CN112758219B - 一种用于电动滑板车的自动报警装置及报警方法 - Google Patents

一种用于电动滑板车的自动报警装置及报警方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于电动滑板车的自动报警装置及报警方法，包括电动滑板车本体，所述电动滑板车本体包括电动滑板车主体与竖杆，所述竖杆转动插设在电动滑板车主体上，所述竖杆上固定套设有支撑件；本发明在转动把手、收卷机构与牵引绳的协调作用下，为横板的移动调节提供了便利，从而为自动报警装置本体的使用与收纳提供了便利，进而确保自动报警装置本体能够自动感应前方的障碍物，并及时向使用者发出警报，避免使用者因疏忽而发生意外，本发明通过调节机构的设置使用，为遮挡板的移动调节提供了便利，从而能够有效的将雨雪与自动报警装置本体分隔开，进而保障自动报警装置本体在雨雪天气下能够正常使用。

Description

一种用于电动滑板车的自动报警装置及报警方法
技术领域
本发明涉及电动滑板车技术领域，具体为一种用于电动滑板车的自动报警装置及报警方法。
背景技术
电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为：轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。
当前人们使用的电动滑板车通常未设置自动报警装置，因而时常出现由于使用者的疏忽而导致电动滑板车撞向障碍物的现象，给使用者造成了一定的伤害，为此我们提出一种用于电动滑板车的自动报警装置及报警方法用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于电动滑板车的自动报警装置及报警方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于电动滑板车的自动报警装置，包括电动滑板车本体，所述电动滑板车本体包括电动滑板车主体与竖杆，所述竖杆转动插设在电动滑板车主体上，所述竖杆上固定套设有支撑件，所述支撑件的一端固定安装有安装盒体，所述安装盒体的上端设有调节机构，所述调节机构上螺纹插设有遮挡板，所述遮挡板滑动卡设在安装盒体的顶端，所述遮挡板的顶端一侧可拆卸设有封堵板，所述封堵板的一侧能够与安装盒体相接触，所述安装盒体的内腔底端滑动卡设有横板，所述横板的上端设有自动报警装置本体，所述自动报警装置本体的一侧设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与安装盒体的内腔侧壁固定连接，所述横板的一侧中部固定连接有牵引绳，所述竖杆上固定套设有两组第一导向环，所述牵引绳的一端贯穿安装盒体并活动插设在第一导向环内，所述竖杆的上端固定安装有横杆，所述横杆的一端转动安装有转动把手，所述转动把手的一侧设有收卷机构，所述收卷机构包括收卷辊与限位框体，所述收卷辊转动套设在横杆上，且收卷辊的一侧与转动把手固定连接，所述限位框体固定安装在横杆上，且限位框体固定套设在收卷辊的外侧，所述限位框体上固定连接有与牵引绳配合使用的第二导向环，所述牵引绳活动插设在第二导向环内，所述牵引绳的一端贯穿限位框体并与收卷辊固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述收卷辊的一侧设有定位棘轮，所述定位棘轮转动安装在横杆上，所述限位框体的一侧上端滑动插设有U型拉杆，所述U型拉杆上固定套设有镜像分布的限位圆环，所述限位圆环的一侧设有第二弹簧，所述第二弹簧活动套设在U型拉杆上，所述第二弹簧的一端与限位框体固定连接，所述U型拉杆的一端贯穿限位框体并在其末端设有L型板，所述L型板的内侧转动安装有定位棘齿，所述定位棘齿能够与定位棘轮相啮合。
