发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供基于情绪感知的车内氛围灯调节方法、系统、介质及终端,用于解决现有技术中车内氛围灯的显示效果单调的技术问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种基于情绪感知的车内氛围灯调节方法,应用于车载终端;所述方法包括:获取车内人员的面部图像;对所述面部图像加以分析,以识别出所述车内人员的当前情绪;按照与当前情绪相匹配的预设情绪所对应的预设氛围灯显示配置调节车内氛围灯的灯光状态。
于本发明一实施例中,所述方法还包括:显示识别得到的所述车内人员的当前情绪信息;提示用户输入对所述当前情绪信息的反馈与评价,并予以存储。
于本发明一实施例中,所述方法还包括:将所述当前情绪信息转换成分值信息进行显示;其中,分值越高表示心情越好,分值越低表示心情越差。
于本发明一实施例中,所述方法还包括:按照与当前情绪相匹配的预设情绪所对应的预设歌单播放音乐。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种基于情绪感知的车内氛围灯调节系统,应用于车载终端;所述系统包括:图像获取模块,用于获取车内人员的面部图像;图像分析模块,用于对所述面部图像加以分析,以识别出所述车内人员的当前情绪;灯光调节模块,用于按照与当前情绪相匹配的预设情绪所对应的预设氛围灯显示配置调节车内氛围灯的灯光状态。
于本发明一实施例中,所述系统还包括情绪交互模块,用于:显示识别得到的所述车内人员的当前情绪信息;提示用户输入对所述当前情绪信息的反馈与评价,并予以存储。
于本发明一实施例中,所述情绪交互模块还用于:将所述当前情绪信息转换成分值信息进行显示;其中,分值越高表示心情越好,分值越低表示心情越差。
于本发明一实施例中,所述系统还包括音乐播放模块,用于按照与当前情绪相匹配的预设情绪所对应的预设歌单播放音乐。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种计算机可读存储介质,其中存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器加载执行时,实现所述的基于情绪感知的车内氛围灯调节方法。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种车载终端,包括:处理器、存储器及通信器;其中,所述通信器用于建立所述车载终端与外部设备的通信连接;所述存储器用于存储计算机程序;所述处理器用于加载执行所述计算机程序,以使所述车载终端执行所述的基于情绪感知的车内氛围灯调节方法。
如上所述,本发明的基于情绪感知的车内氛围灯调节方法、系统、介质及终端,获取车内人员的面部图像;对所述面部图像加以分析,以识别出所述车内人员的当前情绪;按照与当前情绪相匹配的预设情绪所对应的预设氛围灯显示配置调节车内氛围灯的灯光状态。
本发明具有以下有益效果:通过感知用户心情来调节车内氛围灯的显示效果,在调节车内气氛的同时,辅助改善用户情绪,增强车辆与用户的情感交流,为用户提供舒适快乐的行车体验。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想,遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
鉴于现有技术中车内氛围灯的显示效果较为单一,无法智能调节,容易让用户产生审美疲劳,降低用户体验,本实施例提出基于情绪感知的车内氛围灯调节方法。
如图1所示,本实施例的基于情绪感知的车内氛围灯调节方法由图中的车载终端负责执行。
车载终端也即车机,指的是安装在汽车里面的车载信息娱乐产品,其采用车载专用中央处理器,基于车身总线系统和互联网服务,能够实现人与车,车与外界(车与车)的信息通讯,形成车载综合信息处理系统。现有的车载信息娱乐系统(IVI)能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、在线娱乐等功能,极大地提升了车辆的电子化、网络化和智能化水平。
本实施例的车载终端分别与摄像头、车内氛围灯电性连接。
该摄像头设置在仪表盘附近位置,用户获取驾驶员的面部图像,并将该面部图像发送至该车载终端。较佳的,在一实施例中,摄像头采用红外摄像头。红外摄像头供电低,使用的红外线分别为两种:近红外线或称短波红外线,波长0.76~1.5微米,穿入人体组织较深,约5~10毫米;远红外线或称长波红外线,波长1.5~400微米,多被表层皮肤吸收,穿透组织深度小于2毫米。红外摄像头具有更强的夜间图像捕捉能力,在各种光线下都能准确地捕捉到面部图像,从而有助于后续对该面部图像进行情绪识别。
当然,本领域技术人员也可根据需要在副驾驶、后排车座等位置处也设置摄像头,捕获车内其它人员的面部图像,基于他们的情绪来调节氛围灯的视觉效果。
值得说明的是,在执行本实施例的基于情绪感知的车内氛围灯调节方法之前,需预先定义喜、怒、哀、乐等不同情绪所对应的面部特征信息,以及与每种预设情绪所对应的预设氛围灯显示配置。详细而言,预设氛围灯显示配置主要包括氛围灯的显示色彩,进一步还可以包括亮度、温度等。比如:烦躁情绪对应深蓝色氛围灯,从而让蓝色的氛围灯帮助用户平静思绪,又比如:紧张情绪对应绿色氛围灯,从而让绿色的氛围灯帮助用户缓解焦虑等。
