CN112746748A - 一种建筑工程使用的运输梯 - Google Patents
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Abstract
本发明属于建筑工程辅助设备技术领域，尤其是一种建筑工程使用的运输梯，针对便于移动且无法调节输送角度的问题，现提出以下方案，包括底座，所述底座内腔底部左侧的前侧和后侧均固定连接有壳体，所述壳体内腔的底部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有螺杆，所述壳体的内腔设置有顶杆，所述顶杆的底部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内腔的底部固定连接有螺纹块，所述螺纹块的内腔与螺杆的表面螺纹连接，所述顶杆的顶部贯穿至底座的顶部，通过设置支撑腿和防滑垫，对底座在使用时起到了固定稳定的作用，解决了底座在使用时容易出现滑动的问题。
Description
技术领域
本发明涉及建筑工程辅助设备领域，尤其涉及一种建筑工程使用的运输梯。
背景技术
建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程。
建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程。也指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量，这部分投资额必须兴工动料，通过施工活动才能实现，在建筑施工过程中，需要使用到运输梯，以便于对建筑物料进行输送。
现有的运输梯，不便于移动且无法调节输送角度，当人们在移动运输梯时，需要使用到外设设备进行搬运或人工进行搬运，增加人们的劳动及且增加使用成本，当人们需要对较高的位置进行输送物料时，无法将其调节至适合的位置，且无法调节至与外设设备相适配的高度，影响物料的输送，不方便人们使用。
发明内容
基于背景技术中提出的在运输梯使用时，不便于移动且无法调节输送角度，当人们在移动运输梯时，需要使用到外设设备进行搬运或人工进行搬运，增加人们的劳动及且增加使用成本，当人们需要对较高的位置进行输送物料时，无法将其调节至适合的位置，且无法调节至与外设设备相适配的高度，影响物料的输送，不方便人们使用的问题，本发明提出了一种建筑工程使用的运输梯。
本发明提出的一种建筑工程使用的运输梯，包括底座，所述底座内腔底部左侧的前侧和后侧均固定连接有壳体，所述壳体内腔的底部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有螺杆，所述壳体的内腔设置有顶杆，所述顶杆的底部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内腔的底部固定连接有螺纹块，所述螺纹块的内腔与螺杆的表面螺纹连接，所述顶杆的顶部贯穿至底座的顶部，所述顶杆的顶部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内腔固定连接有第一销轴，所述第一销轴的表面套接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有运输梯主体，所述底座内腔顶部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有推杆，所述推杆的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有移动板，所述移动板底部的四周固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部开设有装配槽，所述装配槽内腔的正面和背面均固定连接有轴承座，所述轴承座的内侧套接有固定柱，所述固定柱的表面套接有滚轮。
优选地，所述底座内腔底部的两侧且位于壳体的内侧均固定连接有滑板，所述滑板内侧的前侧和后侧均开设有滑槽。
优选地，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的内侧与移动板两侧的前侧和后侧固定连接。
优选地，所述底座顶部右侧的前侧和后侧均固定连接有底板，且底板的顶部固定连接有固定座，所述固定座的顶部开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内腔固定连接有第二销轴。
优选地，所述第二销轴的表面套接有活动柱，所述活动柱的顶部与运输梯主体底部右侧的前侧和后侧固定连接。
优选地，所述底座底部两侧的前侧和后侧均开设有通槽，所述底座底部的四角固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有防滑垫。
优选地，所述壳体两侧的底部均固定连接有固定块，所述固定块的顶部设置有螺栓，且螺栓的底部贯穿至固定块的底部并与底座内腔的底部固定连接。
优选地，所述移动板底部的两侧均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的底部与底座内腔的底部固定连接。
优选地，所述顶杆两侧的底部均固定连接有滑套，所述滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶部固定连接有限位板，所述滑杆的底部与壳体内腔的底部固定连接。
