CN112647729A - 一种古建筑修复的斗拱安装结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种古建筑修复的斗拱安装结构，包括底座、设置于底座顶面上的升降机构、设置于升降机构的伸缩端上的支托板、铰接于支托板远离升降机构一面端部的承载板、设置于支托板的顶面上且位于支托板远离铰接处一端的支撑机构以及铰接于支托板的顶面且位于支撑机构朝向承载板铰接处一侧的托起件，所述托起件的伸缩端与承载板的底面铰接，所述支撑机构的支撑端与承载板的底面抵接。本申请具有能够在斗拱安装和拆卸时对屋檐斜侧起到支撑保护，从而便于施工操作的效果。

Description

一种古建筑修复的斗拱安装结构

技术领域

本申请涉及古建筑修复的技术领域，尤其是涉及一种古建筑修复的斗拱安装结构。

背景技术

目前斗拱，是中国建筑上特有的构件，是由方形的斗、升、拱、翘、昂组成。是较大建筑物的柱与屋顶间之过渡部份。其功用在于承受上部支出的屋檐，将其重量或直接集中到柱上，或间接的先纳至额枋上再转到柱上。一般上，凡是非常重要或带纪念性的建筑物，才有斗拱的安置。

由于古建筑的斗拱一般采用木质材质，在经过长达几百年的时间后，不少古建筑的斗拱已经损坏或腐朽，为保护古建筑的完善，必须进行修复或适应性的更换，在更换过程中，需将坏掉的斗拱拆卸，再进行安装新的斗拱，但斗拱一旦拆卸，屋檐将没有承重，施工较为危险困难，且有可能对古建筑造成更大程度的损伤，造成不可估量的损失。

发明内容

为了能够在斗拱安装和拆卸时对屋檐斜侧起到支撑保护，从而便于施工操作，本申请提供一种古建筑修复的斗拱安装结构。

本申请提供的一种古建筑修复的斗拱安装结构采用如下的技术方案：

一种古建筑修复的斗拱安装结构，包括底座、设置于底座顶面上的升降机构、设置于升降机构的伸缩端上的支托板、铰接于支托板远离升降机构一面端部的承载板、设置于支托板的顶面上且位于支托板远离铰接处一端的支撑机构以及铰接于支托板的顶面且位于支撑机构朝向承载板铰接处一侧的托起件，所述托起件的伸缩端与承载板的底面铰接，所述支撑机构的支撑端与承载板的底面抵接。

通过采用上述技术方案，工作人员将底座移动到需要支托屋檐斜侧的位置，启动升降机构提升承载板，使得承载板贴近屋檐的斜侧，同时启动托起件调节承载板的倾斜度，使得承载板的倾斜度与屋檐的斜侧相匹配，然后启动支撑机构，使得支撑机构的支撑端承托屋檐斜侧的承载板，整个过程能够在斗拱安装和拆卸时对屋檐斜侧起到支撑保护，从而便于施工操作。

可选的，所述承载板背对支托板的一侧安装有缓冲垫板，所述缓冲垫板和承载板之间通过缓冲件连接，所述缓冲垫板和承载板之间还设置有触发组件，所述触发组件分别与托起件和支撑机构电性连接。

通过采用上述技术方案，缓冲垫板的设置对于承载板起到缓冲的作用，同时通过触发组件与缓冲垫板的配合，实现了对托起件和支撑机构的控制。

可选的，所述触发组件包括设置于承载板内的接触开关、安装于缓冲垫板朝向承载板的一侧的连接块和安装于连接块远离缓冲垫板的一端的触发杆，所述承载板靠近缓冲垫板的一侧开设有与连接块位置相对应的容置槽，所述接触开关安装于容置槽的底壁，所述容置槽内还安装有弹簧，所述弹簧套设于接触开关上，且所述弹簧的一端与容置槽的底壁固定连接，当所述缓冲垫板与屋檐的斜侧抵接时，所述连接块远离缓冲垫板的端面与弹簧远离容置槽底壁的一端抵接，所述触发杆远离连接块的一端穿过弹簧的中空部与接触开关的感应端抵接，所述接触开关分别与托起件和支撑机构电性连接。

