CN112693835B - 一种双向调节链轮轴承装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种双向调节链轮轴承装置，包括横梁、扣板和箱体，多个所述横梁的右端均固接有箱体，所述扣板的内部设置有联动组件，所述联动组件包括第一转轴、第一锥齿轮、支板、套筒、第二锥齿轮、摩擦片、电动推杆、第三转轴、第三锥齿轮、端板和第四锥齿轮，所述第三锥齿轮的外侧啮合相连有第一锥齿轮。该双向调节链轮轴承装置，结构科学合理，使用安全方便，通过第一转轴、第二锥齿轮、轴承座、第四锥齿轮、第一锥齿轮、第三锥齿轮、第二转轴、皮带和链条之间的配合，使用者可通过第一转轴转动，即可驱动轴承座进行斜向移动，实现皮带和链条的拉紧，避免了在需要对轴承装置处进行斜向调整时需要分别进行水平竖直两次调整的问题。
Description
技术领域
本发明涉及运输技术领域，具体为一种双向调节链轮轴承装置。
背景技术
链式输送机是利用链条牵引、承载，或由链条上安装的板条、金属网带和辊道等承载物料的输送机，可分为链条式、链板式、链网式和板条式等，而链板输送机可以满足饮料贴标、灌装、清洗等设备的单列输送的要求，同样也可以使单列变成多列并行走缓慢，从而产生储存量，满足杀菌机、储瓶台、冷瓶机的大量供料的要求，而现有技术中，用于传动的皮带和链条长期使用后会出现松动的问题，虽然现有技术能够通过调整轴承装置的位置来避免松动。
但是现有技术在进行调整轴承位置的过程中存在在需要对轴承装置处进行斜向调整时需要分别进行水平竖直两次调整的问题，无法根据使用需求进行水平竖直方向同步和单一的调整问题，无法进行慢速和正常速度两种方式的调整问题同时仍存在需要对皮带和链条更换时无法快速驱使轴承装置恢复至中心位置来进行更换的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双向调节链轮轴承装置，以解决上述背景技术中提出的需要对轴承装置处进行斜向调整时需要分别进行水平竖直两次调整的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种双向调节链轮轴承装置，包括横梁、扣板和箱体，多个所述横梁的右端均固接有箱体，所述箱体的外壁上方右侧固接有扣板，所述扣板的内部设置有联动组件；
所述联动组件包括第一转轴、第一锥齿轮、支板、套筒、第二锥齿轮、摩擦片、电动推杆、第三转轴、第三锥齿轮、端板和第四锥齿轮；
多个所述第一转轴的外壁与扣板转动相连，所述第一转轴的外壁固接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的外壁两侧均啮合相连有第四锥齿轮，所述套筒和第四锥齿轮的内部转轴的内端均固接有摩擦片，所述套筒的外壁与端板转动相连，所述端板与电动推杆的内部推杆固定相连，所述套筒的内壁内部滑动相连有第三转轴，所述第三转轴的外壁外侧转动相连有支板，所述第三转轴的外端固接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的外侧啮合相连有第一锥齿轮。
优选的，所述第二锥齿轮和第四锥齿轮的轴线夹角角度为45°，所述第一锥齿轮和第三锥齿轮的轴线夹角角度为90°。
优选的，所述箱体的内壁内部设置有调整组件；
所述调整组件包括第二转轴、盖板、螺纹杆、第三弹簧、圆杆、第一滑块、轴承座、第一弹簧、第二滑块、第二弹簧和卡块；
