CN112896091A - 一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构,涉及车载电瓶技术领域,解决了传统运输车辆电瓶防盗处理,多采用电焊把电瓶两端或中间用钢材直接焊死,防盗效果较差,难以在发生偷盗时进行警报,容易被偷盗人员轻松撬开,造成财产损失的问题;包括防盗盖板、驱动转块和断电报警器;所述防护箱底部固定安装有一处透气底座,且透气底座顶部内安装有四处缓冲板,并且缓冲板呈镂空状;所述防护箱内部呈中空状;本发明通过特制扳手带动驱动转块转动,从而通过驱动转块所连接的连杆带动锁止杆向外移动,使导向滑块外端插接在防护腔顶部左右两端锁止孔内,对防盗盖板进行固定,增大防盗盖板开启难度,提高内部电瓶防盗保护系数。
Description
技术领域
本发明属于车载电瓶技术领域,更具体地说,特别涉及一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构。
背景技术
电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能,通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池,即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
运输车辆用电瓶防盗机构可以参考CN207282553U号专利,其主要包括原车辆电瓶、原车点火开关以及一个配套电瓶、一个主继电器、两个辅助继电器I、II和一个警笛喇叭组成,配套电瓶的正极通过主继电器的常闭触点与警笛喇叭的正极相连接,配套电瓶的负极通过辅助继电器II的常闭触点与警笛喇叭的负极相连接,主继电器吸力线圈的一端通过辅助继电器I的常闭触点与原车电瓶的正极相连接,辅助继电器I吸力线圈的一端与原车点火开关的第一档相连接,辅助继电器II吸力线圈的一端与辅助继电器I的常开触点相连接,三个继电器吸力线圈的另一端同时与原车电瓶的负极相连接。
现有运输车辆电瓶防盗处理,多采用电焊把电瓶两端或中间用钢材直接焊死,防盗效果较差,难以在发生偷盗时进行警报,容易被偷盗人员轻松撬开,造成财产损失,并且对内部电瓶散热防护效果较差,电瓶在使用过程中所产生的热量难以及时释放到外界,容易导致电瓶自身温度过高,影响电瓶使用寿命。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构,以解决现有运输车辆电瓶防盗处理,多采用电焊把电瓶两端或中间用钢材直接焊死,防盗效果较差,难以在发生偷盗时进行警报,容易被偷盗人员轻松撬开,造成财产损失,并且对内部电瓶散热防护效果较差,电瓶在使用过程中所产生的热量难以及时释放到外界,容易导致电瓶自身温度过高,影响电瓶使用寿命的问题。
本发明一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构,包括防护箱、通道密封板、防盗盖板、驱动转块和断电报警器;所述防护箱底部固定安装有一处透气底座,且透气底座顶部内安装有四处缓冲板,并且缓冲板呈镂空状;所述防护箱内部呈中空状,且防护箱右端内安装有两处散热扇,并且防护箱左侧安装有两处线挂钩;所述通道密封板安装在防护箱顶部,且通道密封板位于进气通道顶侧,并且通道密封板顶部安装有两处线挂钩;所述防盗盖板共有四处,且防盗盖板扣合在防护箱顶侧,并且四处防盗盖板分别位于四处缓冲板顶部;所述驱动转块通过连杆与锁止杆相连,且锁止杆内部均开设有一处导向滑孔;所述断电报警器安装在透气底座右侧内部。
