CN112835963A

CN112835963A - 航班数据的展示方法和装置

Info

Publication number: CN112835963A
Application number: CN202110057718.4A
Authority: CN
Inventors: 韦金菊; 傅强; 刘威; 梁可尊; 张欣宇; 何菁仪; 刘颖莲
Original assignee: China Construction Bank Corp
Current assignee: China Construction Bank Corp
Priority date: 2021-01-15
Filing date: 2021-01-15
Publication date: 2021-05-25

Abstract

本发明公开了一种航班数据的展示方法和装置，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：确定并展示第一航班数据，所述第一航班数据为已保存的航班数据；确定第二航班数据，所述第二航班数据为新增航班数据；对所述第一航班数据及所述第二航班数据进行合并处理，所述合并处理用于对所述第一航班数据及所述第二航班数据中具有相同航班及相同舱位的航班数据进行合并；展示合并处理后的航班数据。该实施方式能减少用户的等待时间等待，提高用户体验。

Description

航班数据的展示方法和装置

技术领域

本发明涉及计算机技术领域，尤其涉及一种航班数据的展示方法和装置。

背景技术

为使用户有更多的航班信息可供灵活选择，航班数据的展示系统往往需要接入多个代理商的航班资源。而不同渠道的航班信息实体，往往存在差异，并且航班数据存在重叠的情况。系统需要对不同代理商的航班数据进行统一处理并整合展示。但对不同代理商的航班数据进行统一处理展示是一个比较耗时的过程，从而造成让用户长时间等待，严重影响用户体验。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种航班数据的展示方法和装置，能够减少用户的等待时间。

第一方面，本发明实施例提供了一种航班数据的展示方法，所述方法应用于客户端，包括：

确定并展示第一航班数据，所述第一航班数据为已保存的航班数据；

确定第二航班数据，所述第二航班数据为新增航班数据；

对所述第一航班数据及所述第二航班数据进行合并处理，所述合并处理用于对所述第一航班数据及所述第二航班数据中具有相同航班及相同舱位的航班数据进行合并；

展示合并处理后的航班数据。

可选地，所述确定并展示第一航班数据之前，还包括：

发送多个航班数据请求，所述航班数据请求包含代理商标识；

所述确定并展示第一航班数据，包括：

接收针对所述多个航班数据请求的第一返回结果集，所述第一返回结果集中包括至少一个返回结果；

根据所述第一返回结果集，生成并展示所述第一航班数据。

可选地，所述确定第二航班数据，包括：

接收针对所述多个航班数据请求的第二返回结果集，所述第二返回结果集中包括至少一个返回结果；

根据所述第二返回结果集，生成所述第二航班数据。

可选地，所述发送多个航班数据请求，包括：

发送多个航班数据请求，所述航班数据请求包含目标用户的用户信息，所述用户信息包括所述目标用户的差旅标准信息。

可选地，所述对所述第一航班数据及所述第二航班数据进行合并处理之前，还包括：

判断所述第二航班数据是否为空；

如果否，则执行所述对所述第一航班数据及所述第二航班数据进行合并处理的步骤。

判断所述第二航班数据中的航班数据是否为已合并状态或已显示状态；

可选地，所述对所述第一航班数据及所述第二航班数据进行合并处理，包括：

针对所述第二航班数据中的每条目标航班数据：判断所述第一航班数据中是否存在与所述目标航班数据对应的匹配航班数据；若是，则将所述目标航班数据及所述匹配航班数据进行合并，并根据合并后的航天数据更新所述第一航天数据；若否，则将所述目标航班数据添加入所述第一航班数据中。

可选地，所述判断所述第一航班数据中是否存在与所述目标航班数据对应的匹配航班数据，包括：

获取所述目标航班数据中的目标航班号及目标舱位信息；

判断所述第一航班数据中是否存在与所述目标航班号对应的航班数据；

若是，则判断在所述第一航班数据与所述目标航班号对应的航班数据中，是否存在与所述目标舱位信息对应的航班信息；

若是，则确定所述第一航班数据中存在与所述目标航班数据对应的匹配航班数据。

可选地，所述展示合并处理后的航班数据，包括：

根据所述合并处理后的航班数据的目标字段的取值，对所述合并处理后的航班数据进行排序并展示，所述目标字段包括以下至少之一：价格字段、时间字段、航空公司、起飞机场、到达机场及舱等字段。