作为本发明的一种优选技术方案，所述L型板的内侧下端一体成型有支撑板，所述定位棘齿的下端一侧能够与支撑板相接触，所述L型板的内侧上端固定安装有弹簧片，所述弹簧片的一端与定位棘齿的上端相接触。
作为本发明的一种优选技术方案，所述横板的一端两侧一体成型有对称分布的限位块，所述安装盒体内腔两侧的侧壁上开设有与限位块配合使用的限位槽，所述限位块滑动卡设在限位槽内。
作为本发明的一种优选技术方案，所述封堵板的一侧上端一体成型有对称设置的固定块，所述遮挡板上开设有与固定块配合使用的固定槽，所述固定块能够活动插设在固定槽内。
作为本发明的一种优选技术方案，所述固定块上贯穿开设有固定通孔，所述固定槽内开设有固定孔，所述固定通孔与固定孔内能够螺纹插设有固定螺栓。
作为本发明的一种优选技术方案，所述调节机构包括L型块与轴承座，所述L型块的一端与安装盒体固定连接，所述L型块上转动安装有丝杆，所述轴承座固定安装在安装盒体的上端一侧，所述丝杆的一端与轴承座转动连接，所述遮挡板螺纹套接在丝杆上，所述丝杆的另一端固定安装有转轮。
一种用于电动滑板车的自动报警装置的报警方法，包括如下步骤：
步骤一，使用者需螺旋固定螺栓并将其取下，然后使用者可将封堵板取下并将固定螺栓与封堵板一同进行收纳，之后使用者需紧握转动把手并向远离限位框体的一侧拉动U型拉杆，从而通过限位圆环拉伸第二弹簧，与此同时，L型板将随U型拉杆同步移动，从而带动定位棘齿移动，进而使定位棘齿与定位棘轮分离，当定位棘齿与定位棘轮完全分离时，使用者可缓慢松开转动把手，此时第一弹簧将进行伸展，从而带动自动报警装置本体向安装盒体的内腔外侧移动，进而带动横板同步移动，在横板移动的同时将拉动牵引绳同步移动，从而通过收卷辊带动转动把手与定位棘轮同步转动，进而使牵引绳从收卷辊的上端进行放卷，当横板移至最外侧时，自动报警装置本体恰好完全移至安装盒体的外侧，然后使用者可松开完全松开转动把手与U型拉杆，此时第二弹簧将进行收缩，从而通过U型拉杆带动定位棘齿做复位运动，进而使定位棘齿恰好再次与定位棘轮相啮合；
步骤二，若在晴朗天气时，使用者可将电动滑板车本体打开，并站立在电动滑板车主体上，然后使用者可双手紧握转动把手与固定把手进行驾驶电动滑板车本体；若在雨雪天气时，使用者需先转动转轮，从而使其带动丝杆转动，从而带动遮挡板向远离转轮的一侧移动，直至将遮挡板移至自动报警装置本体的上端，然后使用者可重复上述步骤进行驾驶电动滑板车本体，此时遮挡板能够有效的将雨雪与自动报警装置本体分隔开，从而保障自动报警装置本体的正常使用，在行驶期间，自动报警装置本体能够自动感应前方的障碍物，并及时向使用者发出警报；
步骤三，当电动滑板车本体在晴朗天气使用结束后，使用者可反向转动转动把手，从而使其带动收卷辊与定位棘轮同步转动，进而使牵引绳从收卷辊的上端进行收卷，在牵引绳进行收卷的同时将带动横板做复位运动，从而带动自动报警装置本体做复位运动并挤压第一弹簧，当自动报警装置本体移至初始位置时，定位棘齿恰好再次与定位棘轮相啮合，然后使用者可手持封堵板并将固定块再次卡合在固定槽内，之后使用者可反向旋钮固定螺栓，从而使其再次插设在固定通孔与固定孔内；当电动滑板车本体在雨雪天气使用结束后，使用者在将封堵板安装完成后还需反向转动转轮，从而使其带动遮挡板做复位运动，直至将其移至初始位置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明在转动把手、收卷机构与牵引绳的协调作用下，为横板的移动调节提供了便利，从而为自动报警装置本体的使用与收纳提供了便利，进而确保自动报警装置本体能够自动感应前方的障碍物，并及时向使用者发出警报，避免使用者因疏忽而发生意外。