通过采用上述技术方案，当缓冲垫板与屋檐的斜侧抵接时，触发杆远离连接块的一端与接触开关抵接，从而使得接触开关触发第一驱动件，从而第一驱动件停止继续伸长，保持现有的动作，同时接触开关触发支撑机构对承载板的底面进行支撑。

可选的，所述底座的顶面上安装有支撑架，所述升降机构包括升降组件和设置于支撑架上用于驱动升降组件升降的第一驱动组件，所述第一驱动组件包括两第一齿轮、两连接轴、四个摆动臂、设置于支撑架上的安装座、竖向安装于安装座底面且其输出轴竖直向上设置的第一驱动件以及竖向安装于安装座上且与第一驱动件的输出轴固定连接的蜗杆，两所述连接轴相互平行且与安装座的两侧转动连接，两所述第一齿轮分别通过两连接轴安装于安装座上，所述第一齿轮与位置相对应的连接轴固定连接，两所述第一齿轮位于蜗杆的两侧且均与蜗杆相啮合，所述摆动臂套设于连接轴的一端上且与连接轴固定连接，所述摆动臂远离连接轴的一端与升降组件连接。

通过采用上述技术方案，第一驱动件驱动蜗杆旋转，蜗杆带动两第一齿轮反向旋转，从而两第一齿轮带动两连接轴反向旋转，进而使得两连接轴相同端上的两摆动臂反向摆动，从而带动升降组件上升或者下降，实现对支托板的升降。

可选的，所述升降组件设置有四组，四组所述升降组件分别位于底座顶面的四个边角处，所述升降组件包括竖向安装于底座顶面边角处的连接套筒以及套设于连接套筒内且可沿连接套筒的内侧壁竖向滑移的支撑柱，所述支撑柱远离连接套筒的一端与支托板的底面固定连接，两所述连接套筒朝向和背离支撑架的两侧面均开设有竖向的滑移孔，所述摆动臂远离连接轴的一端固定连接有滑移套筒，所述滑移套筒通过滑移孔延伸至连接套筒内，所述支撑柱的底端面固定连接有夹持座，所述夹持座的开口处设置有转动轴，所述滑移套筒与转动轴垂直的两侧面均开设有长条孔，所述转动轴的相对两端分别穿过位置对应的长条孔与夹持座两侧内壁转动连接。

通过采用上述技术方案，在摆动臂的摆动作用下以及滑移套筒和夹持座的滑移连接下，使得支撑柱沿着连接套筒的竖直方向上下移动，实现对支托板的升降。

可选的，所述支托板的顶面上设置有支托座，所述支托座包括两竖向安装于支托板顶面上且位于托起件远离承载板一端的立板以及底面两侧分别与两立柱远离支托板一侧固定连接的调节板，两所述立板的侧面均朝向托起件，所述调节板背对托起件的一侧安装有水平设置的长条板，所述支撑机构分别与长条板以及调节板的顶面连接，所述长条板和调节板支托支撑机构。

通过采用上述技术方案，支托座的设置用于支托和安装支撑机构，从而使得支撑机构能够更加流畅的运转。

可选的，所述支撑机构包括传动轴、安装于长条板的顶面上且位于长条板远离调节板的一端的第二驱动件、与第二驱动件的活塞杆固定连接的主动齿条、固定套设于传动轴上且与主动齿条相互啮合的主动齿轮、两分别固定套设于传动轴上且位于主动齿轮两侧的从动齿轮以及两分别与两从动齿轮啮合的从动齿条，所述调节板的两端面上均安装有两相对设置的调节块，所述传动轴的相对两端分别穿过两调节块且与调节块转动连接，所述调节板的顶面上且位于长条板和传动轴之间安装有两个导向板，两个所述导向板竖向设置且位于主动齿条的两侧，两所述导向板朝向传动轴的一侧均开设有竖向贯穿导向板顶部和底部的导向槽，所述从动齿条通过导向槽与导向板滑移连接，所述调节板的顶面且位于导向板的导向槽处开设有可供从动齿条竖向穿过调节板的通孔。

