CN112727240A - 一种易于排列的道路施工防护板 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种易于排列的道路施工防护板，包括放置在地面上的护板和埋设在地下的基板，所述护板的内部开设有安装槽和密封槽，所述安装槽的内壁上固定设置有绝缘箱，所述绝缘箱内设有螺线管，所述护板上滑动设置有滑杆，所述滑杆的一端位于安装槽内并与绝缘箱固定相连，所述滑杆的另一端位于护板外并固定连接有防撞板，所述安装槽内水平设置有与滑杆共轴的导电线圈，所述滑杆上滑动套设有磁性滑环，所述密封槽的位置靠近基板，且密封槽内盛有磁流体。本发明在保证护板的稳定下，施工人员可以较为方便的移动护板的位置，从而改变防护范围。

Description

一种易于排列的道路施工防护板

技术领域

本发明涉及施工设备技术领域，尤其涉及一种易于排列的道路施工防护板。

背景技术

在道路施工的过程中，通常需要在施工区域外周围绕安装一圈防护板，防护板既能避免施工区域的扬尘大量逸散到周围环境中，也能避免行人或车辆进入施工区域，随着施工进度的改变，防护板的位置也需要进行相应的变更。

现有的防护板在固定时需要使用三角形支撑架作为辅助固定件，同时要使用大量的螺栓对防护板进行连接，装配与拆卸较为麻烦，此外，在需要临时移动部分区域的防护板时，也要对防护板逐个拆卸，然后再逐一安装，十分繁琐，为此，我们提出一种易于排列的道路施工防护板。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中道路施工用的防护板多采用螺栓结构连接，拆卸和安装都较为麻烦的缺点，而提出的一种易于排列的道路施工防护板。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种易于排列的道路施工防护板，包括放置在地面上的护板和埋设在地下的基板，所述护板的内部开设有安装槽和密封槽，所述安装槽的内壁上固定设置有绝缘箱，所述绝缘箱内设有螺线管，所述护板上滑动设置有滑杆，所述滑杆的一端位于安装槽内并与绝缘箱固定相连，所述滑杆的另一端位于护板外并固定连接有防撞板，所述安装槽内水平设置有与滑杆共轴的导电线圈，所述滑杆上滑动套设有磁性滑环；

所述密封槽的位置靠近基板，且密封槽内盛有磁流体。

优选地，所述滑杆位于安装槽内的一端与绝缘箱之间连接有弹簧，所述滑杆远离绝缘箱的一端固定连接有翼板，所述护板内设有控制器，所述密封槽内放置有浮板，所述浮板的上表面固定设有触发块，所述密封槽的内顶壁上固定安装有传感器，且传感器的位置与触发块的位置相对应。

优选地，所述密封槽的侧壁上对称安装有两个导电片，且磁流体没过两个导电片，所述控制器与两个导电片电连接，两个所述导电片分别与触发块、传感器电连接。

本发明的有益效果：

1、通过设置磁性滑环、滑杆、导电线圈、绝缘箱、螺线管等部件，当车辆朝护板方向行驶时，磁性滑环受车身金属的吸引力从而向右滑动，从而使闭合回路中产生感应电流，激发螺线管产生磁场，提高磁流体的磁性强度，增加护板的稳定性。

2、磁性滑环的磁场较弱，在静止状态时，磁流体的磁性也比较弱，磁流体与基板之间的磁性吸引力较小，在保证护板的稳定下，施工人员可以较为方便的移动护板的位置，从而改变防护范围。

3、在螺线管所在的闭合回路导通时，螺线管产生的磁场强度较大，从而使磁流体的磁性增强，磁流体与基板之间的磁性吸引力更强，从而保证护板在受到轻微碰撞或刮擦时保持直立状态。

4、通过设置触发块、传感器、浮板、控制器、导电片等部件，当车速超出特定范围后，浮板上浮会带动触发块与传感器相抵，当传感器将触发信号发送至控制器时，控制器将警示信号通过无线发送模式输送至监控室，同时警示灯闪烁，提醒车辆及时减速避让。

5、通过设置翼板，当施工区域的风速较大时，翼板两侧的气流速度不同，翼板会向右侧运动并带动滑杆以及磁性滑环同步向右运动，从而使闭合回路中产生感应电流，以增加磁场强度，使磁流体与基板之间的磁性吸引力更强，避免护板被强风吹倒。

附图说明

图1为本发明提出的一种易于排列的道路施工防护板实施例1的结构示意图；

图2为本发明提出的一种易于排列的道路施工防护板实施例2的结构示意图。

图中：1护板、2安装槽、3绝缘箱、4磁性滑环、5螺线管、6密封槽、7导电片、8基板、9磁流体、10滑杆、11导电线圈、12防撞板、13翼板、14控制器、15浮板、16触发块、17传感器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1，一种易于排列的道路施工防护板，包括放置在地面上的护板1和埋设在地下的基板8，所述护板1的内部开设有安装槽2和密封槽6，所述安装槽2的内壁上固定设置有绝缘箱3，所述绝缘箱3内设有螺线管5，所述护板1上滑动设置有滑杆10，所述滑杆10的一端位于安装槽2内并与绝缘箱3固定相连，所述滑杆10的另一端位于护板1外并固定连接有防撞板12，防撞板12为橡胶材质制成，可以对冲击力做出缓冲，所述安装槽2内水平设置有与滑杆10共轴的导电线圈11，所述滑杆10上滑动套设有磁性滑环4；

向螺线管5内通入电流后，螺线管5产生的磁场的方向与磁性滑环4的磁场方向相同，螺线管5与导电线圈11位于同一闭合回路中，此闭合回路中还有蓄电池、保护电阻、稳流器等装置；