2.本发明通过调节机构的设置使用，为遮挡板的移动调节提供了便利，从而能够有效的将雨雪与自动报警装置本体分隔开，进而保障自动报警装置本体在雨雪天气下能够正常使用。
3.本发明通过安装盒体与封堵板的配合使用，能够将自动报警装置本体与外界分隔开，避免自动报警装置本体在闲置期间被外界物体碰撞，从而延长了自动报警装置本体的使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明背面结构示意图；
图3为本发明结构连接示意图；
图4为本发明图3中A处结构放大结构示意图；
图5为本发明图3中B处结构放大结构示意图；
图6为本发明部分结构连接示意图；
图7为本发明收卷机构中部分结构示意图；
图8为本发明另一部分结构示意图。
图中：1、电动滑板车本体；11、竖杆；1101、支撑件；1102、第一导向环；12、横杆；2、安装盒体；21、横板；22、牵引绳；23、限位块；24、限位槽；3、遮挡板；31、固定槽；32、固定孔；33、固定螺栓；4、封堵板；41、固定块；42、固定通孔；5、自动报警装置本体；51、第一弹簧；6、转动把手；7、收卷机构；71、收卷辊；72、限位框体；73、第二导向环；74、定位棘轮；75、U型拉杆；76、限位圆环；77、第二弹簧；78、L型板；79、定位棘齿；710、支撑板；711、弹簧片；8、L型块；81、轴承座；82、丝杆；83、转轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种用于电动滑板车的自动报警装置，包括电动滑板车本体1，电动滑板车本体1包括电动滑板车主体与竖杆11，竖杆11转动插设在电动滑板车主体上，竖杆11上固定套设有支撑件1101，支撑件1101的一端固定安装有安装盒体2，安装盒体2的上端设有调节机构，调节机构上螺纹插设有遮挡板3，遮挡板3滑动卡设在安装盒体2的顶端，遮挡板3的顶端一侧可拆卸设有封堵板4，封堵板4的一侧能够与安装盒体2相接触，安装盒体2的内腔底端滑动卡设有横板21，横板21的上端设有自动报警装置本体5，自动报警装置本体5能够自动感应前方的障碍物，并及时向使用者发出警报，此为现有技术，此处不做过多赘述，自动报警装置本体5的一侧设有第一弹簧51，第一弹簧51的一端与安装盒体2的内腔侧壁固定连接，横板21的一侧中部固定连接有牵引绳22，竖杆11上固定套设有两组第一导向环1102，牵引绳22的一端贯穿安装盒体2并活动插设在第一导向环1102内，竖杆11的上端固定安装有横杆12，横杆12的一端转动安装有转动把手6，横杆12的另一端固定安装有固定把手，转动把手6的一侧设有收卷机构7，收卷机构7包括收卷辊71与限位框体72，收卷辊71转动套设在横杆12上，且收卷辊71的一侧与转动把手6固定连接，限位框体72固定安装在横杆12上，且限位框体72固定套设在收卷辊71的外侧，限位框体72上固定连接有与牵引绳22配合使用的第二导向环73，牵引绳22活动插设在第二导向环73内，牵引绳22的一端贯穿限位框体72并与收卷辊71固定连接，第一导向环1102与第二导向环73的设置使用，为牵引绳22牵引方向的改变提供了便利。
收卷辊71的一侧设有定位棘轮74，定位棘轮74转动安装在横杆12上，限位框体72的一侧上端滑动插设有U型拉杆75，U型拉杆75上固定套设有镜像分布的限位圆环76，限位圆环76的一侧设有第二弹簧77，第二弹簧77活动套设在U型拉杆75上，第二弹簧77的一端与限位框体72固定连接，U型拉杆75的一端贯穿限位框体72并在其末端设有L型板78，L型板78的内侧转动安装有定位棘齿79，定位棘齿79能够与定位棘轮74相啮合。