第二方面，本发明实施例提供了一种航班数据的展示方法，所述方法应用于服务器端，包括：

发送多个航班数据请求；

接收针对所述航班数据请求的第一响应报文集；

根据所述第一响应报文集，生成所述航班数据请求对应的第一返回结果集，发送所述第一返回结果集；

接收针对所述航班数据请求的第二响应报文集；

根据所述第二响应报文集，生成所述航班数据请求对应的第二返回结果集，发送所述第二返回结果集。

可选地，所述方法还包括：

获取目标用户的差旅标准信息；

所述根据所述第一响应报文集，生成所述航班数据请求对应的第一返回结果集，包括：

根据所述第一响应报文集，生成航班信息实体集合；

针对所述航班信息实体集合中的每个航班信息实体：获取所述航班详细信息实体中的舱位信息；判断所述舱位信息是否符合差旅标准信息；若否，则从所述航班信息实体集合中删除所述航班详细信息实体；

根据删除后的航班信息实体集合，生成针对所述航班数据请求对应的返回结果。

第三方面，本发明实施例提供了一种航班数据的展示装置，所述装置应用于客户端，包括：

多代理商航班数据整合排序动态显示模块，用于确定并展示第一航班数据，所述第一航班数据为已保存的航班数据；

确定第二航班数据，所述第二航班数据为新增航班数据；

展示模块展示合并处理后的航班数据。

第四方面，本发明实施例提供了一种航班数据的展示装置，所述装置应用于服务器端，包括：

多代理商航班数据报文实体处理模块，用于发送多个航班数据请求；

接收针对所述航班数据请求的第一响应报文集；

接收针对所述航班数据请求的第二响应报文集；

第五方面，本发明实施例提供了一种电子设备，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现上述任一实施例所述的方法。

第六方面，本发明实施例提供了一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现上述任一实施例所述的方法。

上述发明中的一个实施例具有如下优点或有益效果：展示先接收到的第一航班数据。对于后接收到的第二航班数据，将第一航班数据及第二航班数据进行合并处理，并展示合并处理后的航班数据。本发明实施例的方法根据接收到的航班数据的先后顺序，动态显示来自多数据源的航班数据。相比接收到所有数据源的航班数据后，对不同数据源的航班数据进行统一处理后再进行展示的方式，能减少用户的等待时间等待，提高用户体验。

上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加以说明。

附图说明

附图用于更好地理解本发明，不构成对本发明的不当限定。其中：

图1是本发明实施例可以应用于其中的示例性系统架构图；

图2是本发明的一个实施例提供的一种航班数据的展示方法的流程的示意图；

图3是本发明的一个实施例提供的一种航班数据的展示系统的数据流程图；

图4是本发明的一个实施例提供的另一种航班数据的展示方法的流程的示意图；

图5是本发明的一个实施例提供的一种航班数据的筛选方法的流程的示意图；

图6是本发明的一个实施例提供的一种航班数据的展示装置的结构示意图；

图7是本发明的一个实施例提供的另一种航班数据的展示装置的结构示意图；

图8是本发明的一个实施例提供的一种航班数据的展示系统的结构示意图；

图9是适于用来实现本发明实施例的终端设备或服务器的计算机系统的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的示范性实施例做出说明，其中包括本发明实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本发明的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。

图1示出了可以应用本发明实施例的航班数据的展示方法或装置的示例性系统架构100。

如图1所示，系统架构100可以包括终端设备101、102、103，网络104和服务器105。网络104用以在终端设备101、102、103和服务器105之间提供终端设备101、102、103可存储有通信链路的介质。网络104可以包括各种连接类型，例如有线、无线通信链路或者光纤电缆等等。

终端设备101、102、103可以是手机、笔记本、平板电脑、膝上型便携计算机、服务器等等。终端设备101、102、103通过网络104与服务器105交互，以接收或发送消息等。