所述轴承座位于箱体的内壁内侧中心，所述轴承座的外壁左端和下端均固接有多个圆杆，所述轴承座的外壁上端和右端中心均设置有螺纹杆，所述螺纹杆的内端均固接有盖板，所述盖板的内部两侧均滑动相连有第二滑块，所述第二滑块的内侧均设置有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与第二滑块和盖板固定相连，所述第二滑块的外壁均固接有卡块，所述卡块与轴承座之间构成卡合结构，多个所述第一滑块分别滑动相连在箱体的上下两端左右两侧中心，所述第一滑块的外壁两侧均设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与第一滑块与箱体固定相连，多个所述圆杆和螺纹杆均贯穿第一滑块，且圆杆和螺纹杆均与第一滑块间隙配合，上端和右端所述第一滑块的外壁与支板固定相连，所述螺纹杆的外壁外侧均螺纹相连有第二转轴，所述第二转轴的外壁均与第一锥齿轮固定相连，且第二转轴与支板转动相连，所述圆杆的外壁均设置有第三弹簧，所述第三弹簧的两侧分别与第一滑块和轴承座固定相连。
优选的，多个所述第一滑块和第一弹簧均以轴承座的轴线为基准呈中心对称分布。
优选的，所述横梁的内侧设置有传动组件；
所述传动组件包括链条、链轮、皮带轮、电机、皮带和主轴；
所述电机位于箱体的左侧下方，多个所述链轮均位于横梁的内侧，所述链轮的内部均固接有主轴，右端所述主轴的外壁前后两侧均通过轴承与轴承座转动相连，多个所述链轮的外壁通过链条转动相连，右端所述主轴和电机的输出轴前端均固接有皮带轮，所述皮带轮的外壁通过皮带转动相连。
优选的，上下所述横梁的内端固接有多个竖板，所述竖板的内部均与左侧的主轴转动相连，前后所述横梁的外端固接有多个第一支脚，所述箱体的下端均固接有第二支脚，所述横梁的内侧设置有多个链板，所述链板的前后两端均与链条固定相连。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该双向调节链轮轴承装置，结构科学合理，使用安全方便：
通过第一转轴、第二锥齿轮、轴承座、第四锥齿轮、第一锥齿轮、第三锥齿轮、第二转轴、螺纹杆、皮带和链条之间的配合，在进行调整的过程中，使用者可通过第一转轴转动，再通过第二锥齿轮和第四锥齿轮的配合与第一锥齿轮和第三锥齿轮的配合带动两个第二转轴进行同步转动，使第二转轴可驱动螺纹杆进行移动，由于两个方向的螺纹杆同步移动，即可驱动轴承座进行斜向移动，实现皮带和链条的拉紧，避免了在需要对轴承装置处进行斜向调整时需要分别进行水平竖直两次调整的问题；
在调整过程中，使用者可通过控制电动推杆的缩回，使电动推杆可驱动对应一侧的摩擦片紧密贴合接触，使使用者即可单独进行任意一侧第二转轴的转动，实现驱动轴承座进行水平竖直单一方向的位置调整，而需要同步调整时可驱动电动推杆伸出恢复摩擦片的紧密贴合，避免了现有技术无法根据使用需求进行水平竖直方向同步和单一的调整问题；
由于第二锥齿轮和第四锥齿轮的传动比为1:2，第一锥齿轮和第三锥齿轮的传动比为1:4，使从第二锥齿轮至第一锥齿轮的传动过程中，整体的传动比为2:1，由第一转轴与第二转轴的传动为传动比2:1的减速传动，使通过电动推杆的伸缩控制使两个位置的摩擦片紧密贴合状态的可以进行调整，以此实现水平竖直方向同步或单一的调整过程可以进行慢速或正常速度的驱动，避免了现有技术无法进行慢速和正常速度两种方式的调整问题。
通过轴承座、第一弹簧、第三弹簧、螺纹杆、皮带、链条和卡块之间的配合，完成轴承座位置调整后，第一弹簧和第三弹簧均受到挤压或拉伸，产生一定弹力，若需要对皮带和链条进行更换时，使用者可向内拉动第二滑块，解除卡块处的卡接，使两个螺纹杆与轴承座之间的连接解除，使轴承座可直接在第三弹簧和第一弹簧的弹力作用下快速复位至箱体的内部中心位置，进行皮带和链条的拆卸更换，避免了需要对皮带和链条更换时无法快速驱使轴承装置恢复至中心位置来进行更换的问题。
附图说明
图1为本发明的外壁立体结构示意图；
图2为本发明的前端剖视结构示意图；
图3为图1中A处的结构放大示意图；
图4为图1中横梁、电机和轴承座处的主视结构示意图；
图5为图4中箱体、第一滑块和扣板处结构示意图；
图6为图5中B处的结构放大示意图；
图7为图5中C处的结构放大示意图。
