CN112706709B - 车辆参数修改方法及装置、车辆控制系统、车辆 - Google Patents

车辆参数修改方法及装置、车辆控制系统、车辆 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种车辆参数修改方法及装置、车辆控制系统和车辆。该车辆参数修改方法包括：通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接；智能终端根据用户操作生成参数修改指令，并通过无线数据传输设备将参数修改指令发送至车辆控制系统，以便于车辆控制系统根据参数修改指令修改车辆参数，能够通过无线连接的方式对车辆控制系统的车辆参数进行调试，安全便利。

Description

车辆参数修改方法及装置、车辆控制系统、车辆
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆参数修改方法及装置、车辆控制系统、车辆。
背景技术
为了保证工程车辆的质量、动作控制的可靠性及精度，在车辆生产完成之后，通常需要对工程车辆进行调试。在工程车辆调试过程中，需要不断修改车辆控制系统中的车辆运行参数。
现有技术中，通常利用电脑或特殊调试设备通过线路连接车辆控制器局域网络(Controller Area Network，CAN)总线，然后运行定制软件对车辆控制系统中的车辆参数进行调试。但是，车辆一边运行，一边用线连接电脑或特殊调试设备进行调试，会有比较大的风险。
发明内容
有鉴于此，本发明实施例提供了一种车辆参数修改方法及装置、车辆控制系统、车辆，能够通过无线连接的方式对车辆控制系统的车辆参数进行调试，安全便利。
根据本发明实施例的第一方面，提供一种车辆参数修改方法，包括：通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接；智能终端根据用户操作生成参数修改指令，并通过无线数据传输设备将参数修改指令发送至车辆控制系统，以便于车辆控制系统根据参数修改指令修改车辆参数。
在本发明的一个实施例中，在上述智能终端根据用户操作生成参数修改指令之前，还包括：智能终端根据用户操作生成待调试参数读取指令，并通过无线数据传输设备将待调试参数读取指令发送至车辆控制系统，以便于车辆控制系统根据待调试参数读取指令从参数库中调取待调试参数，并将待调试参数发送至智能终端；其中，上述智能终端根据用户操作生成参数修改指令，包括：智能终端接收用户在搜索框中输入的搜索关键字，并将搜索关键字与待调试参数进行匹配，以从待调试参数中筛选出与搜索关键字相匹配的待修改参数；智能终端根据用户操作生成针对待修改参数的参数修改指令。
在本发明的一个实施例中，上述智能终端根据用户操作生成针对待修改参数的参数修改指令，包括：智能终端接收用户在参数编辑框中输入的针对待修改参数的期望修改数据；当编辑状态结束时，智能终端根据参数编辑框中输入的期望修改数据，生成针对待修改参数的参数修改指令。
在本发明的一个实施例中，上述当编辑状态结束时，智能终端根据参数编辑框中输入的期望修改数据，生成针对待修改参数的参数修改指令，包括：当编辑状态结束时，智能终端根据待修改参数的预设参数值范围对输入的期望修改数据进行验证；当参数编辑框中输入的期望修改数据处于预设参数值范围内时，智能终端根据期望修改数据生成针对待修改参数的参数修改指令。
在本发明的一个实施例中，上述方法还包括：智能终端接收车辆控制系统通过无线数据传输设备发送的修改生效消息；智能终端根据修改生效消息生成修改生效参数读取指令，并通过无线数据传输设备发送修改生效参数读取指令至车辆控制系统，以便于车辆控制系统将车辆参数的修改结果返回至智能终端供用户确认。
根据本发明实施例的第二方面，提供一种车辆参数修改方法，包括：通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接；车辆控制系统通过无线数据传输设备接收智能终端根据用户操作生成的参数修改指令，并根据参数修改指令修改车辆参数。
根据本发明实施例的第三方面，提供一种车辆参数修改装置，包括：连接模块，用于通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接；生成模块，用于智能终端根据用户操作生成参数修改指令，并通过无线数据传输设备将参数修改指令发送至车辆控制系统，以便于车辆控制系统根据参数修改指令修改车辆参数。