终端设备101、102、103向服务器105发送多个航班数据请求；接收针对多个航班数据请求返回的第一返回结果；根据第一返回结果，确定并展示第一航班数据；接收针对多个航班数据请求返回的第二返回结果；根据第二返回结果，确定第二航班数据；对所述第一航班数据及所述第二航班数据进行合并处理，所述合并处理用于对所述第一航班数据及所述第二航班数据中具有相同航班及相同舱位的航班数据进行合并；展示合并处理后的航班数据。

服务器105接收并转发多个航班数据请求；接收针对所述航班数据请求的第一响应报文集；根据所述第一响应报文集，生成所述航班数据请求对应的第一返回结果集，发送所述第一返回结果集；接收针对所述航班数据请求的第二响应报文集；根据所述第二响应报文集，生成所述航班数据请求对应的第二返回结果集，发送所述第二返回结果集。

应该理解，图1中的终端设备、网络和服务器的数目仅仅是示意性的。根据实现需要，可以具有任意数目的终端设备、网络和服务器。

图2是本发明的一个实施例提供的一种航班数据的展示方法的流程的示意图。本发明实施例提供了一种航班数据的展示方法，该方法应用于客户端，如图2所示，包括：

步骤201：确定并展示第一航班数据，第一航班数据为已保存的航班数据。

在本发明的一个实施例中，确定并展示第一航班数据之前，还包括：发送多个航班数据请求，航班数据请求包含代理商标识。

图3是本发明的一个实施例提供的一种航班数据的展示系统的数据流程图。如图3所示，客户端可同时发起多个异步请求，每个异步请求获取一个代理商的航班信息，服务器接收到客户端请求后，向代理商获取航班信息，将结果发送到客户端，客户端保存响应数据。

假设有3个代理商，客户端可循环发起3个航班数据请求，请求中包含代理商标识。服务器获取到航班数据请求后，将航班数据请求发送结果至客户端，客户端解析航班数据请求，将航班明细信息存入航班数组对象，并以key-value(键值对)的方式，将每次请求获取的航班数据保存到全局变量中，其中key为代理商标识，value为航班数组对象。

采用异步方式同时获取多代理商航班信息，能更快速获取所需航班信息，避免用户长时间等待响应结果。

在本发明的一个实施例中，客户端发送的航班数据请求包含目标用户的用户信息，用户信息包括目标用户的差旅标准信息。

一般地，服务器端的性能要高于客户端的性能，将目标用户的差旅标准信息，一方面，可以利用服务器端更快的筛选出符合目标用户的差旅标准信息的航班数据；另一方面，相比将全部航班数据返回，仅将筛选出的航班数据返回给客户端，可以减少网络资源的消耗，并进一步提升系统运转速度。

步骤202：确定第二航班数据，第二航班数据为新增航班数据。

分别接收针对多个航班数据请求的第一返回结果集及第二返回结果集。第一航班数据是根据第一返回结果集生成的。第二航班数据是根据第二返回结果集生成的。

步骤203：对第一航班数据及第二航班数据进行合并处理，合并处理用于对第一航班数据及第二航班数据中具有相同航班及相同舱位的航班数据进行合并。

客户端对于先接收到的第一航班数据先进行展示。对于后接收到的第二航班数据，先与第一航班数据进行合并处理后，再展示合并后的航班数据。

如果在接收到第二返回结果集之后，又接收到其它返回结果集，则将后续接收到的返回结果集对应的航班数据，与已展示的航班数据进行合并处理后再进行展示。

在本发明的一个实施例中，对第一航班数据及第二航班数据进行合并处理，包括：

针对第二航班数据中的每条目标航班数据：判断第一航班数据中是否存在与目标航班数据对应的匹配航班数据；若是，则将目标航班数据及匹配航班数据进行合并，并根据合并后的航天数据更新第一航天数据；若否，则将目标航班数据添加入第一航班数据中。

