CN112729677A - 用于轮毂平衡机的测试夹持装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于轮毂平衡机的测试夹持装置。上盖板装在夹具底座上，夹具底座开设中心通孔，顶升圆锥活动地穿设安装在夹具座中心通孔中，顶升圆锥上端为圆锥体结构，滑块导向件固定在夹具底座顶面，滑块导向件顶面有倒T型导轨槽并滑动安装有滑块；滑块具有内凸出结构，内凸出结构穿出上盖板，内凸出结构的外侧面为圆弧柱面，内凸出结构连续形成圆弧锥面；每个滑块的外侧面经弹簧和弹簧导杆连接；滑块和倒T型导轨槽之间开设注油槽。本发明通过滑块导向件上的倒T型槽导向移动，限位了轮毂工件被夹持时不受到轴向的受力，保证了夹具夹持的稳定性，可移动行程大，润滑性好。

Description

用于轮毂平衡机的测试夹持装置

技术领域

本发明涉及一种夹持装置，尤其涉及一种用于轮毂平衡机的测试夹持装置。

背景技术

铝合金轮毂行业的竞争促进了技术革新、提高了高端轮毂的准入标准，这对于轮毂动平衡及跳动度检测设备的检测精度及稳定性有了越来越高的要求，因此对设备夹具也有了更高的要求，尤其是用在混线生产线上的测试夹具，它需要适应不同轮型，工况比较复杂，现有技术中，夹具内部移动部件在夹持轮毂工件时，会接触上盖板，使其受力变形，影响夹具的精度及稳定性。

发明内容

为了解决背景技术中存在的问题，本发明提出了一种用于轮毂平衡机的测试夹持装置。

本发明所采用的技术方案是：

上盖板安装在夹具底座上，上盖板和夹具底座之间形成安装内腔，安装内腔中安装有滑块导向件、滑块、弹簧和弹簧导杆；夹具底座开设中心通孔，顶升圆锥活动地穿设安装在夹具座中心通孔中，顶升圆锥上端在伸出夹具座中心通孔后的端部加工为圆锥体结构，滑块导向件固定在夹具底座顶面，顶升圆锥上端周围的滑块导向件顶面加工有多个沿圆周间隔均布的倒T型导轨槽，每个倒T型导轨槽沿径向布置，每个倒T型导轨槽中滑动安装有滑块；滑块靠近顶升圆锥水平一端的顶部斜向上延伸凸起形成内凸出结构，内凸出结构穿出上盖板，内凸出结构的外侧面为圆弧柱面，圆弧柱面用于张开时张紧轮毂工件支撑；内凸出结构的内侧面和滑块的的内侧面连续且形成圆弧锥面；各个滑块的圆弧柱面位于同一圆柱面上，各个滑块对应的圆弧锥面位于同一圆锥面上；每个滑块的外侧面经弹簧和弹簧导杆连接，弹簧导杆的外端通过螺纹安装在上盖板开设螺纹孔中；在滑块的底面开设储油槽，滑块底部设有储油槽，每个倒T型导轨槽外侧的滑块导向件侧面均开设有一个进出油口，滑块导向件内部开设有连接储油槽和进出油口的管道通路，进出油口处安装油嘴；滑块在两侧面底部设有倒T型储油槽，两侧面的倒T型储油槽之间通过水平管道连通，水平管道通过竖直管道和储油槽连通，从油嘴注油，经管道通路进入储油槽，进而再经竖直管道.进入水平管道，由水平管道进入倒T型储油槽，使滑块底面、底部侧面及倒T型导轨槽内的台阶表面均得到润滑。