L型板78的内侧下端一体成型有支撑板710，定位棘齿79的下端一侧能够与支撑板710相接触，L型板78的内侧上端固定安装有弹簧片711，弹簧片711的一端与定位棘齿79的上端相接触，在支撑板710与弹簧片711的协调作用下，为定位棘齿79与定位棘轮74啮合与分离提供了保障。
横板21的一端两侧一体成型有对称分布的限位块23，安装盒体2内腔两侧的侧壁上开设有与限位块23配合使用的限位槽24，限位块23滑动卡设在限位槽24内，通过限位块23与限位槽24的配合使用，对横板21的移动起到了限位及导向作用。
封堵板4的一侧上端一体成型有对称设置的固定块41，遮挡板3上开设有与固定块41配合使用的固定槽31，固定块41能够活动插设在固定槽31内，固定块41上贯穿开设有固定通孔42，固定槽31内开设有固定孔32，固定通孔42与固定孔32内能够螺纹插设有固定螺栓33，在使用之前，使用者需螺旋固定螺栓33并将其取下，然后使用者可将封堵板4取下并将固定螺栓33与封堵板4一同进行收纳，当使用结束后，使用者可手持封堵板4并将固定块41再次卡合在固定槽31内，之后使用者可反向旋钮固定螺栓33，从而使其再次插设在固定通孔42与固定孔32内。
调节机构包括L型块8与轴承座81，L型块8的一端与安装盒体2固定连接，L型块8上转动安装有丝杆82，轴承座81固定安装在安装盒体2的上端一侧，丝杆82的一端与轴承座81转动连接，遮挡板3螺纹套接在丝杆82上，丝杆82的另一端固定安装有转轮83，使用者可转动转轮83，从而使其带动丝杆82转动，进而实现遮挡板3的位置调节。
一种用于电动滑板车的自动报警装置的报警方法，包括如下步骤：
步骤一，使用者需螺旋固定螺栓33并将其取下，然后使用者可将封堵板4取下并将固定螺栓33与封堵板4一同进行收纳，之后使用者需紧握转动把手6并向远离限位框体72的一侧拉动U型拉杆75，从而通过限位圆环76拉伸第二弹簧77，与此同时，L型板78将随U型拉杆75同步移动，从而带动定位棘齿79移动，进而使定位棘齿79与定位棘轮74分离，当定位棘齿79与定位棘轮74完全分离时，使用者可缓慢松开转动把手6，此时第一弹簧51将进行伸展，从而带动自动报警装置本体5向安装盒体2的内腔外侧移动，进而带动横板21同步移动，在横板21移动的同时将拉动牵引绳22同步移动，从而通过收卷辊71带动转动把手6与定位棘轮74同步转动，进而使牵引绳22从收卷辊71的上端进行放卷，当横板21移至最外侧时，自动报警装置本体5恰好完全移至安装盒体2的外侧，然后使用者可松开完全松开转动把手6与U型拉杆75，此时第二弹簧77将进行收缩，从而通过U型拉杆75带动定位棘齿79做复位运动，进而使定位棘齿79恰好再次与定位棘轮74相啮合；
步骤二，若在晴朗天气时，使用者可将电动滑板车本体1打开，并站立在电动滑板车主体上，然后使用者可双手紧握转动把手6与固定把手进行驾驶电动滑板车本体1；若在雨雪天气时，使用者需先转动转轮83，从而使其带动丝杆82转动，从而带动遮挡板3向远离转轮83的一侧移动，直至将遮挡板3移至自动报警装置本体5的上端，然后使用者可重复上述步骤进行驾驶电动滑板车本体1，此时遮挡板3能够有效的将雨雪与自动报警装置本体5分隔开，从而保障自动报警装置本体5的正常使用，在行驶期间，自动报警装置本体5能够自动感应前方的障碍物，并及时向使用者发出警报；