通过采用上述技术方案，驱动第二驱动件，第二驱动件的活塞杆带动主动齿条滑移，从而带动主动齿轮旋转，旋转的主动齿轮通过传动轴带动两从动齿轮同向旋转，进而使得从动齿轮带动从动齿条竖向滑移，最终从动齿条的顶部与承载板背对缓冲垫板的一侧抵接，实现对承载板起到支撑的作用。

可选的，所述调节板的顶面上开设有与长条板位置相对应的滑槽，所述主动齿条的一端与第二驱动件的活塞杆固定连接，所述主动齿条远离第二驱动件的一端延伸至滑槽内，所述主动齿条通过滑槽与调节板滑移连接。

通过采用上述技术方案，滑槽的设置给主动齿条的滑移起到导向的作用，从而使得主动齿条能够在第二驱动件的带动作用下，更加平稳的沿调节板的顶面滑移。

可选的，所述从动齿条穿过通孔的一端且位于两立板之间固定连接有限位块。

通过采用上述技术方案，限位块的设置有效减少从动齿条从调节板上脱离的情况发生。

可选的，所述从动齿条的顶端安装有倾斜设置的支撑垫，所述支撑垫的斜面上安装有行程开关，所述行程开关与第二驱动件电性连接。

通过采用上述技术方案，当支撑垫与承载板的底面抵接时，行程开关被触发，行程开关将控制信号传输给第二驱动件，从而第二驱动件停止继续伸长，保持现有的动作。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

1.工作人员将底座移动到需要支托屋檐斜侧的位置，启动升降机构提升承载板，使得承载板贴合屋檐的斜侧，同时启动托起件调节承载板的倾斜度，使得承载板的倾斜度与屋檐的斜侧相匹配，然后启动支撑机构，使得支撑机构的支撑端承托屋檐斜侧的承载板，整个过程能够在斗拱安装和拆卸时对屋檐斜侧起到支撑保护，从而便于施工操作。

附图说明

图1是本申请的整体结构示意图。

图2是图1的剖视结构示意图。

图3是图2中A部分的局部放大示意图。

图4是本申请的底座、万向轮、支撑架和升降机构的结构示意图。

图5是图4中B部分的局部放大示意图。

图6是本申请的支托座和支撑机构的结构示意图。

附图标记说明：1、底座；11、万向轮；12、支撑架；121、支撑座；1211、横板；1212、竖块；122、连接板条；2、升降机构；21、升降组件；211、连接套筒；2111、滑移孔；212、支撑柱；213、夹持座；2131、转动轴；22、第一驱动组件；221、第一驱动件；222、蜗杆；223、安装座；2231、安装底板；2232、限位座；224、第一齿轮；225、连接轴；226、摆动臂；2261、滑移套筒；2262、长条孔；227、连接座；3、支托板；4、承载板；41、缓冲垫板；411、缓冲件；42、触发组件；421、连接块；422、触发杆；423、接触开关；43、容置槽；431、弹簧；5、托起件；6、支托座；61、调节板；611、滑槽；612、调节块；613、导向板；614、导向槽；62、立板；63、长条板；7、支撑机构；71、传动轴；72、第二驱动件；73、主动齿轮；74、主动齿条；741、限位块；742、支撑垫；743、行程开关；75、从动齿轮；76、从动齿条。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种古建筑修复的斗拱安装结构。参照图1，斗拱安装结构包括底座1、设置于底座1顶面上的升降机构2、设置于升降机构2伸缩端上的支托板3、设置于支托板3远离升降机构2一侧的承载板4、设置于支托板3和承载板4之间用于托起承载板4的托起件5以及通过支托座6设置于支托板3和承载板4之间用于支撑承载板4的支撑机构7。支托板3与承载板4相互靠近一侧的相同端铰接，支撑机构7设置于支托板3背对升降机构2的一侧且位于支托板3远离铰接处的一端，支撑机构7的支撑端竖直向上延伸且与承载板4的底面抵接。底座1背对升降机构2一面的四个边角处均安装有带刹车功能的万向轮11，从而便于底座1的移动。

