CN112761787B - V型双作功柴油机 - Google Patents

V型双作功柴油机 Download PDF

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Abstract

一种V型双作功柴油机，属于动力机械的技术领域，曲轴(1)与曲轴(2)组成一列气缸，曲轴(1)与曲轴(3)组成一列气缸，两列气缸呈V字型结构，曲轴(1)上安装连杆(6)、活塞(14)是一个做功系统，曲轴(2)上安装连杆(7)、活塞(15)是一个做功系统，两个做功系统在一个气缸内；曲轴(1)上安装连杆(8)、活塞(16)是一个做功系统，曲轴(3)上安装连杆(9)、活塞(17)是一个做功系统，两个做功系统在一个汽缸内；一个汽缸内的两个做功系统，使用一个燃烧室一个配气系统，同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程。

Description

V型双作功柴油机
技术领域
本发明涉及一种V型双作功柴油机，属于动力机械的技术领域。
背景技术
柴油机广泛应用于工程机械、舰船、汽车、中小型发电设备等，但是普通柴油机，效率低下，不仅大量浪费燃油，还加剧了大气环境问题；双作功柴油机虽然能够大幅度节省燃油，减少碳排放，由于机器高度大，在一些对机器高度和体积有限制的领域，使用受限，比如汽车、坦克、潜艇、直升飞机等，使用受到限制，本发明就是要提供一种V型双作功柴油机机，比普通柴油机大幅度节省燃油，大幅度减少碳排放，又比双作功柴油机大幅降低高度和体积，能够在对机器高度和体积敏感的领域能够使用。
发明内容
一种V型双作功柴油机，曲轴一(1)、曲轴二(2)、曲轴三(3)用轴瓦或者轴承(4)安装在机体(5)上，曲轴一(1)、曲轴二(2)、曲轴三(3)上分别安装连杆一(6)、连杆二(7)连杆三(8)、连杆四(9)，连杆一(6)、连杆二(7)、连杆三(8)、连杆四(9)，分别链接活塞销一(10)、活塞销二(11)、活塞销三(12)、活塞销四(13)，活塞销一(10)、活塞销二(11)、活塞销三(12)、活塞销四(13)，分别连接活塞一(14)、活塞二(15)、活塞三(16)、活塞四(17)，活塞一(14)、活塞二(15)、活塞三(16)、活塞四(17)，分别安装在缸筒一(18)、缸筒二(19)、缸筒三(20)、缸筒四(21)内，缸筒一(18)、缸筒二(19)、缸筒三(20)、缸筒四(21)上，分别安装垫一(22)、垫二(23)、垫三(24)、垫四(25)，缸筒一(18)、缸筒二(19)、缸筒三(20)、缸筒四(21)，分别由缸筒压盖一(26)、缸筒压盖二(27)、缸筒压盖三(28)、缸筒压盖四(29)，用螺丝(30)固定在机体(5)上，缸筒一(18)、缸筒二(19)组成一个汽缸，缸筒三(20)、缸筒四(21)组成一个汽缸，两个汽缸组成V字形；
机体(5)上安装凸轮轴一(31)、凸轮轴二(32)、凸轮轴三(33)、顶座一(34)、顶座二(35)、顶座三(36)、顶座四(37)、气门口一(46)、气门口二(47)、气门口三(48)、气门口四(49)、气门座一(50)、气门座二(51)、气门座三(52)、气门座四(53)、拐臂轴一(38)、拐臂轴二(39)、拐臂轴三(40)、拐臂轴四(41)，拐臂轴一(38)、拐臂轴二(39)、拐臂轴三(40)、拐臂轴四(41)上，分别安装拐臂一(42)、拐臂二(43)、拐臂三(44)、拐臂四(45)，气门座一(50)、气门座二(51)、气门座三(52)、气门座四(53)上，分别安装摇臂立柱一(54)、摇臂立柱二(55)、摇臂立柱三(56)、摇臂立柱四(57)、气门一(62)、气门二(63)、气门三(64)、气门四(65)，气门一(62)、气门二(