CN112822897B - 一种汽车仪表盘用电路板 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电路板技术领域，具体涉及一种汽车仪表盘用电路板，包括：外箱、内箱、防水板、密封条、干燥盒、电路板本体、散热风扇、排湿风扇、第一导管和第二导管；干燥盒内放置有干燥剂，位于第一箱体的底部的两侧，第二箱体位于干燥盒的上方；防水板上设有第三引导孔，防水板的两侧壁均与密封条固定连接；电路板本体两侧壁与第二箱体的内壁固定连接，排湿风扇固定安装在第二安装腔内，散热风扇固定安装在第一安装腔内；第一导管与第二导管的一端固定在第三引导孔内，另一端固定在第一引导孔内；第一导管经过电路板本体的上表面，第二导经过电路板本体的下表面。本发明解决了现有技术中存在局部区域散热不佳的技术问题。

Description

一种汽车仪表盘用电路板

技术领域

本发明涉及电路板技术领域，具体涉及一种汽车仪表盘用电路板。

背景技术

对于用在汽车仪表盘上的电路板而言，上面有大量的焊盘，各个电子元器件的引脚均通过焊锡焊接在焊盘上。当汽车在下雨天行使时，如果雨水从车窗飘进来滴落在仪表盘上，进入的雨水或者水分会渗入到电路板，从而直接与焊盘以及引脚接触导致短路。

可见，为了确保汽车仪表盘的电路板的正常使用，有必要对电路板采取对应的防水、防潮措施。比如说，中国专利CN211880852U公开了一种具有防潮防尘功能的PCB电路板，包括主箱、密封圈、封装盖、低温加热器、排湿风扇、散热风扇以及PCB主板，主箱包括由内箱和外箱，设有多个通气孔的PCB主板插入式安装于内箱中，内箱与外箱之间形成U型内腔，U型内腔的两开口处分别对应设有两个第一防尘网口，且U型内腔弯折处设有干燥剂盒，干燥剂盒通过卡块限位于U型内腔内，干燥剂盒内对应设有低温加热器，同时U型内腔的底部设有安装于外箱上的排湿风扇，内箱与排湿风扇对应位置上设有第二防尘网口，相对于第二防尘网口的内箱另一侧对应设有散热风扇。

在上述技术方案中，采用双箱设计，可以将外部的空气在外箱与内箱之间的U型内腔进行有效除潮；采用双层除尘网口设计，可以保证进入内箱中的空气具有良好的干燥性和无尘效果；同时，设有带有低温加热器的干燥剂盒，可以使内部的可循环干燥剂长期使用，避免干燥剂长期不更换失效造成电路板的损坏。

但是，电路板安装空间通常都比较小，留给低温加热器和干燥剂盒的空间就更小，故而在低温加热器对干燥剂加热的过程中，可能只有少量的热量能够通过热传导的方式进入到干燥剂中，大部分的热量会通过对流的方式散发到局部的空气中，对附近的空气进行加热，提高附近的空气的温度，局部空气的温度甚至可达50～60℃，高温空气扩散到电路板上后仍然可能对它造成损坏。也就是说，现有技术中存在着局部区域散热不佳的问题。

发明内容

本发明提供一种汽车仪表盘用电路板，解决了现有技术中存在局部区域散热不佳的技术问题。

本发明提供的基础方案为：一种汽车仪表盘用电路板，包括：

电路板本体；

第一箱体内设有第一安装腔，两个第一引导孔分别位于第一箱体底壁的左右两侧；

第一封盖，第一封盖设有进水口，第一封盖位于第一箱体的上方，第一封盖与第一箱体固定连接；

两个干燥盒，干燥盒的横截面为E形，干燥盒设有沟槽，干燥盒内放置有干燥剂，两个干燥盒分别位于第一箱体的底部左右两侧，干燥盒设有沟槽的一面正对第一箱体的侧壁，干燥盒与第一箱体的底壁固定连接；

第二箱体，第二箱体内设有第二安装腔，第二箱体位于干燥盒的上方，第二箱体左右两端与干燥盒固定连接，电路板本体位于第二箱体内，电路板本体左右两端与第二箱体的左右侧壁固定连接，第二箱体左右侧壁均设两个第二引导孔，其中一个第二引导孔位于电路板本体上表面上方，另一个第二引导孔位于电路板本体下表面下方；