参照图1，托起件5安装于支托板3的顶面且位于支撑机构7朝向承载板4铰接处的一侧。在本实施例中，托起件5为液压油缸，且液压油缸的固定端铰接于支托板3的顶面上，液压油缸的伸缩端与承载板4朝向支托板3的一侧铰接。由此，由于支托板3与承载板4铰接，在驱动液压油缸的伸缩端伸缩的过程中，液压油缸推动承载板4，从而使得承载板4的倾斜角度得以调节，在升降机构2的配合作用下，使承载板4更加贴合屋檐的斜侧。

参照图2和图3，为了使承载板4更好的贴合屋檐的斜侧，承载板4背对支托板3的一侧安装有与承载板4相互平行的缓冲垫板41，缓冲垫板41与承载板4相匹配，且缓冲垫板41和承载板4之间通过缓冲件411连接；在本实施例中，缓冲件411为缓冲弹簧，缓冲弹簧设置有四个，四个缓冲弹簧分别固定连接于缓冲垫板41靠近承载板4一面的四个边角处，承载板4靠近缓冲垫板41的一面且位于承载板4的四个边角处均开设有放置槽，放置槽的槽口朝向缓冲垫板41，缓冲弹簧远离缓冲垫板41的一端与位置相对应的放置槽的底壁固定连接。由此，缓冲垫板41和承载板4的弹性连接，对于承载板4起到缓冲和保护的作用。

参照图2和图3，缓冲垫板41和承载板4之间设置有触发组件42，触发组件42分别与液压油缸和支撑机构7电性连接，从而使得缓冲垫板41自行调节与屋檐斜侧贴合的紧密度。触发组件42包括连接块421、触发杆422和接触开关423；连接块421安装于缓冲垫板41朝向承载板4的一侧，连接块421居中设置且连接块421呈圆柱状，触发杆422安装于连接块421远离缓冲垫板41的一端，触发杆422与连接块421同轴线设置；承载板4靠近缓冲垫板41的一侧开设有与连接块421位置相对应的容置槽43，容置槽43的槽口朝向缓冲垫板41，接触开关423安装于容置槽43的底壁且接触开关423的感应端朝向触发杆422。

参照图2和图3，同时容置槽43内还安装有弹簧431，弹簧431套设于接触开关423上且弹簧431的一端与容置槽43的底壁固定连接，当缓冲垫板41与屋檐的斜侧抵接时，屋檐的斜侧挤压缓冲垫板41，使缓冲垫板41向靠近承载板4的一侧移动，此时四个缓冲弹簧均处于压缩的状态，同时连接块421远离缓冲垫板41的端面与弹簧431远离容置槽43底壁的一端抵接，当缓冲垫块与承载板4相贴合时，触发杆422远离连接块421的一端穿过弹簧431的中空部与接触开关423的感应端抵接，由于接触开关423分别与液压油缸和支撑机构7电性连接，同时底座1上还安装有分别与接触开关423和液压油缸电性连接的控制器（图中未示出），从而使得触发杆422触发接触开关423后，接触开关423分别控制液压油缸和支撑机构7做出相对应的动作。

由此，在万向轮11的滑移作用下，将底座1移动到需要缓冲垫板41支撑的位置，底座1上安装有双键按钮（图中未示出），双键按钮的双按键分别与升降机构2和液压油缸电性连接。工作人员通过双键按钮的其中一按键启动升降机构2上升，从而升降机构2通过支托板3带动缓冲垫板41上升，当升降机构2提升到一定高度，工作人员通过双键按钮制动升降机构2，停止升降机构2的上升，与此同时，工作人员通过双键按钮的另一按键驱动液压油缸，以调节缓冲垫板41的斜度，从而使得缓冲垫板41的斜度与屋檐斜侧相匹配，当缓冲垫板41与屋檐斜侧抵紧，致使触发杆422触发接触开关423，接触开关423在控制器的作用下，制动液压油缸，同时驱动支撑机构7，从而使支撑机构7的支撑端与承载板4抵接。