63)、气门三(64)、气门四(65)上，分别安装气门弹簧一(66)、气门弹簧二(67)、气门弹簧三(68)、气门弹簧四(69)，摇臂立柱一(54)、摇臂立柱二(55)、摇臂立柱三(56)、摇臂立柱四(57)上，分别安装摇臂一(58)、摇臂二(59)、摇臂三(60)、摇臂四(61)，曲轴一(1)、曲轴二(2)、曲轴三(3))上，分别安装主动齿轮一(70)、主动齿轮二(71)、主动齿轮三(72)、齿轮一(73)、齿轮二(74)、齿轮三(75)、行轮一(80)、行轮二(81)、行轮三(82)，机体(5)上安装介轮轴一(76)、介轮轴二(77)，介轮轴一(76)、介轮轴二(77)上分别安装介轮一(78)、介轮二(79)；
机体(5)上安装凸轮轴一(31)、凸轮轴二(32)、凸轮轴三(33)，凸轮轴一(31)、凸轮轴二(32)、凸轮轴三(33)上，分别安装定时齿轮一(97)、定时齿轮二(98)、定时齿轮三(99)；
机体(5)上安装齿轮合一(86)、齿轮合二(87)、齿轮合三(88)、大齿轮合(89)、机油壳((90)、喷油器总成一(91)、喷油器总成二(109)、柴油泵总成(92)、上盖一(93)、上盖二(94)、小合一(100)、小合二(101)、小合三(102)、小合四(103)，凸轮轴一(31)驱动控制柴油泵总成(92)准时供油；气门座一(50)、气门座三(52)上安装空气滤清器(95)，气门座二(51)、气门座四(53)上安装消声器(96)；
曲轴(1)的齿轮一(73)接触介轮一(78)，介轮一(78)接触曲轴(2)上的齿轮二(74)，控制曲轴(1)与曲轴(2)同步，并相互传递力，同时使活塞一(14)和活塞二(15)同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程；
曲轴(1)上主动齿轮一(70)接触凸轮轴一(31)上的定时齿轮一(97)，凸轮轴一(31)接触顶座一(34)，顶座一(34)接触拐臂一(42)，拐臂一(42)接触摇臂一(58)，摇臂一(58)接触气门一(62)，控制气门一(62)的开合；
曲轴一(1)上的齿轮一(73)接触介轮一(78)，介轮一(78)接触曲轴(2)上的齿轮二(74)，曲轴二(2)上的主动齿轮二(71)接触凸轮轴二(32)上的定时齿轮二(98)，凸轮轴二(32)接触顶座二(35)，顶座二(35)接触拐臂二(43)，拐臂二(43)接触摇臂二(59)，摇臂二(59)接触气门二(63)，控制气门二(63)的开合；
曲轴一(1)上的齿轮一(73)接触介轮二(79)，介轮二(79)接触曲轴三(3)上的齿轮三(75)，控制曲轴一(1)与曲轴三(3)同步，并相互传动力，同时使活塞三(16)和活塞四(17)同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程；
曲轴一(1)上主动齿轮一(70)接触凸轮轴一(31)上的定时齿轮一(97)，凸轮轴一(31)接触顶座三(36)，顶座三(36)接触拐臂三(44)，拐臂三(44)接触摇臂三(60)，摇臂三(60)接触气门三(64)，控制气门三(64)的开合：
曲轴三(3)上的主动齿轮三(72)接触凸轮轴三(33)上的定时齿轮三(99)，凸轮轴三(33)接触顶座四(37)，顶座四(37)接触拐臂四(45)，拐臂四(45)接触摇臂四(61)摇臂四(61)接触气门四(65)，控制气门四(65)的开合；
在机体(5)上或者齿轮合一(86)上安装机油泵，由曲轴一(1)或者凸轮轴一(31)驱动分别给曲轴一(1)、曲轴二(2)、曲轴三(3)供油润滑；
在机体(5)上安装进水口(104)出水口(105)对机器进行冷却；机体(5)上设有水道(106)。
