CN112780491A - 一种用于船舶及海洋工程的发电装置 - Google Patents

一种用于船舶及海洋工程的发电装置 Download PDF

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Abstract

本发明属于海洋工程领域,尤其是一种用于船舶及海洋工程的发电装置,针对现有的蓄电池散热效果较差,并且发电步骤繁琐,不能满足使用需要的问题,现提出如下方案,其包括装配座,所述装配座的顶部固定连接有支撑板,支撑板的前侧开设有第一孔,第一孔内转动安装有第一轴,第一轴的后端设置有风叶,支撑板的后侧固定连接有发电机,发电机的发电端固定连接有第二轴,第一轴和第二轴的外侧均固定套设有链轮,两个链轮上啮合有同一个链条,支撑板的前侧开设有平移槽,平移槽内滑动安装有平移板。本发明发电步骤简单便捷,能够根据需要将发电装置安装在船舶指定位置,并且便于对蓄电池进行散热,散热效果好。

Description

一种用于船舶及海洋工程的发电装置
技术领域
本发明涉及海洋工程技术领域,尤其涉及一种用于船舶及海洋工程的发电装置。
背景技术
在船舶及海洋工程行业里,因其复杂多变的特殊工作环境,所以在设计制造的过程中,安全成为了首要考虑条件之一;
目前用于船舶及海洋工程的发电装置多采用风力发电,经检索,申请公布号为CN111365193A所公开的一种节能风力发电装置,风力发电机中的散热器设置在风力发电机的支撑杆上,支撑杆上设置有散热器辅助散热设备;散热器辅助散热设备包括集风散热件;集风散热件在竖直方向上位于散热器的下边;集风散热件包括锥形集风管、集风箱及第二锥形吹风筒;集风箱与支撑杆连接;锥形集风管和第二锥形吹风筒均与集风箱连接,锥形集风管的窄口端与集风箱的输入端连通,集风箱的输出端与第二锥形吹风筒的窄口端连通,第二锥形吹风筒的宽口端朝向散热器设置。上述节能风力发电装置在工作过程中,有效的利用自然风辅助风力发电机的散热器进行散热,降低了设备的能耗,也有效提高散热效率;
风力将风能通过发电机转化为电能并存储在蓄电池内,但是蓄电池散热效果较差,并且发电步骤繁琐,不能满足使用需要。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在蓄电池散热效果较差,并且发电步骤繁琐,不能满足使用需要的缺点,而提出的一种用于船舶及海洋工程的发电装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种用于船舶及海洋工程的发电装置,包括装配座,所述装配座的顶部固定连接有支撑板,支撑板的前侧开设有第一孔,第一孔内转动安装有第一轴,第一轴的后端设置有风叶,支撑板的后侧固定连接有发电机,发电机的发电端固定连接有第二轴,第一轴和第二轴的外侧均固定套设有链轮,两个链轮上啮合有同一个链条,支撑板的前侧开设有平移槽,平移槽内滑动安装有平移板,平移板的两侧均焊接有第一弹簧,两个第一弹簧相互远离的一端分别焊接于平移槽的两侧内壁上,平移板的顶部固定连接有牵引板,第二轴的外侧固定套设有扇形齿轮,牵引板的顶部固定连接有齿条,扇形齿轮与齿条相啮合,牵引板的底部两侧均固定设置有多个刷毛,装配座的顶部固定连接有两个蓄电池,蓄电池的顶部开设有多个散热孔,刷毛与散热孔的内壁相接触,装配座的顶部固定连接有底盒,底盒的两侧均开设有第一管孔,两个蓄电池相互靠近的一侧均开设有第二管孔,对应的第一管孔和第二管孔内固定连接有同一个导管,导管内固定连接有第一单向阀,底盒内滑动密封安装有密封板,密封板的顶部开设有多个圆孔,圆孔内固定连接有第二单向阀,支撑板的前侧开设有竖移槽,竖移槽内滑动安装有竖移板,竖移板的一侧固定连接有垂直板,垂直板的底部与密封板的顶部固定连接,竖移板的底部焊接有第二弹簧,第二弹簧的底端焊接于竖移槽的底部内壁上,牵引板的底部固定连接有第一板,第一板的底部固定连接有第一三角板,垂直板的一侧顶部固定连接有第二板,第二板的一侧固定连接有第二三角板,第一三角板与第二三角板的倾斜面相接触,密封板的顶部两侧均固定连接有第一联板,两个第一联板相互远离的一侧均固定连接有第二联板,两个第二联板相互远离的一侧均设置有多个软毛,两个蓄电池相互靠近的一侧均开设有多个气孔,软毛与气孔相接触。