根据本发明实施例的第四方面，提供一种车辆控制系统，包括：连接模块，用于通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立与智能终端的连接；修改模块，用于车辆控制系统通过无线数据传输设备接收智能终端根据用户操作生成的参数修改指令，并根据参数修改指令修改车辆参数。
根据本发明实施例的第五方面，提供一种车辆，包括如上所述的车辆控制系统。
根据本发明实施例的第六方面，提供一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：处理器；用于存储所述处理器可执行指令的存储器；所述处理器，用于执行上述任一所述的方法。
根据本发明实施例提供的技术方案，通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接；智能终端根据用户操作生成参数修改指令，并通过无线数据传输设备将参数修改指令发送至车辆控制系统，能够通过无线连接的方式对车辆控制系统的车辆参数进行调试，安全便利。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本发明一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。
图2所示为本发明另一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。
图3所示为本发明另一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。
图4所示为本发明另一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。
图5所示为本发明另一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。
图6所示为本发明另一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。
图7所示为本发明另一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。
图8所示为本发明另一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。
图9所示为本发明一实施例提供的车辆参数修改装置的框图。
图10所示为本发明一实施例提供的车辆控制系统的框图。
图11所示为本发明一实施例提供的电子设备的框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1所示为本发明一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。该方法可以由智能终端(例如，手机、平板电脑等)执行。如图1所示，该方法包括如下内容。
S110：通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接。
需要说明的是，车身网络接口可以为与车身网络(例如，CAN总线)连接的接口，例如，CAN接口、USB接口或车载诊断系统(On-Board Diagnostic，OBD)接口等，本发明对接口类型不作具体限定。
无线数据传输设备可以为无线OBD设备或无线CAN分析仪等，本发明对无线数据传输设备的具体类型也不作限定。无线数据传输设备可以通过WIFI或蓝牙与智能终端进行连接，以便于与智能终端进行无线数据交互。
例如，可以在车辆的车身网络接口(例如，CAN接口)连接无线数据传输设备(例如，OBD设备)。然后，用户可以打开智能终端操作软件连接无线数据传输设备的WIFI或蓝牙信号，从而建立智能终端与无线数据传输设备之间的数据传输通道。
具体地，无线数据传输设备通过车身网络接口与车身网络连接，可以通过车身网络获取车辆控制系统的车辆参数、指令等数据信号，并将该数据信号发送至智能终端；以及无线数据传输设备可以将智能终端的数据信号通过车身网络发送至车身控制系统。
S120：智能终端根据用户操作生成参数修改指令，并通过无线数据传输设备将参数修改指令发送至车辆控制系统，以便于车辆控制系统根据参数修改指令修改车辆参数。
根据本发明实施例提供的技术方案，通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接；智能终端根据用户操作生成参数修改指令，并通过无线数据传输设备将参数修改指令发送至车辆控制系统，能够通过无线连接的方式对车辆控制系统的车辆参数进行调试，安全便利。