上述方案，两列汽缸组成V字形，两个缸筒对置安置组成一个汽缸，一个汽缸内对顶安装两个活塞，一个活塞连接一个连杆、曲轴，是一个作功系统，两个作功系统使用一个燃烧室、一个配气系统、一个燃油系统，同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程。
附图说明
图1是V型双作功柴油机的正面(面对行轮)的结构示意图；
图2是V型双作功柴油机的背面(图1转动180度)结构示意图；
图3是V型双作功柴油机俯视结构示意图；
图4是V型双作功柴油机曲轴1与曲轴2的汽缸活塞在上死点时，沿曲轴1与曲轴2的中心连线剖开的结构示意图
图5是V型双作功柴油机曲轴1与曲轴2的气缸活塞在上死点时，与曲轴1曲轴2的中心连线垂直，沿汽缸中心剖开的结构示意图；
图6是图5中沿A-A线(与汽缸垂直沿气门)剖开的结构示意图；
图7是V型双作功柴油机曲轴1与曲轴3的汽缸活塞在上死点时，沿曲轴1与曲轴3的中心连线剖开的结构示意图；
图8是V型双作功柴油机曲轴1与曲轴3的汽缸，活塞在上死点时，与曲轴1与曲轴3的中心连线垂直沿汽缸中心剖开的结构示意图；
图9是图8中沿B——B线(与汽缸垂直沿气门)剖开的结构示意图；
图10是曲轴1与凸轮轴31传动示意图；
图11是曲轴2与凸轮轴32传动示意图；
图12是曲轴3与凸轮轴33传动示意图；
在图中：1曲轴一，2曲轴二，3曲轴三，4轴瓦或者轴承，5机体，6连杆一，7连杆二，8连杆三，9连杆四，10活塞销一，11活塞销二，12活塞销三，13活塞销四，14活塞一，15活塞二，16活塞三，17活塞四，18缸筒一，19缸筒二，20缸筒三，21缸筒四，22垫一，23垫二，24垫三，25垫四，26缸筒压盖一，27缸筒压盖二，28缸筒压盖三，29缸筒压盖四，30螺丝，31凸轮轴一，32凸轮轴二，33凸轮轴三，34顶座一，35顶座二，36顶座三，37顶座四，38拐臂轴一，39拐臂轴二，40拐臂轴三，41拐臂轴四，42拐臂一，43拐臂二，44拐臂三，45拐臂四，46气门口一，47气门口二，48气门口三，49气门口四，50气门座一，51气门座二，52气门座三，53气门座四，54摇臂立柱一，55摇臂立柱二，56摇臂立柱三，57摇臂立柱四，58摇臂一，59摇臂二，60摇臂三，61摇臂四，62气门一，63气门二，64气门三，65气门四，66气门弹簧一，67气门弹簧二，68气门弹簧三，69气门弹簧四，70主动齿轮一，71主动齿轮二，72主动齿轮三，73齿轮一，74齿轮二，75齿轮三，76介轮轴一，77介轮轴二，78介轮一，79介轮二，80行轮一，81行轮二，82行轮三，86齿轮合一，87齿轮合二，88齿轮合三，89大齿轮合，90机油壳，91喷油器总成一，92柴油泵总成，93上盖一，94上盖二，95空气滤清器，96消声器，97定时齿轮一，98定时齿轮二，99定时齿轮三，100小合一，101小合二，102小合三，103小合四，104进水口，105出水口，106水道，107盖，108机座，109喷油器总成二。
具体实施
在图1中：机体5呈V字形，机体5上安装曲轴一(1)、曲轴二(2)、曲轴三(3)，曲轴一(1)、曲轴二(2)、曲轴三(3)上分别安装行轮一(80)、行轮二(81)、行轮三(82)，机体5上安装大齿轮合89、小合一(100)、小合二(101)、小合三(102)、小合四(103)、柴油泵总成(92)、机油壳(90)、机座(108)。
在图2中：机体5成V字形，机体(5)上安装齿轮合一(86)、齿轮合二(87)、齿轮合三(88)、小合一(100)、小合二(101)、小合三(102)、小合四(103)、柴油泵总成(92)、机油壳(90)、机座(108)。