优选的,所述装配座的顶部四角均螺纹连接有螺栓,通过螺栓将装配座固定在船舶的指定位置处。
优选的,所述支撑板的前侧开设有第二孔,第二轴转动安装于第二孔内,便于第二轴的转动。
优选的,所述竖移板的顶部与竖移槽的顶部内壁相接触,对竖移板进行限位。
优选的,所述第一三角板与第二三角板的规格相同。
优选的,所述底盒位于两个蓄电池之间。
优选的,所述第二单向阀的数量为六个,使得底盒内的气体从第二单向阀排出。
优选的,所述牵引板位于支撑板的前侧。
本发明中,所述一种用于船舶及海洋工程的发电装置,通过螺栓将装配座固定在船舶的指定位置处,风吹动风叶使得风叶转动,风叶带动第一轴进行转动,第一轴通过链轮和链条带动第二轴进行转动,第二轴在转动时使得发电机进行发电,发电机发电后将电能存储在蓄电池内;
第二轴同时带动扇形齿轮进行转动,齿条带动牵引板进行移动,牵引板带动平移板进行移动,平移板分别挤压和拉伸两个第一弹簧,平移板带动刷毛进行移动,在扇形齿轮与齿条不啮合时,此时第一弹簧由于自身的弹力带动平移板进行移动,平移板带动牵引板进行移动,使得刷毛在横向来回进行移动,对蓄电池的散热孔处进行擦拭,避免散热孔发生堵塞,提高蓄电池散热的效果,牵引板同时带动第一板进行移动,第一三角板挤压第二三角板带动第二三角板进行移动,第二三角板带动第二板进行移动,第二板带动垂直板进行移动,竖移板挤压第二弹簧,垂直板带动密封板进行移动,第一单向阀使得底盒内的气体从第一单向阀排出,第二单向阀能够使得蓄电池内的热气进入到底盒内,随着密封板在竖向来回移动的过程中,能够将蓄电池内的热量抽出,进一步提高对蓄电池散热的效果,密封板带动第一联板进行移动,第一联板带动第二联板进行移动,第二联板带动软毛进行移动,软毛对气孔进行擦拭,防止蓄电池上的气孔发生堵塞。
本发明发电步骤简单便捷,能够根据需要将发电装置安装在船舶指定位置,并且便于对蓄电池进行散热,散热效果好。
附图说明
图1为本发明提出的一种用于船舶及海洋工程的发电装置的结构示意图;
图2为本发明提出的一种用于船舶及海洋工程的发电装置的A部分的结构示意图;
图3为本发明提出的一种用于船舶及海洋工程的发电装置的B部分的结构示意图;
图4为本发明提出的一种用于船舶及海洋工程的发电装置的C部分的结构示意图;
图5为本发明提出的一种用于船舶及海洋工程的发电装置的密封板与垂直板连接部分的俯视结构示意图;
图6为本发明提出的一种用于船舶及海洋工程的发电装置的D部分的结构示意图。
图中:1、装配座;2、支撑板;3、第一轴;4、风叶;5、发电机;6、第二轴;7、链轮;8、链条;9、平移板;10、第一弹簧;11、牵引板;12、扇形齿轮;13、齿条;14、刷毛;15、蓄电池;16、底盒;17、导管;18、第一单向阀;19、密封板;20、第二单向阀;21、竖移板;22、垂直板;23、第二弹簧;24、第一板;25、第一三角板;26、第二板;27、第二三角板;28、第一联板;29、第二联板;30、软毛。