图2所示为本发明另一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。在本发明图1所示实施例的基础上延伸出本发明图2所示实施例，下面着重叙述图2所示实施例与图1所示实施例的不同之处，相同之处不再赘述。如图2所示，该方法包括如下内容。
S210：通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接。
S220：智能终端根据用户操作生成待调试参数读取指令，并通过无线数据传输设备将待调试参数读取指令发送至车辆控制系统，以便于车辆控制系统根据待调试参数读取指令从参数库中调取待调试参数，并将待调试参数发送至智能终端。
例如，参数库中包含有上千个参数，而用户需要调试的参数有100个。智能终端可以根据用户操作生成针对这100个待调试参数的读取指令，发送至车辆控制系统，从而从车辆控制系统的参数库中调取这100个参数的相关信息。
具体地，用户可以在智能终端输入或选择这100个参数；智能终端生成关于100个待调试参数的读取指令，通过无线数据传输设备发送至车辆控制系统。车辆控制系统从参数库中调取100个待调试参数的相关信息，并将调取的100个待调试参数的相关信息以参数表的形式发送至智能终端。应当理解，上述描述仅为示例性描述，本发明对此不作限定。
参数表中可以包括每个待调试参数的参数属性、参数值范围(例如，参数值上限、参数值下限)、参数的读写性、目前设置的参数值等信息，本发明对此不作具体限定。
需要说明的是，待调试参数读取指令中可以包含每个待调试参数的地址等，以便于车辆控制系统根据参数地址从参数库中调取待调试参数，提高读取效率。
S230：智能终端接收用户在搜索框中输入的搜索关键字，并将搜索关键字与待调试参数进行匹配，以从待调试参数中筛选出与搜索关键字相匹配的待修改参数。
具体地，智能终端可以加载接收到的100个待调试参数的参数表(例如，Excel表格)，以获得这100个待调试参数的相关信息组成的参数集。用户可以在智能终端操作软件的参数设置界面的搜索框中输入想要修改的参数的关键字，智能终端将关键字与参数集进行匹配，从而搜索筛选出想要修改的参数(即，待修改参数)。
应当理解，用户可以搜索筛选某一个参数或某几个参数，本发明对此不作具体限定。
S240：智能终端根据用户操作生成针对待修改参数的参数修改指令，并通过无线数据传输设备将参数修改指令发送至车辆控制系统，以便于车辆控制系统根据参数修改指令修改车辆参数。
例如，用户搜索到想要修改的参数后，可以在该参数对应的参数编辑框中输入期望修改的参数数据，点击确认后，针对该参数的参数修改指令即可生成；参数修改指令通过无线数据传输设备传输至车辆控制系统；车辆控制系统根据该参数修改指令修改系统中的车辆参数，使修改立即生效，并可以更新车辆显示屏界面。
根据本发明实施例提供的技术方案，在进行参数修改前，先从车辆控制系统中读取待调试参数的相关信息，可以方便用户针对当前车辆状况进行参数修改，为用户修改参数提供了参考和依据。另外，根据用户需求只读取需要调试的参数，可以提高车辆的调试效率。此外，只需要简单的搜索，即可查找到想要修改的参数，更加便捷高效，提高了调试效率。
图3所示为本发明另一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。在本发明图2所示实施例的基础上延伸出本发明图3所示实施例，下面着重叙述图3所示实施例与图2所示实施例的不同之处，相同之处不再赘述。
如图3所示，在本发明实施例提供的车辆参数修改方法中，上述步骤S240包括如下步骤S241和步骤S242。
S241：智能终端接收用户在参数编辑框中输入的针对待修改参数的期望修改数据。
例如，用户从100个待调试参数中搜索到想要修改的参数A(即，待修改参数)后，可以在该参数A对应的参数编辑框中输入期望修改的参数数据。
S242：当编辑状态结束时，智能终端根据参数编辑框中输入的期望修改数据，生成针对待修改参数的参数修改指令，并通过无线数据传输设备将参数修改指令发送至车辆控制系统，以便于车辆控制系统根据参数修改指令修改车辆参数。
具体地，智能终端可以自动捕获编辑结束事件(即编辑状态结束)。例如，编辑结束事件可以为在参数编辑框中输入期望修改数据后的点击确认或关闭编辑键盘等操作，本发明对此不作具体限定。