可通过如下方式，判断第一航班数据中是否存在与目标航班数据对应的匹配航班数据：

获取目标航班数据中的目标航班号及目标舱位信息；

判断第一航班数据中是否存在与目标航班号对应的航班数据；

若是，则判断在第一航班数据与目标航班号对应的航班数据中，是否存在与目标舱位信息对应的航班信息；

若是，则确定第一航班数据中存在与目标航班数据对应的匹配航班数据。

即从第一航班数据中查询与目标航班数据的目标航班号及目标舱位信息相同的航班数据，如果找到，则将两条数据进行合并，并以合并后的数据替代第一航班数据中的原有数据。如果没有找到，则直接将目标航班数据插入到第一航班数据中。

在本发明的一个实施例中，对第一航班数据及第二航班数据进行合并处理之前，还需判断第二航班数据是否为空，或第二航班数据中的航班数据是否为已合并状态或已显示状态。如果第二航班数据不为空，或第二航班数据中的航班数据不为已合并状态或已显示状态，再执行对第一航班数据及第二航班数据进行合并处理的步骤。

如航班数据为空，即与该航班数据对应的航班数据请求没有返回结果。如果航班数据状态为已经合并或显示，则航班数据已执行过合并处理，无需重新执行合并处理。

步骤204：展示合并处理后的航班数据。

具体地，可采用JavaScript技术进行处理，再使用定时器定时检测客户端已保存的航班数据，重新覆盖页面显示数据，实现动态显示效果。定时器处理的过程为，先汇总所有数据并对相同航班相同舱位进行合并，再默认以价格由低到高的顺序进行排序，最后生成页面代码，动态显示在页面。

步骤一，遍历客户端已保存的航班数据，判断如果航班数据状态为已经合并或显示，则跳过；如航班数据为空，即为没有结果返回，跳过。如果从未合并过数据，则认为只有一个代理商数据，不需合并，直接将结果赋值给合并数据对象，跳到步骤三。否则，去到步骤二。

步骤二，合并数据。将历史已合并数据与新返回代理商数据重新合并，存入合并数据对象。新建数据对象1，将历史已合并数据以键值对key-value方式存入该对象1，其中key为航班号，value为航班信息，然后遍历新返回的代理商数据，取到每个航班号，判断如果对象1中已存在该航班号，则合并两个航班对象的舱位信息，并更新至对象1的航班对象中。如果航班号未存在对象1中，则将新航班信息以键值对key-value方式存入对象1，其中key为航班号，value为航班信息。合并结束后，将对象1赋值给合并数据对象。

步骤三，对步骤一或步骤二的数据进行筛选排序。首先，将每个航班的舱位数据，按成人价格由低到高的原则进行排序。然后再按时间段(默认值可设为所有)，航空公司(默认值可设为所有)，起飞机场(默认值可设为所有)，到达机场(默认值可设为所有)，舱等(默认值可设为所有)，共5个条件进行筛选，并按出发时间升序(默认值可设为所有)进行排序。这里同时支持对结果按指定条件进行筛选，以及其他排序方式。

筛选的实现方式为，遍历所有航班，比较航班的出发时间段是否符合所选时间段，比较航班的航司是否为所选航司，比较航班的起飞机场是否为所选的起飞机场，比较到达机场是否为所选到达机场，比较航班舱等是否为所选舱等，5个条件同时满足是，则保留航班及舱位信息，否则过滤掉。

步骤四，将处理结果生成代码，显示在页面。

在本发明实施例中，根据接收到的航班数据的先后顺序，动态显示来自多数据源的航班数据。相比接收到所有数据源的航班数据后，对不同数据源的航班数据进行统一处理后再进行展示的方式，能减少用户的等待时间等待。因此，可以解决现有技术中用户等待时间较长的问题。

在本发明的一个实施例中，展示合并处理后的航班数据，包括：

根据合并处理后的航班数据的目标字段的取值，对合并处理后的航班数据进行排序并展示，目标字段包括以下至少之一：价格字段、时间字段、航空公司、起飞机场、到达机场及舱等字段。

