CN112921938A - 导管架高效下水工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种导管架高效下水工艺，所述导管架高效下水工艺是基于一种气囊船实现的，所述气囊船包含U形框架（1）、从上至下依次设置在U形框架（1）上的多组气囊（2）、安装在U形框架（1）底部的定位反馈装置（3）和安装在U形框架（1）顶面上的锚系（4）；所述导管架高效下水工艺步骤为：气囊船安装导管架、运输、导管架下水安装、导管架气囊船脱离。本发明一种导管架高效下水工艺，无须大型驳船和大型浮吊船参与施工，大幅降低导管架的运输成本和安装施工成本，操作步骤简单、施工工期短、效率高。
Description
技术领域
本发明涉及一种导管架高效下水工艺，属于海上风电安装施工技术领域。
背景技术
随着海上风电的不断发展，海上风电项目逐渐向离岸更远、水深更深的方向发展。在深水风电场中一般先在海底架设钢管桩基础，再在管桩基础上安装导管架，然后在导管架上安装塔筒，再安装风电机组等设备。由于导管架尺寸较大，目前只能通过大型驳船从码头运输至施工海域，然后通过大型浮吊船吊装施工，其运输成本较高、安装施工成本较高、施工的工期较长，而深海风电场的可施工窗口期较短，因此限制了深海风电的发展。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种导管架的运输成本低、安装成本低、工期短，能满足深海风电安装施工要求的导管架高效下水工艺。
本发明的目的是这样实现的：
一种导管架高效下水工艺，所述导管架高效下水工艺是基于一种气囊船实现的，所述气囊船包含U形框架从上至下依次设置在U形框架上的多组气囊、安装在U形框架底部的定位反馈装置和安装在U形框架顶面上的锚系；
所述导管架高效下水工艺步骤为：
步骤1、气囊船安装导管架：气囊船停靠在码头，将气囊放气，使气囊船坐底便于导管架安装上船；码头吊机将导管架吊装到气囊船的U形框架内，在导管架和U形框架之间安装牵引缆和稳固装置，确保导管架安装稳固；
步骤2、运输：气囊充气使气囊船浮起，由拖船将装有导管架的气囊船拖至施工海域；
步骤3、导管架下水安装：气囊船到位后先通过抛锚船将锚系抛好，确保气囊船定位稳定；气囊开始逐层放气，U形框架连同导管架逐渐下沉；定位反馈装置将导管架底部位置与安装在海底的管桩接口的偏离程度实时反馈，锚系根据反馈数据实时调节船体位置，确保导管架与海底管桩顺利对接安装；
步骤4、导管架气囊船脱离：导管架安装完成后，松开牵引缆和稳固装置，气囊开始逐层充气使船体上浮，锚系调节船体位置，使船体从U形框架的U形口位置脱离导管架，完成导管架下水安装施工作业。
本发明一种导管架高效下水工艺，所述U形框架为管架焊接结构；U形框架的底部面积比顶部面积大。
本发明一种导管架高效下水工艺，所述定位反馈装置为水下摄像机或声呐探测器。
本发明一种导管架高效下水工艺，所述U形框架顶面上安装有定位桩，定位桩上套装牵引缆，牵引缆的两端与导管架相连。
本发明一种导管架高效下水工艺，所述稳固装置为铰接安装在导管架和U形框架之间的连接杆或与导管架和U形框架相连接的钢缆。
本发明一种导管架高效下水工艺，所述U形框架的U形口底部设有加强筋。
本发明一种导管架高效下水工艺，所述步骤3中气囊从上至下逐层放气；步骤4中气囊从下至上逐层充气。
本发明将风电导管架的海上运输和海上安装无缝衔接，无须大型驳船和大型浮吊船参与施工，大幅降低导管架的运输成本和安装施工成本，操作步骤简单、施工工期短、效率高。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明通过将风电导管架安装在专用气囊船上进行运输和现场安装，利用气囊充气和放气使气囊船上浮和下沉，实现导管架的稳定吊运和现场安装，其施工操作步骤简单、无须大型驳船和大型浮吊船参与施工，安装工期短、效率高，大幅降低导管架的运输成本和安装施工成本。
附图说明
图1为本发明一种导管架高效下水工艺的U形框架正视结构示意图。
图2为本发明一种导管架高效下水工艺的U形框架俯视结构示意图。
其中：
导管架101、牵引缆102、稳固装置103；
U形框架1、气囊2、定位反馈装置3、锚系4、定位桩5、加强筋6。
具体实施方式
参见图1~2，本发明涉及的一种导管架高效下水工艺，所述导管架高效下水工艺是基于一种气囊船实现的，所述气囊船包含U形框架1从上至下依次设置在U形框架1上的多组气囊2、安装在U形框架1底部的定位反馈装置3和安装在U形框架1顶面上的锚系4；
所述导管架高效下水工艺步骤为：
步骤1、气囊船安装导管架：气囊船停靠在码头，将气囊2放气，使气囊船坐底便于导管架101安装上船；码头吊机将导管架101吊装到气囊船的U形框架1内，在导管架101和U形框架1之间安装牵引缆102和稳固装置103，确保导管架101安装稳固；
步骤2、运输：气囊2充气使气囊船浮起，由拖船将装有导管架101的气囊船拖至施工海域；
步骤3、导管架下水安装：气囊船到位后先通过抛锚船将锚系4抛好，确保气囊船定位稳定；气囊2开始逐层放气，U形框架1连同导管架101逐渐下沉；定位反馈装置3将导管架101底部位置与安装在海底的管桩接口的偏离程度实时反馈，锚系4根据反馈数据实时调节船体位置，确保导管架101与海底管桩顺利对接安装；