当编辑状态结束时，智能终端生成针对待修改参数的修改指令，其中，该修改指令中可以携带有该参数对应的期望修改数据。通过无线数据传输设备向车身网络发送参数修改指令，车辆控制系统通过车身网络接收参数修改指令，并将车辆控制系统中对应的车辆参数的对应信息修改成期望修改数据，使修改立即生效，并可以更新车辆显示屏界面。
根据本发明实施例提供的技术方案，通过智能终端接收用户在参数编辑框中输入的针对待修改参数的期望修改数据；当编辑状态结束时，智能终端根据参数编辑框中输入的期望修改数据，生成针对待修改参数的参数修改指令，只需要用户简单的搜索，输入期望修改的数据即可完成参数设置，可减少研发、调试时间；编辑状态结束后可自动生成参数修改指令，便捷高效，提高了调试效率。
图4所示为本发明另一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。在本发明图3所示实施例的基础上延伸出本发明图4所示实施例，下面着重叙述图4所示实施例与图3所示实施例的不同之处，相同之处不再赘述。
如图4所示，在本发明实施例提供的车辆参数修改方法中，上述步骤S242包括如下步骤S2421至步骤S2423。
S2421：当编辑状态结束时，智能终端根据待修改参数的预设参数值范围对输入的期望修改数据进行验证。
S2422：当参数编辑框中输入的期望修改数据处于预设参数值范围内时，智能终端根据期望修改数据生成针对待修改参数的参数修改指令。
例如，参数表中，参数A对应的预设参数值范围为120-200，其目前对应的参数值为130，用户想要对参数值进行修改。例如，用户可以在参数编辑框中输入150，输入完成后，关闭编辑键盘。此时，智能终端捕获到编辑状态结束，便对输入的数据150进行验证，150处于参数A对应的预设参数值范围120-200内，验证成功，则允许将参数值130修改成150，并生成相应的参数修改指令发送至车辆控制系统，以便于将车辆控制系统中的参数A对应的参数值从130修改成150。
S2423：当参数编辑框中输入的期望修改数据不处于预设参数值范围内时，则不允许修改参数，智能终端不生成针对待修改参数的参数修改指令。
例如，用户在参数编辑框中输入100，输入完成后，关闭编辑键盘。智能终端捕获到编辑状态结束时，便对输入的数据100进行验证，100不处于该参数对应的预设参数值范围120-200内，验证失败，则不允许将参数值130修改成150，不生成参数修改指令。
根据本发明实施例提供的技术方案，在生成参数修改指令前，根据预设参数值范围对期望修改数据进行验证，能够保证参数修改的安全性和可靠性。
图5所示为本发明另一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。在本发明图1所示实施例的基础上延伸出本发明图5所示实施例，下面着重叙述图5所示实施例与图1所示实施例的不同之处，相同之处不再赘述。如图5所示，该方法包括如下内容。
S510：通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接。
S520：智能终端根据用户操作生成参数修改指令，并通过无线数据传输设备将参数修改指令发送至车辆控制系统，以便于车辆控制系统根据参数修改指令修改车辆参数。
例如，智能终端生成对参数A的参数修改指令，车辆控制系统根据该参数修改指令完成对参数A的修改。
S530：智能终端接收车辆控制系统通过无线数据传输设备发送的修改生效消息。
也就是说，车辆控制系统完成对参数A的修改后，可以生成参数A的修改生效消息，并发送至智能终端。
S540：智能终端根据修改生效消息生成修改生效参数读取指令，并通过无线数据传输设备发送修改生效参数读取指令至车辆控制系统，以便于车辆控制系统将车辆参数的修改结果返回至智能终端供用户确认。
也就是说，完成参数修改后，可以实时查看修改后的参数属性，参数数值范围，参数的读写性，设置的参数值等信息。例如，车辆控制系统中参数A修改生效后，智能终端可以发送参数A的参数读取指令，以读取修改后的参数A信息。
根据本发明实施例提供的技术方案，通过在参数修改完成后，读取修改后的参数信息，能够方便用户确认参数修改是否成功。
图6所示为本发明另一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。该方法可以由车辆控制系统执行。如图6所示，该方法包括如下内容。
S610：通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接。
S620：车辆控制系统通过无线数据传输设备接收智能终端根据用户操作生成的参数修改指令，并根据参数修改指令修改车辆参数。
