板22，挡板22通过第三弹簧23与支撑杆4固定连接；第二滑块20位于伸缩杆13和支撑块3之间。
本实施例中:固定块12远离连接杆11一端表面转动连接滚轮24，滚轮24与弧形滑块18上表面贴合；通过滚轮24可以有效的减小固定块12与弧形滑块18上表面之间的摩擦力。
本实施例中:装置底板1表面均匀设有多个螺纹孔25，螺纹孔25内部设有螺栓26，螺栓26与螺纹孔25螺纹配合；通过螺栓26和螺纹孔25的作用下，可以较为稳定的将该装置安装好。
本实施例中:固定筒2底部位置靠近弧形滑块18一端设有开口，开口上端以及弧形滑块18上端均设有螺旋状的面且两个螺旋状的面螺距一致，弧形滑块18底端与装置底板1之间的距离大于滚轮24直径且弧形滑块18底端为半圆状；通过向下按压固定块12，可以使得固定块12沿着弧形滑块18上表面移动，从而可以使得转动柱5顺时针转动，当固定块12移动到最底端位置时，转动柱5恰好转动半圈。
本实施例中:第一弹簧10的劲度系数小于第二弹簧14的劲度系数；通过第一弹簧10的劲度系数小于第二弹簧14的劲度系数，可以在当第二弹簧14压缩到极限，然后第二弹簧14复位时，可以压缩第一弹簧10，从而可以使得固定块12向下移动。
本实施例中:固定块12靠近支撑块3一端固定连接弧形杆27，弧形杆27另一侧上端固定连接推杆28；通过推杆28可以起到手动推动固定块12的作用，当固定块12位于最底端时，推动固定块12可以使得转动柱5逆时针转动，从而可以起到解锁集装箱29的作用。
本实施例中:弧形杆27与固定筒2表面贴合且弧形杆27的圆心与固定筒2的圆心处于同一点；弧形杆27和固定块12均处于弧形滑块18和固定筒2之间位置；通过弧形杆27圆心与固定筒2圆心处于统一点，可以在推动弧形杆27时，使得弧形杆27始终与固定筒2表面贴合。
本实施例中:矩形块7上端设有集装箱29，集装箱29底端设有卡槽30，卡槽30内部设有圆形凹槽31，卡槽30长度和宽度均大于矩形块7长度和宽度，圆形凹槽31直径大于矩形块7长度；矩形块7通过卡槽30插入到圆形凹槽31内，然后转动矩形块7即可将集装箱29锁住。
本发明的工作原理是：
使用者在使用该装置时，先通过螺栓26将该装置固定在合适的位置，然后在放置集装箱29时，先将集装箱29调节到合适的位置，使得集装箱29底端的卡槽30与矩形块7对应，然后将集装箱29放下，集装箱29放下时，矩形块7通过卡槽30进入到圆形凹槽31内，同时集装箱29开始按压伸缩杆13，在第二滑块20的作用下，伸缩杆13保持不动；当集装箱29移动到最底端位置时，矩形块7完全进入到圆形凹槽31内，伸缩杆13被压缩到最短状态，同时集装箱29按压三角块21使得第二滑块20向远离固定筒2一端移动，当第二滑块20脱离伸缩杆13位置时，在第二弹簧14的作用下，伸缩杆13开始拉伸同时压缩吊椅弹簧使得固定块12向下移动，固定块12在弧形滑块18的作用下，在向下移动的同时还带动转动柱5顺时针转动，当固定块12移动到最底端位置时，转动柱5转动半圈，转动柱5带动矩形块7转动半圈，使得矩形块7卡在圆形凹槽31内；当需要拆卸集装箱29时，推动推杆28带动固定块12移动到合适的位置，使得转动柱5逆时针转动半圈，然后停止推动推杆28，此时转动柱5带动矩形块7转动到原来的位置，然后即可将集装箱29取出；当集装箱29取出后，再次推动推杆28，使得固定块12移动到弧形滑块18另一端位置，当滚轮24脱离弧形滑块18时，在第一弹簧10的作用下，第一滑块9带动固定块12移动到最上端位置，然后在拉动推杆28使得伸缩杆13进贴第二滑块20，从而可以使得下次放置集装箱29时该装置可以自动将集装箱29锁住。