步骤三，当电动滑板车本体1在晴朗天气使用结束后，使用者可反向转动转动把手6，从而使其带动收卷辊71与定位棘轮74同步转动，进而使牵引绳22从收卷辊71的上端进行收卷，在牵引绳22进行收卷的同时将带动横板21做复位运动，从而带动自动报警装置本体5做复位运动并挤压第一弹簧51，当自动报警装置本体5移至初始位置时，定位棘齿79恰好再次与定位棘轮74相啮合，然后使用者可手持封堵板4并将固定块41再次卡合在固定槽31内，之后使用者可反向旋钮固定螺栓33，从而使其再次插设在固定通孔42与固定孔32内；当电动滑板车本体1在雨雪天气使用结束后，使用者在将封堵板4安装完成后还需反向转动转轮83，从而使其带动遮挡板3做复位运动，直至将其移至初始位置。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于电动滑板车的自动报警装置，包括电动滑板车本体(1)，其特征在于：所述电动滑板车本体(1)包括电动滑板车主体与竖杆(11)，所述竖杆(11)转动插设在电动滑板车主体上，所述竖杆(11)上固定套设有支撑件(1101)，所述支撑件(1101)的一端固定安装有安装盒体(2)，所述安装盒体(2)的上端设有调节机构，所述调节机构上螺纹插设有遮挡板(3)，所述遮挡板(3)滑动卡设在安装盒体(2)的顶端，所述遮挡板(3)的顶端一侧可拆卸设有封堵板(4)，所述封堵板(4)的一侧能够与安装盒体(2)相接触，所述安装盒体(2)的内腔底端滑动卡设有横板(21)，所述横板(21)的上端设有自动报警装置本体(5)，所述自动报警装置本体(5)的一侧设有第一弹簧(51)，所述第一弹簧(51)的一端与安装盒体(2)的内腔侧壁固定连接，所述横板(21)的一侧中部固定连接有牵引绳(22)，所述竖杆(11)上固定套设有两组第一导向环(1102)，所述牵引绳(22)的一端贯穿安装盒体(2)并活动插设在第一导向环(1102)内，所述竖杆(11)的上端固定安装有横杆(12)，所述横杆(12)的一端转动安装有转动把手(6)，所述转动把手(6)的一侧设有收卷机构(7)，所述收卷机构(7)包括收卷辊(71)与限位框体(72)，所述收卷辊(71)转动套设在横杆(12)上，且收卷辊(71)的一侧与转动把手(6)固定连接，所述限位框体(72)固定安装在横杆(12)上，且限位框体(72)固定套设在收卷辊(71)的外侧，所述限位框体(72)上固定连接有与牵引绳(22)配合使用的第二导向环(73)，所述牵引绳(22)活动插设在第二导向环(73)内，所述牵引绳(22)的一端贯穿限位框体(72)并与收卷辊(71)固定连接；
所述收卷辊(71)的一侧设有定位棘轮(74)，所述定位棘轮(74)转动安装在横杆(12)上，所述限位框体(72)的一侧上端滑动插设有U型拉杆(75)，所述U型拉杆(75)上固定套设有限位圆环(76)，所述限位圆环(76)的一侧设有第二弹簧(77)，所述第二弹簧(77)活动套设在U型拉杆(75)上，所述第二弹簧(77)的一端与限位框体(72)固定连接，所述U型拉杆(75)的一端贯穿限位框体(72)并在其末端设有L型板(78)，所述L型板(78)的内侧转动安装有定位棘齿(79)，所述定位棘齿(79)能够与定位棘轮(74)相啮合；
所述L型板(78)的内侧下端一体成型有支撑板(710)，所述定位棘齿(79)的下端一侧能够与支撑板(710)相接触，所述L型板(78)的内侧上端固定安装有弹簧片(711)，所述弹簧片(711)的一端与定位棘齿(79)的上端相接触；
所述调节机构包括L型块(8)与轴承座(81)，所述L型块(8)的一端与安装盒体(2)固定连接，所述L型块(8)上转动安装有丝杆(82)，所述轴承座(81)固定安装在安装盒体(2)的上端一侧，所述丝杆(82)的一端与轴承座(81)转动连接，所述遮挡板(3)螺纹套接在丝杆(82)上，所述丝杆(82)的另一端固定安装有转轮(83)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动滑板车的自动报警装置，其特征在于：所述横板(21)的一端两侧一体成型有对称分布的限位块(23)，所述安装盒体(2)内腔两侧的侧壁上开设有与限位块(23)配合使用的限位槽(24)，所述限位块(23)滑动卡设在限位槽(24)内。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动滑板车的自动报警装置，其特征在于：所述封堵板(4)的一侧上端一体成型有对称设置的固定块(41)，所述遮挡板(3)上开设有与固定块(41)配合使用的固定槽(31)，所述固定块(41)能够活动插设在固定槽(31)内。