每个滑块靠近轮毂工件的侧面为内侧面，内侧面为斜面，滑块内侧面与顶升圆锥线接触。线接触，更易实现。

每个滑块靠近轮毂工件的侧面为内侧面，内侧面为斜面，顶升圆锥的圆锥面改为八楞斜面，滑块内侧面与顶升圆锥面接触，通过面接触结构实现稳定。

所述的顶升圆锥圆锥体结构的圆锥面和各个滑块对应的圆弧锥面组成的圆锥面尺寸吻合一致。

所述的油嘴经管子和外部的油源连接，管子穿过上盖板底部开设的通槽。

所述的顶升圆锥底部通过导套可上下轴向移动地活动安装在夹具座内。

所述的顶升圆锥底部连接外部的动力机构，动力机构驱动顶升圆锥沿夹具底座中心通孔轴向上下移动。

所述的顶升圆锥的圆锥体结构顶端通过锁紧螺母安装有一个导向块。

所述的导向块顶部外周面设有圆锥形导向面，对轮毂工件放置在夹具上表面的动作有导向作用，尤其对轮毂内孔接近夹具导向块的尺寸时，导向作用明显。

本发明滑块移动导向面与工件夹持平面(即滑块外圆柱面)距离近，因此在夹持工件时，工件给滑块的倾覆力矩小，滑动顺滑，使用寿命长。

本发明通过顶升圆锥和滑块之间的圆锥配合结构结合了倒T型导轨槽的径向导轨结构使得，顶升圆锥驱动运动时，滑块仅能沿径向运动，轮毂工件的受力仅限于径向支撑方向，避免了轮毂工件轴向的受力。

本发明具有的有益效果是：

本发明的运动零件(滑块)通过滑块导向件上的倒T型槽导向移动，未直接接触上盖板，因此不会影响上盖板的平面度，限位了轮毂工件被夹持时不受到轴向的受力，保证了夹具夹持的稳定性。

本发明的运动零件(滑块)可移动行程大，因此可适应较大尺寸范围的轮毂工件。本发明滑块与滑块导向件之间设有多道流通的注油槽，这确保了零件配合的润滑性，进而增强了夹具使用的稳定性。

附图说明

图1是本发明整体安装剖视图。

图2是本发明整体安装爆炸图。

图3是本发明滑块示意图。

图3的(a)是本发明滑块的仰视图。

图3的(b)是本发明滑块的侧视图。

图3的(c)是图3的(b)的A-A图。

图4是本发明夹紧工件状态示意图。

图中：1、滑块，2、夹具底座，3、滑块导向件，4、上盖板，5、顶升圆锥，6、导向块，7、弹簧导杆，8、弹簧，9、导套，10、油嘴，11、锁紧螺母；椭圆形储油槽1.1、水平管道1.2.2、竖直管道1.1.1、倒T型储油槽1.2、管道通路3.1、轮毂工件12、内孔12.1、导向斜面12.1.1。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施对本发明作进一步说明。

如图1和图2所示，上盖板4安装在夹具底座2上，上盖板4和夹具底座2之间形成安装内腔，安装内腔中安装有滑块导向件3、滑块1、弹簧8和弹簧导杆7，由滑块1、弹簧8和弹簧导杆7构成了一个弹性滑动组件。

夹具底座2开设中心通孔，顶升圆锥5活动地穿设安装在夹具座2中心通孔中，具体地顶升圆锥5底部通过导套9可上下轴向移动地活动安装在夹具座2内，顶升圆锥5上端在伸出夹具座2中心通孔后的端部加工为圆锥体结构，滑块导向件3通过螺钉固定在夹具底座2顶面，顶升圆锥5上端周围的滑块导向件3顶面加工有多个沿圆周间隔均布的倒T型导轨槽，具体实施中设8个水平朝向圆心的倒T型导轨槽，每个倒T型导轨槽沿径向布置，每个倒T型导轨槽中滑动安装有滑块1，滑块1为倒T形滑块，将8个倒T形滑块1沿着导轨槽的导向装入。

顶升圆锥5底部连接外部的动力机构，动力机构驱动顶升圆锥5沿夹具底座2中心通孔轴向上下移动。

顶升圆锥5的圆锥体结构顶端通过锁紧螺母11安装有一个导向块6。顶升圆锥5中部呈圆锥型状，圆锥顶部设有比圆锥顶面细的圆柱型结构，导向块6套装在圆柱型结构处。导向块6的直径大于圆锥体结构顶端的直径形成台阶面，内凸出结构顶面和台阶面相贴连接。

导向块6顶部外周面设有圆锥形导向面，对轮毂工件放置在夹具上表面的动作有导向作用，尤其对轮毂内孔接近夹具导向块6的尺寸时，导向作用明显。

滑块1靠近顶升圆锥5水平一端的顶部斜向上延伸凸起形成内凸出结构，内凸出结构穿出上盖板4，内凸出结构的外侧面为圆弧柱面，圆弧柱面用于张开时张紧轮毂工件支撑；内凸出结构的内侧面和滑块1的的内侧面连续形成圆弧锥面；顶升圆锥5圆锥体结构的圆锥面和各个滑块1对应的圆弧锥面组成的圆锥面尺寸吻合一致，形成圆锥面配合。各个滑块1的圆弧柱面位于同一圆柱面上，各个滑块1对应的圆弧锥面位于同一上小下大的圆锥面上；每个滑块1的外侧面经弹簧8和弹簧导杆7连接，弹簧导杆7的外端通过螺纹安装在上盖板4开设螺纹孔中。