车辆控制系统修改车辆参数后，可以使修改立即生效并更新显示屏界面。
根据本发明实施例提供的技术方案，通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接，车辆控制系统通过无线数据传输设备接收智能终端根据用户操作生成的参数修改指令，并根据参数修改指令修改车辆参数，能够通过无线连接的方式对车辆控制系统的车辆参数进行调试，安全便捷高效。
图7所示为本发明另一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。该方法可以由车辆控制系统执行。如图7所示，该方法包括如下内容。
S710：通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接。
S720：车辆控制系统通过无线数据传输设备接收智能终端根据用户操作生成的待调试参数读取指令，并根据待调试参数读取指令从参数库中调取待调试参数，并将待调试参数发送至智能终端。
S730：车辆控制系统通过无线数据传输设备接收智能终端发送的针对从待调试参数中筛选出的与搜索关键字相匹配的待修改参数的参数修改指令，并根据参数修改指令修改车辆参数。
根据本发明实施例提供的技术方案，在进行参数修改前，先从车辆控制系统中读取待调试参数的相关信息，可以方便用户在智能终端针对当前车辆状况进行参数修改，为用户修改参数提供了参考和依据。另外，根据用户需求只读取需要调试的参数，可以提高车辆的调试效率。
图8所示为本发明另一实施例提供的车辆参数修改方法的流程示意图。该方法可以由车辆控制系统执行。如图8所示，该方法包括如下内容。
S810：通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接。
S820：车辆控制系统通过无线数据传输设备接收智能终端根据用户操作生成的参数修改指令，并根据参数修改指令修改车辆参数。
S830：车辆控制系统通过无线数据传输设备发送修改生效信息至智能终端，并接收智能终端发送的修改参数读取指令。
S840：车辆控制系统将车辆参数的修改结果发送至智能终端供用户确认。
根据本发明实施例提供的技术方案，通过在参数修改完成后，车辆控制系统将车辆参数的修改结果发送至智能终端，能够方便用户确认参数修改是否成功。
图6-图8所示实施例中未披露的细节，请参照图1-图5实施例，在此不在赘述。
上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本发明的可选实施例，在此不再一一赘述。
下述为本发明装置实施例，可以用于执行本发明方法实施例。对于本发明装置实施例中未披露的细节，请参照本发明方法实施例。
图9所示为本发明一实施例提供的车辆参数修改装置的框图。如图9所示，该车辆参数修改装置900包括：
连接模块910，用于通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接。
生成模块920，用于智能终端根据用户操作生成参数修改指令，并通过无线数据传输设备将参数修改指令发送至车辆控制系统，以便于车辆控制系统根据参数修改指令修改车辆参数。
根据本发明实施例提供的技术方案，通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接；智能终端根据用户操作生成参数修改指令，并通过无线数据传输设备将参数修改指令发送至车辆控制系统，能够通过无线连接的方式对车辆控制系统的车辆参数进行调试，安全便利。
在本发明的另一个实施例中，生成模块920还用于智能终端根据用户操作生成待调试参数读取指令，并通过无线数据传输设备将待调试参数读取指令发送至车辆控制系统，以便于车辆控制系统根据待调试参数读取指令从参数库中调取待调试参数，并将待调试参数发送至智能终端；智能终端接收用户在搜索框中输入的搜索关键字，并将搜索关键字与待调试参数进行匹配，以从待调试参数中筛选出与搜索关键字相匹配的待修改参数；智能终端根据用户操作生成针对待修改参数的参数修改指令。
在本发明的另一个实施例中，生成模块920还用于智能终端接收用户在参数编辑框中输入的针对待修改参数的期望修改数据；当编辑状态结束时，智能终端根据参数编辑框中输入的期望修改数据，生成针对待修改参数的参数修改指令。
