CN112727935A - 带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于轴承的技术领域，尤其涉及轴承外圈带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法。包括如下步骤，a、将涨开插块插入至轴承外圈与轴承内圈之间，涨开插块的两撑开部位于滚动体装填口两侧且使涨开插块的第三装球缺口与滚动体装填口相对；b、下压涨开插块，使滚动体装填口的内侧口径涨开至滚动体直径大小；c、将滚动体从第三装球缺口处放入，且通过涨开后的滚动体装填口并最终进入轴承外圈与轴承内圈之间的滚道，实现满装。采用此涨开填装的方法，使得装填口完整，滚动体无需通过冲击、挤压等方式填入，不会出现崩缺、滚珠表面划伤等问题。

Description

带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法

【技术领域】

本发明属于轴承的技术领域，尤其涉及轴承外圈带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法。

【背景技术】

满装滚动体轴承较之同规格带保持架轴承具有更高的承载能力而获得广泛应用。目前满装轴承，尤其是满装滚珠轴承，多通过在轴承内外圈挡边直径上开设装球缺口，并经缺口向轴承内部填装较多数量的滚珠，直至填满，形成满装轴承。受限于轴承结构及装球缺口大小，并非所有滚珠都能经装球缺口顺利填入，一定数量的滚珠需通过冲击、挤压等方式填入，装球缺口崩缺、滚珠表面划伤等在所难免，严重影响轴承质量及后续使用。

【发明内容】

为解决上述满装轴承滚珠填装过程装球缺口崩缺、滚珠表面划伤的问题，本发明提供了带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：

带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，包括如下步骤，

a、将涨开插块插入至轴承外圈与轴承内圈之间，涨开插块的两撑开部位于滚动体装填口两侧且使涨开插块的第三装球缺口与滚动体装填口相对；

b、下压涨开插块，使滚动体装填口的内侧口径涨开至滚动体直径大小；

c、将滚动体从第三装球缺口处放入，且通过涨开后的滚动体装填口并最终进入轴承外圈与轴承内圈之间的滚道，实现满装。

如上所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，所述步骤b中采用压机将涨开插块下压，且还具有一用于止顶压机以限位压机下移行程的定位座。

如上所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，所述轴承外圈内表面自其上端面往下延伸开设有第一装球缺口，轴承内圈外表面自其上端面往下延伸开设有第二装球缺口，第一装球缺口与第二装球缺口相对并形成滚动体装填口。

如上所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，所述涨开插块上设有向下延伸且可插入至轴承外圈与轴承内圈之间的两撑开部，所述两撑开部之间设有可供滚动体穿过的第三装球缺口。

如上所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，所述涨开插块的外侧表面与外圈内侧表面弧形匹配，而涨开插块的内侧表面则与内圈外侧表面弧形匹配。

如上所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，所述撑开部的内侧面和外侧面均为自上而下向中部倾斜的斜导向面，且所述撑开部的下端面的厚度小于轴承外圈与轴承内圈之间的距离，所述撑开部上端的厚度大于轴承外圈与轴承内圈之间的距离。

如上所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，所述第三装球缺口为开设于涨开插块上中部贯穿其内侧面及外侧面的缺口。

如上所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，所述定位座包括座体以及设于座体上的调节套，转动座体可使所述调节套上下移动。

如上所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，所述调节套上还设有与所述涨开插块连接的连接件。

与现有技术相比，本发明有如下优点：

本发明提供了带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，通过涨开插块的两撑开部插入至轴承外圈与轴承内圈之间来将滚动体装填口涨开，而且利用涨开插块上的第三装球缺口与被涨开的滚动体装填口相对，使用者可直接将滚动体从第三装球缺口放入，且经被涨开后的滚动体装填口进入到轴承外圈与轴承内圈之间的滚道内，采用此涨开填装的方式，使得装填口完整，滚动体无需通过冲击、挤压等方式填入，不会出现崩缺、滚珠表面划伤等问题。