滑块1与滑块导向件3的倒T型导轨槽之间设有椭圆形储油槽1.1，在滑块1的底面开设椭圆形储油槽1.1，滑块1底部设有椭圆形储油槽1.1，每个倒T型导轨槽外侧的滑块导向件3侧面均开设有一个进出油口，滑块导向件3内部开设有连接椭圆形储油槽1.1和进出油口的管道通路3.1，管道通路3.1将进出油口和椭圆形储油槽1.1之间连通，进出油口处安装油嘴10；油嘴10经管子和外部的油源连接，管子穿过上盖板4底部开设的通槽。在进出油口处连接好油嘴10后，盖上上盖板4。

如图3所示，滑块1在沿倒T型导轨槽方向的两侧面的底部设有倒T型储油槽1.2，倒T型储油槽1.2的上端连通到滑块1用于和倒T型导轨槽配合的台阶面上，两侧面的倒T型储油槽1.2之间通过水平管道1.2.2连通，水平管道1.2.2通过竖直管道1.1.1和椭圆形储油槽1.1连通，从油嘴10注油，经管道通路3.1进入椭圆形储油槽1.1，进而再经竖直管道1.1.进入水平管道1.2.2，由水平管道1.2.2进入倒T型储油槽1.2，使滑块1底面、底部侧面及倒T型导轨槽内的台阶表面均得到润滑。在顶升圆锥5处于最下端时，向油嘴10注油，上下拉动顶升圆锥5，达到顺畅的状态。

弹簧导杆7外端为粗轴端，内端为细长轴端，粗轴和细长轴端同轴，粗轴端设有外螺纹，将弹簧8套装在弹簧导杆7的细长轴端，将细长轴端穿过上盖板4外侧的螺纹孔后，通过弹簧导杆7粗轴上的外螺纹和上盖板4的螺纹孔配合锁紧，将弹簧限定在滑块1外侧面开设的内孔和弹簧导杆7粗轴端和细长轴端之间的台阶之间。

弹簧导杆7的穿设方向与滑块导向件3上的倒T型导轨槽方向平行，均水平朝向圆心水平设置。上盖板4顶部设有齿轮型通槽，滑块1和上盖板4间留有间隙。

本发明的具体工作状态是：

在轮毂平衡机内安装上本发明的结构，轮毂工件12放置在轮毂平衡机上，位于上盖板4之上。

初始情况下，顶升圆锥5位于最底部，各个滑块1受各自弹簧8的推动带动移动到最靠近中心的径向位置。

如图4所示，顶升圆锥5受驱动结构驱动受到向上的顶升力进而向上移动，顶升圆锥5接触到滑块1后，滑块1与顶升圆锥5圆锥部分紧密贴合，由于圆锥配合的作用，滑块1在滑块导向件3内克服弹簧8的弹力向外侧滑动，八个滑块1均匀受力被分离撑开，与轮毂工件12的内孔12.1接触，达到夹紧轮毂工件12的目的。

顶升圆锥5移动到最顶部时，八个滑块1的内凸出结构形成的用于夹持轮毂工件12的内孔12.1的圆柱面直径最大。

具体实施中，轮毂工件12的内孔12.1下沿设有导向斜面12.1.1，导向斜面12.1.1用于滑块1进入时进行顺畅导向。

非工作状态是：

顶升圆锥5受到向下的拉力，位置处于行程最下端，滑块1由于受到弹簧8的弹簧力，向内压缩靠拢，此时八个滑块1的内凸出结构形成的用于夹持轮毂工件12的内孔12.1的圆柱面直径最小。

Claims (10)