优选地，所述运输梯主体包括主动辊，从动辊、传输带、辅助导辊和挡板组成，且主动辊与从动辊分别设置在运输梯主体正面的两侧，且辅助导辊设置在运输梯主体的正面，且传输带设置在运输梯主体的内侧，且挡板设置在传输带的表面。
本发明中的有益效果为：
1、该种建筑工程使用的运输梯，通过设置支撑腿和防滑垫，对底座在使用时起到了固定稳定的作用，解决了底座在使用时容易出现滑动的问题。
2、该种建筑工程使用的运输梯，通过设置滚轮和通槽，对底座在使用时起到了便于移动的作用，解决了底座在使用时不便于移动的问题。
3、该种建筑工程使用的运输梯，通过设置复位弹簧，对移动板在使用时起到了复位效果好的作用，解决了移动板在使用时出现复位效果差的问题。
4、该种建筑工程使用的运输梯，通过设置滑板、滑槽和滑块，对移动板在使用时起到了移动平稳的作用，解决了移动板在使用时出现摇晃的问题。
5、该种建筑工程使用的运输梯，通过设置固定座、第三凹槽、第二销轴和活动柱，对运输梯主体在使用时起到了便于旋转角度的作用，解决了运输梯主体在使用时不便于旋转角度的问题。
6、该种建筑工程使用的运输梯，通过设置滑套和滑杆，对顶杆在使用时起到了移动平稳的作用，解决了顶杆在使用时出现摇晃的问题。
7、该种建筑工程使用的运输梯，通过设置限位板，对滑套在使用时起到了移动限位的作用，解决了滑套在使用时与滑杆出现脱落的问题。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
图1为本发明提出的一种建筑工程使用的运输梯的结构示意图；
图2为本发明提出的一种建筑工程使用的运输梯的底座结构立体示意图；
图3为本发明提出的一种建筑工程使用的运输梯的底座、顶杆与运输梯主体的结构左侧图；
图4为本发明提出的一种建筑工程使用的运输梯的底座的结构正视剖面图；
图5为本发明提出的一种建筑工程使用的运输梯的滑板、滑槽、滑块和移动板的结构俯视图；
图6为本发明提出的一种建筑工程使用的运输梯的移动板、支撑柱和滚轮的结构右侧剖面图；
图7为本发明提出的一种建筑工程使用的运输梯的壳体的结构正视剖面图。
图中：1、底座；2、壳体；3、安装板；4、步进电机；5、螺杆；6、顶杆；7、第一凹槽；8、螺纹块；9、第二凹槽；10、第一销轴；11、连接块；12、运输梯主体；13、固定板；14、液压杆；15、推杆；16、连接板；17、移动板；18、支撑柱；19、装配槽；20、轴承座；21、固定柱；22、滚轮；23、滑板；24、滑槽；25、滑块；26、固定座；27、第三凹槽；28、第二销轴；29、活动柱；30、通槽；31、支撑腿；32、固定块；33、复位弹簧；34、滑套；35、滑杆；36、限位板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-7，一种建筑工程使用的运输梯，包括底座1，底座1内腔底部左侧的前侧和后侧均固定连接有壳体2，壳体2内腔的底部固定连接有安装板3，安装板3的顶部固定连接有步进电机4，步进电机4的输出端固定连接有螺杆5，壳体2的内腔设置有顶杆6，顶杆6的底部开设有第一凹槽7，第一凹槽7内腔的底部固定连接有螺纹块8，螺纹块8的内腔与螺杆5的表面螺纹连接，顶杆6的顶部贯穿至底座1的顶部，顶杆6的顶部开设有第二凹槽9，第二凹槽9的内腔固定连接有第一销轴10，第一销轴10的表面套接有连接块11，连接块11的顶部固定连接有运输梯主体12，底座1内腔顶部的两侧均固定连接有固定板13，固定板13的底部固定连接有液压杆14，液压杆14的底部固定连接有推杆15，推杆15的底部固定连接有连接板16，连接板16的底部固定连接有移动板17，移动板17底部的四周固定连接有支撑柱18，支撑柱18的底部开设有装配槽19，装配槽19内腔的正面和背面均固定连接有轴承座20，轴承座20的内侧套接有固定柱21，固定柱21的表面套接有滚轮22，本发明通过设置底座1、壳体2、安装板3、步进电机4、螺杆5、顶杆6、第一凹槽7、螺纹块8、第二凹槽9、第一销轴10、连接块11、运输梯主体12、固定板13、液压杆14、推杆15、连接板16、移动板17、支撑柱18、装配槽19、轴承座20、固定柱21、滚轮22、滑板23、滑槽24、滑块25、固定座26、第三凹槽27、第二销轴28、活动柱29、通槽30、支撑腿31、固定块32、复位弹簧33、滑套34、滑杆35和限位板36的相互配合，达到了便于移动且无法调节输送角度的优点，解决了现有的运输梯，不便于移动且无法调节输送角度，当人们在移动运输梯时，需要使用到外设设备进行搬运或人工进行搬运，增加人们的劳动及且增加使用成本，当人们需要对较高的位置进行输送物料时，无法将其调节至适合的位置，且无法调节至与外设设备相适配的高度，影响物料的输送，不方便人们使用的问题。
本发明中，底座1内腔底部的两侧且位于壳体2的内侧均固定连接有滑板23，滑板23内侧的前侧和后侧均开设有滑槽24，通过设置支撑腿31和防滑垫，对底座1在使用时起到了固定稳定的作用，解决了底座1在使用时容易出现滑动的问题。
本发明中，滑槽24的内腔滑动连接有滑块25，滑块25的内侧与移动板17两侧的前侧和后侧固定连接，通过设置滚轮22和通槽30，对底座1在使用时起到了便于移动的作用，解决了底座1在使用时不便于移动的问题。
