CN112848835B - 室温调整方法、系统、控制设备及可读存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种室温调整方法、系统、控制设备及可读存储介质,该方法包括:接收车载终端发送的行驶车辆的行驶路线,并根据所述行驶路线确定所述行驶车辆的目的地是否为预设目的地;若所述目的地为预设目的地,则以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息,并根据所述行驶信息确定所述行驶车辆到达所述目的地的行驶时间;若所述行驶时间小于预设时间阈值,则控制循环风扇和空调器联动运行,以调整室内的温度。本申请能够准确的确定用户到达目的地的时间,从而准确且及时的控制循环风扇和空调器联动运行,智能调整室内的温度,极大的提高了用户体验。
Description
技术领域
本申请涉及设备控制的技术领域,尤其涉及一种室温调整方法、系统、控制设备及可读存储介质。
背景技术
目前,在天气炎热或者寒冷,用户从室外回到室内时,通常会感觉较热或者较冷,因此会打开风扇或者空调,以降低或者升高室内的温度,开启空调或者风扇后,室内的温度无法在短时间内达到用户设定的温度,用户体验不好。为解决上述问题,用户可以定时的提前开启空调,从而调整室内的温度,但用户在开车的情况下,由于道路的交通情况多变,用户无法准确的估算自己到家或者公司的时间,存在开启空调后的较长时间内,用户还没有进入室内,或者用户在定时之前回到室内的情况,用户体验不好。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种室温调整方法、系统、风扇及计算机可读存储介质,旨在控制风扇和空调器联动运行,智能调整室内的温度,提高用户体验。
第一方面,本申请提供一种室温调整方法,所述室温调整方法包括以下步骤:
接收车载终端发送的行驶车辆的行驶路线,并根据所述行驶路线确定所述行驶车辆的目的地是否为预设目的地;
若所述目的地为预设目的地,则以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息,并根据所述行驶信息确定所述行驶车辆到达所述目的地的行驶时间;
若所述行驶时间小于预设时间阈值,则控制循环风扇和空调器联动运行,以调整室内的温度。
第二方面,本申请还提供一种室温调整系统,所述室温调整系统包括控制设备、循环风扇和空调器,其中:
所述控制设备,用于接收车载终端发送的行驶车辆的行驶路线,并根据所述行驶路线确定所述行驶车辆的目的地是否为预设目的地;
所述控制设备,还用于若所述目的地为预设目的地,则以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息,并根据所述行驶信息确定所述行驶车辆到达所述目的地的行驶时间;
所述控制设备,还用于若所述行驶时间小于预设时间阈值,则向所述循环风扇发送第一运行指令,并向所述空调器发送第二运行指令;
所述循环风扇,用于按照所述第一运行指令运行;
所述空调器,用于按照所述第二运行指令运行。
第三方面,本申请还提供一种控制设备,所述控制设备包括处理器、存储器、以及存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的计算机程序,其中所述计算机程序被所述处理器执行时,实现如上述的室温调整方法的步骤。
第四方面,本申请还提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,其中所述计算机程序被处理器执行时,实现如上述的室温调整方法的步骤。
本申请提供一种室温调整方法、系统、控制设备及可读存储介质,本申请通过行驶车辆的行驶路线,确定行驶车辆的目的地为预设目的地时,定时获取该行驶车辆的行驶信息,并基于该行驶信息,确定该行驶车辆到达目的地的行驶时间,然后在该行驶时间小于预设时间阈值时,控制循环风扇和空调器联动运行,能够准确的确定用户到达目的地的时间,从而准确且及时的控制循环风扇和空调器联动运行,智能调整室内的温度,极大的提高了用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的一种室温调整方法的流程示意图;
图2是本申请实施例中控制设备实施室温调整方法的一场景示意图;
图3为图1中的室温调整方法的子步骤流程示意图;
图4是本申请实施例提供的一种室温调整系统的示意性框图;
图5是本申请一实施例涉及的控制设备的结构示意框图。
本申请目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
