CN112914216B - 一种组合可调式箱包 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种组合可调式箱包,具体涉及照明灯具技术领域,其技术方案是:包括行李箱本体、底座箱、拉杆、滑动限位块和拼接箱层,所述行李箱本体底部安装有底座箱,所述底座箱顶部开设防水槽一,所述底座箱顶部一侧安装有拉链一,所述拉链一一侧固定连接布盖一,所述底座箱一侧开设固定卡槽一,所述底座箱底部安装有稳定座,所述底座箱安装有滚轮,所述底座箱顶部安装有拉杆,所述拉杆一侧外表面开设固定齿槽,所述固定齿槽内壁安装有固定齿,本发明有益效果是:本发明具有方便灵活组装和拆卸、减少空间和运输成本、并方便临时拿取所需物体、在闲置时可以当做储物箱、不占用空间和实用性强的优点。

Description

一种组合可调式箱包
技术领域
本发明涉及照明灯具技术领域,具体涉及一种组合可调式箱包。
背景技术
箱包方便在人们日常外出时随身携带物品,随着人们生活水平的提高,箱包类行业发展越来越迅速,箱包产品也趋向于更加美观及个性化发展。
现有技术存在以下不足:但是目前的箱包出厂生产完成后一般为整体式产品,不能拆卸和自行组装,这样导致箱包在运输过程中占有空间大,运输成本高,物品在运输时晃动,导致凌乱,不能分层放置物品,或在箱包放在家中不使用时,也需要较大的储物空间,导致空间占用和浪费,同时无法对箱包的某一部分进行个性化的装配更换。
因此,发明一种组合可调式箱包很有必要。
发明内容
为此,本发明提供一种组合可调式箱包,通过设置了两组拼接箱层和二十四组固定齿,二十四组固定齿的间距与卡齿的高度均设置为一厘米,卡齿与固定齿可拆卸连接,两组卡板、固定卡槽一和固定卡槽二,两组稳定座,稳定座的高度与滚轮超出底座箱底端部分高度相等,以解决背景技术中的问题。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种组合可调式箱包,包括行李箱本体、底座箱、拉杆、滑动限位块和拼接箱层,所述行李箱本体底部安装有底座箱,所述底座箱顶部开设防水槽一,所述底座箱顶部一侧安装有拉链一,所述拉链一一侧固定连接布盖一,所述底座箱一侧开设固定卡槽一,所述底座箱底部安装有稳定座,所述底座箱安装有滚轮,所述底座箱顶部安装有拉杆,所述拉杆一侧外表面开设固定齿槽,所述固定齿槽内壁安装有固定齿,所述拉杆外表面套接滑动限位块,所述滑动限位块一侧安装有限位块,所述拉杆一侧外表面开设固定拉手槽,所述拉杆一侧内壁安装有弹性钢圈,所述弹性钢圈内壁套接销轴,所述销轴一侧安装有固定拉手,所述固定拉手底端一侧固定连接卡齿,所述滑动限位块一侧安装有横杆,所述拼接箱层一侧安装有限位槽,所述限位槽一侧内壁开设滑动槽,所述拼接箱层顶部一侧安装有拉链二,所述拉链二一侧固定连接布盖二,所述拼接箱层一侧外表面开设卡板槽,所述卡板槽内壁设有卡板,所述卡板内壁固定套接转动轴,所述卡板底部一侧安装有直角板,所述拼接箱层一侧外表面开设横杆槽,所述拼接箱层顶部开设防水槽,所述拼接箱层一侧外表面开设固定卡槽二,所述卡板一侧固定连接拉力弹簧,所述拼接箱层底部一侧安装有拉链三,所述拉链三一侧固定连接布盖三,所述拼接箱层底部安装有防水条。
优选的,所述拼接箱层均匀安装在拉杆一侧,所述拼接箱层的数量设置为两组。
优选的,所述滑动限位块与限位槽滑动连接,所述限位块与滑动槽滑动连接,所述横杆与横杆槽可拆卸连接。
优选的,所述卡板通过转动轴与拼接箱层转动连接,所述卡板槽与卡板滑动连接,所述直角板与固定卡槽一和固定卡槽二可拆卸连接,所述直角板一侧设置为45度斜角。
优选的,所述滑动限位块与拉杆滑动连接。
优选的,所述固定齿均匀安装在固定齿槽内,所述固定齿的数量设置为二十四组,二十四组所述固定齿的间距与卡齿的高度均设置为一厘米。
优选的,所述固定拉手通过销轴与拉杆转动连接,所述卡齿与固定齿可拆卸连接。
优选的,所述防水条与防水槽可拆卸连接,两组所述拼接箱层之间可拆卸连接。
优选的,所述卡板均匀安装在卡板槽内,所述卡板的数量设置为两组,所述固定卡槽一和固定卡槽二分别均匀开设在底座箱和拼接箱层一侧,所述固定卡槽一和固定卡槽二的数量设置为两组,所述拉力弹簧一端与拼接箱层固定连接。