参照图1和图4，底座1背对万向轮11的一侧安装有支撑架12，升降机构2包括升降组件21和设置于支撑架12上用于驱动升降组件21升降的第一驱动组件22；支撑架12包括两相对设置于底座1顶面上的支撑座121以及两设置于两支撑座121之间用于连接两支撑座121的连接板条122；支撑座121呈U形且其开口朝向底座1，支撑座121包括横板1211和两竖块1212；两竖块1212相对设置且两竖块1212均竖向安装于底座1的顶面上，横板1211水平设置于两竖块1212之间，且横板1211靠近底座1的一侧两端分别与两竖块1212远离底座1的一端固定连接；两连接板条122相互平行且连接板条122水平设置于两横板1211之间，连接板条122的相对两端分别与两横板1211相互靠近的一侧固定连接。第一驱动组件22设置于两连接板条122之间。

参照图4和图5，第一驱动组件22包括第一驱动件221、蜗杆222、安装座223、两第一齿轮224、两连接轴225以及四个摆动臂226；安装座223包括安装底板2231以及两分别安装于安装底板2231上的限位座2232；安装底板2231水平设置且位于两连接板条122之间，安装底板2231的长度方向与连接板条122的长度方向相垂直；两限位座2232分别对应安装于两连接板条122的顶面上，安装底板2231的相对两端分别与两限位座2232相互靠近的一侧底部固定连接。限位座2232为U形座且其开口竖直向上，且每一限位座2232的两侧分别朝向与其位置相对应的连接板条122的两端。连接轴225水平设置，第一齿轮224套设于连接轴225上且位于限位座2232的两侧之间，第一齿轮224与连接轴225固定连接。

参照图4和图5，在本实施例中，第一驱动件221为电机，电机与双键按钮电性连接，电机竖向安装于安装底板2231的底面上且电机的输出轴竖直向上设置，蜗杆222竖向设置于安装底板2231的顶面上且位于两第一齿轮224之间，蜗杆222分别与其两侧的第一齿轮224相互啮合；电机的输出轴穿过安装底板2231与蜗杆222的一端固定连接。具体的，蜗杆222为周侧上螺旋有螺旋片的立柱，螺旋片螺旋上升设置；两第一齿轮224的轮齿均卡接于两螺旋片之间的间隙。由此，电机驱动蜗杆222转动，蜗杆222上的螺旋片不断上升，从而带动卡接于两螺旋片之间的第一齿轮224向上或者向下转动，进而使两第一齿轮224的反向转动。

参照图4和图5，为了给连接轴225提供支点，以保证连接轴225连接的稳定性，两横板1211的顶面上均安装有连接座227，两连接轴225的相对两端分别沿两连接座227相互靠近的一侧穿过两连接座227，且延伸至两连接座227相互背对的一侧外；连接轴225与两连接座227转动连接，摆动臂226固定套设于连接轴225延伸至连接座227外的一端上，摆动臂226远离连接轴225的一端与升降组件21连接。

参照图4和图5，升降组件21设置有四组，四组升降组件21分别位于底座1顶面的四个边角处，升降组件21包括连接套筒211和支撑柱212，连接套筒211为中空且上方开口的方形状筒体，连接套筒211竖向安装于底座1顶面的边角处，两连接套筒211朝向和背离与其邻近支撑座121的两侧面均开设有竖向的滑移孔2111；支撑柱212为方形柱且与连接套筒211相匹配，支撑柱212套设于连接套筒211内，且支撑柱212的周侧与连接套筒211的内侧壁相贴合；支撑柱212远离连接套筒211的一端与支托板3的底面固定连接。