附图中所示的流程图仅是示例说明,不是必须包括所有的内容和操作/步骤,也不是必须按所描述的顺序执行。例如,有的操作/步骤还可以分解、组合或部分合并,因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。
本申请实施例提供一种室温调整方法、系统、控制设备及可读存储介质,该室温调整方法应用于控制设备,该控制设备包括服务器、终端设备、PC机、智能电视、智能冰箱和智能音箱等。
下面结合附图,对本申请的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
请参照图1,图1是本申请的实施例提供的一种室温调整方法的流程示意图。
如图1所示,该室温调整方法包括步骤S101至步骤S103。
步骤S101、接收车载终端发送的行驶车辆的行驶路线,并根据所述行驶路线确定所述行驶车辆的目的地是否为预设目的地。
其中,车载终端通过网络与控制设备建立通信连接,车载终端获取当前系统时刻点,并确定当前系统时刻点所属的时间段,且在该时间段为预设时间段时,获取行驶车辆的行驶路线,并将该行驶路线发送至控制设备,或者,控制设备获取当前系统时间,并确定当前系统时间所属的时间段;若该时间段位于预设时间段,则向车载终端发送行驶路线的获取指令,并接收该车载终端基于该获取指令发送的行驶车辆的行驶路线。可以理解的是,上述预设时间段可基于实际情况进行设置,本申请对此不作具体限定。可选地,预设时间段为18:00-19:00。
在获取到行驶路线之后,根据该行驶路线确定行驶车辆的目的地是否为预设目的地,即从该行驶路线中获取该行驶车辆的目的地对应的第一地理位置,并获取该预设目的地对应的第二地理位置,如果第一地理位置与第二地理位置相同,则可以确定行驶车辆的目的地为预设目的地,如果第一地理位置与第二地理位置不相同,则可以确定行驶车辆的目的地不为预设目的地。
或者,根据第一地理位置和第二地理位置,确定行驶车辆的目的地与预设目的地之间的距离差值,并确定该距离差值是否小于或等于预设距离差值,如果该距离差值小于或等于预设距离差值,则可以确定行驶车辆的目的地为预设目的地,如果该距离差值大于预设距离差值,则可以确定行驶车辆的目的地不为预设目的地。可以理解的是,上述预设距离差值可基于实际情况进行设置,本申请对此不作具体限定。可选地,预设距离差值为30米。
步骤S102、若所述目的地为预设目的地,则以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息,并根据所述行驶信息确定所述行驶车辆到达所述目的地的行驶时间。
如果行驶车辆的目的地为预设目的地,则以间隔预设时间获取该行驶车辆的行驶信息。具体地,以间隔预设时间向车载终端发送行驶信息的获取指令,车载终端在接收到行驶信息的获取指令时,获取行驶车辆的当前行驶信息,并将当前行驶信息发送至控制设备,控制设备接收车载终端发送的行驶信息。可以理解的是,上述预设时间可基于实际情况进行设置,本申请对此不作具体限定。可选地,预设时间为5分钟。
在得到行驶车辆的行驶信息之后,根据该行驶信息确定行驶车辆到达目的地的行驶时间。具体地,该行驶信息包括行驶车辆的行驶速度以及行驶车辆的当前位置与目的地之间的行驶路程,根据该行驶速度和行驶路程,计算行驶车辆到达目的地的行驶时间。
在一实施例中,若行驶车辆的目的地为预设目的地,则获取空调器所在室内区域的当前室内温度,并确定当前室内温度是否满足预设温度条件;若当前室内温度满足预设温度条件,则以间隔预设时间获取行驶车辆的行驶信息。其中,预设温度条件为室内温度大于或等于第一预设温度或者室内温度小于或等于第二预设温度,第一预设温度大于第二预设温度。可选地,第一预设温度为27°,第二预设温度为15°。
步骤S103、若所述行驶时间小于预设时间阈值,则控制循环风扇和空调器联动运行,以调整室内的温度。
若行驶时间小于预设时间阈值,则控制循环风扇和空调器联动运行,即生成风扇控制指令和空调控制指令,并将该风扇控制指令发送至循环风扇,以使循环风扇基于该风扇控制指令运行,以及将该空调控制指令发送至空调器,以使空调器基于该空调控制指令运行。可以理解的是,循环风扇与空调器位于同一室内区域,上述预设时间阈值可基于实际情况进行设置,本申请对此不作具体限定。可选地,预设时间阈值为20分钟。其中,如果行驶时间大于或等于预设时间阈值,则执行步骤S102,即以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息,并根据所述行驶信息确定所述行驶车辆到达所述目的地的行驶时间。
