CN208573162U - 一种可拆装的多层箱包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可拆装的多层箱包,包括箱体和设置在箱体上的拉杆,所述箱体包括若干层叠拼接而成的子箱体,所述子箱体之间通过拼接机构相连接,拼接机构包括设置在子箱体上可伸缩的锁头部和设置在相邻子箱体上的锁槽部,锁头部与锁槽部相锁定,将子箱体拼合成一体。
Description
技术领域
本实用新型涉及生活用品技术领域,尤其涉及一种可拆装的多层箱包。
背景技术
拉杆箱包是人们日常生活中最常用的物品之一,方便着人们的出行,但是人们出行有时需要携带的物品较多,有时需要携带的物品较少。目前市场上的箱包大多数的箱体大小是固定的,箱包的体积不能调节,如果使用体积较小的箱包,则无法携带太多物品;如果使用体积较大的箱包,箱包空间足够大,但是不需要携带太多物品时,箱包的空间就会浪费,而且箱包体积大携带不方便,箱包占用的空间也较大。市场上缺少一种可以根据出行携带物品的需要自行调节体积大小的箱包。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中箱包的体积不能调节的问题,提供一种可以根据出行携带物品的需要自行选择体积大小的可拆卸的多层箱包。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种可拆装的多层箱包,包括箱体和设置在箱体上的拉杆,所述箱体包括若干层叠拼接而成的子箱体,所述子箱体之间通过拼接机构相连接,拼接机构包括设置在子箱体上可伸缩的锁头部和设置在相邻子箱体上的锁槽部,锁头部与锁槽部相锁定,将子箱体拼合成一体。本实用新型通过子箱体层叠拼接而成一个整体,使得箱包可以根据需要自行拆卸和组装,装少量物品时可以只使用一个子箱体,占用空间少,易于携带,这种结构简单,成本较低,方便生产。
作为上述方案的一种优选方案,所述子箱体分为位于所述箱体上部的上箱体和位于箱体下部用于拼合的拼合箱体,所述上箱体的顶部设置有拉杆,上箱体下部四个端角处分别设置有锁头部,所述拼合箱体上部四个端角处分别设置有锁槽部,拼合箱体下部四个端角处分别设置有锁头部,上箱体与若干个拼合箱体通过锁头部和锁槽部拼合成一体,位于底部的拼合箱体的底部连接有车轮底座,所述车轮底座上部四个端角处分别设置有锁槽部,车轮底座的底部设置有车轮,位于底部的拼合箱体与车轮底座通过锁头部和锁槽部拼合成一体。本方案上箱体和拼合箱体之间可以通过锁头部和锁槽部进行拼接和拆卸。
作为上述方案的一种优选方案,所述锁头部包括固定在子箱体内部的套筒和活动连接在套筒内部的锁头,所述锁头的下部侧壁上设置有用于锁紧锁槽部的弹珠机构。本方案锁头部和锁槽部通过弹珠机构相连接。
作为上述方案的一种优选方案,所述弹珠机构包括位于锁头下部的第一贯穿孔,所述第一贯穿孔两端端口处设置有凸沿,所述凸沿构成的孔的直径小于第一贯穿孔的直径,第一贯穿孔内靠近所述两侧凸沿处设置有弹珠,所述两侧弹珠的中间设置有第一弹簧,弹珠的直径大于凸沿的直径小于第一贯穿孔的直径,所述锁槽部对应弹珠机构位置处设置有与弹珠机构相配合的孔。本方案锁头部的弹珠机构和锁槽部的孔相配合,可以是不同子箱体之间进行拼接和拆卸。
作为上述方案的一种优选方案,锁头的底部中间设置有拉环,所述拉环的直径小于锁头的直径。本方案拉环的设置方便用手拉动锁头进行操作。
作为上述方案的一种优选方案,所述两个弹珠之间的锁头侧面上沿长度方向设置有滑槽,所述滑槽的上下两端封闭,所述套筒的底部内侧设置有限位块,所述限位块嵌入滑槽内。本方案限位块的设置可以使锁头在一定范围内伸缩移动,可以防止锁头被完全拉出而脱离套筒。