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种集装箱自动锁紧装置，包括装置底板(1)，其特征在于：所述装置底板(1)上端固定连接固定筒(2)、支撑块(3)和支撑杆(4)；所述固定筒(2)内部设有转动柱(5)，所述转动柱(5)与装置底板(1)转动连接，所述转动柱(5)上端固定连接固定杆(6)，所述固定杆(6)与固定筒(2)转动连接；所述固定杆(6)上端固定连接矩形块(7)；所述转动柱(5)侧端面设有第一滑槽(8)，所述第一滑槽(8)内部滑动连接第一滑块(9)且设有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)上端与第一滑块(9)固定连接且底端与转动柱(5)固定连接；所述第一滑块(9)远离转动柱(5)一端固定连接连接杆(11)，所述连接杆(11)位于固定筒(2)外侧位置固定连接固定块(12)，所述固定块(12)上端固定连接伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)内部设有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)上下两端分别与伸缩杆(13)内部上下两端固定连接；所述伸缩杆(13)上端固定连接固定座(15)，所述固定座(15)内部设有球形槽(16)，所述球形槽(16)内转动连接圆球(17)；所述支撑块(3)上部位置靠近固定筒(2)一端固定连接弧形滑块(18)；所述支撑杆(4)上端设有第二滑槽(19)，所述第二滑槽(19)内滑动连接第二滑块(20)，所述第二滑块(20)一端与固定筒(2)表面贴合且另一端固定连接三角块(21)，所述三角块(21)底端固定连接挡板(22)，所述挡板(22)通过第三弹簧(23)与支撑杆(4)固定连接；所述第二滑块(20)位于伸缩杆(13)和支撑块(3)之间。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱自动锁紧装置，其特征在于：所述固定块(12)远离连接杆(11)一端表面转动连接滚轮(24)，所述滚轮(24)与弧形滑块(18)上表面贴合。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱自动锁紧装置，其特征在于：所述装置底板(1)表面均匀设有多个螺纹孔(25)，所述螺纹孔(25)内部设有螺栓(26)，所述螺栓(26)与螺纹孔(25)螺纹配合。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱自动锁紧装置，其特征在于：所述固定筒(2)底部位置靠近弧形滑块(18)一端设有开口，所述开口上端以及弧形滑块(18)上端均设有螺旋状的面且两个螺旋状的面螺距一致，所述弧形滑块(18)底端与装置底板(1)之间的距离大于滚轮(24)直径且弧形滑块(18)底端为半圆状。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱自动锁紧装置，其特征在于：所述第一弹簧(10)的劲度系数小于第二弹簧(14)的劲度系数。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱自动锁紧装置，其特征在于：所述固定块(12)靠近支撑块(3)一端固定连接弧形杆(27)，所述弧形杆(27)另一侧上端固定连接推杆(28)。
7.根据权利要求6所述的一种集装箱自动锁紧装置，其特征在于：所述弧形杆(27)与固定筒(2)表面贴合且弧形杆(27)的圆心与固定筒(2)的圆心处于同一点；所述弧形杆(27)和固定块(12)均处于弧形滑块(18)和固定筒(2)之间位置。
8.根据权利要求1所述的一种集装箱自动锁紧装置，其特征在于：所述矩形块(7)上端设有集装箱(29)，所述集装箱(29)底端设有卡槽(30)，所述卡槽(30)内部设有圆形凹槽(31)，所述卡槽(30)长度和宽度均大于矩形块(7)长度和宽度，所述圆形凹槽(31)直径大于矩形块(7)长度。
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Applicant after: Shanxi Xiangzu Mengren building materials Co.,Ltd.

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