CN112664389A - 一种风力发电机的偏航控制装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种风力发电机的偏航控制装置,包括壳体,所述壳体内腔底部的中轴处固定连接有发电机,所述发电机的输出端固定连接有转轴,所述转轴的顶部固定连接有从动齿轮,所述从动齿轮的左侧啮合有主动齿轮,所述主动齿轮的内腔套接有连接轴,所述连接轴表面的左侧固定连接有扇叶,所述连接轴表面的中轴处套设有连接柱。本发明通过壳体、发电机、转轴、从动齿轮、主动齿轮、连接轴、扇叶、连接柱、轴承、空心柱、齿圈、支撑板、马达、驱动齿轮、圆盘、第一密封圈和第二密封圈的配合,解决了目前风力发电机的偏航控制装置在工作时线缆容易扭断,导致偏航电机不方便进行工作,从而不方便进行使用的问题。
Description
技术领域
本发明涉及风力发电技术领域,具体为一种风力发电机的偏航控制装置。
背景技术
为了提高风力发电机的发电效率,风力发电机一般都安装有风力偏航控制装置,用其调整风轮对准风向以便能最大限度地捕获风能,目前风力发电机的偏航控制装置在工作时线缆容易扭断,导致偏航电机不方便进行工作,从而不方使进行使用,为此,我们提出一种风力发电机的偏航控制装置。
发明内容
解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种风力发电机的偏航控制装置,具备方便工作,避免线缆扭断的优点,解决了目前风力发电机的偏航控制装置在工作时线缆容易扭断,导致偏航电机不方便进行工作,从而不方便进行使用的问题。
技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种风力发电机的偏航控制装置,包括壳体,所述壳体内腔底部的中轴处固定连接有发电机,所述发电机的输出端固定连接有转轴,所述转轴的顶部固定连接有从动齿轮,所述从动齿轮的左侧啮合有主动齿轮,所述主动齿轮的内腔套接有连接轴,所述连接轴表面的左侧固定连接有扇叶,所述连接轴表面的中轴处套设有连接柱,所述壳体内壁的顶部设置有空心柱,所述空心柱内表面左侧的顶部与连接柱固定连接,所述壳体内腔左侧的中轴处设置有马达,所述马达的输出端固定连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮的左侧啮合有齿圈,所述齿圈的外侧与空心柱固定连接。
优选的,所述壳体内壁的顶部开设有环槽,且环槽的内腔滑动连接有滑块,且滑块的内侧与空心柱固定连接。
优选的,所述壳体内腔左侧的中轴处固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部与马达固定连接。
优选的,所述连接柱右侧的顶部固定连接有轴承,所述轴承的内腔与连接轴活动连接。
优选的,所述连接柱表面的中轴处套接有圆盘,所述圆盘的内表面固定连接有第一密封圈,所述圆盘的外表面固定连接有第二密封圈。
有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种风力发电机的偏航控制装置,具备以下有益效果:
1、本发明通过马达带动驱动齿轮进行转动,驱动齿轮会带动齿圈进行转动,齿圈带动空心柱进行转动,空心柱带动连接柱进行转动,连接柱带动连接轴以转轴为圆心转动,转轴带动扇叶进行转动,从而对方向进行调节,通过风力带动扇叶进行转动,扇叶带动连接轴进行转动,连接轴带动主动齿轮进行转动,主动齿轮带动从动齿轮进行转动,从动齿轮带动转轴进行转动,从而进行发电工作,由于发电机与马达在工作时均不需要移动,因此线缆不会发生位移,从而不会发生扭断现象,解决了目前风力发电机的偏航控制装置在工作时线缆容易扭断,导致偏航电机不方便进行工作,从而不方便进行使用的问题。
2、本发明通过设置环槽和滑块,稳定了空心柱的工作,对空心柱进行了平衡支撑,通过设置支撑板,对马达进行了限位,从而稳定了马达的工作,通过设置轴承,稳定了转轴的工作,避免了转轴与连接柱之间发生磨损。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明圆盘俯视结构示意图;
图3为本发明齿圈俯视结构示意图。
图中:1、壳体;2、发电机;3、转轴;4、从动齿轮;5、主动齿轮;6、连接轴;7、扇叶;8、连接柱;9、轴承;10、空心柱;11、齿圈;12、支撑板;13、马达;14、驱动齿轮;15、圆盘;16、第一密封圈;17、第二密封圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明的壳体1、发电机2、转轴3、从动齿轮4、主动齿轮5、连接轴6、扇叶7、连接柱8、轴承9、空心柱10、齿圈11、支撑板12、马达13、驱动齿轮14、圆盘15、第一密封圈16和第二密封圈17部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3,一种风力发电机的偏航控制装置,包括壳体1,壳体1内腔底部的中轴处固定连接有发电机2,发电机2的输出端固定连接有转轴3,转轴3的顶部固定连接有从动齿轮4,从动齿轮4的左侧啮合有主动齿轮5,主动齿轮5的内腔套接有连接轴6,连接柱8右侧的顶部固定连接有轴承9,轴承9的内腔与连接轴6活动连接,通过设置轴承9,稳定了转轴3的工作,避免了转轴3与连接柱8之间发生磨损,连接轴6表面的左侧固定连接有扇叶7,连接轴6表面的中轴处套设有连接柱8,连接柱8表面的中轴处套接有网盘15,圆盘15的内表面固定连接有第一密封圈16,网盘15的外表面固定连接有第二密封圈17,壳体1内壁的顶部设置有空心柱10,壳体1内壁的顶部开设有环槽,且环槽的内腔滑动连接有滑块,且滑块的内侧与空心柱10固定连接,通过设置环槽和滑块,稳定了空心柱10的工作,对空心柱10进行了平衡支撑,空心柱10内表面左侧的顶部与连接柱8固定连接,壳体1内腔左侧的中轴处设置有马达13,壳体1内腔左侧的中轴处固定连接有支撑板12,支撑板12的顶部与马达13固定连接,通过设置支撑板12,对马达13进行了限位,从而稳定了马达13的工作,马达13的输出端固定连接有驱动齿轮14,驱动齿轮14的左侧啮合有齿圈11,齿圈11的外侧与空心柱10固定连接。