图中：1、横梁，2、传动组件，201、链条，202、链轮，203、皮带轮，204、电机，205、皮带，206、主轴，3、联动组件，301、第一转轴，302、第一锥齿轮，303、支板，304、套筒，305、第二锥齿轮，306、摩擦片，307、电动推杆，308、第三转轴，309、第三锥齿轮，310、端板，311、第四锥齿轮，4、调整组件，401、第二转轴，402、盖板，403、螺纹杆，404、第三弹簧，405、圆杆，406、第一滑块，407、轴承座，408、第一弹簧，409、第二滑块，410、第二弹簧，411、卡块，5、第一支脚，6、链板，7、扣板，8、箱体，9、竖板，10、第二支脚。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种双向调节链轮轴承装置，包括横梁1、扣板7和箱体8，多个横梁1的右端均固接有箱体8，横板箱体8的外壁上方右侧固接有扣板7，横梁1可对箱体8和扣板7进行支撑，扣板7的内部设置有联动组件3，联动组件3包括第一转轴301、第一锥齿轮302、支板303、套筒304、第二锥齿轮305、摩擦片306、电动推杆307、第三转轴308、第三锥齿轮309、端板310和第四锥齿轮311，多个第一转轴301的外壁与扣板7转动相连，第一转轴301可在扣板307斜面处进行转动，第一转轴301的外壁固接有第二锥齿轮305，第一转轴301可带动第二锥齿轮305进行转动，第二锥齿轮305的外壁两侧均啮合相连有第四锥齿轮311，第二锥齿轮305可带动第四锥齿轮311进行转动，套筒304和第四锥齿轮311的内部转轴的内端均固接有摩擦片306，套筒304和第四锥齿轮311可通过摩擦片306紧密贴合实现传动，套筒304的外壁与端板310转动相连，端盖310可带动套筒304进行移动，端板310与电动推杆307的内部推杆固定相连，电动推杆307可带动端板310进行移动，套筒304的内壁内部滑动相连有第三转轴308，第三转轴308外壁的挡板可在套筒304的内部进行移动且保证了稳定的传动，第三转轴308的外壁外侧转动相连有支板303，第三转轴308的外端固接有第三锥齿轮309，第三锥齿轮309的外侧啮合相连有第一锥齿轮302，第三锥齿轮309可带动第一锥齿轮302进行 转动，第二锥齿轮305和第四锥齿轮311的轴线夹角角度为45°，第二锥齿轮305和第四锥齿轮311的传动比为1:2，第一锥齿轮302和第三锥齿轮309的轴线夹角角度为90°，第一锥齿轮302和第三锥齿轮309的传动比为1:4；
通过第一转轴301、第二锥齿轮305、轴承座407、第四锥齿轮311、第一锥齿轮202、第三锥齿轮309、第二转轴401、螺纹杆403、皮带205和链条201之间的配合，在进行调整的过程中，使用者可通过第一转轴301转动，再通过第二锥齿轮305和第四锥齿轮311的配合与第一锥齿轮202和第三锥齿轮309的配合带动两个第二转轴401进行同步转动，使第二转轴401可驱动螺纹杆403进行移动，由于两个方向的螺纹杆403同步移动，即可驱动轴承座407进行斜向移动，实现皮带205和链条201的拉紧，避免了在需要对轴承装置处进行斜向调整时需要分别进行水平竖直两次调整的问题；
在调整过程中，使用者可通过控制电动推杆307的缩回，使电动推杆307可驱动对应一侧的摩擦片306紧密贴合接触，使使用者即可单独进行任意一侧第二转轴401的转动，实现驱动轴承座407进行水平竖直单一方向的位置调整，而需要同步调整时可驱动电动推杆307伸出恢复摩擦片306的紧密贴合，避免了现有技术无法根据使用需求进行水平竖直方向同步和单一的调整问题；
由于第二锥齿轮305和第四锥齿轮311的传动比为1:2，第一锥齿轮302和第三锥齿轮309的传动比为1:4，使从第二锥齿轮305至第一锥齿轮302的传动过程中，整体的传动比为2:1，由第一转轴301与第二转轴401的传动为传动比2:1的减速传动，使通过电动推杆307的伸缩控制使两个位置的摩擦片306紧密贴合状态的可以进行调整，以此实现水平竖直方向同步或单一的调整过程可以进行慢速或正常速度的驱动，避免了现有技术无法进行慢速和正常速度两种方式的调整问题。