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-6,一种用于船舶及海洋工程的发电装置,包括装配座1,装配座1的顶部固定连接有支撑板2,支撑板2的前侧开设有第一孔,第一孔内转动安装有第一轴3,第一轴3的后端设置有风叶4,支撑板2的后侧固定连接有发电机5,发电机5的发电端固定连接有第二轴6,第一轴3和第二轴6的外侧均固定套设有链轮7,两个链轮7上啮合有同一个链条8,支撑板2的前侧开设有平移槽,平移槽内滑动安装有平移板9,平移板9的两侧均焊接有第一弹簧10,两个第一弹簧10相互远离的一端分别焊接于平移槽的两侧内壁上,平移板9的顶部固定连接有牵引板11,第二轴6的外侧固定套设有扇形齿轮12,牵引板11的顶部固定连接有齿条13,扇形齿轮12与齿条13相啮合,牵引板11的底部两侧均固定设置有多个刷毛14,装配座1的顶部固定连接有两个蓄电池15,蓄电池15的顶部开设有多个散热孔,刷毛14与散热孔的内壁相接触,装配座1的顶部固定连接有底盒16,底盒16的两侧均开设有第一管孔,两个蓄电池15相互靠近的一侧均开设有第二管孔,对应的第一管孔和第二管孔内固定连接有同一个导管17,导管17内固定连接有第一单向阀18,底盒16内滑动密封安装有密封板19,密封板19的顶部开设有多个圆孔,圆孔内固定连接有第二单向阀20,支撑板2的前侧开设有竖移槽,竖移槽内滑动安装有竖移板21,竖移板21的一侧固定连接有垂直板22,垂直板22的底部与密封板19的顶部固定连接,竖移板21的底部焊接有第二弹簧23,第二弹簧23的底端焊接于竖移槽的底部内壁上,牵引板11的底部固定连接有第一板24,第一板24的底部固定连接有第一三角板25,垂直板22的一侧顶部固定连接有第二板26,第二板26的一侧固定连接有第二三角板27,第一三角板25与第二三角板27的倾斜面相接触,密封板19的顶部两侧均固定连接有第一联板28,两个第一联板28相互远离的一侧均固定连接有第二联板29,两个第二联板29相互远离的一侧均设置有多个软毛30,两个蓄电池15相互靠近的一侧均开设有多个气孔,软毛30与气孔相接触。
本发明中,装配座1的顶部四角均螺纹连接有螺栓,通过螺栓将装配座1固定在船舶的指定位置处。
本发明中,支撑板2的前侧开设有第二孔,第二轴6转动安装于第二孔内,便于第二轴6的转动。
本发明中,竖移板21的顶部与竖移槽的顶部内壁相接触,对竖移板21进行限位。
本发明中,第一三角板25与第二三角板27的规格相同。
本发明中,底盒16位于两个蓄电池15之间。
本发明中,第二单向阀20的数量为六个,使得底盒16内的气体从第二单向阀20排出。
本发明中,牵引板11位于支撑板2的前侧。
本发明中,使用时,通过螺栓将装配座1固定在船舶的指定位置处,风吹动风叶4使得风叶4转动,风叶4带动第一轴3进行转动,第一轴3通过链轮7和链条8带动第二轴6进行转动,第二轴6在转动时使得发电机5进行发电,发电机5发电后将电能存储在蓄电池15内,第二轴6同时带动扇形齿轮12进行转动,扇形齿轮12带动齿条13进行移动,齿条13带动牵引板11进行移动,牵引板11带动平移板9进行移动,平移板9分别挤压和拉伸两个第一弹簧10,平移板9带动刷毛14进行移动,在扇形齿轮12与齿条13不啮合时,此时第一弹簧10由于自身的弹力带动平移板9进行移动,平移板9带动牵引板11进行移动,使得刷毛14在横向来回进行移动,对蓄电池15的散热孔处进行擦拭,避免散热孔发生堵塞,提高蓄电池15散热的效果,牵引板11同时带动第一板24进行移动,第一板24带动第一三角板25进行移动,第一三角板25挤压第二三角板27带动第二三角板27进行移动,第二三角板27带动第二板26进行移动,第二板26带动垂直板22进行移动,垂直板22带动竖移板21进行移动,竖移板21挤压第二弹簧23,垂直板22带动密封板19进行移动,第二单向阀20使得底盒16内的气体从第二单向阀20排出,第一单向阀18能够使得蓄电池15内的热气进入到底盒16内,随着密封板19在竖向来回移动的过程中,能够将蓄电池15内的热量抽出,进一步提高对蓄电池15散热的效果,密封板19带动第一联板28进行移动,第一联板28带动第二联板29进行移动,第二联板29带动软毛30进行移动,软毛30对气孔进行擦拭,防止蓄电池15上的气孔发生堵塞。