步骤4、导管架气囊船脱离：导管架101安装完成后，松开牵引缆102和稳固装置103，气囊2开始逐层充气使船体上浮，锚系4调节船体位置，使船体从U形框架1的U形口位置脱离导管架101，完成导管架101下水安装施工作业。
进一步的，所述U形框架1为管架焊接结构；U形框架1的底部面积比顶部面积大。
进一步的，所述定位反馈装置3为水下摄像机或声呐探测器。
进一步的，所述U形框架1顶面上安装有定位桩5，定位桩5上套装牵引缆102，牵引缆的两端与导管架101相连。
进一步的，所述稳固装置103为铰接安装在导管架101和U形框架1之间的连接杆或与导管架101和U形框架1相连接的钢缆。
进一步的，所述U形框架1的U形口底部设有加强筋6。
进一步的，所述步骤3中气囊2从上至下逐层放气；步骤4中气囊2从下至上逐层充气。
本发明将风电导管架的海上运输和海上安装无缝衔接，无须大型驳船和大型浮吊船参与施工，大幅降低导管架的运输成本和安装施工成本，操作步骤简单、施工工期短、效率高。
另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种导管架高效下水工艺，其特征在于：所述导管架高效下水工艺是基于一种气囊船实现的，所述气囊船包含U形框架（1）、从上至下依次设置在U形框架（1）上的多组气囊（2）、安装在U形框架（1）底部的定位反馈装置（3）和安装在U形框架（1）顶面上的锚系（4）；
所述导管架高效下水工艺步骤为：
步骤1、气囊船安装导管架：气囊船停靠在码头，将气囊（2）放气，使气囊船坐底便于导管架（101）安装上船；码头吊机将导管架（101）吊装到气囊船的U形框架（1）内，在导管架（101）和U形框架（1）之间安装牵引缆（102）和稳固装置（103），确保导管架（101）安装稳固；
步骤2、运输：气囊（2）充气使气囊船浮起，由拖船将装有导管架（101）的气囊船拖至施工海域；
步骤3、导管架下水安装：气囊船到位后先通过抛锚船将锚系（4）抛好，确保气囊船定位稳定；气囊（2）开始逐层放气，U形框架（1）连同导管架（101）逐渐下沉；定位反馈装置（3）将导管架（101）底部位置与安装在海底的管桩接口的偏离程度实时反馈，锚系（4）根据反馈数据实时调节船体位置，确保导管架（101）与海底管桩顺利对接安装；
步骤4、导管架气囊船脱离：导管架（101）安装完成后，松开牵引缆（102）和稳固装置（103），气囊（2）开始逐层充气使船体上浮，锚系（4）调节船体位置，使船体从U形框架（1）的U形口位置脱离导管架（101），完成导管架（101）下水安装施工作业。
2.根据权利要求1所述的导管架高效下水工艺，其特征在于：所述U形框架（1）为管架焊接结构；U形框架（1）的底部面积比顶部面积大。
3.根据权利要求1所述的导管架高效下水工艺，其特征在于：所述定位反馈装置（3）为水下摄像机或声呐探测器。
4.根据权利要求1所述的导管架高效下水工艺，其特征在于：所述U形框架（1）顶面上安装有定位桩（5），定位桩（5）上套装牵引缆（102），牵引缆的两端与导管架（101）相连。
5.根据权利要求1所述的导管架高效下水工艺，其特征在于：所述稳固装置（103）为铰接安装在导管架（101）和U形框架（1）之间的连接杆或与导管架（101）和U形框架（1）相连接的钢缆。
6.根据权利要求1所述的导管架高效下水工艺，其特征在于：所述U形框架（1）的U形口底部设有加强筋（6）。
7.根据权利要求1所述的导管架高效下水工艺，其特征在于：所述步骤3中气囊（2）从上至下逐层放气；步骤4中气囊（2）从下至上逐层充气。
Priority Applications (1)
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| CN112921938A true CN112921938A (zh) | 2021-06-08 |
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Family Applications (1)
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| CN202110122616.6A Pending CN112921938A (zh) | 2021-01-29 | 2021-01-29 | 导管架高效下水工艺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN112921938A (zh) |
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2021
- 2021-01-29 CN CN202110122616.6A patent/CN112921938A/zh active Pending
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