请参照图2,图2是本申请实施例中控制设备实施室温调整方法的一场景示意图,如图2所示,控制设备为智能冰箱,智能冰箱通过网络与行驶车辆101中的车载终端102通信连接,智能冰箱通过5G或者WiFi与空调器和循环风扇通信连接,智能冰箱接收车载终端102发送的行驶路线,并在该行驶路线的终点为预设目的地时,定时获取车辆的行驶信息,然后基于行驶信息计算车辆达到目的地的行驶时间,并在该行驶时间小于预设时间阈值时,控制循环风扇和空调器联动运行。
在一实施例中,如图3所示,步骤S103包括子步骤S1031至S1033。
S1031、获取所述空调器所在室内区域的当前室内温度和室内面积。
如果行驶时间小于预设时间阈值,则获取空调器所在室内区域的当前室内温度和室内面积,即通过空调器上的温度传感器获取空调器所在室内区域的当前室内温度,并获取该空调器的标签,然后获取与该标签对应的室内面积。其中,控制设备存储有每个室内区域的室内面积,且空调器的标签与室内面积一一对应。
S1032、根据所述室内面积和当前室内温度,确定温控参数。
其中,所述温控参数包括循环风扇的第一温控参数和空调器的第二温控参数,第一温控参数包括温控模式和送风档位,第二温控参数包括温控模式、运行温度和送风强度,该温控模式包括制冷模式和制热模式,该送风档位用于控制循环风扇的风速或者制热功率,该运行温度用于控制空调器的制冷或者制热强度,该送风强度用于控制空调器的送风的风速。可以理解的是,送风档位越高,则风扇的风速越快或者制热功率越高,送风档位越低,则风扇的风速越慢或者制热功率越低。
在一实施例中,根据当前室内温度,确定循环风扇和空调器的温控模式,即如果当前室内温度小于或等于预设温度时,循环风扇与空调器的温控模式为制热模式,而如果当前室内温度大于预设温度时,循环风扇与空调器的温控模式为制冷模式;获取温控模式对应的温控参数表,并根据该温控参数表和当前室内温度,确定循环风扇的第一温控参数和空调器的第二温控参数,即查询该温控参数表,将当前室内温度对应的送风档位作为循环风扇的送风档位,以及将当前室内温度对应的运行温度作为空调器的运行温度。
在一实施例中,获取室内面积对应的温控参数列表,并计算当前室内温度与预设温度的差值绝对值;根据温控参数列表和差值绝对值,确定温控参数,即查询该温控参数列表,获取该差值绝对值对应的温控参数。其中,温控参数列表中存储有差值绝对值与温控参数之间的对应关系。
在一实施例中,获取室内面积对应的温控参数列表,并计算当前室内温度与预设温度的差值绝对值;计算该行驶时间与该差值绝对值的商,得到单位时间的温度变化值,并查询该温控参数列表,得到与计算得到的单位时间的温度变化值对应的一组温控参数。其中,一组温控参数包括循环风扇的送风档位和空调器的运行温度。可以理解的是,上述每组温控参数与单位时间的温度变化值的对应关系可基于实际情况进行设置,本申请对此不作具体限定。
S1033、根据所述第一温控参数控制循环风扇运行,并根据所述第二温控参数控制空调器运行。
控制设备基于第一温控参数生成循环风扇的第一运行指令,并基于第二温控参数生成空调器的第二运行指令,然后将第一运行指令发送至循环风扇,以使循环风扇按照该第一运行指令运行,并将第二运行指令发送至空调器,以使空调器按照该第二运行指令运行,以调整室内的温度。
在一实施例中,在控制循环风扇和空调器运行之前,获取空调器所在室内区域的各门窗的当前状态,其中,门窗的当前状态包括开启状态和关闭状态;若空调器所在室内区域的各门窗的当前状态均为关闭状态,则根据设备运行指令,控制循环风扇和空调器运行,以调整室内的温度。
在一实施例中,若存在当前状态为开启状态的门窗,则向车载终端发送预设提醒信息,以提醒用户是否确认联动运行循环风扇和空调器;接收车载终端基于预设提醒信息发送的联动运行指令,并根据联动运行指令,控制循环风扇和空调器联动运行,以调整室内的温度,或者控制当前状态为开启状态的门窗处于关闭状态,以使得空调器所在室内区域的各门窗的当前状态均为关闭状态。
在一实施例中,在控制循环风扇和空调器运行之后,定时采集该室内区域的室内温度,并确定室内温度是否小于或等于预设温度阈值;若室内温度小于或等于预设温度阈值,则控制循环风扇处于休眠状态,并控制空调器基于预设温度运行。其中,处于休眠状态的循环风扇通电,而扇叶处于静止状态。需要说明的是,预设温度和预设温度阈值可基于实际情况进行设置,本申请对此不作具体限定。可选地,预设温度为27°,预设温度阈值为25°。通过将循环风扇休眠,而空调器基于预设温度运行,可以减少用电,节约电能。