第二封盖，第二封盖设有两个第二引导孔，两个第二引导孔分别位于第二封盖左右两侧，第二封盖位于第二箱体的上方，第二封盖与第二箱体固定连接；

防水板，防水板上设有两个第三引导孔，两个第三引导孔分别位于防水板左右两侧，防水板位于第二封盖的上方；

两根密封条，两根密封条分别与防水板左右两端固定连接，两根密封条分别与第一箱体的左右侧壁固定连接；

散热风扇，散热风扇固定安装在第一安装腔内；

两个排湿风扇，两个排湿风扇分别固定安装在第二封盖上壁与第二箱体底壁的第二安装腔内；

第一导管，第一导管上端位于处于右侧的第三引导孔内，第一导管上端与防水板固定连接，第一导管下端位于处于左侧的第一引导孔内，第一导管下端与第一箱体固定连接；第一导管先贯穿第二封盖位于右侧的第二引导孔，经过电路板本体的上表面，后贯穿第二箱体左边侧壁上电路板本体上表面上方的第二引导孔，经过位于左侧的干燥盒的沟槽；

第二导管，第二导管上端位于处于左侧的第三引导孔内，第二导管上端与防水板固定连接，第二导管下端位于处于右侧的第一引导孔内，第二导管下端与第一箱体固定连接；第二导管先贯穿第二箱体左边侧壁上电路板本体下表面下方的第二引导孔，经过电路板本体的下表面，后贯穿第二箱体右边侧壁上电路板本体下表面下方的第二引导孔，经过位于右侧的干燥盒的沟槽。

本发明的工作原理及优点在于：

(1)通过防水板与密封条的设计，能够阻挡雨水沿第一箱体的壁面渗入，从而防止外箱与内箱中的空气受潮；设置在第一箱体底部的干燥剂盒，能够吸收外箱与内箱中的空气中的水蒸气，对空气进行有效的干燥处理；

(2)散热风扇与排湿风扇的设计，能够对电路板本体进行对流散热，避免电路板本体过热；同时，还可加快外箱与内箱中空气的循环流动，并将空气排出，以及时地对外箱和内箱进行换气，避免了当外箱和内箱中的空气受潮时，导致对电路板本体长时间的侵蚀；

(3)雨水流经第一导管与第二导管后，同时从上、下表面对电路板本体进行散热，由于雨水的比热容大，单位时间内吸收的热量多，故而散热效果好；

(4)雨水被电路板本体加热后，沿着第一导管与第二导管流经干燥盒的沟槽，对干燥盒中的干燥剂进行加热，避免了干燥剂吸收水蒸气后失效，从而实现了干燥剂的长期循环使用；相较于现有技术而言，利用电路板本体的产生的废热对干燥剂进行加热，不需要额外的加热器，雨水的加热作用也比较均匀，从而不会形成局部高温区域，也不存在局部区域散热不佳的问题。

本发明在雨天的时候，既能够起到防水作用，又能够以雨水为介质，利用电路板本体的产生的废热对干燥剂进行加热，实现干燥剂的循环使用，从而解决了现有技术中采用低温加热器对干燥剂进行加热导致局部区域散热不佳的技术问题。

进一步，还包括：

两个放水开关，两个放水开关位于防水板左右两侧，放水开关包括转轴和挡板，转轴上套有扭力弹簧，转轴固定安装在防水板上，挡板与转轴铰接，挡板位于第三引导孔上方，不受外力时挡板在扭力弹簧的作用下压紧防水板；

两个控制装置，两个控制装置分别位于两个挡板上方，控制装置固定安装在第一封盖的下表面；控制装置包括电磁铁和控制器，控制器用于控制电磁铁的通电与断电；

温度传感器，温度传感器固定安装在电路板本体的表面，温度传感器与两个控制器信号连接。

有益效果在于：当电路板本体的温度过高时，也即超过温度阈值时，控制器接通电磁铁的电源，使得电磁铁产生磁力，吸引挡板克服扭力弹簧的初始扭矩而绕着转轴向上进行转动，使得雨水能够从第三引导孔进入第一导管和第二导管，通过这样的设计，可以通过预先设定温度阈值，在电路板本体的温度高于温度阈值时才打开放水开关。