除此之外,紫色容易使人感到压抑,灰色容易使人感到消沉,白色则容易使人感到明快,咖啡色容易减轻人的寂寞感,淡蓝色容易给人凉爽的感觉。本领域技术人员可以根据不同颜色对人心情的作用,为不同的情绪定义对应的车内氛围灯色彩,从而帮助用户的情绪向积极、幸福的方向转变。
如图2所示,以下详细介绍本实施例的基于情绪感知的车内氛围灯调节方法:
S21、获取车内人员的面部图像;
车载终端接收由摄像头采集的面部图像。
S22、对所述面部图像加以分析,以识别出所述车内人员的当前情绪;
基于现有的人脸情绪识别技术,从面部图像中获得用户表情,分析用户的当前情绪。
S23、将当前情绪的名称与多个预设情绪的名称加以匹配,按照与当前情绪相匹配的预设情绪所对应的预设氛围灯显示配置调节车内氛围灯的灯光状态。
举例而言,若当前情绪为烦躁,则将车内氛围灯调节为深蓝色,从而让用户更加安静;若当前情绪为消极,则将车内氛围灯调节为红色,从而让用户的心理活动活跃起来;若当前情绪为抑郁,则将车内氛围灯调节为黄色,从而帮助用户振奋;若当前情绪为紧张,则将车内氛围灯调节为绿色,从而可缓解人的心理焦虑。
在另一实施例中,进一步地,在识别出用户的当前情绪之后,将其信息显示在屏幕中,例如:在屏幕上显示“您当前的心情有些烦躁”、“您当前的心情有些消极”、“您当前的心情有些抑郁”、“您当前的心情有些紧张”。又或者,在识别出用户的当前情绪之后,根据现有的情感计算等技术,按照分值越高表示心情越好,分值越低表示心情越差,将情绪信息转换为分值,如0~100分,直接显示在屏幕中。
在屏幕上显示用户当前情绪时,车载终端还通过在屏幕上显示提示信息来提示用户向车载终端输入反馈或评价信息,例如:向车载终端反馈当前给出的情绪判断和分值是否准确,向车载终端输入其它评价信息等。这些信息有利于后续车载终端的升级和调试。
在另一实施例中,进一步地,在执行基于情绪感知的车内氛围灯调节方法之前所预先定义的每种预设情绪还对应有不同的歌单。本领域技术人员可以根据不同风格的音乐对人心情的作用,为不同的情绪定义对应的歌单,从而在播放歌单中的音乐时,帮助用户的情绪向积极、幸福的方向转变。比如:烦躁情绪对应舒缓音乐的歌单,从而播放舒缓音乐时帮助用户平静思绪,又比如:消极情绪对应欢快音乐的歌单,从而播放欢快音乐时帮助用户振奋精神等。
实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过计算机程序相关的硬件来完成。基于这样的理解,本发明还提供一种计算机程序产品,包括一个或多个计算机指令。所述计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中。所述计算机可读存储介质可以是计算机能够存储的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。所述可用介质可以是磁性介质(如:软盘、硬盘、磁带)、光介质(如:DVD)、或者半导体介质(如:固态硬盘Solid State Disk(SSD))等。
鉴于现有技术中车内氛围灯的显示效果较为单一,无法智能调节,容易让用户产生审美疲劳,降低用户体验,本实施例提出基于情绪感知的车内氛围灯调节系统。
本实施例的基于情绪感知的车内氛围灯调节系统搭载于如图1所示的车载终端。
车载终端也即车机,指的是安装在汽车里面的车载信息娱乐产品,其采用车载专用中央处理器,基于车身总线系统和互联网服务,能够实现人与车,车与外界(车与车)的信息通讯,形成车载综合信息处理系统。现有的车载信息娱乐系统(IVI)能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、在线娱乐等功能,极大地提升了车辆的电子化、网络化和智能化水平。
本实施例的车载终端分别与摄像头、车内氛围灯电性连接。
该摄像头设置在仪表盘附近位置,用户获取驾驶员的面部图像,并将该面部图像发送至该车载终端。较佳的,在一实施例中,摄像头采用红外摄像头。红外摄像头供电低,使用的红外线分别为两种:近红外线或称短波红外线,波长0.76~1.5微米,穿入人体组织较深,约5~10毫米;远红外线或称长波红外线,波长1.5~400微米,多被表层皮肤吸收,穿透组织深度小于2毫米。红外摄像头具有更强的夜间图像捕捉能力,在各种光线下都能准确地捕捉到面部图像,从而有助于后续对该面部图像进行情绪识别。
当然,本领域技术人员也可根据需要在副驾驶、后排车座等位置处也设置摄像头,捕获车内其它人员的面部图像,基于他们的情绪来调节氛围灯的视觉效果。
值得说明的是,本实施例的基于情绪感知的车内氛围灯调节系统在工作之前,需预先定义喜、怒、哀、乐等不同情绪所对应的面部特征信息,以及与每种预设情绪所对应的预设氛围灯显示配置。详细而言,预设氛围灯显示配置主要包括氛围灯的显示色彩,进一步还可以包括亮度、温度等。比如:烦躁情绪对应深蓝色氛围灯,从而让蓝色的氛围灯帮助用户平静思绪,又比如:紧张情绪对应绿色氛围灯,从而让绿色的氛围灯帮助用户缓解焦虑等。
除此之外,紫色容易使人感到压抑,灰色容易使人感到消沉,白色则容易使人感到明快,咖啡色容易减轻人的寂寞感,淡蓝色容易给人凉爽的感觉。本领域技术人员可以根据不同颜色对人心情的作用,为不同的情绪定义对应的车内氛围灯色彩,从而帮助用户的情绪向积极、幸福的方向转变。