具体地，遍历合并处理后的航班数据，取出航班号，航班名称，航司名称，起飞、到达机场名称，飞行时间，机型信息，出发、到达航站楼信息，有无餐食，经停/中转信息，折扣等，拼接到页面代码中，重新覆盖页面显示数据，达到动态显示效果。如此，可方便用户对于航天数据的查看，寻找到合适的航班数据。

图4是本发明的一个实施例提供的另一种航班数据的展示方法的流程的示意图。本发明实施例提供了一种航班数据的展示方法，该方法应用于服务器端，如图4所示，包括：

步骤401：发送多个航班数据请求。

服务器先接收到客户端发送的多个航班数据请求，航班数据请求中包括代理商标识。服务器接收到客户端请求后，根据航班请求中的代理商标识，向代理商获取航班信息，并将返回结果发送到客户端。

服务器接收到客户端请求后，通过数据接口，向代理商获取所需的航班数据。代理商响应报文可为不同格式，服务器对不同格式报文进行解析，转换为统一的航班信息实体。

航班信息实体可包括：航段信息实体、舱位信息实体、价格信息实体等。所得实体信息存于集合中，得到航班信息实体集合。

步骤402：接收针对航班数据请求的第一响应报文集。

步骤403：根据第一响应报文集，生成航班数据请求对应的第一返回结果集，发送第一返回结果集。

步骤404：接收针对航班数据请求的第二响应报文集。

步骤405：根据第二响应报文集，生成航班数据请求对应的第二返回结果集，发送第二返回结果集。

服务器先接收到第一响应报文集，并将第一响应报文集对应的第一返回结果集返回给客户端。服务器后接收到第二响应报文集，在返回第一返回结果集之后，将第二响应报文集对应的第二返回结果集返回给客户端。

客户端先后接收到第一返回结果集及第二返回结果集。客户端根据接收到的航班数据的先后顺序，动态显示来自多代理商的航班数据，以减少用户的等待时间。

在本发明的一个实施例中，方法还包括：

获取目标用户的差旅标准信息；

根据第一响应报文集，生成航班数据请求对应的第一返回结果集，包括：

根据第一响应报文集，生成航班信息实体集合；

针对航班信息实体集合中的每个航班信息实体：获取航班详细信息实体中的舱位信息；判断舱位信息是否符合差旅标准信息；若否，则从航班信息实体集合中删除航班详细信息实体；

根据删除后的航班信息实体集合，生成针对航班数据请求对应的返回结果。

对每个代理商的航班集合根据差旅标准进行过滤，只保留符合差旅标准的航班舱位数据。比如员工的差旅标准为只能乘坐经济舱，那么将只保留经济舱的航班数据。

图5是本发明的一个实施例提供的一种航班数据的筛选方法的流程的示意图。如图5所示，具体实现过程，包括：获得航班信息实体集合及差旅标准信息；遍历航班信息实体集合中的航班信息实体；读取航班信息实体中的舱位集合，生成舱位集合；遍历舱位集合中每个舱位，判断舱位信息是否符合差旅标准，如果是，则保留，否则跳过。

在本发明实施例中，根据差旅标准过滤航班，并按航班整合所有代理商数据后，用户只看到符合差旅标准的航班数据，并且直观看到同一航班下不同代理商的价格，方便用户选择更为低价的机票，降低差旅成本，且能避免用户因选择不符合差旅标准的机票而产生的试错成本。

此外，服务器端的性能要高于客户端的性能，将目标用户的差旅标准信息，一方面，可以利用服务器端更快的筛选出符合目标用户的差旅标准信息的航班数据；另一方面，相比将全部航班数据返回，仅将筛选出的航班数据返回给客户端，可以减少网络资源的消耗，并进一步提升系统运转速度。