【附图说明】

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开装置的示意图；

图2为涨开插块的结构示意图；

图3为定位座的结构图；

图4为涨开插块与定位座一体结构的示意图；

图5为带装球缺口的轴承示意图；

图6为图5的A-A截面图(涨开前截面)；

图7为涨开后的截面图。

【具体实施方式】

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明是通过以下技术方案实现的：

如图1至图7所示，带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，包括如下步骤，a、将涨开插块71插入至轴承外圈92与轴承内圈91之间，涨开插块的两撑开部711位于滚动体装填口95两侧且使涨开插块的第三装球缺口75与滚动体装填口95相对；b、下压涨开插块71，使滚动体装填口95的内侧口径涨开至滚动体93直径大小；c、将滚动体93从第三装球缺口75处放入，且通过涨开后的滚动体装填口95并最终进入轴承外圈与轴承内圈之间的滚道，实现满装。本发明提供了带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，通过涨开插块的两撑开部插入至轴承外圈与轴承内圈之间来将滚动体装填口涨开，而且利用涨开插块上的第三装球缺口与被涨开的滚动体装填口相对，使用者可直接将滚动体从第三装球缺口放入，且经被涨开后的滚动体装填口进入到轴承外圈与轴承内圈之间的滚道内，采用此涨开填装的方式，使得装填口完整，滚动体无需通过冲击、挤压等方式填入，不会出现崩缺、滚珠表面划伤等问题。

进一步地，在步骤a之前，直接将滚动体从滚动体装填口95填装到滚道内，直至填装滚动体的数量到达可直接放置的极限，轴承外圈92与轴承内圈91之间的间隙被填装的滚动体固定，再使用本装置将滚动体装填口涨开，实现后续滚动体的填装，最终实现满装。

又进一步地，当轴承尺寸较大时，定位座可放置于轴承里面。当轴承内孔较小时，定位座或涨开插块与定位座一体化装置，可放在轴承外面。

而且，所述步骤b中采用压机将涨开插块71下压，且还具有一用于止顶压机以限位压机下移行程的定位座72。通过定位座，当压机下移至与定位座上端面接触后，即可限制压机继续下压，从而有效控制涨开插块下压的深度，在实现滚动体装填口涨开的同时，保持撑开部711的下端面与滚动体之间留有一定的间隙，避免伤及滚动体表面。

本方案中，带装球缺口的满装轴承的结构为：轴承外圈内表面自其上端面往下延伸开设有第一装球缺口951，轴承内圈外表面自其上端面往下延伸开设有第二装球缺口952，第一装球缺口951与第二装球缺口952相对并形成滚动体装填口95，所述第一装球缺口951和第二装球缺口952的截面相对倾斜，形成自上而下口径逐渐减少的喇叭状的滚动体装填口95。喇叭形状的滚动体装填口95，其对安装的滚动体具有导向的作用，使得装填滚动体时，滚动体能够轻易落入到滚动体装填口95内并最终进入到滚道内。

涨开装置的结构为：涨开装置包括涨开插块71以及定位座72，所述涨开插块71上设有向下延伸且可插入至轴承外圈92与轴承内圈91之间的两撑开部711，所述两撑开部711之间设有可供滚动体93穿过的第三装球缺口75，所述两撑开部711插入至轴承外圈92与轴承内圈91之间并位于滚动体装填口95两侧时，第三装球缺口75与滚动体装填口相对，通过下压涨开插块71可使滚动体装填口的内侧口径涨开至滚动体93直径大小，使滚动体93可由第三装球缺口75进入滚动体装填口95并最终进入轴承外圈与轴承内圈之间的滚道。通过涨开插块的两撑开部插入至轴承外圈与轴承内圈之间来将滚动体装填口涨开，而且利用涨开插块上的第三装球缺口与被涨开的滚动体装填口相对，使用者可直接将滚动体从第三装球缺口放入，且经被涨开后的滚动体装填口进入到轴承外圈与轴承内圈之间的滚道内，采用此涨开填装的方式，使得装填口完整，滚动体无需通过冲击、挤压等方式填入，不会出现崩缺、滚珠表面划伤等问题。

又进一步地，所述涨开插块71的外侧表面与外圈内侧表面弧形匹配，而涨开插块71的内侧表面则与内圈外侧表面弧形匹配。便于插入到轴承内圈与轴承外圈的间隙中，压机下压时涨开插块撑开部711的内侧面和外侧面分别推抵滚动体装填口附近轴承内圈91的外侧表面和轴承外圈92的内侧表面，并将滚动体装填口涨开。

另外，所述撑开部711的内侧面和外侧面均为自上而下向中部倾斜的斜导向面，且所述撑开部711的下端面的厚度小于轴承外圈92与轴承内圈91之间的距离，所述撑开部711上端的厚度大于轴承外圈92与轴承内圈91之间的距离。斜面的结构配合涨开插块下移的动作，形成逐渐撑开轴承外圈及向内推挤轴承内圈的效果，再配合下移距离的控制，即可控制撑开的大小，在实现滚动体装填口涨开的同时，保持撑开部711的下端面与滚动体之间留有一定的间隙，避免伤及滚动体表面。