进一步的,所述防护箱右端内部开设有一处进气腔,散热扇安装在进气腔内部,防护箱内部开设有一处十字状进气通道,进气通道与进气腔相连通,进气通道将防护箱内部分隔为四处防护腔,防护腔与进气通道相连通,防护箱前后两侧分别开设有两组散热孔,散热孔与防护腔相连通。
进一步的,所述防护腔内壁上呈等距环绕状安装有多处橡胶间隔条,橡胶间隔条呈环绕状与电瓶外壁相贴。
进一步的,所述透气底座顶部内开设有四处缓冲槽,缓冲板底部分别滑动于透气底座顶部缓冲槽内,缓冲板底部内安装有四处弹簧A,弹簧A底端压合在缓冲槽底侧,缓冲板位于防护腔底部内,缓冲板顶侧与电瓶底侧相贴。
进一步的,所述防盗盖板扣合在防护腔顶部,防盗盖板底端压合在电瓶顶侧,防护腔顶部左右两端分别开设有两处锁止孔,防盗盖板底部左右两端分别设有一处导向滑块,锁止杆内部导向滑孔滑动连接于防盗盖板底部导向滑块外侧,锁止杆外端插合连接于锁止孔内。
进一步的,所述防盗盖板内部转动连接两处驱动转块,驱动转块顶部内开设有两处插槽,特制扳手底端插合连接于驱动转块顶部插槽内,驱动转块底部两端分别转动连接有一处连杆,连杆另一端与锁止杆内端转动连接。
进一步的,所述驱动转块底部外侧套装有一处弹簧B,弹簧B底端压合在驱动转块外侧,弹簧B顶端贴合在防盗盖板底侧。
进一步的,所述防护箱右侧开设有一处装配槽,且装配槽内侧安装有两处接线端头,接线端头分别通过线路与电瓶正负极相连,断电报警器安装在防护箱右侧装配槽内,断电报警器连接有一处双股电线,双股电线分别与四处线挂钩相连,双股电线分别贴合在四处防盗盖板顶侧,双股电线与两处接线端头相连。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1.防护箱与散热扇的设置,有利于将电瓶分别放置于防护箱内部各防护腔内,散热扇将外界空气经进气通道分别输送至四处防护腔内,使防护腔内部热空气从散热孔排出,保障防护箱内部电瓶通风散热效果;并配合防护腔内侧橡胶间隔条的设置,通过橡胶间隔条将电瓶外壁与防护腔内壁间隔开来,起到对防护腔内部电瓶缓冲防护的效果,防护腔内部空气沿橡胶间隔条间隔部位流通,使电瓶外壁均能接触到流通的空气,保障电瓶外壁通风散热效果。
2.缓冲板与弹簧A的设置,有利于当车辆在颠簸路面行驶时,电瓶在防护箱内部上下移动,缓冲板底部弹簧A对电瓶底部进行柔性缓冲,降低车辆颠簸振动对电瓶所造成的影响,延长电瓶使用周期;并且配合防盗盖板和锁止杆的设置,当防盗盖板扣合防护腔顶部时,防盗盖板底部导向滑块四处向外滑动,使四处导向滑块外端分别插接在防护腔顶部左右两端锁止孔内,通过导向滑块对防盗盖板进行固定,保障防盗盖板对防护腔内部电瓶防护效果。
3.驱动转块、连杆和特制扳手的设置,有利于通过特制扳手带动驱动转块转动,从而通过驱动转块所连接的连杆带动锁止杆内外移动,实现对防盗盖板固定效果,增大防盗盖板开启难度,提高内部电瓶防盗保护系数;并配合弹簧B的设置,可在防盗盖板内部驱动转块停止转动时,弹簧B对驱动转块施加向下推力,增大驱动转块与防盗盖板之间转动摩擦系数,实现对驱动转块限位固定效果,从而避免驱动转块受车辆颠簸振动的影响发生转动。
4.断电报警器和双股电线的设置,有利于当盗窃者将防盗盖板顶侧双股电线剪断以便开启防盗盖板时,断电报警器所连接的双股电线断开,断电报警器发出警报,将盗窃者吓退,从而避免财产损失。
附图说明
图1是本发明的右侧轴视结构示意图。
图2是本发明的左侧轴视结构示意图。
图3是本发明的透气底座、防护箱和防盗盖板拆分结构示意图。
图4是本发明的透气底座内部缓冲板拆分结构示意图。
图5是本发明的缓冲板底侧轴视结构示意图。
图6是本发明的防护箱顶部通道密封板拆分结构示意图。
图7是本发明的防盗盖板底侧轴视结构示意图。