作为上述方案的一种优选方案,所述锁头的上部设置有第二贯穿孔,所述第二贯穿孔靠近所述滑槽一端封闭,另一端设置有挡沿,所述挡沿构成的孔的直径小于第二贯穿孔的直径,第二贯穿孔内靠近所述挡沿一侧设置有锁舌,所述锁舌包括主体,在所述主体后端侧壁上沿边缘设置有边沿,主体插入在挡沿构成的孔内,所述边沿卡在挡沿上,第二贯穿孔内靠近滑槽一侧设置有第二弹簧,所述套筒底部对应锁舌处设置有与锁舌相配合的通孔,所述子箱体上对应所述通孔处设置有与通孔相配合的弹簧开关。本方案通过套筒上的凹槽卡紧锁舌,锁舌的设置可以将锁头完全伸出的状态固定,防止进行子箱体之间的安装时锁头缩回套筒内,弹簧开关的设置便于子箱体之间的拆卸。
作为上述方案的一种优选方案,所述弹簧开关铰接在所述子箱体的外侧面上,弹簧开关包括铰接在子箱体上的按键和连接在所述按键上的按柱,按键和子箱体之间设置有第三弹簧,所述第三弹簧设置在所述按柱的上方,按柱与所述通孔相配合。本方案弹簧开关可以将锁舌按入锁头内,便于子箱体之间的拆卸。
作为上述方案的一种优选方案,所述套筒下部对应所述弹珠机构处设置有与弹珠机构相配合的卡槽。本方案套筒下部卡槽的设置将锁头完全缩回套筒内的状态固定。
作为上述方案的一种优选方案,所述每个子箱体的侧面上都铰接有箱盖,所述每个子箱体的侧面均设置有用于卡紧子箱体和子箱体箱盖的卡紧机构和密码锁。本方案不同子箱体之间可以分别打开互不干扰,每个子箱体上均设置有密码锁,安全性更高。
本实用新型的优点:
把传统的拉杆箱包的箱体分成若干个子箱体,不同子箱体之间以及子箱体与车轮底座之间均用拼接机构连接,这样使得箱包可以根据需要自行拆卸和组装,方便人们的出行选择;
装少量物品时可以只使用上箱体和车轮底座相连接,占用空间少,易于携带;
结构简单,成本较低,方便生产。
附图说明
图1是本实用新型可拆装的多层箱包的一种主视结构示意图;
图2是本实用新型可拆装的多层箱包的一种侧视结构示意图;
图3是本实用新型中锁头部的正视剖视图;
图4是本实用新型中锁头部的侧视剖视图;
图5是本实用新型中锁舌部分的放大示意图;
图6是本实用新型中弹珠机构的放大示意图;
图7是本实用新型中锁槽部的结构示意图;
图8是本实用新型中弹簧开关部分的放大示意图。
图中:拉杆1、锁槽部2、上箱体3、拼合箱体4、车轮底座5、车轮6、套筒7、锁头8、第一贯穿孔9、凸沿10、弹珠11、第一弹簧12、孔13、拉环14、滑槽15、限位块16、第二贯穿孔17、挡沿18、锁舌19、第二弹簧20、通孔21、弹簧开关22、按键23、第三弹簧24、按柱25、卡槽26、箱盖27、密码锁28。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面将结合附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于实用新型保护的范围。
实施例:
本实施例一种可拆装的多层箱包,如图1和图2所示,包括箱体和设置在箱体上的拉杆1,箱体包括若干层叠拼接而成的子箱体,每个子箱体的侧面上都铰接有箱盖27,每个子箱体的侧面均设置有用于卡紧子箱体和子箱体箱盖27的卡紧机构和密码锁28。子箱体之间通过拼接机构相连接,拼接机构包括设置在子箱体上可伸缩的锁头部和设置在相邻子箱体上的锁槽部2,锁头部与锁槽部2相锁定,将子箱体拼合成一体。子箱体分为位于箱体上部的上箱体3和位于箱体下部用于拼合的拼合箱体4,上箱体3的顶部设置有拉杆1,上箱体3下部四个端角处分别设置有锁头部,拼合箱体4上部四个端角处分别设置有锁槽部2,拼合箱体4下部四个端角处分别设置有锁头部,上箱体3与若干个拼合箱体4通过锁头部和锁槽部2拼合成一体,位于底部的拼合箱体4的底部连接有车轮底座5,车轮底座5上部四个端角处分别设置有锁槽部2,车轮底座5的底部设置有车轮6,位于底部的拼合箱体4与车轮底座5通过锁头部和锁槽部2拼合成一体。本实施例上箱体3和若干个拼合箱体4的设置,以及上箱体3、拼合箱体4、车轮底座5之间通过拼接机构相连接,使得箱包可以根据需要自行拆卸和组装,装少量物品时可以只使用上箱体3和车轮底座5相连接,占用空间少,易于携带,这种结构简单,成本较低,方便生产。