本发明中，底座1顶部右侧的前侧和后侧均固定连接有底板，且底板的顶部固定连接有固定座26，固定座26的顶部开设有第三凹槽27，第三凹槽27的内腔固定连接有第二销轴28，通过设置复位弹簧33，对移动板17在使用时起到了复位效果好的作用，解决了移动板17在使用时出现复位效果差的问题。
本发明中，第二销轴28的表面套接有活动柱29，活动柱29的顶部与运输梯主体12底部右侧的前侧和后侧固定连接，通过设置滑板23、滑槽24和滑块25，对移动板17在使用时起到了移动平稳的作用，解决了移动板17在使用时出现摇晃的问题。
本发明中，底座1底部两侧的前侧和后侧均开设有通槽30，底座1底部的四角固定连接有支撑腿31，支撑腿31的底部固定连接有防滑垫，通过设置固定座26、第三凹槽27、第二销轴28和活动柱29，对运输梯主体12在使用时起到了便于旋转角度的作用，解决了运输梯主体12在使用时不便于旋转角度的问题。
本发明中，壳体2两侧的底部均固定连接有固定块32，固定块32的顶部设置有螺栓，且螺栓的底部贯穿至固定块32的底部并与底座1内腔的底部固定连接，通过设置滑套34和滑杆35，对顶杆6在使用时起到了移动平稳的作用，解决了顶杆6在使用时出现摇晃的问题。
本发明中，移动板17底部的两侧均固定连接有复位弹簧33，复位弹簧33的底部与底座1内腔的底部固定连接，通过设置限位板36，对滑套34在使用时起到了移动限位的作用，解决了滑套34在使用时与滑杆35出现脱落的问题。
本发明中，顶杆6两侧的底部均固定连接有滑套34，滑套34的内腔滑动连接有滑杆35，滑杆35的顶部固定连接有限位板36，滑杆35的底部与壳体2内腔的底部固定连接。
本发明中，运输梯主体12包括主动辊，从动辊、传输带、辅助导辊和挡板组成，且主动辊与从动辊分别设置在运输梯主体12正面的两侧，且辅助导辊设置在运输梯主体12的正面，且传输带设置在运输梯主体12的内侧，且挡板设置在传输带的表面。
工作原理：当人们需要移动底座1时，首先通过外置控制器打开液压杆14，液压杆14开始工作，液压杆14带动推杆15向下移动，推杆15带动连接板16向下移动，连接板16带动移动板17向下移动，移动板17带动复位弹簧33向下移动，通过设置复位弹簧33，对移动板17在使用时起到了复位效果好的作用，解决了移动板17在使用时出现复位效果差的问题，同时移动板17带动滑槽24在滑槽24内滑动，通过设置滑板23、滑槽24和滑块25，对移动板17在使用时起到了移动平稳的作用，解决了移动板17在使用时出现摇晃的问题，同步移动板17带动支撑柱18向下移动，支撑柱18通过装配槽19、轴承座20和固定柱21带动滚轮22向下移动，使滚轮22通过通槽30移动至底座1底部，通过设置滚轮22和通槽30，对底座1在使用时起到了便于移动的作用，解决了底座1在使用时不便于移动的问题，并对底座1进行支撑，使支撑腿31与地面分离，通过设置支撑腿31和防滑垫，对底座1在使用时起到了固定稳定的作用，解决了底座1在使用时容易出现滑动的问题，然后人们推动底座1将其移动至指定位置后，再按照上述步骤将底座1进行固定，当人们需要调节运输梯主体12的输送角度时，再通过外置控制器打开步进电机4，步进电机4开始工作，步进电机4带动螺杆5开始转动，螺杆5转动带动螺纹块8向上移动，螺纹块8通过第一凹槽7带动顶杆6向上移动，顶杆6带动滑套34在滑杆35上滑动，通过设置滑套34和滑杆35，对顶杆6在使用时起到了移动平稳的作用，解决了顶杆6在使用时出现摇晃的问题，通过设置限位板36，对滑套34在使用时起到了移动限位的作用，解决了滑套34在使用时与滑杆35出现脱落的问题，同时顶杆6带动通过第二凹槽9、第一销轴10和连接块11带动运输梯主体12向上移动，同时运输梯主体12通过固定座26、第三凹槽27、第二销轴28和活动柱29的配合进行旋转角度，通过设置固定座26、第三凹槽27、第二销轴28和活动柱29，对运输梯主体12在使用时起到了便于旋转角度的作用，解决了运输梯主体12在使用时不便于旋转角度的问题，使运输梯主体12移动至人们指定高度，达到了便于移动且无法调节输送角度的优点，解决了现有的运输梯，不便于移动且无法调节输送角度，当人们在移动运输梯时，需要使用到外设设备进行搬运或人工进行搬运，增加人们的劳动及且增加使用成本，当人们需要对较高的位置进行输送物料时，无法将其调节至适合的位置，且无法调节至与外设设备相适配的高度，影响物料的输送，不方便人们使用的问题。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种建筑工程使用的运输梯，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)内腔底部左侧的前侧和后侧均固定连接有壳体(2)，所述壳体(2)内腔的底部固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的顶部固定连接有步进电机(4)，所述步进电机(4)的输出端固定连接有螺杆(5)，所述壳体(2)的内腔设置有顶杆(6)，所述顶杆(6)的底部开设有第一凹槽(7)，所述第一凹槽(7)内腔的底部固定连接有螺纹块(8)，所述螺纹块(8)的内腔与螺杆(5)的表面螺纹连接，所述顶杆(6)的顶部贯穿至底座(1)的顶部，所述顶杆(6)的顶部开设有第二凹槽(9)，所述第二凹槽(9)的内腔固定连接有第一销轴(10)，所述第一销轴(10)的表面套接有连接块(11)，所述连接块(11)的顶部固