图8是本发明的两种状态下驱动转块与锁止杆连接示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、透气底座;101、缓冲槽;2、防护箱;201、进气腔;202、装配槽;2021、接线端头;203、防护腔;2031、锁止孔;204、进气通道;205、散热孔;3、散热扇;4、橡胶间隔条;5、缓冲板;6、弹簧A;7、通道密封板;8、线挂钩;9、防盗盖板;901、导向滑块;10、驱动转块;1001、插槽;11、弹簧B;12、锁止杆;1201、导向滑孔;13、连杆;14、断电报警器;15、双股电线;16、特制扳手。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图8所示:
本发明提供一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构,包括防护箱2、通道密封板7、防盗盖板9、驱动转块10和断电报警器14;防护箱2底部固定安装有一处透气底座1,且透气底座1顶部内安装有四处缓冲板5,并且缓冲板5呈镂空状;透气底座1顶部内开设有四处缓冲槽101,缓冲板5底部分别滑动于透气底座1顶部缓冲槽101内,缓冲板5底部内安装有四处弹簧A6,弹簧A6底端压合在缓冲槽101底侧,缓冲板5位于防护腔203底部内,缓冲板5顶侧与电瓶底侧相贴,当车辆在颠簸路面行驶时,电瓶在防护箱2内部上下移动,缓冲板5底部弹簧A6对电瓶底部进行柔性缓冲,降低车辆颠簸振动对电瓶所造成的影响,延长电瓶使用周期;防护箱2内部呈中空状,且防护箱2右端内安装有两处散热扇3,并且防护箱2左侧安装有两处线挂钩8;通道密封板7安装在防护箱2顶部,且通道密封板7位于进气通道204顶侧,并且通道密封板7顶部安装有两处线挂钩8;防盗盖板9共有四处,且防盗盖板9扣合在防护箱2顶侧,并且四处防盗盖板9分别位于四处缓冲板5顶部;驱动转块10通过连杆13与锁止杆12相连,且锁止杆12内部均开设有一处导向滑孔1201;驱动转块10底部外侧套装有一处弹簧B11,弹簧B11底端压合在驱动转块10外侧,弹簧B11顶端贴合在防盗盖板9底侧,可在防盗盖板9内部驱动转块10停止转动时,弹簧B11对驱动转块10施加向下推力,增大驱动转块10与防盗盖板9之间转动摩擦系数,实现对驱动转块10限位固定效果,从而避免驱动转块10受车辆颠簸振动的影响发生转动;断电报警器14安装在透气底座1右侧内部。
其中,防护箱2右端内部开设有一处进气腔201,散热扇3安装在进气腔201内部,防护箱2内部开设有一处十字状进气通道204,进气通道204与进气腔201相连通,进气通道204将防护箱2内部分隔为四处防护腔203,防护腔203与进气通道204相连通,防护箱2前后两侧分别开设有两组散热孔205,散热孔205与防护腔203相连通;具体作用,可将电瓶分别放置于防护箱2内部各防护腔203内,散热扇3将外界空气经进气通道204分别输送至四处防护腔203内,使防护腔203内部热空气从散热孔205排出,保障防护箱2内部电瓶通风散热效果。
其中,防护腔203内壁上呈等距环绕状安装有多处橡胶间隔条4,橡胶间隔条4呈环绕状与电瓶外壁相贴;具体作用,通过橡胶间隔条4将电瓶外壁与防护腔203内壁间隔开来,起到对防护腔203内部电瓶缓冲防护的效果,防护腔203内部空气沿橡胶间隔条4间隔部位流通,使电瓶外壁均能接触到流通的空气,保障电瓶外壁通风散热效果。
其中,防盗盖板9扣合在防护腔203顶部,防盗盖板9底端压合在电瓶顶侧,防护腔203顶部左右两端分别开设有两处锁止孔2031,防盗盖板9底部左右两端分别设有一处导向滑块901,锁止杆12内部导向滑孔1201滑动连接于防盗盖板9底部导向滑块901外侧,锁止杆12外端插合连接于锁止孔2031内;具体作用,当防盗盖板9扣合防护腔203顶部时,防盗盖板9底部导向滑块901四处向外滑动,使四处导向滑块901外端分别插接在防护腔203顶部左右两端锁止孔2031内,通过导向滑块901对防盗盖板9进行固定,保障防盗盖板9对防护腔203内部电瓶防护效果。
