CN112688446A - 一种汽轮发电机定子铁心径向收紧加固装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽轮发电机定子铁心径向收紧加固装置,其特征在于,包括凹形加固块和凸形加固块,凹形加固块和凸形加固块的上部通过螺栓连接固定,凹形加固块和凸形加固块的下部通过绑扎带连接固定,凹形加固块和凸形加固块的底部设置在鸠尾支持筋和铁心之间。本发明提供了一种汽轮发电机定子铁心径向收紧加固装置,解决了采用凸起鸠尾支持筋组成卧式弹簧板隔振形式的铁心无法径向预收紧的问题,并可在长期运行后仍保持收紧状态,有效防止铁心松动,提升定子运行可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽轮发电机定子铁心径向收紧加固装置,属于汽轮发电机定子铁心技术领域。
背景技术
在大型汽轮发电机中,定子铁心支持筋根据截面形状一般可分为矩形支持筋、圆形支持筋、鸠尾支持筋等几种形式。其中鸠尾支持筋为多为支持筋底部形成鸠尾凸起,与铁心冲片背部所开的鸠尾凹槽配合,实现支持筋与铁心的连接,并通过凹凸鸠尾的两面的贴紧实现径向方向拉紧铁心;一定数量的支持筋沿铁心外圆圆周均布,再与机座卧式弹簧板直接连接,形成卧式弹簧板隔振结构。
采用凸起鸠尾支持筋与卧式弹簧板直接连接的方式,无法对铁心径向进行预收紧,只能依靠铁心背部的鸠尾槽与支持筋安装时的配合来保证铁心不松动,如果配合不好,在发电机长期运行过程中,铁心的倍频振动可能会使铁心背部鸠尾槽发生微小扩张,再加上铁心自身重力变形,凹凸鸠尾间可能无法再保持两面贴紧的状态,即出现间隙,不利于发电机的长期可靠运行。
从上述情况来看,采用凸起鸠尾支持筋组成卧式弹簧板隔振形式的铁心无法径向预收紧,长期运行还可能因装配质量控制不到位而使支持筋与铁心背部产生间隙。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:如何设计一种装置使它能径向收紧铁心,并即使在铁心背部产生间隙时也可消除间隙,保证运行可靠性。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是提供了一种汽轮发电机定子铁心径向收紧加固装置,其特征在于,包括凹形加固块和凸形加固块,凹形加固块和凸形加固块的上部通过螺栓连接固定,凹形加固块和凸形加固块的下部通过绑扎带连接固定,凹形加固块和凸形加固块的底部设置在鸠尾支持筋和铁心之间。
优选的,所述的凹形加固块上部设有与凸形加固块的突起匹配的凹槽,凹形加固块与凸形加固块的中部都设有用于螺栓通过的通孔,在凹形加固块与凸形加固块的下部都设有用于绑扎带的半圆形的浅槽,凹形加固块与凸形加固块的底部都为楔形尖端,楔形尖端设置鸠尾支持筋和铁心之间。
优选的,所述的螺栓的两端通过蝶形垫圈与凹形加固块和凸形加固块的上部连接并被螺母固定。
优选地,所述凹形加固块上半部分开有横向凹槽,凸形加固块上半部分有横向凸起,凹槽和凸起配合,两加固块底部均呈楔形尖端,分别插入支持筋与铁心外圆面的两侧间隙,中间均开有通孔,用于螺栓穿过,并开有半圆形光滑浅槽,用于绑扎带绑扎。
优选地,所述螺栓为六角头长螺栓,螺母为六角头螺母,螺栓与凹形加固块间装有碟形垫圈,螺母与凸形加固块间也装有碟形垫圈,螺栓、螺母实现两加固块的拉紧,多组碟形垫圈的压缩可增加预紧力,从而通过底部楔形尖端楔紧支持筋与铁心间隙来实现支持筋的径向收紧,并通过碟形弹簧的压缩实现一定范围内自收紧。
优选地,所述绑扎带为涤纶丝绳,将两加固块在下半部分进行绑扎,防止加固块松动滑落。
本发明提供了一种汽轮发电机定子铁心径向收紧加固装置,解决了采用凸起鸠尾支持筋组成卧式弹簧板隔振形式的铁心无法径向预收紧的问题,并可在长期运行后仍保持收紧状态,有效防止铁心松动,提升定子运行可靠性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
如图1所示,本发明为一种汽轮发电机定子铁心径向收紧加固装置,其包括凹形加固块1,凸形加固块2,凹形加固块1上半部分开有与凸形加固块2匹配的横向凹槽,凹形加固块1和凸形加固块2底部皆呈楔形尖端,分别插入鸠尾支持筋7与铁心8外圆面的两侧间隙,中间均开有通孔,用于长螺栓3穿过,并开有半圆形光滑浅槽,用于绑扎带6绑扎。
长螺栓3与凹形加固块1间装有碟形垫圈5,螺母4与凸形加固块2间也装有碟形垫圈5,长螺栓3、螺母4实现两加固块的拉紧,多组碟形垫圈5的压缩可增加预紧力,从而通过底部楔形尖端楔紧凸起鸠尾支持筋7与铁心8的间隙来实现径向收紧,并通过碟形弹簧5的压缩实现一定范围内自收紧。
绑扎带6将凹形加固块1和凸形加固块2在下半部分进行绑扎,防止其松动滑落。
Claims (3)
1.一种汽轮发电机定子铁心径向收紧加固装置,其特征在于,包括凹形加固块(1)和凸形加固块(2),凹形加固块(1)和凸形加固块(2)的上部通过螺栓(3)连接固定,凹形加固块(1)和凸形加固块(2)的下部通过绑扎带(6)连接固定,凹形加固块(1)和凸形加固块(2)的底部设置在鸠尾支持筋(7)和铁心(8)之间。
2.如权利要求1所述的一种汽轮发电机定子铁心径向收紧加固装置,其特征在于,所述的凹形加固块(1)上部设有与凸形加固块(2)的突起匹配的凹槽,凹形加固块(1)与凸形加固块(2)的中部都设有用于螺栓(3)通过的通孔,在凹形加固块(1)与凸形加固块(2)的下部都设有用于绑扎带(6)的半圆形的浅槽,凹形加固块(1)与凸形加固块(2)的底部都为楔形尖端,楔形尖端设置鸠尾支持筋(7)和铁心(8)之间。
3.如权利要求1所述的一种汽轮发电机定子铁心径向收紧加固装置,其特征在于,所述的螺栓(3)的两端通过蝶形垫圈(5)与凹形加固块(1)和凸形加固块(2)的上部连接并被螺母(4)固定。
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2020
- 2020-12-15 CN CN202011476035.4A patent/CN112688446A/zh active Pending
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