在图3中：机体5上安装曲轴一(1)、曲轴二(2)、曲轴三(3)，曲轴一(1)、曲轴二(2)、曲轴三(3)上，分别安装行轮一(80)、行轮二(81)、行轮三(82)，机体(5)上安装小合一(100)、小合三(102)、齿轮合一(86)、齿轮合二(87)、齿轮合三(88)、大齿轮合(89)、柴油泵总成(92)、喷油器总成一(91)、喷油器总成二(109)、小合一(100)、小合三(102)、盖(107)。
在图4中：曲轴一(1)用轴承或者轴瓦(4)安装在机体(5)，缸筒一(18)上安装垫一(22)，缸筒一(18)由缸筒压盖一(26)用螺丝(30)固定在机体上(5)上，曲轴一(1)上安装主动齿轮一(70)、齿轮一(73)、行轮一(80)、连杆一(6)、连杆三(8)；
连杆一(6)连接活塞销一(10)，活塞销一(10)连接活塞一(14)，活塞一(14)安装在缸筒一(18)内，是一个作功系统；
曲轴二(2)用轴承或者轴瓦(4)安装在机体(5)上，缸筒二(19)上安装垫二(23)，缸筒二(19)由缸筒压盖二(27)用螺丝(30)固定在机体(5)上，曲轴二(2)上安装主动齿轮二(71)、齿轮二(74)、行轮二(81)、连杆二(7)，连杆二(7)连接活塞销二(11)，活塞销二(11)连接活塞二(15)，活塞二(15)安装在缸筒二(19)内，是一个做功系统；
机体(5)上安装介轮轴一(76)，介轮轴一(76)上安装介轮一(78)，齿轮一(73)接触介轮一(78)，介轮一(78)接触齿轮二(74)，使曲轴一(1)与曲轴(2)同步转动并互相传递力矩；
缸筒一(18)与缸筒二(19)组成一个汽缸，活塞一(14)与活塞二(15)对顶安置，活塞一(14)与活塞二(15)的两个做功系统同步作大小相等运动方向相反的运动，同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程；机体(5)上安装齿轮合一(86)、齿轮合二(87)、大齿轮合(89)、机油壳(90)。
在图5中：在机体(5)上安装气门口一(46)、气门口二(47)、气门座一(50)、气门座二(51)，气门座一(50)上安装气门一(62)、摇臂立柱一(54)，摇臂立柱(54)上安装摇臂一(58)，机体(5)上安装凸轮轴一(31)、顶座一(34)、拐臂轴一(38)，拐臂轴一(38)上安装拐臂一(42)，凸轮轴一(31)接触顶座一(34)，顶座一(34)接触拐臂一(42)，拐臂一(42)接触摇臂一(58)，摇臂一(58)接触气门一(62)，控制气门一(62)的开合；
气门座二(51)上安装气门二(63)、摇臂立柱二(55)，摇臂立柱二(55)上安装摇臂二(59)，机体(5)上安装凸轮轴二(32)、顶座二(35)、拐臂轴二(39)，拐臂轴二(39)上安装拐臂二(43)，凸轮轴二(32)接触顶座二(35)，顶座二(35)接触拐臂二(43)，拐臂二(43)接触摇臂二(59)，摇臂二(59)接触气门二(63)控制气门二(63)的开合；
气门座一(50)上安装空气滤清器(95)，气门座二(51)上安装消声器(96)；机体(5)上安装机油壳(90)、小盒一(100)、小盒二(101)、上盖(93)、进水口(104)、出水口(105)；
缸筒一(18)上安装垫一(22)，缸筒一(18)由缸筒压盖一(26)用螺丝(30)固定在机体(5)上，缸筒二(19)上安装垫二(23)，缸筒二(19)由缸筒压盖二(27)用螺丝(30)固定在机体(5)上，缸筒一(18)与缸筒二(19)对置安装组成一个气缸；
缸筒一(18)内安装活塞一(14)，活塞一(14)由活塞销一(10)连接连杆一(6)，连杆一(6连接曲轴一(1)，是一个做功系统；
缸筒二(19)内安装活塞二(15)，活塞二(15)由活塞销二(11)连接连杆二(7)，连杆二(7)连接曲轴二(2)是一个作功系统；