优选的,所述稳定座均匀安装在底座箱底端,所述稳定座的数量设置为两组,所述稳定座的高度与滚轮超出底座箱底端部分高度相等。
本发明的有益效果是:
1、拼接箱层均匀安装在拉杆一侧,拼接箱层的数量设置为两组,当需要使用行李箱本体装比较大的物体时,首先将底座箱顶部一侧安装的拉链一和布盖一和两组拼接箱层顶部和底部的拉链二、布盖二打开,将拼接箱层一侧外表面开设的限位槽和滑动槽同时插入滑动限位块和限位块内,最后拉出固定拉手,并向下滑动两组拼接箱层,通过将两组拼接箱层底部的防水条插入防水槽内,并松开固定拉手,固定拉手受弹性钢圈的弹力回弹,使底部一侧的卡齿卡在固定齿槽内,通过固定齿的卡接,完成合并,由于直角板一侧为45度斜角,向下滑动两组拼接箱层时,卡板会弹出,直至底部的直角板插入固定卡槽一内,卡板受拉力弹簧的拉力缩回卡板槽内,并完成固定,达到方便行李箱本体1用于使用者装较大行李的效果。
2、滑动限位块与拉杆滑动连接,当使用者临时需要拿出底座箱内的物品时,首先通过将两组卡板和直角板拉出固定卡槽一外,随后拉出固定拉手,并向上滑动两组的拼接箱层,拉至能够方便拿取物体的高度后,并松开固定拉手,固定拉手受弹性钢圈的弹力回弹,此时底部一侧的卡齿卡在固定齿槽内,悬空两组拼接箱层,随后通过拉开拉链一打开布盖一取出需要的物品,达到方便拿取物品的效果,使用完物品需要放回时,首先放回物品,随后关闭拉链一,最后拉起固定拉手,使固定拉手底部的卡齿从刚才卡住的固定齿槽处拉出,随后缓慢下降两组拼接箱层,直至两组拼接箱层底部的防水条插入防水槽内,并松开固定拉手,固定拉手受弹性钢圈的弹力回弹,使底部一侧的卡齿卡在固定齿槽内,通过固定齿的卡接,完成安装,达到拿取物品后方便关闭的效果。
3、当不需要使用行李箱时,可以单独拉紧两组拼接箱层底部的拉链二,关闭底部的布盖二,随后将衣物放入拼接箱层内,最后拉紧顶部的拉链二关闭顶部的布盖二,达到行李箱本体闲置时还可以用于储存衣物,不占用空间的效果。
4、固定拉手通过销轴与拉杆转动连接,卡齿与固定齿可拆卸连接,通过将一组拼接箱层顶部和底部的拉链二、布盖二和底座箱顶部一侧安装的拉链一和布盖一打开,将拼接箱层一侧外表面开设的限位槽和滑动槽同时插入滑动限位块和限位块内,最后拉出固定拉手,并向下滑动拼接箱层,通过将拼接箱层底部的防水条插入防水槽内,并松开固定拉手,固定拉手受弹性钢圈的弹力回弹,使底部一侧的卡齿卡在固定齿槽内,通过固定齿的卡接,完成合并,由于直角板一侧为45度斜角,向下滑动两组拼接箱层时,卡板会弹出,直至底部的直角板插入固定卡槽一内,卡板受拉力弹簧的拉力缩回卡板槽内,并完成固定,达到当物品单独使用底座箱装不下,使用两组拼接箱层又有多余空间时,方便安装一组拼接箱层,或直接单独使用底座箱,达到灵活组装拼接箱层,运输时不占用空间,减少运输成本的效果。
5、防水条与防水槽可拆卸连接,两组拼接箱层之间可拆卸连接,防水条与防水槽的作用为防水,防水条的材质设置为丁晴橡胶,具有耐腐蚀和耐热性,提高行李箱本体的使用寿命。
6、稳定座均匀安装在底座箱底端,稳定座的数量设置为两组,稳定座的高度与滚轮超出底座箱底端部分高度相等,当使用者在移动行李箱本体需要临时休息或取出物品时,可直接放正行李箱本体,此时两组稳定座和滚轮正好形成四个支点,达到提高稳定性和防歪倒的效果,且稳定座的材质设置为硅胶,提高防滑性和减震性。
附图说明
图1为本发明提供的行李箱本体效果图;
图2为本发明提供的底座箱和拉杆效果图;
图3为本发明提供的拼接箱层效果图;
图4为本发明提供的拼接箱层使用时效果图;
图5为本发明提供的图4中A的放大图;
图6为本发明提供的拼接箱层效果图;
图7为本发明提供的拉杆效果图;
图8为本发明提供的底座箱和拉杆正视图。
图中:行李箱本体1、底座箱100、防水槽一101、拉链一102、布盖一103、固定卡槽一104、稳定座105、滚轮106、拉杆200、固定齿槽201、固定齿202、滑动限位块300、限位块301、固定拉手槽302、弹性钢圈303、销轴304、固定拉手305、卡齿306、横杆307、拼接箱层400、限位槽401、滑动槽402、拉链二403、布盖二404、卡板槽405、卡板406、直角板407、横杆槽408、防水槽409、固定卡槽二410、拉力弹簧411、拉链三412、布盖三413、转动轴414、防水条415。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