如图3所示,以下详细介绍本实施例的基于情绪感知的车内氛围灯调节系统30:
图像获取模块31、获取车内人员的面部图像;
车载终端接收由摄像头采集的面部图像。
图像分析模块32、对所述面部图像加以分析,以识别出所述车内人员的当前情绪;
基于现有的人脸情绪识别技术,从面部图像中获得用户表情,分析用户的当前情绪。
灯光调节模块33、将当前情绪的名称与多个预设情绪的名称加以匹配,按照与当前情绪相匹配的预设情绪所对应的预设氛围灯显示配置调节车内氛围灯的灯光状态。
举例而言,若当前情绪为烦躁,则将车内氛围灯调节为深蓝色,从而让用户更加安静;若当前情绪为消极,则将车内氛围灯调节为红色,从而让用户的心理活动活跃起来;若当前情绪为抑郁,则将车内氛围灯调节为黄色,从而帮助用户振奋;若当前情绪为紧张,则将车内氛围灯调节为绿色,从而可缓解人的心理焦虑。
在另一实施例中,进一步地,系统30还包括情绪交互模块34,在识别出用户的当前情绪之后,将其信息显示在屏幕中,例如:在屏幕上显示“您当前的心情有些烦躁”、“您当前的心情有些消极”、“您当前的心情有些抑郁”、“您当前的心情有些紧张”。又或者,在识别出用户的当前情绪之后,根据现有的情感计算等技术,按照分值越高表示心情越好,分值越低表示心情越差,将情绪信息转换为分值,如0~100分,直接显示在屏幕中。
在屏幕上显示用户当前情绪时,情绪交互模块34还通过在屏幕上显示提示信息来提示用户向车载终端输入反馈或评价信息,例如:反馈当前给出的情绪判断和分值是否准确,以及其它评价信息等。这些信息有利于后续系统30的升级和调试。
在另一实施例中,进一步地,系统30还包括音乐播放模块35。基于情绪感知的车内氛围灯调节系统30在工作之前所预先定义的每种预设情绪还对应有不同的歌单。本领域技术人员可以根据不同风格的音乐对人心情的作用,为不同的情绪定义对应的歌单,从而在播放歌单中的音乐时,帮助用户的情绪向积极、幸福的方向转变。比如:烦躁情绪对应舒缓音乐的歌单,从而播放舒缓音乐时帮助用户平静思绪,又比如:消极情绪对应欢快音乐的歌单,从而播放欢快音乐时帮助用户振奋精神等。
本领域技术人员应当理解,图3实施例中的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分,实际实现时可以全部或部分集成到一个或多个物理实体上。且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现,也可以全部以硬件的形式实现,还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现,部分模块通过硬件的形式实现。例如,图像分析模块32可以为单独设立的处理元件,也可以集成在某一个芯片中实现,此外,也可以以程序代码的形式存储于存储器中,由某一个处理元件调用并执行图像分析模块32的功能。其它模块的实现与之类似。这里所述的处理元件可以是一种集成电路,具有信号的处理能力。在实现过程中,上述系统的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。
参阅图4,本实施例提供一种车载终端40,详细的,其至少包括通过总线41连接的:存储器42、处理器43、通信器44,其中,通信器44用于建立车载终端40与外部设备的通信连接,存储器42用于存储计算机程序,处理器43用于执行存储器42存储的计算机程序,以执行前述方法实施例中的全部或部分步骤。
上述提到的系统总线可以是外设部件互连标准(Peripheral PomponentInterconnect,简称PCI)总线或扩展工业标准结构(Extended Industry StandardArchitecture,简称EISA)总线等。该系统总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示,图中仅用一条粗线表示,但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。通信接口用于实现数据库访问装置与其他设备(例如客户端、读写库和只读库)之间的通信。存储器可能包含随机存取存储器(Random Access Memory,简称RAM),也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory),例如至少一个磁盘存储器。
上述的处理器可以是通用处理器,包括中央处理器(Central Processing Unit,简称CPU)、网络处理器(Network Processor,简称NP)等;还可以是数字信号处理器(Digital Signal Processing,简称DSP)、专用集成电路(Application SpecificIntegrated Circuit,简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
综上所述,本发明的基于情绪感知的车内氛围灯调节方法、系统、介质及终端,通过感知用户心情来调节车内氛围灯的显示效果,在调节车内气氛的同时,辅助改善用户情绪,增强车辆与用户的情感交流,为用户提供舒适快乐的行车体验。所以,本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。