活塞一(14)与活塞二(15)对顶安置，两个做功系统使用一个进、排气系统，同时进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程，；
在图6中：在机体(5)上安装气门口一(46)、气门座一(50)，气门座一(50)上安装气门一(62)，摇臂一(58)接触气门一(62)，气门一(62)上安装气门弹簧一(66)；在机体(5)上安装气门口二(47)、气门座二(51)，气门座二51上安装气门二(63)，摇臂二(59)接触气门二(63)；气门二(63)上安装气门弹簧二(67)；
在机体(5)上安装喷油器总成一(91)、小合一(100)、小合二(101)、大齿轮合(89)、介轮轴一(76)，介轮轴一(76)上安装介轮一(78)，机体(5)上有水道(106)。
在图7中：曲轴一(1)、曲轴三(3)用轴瓦或者轴承(4)安装在机体(5)上，曲轴一(1)上安装主动齿轮一(70)、齿轮一(73)、行轮一(80)、连杆三(8)、连杆一(6)，曲轴三(3)上安装主动齿轮三(72)、齿轮三(75)、行轮三(82)、连杆四(9)，机体(5)上安装介轮轴二(77)，介轮轴二(77)上安装介轮二(79)，齿轮一(73)接触介轮二(79)，介轮二(79)接触齿轮三(75)，使曲轴一(1)与曲轴三(3)同步，并相互传递力矩；
在机体5上对置安装缸筒三(20)、缸筒四(21)，缸筒三(20)、缸筒四(21)上分别安装垫三(24)、垫四(25)，缸筒三(20)、缸筒四(21)分别由缸筒压盖三(28)、缸筒压盖四(29)，用螺丝(30)固定在机体(5)上，缸筒三(20)和缸筒四(21)组成一个汽缸；
缸筒三(20)内安装活塞三(16)，活塞三(16)上安装活塞销三(12)，活塞销三(12)连接连杆三(8)，连杆三(8)连接曲轴一(1)，是一个做功系统；
缸筒四(21)内安装活塞四(17)，活塞四(17)上安装活塞销四(13)，活塞销四(13)连接连杆四(9)，连杆四(9)连接曲轴三(3)，是一个做功系统；活塞三(16)与活塞四(17)对顶安置，两个作功系统使用一个进、排气系统，同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程。
在图8中：机体(5)上安装气门口三(48)、气门口四(49)，气门座三(52)、气门座四(53)，气门座三(52)、气门座四(53)上，分别安装摇臂立柱三(56)、摇臂立柱四(57)，摇臂立柱三(56)、摇臂立柱四(57)上分别安装摇臂三(60)、摇臂四(61)，气门座三(52)、气门座四(53)上，分别安装气门三(64)、气门四(65)；
机体5上安装凸轮轴一(31)、凸轮轴三(33)，顶座三(36)、顶座四(37)，拐臂轴三(40)、拐臂轴四(41)，拐臂轴三(40)、拐臂轴四(41)上安装拐臂三(44)、摇臂四(45)；凸轮轴一(31)接触顶座三(36)，顶座三(36)接触拐臂三(44)，拐臂三(44)接触摇臂三(60)，摇臂三(60)接触气门三(64)，控制气门三(64)的开合；
凸轮轴三(33)接触顶座四(37)，顶座四(37)接触拐臂四(45)，拐臂四(45)接触摇臂四(61)，摇臂四(61)接触气门四(65)，控制气门四(65)的开合；
缸筒三(20)、缸筒四(21)上，分别安装垫三(24)、垫四(25)，缸筒三(20)、缸筒四(21)分别由缸筒压盖三(28)、缸筒压盖四(29)用螺丝(30)固定在机体(5)上；
缸筒三(20)与缸筒四(21)对置安装组成一个汽缸；活塞三(16)安装在缸筒三(20)内，活塞三(16)连接活塞销三(12)，活塞销三(12)连接连杆三(8)，连杆三(8)连接曲轴一(1)，是一个做功系统；
活塞四(17)安装在缸筒四(21)内活塞四(17)连接活塞销四(13)，活塞销四(13)连接连杆四(9)，连杆四(9)连接曲轴三(3)，是一个作功系统；