图6是本发明的一个实施例提供的一种航班数据的展示装置的结构示意图。本发明实施例提供了一种航班数据的展示装置，应用于客户端，如图6所示，包括：

多代理商航班数据整合排序动态显示模块601，用于确定并展示第一航班数据，第一航班数据为已保存的航班数据；

确定第二航班数据，第二航班数据为新增航班数据；

对第一航班数据及第二航班数据进行合并处理，合并处理用于对第一航班数据及第二航班数据中具有相同航班及相同舱位的航班数据进行合并；

展示模块展示合并处理后的航班数据。

可选地，装置还包括：

客户端触发获取多代理商航班信息模块602，用于发送多个航班数据请求，航班数据请求包含代理商标识；

多代理商航班数据整合排序动态显示模块601具体用于：

接收针对多个航班数据请求的第一返回结果集，第一返回结果集中包括至少一个返回结果；

根据第一返回结果集，生成并展示第一航班数据。

可选地，多代理商航班数据整合排序动态显示模块601具体用于：

接收针对多个航班数据请求的第二返回结果集，第二返回结果集中包括至少一个返回结果；

根据第二返回结果集，生成第二航班数据。

可选地，客户端触发获取多代理商航班信息模块602具体用于：

发送多个航班数据请求，航班数据请求包含目标用户的用户信息，用户信息包括目标用户的差旅标准信息。

判断第二航班数据是否为空。

判断第二航班数据中的航班数据是否为已合并状态或已显示状态。

获取目标航班数据中的目标航班号及目标舱位信息；

图7是本发明的一个实施例提供的另一种航班数据的展示装置的结构示意图。本发明实施例提供了一种航班数据的展示装置，应用于服务器端，如图7所示，包括：

多代理商航班数据报文实体处理模块701，用于发送多个航班数据请求；

接收针对航班数据请求的第一响应报文集；

根据第一响应报文集，生成航班数据请求对应的第一返回结果集，发送第一返回结果集；

接收针对航班数据请求的第二响应报文集；

根据第二响应报文集，生成航班数据请求对应的第二返回结果集，发送第二返回结果集。

可选地，装置还包括：

航班数据差旅标准过滤模块702，用于获取目标用户的差旅标准信息；

根据第一响应报文集，生成航班信息实体集合；

图8是本发明的一个实施例提供的一种航班数据的展示系统的结构示意图。本发明实施例提供了一种航班数据的展示系统，如图8所示，包括：

客户端触发获取多代理商航班信息模块，可同时发起多个异步航班数据请求，每个异步请求获取一个代理商的航班信息，服务器接收到客户端请求后，向代理商获取航班信息，将结果发送到客户端，客户端保存响应数据。

多代理商航班数据报文实体处理模块，负责将不同代理商的航班信息报文，转换为统一的航班信息实体集合合。

航班数据差旅标准过滤模块，负责对每个代理商的航班集合根据差旅标准进行过滤，只保留符合差旅标准的航班舱位数据。比如员工的差旅标准为只能乘坐经济舱，那么将只保留经济舱的航班数据。

多代理商航班数据整合排序动态显示模块，可使用定时器定时检测处理已保存的航班数据，重新覆盖页面显示数据，实现动态显示效果。定时器处理的过程为，先汇总所有数据并对相同航班相同舱位进行合并，再默认以价格由低到高的顺序进行排序，最后生成页面代码，动态显示在页面。

其中，客户端触发获取多代理商航班信息模块及多代理商航班数据整合排序动态显示模块部署于客户端。多代理商航班数据报文实体处理模块及航班数据差旅标准过滤模块部署于服务器端。

本发明实施例提供了一种电子设备，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当一个或多个程序被一个或多个处理器执行，使得一个或多个处理器实现上述任一实施例的方法。

下面参考图9，其示出了适于用来实现本发明实施例的终端设备的计算机系统900的结构示意图。图9示出的终端设备仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图9所示，计算机系统900包括中央处理单元(CPU)901，其可以根据存储在只读存储器(ROM)902中的程序或者从存储部分908加载到随机访问存储器(RAM)903中的程序而执行各种适当的动作和处理。在RAM 903中，还存储有系统900操作所需的各种程序和数据。CPU 901、ROM 902以及RAM 903通过总线904彼此相连。输入/输出(I/O)接口905也连接至总线904。