定连接有运输梯主体(12)，所述底座(1)内腔顶部的两侧均固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)的底部固定连接有液压杆(14)，所述液压杆(14)的底部固定连接有推杆(15)，所述推杆(15)的底部固定连接有连接板(16)，所述连接板(16)的底部固定连接有移动板(17)，所述移动板(17)底部的四周固定连接有支撑柱(18)，所述支撑柱(18)的底部开设有装配槽(19)，所述装配槽(19)内腔的正面和背面均固定连接有轴承座(20)，所述轴承座(20)的内侧套接有固定柱(21)，所述固定柱(21)的表面套接有滚轮(22)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程使用的运输梯，其特征在于，所述底座(1)内腔底部的两侧且位于壳体(2)的内侧均固定连接有滑板(23)，所述滑板(23)内侧的前侧和后侧均开设有滑槽(24)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工程使用的运输梯，其特征在于，所述滑槽(24)的内腔滑动连接有滑块(25)，所述滑块(25)的内侧与移动板(17)两侧的前侧和后侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程使用的运输梯，其特征在于，所述底座(1)顶部右侧的前侧和后侧均固定连接有底板，且底板的顶部固定连接有固定座(26)，所述固定座(26)的顶部开设有第三凹槽(27)，所述第三凹槽(27)的内腔固定连接有第二销轴(28)。
5.根据权利要求4所述的一种建筑工程使用的运输梯，其特征在于，所述第二销轴(28)的表面套接有活动柱(29)，所述活动柱(29)的顶部与运输梯主体(12)底部右侧的前侧和后侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程使用的运输梯，其特征在于，所述底座(1)底部两侧的前侧和后侧均开设有通槽(30)，所述底座(1)底部的四角固定连接有支撑腿(31)，所述支撑腿(31)的底部固定连接有防滑垫。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工程使用的运输梯，其特征在于，所述壳体(2)两侧的底部均固定连接有固定块(32)，所述固定块(32)的顶部设置有螺栓，且螺栓的底部贯穿至固定块(32)的底部并与底座(1)内腔的底部固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种建筑工程使用的运输梯，其特征在于，所述移动板(17)底部的两侧均固定连接有复位弹簧(33)，所述复位弹簧(33)的底部与底座(1)内腔的底部固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种建筑工程使用的运输梯，其特征在于，所述顶杆(6)两侧的底部均固定连接有滑套(34)，所述滑套(34)的内腔滑动连接有滑杆(35)，所述滑杆(35)的顶部固定连接有限位板(36)，所述滑杆(35)的底部与壳体(2)内腔的底部固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种建筑工程使用的运输梯，其特征在于，所述运输梯主体(12)包括主动辊，从动辊、传输带、辅助导辊和挡板组成，且主动辊与从动辊分别设置在运输梯主体(12)正面的两侧，且辅助导辊设置在运输梯主体(12)的正面，且传输带设置在运输梯主体(12)的内侧，且挡板设置在传输带的表面。
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| CB02 | Change of applicant information | ||
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Address after: No. 1958, Chuangye street, Changchun automobile economic and Technological Development Zone, Changchun City, Jilin Province, 130011 Applicant after: The Ninth Design and Research Institute of Machinery Industry Co.,Ltd. Address before: No. 1958, Chuangye street, Changchun automobile economic and Technological Development Zone, Changchun City, Jilin Province, 130011 Applicant before: Machinery Industry Ninth Design and Research Institute Co.,Ltd. |
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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