参照图4和图5，摆动臂226远离连接轴225的一端固定连接有滑移套筒2261，滑移套筒2261为中空的方形状筒体，滑移套筒2261通过滑移孔2111延伸至连接套筒211内，支撑柱212的底端面固定连接有夹持座213，夹持座213为U形座且其开口竖直向下设置，夹持座213的开口处且位于夹持座213的两侧之间设置有转动轴2131，滑移套筒2261与转动轴2131垂直的两侧面均开设有长条孔2262，转动轴2131的相对两端分别穿过位置对应的长条孔2262与夹持座213两侧内壁转动连接。

参照图4和图5，由此，电机驱动蜗杆222旋转，旋转的蜗杆222带动两第一齿轮224反向旋转，从而两第一齿轮224带动两连接轴225反向旋转，进而使得两连接轴225相同端上的两摆动臂226反向摆动，在滑移套筒2261和夹持座213的滑移连接下，使得支撑柱212沿着连接套筒211的竖直方向上下移动，实现对支托板3的升降。

参照图1和图6，支托座6设置于支托板3的顶面上，支托座6包括调节板61和两立板62；两立板62竖向安装于支托板3顶面上且位于液压气缸远离承载板4的一端，两立板62的侧面均朝向液压气缸，调节板61的底面两侧分别与两立板62远离支托板3的一侧固定连接；调节板61背对液压油缸的一侧安装有水平设置的长条板63，长条板63的长度方向与调节板61的长度方向垂直。调节板61的顶面上开设有槽口竖直向上的滑槽611，滑槽611与长条板63位置相对应，且滑槽611的长度方向与长条板63的长度方向一致，滑槽611的两端壁分别贯穿调节板61朝向和背离长条板63的两侧。

参照图1和图6，支撑机构7包括传动轴71、第二驱动件72、主动齿轮73、主动齿条74、两从动齿轮75以及两从动齿条76；在本实施例中，第二驱动件72为气缸，气缸与接触开关423和控制器电性连接，气缸安装于长条板63的顶面上且位于长条板63远离调节板61的一端，气缸的活塞杆朝向调节板61。主动齿条74的条齿竖直向上，主动齿条74与滑槽611相匹配，且主动齿条74通过滑槽611与调节板61滑移连接，主动齿条74的一端与气缸的活塞杆固定连接，主动齿条74远离气缸的一端延伸至滑槽611内。主动齿轮73和两从动齿轮75均固定套设于传动轴71上，且主动齿轮73位于两从动齿轮75之间；调节板61的两端面上均安装有两相对设置的调节块612，传动轴71的相对两端分别穿过两调节块612且与调节块612转动连接。主动齿轮73位于滑槽611的上方且与主动齿条74相互啮合。

参照图1和图6，调节板61的顶面上且位于长条板63和传动轴71之间安装有两个导向板613，两个导向板613竖向设置且位于滑槽611的两侧，两导向板613分别与两从动齿轮75位置相对应，导向板613朝向与其相对应的从动齿轮75的一侧开设有竖向的导向槽614，导向槽614的槽口朝向与其相对应的从动齿轮75，且导向槽614的两端壁分别贯穿导向板613的顶部和底部，调节板61的顶面且位于导向板613的导向槽614处开设有可供从动齿条76竖向穿过调节板61的通孔。从动齿条76通过导向槽614与导向板613滑移连接，从动齿条76的条齿朝向与其相邻近的从动齿轮75；且从动齿条76与位置相对应的从动齿轮75相互啮合。

参照图1和图6，由此，驱动气缸，气缸的活塞杆带动主动齿条74沿滑槽611的长度方向滑移，由于主动齿条74与主动齿轮73相互啮合，从而带动主动齿轮73旋转，旋转的主动齿轮73通过传动轴71带动两从动齿轮75同向旋转，由于从动齿轮75与位置相对应的从动齿条76啮合，从而使得从动齿轮75带动从动齿条76竖向滑移，竖向滑移的从动齿条76的顶部与承载板4背对缓冲垫板41的一侧抵接，以对承载板4起到支撑的作用。