4.根据权利要求3所述的一种用于电动滑板车的自动报警装置，其特征在于：所述固定块(41)上贯穿开设有固定通孔(42)，所述固定槽(31)内开设有固定孔(32)，所述固定通孔(42)与固定孔(32)内能够螺纹插设有固定螺栓(33)。
5.一种用于如权利要求1～4任一项所述电动滑板车的自动报警装置的报警方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一，使用者需螺旋固定螺栓(33)并将其取下，然后使用者将封堵板(4)取下并将固定螺栓(33)与封堵板(4)一同进行收纳，之后使用者需紧握转动把手(6)并向远离限位框体(72)的一侧拉动U型拉杆(75)，从而通过限位圆环(76)拉伸第二弹簧(77)，与此同时，L型板(78)将随U型拉杆(75)同步移动，从而带动定位棘齿(79)移动，进而使定位棘齿(79)与定位棘轮(74)分离，当定位棘齿(79)与定位棘轮(74)完全分离时，使用者缓慢松开转动把手(6)，此时第一弹簧(51)将进行伸展，从而带动自动报警装置本体(5)向安装盒体(2)的内腔外侧移动，进而带动横板(21)同步移动，在横板(21)移动的同时将拉动牵引绳(22)同步移动，从而通过收卷辊(71)带动转动把手(6)与定位棘轮(74)同步转动，进而使牵引绳(22)从收卷辊(71)的上端进行放卷，当横板(21)移至最外侧时，自动报警装置本体(5)恰好完全移至安装盒体(2)的外侧，然后使用者完全松开转动把手(6)与U型拉杆(75)，此时第二弹簧(77)将进行收缩，从而通过U型拉杆(75)带动定位棘齿(79)做复位运动，进而使定位棘齿(79)恰好再次与定位棘轮(74)相啮合；
步骤二，若在晴朗天气时，使用者将电动滑板车本体(1)打开，并站立在电动滑板车主体上，然后使用者双手紧握转动把手(6)与固定把手进行驾驶电动滑板车本体(1)；若在雨雪天气时，使用者需先转动转轮(83)，从而使其带动丝杆(82)转动，从而带动遮挡板(3)向远离转轮(83)的一侧移动，直至将遮挡板(3)移至自动报警装置本体(5)的上端，然后使用者驾驶电动滑板车本体(1)，此时遮挡板(3)能够有效的将雨雪与自动报警装置本体(5)分隔开，从而保障自动报警装置本体(5)的正常使用，在行驶期间，自动报警装置本体(5)能够自动感应前方的障碍物，并及时向使用者发出警报；
步骤三，当电动滑板车本体(1)在晴朗天气使用结束后，使用者反向转动转动把手(6)，从而使其带动收卷辊(71)与定位棘轮(74)同步转动，进而使牵引绳(22)从收卷辊(71)的上端进行收卷，在牵引绳(22)进行收卷的同时将带动横板(21)做复位运动，从而带动自动报警装置本体(5)做复位运动并挤压第一弹簧(51)，当自动报警装置本体(5)移至初始位置时，定位棘齿(79)恰好再次与定位棘轮(74)相啮合，然后使用者手持封堵板(4)并将固定块(41)再次卡合在固定槽(31)内，之后使用者反向旋钮固定螺栓(33)，从而使其再次插设在固定通孔(42)与固定孔(32)内；当电动滑板车本体(1)在雨雪天气使用结束后，使用者在将封堵板(4)安装完成后还需反向转动转轮(83)，从而使其带动遮挡板(3)做复位运动，直至将其移至初始位置。
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