参照附图1-图8,该实施例的一种组合可调式箱包,包括行李箱本体1、底座箱100、拉杆200、滑动限位块300和拼接箱层400,行李箱本体1底部安装有底座箱100,底座箱100顶部开设防水槽一101,底座箱100顶部一侧安装有拉链一102,拉链一102一侧固定连接布盖一103,底座箱100一侧开设固定卡槽一104,底座箱100底部安装有稳定座105,底座箱100安装有滚轮106,底座箱100顶部安装有拉杆200,拉杆200一侧外表面开设固定齿槽201,固定齿槽201内壁安装有固定齿202,拉杆200外表面套接滑动限位块300,滑动限位块300一侧安装有限位块301,拉杆200一侧外表面开设固定拉手槽302,拉杆200一侧内壁安装有弹性钢圈303,弹性钢圈303内壁套接销轴304,销轴304一侧安装有固定拉手305,固定拉手305底端一侧固定连接卡齿306,滑动限位块300一侧安装有横杆307,拼接箱层400一侧安装有限位槽401,限位槽401一侧内壁开设滑动槽402,拼接箱层400顶部一侧安装有拉链二403,拉链二403一侧固定连接布盖二404,拼接箱层400一侧外表面开设卡板槽405,卡板槽405内壁设有卡板406,卡板406内壁固定套接转动轴414,卡板406底部一侧安装有直角板407,拼接箱层400一侧外表面开设横杆槽408,拼接箱层400顶部开设防水槽409,拼接箱层400一侧外表面开设固定卡槽二410,卡板406一侧固定连接拉力弹簧411,拼接箱层400底部一侧安装有拉链三412,拉链三412一侧固定连接布盖三413,拼接箱层400底部安装有防水条415。
进一步地,拼接箱层400均匀安装在拉杆200一侧,拼接箱层400的数量设置为两组,当需要使用行李箱本体1装比较大的物体时,首先将底座箱100顶部一侧安装的拉链一102和布盖一103和两组拼接箱层400顶部和底部的拉链二403、布盖二404打开,将拼接箱层400一侧外表面开设的限位槽401和滑动槽402同时插入滑动限位块300和限位块301内,最后拉出固定拉手305,并向下滑动两组拼接箱层400,通过将两组拼接箱层400底部的防水条415插入防水槽409内,并松开固定拉手305,固定拉手305受弹性钢圈303的弹力回弹,使底部一侧的卡齿306卡在固定齿槽201内,通过固定齿202的卡接,完成合并,由于直角板407一侧为45度斜角,向下滑动两组拼接箱层400时,卡板406会弹出,直至底部的直角板407插入固定卡槽一104内,卡板406受拉力弹簧411的拉力缩回卡板槽405内,并完成固定。
进一步地,滑动限位块300与限位槽401滑动连接,限位块301与滑动槽402滑动连接,横杆307与横杆槽408可拆卸连接,滑动限位块300与限位槽401滑动连接的作用为拼接箱层400提供限位和方便安装的作用,横杆307的作用为平衡拉杆200外表面活动套接的两组滑动限位块300,使两组滑动限位块300滑动时始终平行。
进一步地,卡板406通过转动轴414与拼接箱层400转动连接,卡板槽405与卡板406滑动连接,直角板407与固定卡槽一104和固定卡槽二410可拆卸连接,直角板407一侧设置为45度斜角,由于直角板407一侧为45度斜角,向下滑动两组拼接箱层400时,卡板406会弹出,直至底部的直角板407插入固定卡槽一104内,卡板406受拉力弹簧411的拉力缩回卡板槽405内,并完成固定,达到方便组装的效果。