上述实施例提供的室温调整方法,通过行驶车辆的行驶路线,确定行驶车辆的目的地为预设目的地时,定时获取该行驶车辆的行驶信息,并基于该行驶信息,确定该行驶车辆到达目的地的行驶时间,然后在该行驶时间小于预设时间阈值时,控制循环风扇和空调器联动运行,能够准确的确定用户到达目的地的时间,从而准确且及时的控制循环风扇和空调器联动运行,智能调整室内的温度,极大的提高了用户体验。
请参照图4,图4是本申请实施例提供的一种室温调整系统的示意性框图。
如图4所示,该室温调整系统200,包括:控制设备201、循环风扇202和空调器203,其中:
所述控制设备201,用于接收车载终端发送的行驶车辆的行驶路线,并根据所述行驶路线确定所述行驶车辆的目的地是否为预设目的地;
所述控制设备201,还用于若所述目的地为预设目的地,则以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息,并根据所述行驶信息确定所述行驶车辆到达所述目的地的行驶时间;
所述控制设备201,还用于若所述行驶时间小于预设时间阈值,则向所述循环风扇发送第一运行指令,并向所述空调器发送第二运行指令;
所述循环风扇202,用于按照所述第一运行指令运行;
所述空调器203,用于按照所述第二运行指令运行。
进一步地,所述控制设备201,还用于:
获取当前系统时间,并确定所述当前系统时间所属的时间段;
若所述时间段位于预设时间段,则向车载终端发送行驶路线的获取指令,并接收所述车载终端基于所述获取指令发送的行驶车辆的行驶路线。
进一步地,所述控制设备201,还用于:
获取所述空调器所在室内区域的当前室内温度和室内面积;
根据所述室内面积和当前室内温度,确定温控参数,其中,所述温控参数包括循环风扇的第一温控参数和空调器的第二温控参数;
根据所述第一温控参数,向所述循环风扇发送第一运行指令,并根据所述第二温控参数,向所述空调器发送第二运行指令。
进一步地,所述控制设备201,还用于:
获取所述室内面积对应的温控参数表,并计算所述当前室内温度与预设温度的温度差值;
根据所述温控参数表、温度差值和行驶时间,确定温控参数。
进一步地,所述控制设备201,还用于:
获取所述空调器所在室内区域的当前室内温度,并确定所述当前室内温度是否满足预设温度条件;
若所述当前室内温度满足预设温度条件,则以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息。
进一步地,所述控制设备201,还用于:
若所述行驶时间小于预设时间阈值,则获取所述空调器所在室内区域的各门窗的当前状态,其中,所述门窗的当前状态包括开启状态和关闭状态;
若所述空调器所在室内区域的各门窗的当前状态均为关闭状态,则向所述循环风扇发送第一运行指令,并向所述空调器发送第二运行指令。
进一步地,所述控制设备201,还用于:
若存在所述当前状态为开启状态的门窗,则向所述车载终端发送预设提醒信息,以提醒用户是否确认联动运行循环风扇和空调器;
接收所述车载终端基于所述预设提醒信息发送的联动运行指令,并根据所述联动运行指令,控制循环风扇和空调器联动运行,以调整室内的温度。
需要说明的是,所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,上述描述的室温调整系统的具体工作过程,可以参考前述室温调整方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
请参阅图5,图5是本申请实施例提供的一种控制设备的结构示意性框图。
如图5所示,该控制设备300包括通过系统总线301连接的处理器302、存储器303和通信接口304,其中,存储器可以包括非易失性存储介质和内存储器。
非易失性存储介质可存储计算机程序。该计算机程序包括程序指令,该程序指令被执行时,可使得处理器执行任意一种室温调整方法。
处理器用于提供计算和控制能力,支撑整个控制设备的运行。
存储器为非易失性存储介质中的计算机程序的运行提供环境,该计算机程序被处理器执行时,可使得处理器执行任意一种室温调整方法。
该通信接口304用于通信。本领域技术人员可以理解,图5中示出的结构,仅仅是与本申请方案相关的部分结构的框图,并不构成对本申请方案所应用于其上的控制设备的限定,具体的控制设备可以包括比图中所示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者具有不同的部件布置。