活塞三(16)与活塞四(17)对顶安置，两个作功系统使用一个进气、排气系统，同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程；
气门座三(52)上安装空气滤清器(95)，气门座四(53)上安装消声器(96)；
机体5上安装机油壳(90)、小合三(102)、小合四(103)、上盖(94)、进水口(104)、出水口(105)。
在图9中：机体(5)上安装大齿轮合(89)、喷油器总成二(109)、小合三(102)、小合四(103)、介轮轴二(77)、气门座三(52)、气门座四(53)、气门口三(48)、气门口四(49)，介轮轴二(77)上安装介轮二(79)，气门座三(52)上安装气门三(64)，气门三(64)上安装气门弹簧四(69)，气门座四(53)上安装气门四(65)，气门四(65)上安装气门弹簧三(68)，摇臂三(60)接触气门三(64)，摇臂四(61)接触气门四(65)。
在图10中：曲轴一(1)上安装主动齿轮一(70)，凸轮轴一(31)上安装定时齿轮一(97)，主动齿轮一(70)接触定时齿轮一(97)。
在图11中：曲轴二(2)上安装主动齿轮二(71)，凸轮轴二(32)上安装定时齿轮二(98)，主动齿轮二(71)接触定时齿轮二(98)。
在图12中：曲轴三(3)上安装主动齿轮三(72)，凸轮轴三(33)上安装定时齿轮三(99)，主动齿轮三(72)接触定时齿轮三(99)。

Claims (1)

1.一种V型双作功柴油机，其特征在于曲轴一(1)、曲轴二(2)、曲轴三(3)用轴瓦或者轴承(4)安装在机体(5)上，曲轴一(1)、曲轴二(2)、曲轴三(3)上分别安装连杆一(6)、连杆二(7)、连杆三(8)、连杆四(9)，连杆一(6)、连杆二(7)、连杆三(8)、连杆四(9)，分别链接活塞销一(10)、活塞销二(11)、活塞销三(12)、活塞销四(13)，活塞销一(10)、活塞销二(11)、活塞销三(12)、活塞销四(13)，分别连接活塞一(14)、活塞二(15)、活塞三(16)、活塞四(17)，活塞一(14)、活塞二(15)、活塞三(16)、活塞四(17)，分别安装在缸筒一(18)、缸筒二(19)、缸筒三(20)、缸筒四(21)内，缸筒一(18)、缸筒二(19)、缸筒三(20)、缸筒四(21)上，分别安装垫一(22)、垫二(23)、垫三(24)、垫四(25)，缸筒一(18)、缸筒二(19)、缸筒三(20)、缸筒四(21)，分别由缸筒压盖一(26)、缸筒压盖二(27)、缸筒压盖三(28)、缸筒压盖四(29)，用螺丝(30)固定在机体(5)上，
缸筒一(18)、缸筒二(19)组成一个汽缸，缸筒三(20)、缸筒四(21)组成一个汽缸，两个汽缸组成V字形；
机体(5)上安装凸轮轴一(31)、凸轮轴二(32)、凸轮轴三(33)、顶座一(34)、顶座二(35)、顶座三(36)、顶座四(37)、气门口一(46)、气门口二(47)、气门口三(48)、气门口四(49)、气门座一(50)、气门座二(51)、气门座三(52)、气门座四(53)、拐臂轴一(38)、拐臂轴二(39)、拐臂轴三(40)、拐臂轴四(41)，拐臂轴一(38)、拐臂轴二(39)、拐臂轴三(40)、拐臂轴四(41)上，分别安装拐臂一(42)、拐臂二(43)、拐臂三(44)、拐臂四(45)，气门座一(50)、气门座二(51)、气门座三(52)三、气门座四(53)上，分别安装摇臂立柱一(54)、摇臂立柱二(55)、摇臂立柱三(56)、摇臂立柱四(57)、气门一(62)、气门二(63)、气门三(64)、气门四(65)，气门一(62)、气门二(63)、气门三(64)、气门四(65)上，分别安装气门弹簧一(66)、