其中,防盗盖板9内部转动连接两处驱动转块10,驱动转块10顶部内开设有两处插槽1001,特制扳手16底端插合连接于驱动转块10顶部插槽1001内,驱动转块10底部两端分别转动连接有一处连杆13,连杆13另一端与锁止杆12内端转动连接;具体作用,通过特制扳手16带动驱动转块10转动,从而通过驱动转块10所连接的连杆13带动锁止杆12内外移动,实现对防盗盖板9固定效果,增大防盗盖板9开启难度,提高内部电瓶防盗保护系数。
其中,防护箱2右侧开设有一处装配槽202,且装配槽202内侧安装有两处接线端头2021,接线端头2021分别通过线路与电瓶正负极相连,断电报警器14安装在防护箱2右侧装配槽202内,断电报警器14连接有一处双股电线15,双股电线15分别与四处线挂钩8相连,双股电线15分别贴合在四处防盗盖板9顶侧,双股电线15与两处接线端头2021相连;具体作用,当盗窃者将防盗盖板9顶侧双股电线15剪断以便开启防盗盖板9时,断电报警器14所连接的双股电线15断开,断电报警器14发出警报,将盗窃者吓退,从而避免财产损失。
本实施例的具体使用方式与作用:
本发明在使用时,将电瓶分别放置于防护箱2内部各防护腔203内,散热扇3将外界空气经进气通道204分别输送至四处防护腔203内,防护腔203内部空气沿橡胶间隔条4间隔部位流通,使电瓶外壁均能接触到流通的空气,保障电瓶外壁通风散热效果;当车辆在颠簸路面行驶时,电瓶在防护箱2内部上下移动,缓冲板5底部弹簧A6对电瓶底部进行柔性缓冲,降低车辆颠簸振动对电瓶所造成的影响,延长电瓶使用周期;工作人员将防盗盖板9分别扣合在防护腔203顶部,通过特制扳手16带动驱动转块10转动,从而通过驱动转块10所连接的连杆13带动锁止杆12向外移动,使导向滑块901外端分别插接在防护腔203顶部左右两端锁止孔2031内,导向滑块901对防盗盖板9进行固定,保障防盗盖板9对防护腔203内部电瓶防护效果,增大防盗盖板9开启难度,提高内部电瓶防盗保护系数;在防盗盖板9内部驱动转块10停止转动时,弹簧B11对驱动转块10施加向下推力,增大驱动转块10与防盗盖板9之间转动摩擦系数,实现对驱动转块10限位固定效果,从而避免驱动转块10受车辆颠簸振动的影响发生转动;最后工作人员将断电报警器14所连接双股电线15与四处线挂钩8相连,双股电线15与两处接线端头2021相连,使双股电线15分别贴合在四处防盗盖板9顶侧;当盗窃者将防盗盖板9顶侧双股电线15剪断以便开启防盗盖板9时,断电报警器14所连接的双股电线15断开,断电报警器14发出警报,将盗窃者吓退,从而避免财产损失。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (8)
1.一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构,其特征在于:包括防护箱(2)、通道密封板(7)、防盗盖板(9)、驱动转块(10)和断电报警器(14);所述防护箱(2)底部固定安装有一处透气底座(1),且透气底座(1)顶部内安装有四处缓冲板(5),并且缓冲板(5)呈镂空状;所述防护箱(2)内部呈中空状,且防护箱(2)右端内安装有两处散热扇(3),并且防护箱(2)左侧安装有两处线挂钩(8);所述通道密封板(7)安装在防护箱(2)顶部,且通道密封板(7)位于进气通道(204)顶侧,并且通道密封板(7)顶部安装有两处线挂钩(8);所述防盗盖板(9)共有四处,且防盗盖板(9)扣合在防护箱(2)顶侧,并且四处防盗盖板(9)分别位于四处缓冲板(5)顶部;所述驱动转块(10)通过连杆(13)与锁止杆(12)相连,且锁止杆(12)内部均开设有一处导向滑孔(1201);所述断电报警器(14)安装在透气底座(1)右侧内部。