如图3至图7所示,锁头部包括固定在子箱体内部的套筒7和活动连接在套筒7内部的锁头8,锁头8的下部侧壁上设置有用于锁紧锁槽部2的弹珠机构,弹珠机构包括位于锁头下部的第一贯穿孔9,第一贯穿孔9两端端口处设置有凸沿10,凸沿构成的孔的直径小于第一贯穿孔9的直径,第一贯穿孔9内靠近两侧凸沿10处设置有弹珠11,两侧弹珠11的中间设置有第一弹簧12,弹珠11的直径大于凸沿10的直径小于第一贯穿孔9的直径,锁槽部2对应弹珠机构位置处设置有与弹珠机构相配合的孔13,锁头8的底部中间设置有拉环14,拉环14的直径小于锁头8的直径。两个弹珠11之间的锁头侧面上沿长度方向设置有滑槽15,滑槽15的上下两端封闭,套筒7的底部设置有限位块16,限位块16嵌入滑槽15内。锁头8的上部设置有第二贯穿孔17,第二贯穿孔17靠近滑槽15一端封闭,另一端设置有挡沿18,挡沿构成的孔的直径小于第二贯穿孔17的直径,第二贯穿孔17内靠近挡沿18一侧设置有锁舌19,锁舌13包括主体,在主体后端侧壁上沿边缘设置有边沿,主体插入在挡沿18构成的孔内,边沿卡在挡沿18上,第二贯穿孔17内靠近滑槽15一侧设置有第二弹簧20,套筒7底部对应锁舌19处设置有与锁舌19相配合的通孔21,子箱体上对应通孔21处设置有与通孔21相配合的弹簧开关22。套筒7下部对应弹珠机构处设置有与弹珠机构相配合的卡槽20。锁头部的弹珠机构和锁槽部2的孔13相配合,可以使不同子箱体之间进行拼接和拆卸,拉环14的设置方便用手拉动锁头8进行操作,限位块16的设置可以使锁头8在一定范围内伸缩移动,可以防止锁头8被完全拉出而脱离套筒7,通过套筒7上的通孔21卡紧锁舌19,锁舌19的设置可以将锁头8完全伸出的状态固定,防止进行子箱体之间的安装时锁头8缩回套筒7内,弹簧开关22的设置便于子箱体之间的拆卸,套筒7下部卡槽26的设置将锁头8完全缩回套筒7内的状态固定。
如图8所示,弹簧开关22铰接在所述子箱体的外侧面上,弹簧开关22包括铰接在子箱体上的按键23和连接在按键23上的按柱25,按键23和子箱体之间设置有第三弹簧24,第三弹簧24设置在按柱的上方,按柱25与通孔21相配合。
本实用新型的使用方法:
本实用新型实施例的一种可拆装的多层箱包,出行前根据所需携带物品的多少选择箱体的个数。如果需要携带较少物品,打开上箱体并将物品装入上箱体中,关闭上箱体并上锁,抓住上箱体锁头部的拉环将锁头拉出并通过锁舌固定,将锁头导入车轮底座上的锁槽部内使锁头的弹珠机构与锁槽部的孔相配合,将上箱体和车轮底座连接为一体,即可直接携带出行。如果需要携带较多物品,根据物品多少选择拼合箱体个数,打开所有子箱体并将物品分别装入所有子箱体中,关闭所有子箱体并上锁,按上述方法将上箱体、拼合箱体和车轮底座之间用拼接机构连接成一体,然后即可携带出行。拆卸时从上到下依次垂直拉开所有的子箱体,然后分别按下所有的弹簧开关,依次将锁头推入套筒内,再依次打开密码锁即可取出所有子箱体内的物品。也可以不拆卸,直接打开某个子箱体的密码锁并打开该子箱体,然后取出这个子箱体内的物品并使用。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种可拆装的多层箱包,包括箱体和设置在箱体上的拉杆(1),其特征在于,所述箱体包括若干层叠拼接而成的子箱体,所述子箱体之间通过拼接机构相连接,拼接机构包括设置在子箱体上可伸缩的锁头部和设置在相邻子箱体上的锁槽部(2),锁头部与锁槽部相锁定,将子箱体拼合成一体。