所述密封槽6的位置靠近基板8，且密封槽6内盛有磁流体9。

本实施例可通过以下操作方式阐述其功能原理：当车辆朝护板1方向行驶时，磁性滑环4受车身金属的吸引力从而向右滑动，根据法拉第电磁感应定律可知，当闭合回路中的一部分导体做切割磁感线运动时，闭合回路中会产生感应电流，因此，当磁性滑环4与导电线圈11发生相对位移时，导电线圈11、螺线管5、蓄电池、保护电阻等构成的闭合回路中会产生感应电流，从而使螺线管5产生磁场，此时螺线管5产生的磁场方向与磁性滑环4的磁场方向相同，对磁性滑环4产生磁性吸引力，当车辆驶离护板1后，借助这一磁性吸引力，磁性滑环4又会回到滑杆10的左端，以此达到磁性滑环4复位的目的；

当闭合回路中没有感应电流出现时，磁流体9只处于磁性滑环4产生的磁场中，而磁流体9在没有外界磁场作用时，其本身不带有磁性，当磁流体9处于外界磁场中时，其本身会表现出磁性，并且磁性大小与外加磁场的强度成正比，因为磁性滑环4的磁场较弱，所以磁流体9的磁性较弱，磁流体9与基板8之间的磁性吸引力较弱，在保证护板1的稳定下，施工人员可以较为方便的移动护板1的位置，从而改变防护范围；

在螺线管5所在的闭合回路导通时，螺线管5产生的磁场强度较大，从而使磁流体9的磁性增强，磁流体9与基板8之间的磁性吸引力更强，从而保证护板1在受到轻微碰撞或刮擦时保持直立状态；

需要说明地是，在不便于埋设基板8时，可直接将基板8置于路面，然后将护板1放置与基板8上，然后在基板8的另一侧放置配重物，根据杠杆原理可知，在增加基板8另一侧重量后，护板1难以通过磁场作用力将基板8带翻。

实施例2

参照图2，本实施例与实施例1不同之处在于：滑杆10位于安装槽2内的一端与绝缘箱3之间连接有弹簧，滑杆10远离绝缘箱3的一端固定连接有翼板13，护板1内设有控制器14，密封槽6内放置有浮板15，浮板15的上表面固定设有触发块16，密封槽6的内顶壁上固定安装有传感器17，且传感器17的位置与触发块16的位置相对应；

密封槽6的侧壁上对称安装有两个导电片7，且磁流体9没过两个导电片7，控制器14与两个导电片7电连接，两个导电片7分别与触发块16、传感器17电连接。

本实施例可通过以下操作方式阐述其功能原理：随着外加磁场的强度的增大，磁流体9的比重也会增加，当螺线管5未通入电流时，浮板15悬浮在磁流体9内，触发块16与传感器17分离，当车辆靠近护板1，使磁性滑环4滑动，螺线管5产生磁场后，磁流体9的比重增加，会使浮板15上浮，当车辆靠近的速度越快，激发的磁场就越强，磁流体9的比重就越大，因此当车速超出特定范围后，浮板15上浮会带动触发块16与传感器17相抵，传感器17可为压力传感器、光电传感器等等，当传感器17将触发信号发送至控制器14时，控制器14将警示信号通过无线发送模式输送至监控室，同时警示灯闪烁(警示灯未图示)，提醒车辆及时减速避让；

当施工区域的风速较大时，翼板13两侧的气流速度不同，翼板13靠近护板1的一侧的气流速度小于其背离护板1一侧的气流速度，根据伯努利原理可知，流速大的地方压强较小，所以翼板13会向右侧运动并带动滑杆10以及磁性滑环4同步向右运动，从而使闭合回路中产生感应电流，以增加磁场强度，使磁流体9与基板8之间的磁性吸引力更强，避免护板1被强风吹倒，当风速减弱后，滑杆10在弹簧的作用下复位(弹簧未图示)，带动翼板13回到初始位置，不影响护板1的移动。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种易于排列的道路施工防护板，包括放置在地面上的护板(1)和埋设在地下的基板(8)，其特征在于，所述护板(1)的内部开设有安装槽(2)和密封槽(6)，所述安装槽(2)的内壁上固定设置有绝缘箱(3)，所述绝缘箱(3)内设有螺线管(5)，所述护板(1)上滑动设置有滑杆(10)，所述滑杆(10)的一端位于安装槽(2)内并与绝缘箱(3)固定相连，所述滑杆(10)的另一端位于护板(1)外并固定连接有防撞板(12)，所述安装槽(2)内水平设置有与滑杆(10)共轴的导电线圈(11)，所述滑杆(10)上滑动套设有磁性滑环(4)；

所述密封槽(6)的位置靠近基板(8)，且密封槽(6)内盛有磁流体(9)。

2.根据权利要求1所述的一种易于排列的道路施工防护板，其特征在于，所述滑杆(10)位于安装槽(2)内的一端与绝缘箱(3)之间连接有弹簧，所述滑杆(10)远离绝缘箱(3)的一端固定连接有翼板(13)，所述护板(1)内设有控制器(14)，所述密封槽(6)内放置有浮板(15)，所述浮板(15)的上表面固定设有触发块(16)，所述密封槽(6)的内顶壁上固定安装有传感器(17)，且传感器(17)的位置与触发块(16)的位置相对应。

3.根据权利要求2所述的一种易于排列的道路施工防护板，其特征在于，所述密封槽(6)的侧壁上对称安装有两个导电片(7)，且磁流体(9)没过两个导电片(7)，所述控制器(14)与两个导电片(7)电连接，两个所述导电片(7)分别与触发块(16)、传感器(17)电连接。

Images