参照图1和图6，为了使从动齿条76不脱离调节板61，从动齿条76穿过通孔的一端且位于两立板62之间固定连接有限位块741。限位块741且圆柱状，且限位块741的半径大于通孔的半径。同时为了使从动齿条76的顶端更佳的与承载板4背对缓冲垫板41的一侧抵接，以达到更佳的支托效果，从动齿条76的顶端安装有倾斜设置的支撑垫742，支撑垫742的斜面朝向承载板4。且支撑垫742的斜面上安装有行程开关743，行程开关743的感应端朝向承载板4，且行程开关743与气缸电性连接。由于，从动齿条76与承载板4抵接，行程开关743制动气缸，以使气缸保持现有的动作。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种古建筑修复的斗拱安装结构，其特征在于：包括底座(1)、设置于底座(1)顶面上的升降机构(2)、设置于升降机构(2)的伸缩端上的支托板(3)、铰接于支托板(3)远离升降机构(2)一面端部的承载板(4)、设置于支托板(3)的顶面上且位于支托板(3)远离铰接处一端的支撑机构(7)以及铰接于支托板(3)的顶面且位于支撑机构(7)朝向承载板(4)铰接处一侧的托起件(5)，所述托起件(5)的伸缩端与承载板(4)的底面铰接，所述支撑机构(7)的支撑端与承载板(4)的底面抵接。

2.根据权利要求1所述的一种古建筑修复的斗拱安装结构，其特征在于：所述承载板(4)背对支托板(3)的一侧安装有缓冲垫板(41)，所述缓冲垫板(41)和承载板(4)之间通过缓冲件(411)连接，所述缓冲垫板(41)和承载板(4)之间还设置有触发组件(42)，所述触发组件(42)分别与托起件(5)和支撑机构(7)电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种古建筑修复的斗拱安装结构，其特征在于：所述触发组件(42)包括设置于承载板(4)内的接触开关(423)、安装于缓冲垫板(41)朝向承载板(4)的一侧的连接块(421)和安装于连接块(421)远离缓冲垫板(41)的一端的触发杆(422)，所述承载板(4)靠近缓冲垫板(41)的一侧开设有与连接块(421)位置相对应的容置槽(43)，所述接触开关(423)安装于容置槽(43)的底壁，所述容置槽(43)内还安装有弹簧(431)，所述弹簧(431)套设于接触开关(423)上，且所述弹簧(431)的一端与容置槽(43)的底壁固定连接，当所述缓冲垫板(41)与屋檐的斜侧抵接时，所述连接块(421)远离缓冲垫板(41)的端面与弹簧(431)远离容置槽(43)底壁的一端抵接，所述触发杆(422)远离连接块(421)的一端穿过弹簧(431)的中空部与接触开关(423)的感应端抵接，所述接触开关(423)分别与托起件(5)和支撑机构(7)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种古建筑修复的斗拱安装结构，其特征在于：所述底座(1)的顶面上安装有支撑架(12)，所述升降机构(2)包括升降组件(21)和设置于支撑架(12)上用于驱动升降组件(21)升降的第一驱动组件(22)，所述第一驱动组件(22)包括两第一齿轮(224)、两连接轴(225)、四个摆动臂(226)、设置于支撑架(12)上的安装座(223)、竖向安装于安装座(223)底面且其输出轴竖直向上设置的第一驱动件(221)以及竖向安装于安装座(223)上且与第一驱动件(221)的输出轴固定连接的蜗杆(222)，两所述连接轴(225)相互平行且与安装座(223)的两侧转动连接，两所述第一齿轮(224)分别通过两连接轴(225)安装于安装座(223)上，所述第一齿轮(224)与位置相对应的连接轴(225)固定连接，两所述第一齿轮(224)位于蜗杆(222)的两侧且均与蜗杆(222)相啮合，所述摆动臂(226)套设于连接轴(225)的一端上且与连接轴(225)固定连接，所述摆动臂(226)远离连接轴(225)的一端与升降组件(21)连接。