在使用时,通过马达13带动驱动齿轮14进行转动,驱动齿轮14会带动齿圈11进行转动,齿圈11带动空心柱10进行转动,空心柱10带动连接柱8进行转动,连接柱8带动连接轴6以转轴3为圆心转动,转轴3带动扇叶7进行转动,从而对方向进行调节,通过风力带动扇叶7进行转动,扇叶7带动连接轴6进行转动,连接轴6带动主动齿轮5进行转动,主动齿轮5带动从动齿轮4进行转动,从动齿轮4带动转轴3进行转动,从而进行发电工作,由于发电机2与马达13在工作时均不需要移动,因此线缆不会发生位移,从而不会发生扭断现象,解决了目前风力发电机的偏航控制装置在工作时线缆容易扭断,导致偏航电机不方便进行工作,从而不方便进行使用的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种风力发电机的偏航控制装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内腔底部的中轴处固定连接有发电机(2),所述发电机(2)的输出端固定连接有转轴(3),所述转轴(3)的顶部固定连接有从动齿轮(4),所述从动齿轮(4)的左侧啮合有主动齿轮(5),所述主动齿轮(5)的内腔套接有连接轴(6),所述连接轴(6)表面的左侧固定连接有扇叶(7),所述连接轴(6)表面的中轴处套设有连接柱(8),所述壳体(1)内壁的顶部设置有空心柱(10),所述空心柱(10)内表面左侧的顶部与连接柱(8)固定连接,所述壳体(1)内腔左侧的中轴处设置有马达(13),所述马达(13)的输出端固定连接有驱动齿轮(14),所述驱动齿轮(14)的左侧啮合有齿圈(11),所述齿圈(11)的外侧与空心柱(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电机的偏航控制装置,其特征在于:所述壳体(1)内壁的顶部开设有环槽,且环槽的内腔滑动连接有滑块,且滑块的内侧与空心柱(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种风力发电机的偏航控制装置,其特征在于:所述壳体(1)内腔左侧的中轴处固定连接有支撑板(12),所述支撑板(12)的顶部与马达(13)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种风力发电机的偏航控制装置,其特征在于:所述连接柱(8)右侧的顶部固定连接有轴承(9),所述轴承(9)的内腔与连接轴(6)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种风力发电机的偏航控制装置,其特征在于:所述连接柱(8)表面的中轴处套接有圆盘(15),所述圆盘(15)的内表面固定连接有第一密封圈(16),所述圆盘(15)的外表面固定连接有第二密封圈(17)。
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CN202011416246.9A CN112664389A (zh) | 2020-12-04 | 2020-12-04 | 一种风力发电机的偏航控制装置 |
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CN202011416246.9A CN112664389A (zh) | 2020-12-04 | 2020-12-04 | 一种风力发电机的偏航控制装置 |
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CN202011416246.9A Pending CN112664389A (zh) | 2020-12-04 | 2020-12-04 | 一种风力发电机的偏航控制装置 |
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CN (1) | CN112664389A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113623114A (zh) * | 2021-09-10 | 2021-11-09 | 兰州理工大学 | 一种水下叶片式发电装置 |
CN114060214A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-02-18 | 向雨 | 偏航装置 |
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2020
- 2020-12-04 CN CN202011416246.9A patent/CN112664389A/zh active Pending
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