气门弹簧二(67)、气门弹簧三(68)、气门弹簧四(69)，摇臂立柱一(54)、摇臂立柱二(55)、摇臂立柱三(56)、摇臂立柱四(57)上，分别安装摇臂一(58)、摇臂二(59)、摇臂三(60)、摇臂四(61)，曲轴一(1)、曲轴二(2)、曲轴三(3))上，分别安装主动齿轮一(70)、主动齿轮二(71)、主动齿轮三(72)、齿轮一(73)、齿轮二(74)、齿轮三(75)、行轮一(80)、行轮二(81)、行轮三(82)，机体(5)上安装介轮轴一(76)、介轮轴二(77)，介轮轴一(76)、介轮轴二(77)上分别安装介轮一(78)、介轮二(79)；
机体(5)上安装凸轮轴一(31)、凸轮轴二(32)、凸轮轴三(33)，凸轮轴一(31)、凸轮轴二(32)、凸轮轴三(33)上，分别安装定时齿轮一(97)、定时齿轮二(98)、定时齿轮三(99)；
机体(5)上安装齿轮合一(86)、齿轮合二(87)、齿轮合三(88)、大齿轮合(89)、机油壳((90)、喷油器总成一(91)、喷油器总成二(109)、柴油泵总成(92)、上盖一(93)、上盖二(94)、小合一(100)、小合二(101)、小合三(102)、小合四(103)，凸轮轴一(31)驱动控制柴油泵总成(92)准时供油；
气门座一(50)、气门座三(52)上安装空气滤清器(95)，气门座二(51)、气门座四(53)上安装消声器(96)；
曲轴一(1)的齿轮一(73)接触介轮一(78)，介轮一(78)接触曲轴二(2)上的齿轮二(74)，控制曲轴一(1)与曲轴二(2)同步，并相互传递力，同时使活塞一(14)和活塞二(15)同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程；
曲轴一(1)上主动齿轮一(70)接触凸轮轴一(31)上的定时齿轮一(97)，凸轮轴一(31)接触顶座一(34)，顶座一(34)接触拐臂一(42)，拐臂一(42)接触摇臂一(58)，摇臂一(58)接触气门一(62)，控制气门一(62)的开合；
曲轴一(1)上的齿轮一(73)接触介轮一(78)，介轮一(78)接触曲轴二(2)上齿轮二(74)，曲轴二(2)上的主动齿轮二(71)接触凸轮轴二(32)上的定时齿轮二(98)，凸轮轴二(32)接触顶座二(35)，顶座二(35)接触拐臂二(43)，拐臂二(43)接触摇臂二(59)，摇臂二(59)接触气门二(63)，控制气门二(63)的开合；
曲轴一(1)上的齿轮一(73)接触介轮二(79)，介轮二(79)接触曲轴三(3)上的齿轮三(75)，控制曲轴一(1)与曲轴三(3)同步，并相互传动力，同时使活塞三(16)和活塞四(17)同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程；
曲轴一(1)上主动齿轮一(70)接触凸轮轴一(31)上的定时齿轮一(97)，凸轮轴一(31)接触顶座三(36)，顶座三(36)接触拐臂三(44)，拐臂三(44)接触摇臂三(60)，摇臂三(60)接触气门三(64)，控制气门三(64)的开合：
曲轴三(3)上的主动齿轮三(72)接触凸轮轴三(33)上的定时齿轮三(99)，凸轮轴三(33)接触顶座四(37)，顶座四(37)接触拐臂四(45)，拐臂四(45)接触摇臂四(61)摇臂四(61)接触气门四(65)，控制气门四(65)的开合；
在机体(5)上或者齿轮合一(86)上安装机油泵，由曲轴一(1)或者凸轮轴一(31)驱动，分别给曲轴一(1)、曲轴二(2)、曲轴三(3)供油润滑；
在机体(5)上安装进水口(104)出水口(105)对机器进行冷却；机体(5)上设有水道(106)。
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