进一步，密封条与第一箱体的侧壁滑动连接，第一导管与第二导管位于第三引导孔以内的部分的长度短于第三引导孔的深度；还包括：

两个拉力传感器，两个拉力传感器分别位于第一封盖左右两侧，拉力传感器固定安装在第一封盖的下表面，拉力传感器与两个控制器信号连接；

两个拉力弹簧，两个拉力弹簧分别位于第一封盖左右两侧，拉力弹簧上端与拉力传感器固定连接，拉力弹簧下端与防水板固定连接。

有益效果在于：当电路板本体的温度没有达到温度阈值时，如果防水板上积累的雨水过多，在重力作用下防水板会向下缓慢移动，拉力弹簧逐渐拉伸产生拉力，当拉力值超过拉力阈值时，控制器接通电磁铁的电源，使得电磁铁产生磁力，吸引挡板克服扭力弹簧的初始扭矩而绕着转轴向上进行转动，使得雨水能够从第三引导孔进入第一导管和第二导管，通过这样的设计，可以通过预先设定拉力阈值，在雨水过多时也可以及时地打开放水开关。

进一步，进水口包括凹槽和滴水孔，滴水孔位于凹槽的底部。

有益效果在于：雨水可以先流进凹槽，然后通过滴水孔缓慢流入到防水板上，这样可以避免雨水流入过快时，防水板上的雨水不能及时地从第一导管和第二导管流走。

进一步，第一导管在电路板本体的上表面来回并列设置，第二导管在电路板本体的下表面来回并列设置，第一导管与第二导管在干燥盒的沟槽来回并列设置。

有益效果在于：这种类似于暖气管的布置，能够增大第一导管与第二导管与电路板本体的接触面积，提高散热的效果；也能够增大第一导管与第二导管与干燥盒的接触面积，提高对干燥剂的加热效果。

进一步，位于第二封盖上的排湿风扇与位于第二箱体底部的排湿风扇的转动相反。

有益效果在于：这样可以使得气流能够循环流动，既提高了散热效果，又能够将受潮的空气尽可能都排出去。

进一步，第二箱体的底壁上均匀铺设有干燥剂。

有益效果在于：在第一导管或者第二导管出现漏水时，能够及时将雨水吸收掉，避免电路板本体受潮。

附图说明

图1为本发明一种汽车仪表盘用电路板实施例的结构示意图。

图2为本发明一种汽车仪表盘用电路板实施例的电路板本体俯视图。

图3为本发明一种汽车仪表盘用电路板实施例的电路板本体局部剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

说明书附图中的标记包括：第一箱体1、第一封盖2、第二箱体3、第二封盖4、防水板5、密封条6、干燥盒7、电路板本体8、转轴9、挡板10、控制装置11、温度传感器12、拉力弹簧13、拉力传感器14、散热风扇15、排湿风扇16、第一导管17、第二导管18、第一平层101、第二平层102、隔层103、隔板104、压簧105、调节杆106、膨胀条107、沉头螺丝108、防松圈109。

实施例1

实施例基本如附图1所示：

外箱包括第一箱体1和第一封盖2，第一箱体1的下壁设有第一安装腔和两个第一引导孔，两个第一引导孔分别位于第一安装腔左右两侧。第一封盖2设有进水口，进水口包括凹槽和滴水孔，滴水孔位于凹槽的底部；第一封盖2位于第一箱体1的上方，第一封盖2与第一箱体1通过螺丝固定连接。

干燥盒7共有两个，干燥盒7的横截面为E形，干燥盒7设有沟槽，干燥盒7内放置有干燥剂；两个干燥盒7分别位于第一箱体1的底部左右两侧，干燥盒7设有沟槽的一面正对第一箱体1的侧壁，干燥盒7通过黏胶与第一箱体1的底壁固定连接。

内箱包括第二箱体3和第二封盖4，第二箱体3底壁设有第二安装腔，第二箱体3位于干燥盒7的上方，第二箱体3左右两端通过黏胶与干燥盒7固定连接。电路板本体8位于第二箱体3内，电路板本体8左右两端与第二箱体3的左右侧壁通过黏胶固定连接。

第二箱体3左右侧壁均设两个第二引导孔，其中一个第二引导孔位于电路板本体8上表面上方，另一个第二引导孔位于电路板本体8下表面下方；第二箱体3的底壁上均匀铺设有干燥剂。第二封盖4设有两个第二引导孔，两个第二引导孔分别位于第二封盖4左右两侧，也即两个第二引导孔位于第二安装腔左右两侧；第二封盖4位于第二箱体3的上方，第二封盖4与第二箱体3通过螺丝固定连接。