又进一步地，所述第三装球缺口75为开设于涨开插块71中部贯穿其内外两侧面的缺口。第三装球缺口的形状也是按照滚珠设计的，为两条直线与中间圆弧组成的拱形，方便装填口涨开后进行快速填装滚珠。

另外，所述定位座72包括座体721以及设于座体721上的调节套722，转动座体721可使所述调节套722上下移动，且所述座体721外周面上还设有转动环。本方案涨开插块采用压机下压，配合下移距离的控制来控制涨开滚动体装填口的大小，而下移的距离由定位座控制，本方案通过转动座体721，即可使调节套722上下移动，从而调节压机的下移距离。本方案可通过人手扶涨开压块的定位方式来使用。也可采用涨开插块与定位座一体的方式使用。

比如，所述调节套722上还设有与所述涨开插块71连接的连接件73。且涨开插块71活动设于连接件73上，这样涨开插块71即可与定位座连成一体，又可相对定位座上下运动，所述连接件73上设有供所述涨开插块71插入的安装腔，所述涨开插块71从安装腔下端穿出且可相对安装腔上下移动，所述涨开插块71与安装腔之间还设有复位弹簧，这样插块在下移后可自动复位，便于使用。

本发明提供了带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，通过涨开插块的两撑开部插入至轴承外圈与轴承内圈之间来将滚动体装填口涨开，而且利用涨开插块上的第三装球缺口与被涨开的滚动体装填口相对，使用者可直接将滚动体从第三装球缺口放入，且经被涨开后的滚动体装填口进入到轴承外圈与轴承内圈之间的滚道内，采用此涨开填装的方式，使得装填口完整，滚动体无需通过冲击、挤压等方式填入，不会出现崩缺、滚珠表面划伤等问题。

如上所述是结合具体内容提供的一种或多种实施方式，并不认定本发明的具体实施只局限于这些说明。凡与本发明的方法、结构等近似、雷同，或是对于本发明构思前提下做出若干技术推演，或替换都应当视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，其特征在于，包括如下步骤，

a、将涨开插块(71)插入至轴承外圈(92)与轴承内圈(91)之间，涨开插块的两撑开部(711)位于滚动体装填口(95)两侧且使涨开插块的第三装球缺口(75)与滚动体装填口(95)相对；

b、下压涨开插块(71)，使滚动体装填口(95)的内侧口径涨开至滚动体(93)直径大小；

c、将滚动体(93)从第三装球缺口(75)处放入，且通过涨开后的滚动体装填口(95)并最终进入轴承外圈与轴承内圈之间的滚道，实现满装。

2.根据权利要求1所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，其特征在于，所述步骤b中采用压机将涨开插块(71)下压，且还具有一用于止顶压机以限位压机下移行程的定位座(72)。

3.根据权利要求2所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，其特征在于，所述轴承外圈内表面自其上端面往下延伸开设有第一装球缺口(951)，轴承内圈外表面自其上端面往下延伸开设有第二装球缺口(952)，第一装球缺口(951)与第二装球缺口(952)相对并形成滚动体装填口(95)。

4.根据权利要求3所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，其特征在于，所述涨开插块(71)上设有向下延伸且可插入至轴承外圈(92)与轴承内圈(91)之间的两撑开部(711)，所述两撑开部(711)之间设有可供滚动体(93)穿过的第三装球缺口(75)。

5.根据权利要求4所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，其特征在于，所述涨开插块(71)的外侧表面与外圈内侧表面弧形匹配，而涨开插块(71)的内侧表面则与内圈外侧表面弧形匹配。

6.根据权利要求5所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，其特征在于，所述撑开部(711)的内侧面和外侧面均为自上而下向中部倾斜的斜导向面，且所述撑开部(711)的下端面的厚度小于轴承外圈(92)与轴承内圈(91)之间的距离，所述撑开部(711)上端的厚度大于轴承外圈(92)与轴承内圈(91)之间的距离。

7.根据权利要求5所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，其特征在于，所述第三装球缺口(75)为开设于涨开插块(71)上中部贯穿其内侧面及外侧面的缺口。

8.根据权利要求4所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，其特征在于，所述定位座(72)包括座体(721)以及设于座体(721)上的调节套(722)，转动座体(721)可使所述调节套(722)上下移动。

9.根据权利要求8所述的带装球缺口的满装轴承滚动体装填口涨开方法，其特征在于，所述调节套(722)上还设有与所述涨开插块(71)连接的连接件(73)。

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