箱体8的内壁内部设置有调整组件4，调整组件4包括第二转轴401、盖板402、螺纹杆403、第三弹簧404、圆杆405、第一滑块406、轴承座407、第一弹簧408、第二滑块409、第二弹簧410和卡块411，轴承座407位于箱体8的内壁内侧中心，轴承座407的外壁左端和下端均固接有多个圆杆405，轴承座407可带动圆杆405进行移动，轴承座407的外壁上端和右端中心均设置有螺纹杆403，螺纹杆403的内端均固接有盖板402，盖板402可带动螺纹杆403进行移动，盖板402的内部两侧均滑动相连有第二滑块409，第二滑块409可在盖板402的内部进行移动，第二滑块409的内侧均设置有第二弹簧410，第二弹簧410的弹性系数K为800N/m，第二弹簧410的两端分别与第二滑块409和盖板402固定相连，第二滑块409的外壁均固接有卡块411，第二滑块409可带动卡块411进行移动，卡块411与轴承座407之间构成卡合结构，卡块411可带动轴承座407进行移动，多个第一滑块406分别滑动相连在箱体8的上下两端左右两侧中心，第一滑块406的外壁两侧均设置有第一弹簧408，第一弹簧408的弹性系数K为800N/m，第一弹簧408的两端分别与第一滑块406与箱体8固定相连，多个圆杆405和螺纹杆403均贯穿第一滑块406，且圆杆405和螺纹杆403均与第一滑块406间隙配合，圆杆405和螺纹杆403可在第一滑块406的内部进行移动，上端和右端第一滑块406的外壁与支板303固定相连，螺纹杆403的外壁外侧均螺纹相连有第二转轴401，第二转轴401转动可驱动螺纹杆403进行移动，第二转轴401的外壁均与第一锥齿轮302固定相连，且第二转轴401与支板303转动相连，圆杆405的外壁均设置有第三弹簧404，第三弹簧404的两侧分别与第一滑块406和轴承座407固定相连，第三弹簧404的弹性系数K为800N/m，多个第一滑块406和第一弹簧408均以轴承座407的轴线为基准呈中心对称分布；
通过轴承座407、第一弹簧408、第三弹簧404、螺纹杆403、皮带205、链条201和卡块411之间的配合，完成轴承座407位置调整后，第一弹簧408和第三弹簧404均受到挤压或拉伸，产生一定弹力，若需要对皮带205和链条201进行更换时，使用者可向内拉动第二滑块409，解除卡块411处的卡接，使两个螺纹杆403与轴承座407之间的连接解除，使轴承座407可直接在第三弹簧404和第一弹簧408的弹力作用下快速复位至箱体8的内部中心位置，进行皮带205和链条201的拆卸更换，避免了需要对皮带205和链条201更换时无法快速驱使轴承装置恢复至中心位置来进行更换的问题。
横梁1的内侧设置有传动组件2，传动组件2包括链条201、链轮202、皮带轮203、电机204、皮带205和主轴206，电机204位于箱体8的左侧下方，多个链轮202均位于横梁1的内侧，电机204的型号为BLD-09，链轮202的内部均固接有主轴206，右端主轴206的外壁前后两侧均通过轴承与轴承座407转动相连，多个链轮202的外壁通过链条201转动相连，多个链轮202可通过链条201传动，右端主轴206和电机204的输出轴前端均固接有皮带轮203，皮带轮203的外壁通过皮带205转动相连，电机204可通过皮带轮203和皮带205带动右端主轴206进行转动，上下横梁1的内端固接有多个竖板9，竖板9的内部均与左侧的主轴206转动相连，前后横梁1的外端固接有多个第一支脚5，箱体8的下端均固接有第二支脚10，第一支脚5和第二支脚10可对横梁1和箱体8进行支撑，横梁1的内侧设置有多个链板6，链板6的前后两端均与链条201固定相连；