在本发明的另一个实施例中，生成模块920还用于当编辑状态结束时，智能终端根据待修改参数的预设参数值范围对输入的期望修改数据进行验证；当参数编辑框中输入的期望修改数据处于预设参数值范围内时，智能终端根据期望修改数据生成针对待修改参数的参数修改指令。
在本发明的另一个实施例中，生成模块920还用于智能终端接收车辆控制系统通过无线数据传输设备发送的修改生效消息；智能终端根据修改生效消息生成修改生效参数读取指令，并通过无线数据传输设备发送修改生效参数读取指令至车辆控制系统，以便于车辆控制系统将车辆参数的修改结果返回至智能终端供用户确认。
图10所示为本发明一实施例提供的车辆控制系统的框图。如图10所示，该车辆控制系统1000包括：
连接模块1010，用于通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立与智能终端的连接。
修改模块1020，用于车辆控制系统通过无线数据传输设备接收智能终端根据用户操作生成的参数修改指令，并根据参数修改指令修改车辆参数。
根据本发明实施例提供的技术方案，通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接，车辆控制系统通过无线数据传输设备接收智能终端根据用户操作生成的参数修改指令，并根据参数修改指令修改车辆参数，能够通过无线连接的方式对车辆控制系统的车辆参数进行调试，安全便捷高效。
在本发明的另一个实施例中，修改模块1020还用于车辆控制系统通过无线数据传输设备接收智能终端根据用户操作生成的待调试参数读取指令，并根据待调试参数读取指令从参数库中调取待调试参数，并将待调试参数发送至智能终端；车辆控制系统通过无线数据传输设备接收智能终端发送的针对从待调试参数中筛选出的与搜索关键字相匹配的待修改参数的参数修改指令，并根据参数修改指令修改车辆参数。
在本发明的另一个实施例中，上述车辆控制系统还包括：发送模块1030，用于车辆控制系统通过无线数据传输设备发送修改生效信息至智能终端，并接收智能终端发送的修改参数读取指令；车辆控制系统将车辆参数的修改结果发送至智能终端供用户确认。
上述装置中各个模块的功能和作用的实现过程具体详见上述方法中对应步骤的实现过程，在此不再赘述。
在本发明的另一个实施例中，提供一种车辆，包括如上述实施例所述的车辆控制系统。
图11所示为本发明一实施例提供的电子设备1100的框图。
参照图11，电子设备1100包括处理组件1110，其进一步包括一个或多个处理器，以及由存储器1120所代表的存储器资源，用于存储可由处理组件1110的执行的指令，例如应用程序。存储器1120中存储的应用程序可以包括一个或一个以上的每一个对应于一组指令的模块。此外，处理组件1110被配置为执行指令，以执行上述车辆参数的修改方法。
电子设备1100还可以包括一个电源组件被配置为执行电子设备1100的电源管理，一个有线或无线网络接口被配置为将电子设备1100连接到网络，和一个输入输出(I/O)接口。电子设备1100可以操作基于存储在存储器1120的操作系统，例如Windows ServerTM，MacOS XTM，UnixTM，LinuxTM，FreeBSDTM或类似。
一种非临时性计算机可读存储介质，当存储介质中的指令由上述电子设备1100的处理器执行时，使得上述电子设备1100能够执行上述车辆参数的修改方法。
本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机、服务器、或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序校验码的介质。
另外，还需要说明的是，本案中各技术特征的组合方式并不限本案权利要求中所记载的组合方式或是具体实施例所记载的组合方式，本案所记载的所有技术特征可以以任何方式进行自由组合或结合，除非相互之间产生矛盾。
需要注意的是，以上列举的仅为本发明的具体实施例，显然本发明不限于以上实施例，随之有着许多的类似变化。本领域的技术人员如果从本发明公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应属于本发明的保护范围。
应当理解，本发明实施例中提到的第一、第二等限定词，仅仅为了更清楚地描述本发明实施例的技术方案使用，并不能用以限制本发明的保护范围。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种车辆参数修改方法，其特征在于，适用于车辆生产完成之后，对车辆进行调试，包括：
通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接；