防水板5上设有两个第三引导孔，两个第三引导孔分别位于防水板5左右两侧，防水板5位于第二封盖4的上方；两根密封条6通过黏胶分别与防水板5左右两端固定连接，两根密封条6通过黏胶分别与第一箱体1的左右侧壁固定连接。

放水开关共有两个，两个放水开关位于防水板5左右两侧。放水开关包括转轴9和挡板10，转轴9上套有扭力弹簧，转轴9固定安装在防水板5上，挡板10与转轴9铰接，挡板10位于第三引导孔上方，不受外力时挡板10在扭力弹簧的作用下压紧防水板5，此处可参照弹簧合页的现有技术，此处不再赘述。

控制装置11共有两个，两个控制装置11分别位于两个挡板10上方，控制装置11通过螺丝固定安装在第一封盖2的下表面；控制装置11包括电磁铁和控制器，控制器用于控制电磁铁的通电与断电，具体可参照现有技术。温度传感器12通过螺丝固定安装在电路板本体8的表面，温度传感器12与两个控制器信号连接。

散热风扇15通过螺丝固定安装在第一安装腔内，排湿风扇16共有两个，排湿风扇16通过螺丝分别固定安装在第二封盖4上壁与第二箱体3底壁的第二安装腔内；位于第二封盖4上的排湿风扇16与位于第二箱体3底部的排湿风扇16的转动相反。

第一导管17上端位于处于右侧的第三引导孔内，第一导管17上端与防水板5通过黏胶固定连接，第一导管17下端位于处于左侧的第一引导孔内，第一导管17下端与第一箱体1通过黏胶固定连接；第一导管17先贯穿第二封盖4位于右侧的第二引导孔，经过电路板本体8的上表面，后贯穿第二箱体3左边侧壁上的第二引导孔，经过位于左侧的干燥盒7的沟槽。

第二导管18上端位于处于左侧的第三引导孔内，第二导管18上端与防水板5通过黏胶固定连接，第二导管18下端位于处于右侧的第一引导孔内，第二导管18下端与第一箱体1通过黏胶固定连接；第二导管18先贯穿第二箱体3左侧的第二引导孔，经过电路板本体8的下表面，后贯穿第二箱体3右边侧壁上的第二引导孔，经过位于右侧的干燥盒7的沟槽。

具体实施过程如下：

初始时，挡板10在扭力弹簧的作用下压紧防水板5堵住第三引导孔，电磁铁的电源处于断开状态。如果温度传感器12检测到电路板本体8的温度超过了温度阈值，控制器才接通电磁铁的电源，使得电磁铁产生磁力，吸引挡板10克服扭力弹簧的初始扭矩而绕着转轴9向上进行转动，使得防水开关处于打开状态。

雨水流经第一导管17与第二导管18后，同时从上、下表面对电路板本体8进行散热；雨水被电路板本体8加热后，接着沿着第一导管17与第二导管18流经干燥盒7的沟槽，对干燥盒7中的干燥剂进行加热，避免干燥剂吸收水蒸气后失效，从而实现了干燥剂的长期循环使用。

在雨水的冷却作用下，电路板本体8的温度会逐渐降低，如果温度传感器12检测到电路板本体8的温度低于温度阈值，控制器就断开电磁铁的电源，使得电磁铁不再产生磁力，挡板10在扭力弹簧的作用下绕着转轴9向下进行转动，使得防水开关处于关闭状态。

实施例2

与实施例1不同之处仅在于，密封条6与第一箱体1的侧壁滑动连接，第一导管17与第二导管18位于第三引导孔以内的部分的长度短于第三引导孔的深度；此外，还包括两个拉力传感器14和两个拉力弹簧13。

两个拉力传感器14分别位于第一封盖2左右两侧，拉力传感器14通过螺丝固定安装在第一封盖2的下表面，拉力传感器14与两个控制器信号连接；两个拉力弹簧13分别位于第一封盖2左右两侧，拉力弹簧13上端与拉力传感器14固定连接，拉力弹簧13下端焊接在防水板5上。第一导管17在电路板本体8的上表面来回并列设置，第二导管18在电路板本体8的下表面来回并列设置，第一导管17与第二导管18在干燥盒7的沟槽来回并列设置。