5.根据权利要求4所述的一种古建筑修复的斗拱安装结构，其特征在于：所述升降组件(21)设置有四组，四组所述升降组件(21)分别位于底座(1)顶面的四个边角处，所述升降组件(21)包括竖向安装于底座(1)顶面边角处的连接套筒(211)以及套设于连接套筒(211)内且可沿连接套筒(211)的内侧壁竖向滑移的支撑柱(212)，所述支撑柱(212)远离连接套筒(211)的一端与支托板(3)的底面固定连接，两所述连接套筒(211)朝向和背离支撑架(12)的两侧面均开设有竖向的滑移孔(2111)，所述摆动臂(226)远离连接轴(225)的一端固定连接有滑移套筒(2261)，所述滑移套筒(2261)通过滑移孔(2111)延伸至连接套筒(211)内，所述支撑柱(212)的底端面固定连接有夹持座(213)，所述夹持座(213)的开口处设置有转动轴(2131)，所述滑移套筒(2261)与转动轴(2131)垂直的两侧面均开设有长条孔(2262)，所述转动轴(2131)的相对两端分别穿过位置对应的长条孔(2262)与夹持座(213)两侧内壁转动连接。

6.根据权利要求3所述的一种古建筑修复的斗拱安装结构，其特征在于：所述支托板(3)的顶面上设置有支托座(6)，所述支托座(6)包括两竖向安装于支托板(3)顶面上且位于托起件(5)远离承载板(4)一端的立板(62)以及底面两侧分别与两立柱远离支托板(3)一侧固定连接的调节板(61)，两所述立板(62)的侧面均朝向托起件(5)，所述调节板(61)背对托起件(5)的一侧安装有水平设置的长条板(63)，所述支撑机构(7)分别与长条板(63)以及调节板(61)的顶面连接，所述长条板(63)和调节板(61)支托支撑机构(7)。

7.根据权利要求6所述的一种古建筑修复的斗拱安装结构，其特征在于：所述支撑机构(7)包括传动轴(71)、安装于长条板(63)的顶面上且位于长条板(63)远离调节板(61)的一端的第二驱动件(72)、与第二驱动件(72)的活塞杆固定连接的主动齿条(74)、固定套设于传动轴(71)上且与主动齿条(74)相互啮合的主动齿轮(73)、两分别固定套设于传动轴(71)上且位于主动齿轮(73)两侧的从动齿轮(75)以及两分别与两从动齿轮(75)啮合的从动齿条(76)，所述调节板(61)的两端面上均安装有两相对设置的调节块(612)，所述传动轴(71)的相对两端分别穿过两调节块(612)且与调节块(612)转动连接，所述调节板(61)的顶面上且位于长条板(63)和传动轴(71)之间安装有两个导向板(613)，两个所述导向板(613)竖向设置且位于主动齿条(74)的两侧，两所述导向板(613)朝向传动轴(71)的一侧均开设有竖向贯穿导向板(613)顶部和底部的导向槽(614)，所述从动齿条(76)通过导向槽(614)与导向板(613)滑移连接，所述调节板(61)的顶面且位于导向板(613)的导向槽(614)处开设有可供从动齿条(76)竖向穿过调节板(61)的通孔。

8.根据权利要求7所述的一种古建筑修复的斗拱安装结构，其特征在于：所述调节板(61)的顶面上开设有与长条板(63)位置相对应的滑槽(611)，所述主动齿条(74)的一端与第二驱动件(72)的活塞杆固定连接，所述主动齿条(74)远离第二驱动件(72)的一端延伸至滑槽(611)内，所述主动齿条(74)通过滑槽(611)与调节板(61)滑移连接。

9.根据权利要求8所述的一种古建筑修复的斗拱安装结构，其特征在于：所述从动齿条(76)穿过通孔的一端且位于两立板(62)之间固定连接有限位块(741)。

10.根据权利要求9所述的一种古建筑修复的斗拱安装结构，其特征在于：所述从动齿条(76)的顶端安装有倾斜设置的支撑垫(742)，所述支撑垫(742)的斜面上安装有行程开关(743)，所述行程开关(743)与第二驱动件(72)电性连接。

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