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种用于船舶及海洋工程的发电装置,包括装配座(1),其特征在于,所述装配座(1)的顶部固定连接有支撑板(2),支撑板(2)的前侧开设有第一孔,第一孔内转动安装有第一轴(3),第一轴(3)的后端设置有风叶(4),支撑板(2)的后侧固定连接有发电机(5),发电机(5)的发电端固定连接有第二轴(6),第一轴(3)和第二轴(6)的外侧均固定套设有链轮(7),两个链轮(7)上啮合有同一个链条(8),支撑板(2)的前侧开设有平移槽,平移槽内滑动安装有平移板(9),平移板(9)的两侧均焊接有第一弹簧(10),两个第一弹簧(10)相互远离的一端分别焊接于平移槽的两侧内壁上,平移板(9)的顶部固定连接有牵引板(11),第二轴(6)的外侧固定套设有扇形齿轮(12),牵引板(11)的顶部固定连接有齿条(13),扇形齿轮(12)与齿条(13)相啮合,牵引板(11)的底部两侧均固定设置有多个刷毛(14),装配座(1)的顶部固定连接有两个蓄电池(15),蓄电池(15)的顶部开设有多个散热孔,刷毛(14)与散热孔的内壁相接触,装配座(1)的顶部固定连接有底盒(16),底盒(16)的两侧均开设有第一管孔,两个蓄电池(15)相互靠近的一侧均开设有第二管孔,对应的第一管孔和第二管孔内固定连接有同一个导管(17),导管(17)内固定连接有第一单向阀(18),底盒(16)内滑动密封安装有密封板(19),密封板(19)的顶部开设有多个圆孔,圆孔内固定连接有第二单向阀(20),支撑板(2)的前侧开设有竖移槽,竖移槽内滑动安装有竖移板(21),竖移板(21)的一侧固定连接有垂直板(22),垂直板(22)的底部与密封板(19)的顶部固定连接,竖移板(21)的底部焊接有第二弹簧(23),第二弹簧(23)的底端焊接于竖移槽的底部内壁上,牵引板(11)的底部固定连接有第一板(24),第一板(24)的底部固定连接有第一三角板(25),垂直板(22)的一侧顶部固定连接有第二板(26),第二板(26)的一侧固定连接有第二三角板(27),第一三角板(25)与第二三角板(27)的倾斜面相接触,密封板(19)的顶部两侧均固定连接有第一联板(28),两个第一联板(28)相互远离的一侧均固定连接有第二联板(29),两个第二联板(29)相互远离的一侧均设置有多个软毛(30),两个蓄电池(15)相互靠近的一侧均开设有多个气孔,软毛(30)与气孔相接触。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶及海洋工程的发电装置,其特征在于,所述装配座(1)的顶部四角均螺纹连接有螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶及海洋工程的发电装置,其特征在于,所述支撑板(2)的前侧开设有第二孔,第二轴(6)转动安装于第二孔内。
4.根据权利要求1所述的一种用于船舶及海洋工程的发电装置,其特征在于,所述竖移板(21)的顶部与竖移槽的顶部内壁相接触。
5.根据权利要求1所述的一种用于船舶及海洋工程的发电装置,其特征在于,所述第一三角板(25)与第二三角板(27)的规格相同。
6.根据权利要求1所述的一种用于船舶及海洋工程的发电装置,其特征在于,所述底盒(16)位于两个蓄电池(15)之间。
7.根据权利要求1所述的一种用于船舶及海洋工程的发电装置,其特征在于,所述第二单向阀(20)的数量为六个。
8.根据权利要求1所述的一种用于船舶及海洋工程的发电装置,其特征在于,所述牵引板(11)位于支撑板(2)的前侧。
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