具体实施过程如下：

当电路板本体8的温度没有达到温度阈值时，如果防水板5上积累的雨水过多，在重力作用下防水板5会向下缓慢移动，拉力弹簧13逐渐拉伸产生拉力。当拉力传感器14检测到的拉力值超过拉力阈值时，控制器就接通电磁铁的电源，使得电磁铁产生磁力，吸引挡板10克服扭力弹簧的初始扭矩而绕着转轴9向上进行转动，从而打开放水开关。随着雨水逐渐进入第一导管17与第二导管18，拉力传感器14检测到的拉力值会逐渐减小；当低于拉力阈值时，控制器就断开电磁铁的电源，使得电磁铁不再产生磁力，挡板10在扭力弹簧的作用下绕着转轴9向下进行转动，从而关闭放水开关。

实施例3

与实施例2不同之处仅在于，如附图2、附图3所示，电路板本体8包括：

第一平层101，第一平层101上设有沉头螺孔，沉头螺孔位于第一平层101的四个角附近(图中只画出了一个)，如附图2所示，第一平层101上设有六边形槽，六边形的槽位于沉头螺孔外边，六边形槽内壁相对的两边与沉头螺孔任意相对的两边刚好贴合；如附图3所示，第一平层101沿垂直厚度方向设有两个圆柱形槽，圆柱形槽分别位于沉头螺孔左右两侧，第一平层101沿平行长度方向设有第一矩形槽，第一矩形槽位于圆柱形槽左侧，第一平层101沿垂直厚度方向设有第二矩形槽，第二矩形槽位于第一矩形槽左侧；

沉头螺丝108，沉头螺丝108位于沉头螺孔内，沉头螺丝108与第一平层101固定连接，沉头螺丝108的头部的上表面与第一平层101的上表面齐平；

防松圈109，防松圈109为六边形，防松圈109位于六边形槽内，防松圈109与六边形槽滑动连接；防松圈109由弹性材料制成，防松圈109的上表面与第一平层101的上表面齐平；

第二平层102，第二平层102位于第一平层101下方；

隔层103，隔层103沿垂直厚度方向设有多个细孔，隔层103位于第二平层102左侧，隔层103位于第二平层102与第一平层101之间，隔层103上端焊接在第一平层101的下表面，隔层103下端焊接在第二平层102的上表面；

隔板104，隔板104位于第一平层101左侧，隔板104位于隔层103右侧，隔板104位于第二平层102与第一平层101之间，隔板104上端位于第二矩形槽内，隔板104与第二矩形槽滑动连接，隔板104下端与第二平层102接触；

压簧105，压簧105位于第一平层101的第二矩形槽内，压簧105上端焊接在第一平层101上，压簧105下端焊接在隔板104上；

调节杆106，调节杆106位于第一平层101的第一矩形槽内，调节杆106与第一矩形槽滑动连接，调节杆106左端焊接在压簧105上；

膨胀条107，膨胀条107由升温会膨胀、降温会复原的材料制成，膨胀条107为圆柱形，膨胀条107位于圆柱形槽内，膨胀条107与圆柱形槽滑动连接，膨胀条107上端通过黏胶与防松圈109固定连接。

初始时，压簧105处于压缩状态，隔板104挡住隔层103的细孔，避免灰尘进入到第一平层101、第二平层102和隔层103形成的空腔内，从而起到防尘的作用。当电路板本体8发热严重时，第一平层101的温度会逐渐升高，在受热作用下，第一平层101会逐渐膨胀，使得沉头螺丝108会出现松动；膨胀条107在受热作用下也会逐渐膨胀，但是膨胀条107的膨胀速度与体积膨胀率均大于第一平层101的膨胀速度与体积膨胀率。故而，膨胀条107的长度会逐渐增加，推动防松圈109向上运动，使得防松圈109将沉头螺丝108围住，避免沉头螺丝108进一步松动；与此同时，膨胀条107带动调节杆106向上运动，调节杆106向上带动压簧105，使得隔板104向上运动，从而将隔层103上的细孔露出，使得空气可以进入到第一平层101、第二平层102和隔层103形成的空腔内，从而对电路板本体8起到对流换热的作用。如果电路板本体8处于振动环境中，沉头螺丝108会有旋转运动的趋势，从而会挤压防松圈109；由于防松圈109由弹性材料制成，防松圈109会带动膨胀条107上下振动，故而隔板104也会上下振动，从而去除掉隔层103右侧表面的灰尘。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.一种汽车仪表盘用电路板，其特征在于，包括：