2.如权利要求1所述一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构,其特征在于:所述防护箱(2)右端内部开设有一处进气腔(201),散热扇(3)安装在进气腔(201)内部,防护箱(2)内部开设有一处十字状进气通道(204),进气通道(204)与进气腔(201)相连通,进气通道(204)将防护箱(2)内部分隔为四处防护腔(203),防护腔(203)与进气通道(204)相连通,防护箱(2)前后两侧分别开设有两组散热孔(205),散热孔(205)与防护腔(203)相连通。
3.如权利要求2所述一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构,其特征在于:所述防护腔(203)内壁上呈等距环绕状安装有多处橡胶间隔条(4),橡胶间隔条(4)呈环绕状与电瓶外壁相贴。
4.如权利要求1所述一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构,其特征在于:所述透气底座(1)顶部内开设有四处缓冲槽(101),缓冲板(5)底部分别滑动于透气底座(1)顶部缓冲槽(101)内,缓冲板(5)底部内安装有四处弹簧A(6),弹簧A(6)底端压合在缓冲槽(101)底侧,缓冲板(5)位于防护腔(203)底部内,缓冲板(5)顶侧与电瓶底侧相贴。
5.如权利要求1所述一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构,其特征在于:所述防盗盖板(9)扣合在防护腔(203)顶部,防盗盖板(9)底端压合在电瓶顶侧,防护腔(203)顶部左右两端分别开设有两处锁止孔(2031),防盗盖板(9)底部左右两端分别设有一处导向滑块(901),锁止杆(12)内部导向滑孔(1201)滑动连接于防盗盖板(9)底部导向滑块(901)外侧,锁止杆(12)外端插合连接于锁止孔(2031)内。
6.如权利要求1所述一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构,其特征在于:所述防盗盖板(9)内部转动连接两处驱动转块(10),驱动转块(10)顶部内开设有两处插槽(1001),特制扳手(16)底端插合连接于驱动转块(10)顶部插槽(1001)内,驱动转块(10)底部两端分别转动连接有一处连杆(13),连杆(13)另一端与锁止杆(12)内端转动连接。
7.如权利要求1所述一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构,其特征在于:所述驱动转块(10)底部外侧套装有一处弹簧B(11),弹簧B(11)底端压合在驱动转块(10)外侧,弹簧B(11)顶端贴合在防盗盖板(9)底侧。
8.如权利要求1所述一种适用于运输车辆具备降温功能的电瓶防盗机构,其特征在于:所述防护箱(2)右侧开设有一处装配槽(202),且装配槽(202)内侧安装有两处接线端头(2021),接线端头(2021)分别通过线路与电瓶正负极相连,断电报警器(14)安装在防护箱(2)右侧装配槽(202)内,断电报警器(14)连接有一处双股电线(15),双股电线(15)分别与四处线挂钩(8)相连,双股电线(15)分别贴合在四处防盗盖板(9)顶侧,双股电线(15)与两处接线端头(2021)相连。
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