通过电机204、皮带轮203、皮带205、链轮202、链条201和链板6之间的配合，电机204可通过皮带205和皮带轮203驱动右端链轮202进行转动，同时多个链轮202通过链条201实现整体传动，随后链条201可带动连板6进行转动，以此来实现运输货物的目的。
当需要此双向调节链轮轴承装置使用时，首先在链板传送带使用的过程中，电机204可启动，使电机204可通过皮带轮203和皮带205带动右端主轴206进行转动，右端主轴206可带动右端链轮202进行转动，随后多个链轮202可通过链条201实现同步转动，而在使用一段时间后，通常用于连接传动的皮带205和链条201通常会出现松动，此时需要使用者可调整轴承座407的位置，实现皮带205和链条201的拉紧，在进行调整的过程中，使用者可通过第一转轴301转动，再通过第二锥齿轮305和第四锥齿轮311的配合与第一锥齿轮202和第三锥齿轮309的配合带动两个第二转轴401进行同步转动，使第二转轴401可驱动螺纹杆403进行移动，由于两个方向的螺纹杆403同步移动，即可驱动轴承座407进行斜向移动，实现皮带205和链条201的拉紧，避免了在需要对轴承装置处进行斜向调整时需要分别进行水平竖直两次调整的问题，而在调整过程中，使用者可通过控制电动推杆307的缩回，使电动推杆307可驱动对应一侧的摩擦片306紧密贴合接触，使使用者即可单独进行任意一侧第二转轴401的转动，实现驱动轴承座407进行水平竖直单一方向的位置调整，而需要同步调整时可驱动电动推杆307伸出恢复摩擦片306的紧密贴合，避免了现有技术无法根据使用需求进行水平竖直方向同步和单一的调整问题，而由于第二锥齿轮305和第四锥齿轮311的传动比为1:2，第一锥齿轮302和第三锥齿轮309的传动比为1:4，使从第二锥齿轮305至第一锥齿轮302的传动过程中，整体的传动比为2:1，由第一转轴301与第二转轴401的传动为传动比2:1的减速传动，使通过电动推杆307的伸缩控制使两个位置的摩擦片306紧密贴合状态的可以进行调整，以此实现水平竖直方向同步或单一的调整过程可以进行慢速或正常速度的驱动，避免了现有技术无法进行慢速和正常速度两种方式的调整问题，完成轴承座407位置调整后，第一弹簧408和第三弹簧404均受到挤压或拉伸，产生一定弹力，若需要对皮带205和链条201进行更换时，使用者可向内拉动第二滑块409，解除卡块411处的卡接，使两个螺纹杆403与轴承座407之间的连接解除，使轴承座407可直接在第三弹簧404和第一弹簧408的弹力作用下快速复位至箱体8的内部中心位置，进行皮带205和链条201的拆卸更换，避免了需要对皮带205和链条201更换时无法快速驱使轴承装置恢复至中心位置来进行更换的问题，完成拆卸更换后再次驱动第而转轴401实现螺纹杆403的复位，在盖板402与轴承座407贴合的过程中即可恢复卡块411处的卡接，恢复继续使用。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种双向调节链轮轴承装置，包括横梁（1）、扣板（7）和箱体（8），多个所述横梁（1）的右端均固接有箱体（8），所述箱体（8）的外壁上方右侧固接有扣板（7），其特征在于：所述扣板（7）的内部设置有联动组件（3）；
所述联动组件（3）包括第一转轴（301）、第一锥齿轮（302）、支板（303）、套筒（304）、第二锥齿轮（305）、摩擦片（306）、电动推杆（307）、第三转轴（308）、第三锥齿轮（309）、端板（310）和第四锥齿轮（311）；