电路板本体；

第一箱体内设有第一安装腔，两个第一引导孔分别位于第一箱体底壁的左右两侧；

第一封盖，第一封盖设有进水口，第一封盖位于第一箱体的上方，第一封盖与第一箱体固定连接；

两个干燥盒，干燥盒的横截面为E形，干燥盒设有沟槽，干燥盒内放置有干燥剂，两个干燥盒分别位于第一箱体的底部左右两侧，干燥盒设有沟槽的一面正对第一箱体的侧壁，干燥盒与第一箱体的底壁固定连接；

第二箱体，第二箱体内设有第二安装腔，第二箱体位于干燥盒的上方，第二箱体左右两端与干燥盒固定连接，电路板本体位于第二箱体内，电路板本体左右两端与第二箱体的左右侧壁固定连接，第二箱体左右侧壁均设两个第二引导孔，其中一个第二引导孔位于电路板本体上表面上方，另一个第二引导孔位于电路板本体下表面下方；

第二封盖，第二封盖设有两个第二引导孔，两个第二引导孔分别位于第二封盖左右两侧，第二封盖位于第二箱体的上方，第二封盖与第二箱体固定连接；

防水板，防水板上设有两个第三引导孔，两个第三引导孔分别位于防水板左右两侧，防水板位于第二封盖的上方；

两根密封条，两根密封条分别与防水板左右两端固定连接，两根密封条分别与第一箱体的左右侧壁固定连接；

散热风扇，散热风扇固定安装在第一安装腔内；

两个排湿风扇，两个排湿风扇分别固定安装在第二封盖上壁与第二箱体底壁的第二安装腔内；

第一导管，第一导管上端位于处于右侧的第三引导孔内，第一导管上端与防水板固定连接，第一导管下端位于处于左侧的第一引导孔内，第一导管下端与第一箱体固定连接；第一导管先贯穿第二封盖位于右侧的第二引导孔，经过电路板本体的上表面，后贯穿第二箱体左边侧壁上电路板本体上表面上方的第二引导孔，经过位于左侧的干燥盒的沟槽；

第二导管，第二导管上端位于处于左侧的第三引导孔内，第二导管上端与防水板固定连接，第二导管下端位于处于右侧的第一引导孔内，第二导管下端与第一箱体固定连接；第二导管先贯穿第二箱体左边侧壁上电路板本体下表面下方的第二引导孔，经过电路板本体的下表面，后贯穿第二箱体右边侧壁上电路板本体下表面下方的第二引导孔，经过位于右侧的干燥盒的沟槽。

2.如权利要求1所述的汽车仪表盘用电路板，其特征在于，还包括：

两个放水开关，两个放水开关位于防水板左右两侧，放水开关包括转轴和挡板，转轴上套有扭力弹簧，转轴固定安装在防水板上，挡板与转轴铰接，挡板位于第三引导孔上方，不受外力时挡板在扭力弹簧的作用下压紧防水板；

两个控制装置，两个控制装置分别位于两个挡板上方，控制装置固定安装在第一封盖的下表面；控制装置包括电磁铁和控制器，控制器用于控制电磁铁的通电与断电；

温度传感器，温度传感器固定安装在电路板本体的表面，温度传感器与两个控制器信号连接。

3.如权利要求2所述的汽车仪表盘用电路板，其特征在于，密封条与第一箱体的侧壁滑动连接，第一导管与第二导管位于第三引导孔以内的部分的长度短于第三引导孔的深度；还包括：

两个拉力传感器，两个拉力传感器分别位于第一封盖左右两侧，拉力传感器固定安装在第一封盖的下表面，拉力传感器与两个控制器信号连接；

两个拉力弹簧，两个拉力弹簧分别位于第一封盖左右两侧，拉力弹簧上端与拉力传感器固定连接，拉力弹簧下端与防水板固定连接。

4.如权利要求3所述的汽车仪表盘用电路板，其特征在于，进水口包括凹槽和进水孔，进水孔位于凹槽的底部。

5.如权利要求4所述的汽车仪表盘用电路板，其特征在于，第一导管在电路板本体的上表面来回并列设置，第二导管在电路板本体的下表面来回并列设置，第一导管与第二导管在干燥盒的沟槽来回并列设置。

6.如权利要求5所述的汽车仪表盘用电路板，其特征在于，位于第二封盖上的排湿风扇与位于第二箱体底部的排湿风扇的转动相反。

7.如权利要求6所述的汽车仪表盘用电路板，其特征在于，第二箱体的底壁上均匀铺设有干燥剂。

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