进一步地,滑动限位块300与拉杆200滑动连接,当使用者临时需要拿出底座箱100内的物品时,首先通过将两组卡板406和直角板407拉出固定卡槽一104外,随后拉出固定拉手305,并向上滑动两组的拼接箱层400,拉至能够方便拿取物体的高度后,并松开固定拉手305,固定拉手305受弹性钢圈303的弹力回弹,此时底部一侧的卡齿306卡在固定齿槽201内,悬空两组拼接箱层400,随后通过拉开拉链一102打开布盖一103取出需要的物品,达到方便拿取物品的效果,使用完物品需要放回时,首先放回物品,随后关闭拉链一102,最后拉起固定拉手305,使固定拉手305底部的卡齿306从刚才卡住的固定齿槽处拉出,随后缓慢下降两组拼接箱层400,直至两组拼接箱层400底部的防水条415插入防水槽409内,并松开固定拉手305,固定拉手305受弹性钢圈303的弹力回弹,使底部一侧的卡齿306卡在固定齿槽201内,通过固定齿202的卡接,完成安装,达到拿取物品后方便关闭的效果。
进一步地,固定齿202均匀安装在固定齿槽201内,固定齿202的数量设置为二十四组,二十四组固定齿202的间距与卡齿306的高度均设置为一厘米,当不需要使用行李箱时,可以单独拉紧两组拼接箱层400底部的拉链二403,关闭底部的布盖二404,随后将衣物放入拼接箱层400内,最后拉紧顶部的拉链二403关闭顶部的布盖二404,达到行李箱本体1闲置时还可以用于储存衣物,不占用空间的效果。
进一步地,固定拉手305通过销轴304与拉杆200转动连接,卡齿306与固定齿202可拆卸连接,通过将一组拼接箱层400顶部和底部的拉链二403、布盖二404和底座箱100顶部一侧安装的拉链一102和布盖一103打开,将拼接箱层400一侧外表面开设的限位槽401和滑动槽402同时插入滑动限位块300和限位块301内,最后拉出固定拉手305,并向下滑动拼接箱层400,通过将拼接箱层400底部的防水条415插入防水槽409内,并松开固定拉手305,固定拉手305受弹性钢圈303的弹力回弹,使底部一侧的卡齿306卡在固定齿槽201内,通过固定齿202的卡接,完成合并,由于直角板407一侧为45度斜角,向下滑动两组拼接箱层400时,卡板406会弹出,直至底部的直角板407插入固定卡槽一104内,卡板406受拉力弹簧411的拉力缩回卡板槽405内,并完成固定,达到当物品单独使用底座箱100装不下,使用两组拼接箱层400又有多余空间时,方便安装一组拼接箱层400,或直接单独使用底座箱100,达到灵活组装拼接箱层400,运输时不占用空间,减少运输成本的效果。
进一步地,防水条415与防水槽409可拆卸连接,两组拼接箱层400之间可拆卸连接,防水条415与防水槽409的作用为防水,防水条415的材质设置为丁晴橡胶,具有耐腐蚀和耐热性,提高行李箱本体1的使用寿命。
进一步地,卡板406均匀安装在卡板槽405内,卡板406的数量设置为两组,固定卡槽一104和固定卡槽二410分别均匀开设在底座箱100和拼接箱层400一侧,固定卡槽一104和固定卡槽二410的数量设置为两组,拉力弹簧411一端与拼接箱层400固定连接,两组卡板406和卡板槽405的作用为固定两组拼接箱层400和将两组拼接箱层400固定在底座箱100顶部,达到方便拆卸和安装的效果,在通过滚轮106滚动行李箱本体1时,提高稳固性。
进一步地,稳定座105均匀安装在底座箱100底端,稳定座105的数量设置为两组,稳定座105的高度与滚轮超出底座箱100底端部分高度相等,当使用者在移动行李箱本体1需要临时休息或取出物品时,可直接放正行李箱本体1,此时两组稳定座105和滚轮106正好形成四个支点,达到提高稳定性和防歪倒的效果,且稳定座105的材质设置为硅胶,提高防滑性和减震性。
本发明的使用过程如下:当需要使用行李箱本体1装比较大的物体时,首先将底座箱100顶部一侧安装的拉链一102和布盖一103和两组拼接箱层400顶部和底部的拉链二403、布盖二404打开,将拼接箱层400一侧外表面开设的限位槽401和滑动槽402同时插入滑动限位块300和限位块301内,最后拉出固定拉手305,并向下滑动两组拼接箱层400,通过将两组拼接箱层400底部的防水条415插入防水槽409内,并松开固定拉手305,固定拉手305受弹性钢圈303的弹力回弹,使底部一侧的卡齿306卡在固定齿槽201内,通过固定齿202的卡接,完成合并,由于直角板407一侧为45度斜角,向下滑动两组拼接箱层400时,卡板406会弹出,直至底部的直角板407插入固定卡槽一104内,卡板406受拉力弹簧411的拉力缩回卡板槽405内,并完成固定