所述智能终端根据用户操作生成参数修改指令，并通过所述无线数据传输设备将所述参数修改指令发送至所述车辆控制系统，以便于所述车辆控制系统根据所述参数修改指令修改车辆参数；
所述智能终端接收所述车辆控制系统通过所述无线数据传输设备发送的修改生效消息；
所述智能终端根据所述修改生效消息生成修改生效参数读取指令，并通过所述无线数据传输设备发送所述修改生效参数读取指令至所述车辆控制系统，以便于所述车辆控制系统将所述车辆参数的修改结果返回至所述智能终端供用户确认；
在所述智能终端根据用户操作生成参数修改指令之前，还包括：
所述智能终端根据用户操作生成待调试参数读取指令，并通过所述无线数据传输设备将所述待调试参数读取指令发送至所述车辆控制系统，以便于所述车辆控制系统根据所述待调试参数读取指令从参数库中调取待调试参数，并将所述待调试参数发送至所述智能终端；
其中，所述智能终端根据用户操作生成参数修改指令，包括：
所述智能终端接收用户在搜索框中输入的搜索关键字，并将所述搜索关键字与所述待调试参数进行匹配，以从所述待调试参数中筛选出与所述搜索关键字相匹配的待修改参数；
所述智能终端根据用户操作生成针对所述待修改参数的参数修改指令；
所述智能终端根据用户操作生成针对所述待修改参数的参数修改指令，包括：
所述智能终端接收用户在参数编辑框中输入的针对所述待修改参数的期望修改数据；
当编辑状态结束时，所述智能终端根据所述参数编辑框中输入的所述期望修改数据，生成针对所述待修改参数的参数修改指令；
所述当编辑状态结束时，所述智能终端根据所述参数编辑框中输入的所述期望修改数据，生成针对所述待修改参数的参数修改指令，包括：
当编辑状态结束时，所述智能终端根据所述待修改参数的预设参数值范围对输入的所述期望修改数据进行验证；
当所述参数编辑框中输入的所述期望修改数据处于所述预设参数值范围内时，所述智能终端根据所述期望修改数据生成针对所述待修改参数的参数修改指令。
2.一种车辆参数修改装置，其特征在于，包括：
连接模块，用于通过车辆的车身网络接口上连接的无线数据传输设备建立智能终端与车辆控制系统之间的连接；
生成模块，用于所述智能终端根据用户操作生成参数修改指令，并通过所述无线数据传输设备将所述参数修改指令发送至所述车辆控制系统，以便于所述车辆控制系统根据所述参数修改指令修改车辆参数；
所述生成模块还用于根据所述智能终端接收所述车辆控制系统通过所述无线数据传输设备发送的修改生效消息；
所述智能终端根据所述修改生效消息生成修改生效参数读取指令，并通过所述无线数据传输设备发送所述修改生效参数读取指令至所述车辆控制系统，以便于所述车辆控制系统将所述车辆参数的修改结果返回至所述智能终端供用户确认；
在所述智能终端根据用户操作生成参数修改指令之前，所述智能终端还用于根据用户操作生成待调试参数读取指令，并通过所述无线数据传输设备将所述待调试参数读取指令发送至所述车辆控制系统，以便于所述车辆控制系统根据所述待调试参数读取指令从参数库中调取待调试参数，并将所述待调试参数发送至所述智能终端；
其中，所述智能终端根据用户操作生成参数修改指令，包括：
所述智能终端接收用户在搜索框中输入的搜索关键字，并将所述搜索关键字与所述待调试参数进行匹配，以从所述待调试参数中筛选出与所述搜索关键字相匹配的待修改参数；
所述智能终端根据用户操作生成针对所述待修改参数的参数修改指令；
所述智能终端根据用户操作生成针对所述待修改参数的参数修改指令，包括：
所述智能终端接收用户在参数编辑框中输入的针对所述待修改参数的期望修改数据；
当编辑状态结束时，所述智能终端根据所述参数编辑框中输入的所述期望修改数据，生成针对所述待修改参数的参数修改指令；
所述当编辑状态结束时，所述智能终端根据所述参数编辑框中输入的所述期望修改数据，生成针对所述待修改参数的参数修改指令，包括：
当编辑状态结束时，所述智能终端根据所述待修改参数的预设参数值范围对输入的所述期望修改数据进行验证；
当所述参数编辑框中输入的所述期望修改数据处于所述预设参数值范围内时，所述智能终端根据所述期望修改数据生成针对所述待修改参数的参数修改指令。
3.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：
处理器；
用于存储所述处理器可执行指令的存储器；
所述处理器，用于执行上述权利要求1所述的方法。
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