1.一种用于轮毂平衡机的测试夹持装置，其特征在于：上盖板(4)安装在夹具底座(2)上，上盖板(4)和夹具底座(2)之间形成安装内腔，安装内腔中安装有滑块导向件(3)、滑块(1)、弹簧(8)和弹簧导杆(7)；夹具底座(2)开设中心通孔，顶升圆锥(5)活动地穿设安装在夹具座(2)中心通孔中，顶升圆锥(5)上端在伸出夹具座(2)中心通孔后的端部加工为圆锥体结构，滑块导向件(3)固定在夹具底座(2)顶面，顶升圆锥(5)上端周围的滑块导向件(3)顶面加工有多个沿圆周间隔均布的倒T型导轨槽，每个倒T型导轨槽沿径向布置，每个倒T型导轨槽中滑动安装有滑块(1)；滑块(1)靠近顶升圆锥(5)水平一端的顶部斜向上延伸凸起形成内凸出结构，内凸出结构穿出上盖板(4)，内凸出结构的外侧面为圆弧柱面，圆弧柱面用于张开时张紧轮毂工件支撑；内凸出结构的内侧面和滑块(1)的的内侧面连续且形成圆弧锥面；各个滑块(1)的圆弧柱面位于同一圆柱面上，各个滑块(1)对应的圆弧锥面位于同一圆锥面上；每个滑块(1)的外侧面经弹簧(8)和弹簧导杆(7)连接，弹簧导杆(7)的外端通过螺纹安装在上盖板(4)开设螺纹孔中；在滑块(1)的底面开设储油槽(1.1)，滑块(1)底部设有储油槽(1.1)，每个倒T型导轨槽外侧的滑块导向件(3)侧面均开设有一个进出油口，滑块导向件(3)内部开设有连接储油槽(1.1)和进出油口的管道通路(3.1)，进出油口处安装油嘴(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于轮毂平衡机的测试夹持装置，其特征在于：滑块(1)在两侧面底部设有倒T型储油槽(1.2)，两侧面的倒T型储油槽(1.2)之间通过水平管道(1.2.2)连通，水平管道(1.2.2)通过竖直管道(1.1.1)和储油槽(1.1)连通，从油嘴(10)注油，经管道通路(3.1)进入储油槽(1.1)，进而再经竖直管道(1.1).进入水平管道(1.2.2)，由水平管道(1.2.2)进入倒T型储油槽(1.2)，使滑块(1)底面、底部侧面及倒T型导轨槽内的台阶表面均得到润滑。

3.根据权利要求1所述的一种用于轮毂平衡机的测试夹持装置，其特征在于：每个滑块(1)靠近轮毂工件的侧面为内侧面，内侧面为斜面，滑块(1)内侧面与顶升圆锥(5)线接触。

4.根据权利要求1所述的一种用于轮毂平衡机的测试夹持装置，其特征在于：每个滑块(1)靠近轮毂工件的侧面为内侧面，内侧面为斜面，顶升圆锥(5)的圆锥面改为八楞斜面，滑块(1)内侧面与顶升圆锥(5)面接触。

5.根据权利要求1所述的一种用于轮毂平衡机的测试夹持装置，其特征在于：所述的顶升圆锥(5)圆锥体结构的圆锥面和各个滑块(1)对应的圆弧锥面组成的圆锥面尺寸吻合一致。

6.根据权利要求2所述的一种用于轮毂平衡机的测试夹持装置，其特征在于：所述的油嘴(10)经管子和外部的油源连接，管子穿过上盖板(4)底部开设的通槽。

7.根据权利要求1所述的一种用于轮毂平衡机的测试夹持装置，其特征在于：所述的顶升圆锥(5)底部通过导套(9)可上下轴向移动地活动安装在夹具座(2)内。

8.根据权利要求1所述的一种用于轮毂平衡机的测试夹持装置，其特征在于：所述的顶升圆锥(5)底部连接外部的动力机构，动力机构驱动顶升圆锥(5)沿夹具底座(2)中心通孔轴向上下移动。

9.根据权利要求1所述的一种用于轮毂平衡机的测试夹持装置，其特征在于：所述的顶升圆锥(5)的圆锥体结构顶端通过锁紧螺母(11)安装有一个导向块(6)。

10.根据权利要求1所述的一种用于轮毂平衡机的测试夹持装置，其特征在于：所述的导向块(6)顶部外周面设有圆锥形导向面，对轮毂工件放置在夹具上表面的动作有导向作用，尤其对轮毂内孔接近夹具导向块(6)的尺寸时，导向作用明显。

Images