,滑动限位块300与限位槽401滑动连接的作用为拼接箱层400提供限位和方便安装的作用,横杆307的作用为平衡拉杆200外表面活动套接的两组滑动限位块300,使两组滑动限位块300滑动时始终平行,当使用者临时需要拿出底座箱100内的物品时,首先通过将两组卡板406和直角板407拉出固定卡槽一104外,随后拉出固定拉手305,并向上滑动两组的拼接箱层400,拉至能够方便拿取物体的高度后,并松开固定拉手305,固定拉手305受弹性钢圈303的弹力回弹,此时底部一侧的卡齿306卡在固定齿槽201内,悬空两组拼接箱层400,随后通过拉开拉链一102打开布盖一103取出需要的物品,达到方便拿取物品的效果,使用完物品需要放回时,首先放回物品,随后关闭拉链一102,最后拉起固定拉手305,使固定拉手305底部的卡齿306从刚才卡住的固定齿槽处拉出,随后缓慢下降两组拼接箱层400,直至两组拼接箱层400底部的防水条415插入防水槽409内,并松开固定拉手305,固定拉手305受弹性钢圈303的弹力回弹,使底部一侧的卡齿306卡在固定齿槽201内,通过固定齿202的卡接,完成安装,达到拿取物品后方便关闭的效果,固定齿202均匀安装在固定齿槽201内,固定齿202的数量设置为二十四组,二十四组固定齿202的间距与卡齿306的高度均设置为一厘米,当不需要使用行李箱时,可以单独拉紧两组拼接箱层400底部的拉链二403,关闭底部的布盖二404,随后将衣物放入拼接箱层400内,最后拉紧顶部的拉链二403关闭顶部的布盖二404,达到行李箱本体1闲置时还可以用于储存衣物,不占用空间的效果,通过将一组拼接箱层400顶部和底部的拉链二403、布盖二404和底座箱100顶部一侧安装的拉链一102和布盖一103打开,将拼接箱层400一侧外表面开设的限位槽401和滑动槽402同时插入滑动限位块300和限位块301内,最后拉出固定拉手305,并向下滑动拼接箱层400,通过将拼接箱层400底部的防水条415插入防水槽409内,并松开固定拉手305,固定拉手305受弹性钢圈303的弹力回弹,使底部一侧的卡齿306卡在固定齿槽201内,通过固定齿202的卡接,完成合并,由于直角板407一侧为45度斜角,向下滑动两组拼接箱层400时,卡板406会弹出,直至底部的直角板407插入固定卡槽一104内,卡板406受拉力弹簧411的拉力缩回卡板槽405内,并完成固定,达到当物品单独使用底座箱100装不下,使用两组拼接箱层400又有多余空间时,方便安装一组拼接箱层400,或直接单独使用底座箱100,达到灵活组装拼接箱层400,运输时不占用空间,减少运输成本的效果,防水条415与防水槽409的作用为防水,防水条415的材质设置为丁晴橡胶,具有耐腐蚀和耐热性,提高行李箱本体1的使用寿命,两组卡板406和卡板槽405的作用为固定两组拼接箱层400和将两组拼接箱层400固定在底座箱100顶部,达到方便拆卸和安装的效果,在通过滚轮106滚动行李箱本体1时,提高稳固性,当使用者在移动行李箱本体1需要临时休息或取出物品时,可直接放正行李箱本体1,此时两组稳定座105和滚轮106正好形成四个支点,达到提高稳定性和防歪倒的效果,且稳定座105的材质设置为硅胶,提高防滑性和减震性。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本发明加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此,依据本发明的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换,尽属于本发明要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种组合可调式箱包,包括行李箱本体(1)、底座箱(100)、拉杆(200)、滑动限位块(300)和拼接箱层(400),其特征在于:所述行李箱本体(1)底部安装有底座箱(100),所述底座箱(100)顶部开设防水槽一(101),所述底座箱(100)顶部一侧安装有拉链一(102),所述拉链一(102)一侧固定连接布盖一(103),所