多个所述第一转轴（301）的外壁与扣板（7）转动相连，所述第一转轴（301）的外壁固接有第二锥齿轮（305），所述第二锥齿轮（305）的外壁两侧均啮合相连有第四锥齿轮（311），所述套筒（304）和第四锥齿轮（311）的内部转轴的内端均固接有摩擦片（306），所述套筒（304）的外壁与端板（310）转动相连，所述端板（310）与电动推杆（307）的内部推杆固定相连，所述套筒（304）的内壁内部滑动相连有第三转轴（308），所述第三转轴（308）的外壁外侧转动相连有支板（303），所述第三转轴（308）的外端固接有第三锥齿轮（309），所述第三锥齿轮（309）的外侧啮合相连有第一锥齿轮（302）；所述箱体（8）的内壁内部设置有调整组件（4）；
所述调整组件（4）包括第二转轴（401）、盖板（402）、螺纹杆（403）、第三弹簧（404）、圆杆（405）、第一滑块（406）、轴承座（407）、第一弹簧（408）、第二滑块（409）、第二弹簧（410）和卡块（411）；
所述轴承座（407）位于箱体（8）的内壁内侧中心，所述轴承座（407）的外壁左端和下端均固接有多个圆杆（405），所述轴承座（407）的外壁上端和右端中心均设置有螺纹杆（403），所述螺纹杆（403）的内端均固接有盖板（402），所述盖板（402）的内部两侧均滑动相连有第二滑块（409），所述第二滑块（409）的内侧均设置有第二弹簧（410），所述第二弹簧（410）的两端分别与第二滑块（409）和盖板（402）固定相连，所述第二滑块（409）的外壁均固接有卡块（411），所述卡块（411）与轴承座（407）之间构成卡合结构，多个所述第一滑块（406）分别滑动相连在箱体（8）的上下两端左右两侧中心，所述第一滑块（406）的外壁两侧均设置有第一弹簧（408），所述第一弹簧（408）的两端分别与第一滑块（406）与箱体（8）固定相连，多个所述圆杆（405）和螺纹杆（403）均贯穿第一滑块（406），且圆杆（405）和螺纹杆（403）均与第一滑块（406）间隙配合，上端和右端所述第一滑块（406）的外壁与支板（303）固定相连，所述螺纹杆（403）的外壁外侧均螺纹相连有第二转轴（401），所述第二转轴（401）的外壁均与第一锥齿轮（302）固定相连，且第二转轴（401）与支板（303）转动相连，所述圆杆（405）的外壁均设置有第三弹簧（404），所述第三弹簧（404）的两侧分别与第一滑块（406）和轴承座（407）固定相连；所述横梁（1）的内侧设置有传动组件（2）；
所述传动组件（2）包括链条（201）、链轮（202）、皮带轮（203）、电机（204）、皮带（205）和主轴（206）；
所述电机（204）位于箱体（8）的左侧下方，多个所述链轮（202）均位于横梁（1）的内侧，所述链轮（202）的内部均固接有主轴（206），右端所述主轴（206）的外壁前后两侧均通过轴承与轴承座（407）转动相连，多个所述链轮（202）的外壁通过链条（201）转动相连，右端所述主轴（206）和电机（204）的输出轴前端均固接有皮带轮（203），所述皮带轮（203）的外壁通过皮带（205）转动相连；上下所述横梁（1）的内端固接有多个竖板（9），所述竖板（9）的内部均与左侧的主轴（206）转动相连，前后所述横梁（1）的外端固接有多个第一支脚（5），所述箱体（8）的下端均固接有第二支脚（10），所述横梁（1）的内侧设置有多个链板（6），所述链板（6）的前后两端均与链条（201）固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种双向调节链轮轴承装置，其特征在于：所述第二锥齿轮（305）和第四锥齿轮（311）的轴线夹角角度为45°，所述第一锥齿轮（302）和第三锥齿轮（309）的轴线夹角角度为90°。
3.根据权利要求1所述的一种双向调节链轮轴承装置，其特征在于：多个所述第一滑块（406）和第一弹簧（408）均以轴承座（407）的轴线为基准呈中心对称分布。
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