CN112807584A - 一种背负式喷气灭火装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种背负式喷气灭火装置，包括，所述包括框架，鼓风机，发动机机体，化油器，进气管，过滤器，顶盖，过滤器盖，燃油箱和吹风管，所述鼓风机安装在框架的一侧，所述发动机机体安装固定在鼓风机的一侧，所述化油器安装固定在发动机机体的一侧，所述进气管安装固定在鼓风机的一侧，所述过滤器盖固定在鼓风机的顶端，且过滤器盖和鼓风机之间设置有过滤器，所述顶盖固定在发动机机体的外侧，本发明的鼓风机顶端设置有过滤器，能够对进入鼓风机内部的空气进行过滤，能够避免空气中杂质灰尘进入进气管内部，保障进气管的使用寿命，实用性更强；同时顶盖和过滤器盖都便于拆卸，更有利于背负式吹风装置的检修维护。

Description

一种背负式喷气灭火装置

技术领域

本发明属于喷气灭火器技术领域，具体涉及一种背负式喷气灭火装置。

背景技术

背负式喷气灭火器又称背负式吹气灭火器，多用于大范围着火、山火等环境的灭火工作。

然而现有的背负式喷气灭火装置在使用的过程中仍然存在一些不合理的因素，现有的背负式喷气灭火装置在使用时：喷气灭火器不便于检修维护，进气管没有较好的防护结构，容易受到损伤，实用性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种背负式喷气灭火装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种背负式喷气灭火装置，包括，所述包括框架，鼓风机，发动机机体，化油器，进气管，过滤器，顶盖，过滤器盖，燃油箱和吹风管，所述鼓风机安装在框架的一侧，所述发动机机体安装固定在鼓风机的一侧，所述化油器安装固定在发动机机体的一侧，所述进气管安装固定在鼓风机的一侧，所述过滤器盖固定在鼓风机的顶端，且过滤器盖和鼓风机之间设置有过滤器，所述顶盖固定在发动机机体的外侧，所述燃油箱固定在框架的底端一侧，所述吹风管固定在鼓风机的一侧，所述发动机机体的前表面设置有起动器，所述起动器的一端嵌入有旋钮，所述化油器的一侧设置有带子，所述进气管分为化油器连接部、中间部以及过滤器连接部，且进气管和化油器通过化油器连接部连接固定，所述进气管和过滤器通过过滤器连接部连接固定，所述过滤器包括过滤器箱，所述过滤器箱的顶端设置有元件，且过滤器箱的一侧设置有过滤器出口，所述过滤器出口的外侧包裹有过滤器带子。

优选的，所述框架包括肩部和框架底面，所述肩部位于框架的顶端，框架底面位于框架的底端。

优选的，所述鼓风机的一侧固定有风扇壳体，且鼓风机的一端设置有吹风机出口，所述鼓风机对应风扇壳体的外侧设置有壳体固定部。

优选的，所述顶盖的边缘处均匀设置有。

优选的，所述过滤器盖和鼓风机之间嵌入有螺栓。

优选的，所述燃油箱的前表面设置有油箱凹陷。

优选的，所述吹风管的一端设置有吹风管近端，且吹风管的另一端设置有基端部，所述吹风管的一侧固定有把手。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的鼓风机顶端设置有过滤器，能够对进入鼓风机内部的空气进行过滤，能够避免空气中杂质灰尘进入进气管内部，保障进气管的使用寿命，实用性更强；同时顶盖和过滤器盖都便于拆卸，更有利于背负式吹风装置的检修维护。

附图说明

图1为本发明的后视结构示意图；

图2为本发明的左侧视结构示意图；

图3为本发明的顶盖和清洁器盖被移除的状态下，后视结构示意图；

图4为本发明的顶盖和吸尘器盖安装方式，爆炸结构示意图；

图中：1、背负式吹风装置；2、框架；2a、肩部；2b、框架底面；3、鼓风机；3a、风扇壳体；3b、吹风机出口；3c、壳体固定部；4、发动机机体；4a、起动器；4b、旋钮；5、化油器；5a、带子；6、进气管；6a、化油器连接部；6b、中间部；6c、过滤器连接部；7、过滤器；7a、元件；7b、过滤器箱；7c、过滤器出口；7d、过滤器带子；8、顶盖；8a、盖固定部；9、过滤器盖；9a、螺栓；10、燃油箱；10a、油箱凹陷；11、吹风管；11a、吹风管近端；11b、基端部；11c、把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-图4，本发明提供如下技术方案：一种背负式喷气灭火装置，包括1，1包括框架2，鼓风机3，发动机机体4，化油器5，进气管6，过滤器7，顶盖8，过滤器盖9，燃油箱10和吹风管11，鼓风机3安装在框架2的一侧，发动机机体4安装固定在鼓风机3的一侧，化油器5安装固定在发动机机体4的一侧，进气管6安装固定在鼓风机3的一侧，过滤器盖9固定在鼓风机3的顶端，且过滤器盖9和鼓风机3之间设置有过滤器7，顶盖8固定在发动机机体4的外侧，燃油箱10固定在框架2的底端一侧，吹风管11固定在鼓风机3的一侧，发动机机体4的前表面设置有起动器4a，起动器4a的一端嵌入有旋钮4b，化油器5的一侧设置有带子5a，进气管6分为化油器连接部6a、中间部6b以及过滤器连接部6c，且进气管6和化油器5通过化油器连接部6a连接固定，进气管6和过滤器7通过过滤器连接部6c连接固定，过滤器7包括过滤器箱7b，过滤器箱7b的顶端设置有元件7a，且过滤器箱7b的一侧设置有过滤器出口7c，过滤器出口7c的外侧包裹有过滤器带子7d。