述底座箱(100)一侧开设固定卡槽一(104),所述底座箱(100)底部安装有稳定座(105),所述底座箱(100)安装有滚轮(106),所述底座箱(100)顶部安装有拉杆(200),所述拉杆(200)一侧外表面开设固定齿槽(201),所述固定齿槽(201)内壁安装有固定齿(202),所述拉杆(200)外表面套接滑动限位块(300),所述滑动限位块(300)一侧安装有限位块(301),所述拉杆(200)一侧外表面开设固定拉手槽(302),所述拉杆(200)一侧内壁安装有弹性钢圈(303),所述弹性钢圈(303)内壁套接销轴(304),所述销轴(304)一侧安装有固定拉手(305),所述固定拉手(305)底端一侧固定连接卡齿(306),所述滑动限位块(300)一侧安装有横杆(307),所述拼接箱层(400)一侧安装有限位槽(401),所述限位槽(401)一侧内壁开设滑动槽(402),所述拼接箱层(400)顶部一侧安装有拉链二(403),所述拉链二(403)一侧固定连接布盖二(404),所述拼接箱层(400)一侧外表面开设卡板槽(405),所述卡板槽(405)内壁设有卡板(406),所述卡板(406)内壁固定套接转动轴(414),所述卡板(406)底部一侧安装有直角板(407),所述拼接箱层(400)一侧外表面开设横杆槽(408),所述拼接箱层(400)顶部开设防水槽(409),所述拼接箱层(400)一侧外表面开设固定卡槽二(410),所述卡板(406)一侧固定连接拉力弹簧(411),所述拼接箱层(400)底部一侧安装有拉链三(412),所述拉链三(412)一侧固定连接布盖三(413),所述拼接箱层(400)底部安装有防水条(415),所述滑动限位块(300)与限位槽(401)滑动连接,所述限位块(301)与滑动槽(402)滑动连接,所述横杆(307)与横杆槽(408)可拆卸连接,所述卡板(406)通过转动轴(414)与拼接箱层(400)转动连接,所述卡板槽(405)与卡板(406)滑动连接,所述直角板(407)与固定卡槽一(104)和固定卡槽二(410)可拆卸连接,所述直角板(407)一侧设置为45度斜角,所述滑动限位块(300)与拉杆(200)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种组合可调式箱包,其特征在于:所述拼接箱层(400)均匀安装在拉杆(200)一侧,所述拼接箱层(400)的数量设置为两组。
3.根据权利要求1所述的一种组合可调式箱包,其特征在于:所述固定齿(202)均匀安装在固定齿槽(201)内,所述固定齿(202)的数量设置为二十四组,二十四组所述固定齿(202)的间距与卡齿(306)的高度均设置为一厘米。
4.根据权利要求1所述的一种组合可调式箱包,其特征在于:所述固定拉手(305)通过销轴(304)与拉杆(200)转动连接,所述卡齿(306)与固定齿(202)可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种组合可调式箱包,其特征在于:所述防水条(415)与防水槽(409)可拆卸连接,两组所述拼接箱层(400)之间可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种组合可调式箱包,其特征在于:所述卡板(406)均匀安装在卡板槽(405)内,所述卡板(406)的数量设置为两组,所述固定卡槽一(104)和固定卡槽二(410)分别均匀开设在底座箱(100)和拼接箱层(400)一侧,所述固定卡槽一(104)和固定卡槽二(410)的数量设置为两组,所述拉力弹簧(411)一端与拼接箱层(400)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种组合可调式箱包,其特征在于:所述稳定座(105)均匀安装在底座箱(100)底端,所述稳定座(105)的数量设置为两组,所述稳定座(105)的高度与滚轮超出底座箱(100)底端部分高度相等。
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