以下部件连接至I/O接口905：包括键盘、鼠标等的输入部分906；包括诸如阴极射线管(CRT)、液晶显示器(LCD)等以及扬声器等的输出部分907；包括硬盘等的存储部分908；以及包括诸如LAN卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分909。通信部分909经由诸如因特网的网络执行通信处理。驱动器910也根据需要连接至I/O接口905。可拆卸介质911，诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等等，根据需要安装在驱动器910上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入存储部分908。

特别地，根据本发明公开的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本发明公开的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信部分909从网络上被下载和安装，和/或从可拆卸介质911被安装。在该计算机程序被中央处理单元(CPU)901执行时，执行本发明的系统中限定的上述功能。

需要说明的是，本发明所示的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本发明中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本发明中，计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、电线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。

附图中的流程图和框图，图示了按照本发明各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，上述模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图或流程图中的每个方框、以及框图或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

描述于本发明实施例中所涉及到的模块可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。所描述的模块也可以设置在处理器中，例如，可以描述为：一种处理器包括多代理商航班数据整合排序动态显示模块。其中，这些模块的名称在某种情况下并不构成对该模块本身的限定，例如，多代理商航班数据整合排序动态显示模块还可以被描述为“确定并展示第一航班数据，第一航班数据为已保存的航班数据；确定第二航班数据，第二航班数据为新增航班数据；对第一航班数据及第二航班数据进行合并处理，合并处理用于对第一航班数据及第二航班数据中具有相同航班及相同舱位的航班数据进行合并；展示模块展示合并处理后的航班数据的模块”。

作为另一方面，本发明还提供了一种计算机可读介质，该计算机可读介质可以是上述实施例中描述的设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该设备中。上述计算机可读介质承载有一个或者多个程序，当上述一个或者多个程序被一个该设备执行时，使得该设备包括：

确定第二航班数据，所述第二航班数据为新增航班数据；

展示合并处理后的航班数据。

根据本发明实施例的技术方案，展示先接收到的第一航班数据，对于后接收到的第二航班数据，将第一航班数据及第二航班数据进行合并处理，并展示合并处理后的航班数据。本发明实施例的方法根据接收到的航班数据的先后顺序，动态显示来自多数据源的航班数据。相比接收到所有数据源的航班数据后，对不同数据源的航班数据进行统一处理后再进行展示的方式，能减少用户的等待时间等待，提高用户体验。

上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，取决于设计要求和其他因素，可以发生各种各样的修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。

Claims

1.一种航班数据的展示方法，其特征在于，所述方法应用于客户端，包括：

确定第二航班数据，所述第二航班数据为新增航班数据；

展示合并处理后的航班数据。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定并展示第一航班数据之前，还包括：

所述确定并展示第一航班数据，包括：

根据所述第一返回结果集，生成并展示所述第一航班数据。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确定第二航班数据，包括：

根据所述第二返回结果集，生成所述第二航班数据。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述发送多个航班数据请求，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述第一航班数据及所述第二航班数据进行合并处理之前，还包括：

判断所述第二航班数据是否为空；

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述第一航班数据及所述第二航班数据进行合并处理之前，还包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述第一航班数据及所述第二航班数据进行合并处理，包括：

8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述判断所述第一航班数据中是否存在与所述目标航班数据对应的匹配航班数据，包括：

获取所述目标航班数据中的目标航班号及目标舱位信息；

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述展示合并处理后的航班数据，包括：

10.一种航班数据的展示方法，其特征在于，所述方法应用于服务器端，包括：

发送多个航班数据请求；

接收针对所述航班数据请求的第一响应报文集；

接收针对所述航班数据请求的第二响应报文集；

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取目标用户的差旅标准信息；

根据所述第一响应报文集，生成航班信息实体集合；

12.一种航班数据的展示装置，其特征在于，所述装置应用于客户端，包括：

确定第二航班数据，所述第二航班数据为新增航班数据；

展示模块展示合并处理后的航班数据。

13.一种航班数据的展示装置，其特征在于，所述装置应用于服务器端，包括：

接收针对所述航班数据请求的第一响应报文集；

接收针对所述航班数据请求的第二响应报文集；

14.一种电子设备，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-11中任一所述的方法。

15.一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1-11中任一所述的方法。