为了使框架2强度更大，本实施例中，优选的，框架2包括肩部2a和框架底面2b，肩部2a位于框架2的顶端，框架底面2b位于框架2的底端。

为了使更好的防护鼓风机3，本实施例中，优选的，鼓风机3的一侧固定有风扇壳体3a，且鼓风机3的一端设置有吹风机出口3b，鼓风机3对应风扇壳体3a的外侧设置有壳体固定部3c。

为了使顶盖8便于安装，本实施例中，优选的，顶盖8的边缘处均匀设置有8a。

为了使过滤器盖9固定牢固，本实施例中，优选的，过滤器盖9和鼓风机3之间嵌入有螺栓9a。

为了使燃油箱10强度更大，本实施例中，优选的，燃油箱10的前表面设置有油箱凹陷10a。

为了使吹风管11便于安装，本实施例中，优选的，吹风管11的一端设置有吹风管近端11a，且吹风管11的另一端设置有基端部11b，吹风管11的一侧固定有把手11c。

为了抑制早期的堵塞，本实施例中，优选的过滤器7设置在风扇壳体3a的上部中，过滤器器7去除供给至发动机主体4的空气中的灰尘，优选使用大型的过滤器7。

为了使进气管6更耐用，本实施例中，优选的进气管6将过滤器7连接至化油器5，并且将吸收到过滤器7中的空气引导至化油器5，更具体地，进气管6包括连接至化油器的进气口的化油器连接部6a，过滤器连接部6c连接至过滤器7的过滤器出口7c，并且中间部6b将化油器连接部6a连接至过滤器连接部6c，在本实施方式中，进气管6由树脂形成。

本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，首先检查本发明的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，使用时，位于风扇壳体3a中的进气管6的外周侧的外周侧固定部x被包括在顶盖8的多个罩固定部8a中，顶盖8的侧固定部X在风扇壳体3a中的进气管6的外周侧的位置处固定于风扇壳体3a，因此，即使在顶盖8受到外部冲击的情况下，也可以在位于进气管6的外侧的外周侧固定部x处停止对顶盖8施加的冲击。这样，可以强有力地保护进气管6不受外部冲击，并防止损坏进气管6。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种背负式喷气灭火装置，包括1，其特征在于：所述1包括框架2，鼓风机3，发动机机体4，化油器5，进气管6，过滤器7，顶盖8，过滤器盖9，燃油箱10和吹风管11，所述鼓风机3安装在框架2的一侧，所述发动机机体4安装固定在鼓风机3的一侧，所述化油器5安装固定在发动机机体4的一侧，所述进气管6安装固定在鼓风机3的一侧，所述过滤器盖9固定在鼓风机3的顶端，且过滤器盖9和鼓风机3之间设置有过滤器7，所述顶盖8固定在发动机机体4的外侧，所述燃油箱10固定在框架2的底端一侧，所述吹风管11固定在鼓风机3的一侧，所述发动机机体4的前表面设置有起动器4a，所述起动器4a的一端嵌入有旋钮4b，所述化油器5的一侧设置有带子5a，所述进气管6分为化油器连接部6a、中间部6b以及过滤器连接部6c，且进气管6和化油器5通过化油器连接部6a连接固定，所述进气管6和过滤器7通过过滤器连接部6c连接固定，所述过滤器7包括过滤器箱7b，所述过滤器箱7b的顶端设置有元件7a，且过滤器箱7b的一侧设置有过滤器出口7c，所述过滤器出口7c的外侧包裹有过滤器带子7d。

2.根据权利要求1所述的一种背负式喷气灭火装置，其特征在于：所述框架2包括肩部2a和框架底面2b，所述肩部2a位于框架2的顶端，框架底面2b位于框架2的底端。

3.根据权利要求1所述的一种背负式喷气灭火装置，其特征在于：所述鼓风机3的一侧固定有风扇壳体3a，且鼓风机3的一端设置有吹风机出口3b，所述鼓风机3对应风扇壳体3a的外侧设置有壳体固定部3c。

4.根据权利要求1所述的一种背负式喷气灭火装置，其特征在于：所述顶盖8的边缘处均匀设置有8a。

5.根据权利要求1所述的一种背负式喷气灭火装置，其特征在于：所述过滤器盖9和鼓风机3之间嵌入有螺栓9a。

6.根据权利要求1所述的一种背负式喷气灭火装置，其特征在于：所述燃油箱10的前表面设置有油箱凹陷10a。

7.根据权利要求1所述的一种背负式喷气灭火装置，其特征在于：所述吹风管11的一端设置有吹风管近端11a，且吹风管11的另一端设置有基端部11b，所述吹风管11的一侧固定有把手11c。

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