2.根据权利要求1所述的一种可拆装的多层箱包,其特征在于,所述子箱体分为位于所述箱体上部的上箱体(3)和位于箱体下部用于拼合的拼合箱体(4),所述上箱体的顶部设置有拉杆(1),上箱体下部四个端角处分别设置有锁头部,所述拼合箱体上部四个端角处分别设置有锁槽部(2),拼合箱体下部四个端角处分别设置有锁头部,上箱体与若干个拼合箱体通过锁头部和锁槽部拼合成一体,位于底部的拼合箱体的底部连接有车轮底座(5),所述车轮底座上部四个端角处分别设置有锁槽部,车轮底座的底部设置有车轮(6),位于底部的拼合箱体与车轮底座通过锁头部和锁槽部拼合成一体。
3.根据权利要求1或2所述的一种可拆装的多层箱包,其特征在于,所述锁头部包括固定在子箱体内部的套筒(7)和活动连接在套筒内部的锁头(8),所述锁头的下部侧壁上设置有用于锁紧锁槽部的弹珠机构。
4.根据权利要求3所述的一种可拆装的多层箱包,其特征在于,所述弹珠机构包括位于锁头下部的第一贯穿孔(9),所述第一贯穿孔两端端口处设置有凸沿(10),所述凸沿构成的孔的直径小于第一贯穿孔的直径,第一贯穿孔内靠近所述两侧凸沿处设置有弹珠(11),所述两侧弹珠的中间设置有第一弹簧(12),弹珠的直径大于凸沿的直径小于第一贯穿孔的直径,所述锁槽部对应弹珠机构位置处设置有与弹珠机构相配合的孔(13)。
5.根据权利要求3所述的一种可拆装的多层箱包,其特征在于,锁头的底部中间设置有拉环(14),所述拉环的直径小于锁头的直径。
6.根据权利要求4所述的一种可拆装的多层箱包,其特征在于,所述两个弹珠(11)之间的锁头侧面上沿长度方向设置有滑槽(15),所述滑槽的上下两端封闭,所述套筒(7)的底部内侧设置有限位块(16),所述限位块嵌入滑槽内。
7.根据权利要求6所述的一种可拆装的多层箱包,其特征在于,所述锁头(8)的上部设置有第二贯穿孔(17),所述第二贯穿孔靠近所述滑槽(15)一端封闭,另一端设置有挡沿(18),所述挡沿构成的孔的直径小于第二贯穿孔的直径,第二贯穿孔内靠近所述挡沿一侧设置有锁舌(19),所述锁舌包括主体,在所述主体后端侧壁上沿边缘设置有边沿,主体插入在挡沿构成的孔内,所述边沿卡在挡沿上,第二贯穿孔内靠近滑槽一侧设置有第二弹簧(20),所述套筒(7)底部对应锁舌处设置有与锁舌相配合的通孔(21),所述子箱体上对应所述通孔处设置有与通孔相配合的弹簧开关(22)。
8.根据权利要求7所述的一种可拆装的多层箱包,其特征在于,所述弹簧开关铰接在所述子箱体的外侧面上,弹簧开关包括铰接在子箱体上的按键(23)和连接在所述按键上的按柱(25),按键和子箱体之间设置有第三弹簧(24),所述第三弹簧设置在所述按柱的上方,按柱与所述通孔(21)相配合。
9.根据权利要求3所述的一种可拆装的多层箱包,其特征在于,所述套筒(7)下部对应所述弹珠机构处设置有与弹珠机构相配合的卡槽(26)。
10.根据权利要求1所述的一种可拆装的多层箱包,其特征在于,所述每个子箱体的侧面上都铰接有箱盖(27),所述每个子箱体的侧面均设置有用于卡紧子箱体和子箱体箱盖的卡紧机构和密码锁(28)。
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CN110754758A (zh) * | 2019-11-26 | 2020-02-07 | 浙江水利水电学院 | 一种可变形组合成购物车的购物篮 |
CN112914216A (zh) * | 2021-02-02 | 2021-06-08 | 吉安创星空间科技有限公司 | 一种组合可调式箱包 |
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