应当理解的是,该总线301比如为I2C(Inter-integrated Circuit)总线,存储器303可以是Flash芯片、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)磁盘、光盘、U盘或移动硬盘等,处理器302可以是中央处理单元(Central Processing Unit,CPU),该处理器还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。其中,通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
其中,在一个实施例中,所述处理器用于运行存储在存储器中的计算机程序,以实现如下步骤:
接收车载终端发送的行驶车辆的行驶路线,并根据所述行驶路线确定所述行驶车辆的目的地是否为预设目的地;
若所述目的地为预设目的地,则以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息,并根据所述行驶信息确定所述行驶车辆到达所述目的地的行驶时间;
若所述行驶时间小于预设时间阈值,则控制循环风扇和空调器联动运行,以调整室内的温度。
在一个实施例中,所述处理器在实现接收车载终端发送的行驶车辆的行驶路线时,用于实现:
获取当前系统时间,并确定所述当前系统时间所属的时间段;
若所述时间段位于预设时间段,则向车载终端发送行驶路线的获取指令,并接收所述车载终端基于所述获取指令发送的行驶车辆的行驶路线。
在一个实施例中,所述处理器在实现控制循环风扇和空调器联动运行,以调整室内的温度时,用于实现:
获取所述空调器所在室内区域的当前室内温度和室内面积;
根据所述室内面积和当前室内温度,确定温控参数,其中,所述温控参数包括循环风扇的第一温控参数和空调器的第二温控参数;
根据所述第一温控参数控制循环风扇运行,并根据所述第二温控参数控制空调器运行。
在一个实施例中,所述处理器在实现根据所述室内面积和当前室内温度,确定温控参数时,用于实现:
获取所述室内面积对应的温控参数表,并计算所述当前室内温度与预设温度的温度差值;
根据所述温控参数表、温度差值和行驶时间,确定温控参数。
在一个实施例中,所述处理器在实现以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息之前,还用于实现:
获取所述空调器所在室内区域的当前室内温度,并确定所述当前室内温度是否满足预设温度条件;
若所述当前室内温度满足预设温度条件,则以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息。
在一个实施例中,所述处理器在实现控制循环风扇和空调器联动运行,以调整室内的温度之前,还用于实现:
若所述行驶时间小于预设时间阈值,则获取所述空调器所在室内区域的各门窗的当前状态,其中,所述门窗的当前状态包括开启状态和关闭状态;
若所述空调器所在室内区域的各门窗的当前状态均为关闭状态,则控制循环风扇和空调器联动运行,以调整室内的温度。
在一个实施例中,所述处理器在实现获取所述空调器所在室内区域的各门窗的当前状态之后,还用于实现:
若存在所述当前状态为开启状态的门窗,则向所述车载终端发送预设提醒信息,以提醒用户是否确认联动运行循环风扇和空调器;
接收所述车载终端基于所述预设提醒信息发送的联动运行指令,并根据所述联动运行指令,控制循环风扇和空调器联动运行,以调整室内的温度。
需要说明的是,所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,上述描述的控制设备的具体工作过程,可以参考前述室温调整方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序中包括程序指令,所述程序指令被执行时所实现的方法可参照本申请室温调整方法的各个实施例。
其中,所述计算机可读存储介质可以是前述实施例所述的控制设备的内部存储单元,例如所述控制设备的硬盘或内存。所述计算机可读存储介质也可以是所述控制设备的外部存储设备,例如所述控制设备上配备的插接式硬盘,智能存储卡(Smart Media Card,SMC),安全数字(Secure Digital,SD)卡,闪存卡(Flash Card)等。
应当理解,在此本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
还应当理解,在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本申请实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。以上所述,仅是本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种室温调整方法,其特征在于,包括:
接收车载终端发送的行驶车辆的行驶路线,并根据所述行驶路线确定所述行驶车辆的目的地是否为预设目的地;
若所述目的地为预设目的地,则以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息,并根据所述行驶信息确定所述行驶车辆到达所述目的地的行驶时间;
若所述行驶时间小于预设时间阈值,则获取空调器所在室内区域的当前室内温度和室内面积;
获取所述室内面积对应的温控参数列表,并计算所述当前室内温度与预设温度的差值绝对值;
计算所述差值绝对值与所述行驶时间的商,得到单位时间的温度变化值;
查询所述温控参数列表,得到所述单位时间的温度变化值对应的一组温控参数,所述一组温控参数包括第一温控参数和第二温控参数;
根据所述第一温控参数控制循环风扇运行,并根据所述第二温控参数控制空调器运行,以控制循环风扇和空调器联动运行。
2.根据权利要求1所述的室温调整方法,其特征在于,所述接收车载终端发送的行驶车辆的行驶路线,包括:
获取当前系统时间,并确定所述当前系统时间所属的时间段;
若所述时间段位于预设时间段,则向车载终端发送行驶路线的获取指令,并接收所述车载终端基于所述获取指令发送的行驶车辆的行驶路线。
3.根据权利要求1所述的室温调整方法,其特征在于,所述以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息之前,还包括:
获取所述空调器所在室内区域的当前室内温度,并确定所述当前室内温度是否满足预设温度条件;
若所述当前室内温度满足预设温度条件,则以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的室温调整方法,其特征在于,所述获取空调器所在室内区域的当前室内温度和室内面积之前,还包括:
若所述行驶时间小于预设时间阈值,则获取所述空调器所在室内区域的各门窗的当前状态,其中,所述门窗的当前状态包括开启状态和关闭状态;
若所述空调器所在室内区域的各门窗的当前状态均为关闭状态,则获取空调器所在室内区域的当前室内温度和室内面积。
5.根据权利要求4所述的室温调整方法,其特征在于,所述获取所述空调器所在室内区域的各门窗的当前状态之后,还包括:
若存在所述当前状态为开启状态的门窗,则向所述车载终端发送预设提醒信息,以提醒用户是否确认联动运行循环风扇和空调器;
接收所述车载终端基于所述预设提醒信息发送的联动运行指令,并根据所述联动运行指令,控制循环风扇和空调器联动运行,以调整室内的温度。
6.一种室温调整系统,其特征在于,所述室温调整系统包括控制设备、循环风扇和空调器,其中:
所述控制设备,用于:
接收车载终端发送的行驶车辆的行驶路线,并根据所述行驶路线确定所述行驶车辆的目的地是否为预设目的地;
若所述目的地为预设目的地,则以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息,并根据所述行驶信息确定所述行驶车辆到达所述目的地的行驶时间;
若所述行驶时间小于预设时间阈值,则获取空调器所在室内区域的当前室内温度和室内面积;
获取所述室内面积对应的温控参数列表,并计算所述当前室内温度与预设温度的温度差值;
计算所述温度差值与所述行驶时间的商,得到单位时间的温度变化值;
查询所述温控参数列表,得到所述单位时间的温度变化值对应的一组温控参数,所述一组温控参数包括第一温控参数和第二温控参数;
基于所述第一温控参数生成循环风扇的第一运行指令,并基于所述第二温控参数生成空调器的第二运行指令;
向所述循环风扇发送第一运行指令,并向所述空调器发送第二运行指令;
所述循环风扇,用于按照所述第一运行指令运行;
所述空调器,用于按照所述第二运行指令运行。
7.一种控制设备,其特征在于,所述控制设备包括处理器、存储器、以及存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的计算机程序,其中所述计算机程序被所述处理器执行时,实现如权利要求1至5中任一项所述的室温调整方法的步骤。
8.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,其中所述计算机程序被处理器执行时,实现如权利要求1至5中任一项所述的室温调整方法的步骤。
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